Der Oldtimer-Markt in Deutschland

Transcription

Leidenschaft Jugendträume Design Markenb
Schrauben
Milliardenmarkt
Rostiges Hobby Fahrsp
Garagengold Sympathieträger Nostalgie Faszinat
Technikbegeisterung Design Nachhaltigk
DER OLDTIMER-MARKT
IN DEUTSCHLAND
en Tradition
Herausforderung
Vielfalt Individualist
agengold Emotionen Kulturgut Lifestyle Männerhob
Hobby Träumen Leidenschaft Markenbotschafter
Lifestyle Fahrspaß Individualiste
Vielfalt Individualisten Emotionen Herausforderun
Jugendträume
2015/2016
Eine Untersuchung zum Besitz und Umgang
mit klassischen Autos und Motorrädern,
zu Informationsinteressen und zur Mediennutzung
Auszüge aus der IfD-Allensbach Oldtimer-Studie 2015/2016 im Auftrag der
VF Verlagsgesellschaft mbH, Mainz und des Verbands der Automobilindustrie e.V. (VDA), Berlin
Untersuchungssteckbrief
Untersuchung zum Markt für klassische Autos und Motorräder in Deutschland
Stichproben
Stichprobe 1 (Oldtimer-Zielgruppe)
759 Oldtimer-interessierte Pkw-Fahrer, die sich zumindest eingeschränkt für Oldtimer-Autos oder -Motorräder
interessieren und auf die zusätzlich mindestens eines (oder mehrere) der folgenden Merkmale zutreffen:
•
•
•
Leser (Weitester Leserkreis) mindestens einer der folgenden Zeitschriften
OLDTIMER MARKT, Motor Klassik, Autobild Klassik, Motorrad Classic
Oldtimer im Haushalt vorhanden
Besonders ausgeprägtes Interesse für Oldtimer
Um die Besitzer von klassischen Fahrzeugen und die Leser von Oldtimer-Zeitschriften auf einer ausreichenden
Basis analysieren zu können, sind diese in der Stichprobe deutlich überproportional vertreten. Zur Aufhebung
der Disproportionalität und zur Angleichung an Strukturwerte der Allensbacher Markt- und Werbeträger-Analyse
(AWA) wurde eine faktorielle Gewichtung der Ergebnisse vorgenommen.
Stichprobe 2 (Gesamtbevölkerung)
1.524 Befragte repräsentativ für die Bevölkerung ab 16 Jahre, darunter 1.096 Pkw-Fahrer
Erhebungsform
Mündlich-persönlich durch Interviewer nach einem einheitlichen Fragebogen
Erhebungszeitraum
Februar - März 2015
Erscheinungszeitraum
Alle zwei Jahre
Auftraggeber
VF Verlagsgesellschaft mbH, Mainz – Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA), Berlin
Studienkonzept und Durchführung
Institut für Demoskopie Allensbach, Allensbach am Bodensee
3
Anlasser
Klassische Autos und Motorräder begeistern in Deutschland ein Millionenpublikum. Auch wenn die Zahl der
Oldtimer-Interessierten in der Bevölkerung in den vergangenen Jahren nicht mehr gestiegen ist, ist die Branche
rund ums Hobby weiter gewachsen und professioneller geworden. Das Geschäft rund um klassische Autos und
Motorräder boomt, beschäftigt viele tausend Menschen und ist ein Milliardenmarkt mit Wachstumspotential.
Seit 2008 untersucht das Institut für Demoskopie Allensbach im Auftrag der VF Verlagsgesellschaft mbH das
Oldtimer-Segment. Ursprünglich hauptsächlich als Medienanalyse geplant, hat sich die IfD-Allensbach OldtimerStudie zur wohl umfassendsten Untersuchung des Klassik-Markts entwickelt, die es weltweit gibt. Seit 2011 be
teiligt sich der Verband der Automobilindustrie (VDA) an der Oldtimer-Studie.
Die vorliegende Broschüre mit Auszügen aus der vierten IfD-Allensbach Oldtimer-Studie 2015/2016 erklärt
Grundzusammenhänge sowie Entwicklungen des faszinierenden „Oldtimer-Markts“ mit Zahlen und möglichst
wenig begleitendem Text. Bereits zum zweiten Mal wird die Untersuchung durch eine repräsentative
Bevölkerungsbefragung ergänzt, die das aktuelle Stimmungsbild der Deutschen zu klassischen Fahrzeugen
beschreibt.
Vorliegende Informationen stellen nur einen kleinen Teil des Leistungsspektrums der Studie dar: Interessante
Fragenkomplexe zu Fahrzeugmarken oder Teilsegmenten wie Werkzeuge, Pflege, Reifen, Schmierstoffe, Ver
anstaltungen und Versicherungen mussten wir in dieser Zusammenfassung ausklammern. Auch das Thema
Motorräder kommt etwas zu kurz.
4
Inhalt
Wir haben wichtige Auszüge aus der Studie auf 60 starken Seiten für Sie zusammengefasst. Um Ihnen die Orientierung zu erleichtern, haben wir die Ergebnisse in sechs Kapiteln zusammengefasst:
Seite 6 -11
Faszination Oldtimer: Einstellung
der Bevölkerung zu Oldtimern
Seite 26 - 35
Arbeiten an Old- und
Youngtimern
Seite 50 - 55
Besondere Interessen der
Oldtimer-Zielgruppe
Seite 12 - 25
Besitz und Nutzung von
klassischen Fahrzeugen
Seite 36 - 49
Oldtimer-Zeitschriften
und Internet-Nutzung
Seite 56 - 59
Demographische Strukturen
und Wirtschaftsfaktor Oldtimer
5
Oldtimer sind in der Bevölkerung sehr beliebt
Assoziationen zu Klassikern und ihren Fahrern
Bevölkerung insgesamt
2015
in %
/
2013
in %
/ Freue mich, wenn ich auf der Straße
einen Oldtimer sehe
53
53
Oldtimer-Besitzer tragen zum Erhalt
technischen Kulturguts bei
44
44
Oldtimer-Besitzer sind Individualisten
43
37
Oldtimer-Fahrer sind mir sympathisch
32
32
Oldtimer-Besitzer sind Nostalgiker,
sehnen sich nach früheren Zeiten
29
26
Oldtimer-Besitzer werden von vielen beneidet
22
21
Oldtimer verschmutzen die Umwelt
18
11
Oldtimer sind sehr laut, machen viel Krach
12
11
Oldtimer finde ich langweilig
9
8
Habe mich schon oft über Oldtimer-Fahrer geärgert
3
2
Oldtimer faszinieren vor allem Männer: 62 % der Pkw-fahrenden Männer freuen sich, wenn sie Oldtimer sehen,
aber nur 49 % aller Frauen. 57 % der Pkw-fahrenden Männer finden, dass Oldtimer zum Erhalt technischen Kulturguts beitragen, 44 % sind der Meinung, dass Traditionspflege das Ansehen einer Marke stärkt.
6
Immer mehr Deutsche möchten gerne Oldtimer fahren…
Pkw-Fahrer Bevölkerung
Fahrt mit Oldtimer würde mich reizen in %
2013
36
2015
46
Männer
57
Frauen
34
unter 30 Jahre
54
30 bis 44 Jahre
53
45 bis 59 Jahre
51
60 Jahre und älter
32
…und auch einen besitzen
Pkw-Fahrer Bevölkerung
Würde gerne einen Oldtimer besitzen in %
2013
17
2015
27
unter 30 Jahre
37
30 bis 44 Jahre
32
45 bis 59 Jahre
28
60 Jahre und älter
17
Mit einem Netto-Haushaltseinkommen von
unter 1.750 Euro
17
1.750 - 2.999 Euro
27
3.000 Euro und mehr
30
Interessant: 54 % der unter dreißigjährigen Pkw-Fahrer würden gerne einmal mit einem Oldtimer fahren,
37 % sogar einen besitzen. Mit zunehmendem Alter schwindet das Interesse am Oldtimer-Fahren und -Besitzen
in kleinen Schritten.
