TMT The Mobile Terminal® livre son premier terminal à l`Aéroport

TMT The Mobile Terminal® livre son premier terminal à l’Aéroport International de Genève (AIG) Villach/Kärnten, le 25 janvier 2011. Le 20 janvier 2011, TMT The Mobile Terminal® a livré son premier terminal en Suisse à l’Aéroport International de Genève (AIG). Les premiers passagers ont pu bénéficier de son utilisation. Les 310 mètres carrés de ce terminal d’un nouveau genre confèrent à l’aéroport des capacités supplémentaires lui permettant notamment de gérer le nombre plus important de passagers transitant par ses installations pendant la saison d’hiver. Pour l’entreprise autrichienne TMT‐Management GmbH, propriétaire de la marque TMT‐The Mobile Terminal®, ce terminal constitue une première vente. Jeudi dernier, cette infrastructure a été officiellement remise à son acquéreur. L’Aéroport International de Genève prévoit notamment de l’utiliser durant l’hiver, saison au cours de laquelle les passagers sont nombreux à transiter par la plate‐
forme afin de se rendre dans les stations de ski avoisinantes. En tant que partenaire de son développement, l’AIG soutient The Mobile Terminal® en laissant à cette entreprise le loisir de tester le terminal et en lui permettant de le présenter aux médias ainsi qu’à ses clients potentiels. TMT‐Management GmbH est actuellement la seule société sur le marché à pouvoir proposer, au travers de TMT‐The Mobile Terminal®, une solution de terminal mobile susceptible d’être monté et démonté en une semaine et d’être réutilisé ailleurs par la suite. Le modèle de base comprend un module d’arrivée et de départ, dotés de tous les appareils et équipements nécessaires au traitement, dans un laps de temps de deux heures, des passagers d’un avion de taille moyenne de type Airbus A320 ou Boeing 737, dans une configuration à bas coût, soit avec 180 à 200 passagers à bord. Les solutions TMT sont construites de façon modulaire, de façon à ce que les unités de fonction à l’intérieur du terminal ainsi que les exigences d’utilisation puissent être combinées avec flexibilité. La taille et la capacité totale des terminaux peuvent elles aussi être adaptées aux besoins particuliers grâce à la structure de base modulaire, et ce grâce au fait que plusieurs terminaux peuvent être assemblés les uns à la suite des autres. Ce terminal a été développé afin que les aéroports et les compagnies aériennes puissent rapidement répondre aux problèmes de capacité et en venir à bout. De tels problèmes de capacités peuvent par exemple survenir en cas de défaillance des terminaux principaux (par exemple du fait de catastrophes naturelles), d’une augmentation inattendue des flux de passagers, de la rénovation et l’agrandissement des terminaux existants ou encore de l’organisation d’un événement de grande envergure dans la zone de chalandise d’un aéroport (comme par exemple des compétitions sportives tels que les Jeux Olympiques, des championnats de football ou toute autre manifestation exceptionnelle temporaire). Le terminal peut par ailleurs également être utilisé par les compagnies aériennes pour tester de nouvelles destinations.