Revue de presse du 28 novembre

COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS
D'AUTOMOBILES
Revue de Presse du lundi 28 novembre 2016
FRANCE
Le Groupe PSA et EuraTechnologies lancent le programme Batch Mobility
Le Groupe PSA et l’accélérateur de projets numériques EuraTechnologies lancent un nouveau
programme d’incubation dédié aux solutions de mobilité. Baptisé Batch Mobility, il vise à détecter des
porteurs de projets et à les aider à passer de l’idée au prototype en 80 jours. Les candidats retenus
bénéficieront pendant cette période d’un accès à des ateliers de formation (maîtrise du pitch, la marque
et le marketing de l’offre, la levée de fonds, etc.), de rencontres avec des entrepreneurs, des experts
métiers et des business angels, d’un coaching réalisé par EuraTechnologies et d’un mentoring par les
experts de PSA, ainsi que d’un accès à l’offre de partenaires d’EuraTechnologies (Microsoft, Amazon
Web Services, OVH, Sigfox, Sellsy, EuraLora). Ces 80 jours se concluront par une journée de
démonstration devant des décideurs du Groupe PSA.
Ensuite, après soutenance devant un jury composé de coachs, mentors de l’écosystème
EuraTechnologies et de décideurs du Groupe PSA, certaines équipes auront l’opportunité de poursuivre
le développement de leur prototype dans l’incubateur jusqu’à maturité. Ils pourront surtout tester leur
solution en conditions réelles chez PSA. Les candidats à ce programme doivent avoir réalisé un premier
niveau d’étude sur leur marché et leur concurrence et avoir imaginé un positionnement différenciant.
Les dossiers doivent être déposés en ligne avant le 18 janvier, pour une présentation devant un jury qui
se tiendra le 24 janvier (les projets sélectionnés seront annoncés le 30 janvier). (AUTOACTU.COM
28/11/16)
Le Salon Pollutec se tiendra à Lyon du 29 novembre au 2 décembre
Le 27ème Salon international des équipements, des technologies et des services de l’environnement
ouvrira ses portes le 29 novembre à Lyon Euroexpo et se tiendra jusqu’au 2 décembre. Tous les acteurs
du recyclage de VHU et des déchets de garage y seront présents, à l’instar d’Indra, qui y présentera ses
dernières innovations. Dans le cadre de la loi qui impose aux garagistes, à compter du 1er janvier 2017,
d’informer les consommateurs de leur possibilité d’opter pour des pièces de réemploi, le réseau de 350
centres VHU présentera Précis, son service en ligne de livraison de pièces d’occasion (sous 48 heures,
ou en express 24 h).
De 300 millions d’euros, soit 2 % du marché de la pièce de rechange en France, le marché de la pièce
de réemploi pourrait doubler, voire tripler dans les années à venir, estime Loïc Bey-Rozet, directeur
général d’Indra. Avec Précis, il ambitionne de prendre 4 % de ce marché, à comparer à son chiffre
d’affaires de 500 000 euros en 2015. (AUTOACTU.COM 28/11/16)
ALGÉRIE
Volkswagen et son partenaire algérien Sovac vont fonder une coentreprise
Volkswagen et son partenaire algérien Sovac vont fonder une coentreprise dans le pays, et ont signé un
contrat en vue de construire une usine d’assemblage à Relizane, pour un montant de 160 millions
d’euros.
Le futur site devrait produire sa première voiture en juin 2017 et la production devrait être portée à plus
de 100 véhicules par jour.
L’usine de Relizane produira des Volkswagen Golf, Seat Ibiza, Skoda Octavia et Volkswagen Caddy.
Le patron de Sovac, Mourad Oulmi, estime que « ce partenariat permettra le transfert du savoir-faire et
de la technologie de Volkswagen ».
