Santa Fe

Santa Fe
Plaisirs simples, émotions fortes
Le nouveau Santa Fe apporte une touche inédite dans le monde des véhicules de loisirs.
Excellent tout-chemin, c’est aussi un fantastique compagnon pour vos longs voyages.
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Esprit caméléon
Les grandes roues et la garde au sol élevée sont des éléments classiques des véhicules de loisirs. Mais les
apparences peuvent être parfois trompeuses car le nouveau Santa Fe est beaucoup plus que cela. En réalité,
le nouveau Santa Fe est un combiné de monospace, de tout-terrain et de berline. En effet, ses capacités
rassurantes à aller hors des sentiers battus en font un tout-chemin de premier plan. Sa modularité étonnante et
ses 7 places* en font un concurrent redoutable des monospaces. Enfin, son confort et sa tenue de route vont
vous faire oublier que vous ne voyagez pas à bord d’une grande routière.
*Selon version
Becquet indisponible en France
Bavettes disponibles en accessoires
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Des détails qui font la différence
Quelque soit l’angle d’où vous le regardez, le nouveau Santa Fe vous apporte de l’émotion dans sa contemplation. Sa face avant, agressive et harmonieuse à la fois, donne au nouveau Santa Fe une personnalité hors
du commun, renforcée par un profil pur et élancé. La partie arrière est dotée d’une grande lunette pour faciliter la rétrovision et de feux proéminents au dessin élégant. Enfin, pour affirmer son côté dynamique, le nouveau Santa Fe reçoit une double sortie d’échappement.
Le confort premium
La circulation urbaine et les emplois du temps chargés sont très exigeants pour les voitures comme pour leur
propriétaire. Ce fut le défi des ingénieurs et des concepteurs du nouveau Santa Fe : faire un véhicule aussi
confortable et facile à conduire en milieu urbain qu’à la campagne. Le résultat parle de lui-même. Le nouveau Santa Fe est étonnant de douceur. Qu’il soit en version 5 ou 7 places, l’espace habitable est surprenant.
Enfin, la position de conduite surélevée vous offrira une visibilité optimale des conditions de circulation.
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Classe Affaires…
Bienvenue à bord du nouveau Santa Fe. Vous apprécierez
l’espace et le confort douillet de l’habitacle entièrement
repensé pour vous satisfaire toujours plus.
Les commandes à portée de main, douces et faciles d’utilisation, les sièges larges et confortables aux multiples réglages et une multitude de petites attentions vous feront vous
sentir immédiatement à votre aise à bord du nouveau Santa
Fe. Tout a été fait et pensé pour votre bien-être, alors n’attendez plus, montez à bord et voyagez dans un autre univers.
Le meilleur des deux mondes
Le nouveau Santa Fe peut être équipé d’une commande de
boîte de vitesses automatique à commande séquentielle. Cette
dernière permet de profiter de l’agrément d’une boîte automatique classique - idéale et reposante en milieu urbain - ou bien
du côté plus dynamique d’une boîte de vitesses manuelle avec
le mode séquentiel.
Prenez place et appréciez…
L’habitabilité a toujours été une qualité marquante sur nos
véhicules. Le nouveau Santa Fe ne déroge pas à cette règle.
L’espace à bord est étonnant, tant aux places avant qu’aux
places arrière. L’excellente visibilité vers l’extérieur grâce
aux larges surfaces vitrées permet d’apprécier le paysage sur
les longs parcours.
L’insonorisation du moteur a été particulièrement travaillée
pour vous offrir un confort sonore remarquable. Le nouveau
Santa Fe est un compromis d’espace, de silence et de confort
qui en font un véhicule d’exception.
Volant ajustable au centimètre
Pour vous offrir un plaisir de conduite optimal,
le volant cuir est réglable en hauteur et en
profondeur.
Sièges à multiples réglages
Les sièges avant disposent d’une multitude de réglages (hauteur sur deux
angles, inclinaison, lombaire pour le conducteur) afin de vous garantir
une position d’assise parfaite. Sur certaines versions, ces réglages
sont à commande électrique.
