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COMME DES GRANDS !
LE MANS : Steve McQueen en a fait un film, Paul Newman y a couru, Claude Lelouch et Luc Besson
l’ont transformé en un décor de cinéma. L’espace de quelques minutes, Le Mans Classic en fait le
plus grand des terrains de jeu pour les 90 enfants du Little Big Mans.
AUTOMOBILE : Produites en séries limitées – voire à l'unité – et propulsées par un
moteur thermique ou électrique, ces machines sont pour la plupart de fidèles répliques
des modèles emblématiques engagés depuis 1923 aux 24 Heures du Mans.
ANIMATIONS : Que fait un pilote quand il n’est pas derrière un volant ? Il joue ! Dans un
espace réservé, il peut profiter d’une belle journée d’été pour (re)découvrir les joies des
jouets en bois ou celles du baby-foot… Une occupation bien tendance en pleine Coupe
du Monde de Football !
CIRCUIT : C’est bien une portion du vrai circuit des 24 Heures du Mans qu’empruntent
les mini voitures. Filant entre les deux monumentales tribunes des stands, elles montent
vers la passerelle Dunlop avant de bifurquer sur le circuit Bugatti.
COURSE… OU PRESQUE : En dépit des apparences, il ne s’agit pas d’une compétition
mais d’une démonstration sans aucune notion de classement. Au départ, les 90 voitures
sont garées dans l’ordre décroissant de la puissance de leurs moteurs.
DÉPART : Le départ en épi, symbole des 24 Heures d’antan, est ressuscité. Le samedi 5
juillet dans l’après-midi, les jeunes champions sont alignés dans la ligne droite de départ
face à leurs machines. Au baisser du drapeau tricolore, ils doivent traverser la piste en
courant pour rejoindre leurs bolides et s’élancer en trombe. Émotions garanties !
ENTRAÎNEMENT : Les pilotes peuvent peaufiner leur préparation au cours d’une séance
d’essais tenue le vendredi 4 juillet sur le circuit de Karting Alain Prost.
EQUIPAGES : Le Mans reste une épreuve collective. Les pilotes, garçons ou filles âgés de
7 à 12 ans, peuvent être accompagnés d’un ou d’une copilote.
EQUIPEMENTS :
Sous la bienveillance d’Alain Figaret, chaque concurrent se voit
remettre une combinaison de pilote. Le port du casque est obligatoire.
FAMILLE : Caroline et Lisa Schwartz font équipe dans une réplique fidèle de la Dodge
Charger que leur papa Christophe pilote dans le plateau 6 du Mans Classic !
PARADE : Le dimanche à 10h45, les participants reprennent le volant pour une parade
dans le village « Le Mans Classic ».
PRIX : Les frais d'inscription de 490 € TTC comprennent un accréditif complet, une
combinaison Alain Figaret, la restauration et deux billets d’entrée (plus une place de
parking) pour les accompagnateurs. Quant aux mini voitures, 20 d’entre-elles sont louées
au tarif de 350 € TTC.
VENDREDI
Déjeuner au Junior Drivers' Club
Mise en place des voitures
Animations sur le circuit Alain Prost
SAMEDI
Déjeuner au Junior Drivers' Club
15h00 : Parade sur le circuit
DIMANCHE
10h45 : Parade dans le village
11h00 : Remise des prix
Déjeuner au Junior Drivers' Club
MADE IN FRANCE
Faut-il encore parler de jouets ou de véhicules
automobiles ? Moteur, accélérateur, freins,
projecteurs, clignotants... Tout fonctionne !
ème
Mieux, ces répliques à l’échelle 3/5
sont
confectionnées avec autant de soin que leurs
grandes sœurs : moquette au plancher, sellerie à
l'ancienne, carrosserie polie à la main, peinture
vernie, jantes aluminium, volant bois, châssis
numéroté, etc. Plusieurs artisans français font
des merveilles au point que l’un d’entre eux s’est
vu confier la production sous licence du modèle
réduit d’un grand constructeur allemand !
www.lemansclassic.com
SAVH – 103, rue Lamarck, 75018 Paris, France – Tél. : +33 (0)1 42 59 73 40
Contacts presse : [email protected] ; [email protected]