AXHSerie

C
Bürstenloser Gleichstrommotor plus Ansteuerung als Einheit
Leistungsstark, klein und damit Platzsparend
AXH Serie
Ausgang : 30W·50W
Neue Maßstäbe für die Systemintegration:
Kompakte, bürstenlose Hochleistungsmotoren
Bürstenlose DC Motoren
AXH Serie
Ausgang : 30W/50W
Merkmale
70
m
54 m
m
m
Kompakte plattenlose Treiber
Die neuen Treiber zur Ansteuerung der
Motoren sind kleiner als eine Kreditkarte.
Verglichen mit der HBL-Serie
Oriental Motors sind diese Treiber noch um
weitere 60% kompakter (nach Volumen).
AXH
Seri
e
e
ri
e
71m
m
Treibergröße
um 60% reduziert!
L
S
B
H
100
m
26mm
m
36mm
AC-Drehzahlregelmotor
42mm
Motorgröße
um 55% reduziert
53mm
Für Motoreinbauplätze
von 80 mm im Quadrat
80mm
Der Motor der AXH-Serie hat eine
Gesamtlänge von nur 42mm, bietet mit
30W bzw. 50W eine hohe
Ausgangsleistung und ist für quadratische
Einbauplätze von nur 60mm bzw. 80mm
geeignet.
80mm
95mm
Geringe Abmessungen,hohe Leistung
Produktcode
AXH 4 50 K C –
Kabeltyp
Getriebeuntersetzung/Rundwellentyp
es gibt 8 Stufen von 5 bis 200
A: Rundwellentyp
Spannung
K: DC 24 V
Ausgangsleistung
30: 30W
50: 50W
Motorrahmengröße 2: 60mm quadratisch
4: 80mm quadratisch
AXH Serie
2
Hervorragende Drehzahlstabilität
Schwankungen im Hinblick auf Last, Spannung und Temperatur sind mit ±1% äußerst gering. Die Motoren
überzeugen durch hervorragende Stabilität bei außerordentlich geringen Drehzahlschwankungen.
Gleichbleibendes Drehmoment über einen variablen Drehzahlbereich (Drehzahlrate: 1:30)
AXH Serie
HBL Serie
Startdrehmoment
Startdrehmoment
Nenndrehmoment
Begrenzter Betriebsbereich
Betriebsbereich
1000
2000
Drehzahl [U/min]
Nenndrehmoment
Drehmoment
Drehmoment
Die Drehzahl kann innerhalb
eines weiten Bereichs von 100
bis 3000 U/min (1:30) geregelt
werden, hohes Drehmoment
wird zwischen 100 und 2500
U/min erzeugt. (Das erzeugte
Drehmoment bei 3000 U/min
beträgt 50% des NennDrehoments.)
3000
Begrenzter Betriebsbereich
Betriebsbereich
1000
2000
Drehzahl [U/min]
3000
Für starke Getriebeköpfe geeignet
Das maximale Drehmoment der AXH-Serie wurde auf etwa den doppelten Wert des Vorgängertyps (HBL-Serie) erhöht.
60mm quadratisch, 30W: 6N·m
80mm quadratisch, 50W: 16N·m
Schutzfunktionen
Die Motoren der AXH-Serie verfügen über Schutzfunktionen gegen Überlastung, Phasenverschiebung,
Überspannung, Spannungsabfall und Überdrehen. Wenn eine dieser Schutzfunktionen einen anormalen
Betriebszustand erkennt, blinkt als Störungsanzeige die eingebaute LED, ein Alarmtonsignal wird
ausgelöst, und der Motor stoppt. Alarmauslösungen können zudem noch durch ein externes Signal
rückgestellt werden.
Sicherheitsnormen/CE-Kennzeichnung
Die AXH-Serie wird entsprchend UL/CSA-Normen von UL anerkannt. Die CE-Kennzeichnung bestätigt
Konformität mit der EMV-Richtlinie. Einzelheiten über zutreffende Normen und die CE-Kennzeichnung
siehe Seite 11.