Afin d’apporter clarté et fraîcheur dans l’habitacle, un toit
ouvrant électrique à ouverture et fermeture automatique est
disponible sur certaines versions.
Quelque soit la température extérieure, l’habitacle du nouveau
Santa Fe sera toujours à bonne température. La climatisation
automatique double zone (conducteur et passager avant)
s’occupe de réguler la température au demi-degré près.
Intérieur beige indisponible en France
Un intérieur rassurant et protecteur
La position de conduite dominante du nouveau Santa Fe
vous permet d’appréhender les conditions de circulation plus
sereinement que dans une berline traditionnelle. Il en est
de même pour les passagers qui profitent d’une visibilité vers
l’extérieur bien meilleure et ceci augmente le sentiment
d’espace ressenti à bord du nouveau Santa Fe.
Une modularité exemplaire
Le nouveau Santa Fe est disponible en cinq ou sept places
et propose un aménagement intérieur entièrement repensé.
En effet, en version 7 places, la dernière rangée de sièges peut
s’escamoter dans le plancher et disparaître ainsi complètement
sous ce dernier libérant un important volume de chargement.
Le soin du détail
Chaque détail de finition à bord du nouveau Santa Fe a fait l’objet
d’un soin tout particulier. Cette qualité n’est pas le fruit du hasard
mais le résultat d’un long travail de recherches et d’études pour vous
offrir ce qui se fait de mieux en matière de qualité de vie à bord d’un
véhicule.
Espace et rangements
Le nouveau Santa Fe possède un espace de chargement remarquable
et une modularité intérieure étonnante. D’un simple geste, le coffre
se transforme en aire de chargement au volume impressionnant. La
banquette arrière est rabattable 2/3-1/3 et forme ainsi un plancher
quasi plat pour faciliter le chargement d’objets longs.
Le futur à votre portée
Vous avez connu et apprécié le Santa Fe, vous adorerez le
nouveau Santa Fe. Bien plus qu’une simple évolution,
il vous fait entrer dans une nouvelle ère. Le nouveau Santa Fe
suggère le luxe et le raffinement. Vous ressentirez cette
impression dès votre premier contact avec ce véhicule.
Normal
Patinage des roues AV
Virage
Patinage des 4 roues
4WD Lock
Transmission intégrale
La distribution du couple se fait automatiquement entre les roues avant et arrière
en fonction des conditions d’adhérence. En conduite normale, la puissance est
transmise aux roues avant. Dès que l'adhérence diminue, le système gère automatiquement la répartition du couple et transfère la puissance sur les roues arrière
aussi longtemps que nécessaire. Sur surfaces meubles (terre, sable, boue, neige…),
le conducteur a la possibilité de bloquer les quatre roues motrices (4WD Lock)
avec une répartition 50/50 entre les roues avant et arrière. Ce blocage sera opérant
jusqu'à 40 km/h. Au-delà de cette vitesse, le système est désactivé. En repassant
sous les 40 km/h, le système se réactive.
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Couple (Nm)
Puissance (kW)
tr/mn
Nouveau moteur 2.2 CRDi
Le nouveau Santa Fe reçoit un nouveau bloc CRDi d’une cylindrée de 2188 cm3.
Ce moteur Turbo Diesel à géométrie variable intègre la dernière technologie en
matière d’injection et procure un agrément remarquable. Développant une puissance
de 110 kW (149 ch) à 4000 tr/mn et un couple maxi de 335 Nm de 1800 à 2500 tr/m,
ce moteur vous étonnera par sa disponibilité et son silence de fonctionnement.
Le confort à bord dépend pour beaucoup de la qualité des
suspensions. Celles du nouveau Santa Fe ont été entièrement
repensées pour vous offrir un confort de premier plan. Le nouveau
Santa Fe filtre à merveille les irrégularités de la route et réduit au maximum les sensations de roulis. Le compromis des suspensions
avant de type Mac Pherson et arrière à multi-bras ainsi que les quatre roues indépendantes font du nouveau Santa Fe une référence dans la catégorie des tout-chemins.
