Mexiko: Automobil

Mexiko: Automobil
Juni 2013
Bemerkung:
Alle im Branchenbericht verwendeten sektorspezifischen Abkürzungen und Bezeichnungen, die
mit einem “►” gekennzeichnet sind, werden im Glossar am Ende des Dokuments näher erklärt
BMW eröffnet Vertrieb von MINI und BMW Motorrad in Sinaloa
Portal
Automotriz1
Zur Befriedigung der aktuellen Nachfrage eröffnet BMW Group México eine neue Ausstellungs- und
Vertriebsstätte im Bundesstaat Sinaloa; bereits seit 2004 erfolgt der Vertrieb der Marke BMW durch den
Vertriebspsartner Autowelt; noch im Jahr 2013 werden die Marken Mini und BMW Motorrad das Portfolio
vervollständigen; auch in Zukunft wird eine enge Zusammenarbeit mit den Vertriebspartnern stattfinden, so
Gerd Dressler, Vorstand der BMW Group México
Querétaro erwägt Bau eines eigenen Industrieparks
Mexican
03.06.2013
(Querétaro analiza construcción de un parque industrial)
Business Web2
01.06.2013
(Llegan MINI y BMW Motorrad a Sinaloa)
In der Gemeinde Cadereyta im Bundestaat Querétaro soll der neue Industriepark entstehen; die Machbarkeit
wird derzeit geprüft; die geplante Höhe der Investition beträgt 20 Millionen Pesos (ca. 1,17 Mio. EUR); erste
Firmen aus dem Automobilsektor meldeten bereits Interesse sich niederzulassen; auf einer Fläche von 20
Hektar soll Platz für schätzungsweise 20 Unternehmen sein
03.06.2013
Das US-Unternehmen Eagle Ottawa bereitet Neueröffnung in
León vor
El Economista3
(Eagle Ottawa alista su apertura en León)
Mit einer Investition von 40 Millionen US-Dollar (ca. 30 Mio. EUR) hat Eagle Ottawa sein erstes Werk in León,
Bundesstaat Guanajuato eröffnet; ein zweites Werk befindet sich bereits im Bau; der Produzent von
Stoffprodukten beliefert unter anderem GM, Honda, Mercedes-Benz, BMW und Renault; die gesamte
Investition beläuft sich auf 100 Millionen US-Dollar (ca. 75,5 Mio EUR); 1.000 neue Arbeitsplätze sollen durch
diese Investitionen geschaffen werden
Magna baut drei neue Standorte in Coahuila
Mexican Business
06.06.2013
(Magna instalará tres nuevas plantas en Coahuila)
Web
Das kanadische Unternehmen investiert 100 Millionen US-Dollar (ca. 75 Mio. EUR) in den Bau drei neuer
Betriebsstätten; zwischen 2013 und 2014 soll der Betrieb aufgenommen werden; die Produktion von Autositzen
soll gröβtenteils für den Export erfolgen, während die produzierten Federungen für den mexikanischen Markt
bestimmt sind; 3.200 neue Arbeitsplätze sollen so geschaffen werden
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Mercedes-Benz plant eigene Produktion in Mexiko
06.06.2013
(Mercedes-Benz estudia producir en México)
CNN Expansión4
Geplant ist u.a die Produktion der A-Klasse, dem günstigsten Modell im Portfolio von Mercedes-Benz; mehrere
Alternativen zur Produktionsweise stehen zur Diskussion; Nissan oder Renault gelten als mögliche
Kooperationspartner
Absatz von Neuwagen steigt um 9 Prozent
06.06.2013
El Financiero5
(Ventas de autos nuevos crece 9,0%)
In den ersten fünf Monaten des laufenden Jahres wurden insgesamt 418.274 Autos verkauft, ein Anstieg von
neun Prozent im Vergleich zum Vorjahr; der gesamte Absatz von Juni 2012 bis Mai 2013 betrug laut ►AMIA
1.022.290, ein Anstieg um 8,2% im Vergleich zum gleichen Zeitraum ein Jahr zuvor; fünf der zehn
meistverkauften Modelle sind von der Marke Nissan, zwei von Volkswagen
Produktion und Export von Fahrzeugen stieg im Mai weiter an
06.06.2013
CNN Expansión
(México produce y exporta más autos)
Die Gesamtproduktion betrug im Mai 255.474, was einen Anstieg um zwölf Prozent bedeutet; der Export stieg
laut ►AMIA um 3,7 Prozent an; 191.205 Fahrzeuge gingen in den Export; ein Anstieg der Nachfrage aus der EU
von 11,2 Prozent konnte den Rückgang der Nachfrage in Lateinamerika um 25 Prozent ausgleichen; Grund für