« La nouvelle coentreprise entre Sovac et Volkswagen est la démonstration qu’on peut investir, se
développer et à l’avenir innover en Algérie », s’est félicité le Ministre algérien de l’Industrie, Abdessalem
Bouchareb. (AFP, AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, AUTOMOBILWOCHE 27/11/16)
ALLEMAGNE
Audi prédit la fin de la chaîne de production
Audi prédit la fin de la chaîne de production, une technique d’assemblage inventée par Henry Ford et qui
a permis d’accroître de manière exponentielle les volumes de production d’automobiles.
Selon la marque allemande, le développement de l’électromobilité et des voitures autonomes devrait
modifier les modes de production.
Audi indique également que la production à la chaîne avait été mise en place pour produire en masse
des véhicules identiques. Désormais, la personnalisation des véhicules, soit pour des marchés
spécifiques soit pour des clients individuels, remet en cause l’efficacité d’une production à la chaîne.
Face à une concurrence accrue, les constructeurs proposent en effet de plus en plus de modèles, de
motorisations, de variantes et d’options.
Plutôt qu’une chaîne de production, Audi veut donc mettre en place un système de production répartie
en quelque 200 « îlots de montage », où chacun des éléments de la voiture seront assemblés
(carrosserie, peinture, sièges, etc.).
Afin de raccourcir les temps de production, la voiture en train d’être produite sera orientée (via un
système connecté) vers l’îlot disponible. En outre, si une fonctionnalité ou une option spécifique n’est
pas nécessaire (par exemple, les sièges chauffants pour un véhicule destiné à un pays chaud), le
passage dans l’îlot dédié sera évité.
Audi espère ainsi accroître sa productivité de 20 %, sans augmenter les coûts de production.
(FRANKFURTER ALLGEMEINE ZEITUNG 25/11/16, HANDELSBLATT 27/11/16)
Daimler prévoit d’investir 10 milliards d’euros dans les V.E.
Daimler prévoit d’investir 10 milliards d’euros dans le développement de véhicules électriques, avec
pour objectif de développer 10 voitures électriques partageant une même plateforme d’ici à 2025, a
déclaré Thomas Weber, responsable de la recherche et du développement de Daimler.
Trois de ces futurs modèles seront de la marque Smart et les 7 autres de marque Mercedes. Daimler a
également annoncé que les avancées dans les technologies de batteries devraient permettre de
proposer des modèles affichant une autonomie de jusqu’à 700 km.
D’ici à 2025, les véhicules électriques représenteront 15 à 25 % des ventes totales de Daimler.
(AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, HANDELSBLATT 25/11/16)
Porsche se fixe pour objectif de vendre 20 000 Mission E par an
Porsche s’attend une forte demande pour son premier modèle 100 % électrique et se fixe donc pour
objectif de vendre 20 000 Mission E par an, a déclaré Oliver Blume, patron de la marque.
A titre de comparaison, Porsche a écoulé 31 350 unités de sa 911.
La Mission E est attendue en 2019 et devrait afficher une autonomie de 500 km. Il s’agira d’un modèle à
4 places.
Porsche a en outre annoncé que durant la prochaine décennie, il devrait lancer d’autres modèles
électriques. La marque étudie notamment la possibilité de proposer une version électrique de la 718
Boxster.
Porsche a séparé sa gamme en plusieurs segments et étudie sur lesquels de ces segments il proposera
uniquement des modèles électriques, sur lesquels il optera plutôt pour des hybrides rechargeables et
sur lesquels des modèles conventionnels resteront les plus adaptés. (AUTOMOBILWOCHE,
HANDELSBLATT 27/11/16)
M. Gabriel déplore que les constructeurs ne connaissent pas assez les
attentes de leurs clients
Sigmar Gabriel, le Ministre allemand de l’Economie, déplore que les constructeurs ne connaissent pas
assez les attentes de leurs clients. Concernant la demande de mobilité, il estime Google mieux placé
que Volkswagen, Daimler ou encore BMW pour évaluer les besoins des consommateurs. Le ministre a
indiqué que les constructeurs ne connaissaient notamment pas assez les attentes et besoins des jeunes
automobilistes. (AUTOMOBILWOCHE 27/11/16)
ASIE DU SUD-EST
Les ventes de véhicules en Asie du Sud-Est ont reculé de 0,3 % en octobre
Les ventes de véhicules dans les six principaux pays d’Asie du Sud-Est ont baissé de 0,3 % en octobre, à
271 094 unités, affichant ainsi leur premier recul depuis sept mois.