Modelltypen
Getriebetypen
Spannung
Rundwellentypen
Ausgangsleistung
30W
DC24V
50W
Modell
AXH230KC-5,10,15
AXH230KC-20,30,50
AXH230KC-100,200
AXH450KC-5,10,15
AXH450KC-20,30,50
AXH450KC-100,200
Spannung
DC24V
Ausgangsleistung
30W
50W
Modell
AXH230KC-A
AXH450KC-A
3
AXH Serie
Technische Daten
Modell
AXH230KC-
AXH230KC-A
Getriebetyp
Rundwellentyp
AXH450KC-
AXH450KC-A
[U/min]
Nenndrehzahl
2500
3000
Maximale Drehzahl [U/min]
Nennausgangsleistung [W]
30
0,12
0,15
1,8
Nenndrehmoment [N·m]
Startdrehmoment [N·m]
Zulässige Lastträgheit1 J[10-4 kg·m2]
Drehzahlbereich [U/min]
Spannung
Stromquelle
Maximal-Eingangsstrom
50
0,20
0,24
3,3
100 bis 3000 (1:30)
DC24V10%
3,5A
5,0A
Wahlweise eine der folgenden Methoden
Drehzahlregelmethoden
1.Durch eingebautes Potentiometer 2.Durch externes Potentiometer 3.Durch Gleichspannung (DC 0 bis 5 V)
Max. 1% (0 bis Nenndrehmoment, bei Nenndrehzahl)
Last
Max. 1% (Versorgungsspannung 10%, unbelastet bei Nenndrehzahl)
Drehzahlregelung Spannung
Temperatur
Max. 1% (0 bis 50°C, unbelastet bei Nenndrehzahl)
L (ON): 0 bis 0.5V H (OFF): 4 bis 5V
C-MOS negative Logik
START/STOPP
Eingangssignale
Ausgangssignale
L: Start
H: Stopp
Bremseingang
L: Betrieb
H: Sofortiges Stoppen
Drehrichtung
L: im Uhrzeigersinn (CW)
H: im Gegenuhrzeigersinn (CCW)
Drehzahl-Einstellmethode L: intern
H: extern
Alarmrückstellung
H: Normal
L: Rückstellung
Offener Kollektorausgang Externe Betriebsbedingungen DC 26,4 V, max. 10 mA, Drehzahl (30 P/R), Alarm
Bei Auslösung der folgenden Schutzfunktionen wird ein Alrmsignal ausgegeben, und der Motor stoppt.
Überlast-Schutzfunktionen: Wird ausgelöst, wenn die Motorbelastung das Nenndrehmoment mindenstens fünf Sekunden lang überschreitet.
Phasenverschiebung-Schutzfunktionen: Wird bei anormalen Rückkopplungssignalen ausgelöst, z.B. aufgrund eines getrennten Kabels usw.
Schutzfunktionen2
Überspannung-Schutzfunktionen: Wird ausgelöst, wenn die am Treiber anliegende Spannung DC 24 V um mindenstens 15% überschreitet.
Spannungsabfall-Schutzfunktionen: Wird ausgelöst, wenn die am Treiber anliegende Spannung mindenstens 25% unter DC 24 V fällt.
Überdrehzahl-Schutzfunktionen: Wird ausgelöst, wenn die Drehzahl 3.500 U/min überschreitet.
Typ E (120˚C)3
Motorisolierungsklasse
Wertung
Kontinuierlich
1:
Die Werte für die zulässige Lastträgheit gelten für den Rundwellentyp.
die anliegende Last während der Lastsenkung die zulässige Lastträgheit überschreitet, wird die Überspannung-Schutzfunktionen ausgelöst,
und der Motor stoppt.
3: Die Motorisolierung wird entsprechend den Normen UL und CSA als Klasse A (105°C) anerkannt.