diesen Rückgang sind zoll- und steuerrechtliche Auflagen für Importgüter in Brasilien und Argentinien
Automobilindustrie sucht neue Absatzmärkte in Lateinamerika
07.06.2013
Vanguardia6
(Industria automotriz mira nuevos mercados de AL)
Wegen der zunehmenden Restriktionen bei der Einfuhr von mexikanischen Autos in Brasilien und Argentinien
wird nach Alternativen für den Absatz gesucht; als attraktive Alternativmärkte werden laut Eduardo Solís,
Vorsitzender der ►AMIA, Kolumbien, Chile und Peru genannt; rund 12,9 Prozent des Exports im Mai 2013
gingen nach Lateinamerika
Volkswagen erhöht Produktion in 2013
07.06.2013
(Crece 10.6% producción de Volkswagen en los 5 primeros meses
E-Consulta7
del 2013)
In den ersten fünf Monaten 2013 konnte VW seine Produktion auf 240.555 Fahrzeuge steigern; im Vergleich
zum gleichen Zeitraum im Vorjahr bedeutet dies einen Anstieg um 10,6 Prozent; die gesamte Produktion in
Mexiko von Januar bis Mai betrug mit 1.221.811 eine historische Bestmarke; auch der Export ist höher als
2012, was auf die verbesserte wirtschaftliche Situation in den USA zurückzuführen ist
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Japanische Unternehmen verleihen dem Automobilsektor
09.06.2013
Aufschwung
El Economista
(Firmas japonesas dan velocidad al sector automotriz)
Mindestens 20 internationale Unternehmen aus dem Automobilsektor, wovon 95% japanischer Herkunft sind,
werden 2013 ihren Betrieb in Guanajuato aufnehmen; es handelt sich gröβtenteils um Zulieferer für die
Automobilproduzenten Mazda, Honda und Volkswagen; hinzu kommen zwölf mexikansiche Unternehmen, die
ebenfalls in der Region produzieren werden, so Héctor López, Minister für nachhaltige Wirtschaftsentwicklung;
circa 200 weitere Unternehmen planen die Eröffnung von Betriebsstätten in Guanajuato und umliegenden
Gemeinden
Audi fördert Bildungsinitiative für den Automobilsektor
09.06.2013
El Economista
(Audi impulsa oferta educativa automotriz)
Sechs Universitäten bieten den neuen Studiengang Fahrzeugtechnik an, um Studenten für eine Tätigkeit im
neuen Audi-Werk und den Zulieferern auszubilden; Ziel ist die Schaffung von mindestens 200 neuen
Ausbildungsplätzen; fünf weitere Universitäten des Landes bilden bereits 350 Studenten aus; vermehrt nutzen
private Universitäten den Fachkräftemangel aus und bieten ähnliche Studiengängen an
Automobilindustrie steuert 25 Prozent zum BIP in Puebla bei
09.06.2013
E-Consulta8
(Industria automotriz poblana aporta 25% del PIB)
Puebla ist weiterhin das Zugpferd der mexikanischen Automobilindustrie, auch bei der Anzahl der Studenten,
die im Bereich Fahrzeugtechnik und -design studieren; mit der Ankunft neuer Hersteller in den nächsten
Jahren werden Bereiche wie die Textilindustrie und Mechatronik zudem an Bedeutung gewinnen; Puebla ist
weiterhin der Hauptsitz der Zentral-Region für die Entwicklung der Automobilindustrie, so Asunción Zárate
García, Direktor des Tec de Monterrey in Puebla; neben Audi und Volkswagen haben vor allem die ansässigen
Zulieferer einen groβen Anteil daran
Autoteilesektor im Aufschwung
10.06.2013
El Universal9
(Autopartes, sector en expansión)
Die weltweit steigende Nachfrage führt dazu, dass die Nachfrage nach Autoteilen im Heimatmarkt nicht
vollständig gedeckt werden kann; aufgrund der im Vergleich zu Neuteilen um bis zu 80 Prozent günstigeren
gebrauchten Autoteile, steigt dieser Handel stark an; Mexiko ist bereits fünftgröβter Produzent von Autoteilen
mit einem Volumen von 78,8 Milliarden US-Dollar (ca. 59 Mrd. EUR) im Jahr 2012; laut Óscar Albín von der
►INA kann Mexiko bis 2018 auf den vierten Platz unter den Autoteileproduzenten vorrücken; sechs von zehn
Autoteilen gehen in den Export
