Correction

Fonction technique
GUIDAGE / DIRECTION
FONCTIONNEMENT
DE L’OBJET TECHNIQUE
Séquence 6
INVESTIGATION
Correction
Situation problème
Je roule sur la route et je dois tourner à droite pour aller chez mon copain !
Que dois-je faire ?
Problème (répondre à la question)
Je dois tourner à droite.
Que se passe-t-il sur le vélo ? (Remplir ci-dessous).
A/ Repérer les éléments
Compléter la photo avec les mots suivants :
Vis de réglage
Guidon
Tube de direction
Cages à billes
Potence / Fourche / Guidon / Cage à billes /
Tube de direction / Axe de rotation de la roue avant.
B/ Décrire la fonction technique assurée
par le système
1/ Faire avancer le vélo. Observer le mouvement de
la roue autour de son axe. (Cocher les bonnes réponses)
La roue avant tourne autour d’un axe horizontal fixe.
L’axe de la roue tourne en même temps que la roue.
Fourche
L’axe (horizontal) de la roue est fixé à la fourche.
L’axe (horizontal) de la roue est fixé à la roue.
Potence
Axe de rotation
de la roue avant
2/ Faire tourner le guidon. Observer le mouvement
de la roue.
La roue avant tourne autour d’un axe vertical.
La roue est orientée dans la direction du guidon.
C/ Observer les différents mouvements des pièces du système
1/ Quand on fait tourner le guidon :
 Mettre une croix verte pour les pièces qui effectuent une rotation : (4 réponses)
 Mettre une croix noire pour les pièces qui restent fixes : (2 réponses)
La vis de réglage
Les billes
Le tube de direction
La potence
La fourche
Les cuvettes des roulements à billes
2/ Sur le vélo ci-contre, dessiner l’axe horizontal en rouge et l’axe vertical en vert.
D/ Schématisation du fonctionnement observé
Compléter le « schéma-bloc »
Remettre dans l’ordre les éléments de chaque bloc et les inscrire :
La fourche / La roue directrice (roue avant) / La potence
Bloc 1 : Le guidon
Action 1
donne la direction à suivre et entraîne en rotation la potence.
Bloc 2 : La potence
Action 2
fait tourner les roulements à billes et la fourche.
Bloc 3 : La fourche
Action 3
oriente la roue directrice dans la direction à suivre.
Bloc 4 : La roue directrice (roue avant)
Action 4
oriente le vélo (ou la trottinette) dans la bonne direction.
E/ Réglage du jeu de direction
6
ème
/ FOT / Séquence 6 : GUIDAGE-DIRECTION / Page 2/2
Quel est le rôle des roulements à billes ?
Ils permettent à la potence de tourner facilement dans le tube de direction.
Pour que les billes roulent sans efforts, il faut régler le « jeu de direction ».
Desserrer petit à petit la vis de réglage et vérifier après chaque manipulation que le système de direction fonctionne correctement :


Quand on manipule le guidon,
Synthèse
il tourne facilement et entraîne la fourche en rotation
il ne tourne pas et n’entraîne pas la fourche en rotation
il tourne difficilement et entraîne la fourche en rotation
Principe de fonctionnement
Quand on bloque le guidon et tourne la fourche avec la main,
la fourche ne tourne pas
la fourche tourne assez facilement
On tourne le guidon selon la direction à suivre et …
Le guidon entraîne en rotation la potence qui entraîne la fourche.
La fourche oriente la roue et le vélo (ou la trottinette) tourne dans cette direction.
Plus on serre la vis de réglage, plus on écrase les billes, et plus la rotation de la direction devient difficile.
FONCTIONNEMENT
DE L’OBJET TECHNIQUE
Séquence 7
INVESTIGATION
Fonction technique
Correction
FREINAGE A PATINS (Vélo)
Situation problème
Je me promène sur un chemin, je roule un peu vite et soudain ... un tracteur sort d’un champ devant moi !
Que dois-je faire ?
Problème (répondre à la question)
Je dois ralentir et m’arrêter.
