Activation de la limitation de couple Description

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Activation de la limitation de couple Description
Activation de la limitation de couple
Description
Description
Généralités
L'activation de la fonction de limitation de couple est utilisée pour activer la limitation du couple moteur conformément aux réglages prédéfinis.
Aucune condition spécifique ne doit être remplie pour activer la fonction.
Les divers limiteurs de couple suivants peuvent être activés par la broche de mise à
la masse 1 et/ou 2 du connecteur C259, ou en utilisant une commande via l'interface
de superstructure CAN. La méthode d'activation est sélectionnée par le biais de réglages à l'aide du Scania Diagnos & Programmer 3, SDP3.
Nm
Limiteur de couple 1
r/min
11:60-04/01 Edition 1 fr-FR
330 460
La courbe de couple moteur est maximale. Cette courbe de couple peut donner l'impression que la puissance de traction augmente lorsque le régime moteur diminue, c.à-d. en montée.
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Activation de la limitation de couple
Description
Limiteur de couple 2
Nm
r/min
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330 461
Le couple moteur est limité à 700 Nm pour les régimes moteur allant jusqu'à 1 000
tr/min. A des régimes moteurs supérieurs, le couple moteur baisse légèrement.
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Activation de la limitation de couple
Description
Limiteur de couple 3
Nm
La fonction peut être utilisée conjointement avec l'accélérateur à main comme alternative à la fonction accélérateur à main limité pour protéger une prise de mouvement
par exemple.
r/min
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330 462
Si le réglage d'usine de base est conservé, le moteur présente une courbe de couple
avec ce que l'on appelle un régime de réduction du couple précoce. Le couple moteur
commence à baisser à 1 000 tr/min et disparaît complètement à 1 400 tr/min. Ce limiteur de couple peut être adapté à vos propres exigences en modifiant le paramètre
réglable Propre courbe de couple - Limiteur de couple 3 (mode 3). La courbe de
couple est définie par le couple spécifié dans la plage de régimes 500-1 800 tr/min
par paliers de 100 tr/min.
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Activation de la limitation de couple
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Activation
La fonction est activée par la broche de mise à la masse 1 et/ou 2 du connecteur C259
ou par l'intermédiaire de l'interface de superstructure CAN.
Fonction
Aucune limitation
Limiteur de couple 1
C259-1
Non branché
Câble de masse
C259-2
Non branché
Non branché
Limiteur de couple 2
Non branché
Câble de masse
Limiteur de couple 3
Câble de masse
Câble de masse
CAN
-Scania Bodywork Control Message 2 (TorqueLimit1 = TorqueLimit1Demanded)
(TorqueLimit2 = TorqueLimit2NotDemanded)
Scania Bodywork Control Message 2 (TorqueLimit1 = TorqueLimit1NotDemanded)
(TorqueLimit2 = TorqueLimit2Demanded)
Scania Bodywork Control Message 2 (TorqueLimit1 = TorqueLimit1Demanded)
(TorqueLimit2 = TorqueLimit2Demanded)
Indication
Lorsqu'un des limiteurs de couple est activé, ceci est indiqué par un témoin comportant un symbole qui s'allume dans l'instrument combiné. Le témoin qui s'allume est
le deuxième témoin à partir du haut (B2) dans la rangée des témoins de superstructure.
TC
B1
B2
B3
B4
B6
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330 463
B5
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Activation de la limitation de couple
Conditions de châssis
Conditions de châssis
Période de production du véhicule
Site de production
Numéro de série de châssis
2005-01-21 Södertälje
2 006 429 Zwolle
Angers
5 117 958 9 097 244 -
Jeux d'options posés en usine
Option
Boîtier de commande de superstructure BWS
Faisceau de câblage de superstructure de la cabine au
cadre
Faisceau de câblage de superstructure dans cadre
Faisceau de câblage pour témoins d'état et d'alarme
Période de production du véhicule
Site de production
Numéro de série de châssis
- 2005-01-20
Södertälje
- 2 006 428
Zwolle
- 5 117 957
Angers
- 9 097 243
Jeux d'options posés en usine
Option
Jeux de superstructure
Faisceau de câblage de superstructure dans cadre
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Alternative
Avec
7+7+7 broches
Code de version
3319A
2411F
2m
8m
12 m
Avec
8m
12 m
3023A
3023D
3023C
3053A
3023D
3023C
Alternative
Préparation électrique
Préparation de hayon élévateur arrière
Préparation de prise de
mouvement
2m
7m
12 m
Code de version
3026A
3026B
3026C
3023A
3023B
3023C
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Activation de la limitation de couple
Instructions de connexion
Instructions de connexion
Option 1 : Activation par mise à la masse
Type de signal et activation de fonction
Type de signal
Connexion de masse vers le connecteur C259-1
Connexion de masse vers le connecteur C259-2
Connexion à la masse vers C259-1 et
-2
Remarques
Active le limiteur de couple 1
Active le limiteur de couple 2
Active le limiteur de couple 3 (courbe de
couple définie par l'utilisateur)
Paramètres pouvant être réglés à l'aide du SDP3
Paramètre
Valeur possible
Sélection d'entrée de signal pour limi- Activé faible
teur de couple 1, 2 ou 3
CAN externe
Propre courbe de couple - Limiteur de 0 Nm– couple max. dans la plage
couple 3 (mode 3)
500–1 800 tr/min par paliers de 100
tr/min
Depuis l'usine
Pour cette connexion
Activé faible
Activé faible
Système
BWS
Le couple moteur commence à bais- Sélectionnée selon besoin. 0 Nm–
EMS
ser à 1 000–1 100 tr/min et disparaît couple max. dans la plage 500–1 800
complètement à environ 1 500 tr/min. tr/min par paliers de 100 tr/min
Davantage de renseignements sur les paramètres sont disponibles sous Paramètres
réglables.