Chinesische Investitionen in mexikanischen Automobilsektor
10.06.2013
stagnieren
Vanguardia
(Se estanca inversión automotriz de China en México)
Die Präsidenten beider Länder einigten sich darauf, die chinesischen Investitionen in die Automobilindustrie zu
erhöhen; bisher produziert keiner der chinesischen Hersteller im Land, lediglich der Hersetller für Leisten und
Rahmen Minth hat einen eigenen Betrieb in Aguascalientes; der Hersteller First Automobile Works versuchte
im Jahr 2007 in Zusammenarbeit mit Grupo Salinas auf den Markt zu treten, verwarf die Pläne jedoch
aufgrund der Krise und schwierigen Situation auf den Automarkt im Jahr 2009
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10.06.2013
Nachfrage nach gepanzerten Fahrzeugen steigt
(Ven más demanda de autos blindados)
El Universal
Ein Anstieg in der Nachfrage um 20 Prozent weckt das Interesse der Hersteller von Luxuskarossen; MercedesBenz plant eine gepanzerte Version seines ML 500 auf den Markt zu bringen; der Preis soll bei 2,2 Millionen
mexikanischen Pesos liegen (ca. 128.000 EUR); die Panzerung der Fahrzeuge soll in Puebla erfolgen; vor allem
im Norden des Landes sei eine hohe Nachfrage vorhanden, so Vertriebsleiter Philipp Heldt; das Potential läge
bei 4.000 gepanzerten Fahrzeugen pro Jahr; gleichzeitig soll mit dem Modell die steigende Nachfrage nach
Geländewagen bedient werden
Volkswagen erwartet Aufschwung in Autofinanzierungen
11.06.2013
El Economista
(Volkswagen espera alza en financiamiento de autos)
Volkswagen Bank und Volkswagen Leasing erwarten einen Anstieg von Autokäufen anhand von
Finanzierungsmodellen; Audi bietet seinen Kunden zur Finanzierung Audi Financial Services an; von Januar bis
April konnte Audi 1.077 Autos per Finanzierung absetzen, im Vergleich zu 451 Autos im gleichen Zeitraum
2012; diese Zahl soll mit Eröffnung der eigenen Produktionsstätte von Audi weiter steigen
Gründung eines neuen Automobilclusters in Querétaro
12.06.2013
bestätigt
Manufactura.mx10
(Firman clúster automotriz en Querétaro)
Vertreter der Automobilindustrie und der Regierung Querétaros einigten sich auf die Gründung eines neuen
Automobilclusters; durch die verbesserte Zusammenarbeit von Bildungseinrichtungen, Industrie und Regierung
soll die Region konkurrenzfähiger werden; die technische Leitung übernimmt Robert Neal, CEO des
Unternehmens Tremec; in Zusammenarbeit mit den Universitäten ►UAQ und ►Tecnológico de Monterrey soll
die Ausbildung, die Entwicklung sowie die Produktivität der Branche verbessert werden; neben der
Reduzierung des Fachkräftemangels, soll zudem die Zulieferer- und Lieferantenstruktur verbessert werden
Bajío-Region erwartet Ankunft von 60 neuen Unternehmen
12.06.2013
El Economista
(Llegarán al Bajío 60 empresas del sector automotriz)
Nach Angaben des Bau- und Immobilienunternehmens Lintel werden in den nächsten fünf Jahren mindestens
60 japanische Unternehmen aus dem Automobilsektor ihren Betrieb in der Region aufnehmen; die
Investitionssumme beträgt 600 Millionen US-Dollar (ca. 450 Mio. EUR); vor allem San Luis Potosí und
Guanajuato sind Ziel der Unternehmen; auch in Colinas de San Luis im Bundesstaat San Luis Potosí wurden
sieben neue Produktionsstätten errichtet, was 3.000 neue Arbeitsplätze schafft
Starkem Export steht schwächelnder Binnenmarkt gegenüber
13.06.2013
Manufactura.mx
(Uno de 4 autos hechos en México se quedan en casa)
Mit 82 Prozent exportierten Fahrzeugen stellt Mexiko erneut eine Bestmarke auf; lediglich der Binnenmarkt
kann mit dem Aufschwung nicht mithalten; mit 987.000 verkauften Autos sind die Verkäufe auf dem Stand von
2002; langfristiges Ziel ist es, diese Zahl auf 1,6 bis 1,9 Millionen zu erhöhen; für den Arbeitsmarkt würde dies