La sécurité sans compromis
Il est toujours rassurant de se sentir en sécurité à bord
d’une voiture. Au volant du nouveau Santa Fe, cette sensation est d’autant plus vraie qu’elle est réelle. Tenue de route
imperturbable, suspension rigoureuse, freinage endurant
et puissant, ESP, pour la sécurité active et six airbags,
appuie-têtes avant actifs, ceintures de sécurité avant à
prétensionneurs pour la sécurité passive, tout a été pensé
sur le nouveau Santa Fe pour vous offrir une sécurité
maximale quel que soit l’état de la route ou de la circulation.
Programme électronique de stabilité (ESP)
Le nouveau Santa Fe reçoit en série cet aide à
la conduite intelligente qui permet de corriger la trajectoire du véhicule. Ce système agit sur la puissance du moteur et sur les freins afin de corriger éventuellement une différence entre la direction voulue par le conducteur et la direction prise par le véhicule. Ces opérations s’effectuent en quelques millièmes de seconde.
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Le nouveau Santa Fe reçoit en standard des équipements
de sécurité parmi les plus évolués du moment. Six airbags
vous protègent en cas de collision, deux frontaux et deux
latéraux conducteur et passager ainsi que deux airbags
rideaux se déployant sur la totalité de l’habitacle (cf. illustration). Complètent ce dispositif deux appuietêtes actifs pour les places avant qui permettent de minimiser les éventuels effets du
«coup du lapin». Enfin, le nouveau Santa Fe possède des prétensionneurs
de ceintures de sécurité avant, un système de déconnexion de l’airbag
passager avant afin d’installer un siège bébé dos à la route ainsi qu’un
système de fixation Isofix aux places latérales arrière.
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Jantes alliage
Rétroviseurs chauffants
Essuie-glace arrière
Barres de toit
Le nouveau Santa Fe reçoit des jantes alliage
stilysées en 17’’ pour les versions PACK Confort
(modèle présenté) ou 18’’ pour les versions
PACK Luxe.
Les rétroviseurs extérieurs sont à réglages électriques et chauffants sur toutes les versions du
nouveau Santa Fe.
Pour optimiser la rétrovision, la lunette arrière
reçoit un essuie-glace.
Dans un souci de commodité et même d’esthétisme, le nouveau Santa Fe est équipé de barres
de toit parfaitement intégrées pouvant supporter
une charge allant jusqu’à 100 kg.
Poignée de porte de coffre
Poignées de portes chromées
Barres de seuil chromées
Commandes audio au volant
Le coffre s’ouvre grâce une très pratique poignée
située sur le bas du coffre (chromée sur les
versions PACK Luxe).
Dans un souci de raffinement et d’esthétisme,
les poignées de portes extérieures sont chromées
sur les versions PACK Luxe.
Les seuils des portes avant du nouveau Santa Fe
sont recouverts de barres de protection ornées
du logo Santa Fe du plus bel effet.
Le nouveau Santa Fe dispose en série de commandes du système audio sur le volant (volume,
recherche de stations, changement de mode et
silence).
Climatisation automatique
Miroirs de courtoisie
Miroir de sécurité enfant
Plafonnier / Spots de lecture
Le nouveau Santa Fe est équipé sur toutes les
versions d’une climatisation automatique à
réglages séparés conducteur et passager.
Les passagers avant disposent de pare-soleil
avec miroirs de courtoisie éclairés et d’extension
afin de vous protéger totalement des rayons du
soleil.
Le nouveau Santa Fe reçoit un très astucieux
miroir permettant de surveiller vos jeunes
enfants assis aux places arrière.
Le nouveau Santa Fe soigne ses occupants en
proposant des spots de lecture aux places avant
et arrière ainsi qu’un plafonnier central et un
éclairage dans le coffre.
Boîte de rangement
Accoudoir avec bac de rangement
Double rangement
Console réfrigérée
Le tableau de bord est équipé d’une boîte de
rangement très pratique en haut de la console
centrale. Vous pourrez y glisser vos clés ou votre
téléphone portable.