Basis: Bundesrepublik Deutschland, Bevölkerung ab 16 Jahre · Quelle: Repräsentative Bevölkerungsbefragung des IfD-Allensbach, Februar/März 2015 (1.524 Befragte)
7
Oldtimer gelten mit steigender Tendenz als exklusives Hobby…
Bevölkerung
insgesamt
Oldtimer sind ein teures
Hobby, das sich nicht jeder
leisten kann
Für Interessierte ist der
Besitz eines Oldtimers ein
erreichbarer Traum
70 %
63 %
40 %
30 %
2013
2015
2013
2015
Obwohl der durchschnittliche Klassiker über 30 Jahre laut Angaben der Versicherungswirtschaft mit rund € 20.000,–
versichert ist und damit nicht höher zu Buche schlägt als ein neuer Kompaktwagen, hält die Mehrheit der Deutschen
Oldtimer für ein sehr teures Hobby, das sich nur gut Betuchte leisten können. Diese Auffassung ist vor allem darauf
zurückzuführen, dass sich die Berichterstattung in der Tagespresse und anderen nicht spezialisierten Medien meist
um besonders exotische und extrem teure Fahrzeuge dreht. Auktionsergebnisse und Spekulationsgewinne mit „Garagengold“ spielen hier eine große Rolle. Diese einseitige Sichtweise verzerrt das Bild auf die Zielgruppe und könnte
langfristig die Einstellung der Gesellschaft zu Oldtimern und ihren Besitzern negativ beeinflussen.
8
… Anschaffungskosten werden aber extrem überschätzt
Pkw-Fahrer Bevölkerung –
in %
die gern einen
Oldtimer besitzen
würden* in %
8
11
10 bis unter 15.000 Euro
13
20
16
13
16
mehr als 25.000 Euro
21
21
Unmöglich zu sagen
26
13
100
100
Einen gut erhaltenen Oldtimer
erhält man im günstigsten Fall für –
unter 10.000 Euro
insgesamt
53
22
56
*inkl. „Oldtimer-Besitzer“
Interessant: Mehr als die Hälfte der Deutschen glaubt, dass man keinen gut erhaltenen Oldtimer für unter
15.000 Euro bekommt – und liegt damit falsch. Laut Classic Data, dem führenden Unternehmen in Sachen
Wertermittlung von klassischen Autos und Motorrädern, ist ein großer Teil der in Deutschland zugelassenen Oldtimer unter 10.000 Euro wert. Einen Käfer oder eine Ente bekommt man in gutem 3er-Zustand schon
ab 5.000 Euro, einen Mercedes /8, einen Opel Commodore oder einen Porsche 924 ab 6.000 Euro, einen
Peugeot 504 Coupé, einen Alfa Spider 2.0 oder einen MG Midget ab 7.000 Euro, einen Lancia Fulvia Coupé,
einen Triumph Spitfire oder einen Jaguar XJ ab 8.000 Euro.
9
Was für die Anschaffung eines Oldtimers spricht
Für die Anschaffung eines
Oldtimers spricht –
Pkw-Fahrer, die gern einen
Oldtimer besitzen würden*
in %
Oldtimer haben Charme
56
81
Oldtimer fallen auf, sind etwas Besonderes
55
72
Oldtimer zu fahren macht Spaß
38
81
Man hebt sich von anderen ab
35
49
Beitrag zur Erhaltung historischer Technik
34
51
Oldtimer sind eine gute Geldanlage
30
52
Man bekommt über Oldtimer leicht
Kontakt zu anderen Leuten
21
37
Summe
269
423
10
Pkw-Fahrer
Bevölkerung
insgesamt in %
Was gegen die Anschaffung eines Oldtimers spricht
Gegen die Anschaffung eines
Oldtimers spricht –
Pkw-Fahrer
Bevölkerung
insgesamt in %
Pkw-Fahrer, die gern einen
Oldtimer besitzen würden*
in %
Teuer im Unterhalt
(Pflege, Reparatur, Versicherung)
73
71
Teuer in der Anschaffung
63
68
Schlechte Eignung für den Alltag
62
60
Man braucht einen zusätzlichen
Stellplatz, Garage
56
64
Oldtimer bieten keine moderne
Sicherheitsausstattung
48
44
Oldtimer verschmutzen die Umwelt
39
32
Oldtimer kosten viel Zeit
35
35
Unzuverlässig, müssen oft repariert werden
34
27
23
17
433
418
Oldtimer bieten keinen Komfort
Summe
11
Der Bestand an klassischen Pkw…
Zugelassene Oldtimer-Pkw
Zugelassene Youngtimer-Pkw
(über 30 Jahre, ohne 07-Kennzeichen)
(zwischen 15 und 29 Jahren)
2008
2008
2011
2015
280.000
360.000 + 29%
490.000 + 36%
07-Kennzeichen/Wechselkennzeichen: Laut VDA-Hoch
rechnung kommen zu den 490.000 zugelassenen OldtimerPkw noch ca. 200.000 Pkw hinzu, die mit 07-Kennzeichen
(inkl. Wechselkennzeichen) fahren. Nicht alle davon sind über
30 Jahre alt.
H-Kennzeichen: Von den zugelassenen klassischen Fahrzeugen
verfügen 350.000 über ein H-Kennzeichen. Davon sind 310.000
Pkw, der Rest sind Motorräder, Nutzfahrzeuge, Zugmaschinen…
12
2011
2015
3,9 Millionen
4,7 Millionen + 21%
6,9 Millionen + 47%
Der Gesamtbestand an Oldtimer-Pkw,
die be
wegt werden, liegt bei rund
700.000. Hinzu kommen laut IfD-Allensbach ca. 400.000 nicht zugelassene Oldtimer. Nur ein geringer Teil von
ihnen wird jemals wieder zugelassen
werden. Die meisten sind und bleiben
potentielle Restaurierungsobjekte, Ersatzteilspender, Schrott.
…und klassischen Motorrädern wächst
Zugelassene Oldtimer-Motorräder
(über 30 Jahre)
2008
2011
2015
Zugelassene Youngtimer-Motorräder
(zwischen 15 und 29 Jahren)
2008
200.000
310.000 + 55%
510.000 + 65%
2011
2015
0,8 Millionen
1,1 Millionen + 38%
1,5 Millionen + 36%
Nicht zugelasse Oldtimer-Motorräder: Es ist davon auszugehen, dass es in deutschen Haushalten weitaus mehr
nicht zugelassene Oldtimer-Motorräder als Oldtimer-Pkw gibt. Während viele ausgemusterte klassische Pkw aus
Platzgründen verschrottet werden, bleiben klassische Motorräder häufiger im Besitz.
Nicht jedes klassische Fahrzeug ist auch zugleich Liebhaberfahrzeug: Das Durchschnittsalter von zugelassenen Fahrzeugen wächst beständig. 1980 war ein Pkw im Durchschnitt 5,3 Jahre alt. 2000 waren
es 6,9 und 2015 sind es 9 Jahre. Das Durchschnittsalter von Krafträdern liegt aktuell bei sogar 16,2 Jahren.
Ein Großteil des Youngtimerbestands in Deutschland wird im Alltag eingesetzt. Immer mehr dieser Alltagsfahrzeuge werden auch die 30-Jahres-Grenze überschreiten.
Quelle: Kraftfahrtbundesamt (KBA), Bestand an zugelassenen Kraftfahrzeugen nach Fahrzeugalter, 1. Januar 2015
13
Oldtimer-Pkw in Deutschland nach Herstellern
Stand 1. Januar 2015
davon mit H-Kennzeichen
Volkswagen
58.229
Daimler
75.344
Opel
16.138
Ford
18.275
Porsche
19.277
BMW
11.229
Fiat
9.123
Audi
3.593
Alfa Romeo
8.242
Citroen
5.704
GM (USA, CDN, CH)
7.372
Triumph
6.533
Jaguar
5.936
Volvo (S, NL, B)
5.244
MG (GB)
4.509
Oldtimer-Pkw
105.486
98.256
36.112
31.438
22.340
20.672
19.928
11.209
9.974
9.239
7.668
7.434
6.151
6.112
4.783
Der Anteil der zugelassenen über 30 Jahre alten Fahrzeuge, die schon mit H-Kennzeichen unterwegs sind,
schwankt je nach Hersteller zwischen 32 % und 96 %.
348.260
Oldtimer-Pkw in
Deutschland nach
Herkunftsländern
38.323
33.861
27.433
20.370
USA
F
Fahrzeuge aus
14
D
UK
IT
8.051
5.824
9.680
J
S
Sonst.
