RSD KTM 525 EXC

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Glaubt man gerne. Nicht schwerer als
zwei magersüchtige Top-Models nach dem
Bulimie-Anfall, handlicher als ein BonanzaKinderrad und gesegnet mit einem mächtigen Einzylinder, der dir auf Befehl der
rechten Hand orgasmisch die Falten aus
dem Sack zieht. Wichsen auf Umwegen,
quasi. Gut, eine aktuelle 750er Gixxer hat
doppelt so viel PS – bringt aber auch den
zweifachen Gewichtswert auf die Waage.
Der Funfaktor-Award für Landstraßen ist
damit klar entschieden, und es ist ratsam
sich den Unterkiefer mit Kabelbindern an
den Ohren festzumachen, damit sich beim
360-Grad-Grinsen nicht die obere Kopfhälfte ungewollt verabschiedet.
Criss Cross
Den Startschuss für die Aktion gab dieses
Mal nicht Roland selber, sondern Justyn,
der gerade in Begriff war sein eigenes
Museum zu eröffnen. Ausgestellt werden
in dessen Kultur-Tempel jedoch keine
Rentner-Devotionalien wie etwa das Klistier von Sherlock Holmes oder der Katheterbeutel von Mutter Theresa, sondern ausschließlich… Motorräder. Was
auch sonst?! Der Schwerpunkt der Exponate liegt auf Vintage-Motocrossern, so
dass die grobe Kategorie der zu erwählenden Basismaschine für Justyns neuestes
Privatmoped schnell fest stand. Einzig in
Sachen Erschaffungs-Epoche wich Justyn
von seinen sonst üblichen Präferenzen ab
und griff sich mit der KTM 525 ein Gerät,
das sowohl technisch, als auch leistungsund gewichtsmäßig den Stand der Technik
widerspiegelt. Du tackerst dir ja auch kein
Nacktfoto von Mutter Beimer in den
Spind, wenn die Schrank-Vernissage dein
Testosteron zum Kochen bringen soll. Da
könntest du auch gleich deine Nille in die
Mulinette hängen.
Monopower
Da der Motor der 525 von Haus aus
schon leichtes Spiel mit seinem Chassis hat und bereits serienmäßig einen
mechanischen FCR vor dem Einlassventil trägt, konnte Rolands Team es
im Maschinenraum recht beschaulich
Fotos: ArtKore
rkus Wenzel
Einspuriges Gelaber: Ma
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