Que se passe-t-il sur le vélo ? (Remplir ci-dessous).
A/ Repérer les éléments
4
Compléter la photo avec les mots suivants :
Câble / Levier de frein / Gaine / Jante / Étrier
Gaine
Levier de frein
Etrier
Câble
Patins
B/ Décrire la fonction
technique assurée par
ce système
Faire tourner la roue puis
appuyer sur le levier de
frein. Que se passe-t-il ?
(Décrire l’action observée par une
phrase très simple).
Quand on appuie sur le
levier de frein, le vélo
Jante
s’arrête.
C/ Observer les différents mouvements des pièces du système
1/ Compléter les schémas
a/ Dessiner :
le levier de frein / la gaine / l’étrier / les patins / le câble
b/ Légender le 1er dessin.
c/ Ecrire ce qui change sur le 2ème dessin.
Roue bloquée
Système au repos
Les étriers resserrent les patins contre la jante, ce qui bloque la roue.
2/ Quels sont les éléments que l’on voit bouger lorsque le système de freinage est actionné ?
Le levier de frein
La gaine
L’étrier
Les patins
(Cocher les bonnes réponses)
Le câble de frein
La jante
3/ Quels sont les éléments du système de freinage qui peuvent s’user et qu’il faudra peut-être changer un jour ?
Pourquoi ?
Les patins s’usent à force de frotter. Le câble casse parfois quand on tire dessus.
D/ Schématisation du fonctionnement observé
6ème / FOT / Séquence 7 : FREINAGE A PATINS (Vélo) / Page 2/2
Compléter le « schéma-bloc » Remettre dans l’ordre les éléments de chaque bloc et les inscrire :
Les patins / Le câble / L’étrier / La roue
Bloc 1 : Le levier de frein
Action 1
tire sur le câble.
Bloc 2 : Le câble
Action 2
coulisse dans la gaine et resserre l’étrier.
Action 3
plaque les patins contre la jante de la roue.
Bloc 3 : L’étrier
Bloc 4 : Les patins
Action 4
frottent contre la jante et bloquent la roue.
Action 5
ne peut plus tourner, le vélo s’arrête.
Synthèse
Bloc 5 : La roue
Principe de fonctionnement du FREINAGE A PATINS
On appuie sur le levier de frein et …
Le levier de frein fait coulisser le câble dans la gaine. Le câble resserre l’étrier qui plaque les patins
contre la jante. La roue se bloque, le vélo ralentit et s’arrête.
Séquence 8
INVESTIGATION
FONCTIONNEMENT
DE L’OBJET TECHNIQUE
Fonction technique
Correction
FREINAGE A BANDE (Trottinette)
Situation problème
Je fais de la trottinette sur un trottoir et soudain ... un monsieur sort d’un magasin juste devant moi !
Que dois-je faire ?
Problème (répondre à la question)
Je dois ralentir et m’arrêter.
Que se passe-t-il sur la trottinette ? (Remplir ci-dessous).
A/ Repérer les éléments
Compléter la photo avec les mots suivants :
Câble / Levier de frein / Bande de freinage/ Tambour / Ressort de rappel / Roue motrice / Bras de frein.
Levier de frein
Gaine
B/ Décrire la fonction
technique assurée par ce
système
Tambour
Bande de freinage
Bras de frein
Roue motrice
Faire tourner la roue puis
appuyer sur le levier de frein.
Que se passe-t-il ?
Décrire l’action observée par une
phrase très simple :
Ressort de rappel
Lorsqu’on appuie sur le levier de
frein, la trottinette s’arrête.
Câble
C/ Observer les différents mouvements des pièces du système
1/ Compléter les schémas
b/ Légender le 1er dessin.
a/ Dessiner :
le levier de frein / la gaine / le câble / le bras de frein / la bande / le ressort de rappel
c/ Ecrire ce qui change sur le 2ème dessin.
Roue bloquée
Système au repos
Le bras de frein
Le ressort de rappel
Le câble
2/ Quels sont les éléments que l’on voit bouger lorsque le système de freinage est actionné ?