Si l’Indonésie, les Philippines, le Vietnam et Singapour ont vu leurs ventes progresser le mois dernier, les
deux géants de la région, la Thaïlande et la Malaisie, ont affiché des baisses à deux chiffres. (NIKKEI
28/11/16)
CORÉE DU SUD
Voitures vertes : les Coréens achètent surtout des hybrides
Les voitures hybrides ont représenté 94 % des voitures respectueuses de l’environnement vendues en
Corée du Sud sur les dix premiers mois de 2016, selon la KAMA (association des constructeurs coréens)
et la KAIDA (association des importateurs).
53 631 voitures vertes ont été vendues sur la période (+ 63,8 %), dont 12 467 de marques étrangères.
Les ventes d’hybrides se sont élevés à 50 544 unités (+ 68,1 %). (YONHAP 27/11/16)
Kia a vendu près de 20 000 Soul électriques
Kia a vendu près de 20 000 exemplaires du Soul électrique dans le monde depuis le lancement du
modèle il y a deux ans. Avec 19 968 unités écoulées à fin octobre, le Soul est le modèle coréen
respectueux de l’environnement le plus vendu.
Le Soul a en outre été le modèle électrique le plus vendu en Allemagne en octobre (avec 372 unités), a
indiqué Kia. (YONHAP 28/11/16)
ESPAGNE
Suzuki table sur une hausse de 66 % de ses ventes en Espagne cette année
et de 30 % en 2017
Suzuki devrait terminer l’année 2016 avec un volume de ventes en Espagne de quelque 6 000 unités, en
hausse de 66 %, croissance la plus élevée que le constructeur ait jamais enregistré dans le pays. Sur les
dix premiers mois de l’année, Suzuki a vendu 4 681 véhicules sur le marché espagnol, en progression de
69,8 %.
Juan Lopez Frade, directeur général de Suzuki Ibérica, souligne toutefois que ce résultat, largement
positif, reste en dessous des prévisions initiales qui portaient sur 7 500 unités pour 2016. "Nous nous
sommes trompés, mais nous sommes néanmoins satisfaits et le réseau l’est également", a ajouté M.
Frade.
Suzuki a accru sa part de marché en Espagne depuis le début de l’année, à 0,54 %, contre 0,35 % un an
plus tôt. Pour 2017, il vise une hausse de 30 % de ses ventes, à 7 800 unités, et une part de marché de
0,67 %.
Le constructeur estime par ailleurs que le marché espagnol des voitures et tout-terrain s’établira cette
année à 1,1 million d’unités, en hausse de 6,7 %, et devrait atteindre 1,16 million d’unités en 2017. (EL
MUNDO 25/11/16)
Hausse de 2,5 % de la valeur des exportations des équipementiers
espagnols entre mai et août
L’industrie équipementière espagnole a exporté, en valeur, 6,275 milliards d’euros de pièces et
équipements au cours du quadrimestre mai-août 2016, en hausse de 2,5 %, maintenant ainsi la
tendance positive observée au cours des quatre premiers mois de l’année.
L’union européenne a été le principal marché destinataire, avec 4,550 milliards d’euros exportés vers
cette région, suivie des Etats-Unis, du Maroc, de la Chine et de la Turquie.
En termes de croissance, c’est la Chine qui s’est distinguée entre mai et août, avec une hausse de 44 %
de la valeur des exportations de pièces espagnoles vers cette région, à 149 millions d’euros. (EL MUNDO
24/11/16)
ETATS-UNIS
Mme Emsley reprend la responsabilité du style de Buick
Responsable depuis 2013 du style de la marque GMC de General Motors, Helen Emsley est désormais
également en charge du style de la marque Buick. Cette responsabilité incombait à Bryan Nesbitt,
appelé à une autre fonction au sein du constructeur. (AUTOMOTIVE NEWS 27/11/16)
Hyundai pourrait ne plus distribuer la Grandeur aux Etats-Unis
Hyundai pourrait ne pas commercialiser la nouvelle génération de la Grandeur aux Etats-Unis, en raison
de la faiblesse des ventes de la berline sur le deuxième marché automobile mondial, a indiqué un
responsable du constructeur.