Oldtimer-Pkw in Deutschland nach Typen
Typ
VW Käfer
Mercedes W 123
VW Golf
Mercedes SL (R 107)
Trabant
Opel Kadett
VW Bus und Transporter
Porsche 911/912
Mercedes „/8“
Opel Rekord/Olympia
Ford Taunus 12/15/17/20/26 M
Mercedes „Heckflosse“
BMW 3er (E 21, E 30)
Opel Ascona
Mercedes „Pagode“
VW Passat
Mercedes S-Klasse (W 116)
Fiat 500
BMW Baureihe 02
Mercedes W 108/109
Alfa Romeo Spider
Mercedes S-Klasse (W 126)
Porsche 924/944
Ford Granada
VW Karmann Ghia
Opel Manta
BMW 5er
Ford Escort
Ford Capri
BMW CS, CSL, CSi
Triumph Spitfire
Oldtimer-Pkw
davon mit H-Kennzeichen
46.475
25.457
13.422
12.461
11.489
11.147
11.012
10.348
9.126
8.487
6.798
5.851
4.924
4.861
4.813
4.217
4.187
3.927
3.736
3.541
3.465
3.303
3.121
2.987
2.915
2.828
2.591
2.526
2.411
2.334
2.328
30.676
15.523
3.344
10.296
1.743
3.994
6.019
8.967
6.957
3.185
2.578
5.183
1.860
1.121
4.680
568
3.315
1.492
2.860
3.242
2.640
2.096
2.005
857
2.502
1.407
968
465
1.403
1.971
1.716
Achtung: Die Daten des Kraftfahrtbundesamtes sind als Informationsquelle mit Vorsicht zu genießen: Obige vom
VDA ermittelte Daten beruhen auf einer Stichprobe zum 1. Januar 2015. Im Winter nicht zugelassene Fahrzeuge sind
nicht erfasst. Ebenfalls nicht berücksichtigt: Fahrzeuge mit 07-Kennzeichen (inkl. Wechselkennzeichen) und importierte sowie falsch verschlüsselte Oldtimer, die in der KBA-Statistik nicht über den Typschlüssel identifizierbar sind.
Quelle: Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA)
15
Die Oldtimer-Zielgruppe
Die IfD-Allensbach Oldtimer-Studie
liefert repräsentative Aussagen über
4,4 Millionen besonders OldtimerInteressierte in Deutschland.
In den Haushalten der 4,4
Mil
lionen besonders Oldtimer-Interessierten befinden sich rund 8 Millionen
Pkw (neu, gebraucht, alt) –
das sind etwa 18 % des gesamten Pkw-Bestands in
Deutschland.
Zu ihnen gehören Besitzer von Old- und Youngtimern sowie Kaufinteressierte, Leser von Oldtimer-Zeitschriften, Nutzer oldtimer-bezogener
Internetangebote sowie Besucher und Teilnehmer von Oldtimer-Veranstaltungen.
Wann immer wir auf den folgenden Seiten auf
„Oldtimer-Interessierte“ verweisen, beziehen
wir uns auf die Oldtimer-Zielgruppe (Definition auf Seite 3, Stichprobe 1).
Der überwiegende Teil der Pkw in den Haushalten der
Oldtimer-Interessierten sind keine Old- und Youngtimer,
sondern Neu- und Gebrauchtwagen.
76 % der Oldtimer-Interessierten haben klassische Autos und/oder Motorräder
(über 15 Jahre alt) im Haushalt. Nur 20 % besitzen Oldtimer-Pkw, ebenfalls
20 % Oldtimer-Motorräder.
16
Old- und Youngtimer-Besitz im Haushalt
Es besitzen im Haushalt –
von 4,4 Mio. Oldtimer-Interessierten
in %
absolut
Oldtimer (ab 30 Jahre)
Youngtimer (15 bis 29 Jahre)
Old- oder Youngtimer
Nur jüngere Pkw
20
43
58
38
880.000
1.892.000
2.552.000
1.672.000
Motorrad
Oldtimer
Youngtimer
Nur jüngere Motorräder
20
11
27
4
880.000
484.000
1.188.000
176.000
Pkw oder
Motorrad
Oldtimer
Youngtimer
36
51
76
1.584.000
2.244.000
3.344.000
Pkw
Youngtimer: Nur etwa ein Viertel der laut KBA 6,9 Millionen zugelassenen Youngtimer-Pkw befindet sich
in den Händen von Oldtimer-Interessierten. Für die meisten Besitzer sind Youngtimer lediglich günstige
Fortbewegungsmittel, die verbraucht und nicht erhalten werden.
Oldtimer: Die Zahl der Oldtimer-Interessierten mit Oldtimer-Pkw
im Haushalt ist größer als die Zahl der zugelassenen Oldtimer-Pkw.
Zwei Gründe: 1. In einigen Haushalten gibt es mehrere OldtimerInteressierte, aber nur einen Oldtimer. 2. Nicht jeder der genannten
Oldtimer ist zugelassen.
94 % der Oldtimer-Interessierten in
der Befragung mit Oldtimer-Pkw im
Haushalt besitzen diese/n persönlich.
Geringe Überschneidung bei Besitzern von Old- und Youngtimer-Pkw: 26 % der Besitzer von Oldtimer-Pkw
besitzen auch einen Youngtimer. Nur 12 % der Youngtimer-Besitzer besitzen auch einen Oldtimer.
Basis: Bundesrepublik Deutschland, Oldtimer-Interessierte · Quelle: IfD-Umfrage 3438, Februar/März 2015
17
Entwicklung des Pkw-Bestands insgesamt…
Oldtimer-Interessierte
2,19
1,99
1,82
Durchschnittliche Zahl der Pkw
im Haushalt (neu und alt)
Lediglich ein Pkw vorhanden
50 %
38 %
37 %
2008
2011
2015
… und bei Besitzern klassischer Pkw
… in deren Haushalt vorhanden sind –
Oldtimer-Pkw
3,07
Youngtimer-Pkw
nur jüngere Pkw
(unter 15 Jahre)
3,44
2,23
2,51
1,62
1,52
2011
2015
Durchschnittliche Zahl
der Pkw im Haushalt
2011
18
2015
2011
2015
Die Zahl der Oldtimer pro Haushalt steigt
… in deren Haushalt vorhanden sind –
Oldtimer-Pkw
Youngtimer-Pkw
2008
in %
2011
in %
2015
in %
2011
in %
2015
in %
Nur einer
81
78
68
83
83
Zwei
10
13
17
6
13
Drei
6
4
8
8
2
Vier
1
2
4
1
1
Fünf und mehr
2
3
3
2
1
100
100
100
100
100
1,33
1,40
1,58
1,32
1,26
Zahl der vorhandenen
Old- bzw. Youngtimer –
Im Durchschnitt
Obwohl die Zahl der zugelassenen Oldtimer-Pkw zwischen 2011 und 2015 um 36 % gestiegen ist, hat sich
die Zahl der Oldtimer-interessierten Oldtimer-Besitzer nur wenig verändert. Gestiegen ist die Zahl der
Oldtimer pro Haushalt.
Besitzer von Oldtimer-Motorrädern besitzen im Durchschnitt 1,56 Motorräder im Haushalt.
19
Seltene Nutzung von Oldtimern im Alltag…
Der meistgefahrene
Pkw ist ein –
Oldtimer
insgesamt
in %
Oldtimer-Pkw
im Haushalt in %
3
7
Youngtimer
Neuerer Wagen (unter 15 Jahre)
und zwar:
1
13
21
Youngtimer-Pkw
im Haushalt in %
46
42
44
22
Gebrauchtwagen
Neuwagen
30
Keine Angabe
2
31
28
7
3
Nur sehr wenige Youngtimer haben das Potential zum Klassiker:
Während Oldtimer-Pkw von Liebhabern im Alltag kaum gefahren werden, sind die meisten Youngtimer von Oldtimer-Interessierten Alltagsfahrzeuge. Auch viele „nicht meistgefahrene“ junge Klassiker werden im Alltag gefahren.