2: Wenn
Allgemeine Daten
Gegenstand
Typ
Isolierwiderstand
Durchschlagfestigkeit
Betriebsumgebung
Motor
100 MOhm oder mehr, wenn DC 500 V zwischen
Driver
100 MOhm oder mehr, wenn DC 500 V zwischen
Wicklungen und Rahmen anliegen.
Rahmenerdung und Stromeingangsklemme anliegen.
Ausreichend, um 0,5 kV bei 50 Hz zwischen Wicklungen
Ausreichend, um 0,5 kV bei 50 Hz zwischen Rahmenerdung und
und Rahmen für 1 Minute zu widerstehen.
Stromeingangsklemme für 1 Minute zu widerstehen.
Umgebungstemperatur
0˚C 50˚C
Luftfeuchtigkeit
85% oder weniger, keine Kondensation
Keine ätzenden Gase oder Staub
Atmosphäre
Schutzgrad
IP54 (Ausgenommen Montagefläche der Motorwelle)
IP00
Hinweis: Den Rundwellentyp bitte an einer Metallplatte der folgenden Größe anbringen, um die Temperatur des Motorgehäuses auf unter 90°C zu halten.
AXH230K-A: 115mm 115mm, 5mm stark (Material: Aluminium) oder entsprechend
AXH450K-A: 135mm 135mm, 5mm stark (Material: Aluminium) oder entsprechend
4
Getriebetyp – Drehmomenttabelle
EinheitN·m
5
10
15
20
30
50
100
200
20500
10250
6,7167
5125
3,383
250
125
0,512,5
AXH230KC-
0,54
1,1
1,6
2,2
3,1
5,2
6
6
AXH450KC-
0,9
1,8
2,7
3,6
5,2
8,6
16
16
Übersetzungsverhältnis
Drehzahlbereich
[U/min]
Modell
Das Übersetzungsverhältnis bitte in das Kästchen neben der Modellnummer eintragen.
Drehrichtung: Farbe dreht in der gleichen Richtung wie der Motor; andere drehen in der entgegengesetzten Richtung.
Zulässige Axiallast und zulässige Radiallast für Getriebekopf-Abtriebswellen
Modell
Übersetzungsverhältnis
Zulässige Radiallast
10mm vom Wellenende 20mm vom Wellenende
N
100
150
200
200
300
450
5
AXH230KC-
1020
30200
5
1020
30200
AXH450KC-
N
150
200
300
250
350
550
Zulässige Axiallast
N
40
100
Das Übersetzungsverhältnis in das Kästchen neben der Modellnummer eintragen.
Zulässige Lastträgheit J
EinheitJ (10-4kg·m2)
Modell Übersetzungsverhältnis
5
10
15
20
30
50
100
200
AXH230KC-
1,55
6,2
14,0
24,8
55,8
155
155
155
AXH450KC-
5,5
22
49,5
88
198
550
550
550
Das Übersetzungsverhältnis in das Kästchen neben der Modellnummer eintragen.
Drehmoment – und Drehzahlcharakteristik
AXH230KC-/AXH230KC-A
[N·m]
0.2
AXH450KC-/AXH450KC-A
[N·m]
0.3
Startdrehmoment
Startdrehmoment
Nenndrehmoment
Nenndrehmoment
Begrenzter Betriebsbereich
0.2
Begrenzter Betriebsbereich
50% des
Nenndrehmoments
50% des
Nenndrehmoment
0.1
0.1
Betriebsbereich
Betriebsbereich
0
0
1000
2000
Drehzahl [U/min]
3000
1000
2000
Drehzahl [U/min]
3000
Bei Getriebetypen gelten die Werte nur für den Motor.