Importée de Corée, la Grandeur est distribuée aux Etats-Unis sous le nom d’Azera. Elle n’a séduit que
quelques milliers d’acheteurs depuis le début de l’année.
Hyundai commercialise la Grandeur aux Etats-Unis depuis 2000. (KOREA TIMES, YONHAP 27/11/16)
Volkswagen veut faire des Etats-Unis un marché clé et une base de
production
Dans le cadre de sa stratégie de redressement, Volkswagen veut faire des Etats-Unis un marché clé et
une base de production. Il compte pour cela proposer des modèles spécifiquement conçus pour le
marché américain, mieux utiliser son usine de Chattanooga et renforcer son engagement dans le
domaine des véhicules électriques.
Le constructeur a admis que redorer son image sur le marché américain serait - au mieux - un projet à
long terme. Les Etats-Unis sont un marché essentiel car à la fois vaste et rentable.
Ces engagements devraient rassurer les 652 distributeurs de Volkswagen aux Etats-Unis, car ils
montrent la volonté du constructeur de revenir aux bénéfices à long terme. Le problème pour ces
concessionnaires est que Volkswagen n’a fixé aucun objectif à court terme.
Le président de Volkswagen Group of America, Hinrich Woebcken, n’a pas communiqué d’objectifs de
ventes chiffrés pour les Etats-Unis, mais a confirmé que les stocks qui seront livrés aux distributeurs
devraient permettre de vendre jusqu’à 400 000 véhicules par an, si la demande est suffisante.
(AUTOMOTIVE NEWS 28/11/16)
Audi table sur un nouveau record de ventes aux Etats-Unis en 2017
Scott Keogh, président d’Audi of America, estime que la marque aux anneaux réalisera à nouveau un
record de ventes sur le marché américain en 2017.
Pour cela, il table sur la croissance soutenue de la demande pour les véhicules de loisir aux Etats-Unis.
En effet, ce type de véhicules représente désormais 55 % des ventes sur le segment du haut de gamme
aux Etats-Unis.
Audi lancera en outre la deuxième génération du Q5 aux Etats-Unis au printemps 2017. Les versions
restylées des A5 et S5 sont attendues mi-2017. Les modèles RS3 et TT RS sont pour leur part attendus
au premier semestre de 2017.
Par ailleurs, M. Keogh estime que les ventes de voitures de haut de gamme aux Etats-Unis devraient
varier de 1 à 2 % à la hausse ou la baisse.
Audi se félicite par ailleurs d’avoir enregistré une hausse de ses ventes aux Etats-Unis sur 70 mois
consécutifs. (AUTOMOTIVE NEWS 26/11/16)
Les Etats-Unis recevront 75 des 300 exemplaires de la Mercedes Maybach S
650 Cabriolet
Les Etats-Unis recevront 75 des 300 exemplaires de la Mercedes Maybach S 650 Cabriolet. Afin de
déterminer dans lesquelles de ses 379 concessions ces 75 voitures seront livrées, Mercedes s’adressera
en premier lieu à ses meilleurs clients, en leur proposant d’acheter le modèle. La Mercedes Maybach S
650 Cabriolet devrait coûter plus de 300 000 dollars et sera commercialisée à compter du printemps
2017. Mercedes estime que le modèle sera rapidement épuisé. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 25/11/16)
Porsche compte accroître ses ventes aux Etats-Unis en 2017
Porsche compte accroître ses ventes aux Etats-Unis en 2017, malgré la baisse de la demande sur le
segment des voitures de luxe cette année. La marque compte pour cela sur le lancement de la nouvelle
version de la Panamera.