…und entsprechend geringe Fahrleistungen
Pkw
insgesamt
Es fahren im Jahr im
Durchschnitt (Kilometer)
mit im Haushalt
vorhandenen –
20
Oldtimer(n)
Youngtimer(n)
15.720
zum Vergleich:
Pkw-Fahrer in
Deutschland
insgesamt
12.315
2.840
5.880
Cabrios, Sportwagen und Roadster leben länger
Von den in den Haushalten der Oldtimer-Interessierten erfassten* –
Werden
eingestuft als –
Klein- und Kompaktwagen
Limousinen
Vans, Kleinbusse
Kombis
Geländewagen, SUV
Cabrios
Sportwagen, Sportcoupés, Roadster
Andere Typen
Keine Angabe
Oldtimer-Pkw
Youngtimer-Pkw
in %
in %
jüngere Pkw
(unter 15 Jahre)
in %
11
36
2
4
2
22
17
4
4
25
30
5
6
4
13
13
3
2
29
19
8
23
7
7
3
3
2
* Erfasst wurden maximal 6 Pkw insgesamt
Unterschiedliches Einsatzspektrum der Old- und Youngtimer
Oldtimer-Interessierte mit –
Nutze den
Oldtimer/Youngtimer –
um einfach so zum Spaß herumzufahren
für (Sonntags-) Ausflüge
für regionale Veranstaltungen wie Rallyes, Ausfahrten,
Old-/Youngtimer-Treffen
für Besuche, Fahrten zu Freunden, Verwandten
für überregionale Veranstaltungen wie Rallyes, Ausfahrten,
Old-/Youngtimer-Treffen
für abendliche Unternehmungen wie Kino, Theater, Restaurant
zur Erledigung von Einkäufen
um in den Urlaub zu fahren, zu verreisen
für Fahrten zur Arbeit
Oldtimer-Pkw
im Haushalt
in %
Youngtimer-Pkw
im Haushalt
in %
70
70
46
55
56
19
49
57
35
8
20
16
14
11
31
41
23
26
Basis: Bundesrepublik Deutschland, Oldtimer-Interessierte · Quelle: IfD-Umfrage 3438, Februar/März 2015, AWA 2015
21
Klassiker-Kaufpläne von Oldtimer-Interessierten seit Jahren konstant
Oldtimer-Interessierte insgesamt
Insgesamt
Und zwar –
in den nächsten 3 Jahren
Plane den Kauf
eines Oldtimers –
in %
23
22
6
6
17
16
später
2011
2015
Plane den Kauf
eines Youngtimers –
in %
15
15
7
6
8
9
2011
2015
Überdurchschnittliche Kaufpläne bei Lesern von Oldtimer-Zeitschriften
Plane den Kauf
eines Oldtimers –
Insgesamt
in %
6
Engerer Leserkreis von
(lese regelmäßig) in %
12
später
16
22
Kaufpläne insgesamt
22
34
6
9
später
9
10
Kaufpläne insgesamt
15
19
Plane den Kauf
eines Youngtimers –
Der Anteil der Nichtleser von Oldtimer-Zeitschriften, die sich in den nächsten 3 Jahren einen Oldtimer anschaffen
wollen, lag in allen vier Oldtimer-Studien zwischen 0 und 3 %.
22
Ausgabebereitschaft für Oldtimer- und Youngtimer-Pkw
Es würden im Durchschnitt
(in Euro) höchstens
ausgeben für –
insgesamt
Mit Oldtimer-Pkw
im Haushalt
einen Oldtimer
16.840
17.620
19.300
20.110
einen Youngtimer
10.960
11.360
12.040
12.000
Neu- oder Gebrauchtwagen
(unter 15 Jahre)
21.060
22.200
22.780
23.290
2011
2015
2011
2015
Die Leser von Oldtimer-Zeitschriften sind ausgabefreudiger
Weitester Leserkreis
von OldtimerZeitschriften
(lese zumindest selten)
Engerer Leserkreis
(lese regelmäßig)
Nicht-Leser
einen Oldtimer
19.740
21.380
14.550
einen Youngtimer
11.990
12.510
10.460
Es würden im Durchschnitt
(in Euro) höchstens
ausgeben für –
23
Der Aspekt „Wertanlage“ spielt keine tragende Rolle…
Mein Oldtimer ist für mich
auch eine Wertanlage
mit Oldtimer-Pkw im Haushalt –
41 %
2011
45 %
44 %
2013
2015
Klassische Automobile, ein lohnendes Investment?
Die meisten Oldtimer-Besitzer sind sich bewusst, dass ihre eigenen Fahrzeuge nicht in die Liga jener Spekulationsobjekte gehören, die in den vergangenen Jahren phantastische Wertsteigerungen erfahren haben. Diese
„Outperformer“ machen vielleicht fünf Prozent des Bestands aus.
Trotzdem hat die Mehrzahl der Fahrzeuge in den vergangenen Jahren eine langsame, aber stetige Wertentwicklung erfahren, die zumindest reicht, um Garagenmiete, Versicherung, Steuern und laufende Kosten teilweise zu
decken.
Der in Medien gerne unternommene direkte Vergleich mit alternativen Anlagemöglichkeiten ist in den meisten
Fällen unrealistisch, da Autos im Vergleich zu Wertpapieren regelmäßig bewegt werden wollen. Das kostet Geld
und geht mit Verschleiß und einer möglichen Verschlechterung der Zustandsnote einher – und macht Spaß. Deshalb wäre es sinnvoller, Klassiker mit Neuwagen und nicht mit Investments zu vergleichen. Dieses Duell entscheidet der Oldie mangels Wertverlust auf jeden Fall für sich.
24
…vor allem Fahrspaß und Individualität zählen
Frage: „Was reizt sie am Thema Oldtimer besonders?“
Oldtimer-Interessierte mit
Oldtimer-Pkw im Haushalt
2015
in %
2013
in %
Fahrspaß, den Oldtimer bieten
80
74
Oldtimer sind etwas Individuelles,
heben sich von anderen Fahrzeugen ab
69
77
Klassisches Fahrzeugdesign
67
67
Nostalgischer Wert, erinnert an frühere Zeiten
61
57
Herausforderung, ein Fahrzeug ohne
moderne Technik zu beherrschen
55
49
Spaß am Schrauben, Basteln
50
55
Gemeinschaftsgefühl, dass man etwas
mit anderen Oldtimer-Begeisterten teilt
43
49
Gute Geldanlage
34
21
459
449
Summe
25
Besitzer von Oldtimern sind gefragte Ratgeber…
Werde beim Thema
Old-/Youngtimer
um Rat gefragt
OldtimerInteressierte
insgesamt
in %
Oldtimer-Pkw
im Haushalt
in %
Engerer Leserkreis von OldtimerZeitschriften
(lese regelmäßig)
in %
28
häufig
25
14
gelegentlich
33
selten
30
38
22
15
nie
26
21
37
23
11
…auch wenn es allgemein um das Thema Auto geht
Werde beim Thema
Auto allgemein
um Rat gefragt
insgesamt
in %
Oldtimer-Pkw
im Haushalt
in %
26
häufig
30
17
gelegentlich
36
selten
30
nie
Engerer Leserkreis von OldtimerZeitschriften
(lese regelmäßig)
in %
18
37
37
24
24
12
9
27
Die meisten Klassiker-Besitzer schrauben und basteln selbst
Oldtimer-Interssierte mit –
Oldtimer-Pkw
im Haushalt
in %
Schraube oder bastle
zumindest gelegentlich
an diesem, diesen Autos
Am Auto herumbasteln
oder -schrauben ist
mein Hobby
Youngtimer-Pkw
im Haushalt
in %
2011
2015
2011
62
65
71
53
52
56
2015
53
42
Trend: Während sich der der Anteil an Do-It-Yourself-Arbeiten bei Oldtimern insgesamt kaum verändert, ist er bei
Youngtimern rückläufig. Einfache Wartungsarbeiten werden von Oldtimer-Besitzern häufiger selbst übernommen, während sie umfangreichere Arbeiten mit zunehmender Tendenz in die Werkstatt geben.
Auch wenn die meisten Klassiker-Besitzer angeben, umfangreiche Tätigkeiten am Oldtimer aus Spaß am „Basteln“
selbst durchzuführen, muss man kritisch hinzufügen, dass das Hobby ohne Eigenleistung für viele auch nicht
finanzierbar wäre. Für das, was Oldtimer-Besitzer im Durchschnitt für Restaurierungsmaßnahmen ausgeben, machen sich nicht viele Spezialisten die Finger schmutzig.
28
Der Spaß am Basteln steht im Vordergrund
Oldtimer-Interessierte, die selbst
schrauben oder basteln, mit –
Oldtimer-Pkw
im Haushalt
in %
Youngtimer-Pkw
im Haushalt
in %
Mache das selbst, weil –
es Spaß macht
92
85
die Werkstatt zu teuer ist
29
44
2
x
9
7
keine Werkstatt in der Nähe ist
Andere Gründe
x = weniger als 0,5 Prozent
Leser führen Arbeiten am Fahrzeug häufiger selbst durch
Oldtimer-Interessierte mit
klassischen Pkw im Haushalt
insgesamt
Mache ich selbst –
in %
Engerer Lesekreis von
(lese regelmäßig) in %
Routineservice, einfachere Wartungsarbeiten –
am Oldtimer
am Youngtimer
45
30
55
40
Größere mechanische Arbeiten –
am Oldtimer
am Youngtimer
31
20
38
31
Karosserie- und Lackarbeiten –
am Oldtimer
am Youngtimer
23
20
28
23
29
Informationsquellen für das Arbeiten an Old- und Youngtimern
Oldtimer-Interessierte, die selbst
schrauben oder basteln, mit –
Habe die notwendigen
Kenntnisse –
30
Oldtimer-Pkw
im Haushalt
in %
Youngtimer-Pkw
im Haushalt
in %
von Freunden, Bekannten
47
60
durch beruflichen Hintergrund
38
27
aus Oldtimer-Zeitschriften
31
21
aus Internetforen
29
25
aus Büchern
28
22
von anderen Internetseiten
19
20
aus Oldtimer-Clubs
19
16
aus Oldtimer-Seminaren
5
3
Summe
216
194
Wo der Klassiker repariert, gewartet und restauriert wird
Inspektion oder einfache
Wartungsarbeiten (z.B. Austausch von
Verschleißteilen oder Einstellarbeiten)
Mache ich selbst
Freie Werkstatt
Vertragswerkstatt/Niederlassung
Klassik-Spezialist
Werkstattkette (ATU, Pitstop usw.)
