Citroën DS21 Décapotable 1969 DS 21 4627096

Citroën DS21 Décapotable
Automobiles d'Exception
Year:
1969
Auction House:
Bonhams
Chassis number:
DS 21 4627096
Date
February 09 2008
Engine number:
Unknown
Registration number:
Unknown
Body number:
0032.000654
Sold for:
€ 135.700
Body no. 0032.000654
Colour: Gris Nacré
Cylinders: 4; 2,175cc
Gears: 3 + reverse (semi-automatic)
Power: 100bhp
Produced: 1955-1973
Production: 1,754 (Décapotable)
Chapron operated independently of Citroën enabling him to build cars to individual customer order. Supplied new to
Nantes, this example is finished in Gris Nacré (pearlescent grey) with black leather interior, and is equipped with the
semi-automatic, column-change C-Matic gearbox. We are advised that the car is in very good condition and comes
with complete history. Approximately 10 years ago (at circa 120,000 kilometres) it was partially restored by a
recognised specialist, the engine being completely overhauled, many new hydraulic parts fitted, the body repainted in
original livery, and a new hood and carpets installed to original specification. New Michelin XAS tyres of the correct
size are fitted. The interior upholstery in black leather is original and has a beautiful patina. All the original trim is
present and intact, and the car looks first class and is fault free. The period-correct Becker radio is augmented by a
hidden amplifier and MP3 player connection; as well as the original loudspeakers, there is a bass unit and two small
treble units hidden in the boot behind the ventilation grilles. These items are not visible and can easily be removed
without trace. Until approximately 2001 the car remained in the possession of a private collection in Aachen, which
had commissioned its restoration. It is now resident in Germany.
This beautiful and highly desirable classic Citroën is offered with the original French Carte Grise and FIVA appraisal
certifying that it is an original DS Cabriolet by Chapron.
Landmark model
One of only l,754 produced
Chapron coachwork
Restored condition
1969 Citroën DS21 Décapotable
Carrosserie par Henri Chapron
Châssis no. DS 21 4627096
Carroserie no. 0032.000654
Couleur: Gris Nacré
Nombre de cylindres : 4;
Cylindrée : 2,175cc
Nombre de rapports: 3 + marche arrière (semi-automatique)
Puissance: 100 chevaux
Années de production : 1955-1973
Production : 1,754 (Décapotables)
Comme ils l avaient fait 21 ans plus tôt, avec la révolutionnaire Traction Avant, Citroën surprit à nouveau le Monde
en 1955 avec le lancement de la DS au design étonnant. Sous son allure de requin, très efficace au plan
aérodynamique, avec une très faible trainée, on trouve une suspension hydro pneumatique, avec 4 roues
indépendantes, contrôle automatique d assiette, plus une assistance des freins, embrayage et direction.
Aucune voiture européenne ne pourrait atteindre la qualité de conduite de la DS, et ce pour plusieurs années. L
excellence de ce concept hydro pneumatique, avant-gardiste, de Citroën est démontrée par son utilisation actuelle
sur ses modèles haut de gamme.
Le moteur d origine de la DS est un 1911cc, soupapes en tête, course longue, qui sera remplacé en 1966 par une
unité de 1985cc, course courte, une version 2175cc et 2437cc seront également disponibles. D autres
développements proposeront les phares orientables, l injection et une boite 5 rapports. D autre part un modèle
simplifié et moins cher sera proposé sous le nom ID, mais aussi le break Safari, le cabriolet 2 portes et enfin le
sublime cabriolet dessiné par Chapron. Les premiers cabriolets du carrossier français avaient été produits
indépendamment de Citroën mais l Usine donnât finalement sa bénédiction. Les Cabriolets étaient construits sur le
châssis de l ID Break, plus long, plus solide, mais le modèle ne fut jamais produit en Angleterre, malgré l usine de
Slough où étaient assemblées les Citroën conduite à droite. Au total, entre 1960 et 1971, 1 365 cabriolets usine
furent produits avec soit le moteur DS19 soit le DS21. Chapron en construisit de son coté 389 dont le dernier en
1973. L indépendance de Chapron lui permettait de construire sur commande pour des clients privés.
Le modèle présenté ici a été livré neuf à Nantes, il est fini en Gris Nacré, avec intérieur en cuir noir ; il est équipé de
la boite semi automatique C Matic. La voiture est en très bonne condition et livrée avec un historique complet. Il y a
10 ans, (à environ 120 000 km) elle a été partiellement restaurée par un spécialiste reconnu, le moteur a été
entièrement révisé, de nombreux pièces liées aux systèmes hydrauliques furent changées, la carrosserie a été
repeinte dans sa couleur d origine et un capot neuf ainsi des tapis conformes a ceux d origine ont été installés, Des
pneus Michelin XAS neufs, de la bonne dimension sont actuellement montés. La sellerie en cuir noir est d origine et
présente une belle patine. Tout le garnissage est d origine et en parfait état et la voiture ne présente aucun défaut.
La radio Becker contemporaine possède un ampli dissimulé et une connexion pour un lecteur MP3. En plus des
hauts parleurs d origine, le propriétaire a fait monter un haut parleur pour les basses et 2 petits pour les aigues, le
tout caché dans le coffre, derrière les grilles de ventilation. Ces éléments ne sont pas visibles et peuvent facilement
être retirés sans laisser de trace. Jusqu en 2001, la voiture était la propriété d une collection privée à Aix la Chapelle,
époque à laquelle la restauration fut commandée. Cette DS 21 réside actuellement en Allemagne.
Ce superbe modèle de Citroën vient avec ses documents d immatriculation français d origine ainsi qu une expertise
FIVA certifiant l authenticité de ce cabriolet DS Chapron.
Modèle de référence
Seuls l 754 modèles produits
Carrosserie Chapron
Voiture restaurée 1969 Citroën DS21 DécapotableCoachwork by Henri Chapron
Chassis no. DS 21 4627096