350.000 neue Arbeitsplätze bedeuten; groβe Potentiale für eine Ausweitung der Aktivitäten bestehen auch für
kleine und mittelständische Zulieferer
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14.06.2013
Aufschwung wirkt sich positiv auf Zuliefererkette aus
(Proveedores requieren proveedores; oportunidad para
emprender)
Vanguardia
Vor allem lokale kleine und mittelständische Unternehmen werden dazu motiviert, Autoteile zu produzieren;
die Abhängigkeit vom Import soll so reduziert werden; in einigen Unternehmen werden circa 70 Prozent der
Autoteile für die Erstmontage importiert; die geplante Produktion von BMW und Volvo wird die Nachfrage
weiter ansteigen lassen; vor allem Magna und Johnson Controls unterstützen die Pläne zur verstärkten
Förderung der lokalen Zulieferer
Gewerkschaft von VW untersucht Situation von
Teilzeitarbeitern
18.06.2013
E-Consulta
(Sindicato de VW analizará situación de eventuales)
Führungskräfte von VW und Mitglieder von ►sitiavw beraten über die Zukunft von 900 Teilzeitkräften, deren
Verträge Ende Juni auslaufen; zur Debatte steht die Übernahme in ein unbefristetes Arbeitsverhältnis,
mindestens jedoch die Erneuerung eines Groβteils der Verträge
Produktion von Ford in Hermosillo mit 390.000 Fahrzeugen am
Limit
19.06.2013
El Financiero
(Ford producirá 390.000 vehículos en Hermosillo)
Nach Investitionen in Höhe von 1,3 Milliarden US Dollar (ca. 1 Mrd. EUR) im Jahr 2012, wird Ford laut CEO
Gabriel López das Jahr 2013 mit einer Gesamtproduktion in Höhe von 390.000 Fahrzeugen beenden, vor allem
durch das neue Stanz- und Montagewerk in Sonora konnten die Stückkosten auf ein Minimum gesenkt werden;
die Anlage ist mit 62 Fahrzeugen pro Stunde an der Höchstgrenze; vorerst ist kein weiterer Ausbau geplant;
Mexiko ist mit einer Gesamtproduktion von 444.000 Fahrzeugen viertgröβter Standort von Ford nach den USA,
Deutschland und China;
Gewerkschafter von VW verlangen elf Prozent mehr Lohn
20.06.2013
El Economista
(Sindicalizados de VW van por un aumento de 11%)
Ab Juli wird über eine Gehaltserhöhung verhandelt; angepeilt werden acht bis 13 Prozent; laut Antonio Flores
Trejo, Generalsekretär der ►sitiavw seien die Bedingungen hierfür gegeben; Grund für die Forderungen sind
vor allem die erhöhte Produktion im Jahr 2012; Vertreter der ►BUAP halten zehn Prozent für realistisch, da
die Preise für Waren und Dienstleistungen ebenfalls um neun Prozent gestiegen sind
Peña Nieto kündigt milliardenschwere Investitionen in
Infrastruktur an
21.06.2013
El Economista
(Peña Nieto anunciará inversión de 23,116 millones de dólares en
infraestructura)
310 Milliarden Pesos (ca. 18 Mrd. EUR) sollen bis Ende des Jahres vor allem in den Straβen- und
Schienenverkehr sowie in den Ausbau der Häfen investiert werden; dies sei eine gute Nachricht für den Sektor
und die gesamte Wirtschaft, bekräftigte der mexikanische Staatspräsident Enrique Peña Nieto; der Ausbau der
Infrastruktur ist Teil des Entwicklungplans bis zum Jahr 2018; in Bezug auf die Infrastruktur liegt Mexiko
derzeit auf Platz 68 von insgesamt 144 Ländern
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22.06.2013
Neue Abgasnorm verabschiedet
(Expiden NOM de emisiones de autos)
Reforma11
Nach sechsmonatiger Verhandlung verabschiedet das Umweltministerium die Norm 163 zur Reduzierung des
Verbrauchs und der Umweltverschmutzung; die Produzenten sollen in Zukunft effizientere und
schadstoffärmere Autos produzieren; Ziel der Norm ist die langfristige Reduzierung des Kohlendioxidausstoβes;
die neuen Autos sollen vor allem an die Standards in den USA und Kanada angepasst werden; die neue Norm
wird Ende August in Kraft treten und Vorgaben zum Kraftstoffverbrauch für Autos ab 2014 beinhalten
Automobilindustrie trägt drei Prozent zum BIP bei