Jemand anderes
Größere mechanische Arbeiten
(z.B. Arbeiten an Motor und Getriebe)
Mache ich selbst
Freie Werkstatt
Vertragswerkstatt / Niederlassung
Klassik-Spezialist
Jemand anderes
Hatte das noch nie
Oldtimer-Pkw
im Haushalt in %
Youngtimer-Pkw
im Haushalt in %
45
33
11
9
x
2
30
33
22
1
3
2
Oldtimer-Pkw
im Haushalt in %
Youngtimer-Pkw
im Haushalt in %
31
38
14
12
1
5
3
20
37
24
2
3
1
x
Karosserie- und Lackarbeiten
Mache ich selbst
Freie Werkstatt
Vertragswerkstatt/Niederlassung
Klassik-Spezialist
Jemand anderes
Hatte das noch nie
Oldtimer-Pkw
im Haushalt in %
Youngtimer-Pkw
im Haushalt in %
23
38
12
15
1
8
7
20
30
20
3
2
1
7
31
Die Ersatzteilversorgung wird insgesamt positiv beurteilt…
Oldtimer-Pkw
im Haushalt in %
Ich befürchte, dass man wegen
der immer komplexeren Technik
für die heutigen Fahrzeuge immer
schwieriger passende Ersatzteile
bekommt, wenn diese einmal
Old- oder Youngtimer sind
2013
2015
44
38
Youngtimer-Pkw
im Haushalt in %
2013
53
2015
45
… und neuwertige Originalteile sind am begehrtesten
Ich selbst bzw. die
Werkstatt verwendet
in der Regel –
(Mehrfachangaben)
32
Oldtimer-Pkw
im Haushalt in %
Youngtimer-Pkw
im Haushalt in %
2013
2015
2013
2015
Originalteile bzw.
Nachfertigungen des Herstellers
63
59
63
52
Gebrauchtteile
40
40
37
33
Anfertigungen anderer Hersteller
20
18
12
15
Ersatzteilsuchende wählen unterschiedliche Wege…
Bei der Suche nach Ersatzteilen
für einen Old-/Youngtimer
würde ich in der Regel –
OldtimerPkw im
Haushalt in %
72
54
53
52
39
31
29
74
48
39
44
36
28
30
67
51
54
57
63
35
38
27
38
33
12
6
11
8
13
6
375
356
417
im Internet suchen, z.B. bei ebay, mobile.de
bei einem spezialisierten Teilehändler suchen
private Kontakte in der Oldtimer-Szene nutzen
Messen oder Teilemärkte besuchen
im Anzeigenteil von Oldtimer-Zeitschriften nachschauen
die Klassikabteilung des Herstellers kontaktieren
mich an Oldtimer-Clubs wenden
mich bei der Vertragswerkstatt bzw.
Werksniederlassung eines Herstellers erkundigen
einen allgemeinen Zubehör-Fachhandel aufsuchen
im Anzeigenteil von Tageszeitungen nachschauen
Summe
YoungtimerPkw im
Haushalt in %
Engerer
Leserkreis von
Oldtimer-Zeit
schriften in %
Bei der Suche nach Ersatzteilen haben Zeitschriften für Leser einen ähnlich hohen Stellenwert wie das Internet.
…und bestellt wird immer noch am liebsten per Telefon
Frage: „Einmal angenommen, Sie benötigen
ein Ersatzteil und möchten dieses bestellen:
Wie würden Sie die Bestellung am liebsten
durchführen?“
telefonisch
direkt im Online-Shop
per E-Mail
per Post
Oldtimer-Pkw
im Haushalt in %
61
43
35
13
Youngtimer-Pkw
im Haushalt in %
51
56
36
10
33
Budgets für Wartung und Instandhaltung
Es geben jährlich für
Wartung und Instandhaltung des/der älteren
Autos aus (Euro) –
Oldtimer-Pkw
im Haushalt
in %
Youngtimer-Pkw
im Haushalt
in %
Engerer Leserkreis
von OldtimerZeitschriften in %
Unter 250 Euro
8
4
8
250 bis unter 500 Euro
11
18
14
7
21
15
22
15
10
1.000 bis unter 2.000 Euro
22
19
23
13
4
14
5.000 Euro und mehr
2
2
4
Keine Angabe
15
17
12
100
100
100
1.446
1.114
1.638
Im Durchschnitt Euro
Die Aussagen zu Budgets für Wartung und Instandhaltung sowie Restaurierungsarbeiten sind mit Vorsicht zu betrachten: Rund 15 % der Befragten haben zu diesen Fragen keine Angabe gemacht. Viele können oder wollen ihre
Ausgaben nicht realistisch einschätzen. Im Fall von Restaurierungen, die sich oft über mehrere Jahre hinziehen, ist
dies auch nicht immer einfach.
34
Budget für die Restaurierung
Habe für die
Restaurierung
ausgegeben –
restauriertem Oldtimer-Pkw
im Haushalt in %
restauriertem Youngtimer-Pkw
im Haushalt in %
2013
2015
2013
2015
Unter 1.000 Euro
7
6
11
3
31
25
35
35
22
23
33
32
16
19
16
18
7
10
2
4
3
3
1
1
50.000 Euro und mehr
1
x
x
x
Schwer zu sagen, keine Angabe
13
14
2
7
100
100
100
100
5.610
5.910
4.050
4.360
Im Durchschnitt Euro
Die Angaben zu Restaurierungsausgaben zeigen aber deutlich, dass aufwendige Komplettsanierungen eher selten
vorgenommen werden. Sie lohnen sich in der Regel nur bei Fahrzeugen, deren Wert nach der Restaurierung entsprechend den damit verbundenen Ausgaben steigt. Das ist nur wenigen Fahrzeugen möglich: Bei einem Porsche
356 lohnt sich meist die Sanierung einer maroden Fahrzeugkarosserie, bei den meisten Käfermodellen eher nicht.
35
Oldtimer-Zeitschriften genießen höchstes Vertrauen
Oldtimer-Interessierte aus dem
Hier kann man sich
gut über das Thema
Oldtimer informieren –
weitesten Leserkreis von
2008
in %
2011
in %
Zeitschriften
83
84
84
Treffen bzw. Märkte
70
72
78
Internet
58
76
71
Museen
25
41
29
Fernsehen
14
28
12
engeren Leserkreis von
(lese regelmäßig)
2015
in %
2015
in %
89
81
71
27
12
Nur etwa 60 % der 4,4 Millionen besonders Oldtimer-Interessierten lesen Oldtimer-Zeitschriften. Ca. 90 %
besuchen insgesamt oldtimerbezogene Internetangebote. Das Internet wird als Informationsquelle aber
etwas kritischer bewertet.
Wie Sie der Tabelle entnehmen können, hat das Internet für Leser von Klassik-Magazinen zuletzt an Bedeutung verloren.
36
Die Lesehäufigkeit nimmt eher noch zu
Frage: „Würden Sie sagen, Sie lesen heute mehr in Oldtimer-Zeitschriften als früher, oder weniger,
oder hat sich da nicht viel verändert?“
Lese heute
vergleichsweise –
Weitester Leserkreis von Oldtimer-Zeitschriften in %
mehr
36
weniger
nicht viel geändert
schwer zu sagen
9
49
33
26
16
21
46
44
6
2
2008
2011
12
2015
37
Die meisten lesen mehrere Oldtimer-Zeitschriften…
Die Zahl der Leser von Oldtimer-Zeitschriften in Deutschland ist seit Jahren relativ konstant. Die Zahl der parallel
konsumierten unterschiedlichen Titel geht aber seit 2013 leicht zurück. Dies erklärt, dass fast alle Klassik-Zeitschriften gegenüber 2013 an Reichweite verloren haben.