L’an dernier, Porsche avait écoulé 51 756 unités, réalisant ainsi son objectif de dépasser les 50 000
ventes par an aux Etats-Unis avec trois ans d’avance (l’objectif ayant été initialement fixé pour 2018).
Cette année, la marque a accru ses ventes principalement grâce à la demande pour le Macan (en
hausse de 38 %). (AUTOMOTIVE NEWS 28/11/16)
EUROPE
Rouler en voiture électrique pourrait être moins cher qu’avec une
automobile à moteur à essence à l’horizon 2024
Grâce aux progrès de la technologie et à la baisse des prix, rouler en voiture électrique pourrait être
moins cher qu’avec une automobile à moteur à essence à l’horizon 2024, révèle une étude commandée
par le Beuc, l’association européenne de défense des consommateurs, qui voit dans la prochaine
décennie (2020-2030) une « convergence », en moyenne, des coûts associés à l’achat et à l’utilisation
des voitures équipées de moteurs thermiques et de celles roulant à l’électricité.
Ces dernières sont actuellement plus chères à l’achat, et souvent subventionnées. Leur autonomie reste
en outre encore bien inférieure à celle des voitures à moteur thermique, et recharger une batterie
demeure bien plus long que faire le plein de carburant. « D’ici à 2024, le coût total de possession [achat
et fonctionnement] moyen d’une voiture électrique pourrait égaler celui d’une voiture à essence » sur le
Vieux continent, assure le Beuc dans son rapport. Dans le cas des voitures diesel, les courbes se
croiseraient en 2030. « En outre, d’ici à 2030, toutes les motorisations, sauf celles fonctionnant avec des
piles à combustible à hydrogène, coûteront moins cher à acquérir et à faire rouler sur quatre ans qu’une
voiture à essence de 2015 », selon la même source. De telles économies, « malgré une hausse des prix
du pétrole et de l’électricité », seront obtenues « avant tout par la réduction des coûts des motorisations
de pointe », est-il ajouté.
C’est tout le pari de nombreux constructeurs, à commencer par l’Américain Tesla, qui construit une
usine géante de batteries dans le Nevada pour abaisser le prix unitaire des accumulateurs par effet
d’échelle. Confrontés à des normes d’émissions de plus en plus strictes, en particulier en Europe, les
constructeurs multiplient les annonces sur l’électrique. Volkswagen vient ainsi d’afficher ses ambitions
de devenir le numéro un mondial de l’électrique d’ici à 2025. Toyota, pionnier de l’hybride, a décidé de
lancer un programme électrique en parallèle de ses efforts dans l’hydrogène. Sans parler de Renault et
Nissan, leaders mondiaux actuels des ventes de voitures fonctionnant sur batterie.
Plusieurs constructeurs (Tesla, Volkswagen, Ford) ont annoncé d’ici à la fin de la décennie actuelle des
voitures de moyenne gamme capables de couvrir 500 km entre deux recharges, soit environ le double
des performances actuelles. En attendant, les ventes restent confidentielles : moins de 1% des véhicules
neufs immatriculés dans le monde. Et ce alors que de nombreux pays les subventionnent, dont la France
qui propose un « superbonus » de 10 000 euros pour la mise au rebut d’un vieux véhicule diesel. (AFP
28/11/16)
IRAN
Volkswagen prévoit d’implanter un réseau de distribution en Iran
Volkswagen prévoit d’implanter un réseau de distribution en Iran. Cette mission a été confiée au
responsable du marketing pour la marque VW, Anders-Sundt Jensen. L’Iran est en effet considéré
comme un marché doté d’un fort potentiel de développement depuis la levée des sanctions
internationales. Le pays est la deuxième économie dans la région du Proche-Orient, après l’Arabie
Saoudite. (AUTOMOBILWOCHE 25/11/16)
JAPON
Les ventes mondiales de Suzuki devraient progresser de 0,4 % en
2016-2017
Suzuki estime que ses ventes mondiales augmenteront de 0,4 % au cours de l’exercice fiscal qui
s’achèvera en mars 2017, à 2,87 millions d’unités.