24.06.2013
El Universal
(Sector automotriz aporta 3% del PIB nacional: Canacintra)
Rodrigo Alpazar Vallejo, Präsident der ►Canacintra, sieht groβe Wachstumschancen im Automobilsektor; das
Verkaufsvolumen hat Potential von jährlich 30 Milliarden US-Dollar (ca. 23 Mrd. EUR); 500.000 direkte
Angestellte beschäftigt der Sektor; Schwachpunkt sind die nationalen Zulieferunternehmen, denn 90 Prozent
der Unternehmen sind ausländische Tochterfirmen; stärkste Region ist die Bajío-Region mit 142 ansässigen
Unternehmen
Unternehmen in Mexiko zahlen Fachkräften höhere Löhne
(Empresas en México se arrebatan con mejores sueldos a
24.06.2013
Terra12
profesionistas profesionalizados)
Unternehmen vor allem aus der Bajío-Region und im Norden des Landes stellen vermehrt Ingenieure ein; die
erhöhten Investitionen lassen die Nachfrage weiter steigen; durch den Mangel an Talenten sind die
Unternehmen bereit, höhere Löhne zu zahlen; im Vergleich zu Arbeitsplätzen im operativen Geschäft sind die
Unternehmen bereit, bis zu 25 Prozent mehr Lohn für Ingenieure zu zahlen; zusätzlich zu den Löhnen sind den
Arbeitnehmern Zukunftaussichten und Zusatzleistungen wichtig bei der Wahl des Arbeitsplatzes
90 Prozent der Zulieferer kommen aus dem Ausland
24.06.2013
El Economista
(Proveeduría en sector automotriz, 90% del exterior: Canacintra)
Trotz der hohen Investitionen sind noch immer 90 Prozent der Zulieferer ausländischer Herkunft; die
►Canacintra versucht in Zusammenarbeit mit der Regierung die Investitionen gleichmäβiger zu verteilen; das
Wachstum der Automobilindustrie fordert einen Ausbau der regionalen und nationalen Wertschöpfungsketten;
höhere Investitionen seitens der Regierung seien notwendig um dieses Ziel zu erreichen; spezielle Fonds in
Kooperation mit Banken soll die Finanzkraft der heimischen Unternehmen stärken; Joint Ventures mit
ausländischen Unternehmen werden ebenfalls angestrebt
Netz von Automobilzulieferern wird weiter ausgebaut
24.06.2013
El Economista
(Desarrollarán proveedoras automotrices)
Drei Milliarden US-Dollar (ca. 2,3 Mrd. EUR) werden in den Ausbau des Zuliefernetzes in Guanajuato investiert;
dies bestätigten Honda, Mazda, VW und General Motors; vor allem in der Bajío-Region fehle es laut Vertretern
der ►Canacintra an nationalen Unternehmen; es gilt Importe von insgesamt 35 Milliarden US-Dollar (ca. 26,7
Mrd. EUR) durch einheimische Produktion zu ersetzen, bestätigt die ►INA; langfristig soll Mexiko zu den Top
drei Ländern bei der Produktion von Autos, Autoteilen und Komponenten gehören
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25.06.2013
General Motors plant neues Werk in Silao
(GM proyecta nueva planta en Silao)
Zócalo13
Im neuen Werk im Bundesstaat Guanajuato sollen Autoteile produziert werden; die Höhe der Investition ist
nicht bekannt, bereits zum zweiten Mal in diesem Jahr gab GM bekannt, seine Investitionen zu erhöhen; unter
anderem produziert GM bereits einen Pick Up im bestehenden Werk in Silao; 5.000 Arbeiter sind dort in drei
Schichten beschäftigt
Grüne Plakette für umweltschonende Fahrzeuge soll
Portal
Luftverschmutzung verringern
25.06.2013
Automotriz
(Proponen placas verdes para vehículos amables con el ambiente)
Aus der Politik kommen erste Vorschläge eine Umweltplakette einzuführen; Fahrer von umweltschonenden
Fahrzeugen sollen bestimmte Vorteile genieβen, wie freies Parken oder freie Nutzung der Mautstraβen;
zusammen mit der Entwicklung neuer Technologien soll vor allem in der Hauptstadt die Qualität der Luft
verbessert werden; 27,8 Millionen Autos zirkulieren derzeit in Mexiko-Stadt, so Rufino León Tovar,
Abgeordneter der ►PRD
GM wird weitere Investitionen in Mexiko tätigen
27.06.2013
El Economista
(GM invertirá 691 millones de dólares en México)