Sur les versions 7 places, les sièges de la 3ème rangée
bénéficient d’accoudoirs latéraux ainsi qu’un bac de
rangement d’un côté et un porte-gobelet de l’autre
dissimulés dans les passages de roues.
La console centrale possède un double rangement très pratique pour y glisser des documents
à l’abri des regards indiscrets.
Un système permet de réfrigérer la console centrale.
Cette dernière, accessible par tous les passagers
permet d’entreposer quelques boissons fraîches
pour vous désaltérer lors de longs parcours.
Bac de portes
Accoudoir central arrière
Porte-gobelets éclairés
Prises 12v
Les bacs de portières ont été aménagés de
façon intelligente afin de pouvoir recevoir des
bouteilles.
La banquette arrière du nouveau Santa Fe reçoit
un accoudoir large et confortable équipé de
porte-gobelets occultables.
La console centrale avant possède des portegobelets éclairés par une lumière bleutée.
Le nouveau Santa Fe dispose de trois prises 12v
dissimulées à l’avant, au centre et à l’arrière de
l’habitacle.
Aérateurs
Couvre-bagages (version 5 places)
Filet de coffre
Bac de rangement
Les passagers arrière disposent à leur convenance d’aérateurs intégrés dans les montants
diffusant l’air de la climatisation.
Le nouveau Santa Fe est équipé sur les versions
à 5 places d’un couvre-bagages à enrouleur.
Il est également amovible afin de faciliter le
chargement d’objets encombrants.
Afin de maintenir les objets dans le coffre, le
nouveau Santa Fe reçoit un filet de coffre qui
peut se fixer horizontalement ou verticalement
dans le coffre.
Le coffre reçoit selon les versions un (7 places)
ou deux bacs de rangement (5 places) dissimulés sous le plancher du coffre permettant de dissimuler des objets en toute sécurité.
Caractéristiques techniques
Motorisation
Versions
Nombre de places
Transmission
5
2WD
Carburant
Cylindres
Alimentation
Cylindrée (cm3)
Puissance maxi kW / (ch CEE)
Régime de puissance maxi (tr/mn)
Couple maxi (Nm à tr/mn)
Vitesse maximale (km/h) (sur circuit)
0 à 100 km/h (s)
Puissance administrative (cv)
Roues motrices
Boîte
Rapports:
2.2 CRDi
PACK Luxe
Pack Confort
1ère
2ème
3ème
4ème
5ème
Marche AR
Rapport final
Rayon de braquage minimum (m)
Système
AV / AR
AV
AR
Dimensions
Jantes
Poids à vide national
P.T.A.C.
P.T.R.A.
Poids de remorque sans frein
Poids de remorque avec frein
Réservoir
Coffre VDA (213)
Coffre VDA (214)
Urbaine
Extra-urbaine
Mixte
CO2 (g/km)
Longueur / Largeur / Hauteur
Empattement
Porte à faux AV / AR
Voies AV / AR
Garde au sol (mm)
Angle d'attaque
Angle de sortie ou de fuite
Angle de rampe
5
4WD
5
4WD
PACK Luxe A
7
4WD
5
4WD
7
4WD
Moteur
Diesel
4 cylindres en ligne
Injection directe common rail(1)
2188
110 / (149)
4000
335 de 1800 à 2500
180
179
179
178
11,3
11,6
11,6
12,9
9
9
10
Transmission
AV
AV et AR
AV et AR
AV et AR
Manuelle 5 rapports
Manuelle 5 rapports
Automatique 5 rapports
3,875
3,875
3,789
2,130
2,130
2,064
1,205
1,205
1,421
0,848
0,848
1,034
0,827
0,827
0,728
4,413
4,413
3,808
4,500 (1-2-3-4) / 3,706 (5)
4,500 (1-2-3-4) / 3,706 (5)
3,684
Direction
A crémaillère - Assistée
5,45
Freinage
Double circuit en X assisté par servofrein - Système A.B.S. avec EBD(2)
Disques ventilés / Disques
Suspension
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice
Multibras, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice
Pneumatiques
235 / 65 R 17
235 / 60 R 18
235 / 60 R 18
7.0J x 17
7.0J x 18
7.0J x 18
Poids (kg)
1789
1869
1869
1913
1899
1943
2520
2520