Weitester Leserkreis von mindestens einer Oldtimer-Zeitschrift: 2.526.000
Es gehören zum
weitesten Leserkreis von …
38
in %
absolut
OLDTIMER MARKT
72
1.819.000
Autobild Klassik
69
1.743.000
Motor Klassik
59
1.490.000
OLDTIMER PRAXIS
50
1.263.000
Auto Classic
44
1.111.000
Motorrad Classic
32
808.000
Youngtimer
32
808.000
Auto Zeitung Classic Cars
29
733.000
Klassik Motorrad
23
581.000
BRITISH CLASSICS
14
354.000
Octane
10
253.000
Summe
434
…OLDTIMER MARKT hat mit Abstand die meisten Stammleser
Während beim weitesten Leserkreis noch acht Zeitschriften auf Reichweiten über 20 % kommen, sind es im engeren Leserkreis nur noch vier. OLDTIMER PRAXIS hat zwar insgesamt weniger Leser als Motor Klassik, dafür aber
mehr Stammleser. Nur etwa ein Viertel der Leser von Auto Classic und ein Fünftel der Leser von Auto Zeitung
Classic Cars sind regelmäßige Leser.
Engerer Leserkreis von mindestens einer Oldtimer-Zeitschrift: 1.668.000
(lese regelmäßig)
Es gehören zum
engeren Leserkreis von …
in %
absolut
OLDTIMER MARKT
58
967.000
Autobild Klassik
45
751.000
OLDTIMER PRAXIS
35
584.000
Motor Klassik
33
550.000
Motorrad Classic
19
317.000
Auto Classic
17
284.000
Youngtimer
13
217.000
Klassik Motorrad
11
183.000
8
133.000
BRITISH CLASSICS
6
100.000
Octane
4
67.000
Summe
249
39
Was die Besitzer von Oldtimern regelmäßig lesen…
870.000 Oldtimer-Interessierte haben Oldtimer-Pkw im Haushalt
Davon gehören zum
engeren Leserkreis des Titels
2015
in %
2013
in %
OLDTIMER MARKT
35
35
OLDTIMER PRAXIS
27
26
Autobild Klassik
19
16
Motor Klassik
19
20
Auto Classic
10
8
5
4
Youngtimer
4
-*
BRITISH CLASSICS
2
3
Octane
1
2
Motorrad Classic
3
4
Klassik Motorrad
2
2
49
43
mindestens einem dieser Titel
OLDTIMER MARKT erreicht regelmäßig hochgerechnet 300.000 Oldtimer-Besitzer
(OLDTIMER PRAXIS: 230.000, Motor Klassik 170.000, Autobild Klassik: 170.000)
40
…was die Besitzer von Youngtimern regelmäßig lesen…
1,9 Millionen Oldtimer-Interessierte haben Youngtimer-Pkw im Haushalt
Davon gehören zum
2015
in %
2013
in %
OLDTIMER MARKT
25
25
Autobild Klassik
19
17
OLDTIMER PRAXIS
17
17
Motor Klassik
16
18
Auto Classic
7
7
Youngtimer
7
-*
3
4
BRITISH CLASSICS
3
3
Octane
1
1
Motorrad Classic
5
3
Klassik Motorrad
3
2
39
35
OLDTIMER MARKT erreicht regelmäßig hochgerechnet 480.000 Youngtimer-Besitzer
(Autobild Klassik: 360.000, OLDTIMER PRAXIS: 320.000, Motor Klassik 300.000)
*2013 nicht in Oldtimer-Studie
41
… und was die Besitzer von Oldtimer-Motorrädern lesen
870.000 Oldtimer-Interessierte haben Oldtimer-Motorräder im Haushalt
Davon gehören zum
2015
in %
2013
in %
OLDTIMER MARKT
25
31
OLDTIMER PRAXIS
17
21
BRITISH CLASSICS
4
3
Motorrad Classic
17
20
Klassik Motorrad
16
14
34
42
OLDTIMER MARKT erreicht regelmäßig hochgerechnet 220.000 Besitzer von Oldtimer-Motorrädern
(OLDTIMER PRAXIS: 150.000, Motorrad Classic: 150.000, Klassik Motorrad: 140.000)
42
Die wichtigsten Zeitschriften für die Besitzer klassischer Fahrzeuge
Personen aus dem weitesten Leserkreis des jeweiligen Titels mit –
Diese Zeitschrift ist für
mich die wichtigste –
OldtimerPkw im
Haushalt
YoungtimerPkw im
Haushalt
nur jüngerem
Pkw im
Haushalt
OldtimerMotorrad im
Haushalt
in %
in %
in %
in %
52
35
23
29
24
28
24
32
18
29
42
11
13
26
22
8
OLDTIMER MARKT
OLDTIMER PRAXIS
Autobild Klassik
Motor Klassik
OLDTIMER MARKT erreicht insgesamt (Weitester Leserkreis)
•
•
•
•
•
79 % aller Besitzer von Oldtimer-Pkw, die Oldtimer-Zeitschriften lesen
75 % aller Besitzer von Youngtimer-Pkw, die Oldtimer-Zeitschriften lesen
73 % aller Besitzer von Oldtimer-Motorrädern, die Oldtimer-Zeitschriften lesen
84 % aller Oldtimer-Kaufinteressierten, die Oldtimer-Zeitschriften lesen
76 % aller Oldtimer-kaufinteressierten Leser, die bereit sind, für einen Klassiker
mehr als 50.000 Euro auszugeben
OLDTIMER MARKT und OLDTIMER PRAXIS erreichen zusammen
• 87 % aller Besitzer von Oldtimer-Pkw, die Oldtimer-Zeitschriften lesen
• 76 % aller Besitzer von Youngtimer-Pkw, die Oldtimer-Zeitschriften lesen
• 86 % aller Besitzer von Oldtimer-Motorrädern, die Oldtimer-Zeitschriften lesen
43
Zuletzt unveränderte Nutzung von Oldtimer-Internetseiten…
Oldtimer-interessierte Internetnutzer insgesamt
Nutze oldtimerbezogene
Internetseiten –
täglich, fast täglich
zwei-, dreimal die Woche
in %
in %
8
8
10
11
29
11
9
einmal die Woche
zwei-, dreimal im Monat
einmal im Monat
seltener
21
18
8
13
29
30
12
1
8
3
2013
2015
nie
Keine Angabe
44
28
…Leser auch im Netz aktiver als Nichtleser
Oldtimer-interessierte Internetnutzer
Nutze
oldtimerbezogene
Internetseiten –
täglich, fast täglich
zwei-, dreimal die Woche
einmal die Woche
Weitester Leserkreis
in %
Engerer Leserkreis
in %
9
12
16
13
38
16
14
Nichtleser
in %
8
4
5
42
17
11
15
zwei-, dreimal im Monat
23
einmal im Monat
seltener
nie
Keine Angabe
12
24
40
12
22
17
5
x
4
1
11
6
45
Welche Internetangebote genutzt werden…
Nutzer oldtimerbezogener Internetseiten
insgesamt
2013
in %
2015
in %
2015
in %
Fahrzeugmärkte und Auktionshäuser im
Internet, die nicht auf Oldtimer spezialisiert
sind, z.B. ebay, mobile.de, motoso.de
48
45
57
Internetforen zu bestimmten Oldtimer-Marken
27
34
39
Internetseiten von Automobilund Zubehörherstellern
38
33
36
Oldtimer-Internetportale
29
32
37
Internetseiten von Automobil-
und Zubehörhändlern
22
28
29
Internetseiten von Veranstaltern von Messen,
Teilemärkten, Rallyes, Auktionen
28
26
34
Internetseiten von Automobilclubs, z.B. ADAC, AvD
25
21
21
Internetseiten von Oldtimer-Clubs
25
20
39
Internetseiten von Oldtimer-Zeitschriften
22
19
32
264
258
324
Nutzung in den
letzten 12 Monaten –
Summe
46
…und welche Seiten konkret besucht werden
Nutzer oldtimerbezogener Internetangebote
2013
in %
2015
in %
2015
in %
ebay.de
64
61
61
mobile.de
49
48
66
autoscout24.de
49
41
56
oldtimer-markt.de
33
38
42
motor-klassik.de
22
24
34
autobild.de/klassik
24
20
37
autoclassic.de
8
12
14
motor-talk.de
11
11
23
zwischengas.com
2
2
5
classic-trader.de
-
2
3
classicdriver.de
5
1
3
carsablanca.de
3
1
3
anamera.com
-
1
2
Summe vergleichbare Quellen
Summe insgesamt
270
259
262
349
Keine davon bzw. keine Angabe
16
13
6
Besuch in den letzten
12 Monaten zur Information
über Oldtimer/Youngtimer –
insgesamt
47
Altersstruktur: Leser/User im Vergleich
OldtimerZeitschriftenleser
Weitester
Leserkreis
in %
wenigstens
selten
in %
mindestens einmal die Woche
in %
Unter 35-Jährige
7
6
8
6
35- bis 39-Jährige
8
7
10
8
40- bis 44-Jährige
10
11
14
24
45- bis 49-Jährige
13
13
10
10
50- bis 54-Jährige
16
14
14
17
55- bis 59-Jährige
13
14
15
13
60- bis 64-Jährige
12
14
11
9
65- bis 69-Jährige
9
8
9
8
12
13
9
5
100
100
100
100
53,5
54,2
51,7
50,2
70-Jährige und Ältere
Durchschnittsalter
48
Engerer
Leserkreis
in %
Nutzer oldtimerbezogener
Internetseiten
Aktivitäten im Internet
91 %
45 %
aller Oldtimer-Interessierten nutzen das Internet. 28 % davon (1,1 Millionen) besuchen regelmäßig oldtimerbezogene Internetangebote.