Le levier de frein
La bande
Le tambour
Le ressort de rappel
Le câble
(Cocher les bonnes réponses)
Le bras de frein
La gaine
3/ A quoi sert le ressort de rappel ?
Il détend la bande dès qu’on arrête d’appuyer sur le levier de frein pour que la trottinette puisse avancer.
D/ Schématisation du fonctionnement observé
Compléter le « schéma-bloc »
6ème / FOT / Séquence 8 : FREINAGE A BANDE (Trottinette) / Page 2/2
Remettre dans l’ordre les éléments de chaque bloc et les inscrire :
Le bras de frein / Le tambour /
La bande de freinage / La roue motrice (roue arrière) / Le câble.
Bloc 1 : Le levier de frein
Action 1
tire sur le câble.
Bloc 2 : Le câble
Action 2
coulisse dans la gaine et tire sur le bras de frein.
Bloc 3 : Le bras de frein
Action 3
tire sur la bande de freinage.
Bloc 4 : La bande de freinage
Action 4
se resserre autour du tambour et le bloque.
Bloc 5 : Le tambour
Action 5
ne peut plus tourner et bloque la roue motrice (roue arrière).
Bloc 6 : La roue motrice (roue arrière)
Synthèse
Action 6
arrête la trottinette.
Le système de freinage à bande est simple et efficace.
Plus la bande (ou sangle) est tendue sur le tambour plus le freinage est fort.
Principe de fonctionnement
On appuie sur le levier de frein et …
Le levier de frein tire sur le câble. Le câble coulisse dans la gaine et tire sur le bras de frein, la bande se
resserre autour du tambour. La roue motrice arrête de tourner, la trottinette s’arrête.
Séquence 9
INVESTIGATION
FONCTIONNEMENT
DE L’OBJET TECHNIQUE
Fonction technique
Correction
FREINAGE A DISQUE (Vélo)
Situation problème
Je fais une course de VTT, je roule vite et soudain … j’arrive face à une grosse branche d’arbre tombée dans le chemin.
Que dois-je faire ?
Problème (répondre à la question)
Je dois ralentir et m’arrêter.
Que se passe-t-il sur le vélo ? (Remplir ci-dessous).
A/ Repérer les éléments
Gaine
Levier de frein
Compléter la photo avec
les mots suivants :
Câble
Câble / Levier de frein / Gaine /
Mâchoire mobile / Disque.
Mâchoire mobile
Mâchoire fixe
Serre câble
Plaque de tirage
Disque
Plaquette de frein
Compensateur d’usure
Fût fixe
Ressort de rappel
dans le fût mobile
Bille
B/ Décrire la fonction technique assurée par ce
système
1/ Faire tourner le disque et appuyer sur le levier de frein.
Que se passe-t-il ?
Le disque arrête de tourner.
2/ Quand le disque est fixé sur une roue, que se passe-t-il
alors ?
La roue est bloquée, elle ne peut plus tourner.
C/ Observer les différents mouvements des pièces du système
1/ Lorsque l’on actionne le système de freinage, quels sont les éléments que l’on voit bouger ?
Le câble de frein
La plaque de tirage
La bille
La mâchoire mobile
La plaquette de frein
Le levier de frein
Le ressort de rappel
La gaine
La mâchoire fixe
Le serre-câble
2/ A quoi sert le ressort de rappel à l’intérieur de la mâchoire mobile ?
A savoir
Il ramène la mâchoire mobile en position de départ pour libérer le disque et arrêter le freinage.
Les mouvements des pièces
Un objet qui tourne effectue une rotation.
Un objet qui se déplace en ligne droite,
effectue une translation.
Un objet qui se déplace en ligne droite et
qui tourne effectue un mouvement hélicoïdal
(exemples : vis, boulon écrou, étau).
