Environnement, écologie et Pneu Passion Méditerranée

Ecologie et Pneu Passion Méditerranée
L’association Pneu Passion Méditerranée , au travers de ces quelques lignes et de ses
actions ne prétend pas donner une leçon d’écologie mais souhaite simplement s’inscrire
dans un effort collectif de respect de l’Environnement.
Certes nos moteurs bruyants et polluants peuvent sembler contradictoires avec notre
discours. Sans renoncer à notre passion, nos loisirs, nécessaires à l’épanouissement de
chacun d’entre nous, nous pouvons agir différemment pour en diminuer l’impact sur la
Nature.
Nous avons la chance de pouvoir naviguer dans la baie d’Hyères, déjà écologiquement
classée. Continuons à la préserver au quotidien par nos actions personnelles et
collectives.
Nos déchets dans l’eau.
Voici un tableau récapitulatif du temps que mettent certains déchets pour se désagréger
dans l’eau.
Peut-on être fier de cela ?
Les macro-déchets sont les déchets solides et visibles (au contraire des micropollutions).
Rejetés en mer par certains plaisanciers, des touristes négligents ou les populations
locales, ils ont des effets désastreux sur le milieu marin, la faune et la flore. Ils menacent
la vie marine par ingestion et étouffement, recouvrement des fonds, déstockage de
produits chimique, enchevêtrement et apport d’espèces invasives.
Cette tortue marine de méditerranée va mourir. Elle ingère un sac plastique confondue
avec une méduse.
Un constat édifiant qui peut être simplement réduit en ne jetant rien à la mer.
Les Ecolabels.
Nous entretenons tous nos bateaux et nos moteurs avec beaucoup de soins.
Une question cependant : Les produits utilisés sont ils aussi respectueux de la Nature
qu’ils sont efficaces sur nos jouets ?
Il existe une large gamme de produits biodégradables à l’efficacité reconnue. Changeons
donc nos habitudes en choisissant, en priorité, des marques affichant des labels écorespectueux.
Un tableau de quelques Ecolabels
Label
Nom
Agriculture
Biologique
(Union
Européenne)
Agriculture
Biologique
Signification
Label certifiant qu'un produit est issu
de l'agriculture biologique
(http://www.notreplanete.info/ecologie/
alimentation/agriculture_biologique/)
telle que pratiquée sur le territoire
européen.
Ce label sera obligatoire sur les
produits issus de l'agriculture
biologique à partir du 1er janvier
2009. Il doit aider les consommateurs
européens à identifier plus facilement
les produits « bio », même si ce label
est moins exigeant que le cahier des
charges français actuel.
Le Label AB certifie que le produit est
issu de l'agriculture biologique
pratiquée en France.
Ce label, créé en 1985, bénéficie du
soutien de l'Agence française pour le
développement et la promotion de
l'agriculture biologique (Agence Bio
http://www.agencebio.org/).
Structure d'origine et/ou
propriétaire
Union européenne
Ministère français de
l'Agriculture
http://agriculture.gouv.fr/
La marque NF Environnement, créée
en 1991, est une marque volontaire de
certification. Il s'agit de l'écolabel
français.
A cet écolabel officiel est associé un
logo type qui, apposé sur un produit,
atteste de sa conformité à des critères
préétablis. Selon l'ADEME
(http://www.ademe.fr/entreprises/
Management-env/approcheproduit/Promotion/NFNF
Environnement.htm), La marque NFEnvironnement Environnement certifie des produits
qui présentent des impacts moindres
sur l’environnement et une aptitude à
l’usage au moins équivalente à celle
AFAQ AFNOR Certification
d’autres produits similaires. La
http://www.afaq.org/
marque NF-Environnement s’adresse
aux produits destinés aux
consommateurs et aux produits
intermédiaires. Sont provisoirement
exclus de son champ d’application les
produits pharmaceutiques, les
produits agro-alimentaires, les
services et le secteur automobile.
Ecolabel
européen
L'Anneau de
Mœbius
Label MSC
L'Ecolabel européen la "Fleur", créé en
1992, est la certification écologique
officielle européenne.
Ce label concerne des produits qui ont
un moindre impact sur
l'environnement sur la base de
critères environnementaux et de
critères de performance (un produit
labellisé doit être au moins aussi
efficace qu'un produit classique). Un
produit doit impérativement remplir
tous les critères pour pouvoir obtenir
le label écologique de l'UE
(http://www.notreplanete.info/actualites/actu_466.php).