Wert für DC 24 V ohne Verlängerungskabel
5
AXH Serie
Abmessungen
42
L
32
8
6060
44.5
24
70
11
L=34 GFH2G520
L=38 GFH2G30100
L=43 GFH2G200
60
Motor: AXHM230KC-GFH/Getriebekopf: GFH2G
Gewicht: 1,0kg (einschließlich Getriebekopf)
Driver: AXHD30K
4
25
0
(Getriebetyp)
100.015
10
AXH230KC-
Maßstab1/4:mm, Einheit=mm
31
Gehäuse: 1718228 (AMP)
Kabel 8 500 lang
0.1
0
2.5
70
0
540.030
16
6060
44.5
0
2
80.015
24
8
7.5
42
4
11
Motor: AXHM230KC-A
Gewicht: 0,5kg
Treiber: AXHD30K
(Rundwellentyp)
0.040
0
0
40.03
60
AXH230KC-A
0
250.2
40.03
Keil und Keilnut (Getriebekopf-Zubehör)
31
Gehäuse:1718228 (AMP)
Kabel 8 500 lang
6
CN3:Anschluß an den Motor
2-3.5
CN2: 1-171825-2 (AMP)
CN1: 171825-2(AMP)
26
220.2
3.5
6
71
630.2
640.2
3.5
AXHD30K
AXHD50K
Gewicht: 0,1kg
4
54
34.50.2
Treiber
.5
0
.5
0
0
25
0
94
.5
11
L=41 GFH4G520
L=46 GFH4G30100
L=51 GFH4G200
7
80
Motor: AXHM450KC-GFH/Getriebekopf: GFH4G
Gewicht: 1,8kg (einschließlich Getriebekopf)
Treiber: AXHD50K
8080
46.5
35
L
8
13
34
42
(Getriebetyp)
150.018
AXH450KC-
31
Geh äuse: 1718228 (AMP)
Kabel 8 500 lang
(Rundwellentyp)
42
0.1
0
5
8080
46.5
32
8
2
0
94
0
730.030
.5
11
80
25
9.5
0
Motor: AXHM450KC-A
Gewicht: 0,8kg
Treiber: AXHD50K
0.040
0
0
50.03
100.015
AXH450KC-A
0
250.2
3
50.03
Keil und Keilschlitz (Getriebekopf-Zubehör)
31
Geh äuse: 1718228 (AMP)
Kabel 8 500 lang
Eingangssignalkabel (mitgeliefert)
Stromversorgungskabel (mitgeliefert)
300
300
Kabel
UL STYLE 1007 AWG22
171822-2(AMP)
Kabel
UL STYLE 1007 AWG26
11718222(AMP)
7
AXH Serie
Anschluß
Anschlußdiagramm
Zeitsteuerungstabelle
Umschaltung zwischen
Stopp - Betrieb
2 Drehzahlbereichen
Treiber
Stromversorgungsanschluß
An 24-V-Gleichstromquelle (10%)
anschliessen.
2
1
GND
24V
CN1
2500U/min
1000U/min
Im Uhrzeigersinn
Start/Stopp-Eingang
L(ON) :Start
H(OFF):Stopp
Schwarz
Weiß
:Betrieb
Bremseingang L(ON)
H(OFF):Sofortiges Stoppen
Drehrichtung- L(ON) : Im Uhrzeigersinn (CW) Grau
Schalteingang H(OFF): Im Gegenuhrzeigersinn (CCW)
Braun
:Intern
Drehzahl-Potentiometer L(ON)
H(OFF):Extern
Violet
:Rückstellung
Alarmrückstelleingang L(ON)
H(OFF):Normal
Gleichstromquelle für Drehzahleinstellung
Grün
0 bis DC 5 V +
Gelb
1mA min _
Orange
GND
Rot
Drehzahlausgang
Braun
Alarmausgang
12
11
N.C.
START/STOPP
Motorbetriebsmuster
Im Gegenuhrzeigersinn
10 BETRIEB/BREMSEN
9 CW/CCW
8 Int. VR/Ext. Eingang
7 Alarmrückstelleingang CN2
(I/O)
6 VRH
5
4
VRM
VRL
3
GND
2
Drehzahlausgang
1
Alarmausgang
INT.VR.