Zu den meistbesuchten Seiten gehört hinter ebay.de, mobile.de und
autoscout.de auch oldtimer-markt.de.
aller oldtimerinteressierten Internetnutzer sind Mitglieder in
sozialen Netzwerken,
fast 90 % davon Mitglieder bei Facebook.
Leser von Oldtimer-Zeitschriften sind im Internet und in
sozialen Netzwerken aktiver
als Nichtleser.
aller oldtimerinteressierten Mitglieder sozialer
Netzwerke informieren
sich dort auch über Oldtimer-Themen. 31 % tauschen sich mit anderen
Mitgliedern über das
Hobby aus.
der Nutzer oldtimerbezogener Internetseiten tauschen sich auch im
Internet (Foren, Chatrooms etc.)
über Oldtimer aus.
69 %
51 %
40 %
der Oldtimer-Interessierten besitzt
Smartphones und/oder Tablet-PCs
49
Fahrzeuge aus den 60er Jahren am beliebtesten…
Das Interesse an Klassikern aus den 80er Jahren wächst, das Interesse für 50er-Modelle sinkt
insgesamt
in %
Interessiere mich
besonders für –
YoungtimerPkw im
Haushalt
in %
Pionierzeit
(ca. 1886 bis 1910)
13
6
16
Messingära
(ca. 1910 bis 1925)
8
5
8
Vorkriegszeit und 2. Weltkrieg
(ca. 1925 bis 1945)
20
23
15
Nachkriegszeit und fünfziger Jahre
(ca. 1945 bis 1960)
44
51
35
Sechziger Jahre
(ca. 1960 bis 1970)
56
69
52
Siebziger Jahre
(ca. 1970 bis 1980)
48
63
56
Achtziger Jahre
(ca. 1980 bis 1990)
48
34
59
Neunziger Jahre
(ca. 1990 bis 2000)
29
11
40
Gegenwart
(ab ca. 2000)
21
20
18
287
282
299
Summe
50
OldtimerPkw im
Haushalt
in %
…Cabrios und Roadster vor Limousinen und Coupés
Youngtimer im Kommen, aber nicht bei den Besitzern von Oldtimern
insgesamt
in %
Interessiere mich
besonders für –
OldtimerPkw im
Haushalt
in %
YoungtimerPkw im
Haushalt
in %
Cabrios und Roadster,
z.B. Käfer Cabrio, Citroen DS Cabrio
40
44
51
Limousinen,
z.B. BMW 2002, Opel Rekord, Mercedes/8
34
39
34
Youngtimer,
z.B. BMW 3er, Peugeot 205
28
15
35
Coupés,
z.B. Alfa Bertone GT, BMW 3.0 CSI
26
32
27
Brot-und-Butter-Autos, Kleinwagen,
z.B. VW-Käfer, Fiat 600 usw.
25
31
27
Sport- und Supersportwagen,
z.B. Ferrari 250 GTB, Mercedes 300 SL
24
26
23
Rennwagen,
z.B. Porsche 917, Maserati 250F
24
18
17
Kleinstwagen und Rollermobile,
z.B. Fiat 500, Isetta
13
12
13
Exoten,
z.B. Monteverdi, Puma
13
18
10
227
235
237
Summe
51
Nur wenige besitzen Gespanne, aber viele sind von ihnen fasziniert
Besitzer klassischer Motorräder stehen auf Tourenmaschinen,
aber auch auf Mofas und Mopeds
insgesamt
in %
Interessiere mich
besonders für –
Gespanne, Zweiräder mit Beiwagen
18
47
Chopper
16
22
Schwere Tourenmaschinen über 350 ccm
15
30
Motorräder bis 125 ccm
13
35
Mofas, Mopeds
12
35
Leichte Tourenmaschinen bis 350 ccm
11
29
Motorroller
11
12
Leichte Sportmaschinen bis 350 ccm
10
27
Enduros mit Straßenzulassung
10
25
Sportmaschinen über 350 ccm
9
14
Prototypen, Umbauten
9
19
Fahrräder mit Hilfsmotor
7
20
Rennmaschinen ohne Straßenzulassung
5
13
Geländemaschinen ohne Straßenzulassung
(Motocross, Trial)
5
13
151
341
Summe
52
Mit Oldtimer-Motorrad
im Haushalt
in %
Etwa die Hälfte der Oldtimer-Besitzer ist in der Szene aktiv
Nehme an organisierten
Freizeitangeboten für
Oldtimer-Liebhaber teil –
Oldtimer-Interessierte mit Oldtimer-Pkw im Haushalt –
insgesamt
Engerer Leserkreis
von OldtimerZeitschriften in %
in %
10
häufig
33
ab und zu
19
43
58
39
selten
21
55
nie
34
keine Angabe
2
Habe schon (zumindest selten)
an organisierten Freizeit
angeboten teilgenommen,
und zwar an –
21
41
20
1
Oldtimer-Interessierte mit Oldtimer-Pkw im Haushalt –
insgesamt
in %
in %
Oldtimer-Treffen
55
65
Ausfahrten
39
53
Rallyes
20
30
Reisen
11
17
Rennen
4
8
53
Die Mehrheit der Zielgruppe besucht Messen und Teilemärkte
Besuch von Oldtimer-Messen
Besuche
insgesamt
in %
mehrmals im Jahr
9
ein-, zweimal im Jahr
24
alle zwei, drei Jahre
seltener
9
24
Engerer Leserkreis
in %
17
insgesamt
in %
8
Engerer Leserkreis
in %
15
19
32
8
13
14
21
so gut wie nie
Besuch von Oldtimer-Teilemärkten
23
11
20
52
33
31
16
Keine Angabe
1
x
x
x
Mehr als drei Viertel der Oldtimer-interessierten Nichtleser von Oldtimer-Zeitschriften besuchen selten bis nie
Oldtimer-Messen und Teilemärkte.
Oldtimer-Besitzer besuchen häufiger Teilemärkte als Messen.
54
Die Aktivsten in der Szene lesen Oldtimer-Zeitschriften
insgesamt
2011
in %
2015
in %
2015
in %
Oldtimer-Messen
42
45
63
Teilemärkte
34
37
47
Treffen von Oldtimer-Clubs
32
31
39
Organisierte Ausfahrten
21
25
28
Oldtimerrallyes (Gleichmäßigkeitsrallyes, Orientierungsfahrten)
12
11
17
Motorsportveranstaltungen,
Rundstreckenrennen
11
15
19
3
6
8
154
170
221
Besuche häufiger
Auktionen (abgesehen
von Online-Auktionen)
Summe
55
In Clubs organisiert und passionierte Sammler…
Oldtimer-Pkw
im Haushalt
OldtimerMotorrad
im Haushalt
YoungtimerPkw im
Haushalt
Mitglied in einem
in %
in %
in %
Engerer
Lesekreis von
OldtimerZeitschriften
in %
großen Automobilclub, z.B. ADAC
56
51
60
61
Oldtimer-Club für eine bestimmte Marke*
15
8
5
14
markenunabhängigen Oldtimer-Club*
13
17
5
12
kein Mitglied
33
34
34
29
*Hier sind Clubs gemeint, die Beiträge erheben und keine Stammtische oder ähnliche Zusammenkünfte.