Die Investitionen in Höhe von 691 Millionen US-Dollar (ca. 530 Mio. EUR) werden vor allem in die
Bundesstaaten Guanajuato, San Luis Potosí und Estado de México flieβen; mehr als die Hälfte der Investitionen
gehen in das Werk in Silao, Bundesstaat Guanajuato, wo GM verschiedene Kleinlaster produziert; geplant ist
der Bau eines Werks zur Produktion von 8-Gang Getrieben zur Erzielung eines effizienteren Verbrauchs; auch
in San Luis Potosí sollen neue Getriebe produziert werden
Pirelli erweitert Produktion in Silao bis 2017
27.06.2013
Manufactura.mx
(Pirelli invertirá en México para producir más llantas)
200 Millionen US-Dollar (ca. 154 Mio. EUR) sollen in den Ausbau der Produktionskapazitäten im Werk in Silao,
Bundesstaat Guanajuato flieβen; aktuell produziert Pirelli 1,2 Millionen Reifen im Jahr, bis 2017 soll die
Produktion schrittweise auf 5,5 Millionen erhöht werden; Hauptabnehmer sind bisher US-amerikanische
Automobilproduzenten; Grund für die erhöhten Investitionen ist das Wachstum des regionalen
Automobilclusters
Zahl der Automobilkredite steigt weiter an
29.06.2013
El Financiero
(Crédito automotriz aumento 21.6% en abril: AMDA)
Im April wurde ein Anstieg von 21,6 Prozent auf eine Summe von 45.074 verkauften Autos verzeichnet, mehr
als 50 Prozent der verkauften Autos werden somit durch Kredite finanziert; dies ist der höchste Wert seit
2009, liegt jedoch noch immer unter dem Höchstwert von 52.735 finanzierter Fahrzeuge aus dem Jahr 2008
30.06.2013
Mexiko fünftgröβter Autoteileproduzent weltweit
(México, quinto lugar mundial en autopartes)
El Universal
Daten der ►INA zu Folge hatte die gesamte Produktion 2012 einen Wert von 75 Milliarden US-Dollar (ca. 57,5
Mrd. EUR); für das Jahr 2013 wird mit weiterem Wachstum zwischen drei und vier Prozent und einem
Produktionsvolumen von 90 Milliarden US-Dollar (ca. 69 Mrd. EUR) gerechnet; die Exportsumme betrug 2011
rund 45,6 Milliarden US-Dollar (ca. 35 Mrd. EUR); Hauptabnehmer waren die USA mit 89 Prozent
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Verfasser des Branchenberichts:
Ansprechpartner Automobil & Luft- und Raumfahrt:
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Benjamin Beck
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Glossar
Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores
AMDA
(Mexikanischer Automobilhändlerverband)
Web: www.amda.mx
Asociación Mexicana de la Industria Automotriz
AMIA
(Mexikanischer Automobilindustrieverband)
Web: www.amia.com.mx
Benemérita Universidad Autónoma de Puebla
BUAP
(Universität Benemérita in Puebla)
Web: www.buap.mx
Cámara Nacional de la Industria de Transformación
Canacintra
(Nationale Kammer für Industrie und Wandel)
www.canacintra.org.mx
Industria Nacional de Autopartes
INA
(Nationale Automobilindustrievereinigung)
Web: www.ina.com.mx
North American Free Trade Agreement
NAFTA
(Nordamerikanisches Freihandelsabkommene)
Web: www.nafta-sec-alena.org
Norma Oficial Mexicana 163
NOM-163
(Ofizielle Mexikanische Norm Nummer 163)
Neu eingeführte Norm zur Regulierung der Effizienz von Neufahrzeugen, gültig von 2014 bis 2016
Partido de la Revolución Democrática
PRD
Partei der demokratischen Revolution
Web: www.prd.org.mx
sitiavw
Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Similares y Conexos Volkswagen
de México
Gewerkschaft der unabhängigen Arbeiter der Automobilindustrie von Volkswagen de México
Web: www.sitiavw.mx
Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey
Tecnológico de Monterrey
Institut für Technologische und Höhere Studien, Privatuniversität in Monterrey
Web: www.itesm.edu
Universidad Autónoma de Querétaro
UAQ
(Autonome Universität von Querétaro)
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