Start/Stopp-Eingang
"H"(OFF)
"L" (ON)
CW/CCW-Eingang
"H"(OFF)
"L" (ON)
Betriebs-/Bremseingang
"H"(OFF)
"L" (ON)
Int. VR/EXT. Eingang
"H"(OFF)
"L" (ON)
Drehzahlausgang
"H"(OFF)
"L" (ON)
START
CN3
Motor
Regelung durch Relais, Schalter oder dergleichen
Betrieb
CW
Intern
ON
11
START/STOPP
Stopp
EXT
Extern
10
BETRIEB/BREMSEN
9
CW/CCW
8
Int. VR/Ext. Eingang
7
Alarmrückstelleingang
6
VRH
5
VRM
4
VRL
3
GND
OFF
INT.VR
BETRIEB
EXT
8
Drehzahlausgang
1
Alarmausgang
EXT
Transistorausgangstyp
Transistor
Eingang
GND
CN2
(E/A)
Treiber
START/STOPP
BETRIEB/BREMSEN
CW/CCW
INT. VR/EXT
ALARMRÜCKSTELLUNG
GND
C MOS typ
Steuergerät
Treiber
5V
Eingang
C-MOS
2
INT.VR
Drehrichtung können alle mit den Signalen Start/Stopp, Betrieb/Bremsen und
CW/CCW gesteuert werden.
Wenn sowohl das Start/Stopp- als auch das Betrieb/Bremsen-Signal auf "L" (ON)
gestellt sind, dreht der Motor. Das CW/CCW-Signal wird in diesem Stadium auf "L"
(ON) gestellt, und der Motor dreht von der Abtriebwellenseite her gesehen im
Uhrzeigersinn. Wird das CW/CCW-Signal auf "H" (OFF) gestellt, dreht der Motor im
Gegenuhrzeigersinn.
Wenn das Betrieb/Bremsen-Signal auf "H" (OFF) gestellt ist, während sich das
Start/Stopp-Signal am Tiefpegel "L" (ON) befindet, stoppt der Motor sofort.
Ist das Start/Stopp-Signal auf "H" (OFF) gestellt, während sich das Betrieb/BremsenSignal am Tiefpegel "L" (ON) befindet, stoppt der Motor auf natürliche Weise.
Sofortiges Stoppen
CCW
CW
BETRIEB
BETRIEB
Steuergerät
Start
CCW
CW
Regelung durch Steuergerät
Schaltkapazität: DC 24 V, 10 mA
N.C.
START
Die Schaltvorgänge für Betrieb/Stopp, sofortiges Stoppen und Umschalten der
Motor
12
Umschaltung der Drehrichtung
GND
GND
START/STOPP
BETRIEB/BREMSEN
CW/CCW
INT. VR/EXT
ALARMRÜCKSTELLUNG
Eingangssignalschaltung
Gemeinsame Schaltung für die
Eingänge Alarm/Rückstellung,
Int. VR/Ext, CW/CCW,
Betrieb/Bremsen und
Start/Stopp.
Ausgangssignalanschlüsse
Interne Treiberschaltung
Steuergerät
Treiber
Vcc
5V
10kΩ
2.2kΩ
Eingang
C-MOS
Drehzahl
Alarm
0.1 F
R
GND
2SC2458
oder
Äquivalent
GND
Drehzahl-Einstellmethode
Treiber
Internes Potentiometer
Wenn Int. VR/Ext auf "L" (ON) gestellt
ist, kann die Drehzahl mit des
internen Potentiometer eingestellt
werden. Bei nicht Verwenden des
internen Potentiometers ist der hier
gezeigte Anschluß nicht notwendig.