Ces critères écologiques tiendront
compte de tous les aspects de la vie
d'un produit, depuis sa production et
son utilisation jusqu'à son élimination
ultérieure (l'approche dite "du
berceau à la tombe" ou cycle de vie).
L'Anneau de Mœbius, triangle
constitué de 3 flèches signifie : "ce
produit ou cet emballage est
recyclable" ou « ce produit ou cet
emballage contient 65% de matières
recyclées ». Cette mention
"recyclable" est généralement inscrite
sur le dos du produit que vous
achetez.
Bien sûr, pour qu'il soit effectivement
recyclé, il faut bien respecter le tri
sélectif mis en place par votre
commune.
Le label MSC (Marine Stewardship
Council) récompense les pêcheries
dont la gestion et les pratiques sont
reconnues comme étant
écologiquement responsables. Ce
label certifie que le produit issu de la
mer provient d'une pêcherie durable,
bien gérée et ne contribue pas au
grave problème de surpêche.
Union européenne
http://www.ecolabel.com/french/
Norme internationale ISO
14021
http://www2.ademe.fr/
servlet/list?catid=17517
Marine Stewardship Council
http://www.msc.org/fr
Label FSC
Label PEFC
Cosmétiques
écologiques et
biologiques
"Préserve la
couche
d'ozone"
Le label FSC (Forest Stewardship
Council) garantit que le bois utilisé est
issu de forêts "gérées durablement".
Le but du FSC est de promouvoir une
gestion des forêts du globe qui soit
environnementalement responsable,
socialement bénéfique et
économiquement viable en établissant
une série de principes de gestion
forestière mondialement reconnue et
appliquée.
Le label PEFC (Pan European Forest
Certification ou Programme de
Reconnaissance des Certifications
Forestières) est une marque qui
garantit la gestion durable de la forêt
dont le bois ou les produits à base de
bois sont issus.
Ce logo assure que le produit contient
au minimum 95% d’ingrédients
d’origine naturelle ou issus de
l’agriculture biologique. Le référentiel
autorise une quantité minime, voire
négligeable, de produits de synthèse,
qui sont encore indisponibles sous
forme naturelle actuellement. Ce logo
exclu : parfums et colorants de
synthèse, conservateurs de synthèse
comme les parabens ou le
phénoxyéthanol, la pétrochimie
(paraffine, silicone, PEG), les OGM, les
traitements ionisants, les tests sur les
animaux. De plus, les procédés de
fabrication sont les moins polluants
possibles et les emballages sont
biodégradables ou recyclables.
Ce logo, présent essentiellement sur
les aérosols, indique que le produit ne
contient pas de CFC (gaz qui
contribuent à la destruction de la
couche d'ozone http://www.notreplanete.info/environnement/
trouozone_0.php).
Rien d'étonnant puisque les CFC sont
aujourd'hui totalement interdits à la
production et à la consommation.
C'est pourquoi, le Comité français des
aérosols (http://www.aerosolsinfo.org/) ne recommande plus son
utilisation.
Forest Stewardship Council
http://www.fsc-france.org/
Pan European Forest
Certification
http://conso.pefcfrance.org/Default.aspx
COSMÉBIO
http://www.cosmebio.org/
Le "point-vert"
Attention ! Ce label ne signifie pas que
l'emballage est issu de matières
recyclées ou encore qu'il est
recyclable. Il garantit seulement,
conformément à la loi, que le
distributeur du produit contribue
financièrement au programme EcoEmballages. Les fonds ainsi obtenus
par Eco-Emballages sont reversés aux
collectivités locales et servent à la
mise en place de la collecte sélective
des emballages des ménages, partout
en France.
Eco-Emballages
http://www.ecoemballages.fr/
Adelphe
http://www.adelpherecyclage.com/
Les clefs vertes sont un Ecolabel qui
récompense les centres
d'hébergement touristique les plus
dynamiques en matière de gestion
écologique. Le label s'adresse à
l'ensemble des établissements
français. Cette campagne est menée
par l'office français de la Fondation
pour l'Éducation à l'Environnement en
Europe (FEEE).
Ces Ecolabels présents sur les produits et prestations de services ne nous dispensent pas
d’être vigilants au quotidien.
Nos moteurs hors bord.
Le choix d’un moteur hors bord se fait au travers de plusieurs critères en fonction de
notre sensibilité.
Certains choisiront un moteur pour son poids, pour sa consommation, pour sa
technologie (deux ou quatre temps), pour sa facilité d’entretien, pour ses performances
et souvent pour son prix.
Combien sommes-nous à intégrer le critère pollution dans notre choix final ?