Observer la maquette et mettre les croix :
Verte : rotation : (1) / Rouge : translation : (2) / Bleue : hélicoïdal (3) / Noire : fixes : (3)
 La plaque de tirage  Le câble de frein  La bille
 La gaine  Le levier de frein  La mâchoire fixe
 La mâchoire mobile  Le compensateur d’usure  Le fût
3/ Compléter les schémas
a/ Dessiner :
6
ème
/ FOT / Séquence 9 : FREINAGE A DISQUE (Vélo) / Page 2/2
le levier de frein / la gaine / le câble / la plaque de tirage / le ressort de rappel / les plaquettes de frein / la mâchoire fixe / la mâchoire mobile.
er
b/ Légender le 1 dessin.
c/ Ecrire ce qui change sur le 2
ème
dessin.
Système de freinage au repos
Système de freinage en action : disque bloqué
Mâchoire mobile
Bille
Plaque
de
tirage
Câble
d/ Que fait la bille à l’intérieur de la mâchoire mobile ? La bille, à l’intérieur de la mâchoire mobile, pousse les plaquettes contre le
disque qui se retrouve bloqué.
D/ Schématisation du fonctionnement observé
Compléter le « schéma-bloc »
Remettre dans l’ordre les éléments de chaque bloc et les inscrire :
Le câble / La roue / La mâchoire mobile / Le disque / La plaque de tirage
Bloc 1 : Le levier de frein
……………………………………………..……..……..
Action 1
tire sur le câble.
Bloc 2 : Le câble
Action 2
coulisse dans la gaine et tire sur la plaque de tirage.
Bloc 3 : La plaque de tirage
Action 3
pousse la mâchoire mobile.
Bloc 4 : La mâchoire mobile
Action 4
bloque le disque contre la mâchoire fixe.
Bloc 5 : Le disque
Action 5
bloque la roue et l’empêche de tourner.
Action 6
arrête le vélo.
Synthèse
Bloc 6 : La roue
Le système de freinage à disque permet un freinage puissant et efficace.
Principe de fonctionnement : On appuie sur le levier de frein et …
Le levier de frein fait coulisser le câble dans la gaine. Le câble tire la plaque de tirage qui pousse la
mâchoire mobile. Le disque est bloqué entre les plaquettes de frein, la bicyclette s’arrête.
FONCTIONNEMENT
DE L’OBJET TECHNIQUE
Séquence 10
INVESTIGATION
Fonction technique
Correction
PROPULSION (Trottinette)
Situation problème
Je veux aller me promener avec ma trottinette électrique.
Que dois-je faire ?
Problème (répondre à la question)
Je dois avancer.
Que se passe-t-il sur la trottinette ? (Remplir ci-dessous).
A/ Repérer les éléments
1/ Compléter les photos avec les mots suivants :
Moteur / Roue motrice / Accélérateur / Poulie motrice / Batteries /
Courroie de transmission crantée / Poulie réceptrice / Fils électriques /
Coupe-circuit.
2/ Dessiner :
Accélérateur
les fils électriques et les batteries.
3/ Colorier en vert les éléments participant à la fonction
technique : PROPULSION.
Roue motrice
(devrait être coloriée en vert
sur les deux dessins)
Fils électriques
Coupe-circuit
Batteries
Poulie motrice
Moteur
Poulie réceptrice
Courroie de transmission
crantée
B/ Décrire la fonction technique assurée par ce système
Appuyer sur l’accélérateur. Que se passe-t-il ? Décrire l’action observée par une phrase simple :
Quand on appuie sur l’accélérateur, la trottinette démarre.
C/ Observer les différents mouvements des pièces du système
1/ Quels sont les éléments que l’on voit bouger lorsque le moteur tourne ?
(Cocher les bonnes réponses)
Le bloc moteur
La poulie motrice
La poulie réceptrice
La roue motrice
L’accélérateur
Les batteries
Le coupe-circuit
Les fils électriques
La courroie de transmission crantée
2/ Quel est le rôle des batteries ?
Les batteries servent à stocker l’énergie électrique pour la restituer ensuite.
