hElkama · e2300a kategorie pedelec Vdc
Transcription
hElkama · e2300a kategorie pedelec Vdc
helkama · e2300a Kategorie pedelec Fazit Ein minimalistisches Pedelec - aber leider mit etwas schaltfauler Automatikschaltung! Das Helkama E2300A ist das Ideal für das gemütliche dahinradeln in der Stadt über leichte Hügel und bei Start und Stopp. Beliebt bei den Testfahrern die keinen großen Wert auf Sportlichkeit legten. Es ist nicht zu übertreffen in punkto klare Linien am Lenker – diese ist nur mit dem Nötigsten ausgestattet – zwei Handbremsen, dem funktionellen und logischem Bedienpanel und der im linken Bremsgriff integrierten Klingel – Schaltung Fehlanzeige! Die Shimano-Dreigang Nabenschaltung schaltet sich von ganz alleine – allerdings leider speziell am Berg nicht so wie es sich der Fahrer gerne wünscht. Da ist der Schwung schnell dahin bis die Automatikschaltung endlich einen Gang zurückgeschaltet hat. Fahrleistungen Bezugsadresse Reichweite Tour (in km) 46,0 ∅ - km/h mit Motor 23,7 Tour (in km/h) Unterstützungsfaktor Tour 0,7 Unterstützungsfaktor Bergstrecke 1,0 Fahrspaß Allgemein 2 Reichweite Berg (in km) Adresse 18,3 Telefon Fax Technik Gewicht Fahrzeug (in kg) Gewicht Batterie (in kg) Helkama Velox Beethovenstraße 8-10 60325 Frankfurt/Main Germany 25,6 Antriebslautstärke Bedienkomfort 2,4 Preise 2 1 Tragbarkeit Treppe Fahren ohne Motor Pluspunkte Komplettfahrzeug (in €) 2190 Ersatzbatterie (in €) 498 +Einfach zu bedienen, draufsitzen und der Rest geht automatisch +fairer Preis für die Ersatzbatterie Details 6 2 069 97 55 45 03 069 97 55 41 00 Mail [email protected] Web www.helkamavelox.fi minuspunkte – die Schaltung reagiert am Berg recht träge testsiegel ���������� Die Automatik-Schaltbox sitzt auf der Hinterbaustrebe ganz in der Nähe des Panasonic-Antriebes - würden sie sich nur mit dem Antrieb über den Schaltpunkt abstimmen, könnte alles wie am Schnürchen schalten! • Der Lenker - einfach schön so puristisch! Ausstattung / Komponenten Shimano 3-Gang Automatik Nabenschaltung, Shimano Rollenbremsen, B & M Licht mit Nabendynamo, Panasonic Tretlagerantrieb, 260 Wh Lithiumbatterie ��������� ������� Vdc 15 helkama · e2300a Kategorie pedelec zielgruppenzuordnung resultate ergonomietest lorsch Easy-Pedelec Verkehrsmittel, Freizeitbeschäftigung und Trainingsgerät für diejenigen, denen herkömmliches Fahrradfahren schwerfällt. City- / Komfort-Pedelec Komfortables Alltagsverkehrsmittel für den Weg zur Arbeit, Schule, Universität, zum Shoppen und Ausgehen in Städten und Vororten. Falt-Pedelec Klein und leicht. Ideal für Hybridpendler, die einen Teil der Strecke mit Bus, Metro, Zug oder Auto zurücklegen. Kurier-Pedelec Für Alltags-Pendler und Kurierdienste bis zu ca. 20 km pro Strecke. Familien-Pedelec Sicheres Alltagsfahrzeug für Mütter mit Kindern in Städten und Vororten. Geeignet für Familien-Urlaube mit kleinem Budget. Bewertungen Ergonomietest Lorsch Fahrspaß des Fahrrades Design und Optik Antriebslautstärke Fahreigenschaften mit Motor Fahreigenschaften ohne Motor Ergonomische Anpassung Bedienkomfort Standfestigkeit 1 1 1 1 1 2 � 2 2 2 2 � � � � � � � 3 3 3 � 3 � 3 � � 4 4 4 4 4 5 5 � 5 5 5 6 Transport-Pedelec Multifunktionales Fahrzeug zum Transportieren von Lasten und Personen. 1 2 3 1 2 3 1 2 6 Wellness-Pedelec Ganz nach dem neuen Trend: Freizeit, Fitness und Fun in Einem. 1 2 6 Sport-Pedelec Das ultimative Sport- und Imagegerät für junge Biker. 1 2 6 6 Reha-Pedelec Fortbewegungsmittel und Trainingsgerät für den Reha-Bereich. Touren-Pedelec Lange Strecken bei guter Geschwindigkeit. Für Reise, Tourismus und Freizeit. Akkuentnahme* Eindeutige Zuordnung des Ladegerätes Griffmöglichkeit am Rahmen Hochheben des Fahrrades Treppe hochtragen Ladekante hochheben Heckträger Kupplungshöhe Heckträger Ebenerdig � � 3 � 3 3 � 4 5 6 4 5 6 4 5 6 4 5 6 5 6 � � 4 � � � � � � � 16