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Instructions de connexion
Information pièces et positions de branchement
1 Commutateur
2 Câblea
3 Faisceau de câblage de superstructure de la cabine au
cadre
4 Câblea
5 Faisceau de câblage de superstructure dans cadre
Commutateur à 4 positions avec positions
définies
Position 0 : Pas de limitation de couple
Position 1 : Limiteur de couple 1
Position 2 : Limiteur de couple 2
Position 3 : Limiteur de couple 3
(Sinon, deux commutateurs de fermeture séparés peuvent être utilisés)
Section de câble 0,75 mm2 minimum
Posé par le carrossier
Acheminé au préalable à l'usine
G15
2
C259
C259
C494
2
C259
C259
C494
4
1
C494
C494
10
9
8
3
Section de câble 0,75 mm2 minimum
Pour la connexion avec la borne de câble à
anneau dans le point de mise à la masse G15
Posé par le carrossier
Section de câble 1,5 mm2 minimum
Fourni par l'usine, posé par le carrossier
0
1
C494
2
3
5
C488
C488
3
2
1
330 464
a. Les broches inoccupées peuvent être utilisées dans le connecteur C494. Les broches spécifiées ne
sont montrées qu'à titre d'exemple. Noter que le choix affecte la connexion (connecteur et
numérotation de broche) dans le connecteur DIN sur le cadre.
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Activation de la limitation de couple
Instructions de connexion
Option 2 : Activation via interface CAN
Période de production du véhicule
Site de production
Numéro de série de châssis
2005-10-21 Södertälje
2 011 987 Zwolle
5 133 666 Angers
9 104 286 -
L'interface CAN est décrite de façon plus détaillée dans la section Interface de superstructure CAN.
Type de signal et activation de fonction
Type de signal
CAN
CAN
CAN
Remarques
Le signal CAN suivant active le limiteur de couple 1 : Scania Bodywork Control Message 2. TorqueLimit1
(TorqueLimit1Demanded) Scania Bodywork Control Message 2. TorqueLimit2 (TorqueLimit2NotDemanded)
Le signal CAN suivant active le limiteur de couple 2 : Scania Bodywork Control Message 2. TorqueLimit1
(TorqueLimit1NotDemanded) Scania Bodywork Control Message 2. TorqueLimit2 (TorqueLimit2Demanded)
Le signal CAN suivant active le limiteur de couple 3 : Scania Bodywork Control Message 2. TorqueLimit1
(TorqueLimit1Demanded) Scania Bodywork Control Message 2. TorqueLimit2 (TorqueLimit2Demanded)
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Activation de la limitation de couple
Instructions de connexion
Paramètres pouvant être réglés à l'aide du SDP3
Paramètre
Valeur possible
Communication CAN avec superstructure
Sans J1939
Tous
Sélection d'entrée de signal pour limi- Activé faible
teur de couple 1, 2 ou 3
CAN externe
Propre courbe de couple - Limiteur de 0 Nm– couple max. dans la plage
couple 3 (mode 3)
500–1 800 tr/min par paliers de 100
tr/min
Depuis l'usine
Pour cette connexion
Tous
J1939
Tous
CAN externe
Activé faible
Système
BWS
BWS
Le couple moteur commence à bais- Sélectionnée selon besoin. 0 Nm–
EMS
ser à 1 000–1 100 tr/min et disparaît couple max. dans la plage 500–1 800
complètement à environ 1 500 tr/min. tr/min par paliers de 100 tr/min
Davantage de renseignements sur les paramètres sont disponibles sous Paramètres
réglables.
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Activation de la limitation de couple
Instructions de connexion
Information pièces et positions de branchement
1 Réseau CAN
2 Câble
3 Faisceau de câblage de superstructure de la cabine au
cadre
4 Faisceau de câblage de superstructure dans cadre
Réseau CAN externe pour carrossiers C4877 CAN faible, C487-6 CAN élevé
Conducteurs torsadés en paires, section de
câble 0,75 mm2
Acheminé au préalable à l'usine
Acheminé au préalable à l'usine
C259
21
20
C259
C494
Surface de section de câble 1,5 mm2 minimum et conducteurs torsadés.
Fourni par l'usine, posé par le carrossier
• Si le réseau de superstructure CAN externe est relié directement dans la cabine,
CAN faible est relié à la broche 20 du connecteur C259 et CAN élevé à la broche
21 du connecteur C259.
• Si la connexion CAN du connecteur C487 n'est pas utilisée par les autres points
nodaux dans le réseau CAN externe, retirer le fil volant posé en usine pour les signaux CAN vers C494. Se reporter également à la section Interface de superstructure CAN.
C259
2
C259
C494
C494
C494
7
6
3
4
C494
C487
7
6
1
330 465
C487
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