3/ Quel est le rôle de la courroie de transmission ? Pourquoi est-elle crantée ?
La courroie de transmission entraîne en rotation la poulie réceptrice fixée sur la roue motrice.
Elle est crantée pour mieux accrocher à la poulie motrice et entraîner la poulie réceptrice sans patiner.
4/ Pourquoi y a-t-il 4 fils électriques sur la trottinette ?
Il y a 2 fils qui relient l’accélérateur à la batterie et au moteur, et 2 fils qui relient le coupe-circuit au moteur.
5/ A quoi sert le coupe-circuit fixé sur le système de freinage ? Il permet de couper le moteur quand on freine.
D/ Schématisation du fonctionnement observé
6ème / FOT / Séquence 10 : PROPULSION (Trottinette) / Page 2/2
1/ Schéma du circuit d’énergie d’une trottinette électrique :
Retrouver chaque élément du système de propulsion :
2/ Compléter le « schéma-bloc »
[1]
Les batteries qui stockent l’énergie électrique.
[2]
L’accélérateur qui commande la mise en route du
moteur.
[3]
Des fils électriques qui conduisent et distribuent le
courant électrique aux différents éléments.
[4]
Un moteur qui transforme l’énergie électrique en
énergie motrice (mouvement).
[5]
La poulie motrice qui transmet le mouvement à la
courroie de transmission crantée qui transmet à son
tour à la poulie réceptrice fixée sur la roue motrice.
[6]
Un coupe-circuit qui ouvre le circuit électrique et
coupe le moteur lorsque le conducteur commande le
frein.
Remettre dans l’ordre les éléments de chaque bloc et les inscrire :
La roue motrice / Les fils électriques / Le moteur / La poulie motrice / La courroie de transmission crantée / La poulie réceptrice.
Bloc 1 : L’accélérateur
Action 1
ferme le circuit électrique pour que le courant des batteries passe
dans les fils électriques.
Bloc 2 : Les fils électriques
Action 2
transportent l’énergie jusqu’au moteur.
Bloc 3 : Le moteur
Action 3
tourne et entraîne la poulie motrice.
Bloc 4 : La poulie motrice
Action 4
fait tourner la courroie de transmission crantée.
Bloc 5 : La courroie de transmission crantée
Action 5
fait tourner la poulie réceptrice.
Bloc 6 : La poulie réceptrice
Action 6
fait tourner la roue motrice.
Bloc 7 : La roue motrice
Synthèse
Action 7
Principe de fonctionnement
fait avancer la trottinette.
On appuie sur l’accélérateur et …
L’accélérateur met en route le moteur qui entraîne la poulie motrice. Celle-ci entraîne la courroie de
transmission crantée qui, à son tour, fait tourner la poulie réceptrice fixée sur la roue motrice. La roue
motrice tourne, la trottinette avance.
Séquence 11
INVESTIGATION
FONCTIONNEMENT
DE L’OBJET TECHNIQUE
Fonction technique
Correction
PROPULSION (Vélo)
Situation problème
J’enfourche mon vélo pour me rendre à mon cours de sport !
Que dois-je faire ?
Problème (répondre à la question)
Que se passe-t-il sur le vélo ? (Remplir ci-dessous).
Je dois avancer.
A/ Repérer les éléments
Compléter la photo avec les mots suivants :
Roue motrice / Chaîne / Pédale / Plateau / Anti-dérailleur / Petit pignon / Grand pignon.
Chaîne
Plateau
Roue motrice
Pédale
Grand pignon
B/ Décrire la fonction
technique assurée par ce
système
Petit pignon
Appuyer sur la pédale.
Décrire par une phrase très
simple ce qui se passe sur le
vélo :
Anti-dérailleur
Quand on appuie sur la
pédale, la roue arrière du
vélo tourne.
Roue dentée
C/ Observer les différents mouvements des pièces du système
1/ Quels sont les éléments
que l’on voit bouger lorsque
l’on appuie sur la pédale ?