En Europe, notamment, ses ventes devraient s’établir à 232 000 unités, en progression de 16,6 %, avec
un objectif de 300 000 unités pour 2019. (EL MUNDO 25/11/16)
ROYAUME-UNI
JLR voudrait fabriquer des véhicules électriques au Royaume-Uni
Selon le FINANCIAL TIMES, Jaguar Land Rover pourrait créer jusqu’à 10 000 emplois au Royaume-Uni
pour répondre à la demande croissante de véhicules électriques après le lancement du Jaguar I-Pace. Le
constructeur britannique a présenté ce mois-ci au salon de Los Angeles un concept de ce véhicule
électrique, dont la version de série, annoncée pour 2018, sera produite en Autriche par Magna Steyr
(voir les revues de presse des 15 et 18/11/16).
Ralf Speth, directeur général de Jaguar Land Rover, voudrait fabriquer de futurs véhicules électriques
dans les Midlands, où le constructeur conçoit et développe ses produits, mais il a conditionné ce projet à
des investissements du gouvernement britannique, indique le quotidien.
M. Speth a confirmé dans un communiqué qu’il souhaitait doubler la production de l’entreprise,
fabriquer des véhicules électriques au Royaume-Uni et faire de ce pays un centre d’excellence mondial
pour la recherche et le développement de batteries. Il a toutefois précisé que ces objectifs dépendaient
de questions ayant trait aux infrastructures et aux capacités, et n’a pas fait de commentaires sur les
créations d’emplois évoquées. (AFP, AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, AUTOCAR 25/11/16)
Les exportations ont tiré la production d’utilitaires au Royaume-Uni en
octobre
Selon les chiffres publiés par la SMMT (association des constructeurs britanniques), la production de
véhicules utilitaires au Royaume-Uni a augmenté de 16,5 % au mois d’octobre, à 9 312 unités. Elle a été
tirée par les exportations, qui ont bondi de 86,5 % (à 7 053 unités), tandis que la production pour le
marché local a reculé de 46,4 % (à 2 259 unités).
78 654 véhicules utilitaires ont été fabriqués au Royaume-Uni sur les dix premiers mois de 2016 (- 0,9
%). (COMMUNIQUE SMMT)
Plus de 2 millions de moteurs ont été fabriqués au Royaume-Uni depuis le
début de l’année
La production de moteurs au Royaume-Uni a augmenté de 8,9 % en octobre, à 239 086 unités, portant
le volume pour les dix premiers mois de 2016 à 2,13 millions d’unités, en hausse de 6,4 %, selon les
chiffres publiés par la SMMT (association des constructeurs britanniques). (COMMUNIQUE SMMT)
RUSSIE
AvtoVAZ prépare les Vesta destinées à l’UE
AvtoVAZ met la dernière main aux préparations des Lada Vesta destinées au marché européen. Les
modèles qui seront livrés à l’UE à partir de janvier-février devraient notamment avoir des sacs
gonflables latéraux en série ; ils seront en outre équipés d’un moteur 1.6 satisfaisant aux normes Euro 6.
(AUTOSTAT 25/11/16)
SUÈDE
Volvo Cars prévoit de lancer une voiture autonome d’ici à 2020-2021
Volvo Cars se fixe pour objectif de lancer une voiture autonome d’ici à 2020-2021, mais précise que si le
modèle n’est pas prêt, son lancement pourra être retardé à 2022. Volvo a souligné qu’il ne pourrait pas
réaliser son objectif de ne voir plus aucun tué ou blessé grave dans une Volvo d’ici à 2020 sans la
conduite autonome. En effet, 80 % des erreurs faites dans les voitures sont encore d’origine humaine.
Par ailleurs, le constructeur suédois a étendu son service de « concierge », jusqu’à présent disponible en
Europe, au marché américain. Ce service propose une clé numérique, qui permettra à un concierge de
fournir divers services au propriétaire de la voiture. Ce système peut également être utilisé pour de
l’autopartage. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 27/11/16)