OFF
ON
Drehzahlausgang
8
3
Hohe Drehzahl
Externes Potentiometer
Motordrehzahl (U/min)
Soll die Drehzahl nicht auf dem Treiber eingestellt werden, dann muss ein
Potentiometer, das als Option erhältlich ist, wie folgt angeschlossen werden:
Externes Potentiometer PAVR-20KZ (Sonderzubehör)
1
Treiber
Drehzahlausgangsfrequenz (Hz)
30
Drehzahlausgangsfrequenz (Hz)
60
1
T
3500
3000
Hohe Drehzahl
3
Das System gibt Impulssignale (mit einer Breite von etwa 0,3 ms) in
Intervallen von 30 Impulsen pro Umdrehung der Motorabtriebswelle ab, die
mit dem Motorantrieb synchronisiert sind. Die Drehzahlausgangsfrequenz
kann gemessen und die Motordrehzahl daraus errechnet werden.
0.3 ms
2500
T
2000
1 2 3
6
1500
5
1000
Alarmausgang
Der Alarmausgang ist normalerweise "L" (ON) und steigt bei
einer Alarmauslösung auf "H" (OFF).
500
4
0
20
40
60
80
Skalenanzeigewert
100
Skala des externen Potentiometers -- Drehzahlcharakteristik (Repräsentativwert
Wenn der Motor durch den Alarm gestoppt wurde, genügt ein Signal um
den Alarm wieder aufzuheben.
Vor Eingabe der Alarmrückstellung muß entweder der Start/Stopp-Eingang
oder der Betrieb/Bremsen-Eingang auf "H" (OFF) gestellt werden.
Die Alarmrückstellung wird nicht akzeptiert, wenn beide Signale auf "L"
(ON) gestellt sind.
Externe Gleichspannung
Bei Einstellung der Motordrehzahl mit einer externen
Gleichspannung ist wie folgt vorzugehen.
Externe Gleichspannung
DC 0 bis 5 V
1mA min
3500
Treiber
Alarmrückstellung
3000
2500
Anmerkung
2000
5
4
1500
Der Signalschaltkreis ist ein Open Collector Ausgang. Hierzu ist eine
1000
Gleichspannungsquelle von maximal 26,4 V zu verwenden. Darüber hinaus ist
ein Begrenzungswiderstand (R) anzuschließen, so daß der Ausgangsstrom 10
500
0
1
2
3
4
Gleichspannung (V)
5
Externe Gleichspannung – Drehzahlcharakteristik
mA nicht überschreitet. Wird weder die Drehzahlausgangsfunktion noch die
Alarmausgangsfunktion verwendet, ist ein Anschluß nicht notwendig.
9
AXH Serie
Zubehör (seperat zu bestellen)
Verlängerungskabel
Modell: CC02AXH (1,5m)
Die
1500
maximale Verlängerung Länge ist 2m.
Gehäuse: 1718228(AMP)
Gehäuse: 1722118(AMP)
Externes Drehzahl-Potentiometer
Abmessungen (mm)
Modell: PAVR-20KZ (20k Ω)
Gewicht: 20g
30 Min.
9.5
15
0.2
0.5
M4 P0.76
40
7.5
12.5
3
40
20
20
2.8
40
Messing Ring
30.2
9.50.2
Knopf
Potentiometer
Isulation (40)
Skala (40)
Isulation
Einbaubügel
Für die Handhabung der
Zutreffende Typenpe
Einbaubügel
AXH230 types
AXH450 types
SOL2M4
SOL4M6
Hochleistungsmotoren und
Getriebeköpfe sind hochstabile
Die
Einbaubefestigungsteile erhältlich.
Befestungswinkel sind mit Gewindebohrungen versehen.
Motor und Getriebekopf können einfach mit den Schrauben, die
sich im Lieferumfang des Getriebekopfs befinden, befestigt
werden.
Gewicht: 135g
Modell: SOL4M6
Material: Aluminium
10
600.5
67
102
9
50
128
1
1
108
24
3
73
68
1.5
94
8
500.5
54
82
7
4M6P1.0
.3
0
54
50
.3
0
70
98
82
6 22
3
4M4P0.7
35
16
10
9
15
25
31
5.4
8.4
1
78
62
Material: Aluminium
5.4
93
30
8.4
Gewicht: 210g
112
40
41
Modell: SOL2M4
60
Normen/CE-Kennzeichnung
Produkte
Zutreffende
Normen
Zertifizierende
Institution
Standards file no.