(Cocher les bonnes réponses)
2/ Faire un schéma :
a/ Dessiner :
la pédale / le plateau / la chaine / les pignons / la roue motrice / l’anti-dérailleur.
b/ Légender le dessin.
c/ Dessiner des flèches pour indiquer le sens de rotation des différents
éléments.
La chaîne
La roue motrice
Les pédales
L’anti-dérailleur
Le grand pignon
Le petit pignon
Roues dentées
3/ Pourquoi y a-t-il deux pignons ? Suivant le pignon choisi, comment la roue tourne-t-elle ?
Il y a deux pignons pour faire tourner la roue plus ou moins vite.
La roue tourne plus vite quand la chaîne est sur le petit pignon car il a un plus petit diamètre.
4/ Comment fait-on pour que la chaîne change de pignon ?
Il faut changer de vitesse.
5/ Quel est le rôle de l’anti-dérailleur ?
L’anti-dérailleur empêche la chaîne de dérailler quand on change de vitesses.
D/ Schématisation du fonctionnement observé
6
ème
/ FOT / Séquence 11 : PROPULSION (Vélo) / Page 2/3
Compléter le « schéma-bloc » Remettre dans l’ordre les éléments de chaque bloc et les inscrire :
La roue motrice / La chaîne /
Les pédales / Le plateau / Le pignon / Les bras de manivelle du pédalier.
Le cycliste
Action 1
fournit l’énergie musculaire en appuyant sur les pédales.
Action 2
font tourner les bras de manivelle du pédalier.
Bloc 1 : Les pédales
Bloc 2 : Les bras de manivelle du pédalier
Action 3
Font tourner le plateau.
Action 4
fait tourner la chaîne.
Action 5
fait tourner le pignon.
Action 6
fait tourner la roue motrice (roue arrière).
Bloc 3 : Le plateau
Bloc 4 : La chaîne
Bloc 5 : Le pignon
Bloc 6 : La roue motrice (roue arrière)
Synthèse
Action 7
Principe de fonctionnement
fait avancer le vélo.
On appuie sur les pédales et …
Les pédales entraînent les bras de manivelle du pédalier qui entraînent à leur tour le plateau.
Le plateau fait tourner la chaîne qui entraîne le pignon qui fait tourner la roue arrière. Le vélo avance.
6
E/ Etude de la transmission de mouvement
Compléter la photo avec
les mots suivants :
ème
/ FOT / Séquence 11 : PROPULSION (Vélo) / Page 3/3
Poulie dentée
Courroie crantée
Poulie à gorge
Chaine / Courroie crantée / Roues dentées /
Poulie à gorge / Grande roue dentée /
Courroie ronde / Poulie dentée
Courroie ronde
Grande roue dentée
Pignon
A savoir
Roues dentées
Chaine
Les mouvements des pièces
Un objet qui tourne autour d’un axe effectue un mouvement de rotation.
Un objet qui se déplace en ligne droite, effectue un mouvement de translation.
Dans une transmission, une pièce (appelée pièce motrice) met en mouvement une autre pièce.
Dans un système de 2 roues dentées de diamètres différents, la plus petite est appelée pignon.
1/ Transmission par engrenages
Faire tourner la roue dentée de gauche et observer ce qu’il se passe : La roue de droite tourne dans l’autre sens.
Quand la roue dentée de gauche fait un tour, la roue dentée de droite fait :
½ tour
1 tour
2 tours
Comparer les deux roues dentées, elles ont des diamètres identiques et un nombre de dents identique.
Conclusion : 2 roues dentées qui ont le même nombre de dents, effectuent un même nombre de tours.
2/ Transmission par chaîne
Faire tourner la grande roue dentée et observer ce qu’il se passe : Le pignon tourne à son tour.
La roue dentée et le pignon tournent-ils dans le même sens ? Oui Lequel tourne le plus vite ? le pignon.
Comparer roue dentée et pignon, ils ont des diamètres différents et un nombre de dents différent.
Conclusion : La roue qui a le plus grand nombre de dents effectue moins de tours que celle qui en a moins. Donc dans
un système de transmission par chaîne, plus une roue possède de dents, moins elle tourne vite.