2520
2550
2520
2550
4720
4720
4720
4750
4520
4550
750
750
750
750
750
750
2200
2200
2200
2200
2000
2000
Capacités (l)
75
774
1582
Consommations (I) - Normes CEE 1999/100
9,5
9,6
9,6
9,6
11,0
11,2
5,9
6,0
6,0
6,0
6,4
6,6
7,1
7,3
7,3
7,3
8,1
8,3
187
193
193
193
214
220
Dimensions (mm)
4675 / 1890 / 1795
2700
940 / 1035
1615 / 1619
Capacités de franchissement
203
25,6°
22,9°
18,4°
Équipements
Versions
PACK Confort
PACK Luxe
Extérieur
Barres de toit
Jantes alliage
Peinture métallisée
Poignées de portes extérieures chromées
Vitres AR surteintées
•
•
°•
Airbags(3) frontaux conducteur et passager
Airbags(3) latéraux
Airbags(3) rideaux AV / AR
Airbag(3) frontal passager déconnectable
Appuie-têtes AR réglables en hauteur
Appuie-têtes AV actifs
Appuie-têtes AV ajustables et réglables en hauteur
Ceintures de sécurité AR 3 points (x3)
Ceintures de sécurité AV à prétensionneur et limiteur d'effort
Ceintures de sécurité AV réglables en hauteur
Système Isofix sur banquette AR
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Contrôle de trajectoire électronique (ESP)
Direction assistée
Essuie-glace à détecteur de pluie
Essuie-glace AR
Projecteurs additionnels antibrouillard
Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants
Système antiblocage de roues A.B.S. avec EBD(2)
•
•
•
•
•
•
•
Alarme périmétrique
Antidémarrage
•
•
•
•
°
•
•
Sécurité passive
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Sécurité active
•
•
•
•
•
•
•
Protection
•
•
Confort
Climatisation automatique à réglage séparé conducteur et passager
Commandes d’air conditionné (3ème rangée sur 7 places)
Lampes de courtoisie dans les portières AV
Lampes de lecture AV / AR
Miroirs de courtoisie éclairés
Ordinateur de bord
Régulateur de vitesse
Sellerie cuir(4)
Siège conducteur réglable en hauteur + réglage lombaire
Sièges AV à réglages électriques
Sièges AV chauffants
Siège conducteur à réglage lombaire électrique
Toit ouvrant électrique à commande séquentielle
Verrouillage centralisé à télécommande
Vitres électriques (à descente automatique côté conducteur)
Volant cuir réglable en hauteur et en profondeur
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Les garanties Hyundai
• 3 ans de garantie (kilométrage illimité)
• 6 ans de garantie anti-corrosion
• 3 ans d’assistance
Les caractéristiques techniques et les équipements
sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés
sans avis préalable du constructeur et / ou de l’importateur.
Commodités - Rangements
Accoudoir central AV avec compartiment de rangement réfrigéré
Accoudoir central AR avec double porte-gobelets
Bacs de portières AV
Bac de rangement de coffre
Boîte à gants verrouillable
Couvre-bagages (uniquement sur version 5 places)
Filet de retenue des bagages
Poches aumônières au dos des sièges AV
Porte-gobelets AV et AR
Prises 12V
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Autoradio laser RDS compatible MP3 avec commandes au volant
Pré-équipement radio 4 HP et 2 Tweeters
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Equipement Radio
• = de série
°- == option
indisponible
(1)
(2)
(3)
•
•
(4)
Rampe commune
Répartiteur électronique de freinage
Coussins gonflables de protection
La sellerie cuir comprend l’assise
et le dossier des sièges
1, avenue du Fief
P.A. Les Béthunes Saint-Ouen L’Aumône
BP 479 - 95005 CERGY-PONTOISE CEDEX
Tél : 01.34.30.60.60 - Fax : 01.34.30.60.08 - www.hyundai.fr
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