Comme pour les autres critères, la pollution doit faire partie intégrante du choix d’un
moteur hors bord.
Pour cela on peut retenir quelques mesures intéressantes :
Le CO : c’est un gaz nocif, très toxique pour l’homme. Il est, par ailleurs, le témoin d’une
combustion incomplète. Moins on en trouve et mieux c’est.
A noter que la technologie des moteurs deux temps se montre la meilleure dans ce
domaine.
Le CO2 : c’est un gaz qui n’est pas nocif pour l’homme mais qui est en grande partie
responsable du réchauffement climatique. Plus il y en a et meilleure est la combustion,
mais son impact est important sur l’Environnement.
Ici aussi les deux temps injection directe se montrent les meilleurs.
L’O2 : c’est l’oxygène. On le trouve en quantité différente sur un quatre temps ou sur un
deux temps. Pour le premier, la quantité doit être la plus faible possible alors qu’il est
normal d’en trouver beaucoup sur un deux temps.
Les HC : ce sont les restes d’hydrocarbures. Ils trahissent une combustion incomplète.
Dans le cas d’un volume important, cela révèle une mauvaise combustion et un
encrassement possible du moteur.
Dans ce domaine les quatre temps sont les meilleurs.
Toutes ces mesures sont à rapporter à la consommation moyenne du moteur. Il est facile
de croire qu’un moteur consommant peu, pollue peu. Ce n’est pas toujours le cas.
Les normes EPA, CARB et EU régissent les taux d’émissions polluantes chez les fabricants.
Pour sensibiliser les marques à faire plus d’effort en ce sens, avant d’acheter votre
moteur, posez la question à votre vendeur.
Sous la pression des demandes des clients, les marques prendront désormais plus en
compte ce critère de pollution dans la conception des prochains moteurs.
Une fois votre moteur monté sur votre bateau, n’oubliez pas que c’est votre
comportement avec la manette des gaz qui influencera vos émissions polluantes !
Le bateau.
Difficile de se faire une idée de l’impact qu’a notre bateau sur l’environnement.
On peut cependant se demander ou il est fabriqué. Une coque construite en Chine, des
boudins élaborés en Italie et un assemblage en France indiquent que l’impact carbone du
aux transports de toutes ces pièces est des plus important par exemple.
Un montage cohérent (moteur / bateau) permet de naviguer confortablement, à une
bonne vitesse, sans pousser le moteur. Un bon rapport poids du bateau/puissance
moteur est donc l’assurance de moins polluer.
Plus vite votre bateau déjauge et moins il consomme. Sa résistance dans l’eau étant alors
plus faible, une bonne coque hydro planante polluera alors moins !
Une coque propre, sans algues ni antifouling, glisse mieux sur l’eau.
L’eau.
L’eau est une denrée rare, indispensable à la survie de tous les êtres vivants. Aussi, par
notre activité, nous pouvons en faire de considérables économies.
Pourquoi rincer systématiquement nos bateaux à l’eau douce après chaque sorties alors
que nous ressortons avec le lendemain ?
Un bateau à quai ne peut il pas être lavé avec de l’eau du port, même salée, plutôt que
de se servir du robinet d’eau douce ?
Pourquoi ne pas faire tourner nos moteurs, pour les dessaler, dans un bac d’eau de pluie
plutôt que d’utiliser les oreilles de rinçage ?
Tout cela n’est qu’une question de bon sens. A vous de vous poser les autres bonnes
questions afin d’économiser l’eau.
Quelques gestes simples pour l’Environnement.
- Je dépose mon huile et mes filtres usagés dans une déchèterie agréée afin qu’ils
soient retraités.
- Un tri sélectif de mes déchets améliore leur possibilité de recyclage.
- Je ne laisse pas tourner inutilement mon moteur hors bord au ralenti.
- Un moteur bien réglé est un moteur qui pollue moins.
- Je navigue à vitesse de croisière pour ne pas trop consommer.
- Je contrôle régulièrement la pression des pneus de mon tracteur et de ma
remorque pour ma sécurité et pour moins consommer.
- J’utilise des produits éco respectueux de l’Environnement pour entretenir mon
bateau, ma remorque et ma voiture….
Vous avez certainement d’autres propositions en ce sens. Mettez les en application et
parlez en autour de vous.
L’écologie au quotidien ne doit pas être une contrainte mais une prise de conscience de
chacun d’entre nous.
Souvenez vous seulement que c’est par nos actions d’aujourd’hui que nos enfants nous
en remercierons demain.
Laissons leurs un terrain de jeu propre.