3/ Transmission par courroie
Il existe une grande variété de courroies. Le choix d’une courroie (forme, dimension, matériau) dépend
des conditions de fonctionnement (effort à transmettre, température d’utilisation, milieu ambiant, etc.).
Courroie ronde
a/ Faire tourner une des deux poulies à gorge et observer ce qu’il se passe : l’autre poulie se met à tourner aussi.
Les deux poulies tournent-elles dans le même sens ? Oui
b/ Retirer la courroie et la remonter en la croisant (voir photo ci-contre).
Faire tourner une des deux poulies à gorge. Les deux poulies tournent-elles
dans le même sens ? Non, la deuxième poulie tourne en sens inverse.
c/ Quand la poulie de gauche fait un tour, la poulie de droite fait :
½ tour
1 tour
2 tours
Courroie crantée
Faire tourner une des deux poulies crantées et observer ce qu’il se passe :
Les deux poulies tournent-elles dans le même sens ? Oui
Quand la poulie de gauche effectue un tour, la poulie de droite effectue :
½ tour
1 tour
2 tours
Séquence 12
INVESTIGATION
FONCTIONNEMENT
DE L’OBJET TECHNIQUE
Fonctions techniques
ROLLERS
Correction
Situation problème
Je viens de m’offrir des rollers et je veux savoir quels principes de fonctionnement sont utilisés pour
remplir leur fonction d’usage.
Que dois-je faire ?
Problème (répondre à la question)
Il faut les observer en détail et les manipuler.
Observations (remplir ci-dessous).
7
 1
Platine (ou base)
 1
Chausson
 3
Boucle
 3
Sangle
Axe de roue
 4
Roue
 4
Frein
 1
 1 Coque (ou spoiler)
Rp Nb
Désignation
1
5
4
6
2
3
8
TRAVAIL A FAIRE
 Noter les repères des pièces dans les
cercles.
SOUTIEN (bleu)
Pour porter l'utilisateur.
1/7
FONCTIONS TECHNIQUES
 Remplir la colonne nombre de la
nomenclature.
SERRAGE (jaune)
Pour maintenir le pied.
5/6
 Donner un nom à chaque fonction
dans son cadre.
 Indiquer les repères des éléments de
chaque fonction dans les cadres.
FREINAGE (rouge)
Pour ralentir ou s’arrêter.
2
 Sur le dessin ci-contre, colorier tous
les éléments de la fonction de la
couleur indiquée.
 À l’aide la nomenclature et du
fonctionnement observé, compléter
le tableau ci-dessous.
PROPULSION (vert)
Pour permettre d’avancer.
3/4/8
Quels liens y a-t-il entre les éléments d'un roller ?
Rp
1
2
8
7
Eléments
Coque
Frein
Platine
Chausson
Fonctions Techniques
Rp
Porter l'utilisateur.
Permettre de ralentir ou s’arrêter.
Maintenir les roues alignées.
Rendre le roller confortable.
3
5
6
4
Principe de fonctionnement
Eléments
Roues
Sangle
Boucle
Axe de roue
Fonctions Techniques
Permettre au roller d’avancer au sol.
Permettre de régler le serrage du roller.
Bloquer la sangle pour assurer le serrage.
Permettre aux roues de tourner facilement.
Avec des rollers …
Résumé
Fonction PROPULSION : Pour pouvoir avancer avec des rollers, il faut s’élancer en donnant un mouvement en avant
à la platine. Les roues fixées dessous se mettent à tourner et les rollers avancent.
Fonction FREINAGE : Les rollers sont équipés d’un système de freinage à tampon.
Pour pouvoir ralentir avec des rollers, il faut lever l’avant du pied et faire frotter le tampon au sol.
Fonction SERRAGE : Les rollers sont équipés d’un système de serrage par Sangles et Boucles
Pour que les rollers tiennent bien au pied, il faut serrer les sangles et les bloquer avec les boucles.