E208200
Motor
UL1950
CSA C22,2 Nr.950
UL
Treiber
UL1950
CSA C22,2 Nr.950
UL
CE-Kennzeichnung
EMV-Richtlinie
E208200
Anwendungsbedingungen
Einbaubedingungen
• Das Produkte soll als Komponente innerhalb anderer Vorrichtungen verwendet werden.
• Überspannungskatetorie: 1
• Verschmutzungsgrad: 2
• Klasse-3-Gerät
EN-Normen
• Betriebsstrom: Motor und Treiber wurden entsprechend Überspannungskategorie 1 entworfen und bewertet. Als
Betriebsstromversorgung immer eine Gleichstromsstufe mit verstärkter Isolierung auf sowohl Primär- als auch
Sekundärseite verwenden.
• Umgebung:
Der Treiber wurde für eine Umgebung mit Verschmutzungsgrad 2 entworfen und entsprechend bewertet. Bei
Verwendung in einer Umgebung mit Verschmutzungsgrad 3 muß der Treiber in einem IP54-Gehäuse
eingeschlossen sein.
• EMV:
Der EMV-Wert ändert sich je nach Verdrahtung und Anordnung. Deshalb muss der endgültige EMV-Grad
geprüft werden, wenn der Motor/Treiber im Anwendergerät eingebaut ist.
Zutreffende Normen
EMI
Emissionstests:
EN50081-2
Abstrahlemissionstest:
EN55011
EMS
Störfestigkeitstests:
EN50082-2
Strahlungsdiagramm-Störfestigkeitstest:
EN61000-4-3
ENV50204
Elektrostatikentladungsfestigkeit-Test:
EN61000-4-2
Ergänzung 1
Fast Transient/Burst-Festigkeitstest:
EN61000-4-4
Leitungsrauschen-Festigkeitstest:
EN61000-4-6
Stromfrequenz-Magnetfeld-Festigkeitstest:
EN61000-4-8
11
Änderungen bei den technischen Daten bleiben ohne vorherige Ankündigung vorbehalten.
Dieser Katalog wurde im Februar 2002 herausgegeben.
R
ORIENTAL MOTOR (EUROPA) GmbH
ORIENTAL MOTOR (FRANCE) SARL
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Europa Zentrale und Verkaufsbüro Düsseldorf
Schiess-Straße 74
40549 Düsseldorf, Germany
TEL: 0211-5206700
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Zentrale Frankreich
32, avenue de I'lle Saint-Martin
92737 Nanterre Cedex, France
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FAX: 01 47 82 45 16
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TEL: 08131-59880
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Verkaufsbüro Lyon
10, Allée des Sorbiers
69673 Bron Cedex, France
TEL: 04 78 41 15 02
FAX: 04 78 41 15 90
Verkaufsbüro Hamburg
Meckelfelder Weg 2
21079 Hamburg, Germany
TEL: 040-76910443
FAX: 040-76910445
ORIENTAL MOTOR ITALIA s.r.l.
Verkaufsbüro Frankfurt
Wernher-von-Braun-Str. 1
69214 Eppelheim, Germany
TEL: 06221-7392960
FAX: 06221-7392969
ORIENTAL MOTOR (UK) LTD.
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Hampshire RG24 8AH, U.K.
TEL: 01256-347090
FAX: 01256-347099
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Zentrale Italien
Viale A. De Gasperi, 85
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FAX: 02-9390 6348
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TEL: 051-6272281
FAX: 051-6279921
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Zentrale
2580 West 237th Street
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TEL: (310) 325-0040
FAX: (310) 515-2879
ORIENTAL MOTOR CO., LTD
Zentrale
16-17, Ueno 6-chome
Taito-ku, Tokyo 110-8536, Japan
TEL: (03)3835-0684
FAX: (03)3835-1890
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Gedruckt in Japan
2002P 2K 8950K