insgesamt
in %
Ich sammle Produkte,
die mit meinem
Lieblingsoldtimer zu
tun haben, z.B. Bücher,
DVDs, Modelle, Poster
56
Weitester Leserkreis von
in %
41
30
in %
45
… mit ordentlichen Budgets für ihre Leidenschaft
Frage: „Geben Sie Geld für Zubehör und Artikel für klassische Autos und Motorräder aus, z.B. für passende Kleidung, Zeitschriften, Bücher, Modelle, Automobilia usw.?“
Jährliche Ausgaben
für Zubehör –
500 Euro und mehr
Unter 100 Euro
Gebe nichts aus
Keine Angabe
Im Durchschnitt
insgesamt
Oldtimer im
Haushalt
Youngtimer
im Haushalt
in %
Weitester
Leserkreis von
in %
Engerer
Leserkreis von
in %
in %
in %
8
10
16
20
39
7
100
13
9
20
15
30
13
100
5
7
17
24
40
7
100
13
16
21
20
25
5
100
16
15
24
23
16
6
100
172 Euro
258 Euro
119 Euro
247 Euro
272 Euro
57
Die Oldtimer-Zielgruppe – eine Männergesellschaft…
Demographische
Strukturmerkmale
Oldtimer-Pkw
im Haushalt
Youngtimer-Pkw
im Haushalt
in %
in %
Zum Vergleich*
Pkw-Fahrer
insgesamt
in %
Männer
Frauen
86,4
13,6
83,8
16,2
54,0
46,0
Alter der Befragten
im Durchschnitt
56,1
53,0
49,5
unter 40 Jahre
40 - 49 Jahre
50 - 59 Jahre
60 Jahre und älter
9,8
22,0
28,7
39,5
18,6
22,6
25,3
33,5
28,9
21,3
21,4
28,4
Schul- und Berufsausbildung
Abitur / Studium
Höhere Schule ohne Abitur
Einfache Schule
39,6
40,0
20,4
39,7
38,5
21,8
27,8
40,4
31,9
Berufskreise
Selbständige / freie Berufe
Beamte
Angestellte
Arbeiter
29,0
13,6
40,5
16,9
27,0
8,8
47,8
16,4
11,1
7,9
61,3
19,8
Berufstätige
Nicht berufstätige
71,7
28,3
64,6
35,4
65,3
34,7
3.610
43,3
28,4
21,5
6,8
3.130
34,1
27,6
33,8
4,4
3.170
32,6
28,0
39,4
-
Haushalts-Nettoeinkommen im Durchschnitt in E
3.500 Euro und mehr
unter 2.500 Euro
keine Angabe
58
*Vergleichswerte zur Gesamtbevölkerung (deutsche Bevölkerung), AWA 2015
…mit überdurchschnittlichem finanziellen Status
Einkommen
im Durchschnitt
insgesamt
2.420 Euro
OldtimerPkw im
Haushalt
2.820 Euro
YoungtimerPkw im
Haushalt
2.440 Euro
Zum Vergleich**
Pkw-Fahrer
insgesamt
2.244 Euro
HauptverdienerEinkommen*
3.610 Euro
3.120 Euro
3.130 Euro
3.072 Euro
Haushaltseinkommen*
*jeweils netto pro Monat
**Vergleichswerte zur Gesamtbevölkerung (deutsche Bevölkerung), AWA 2015
Die Spitze des Eisbergs
6 % der Oldtimer-Interessierten, 15 % der Besitzer von Oldtimer-Pkw, 5 % der Besitzer von Youngtimer-Pkw
verfügen über ein HH-Nettoeinkommen von mehr als 6.000 Euro.
3 % der Oldtimer-Interessierten und 8 % der Besitzer von Oldtimer-Pkw sind bereit, für einen Oldtimer mehr
als 50.000 Euro auszugeben.
Die meisten davon erreicht man mit OLDTIMER MARKT.
Basis: Bundesrepublik Deutschland, Oldtimer-Interessierte, Quelle: IfD-Umfrage 3438, Februar/März 2015
59
Oldtimer als Wirtschaftsfaktor
Laut einer Untersuchung der BBE Automotive GmbH geben Besitzer von Old- und Youngtimer-Pkw in Deutschland mittlerweile jährlich mehr als 16 Milliarden Euro rund um ihre Klassiker aus. Ein durchaus nachvollziehbarer
Wert, wenn man alle bewegten Pkw über 15 Jahre (ca. 700.000 Oldtimer und 6,9 Millionen Youngtimer) in die
Berechnung des Marktvolumens miteinbezieht.
Auf die rund 700.000 Oldtimer (über 30 Jahre) entfallen laut BBE Ausgaben in Höhe von knapp 4 Milliarden Euro,
auf die 6,9 Millionen Youngtimer (15 - 29 Jahre) mehr als 12 Milliarden.
Nach Einschätzung von BBE sind ca. 30 % der 15 - 29-jährigen Pkw in Deutschland Freizeit-Youngtimer mit Oldtimer-Potential. Bei dieser Frage kommt die IfD-Allensbach Oldtimer-Studie 2015/2016 zu einem anderen Ergebnis:
Sie geht davon aus, dass deutlich weniger als 10 % der derzeit zugelassenen Youngtimer wirklich Liebhaberfahrzeuge sind, die nur in der Freizeit eingesetzt werden, das Zeug dazu haben, sehr alt zu werden und als Oldtimer
evtl. wieder an Wert zu gewinnen.
Die IfD-Allensbach Oldtimer-Studie hat Ausgaben und geplante Ausgaben von Oldtimer-interessierten Endverbrauchern in den Bereichen
•
•
•
•
Wartung und Instandhaltung von klassischen Automobilen
Restaurierung von Pkw
Zubehör (Kleidung, Bücher, Zeitschriften, Modelle, Automobilia…)
Old- und Youngtimerkauf
abgefragt und kommt hier sehr vorsichtig hochgerechnet auf ein jährliches Marktvolumen in Deutschland von
deutlich mehr als 6 Milliarden Euro.
Ausgaben für Versicherungen, Steuern, Gutachten, Unterbringung, Ausgaben auf jährlich über 4.000 Oldtimer-Veranstaltungen, der komplette B-to-B-Bereich, Export von Waren und Dienstleistungen, Schattenwirtschaft,
Benzinkosten und vieles mehr sind hier noch nicht berücksichtigt.
Nicht zu vergessen: Der gesamte Ausgabenbereich für klassische Motorräder, Traktoren, Lkw…
Basis: Bundesrepublik Deutschland, Oldtimer-Interessierte, Quelle: IfD-Umfrage 3438, Februar/März 2015
BBE Automotive, Wirtschaftsfaktor Young- und Oldtimer – Update 2015
60
Details erwünscht? Was die Studie noch kann
Wie schon in der Einleitung angedeutet, konnten wir in dieser Broschüre nur auf allgemeine Fragestellungen
eingehen. Die IfD-Allensbach Oldtimer-Studie 2015/16 kann aber deutlich mehr:
Wenn Sie beispielsweise ausführlich erfahren wollen,
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
welche Motorradmarken in der Oldtimer-Szene am meisten vorkommen,
welche Automarken Oldtimer-Besitzer einer bestimmten Marke im Alltag fahren,
welche Kriterien beim Abschluss einer Oldtimer-Versicherung eine besondere Rolle spielen,
welche Werkzeuge und welche Werkzeugmarken Oldtimer-Besitzer in ihren Garagen nutzen,
wie Oldtimer im Vergleich zu Youngtimern und Neuwagen gepflegt werden und mit welchen Mitteln,
wie viele Old- und Youngtimer-Besitzer spezielle Klassik-Schmierstoffe verwenden,
welche Teilzielgruppen die meisten Oldtimer-Bücher lesen und welche eher weniger,
warum es so viele Oldtimer-Zeitschriften gibt und so wenige Oldtimer-Online-Portale,
warum Oldtimer-Besitzer glaubwürdige Multiplikatoren für Werbebotschaften rund ums Auto sind,
inwieweit Oldtimer-Besitzer im Klassiker moderne Navigationssysteme nutzen,
was Oldtimer-Besitzer im Leben für wichtig und erstrebenswert halten,
für welche Arten von Konsum Oldtimer-Besitzer bereit sind, viel Geld auszugeben,
was die Leser von OLDTIMER MARKT, OLDTIMER PRAXIS, Motor Klassik und Autobild Klassik wirklich unterscheidet,
welche Zeitschriften intensiv gelesen werden und welche eher durchgeblättert,
welche Zeitschriften bei ihren Lesern welches Image haben,
stellen wir Ihnen auf Anfrage gerne zusätzliche Informationen zur Verfügung. In vielen Fällen lohnt sich eine persönliche Präsentation der für Sie relevanten Studieninhalte.
Ihr Kontakt zur Oldtimer-Studie:
VF Verlagsgesellschaft mbH
Michael Kaiser
Tel.: +49 (0) 6131 992-130
E-Mail: [email protected]
61
Nachhaltigkeit Design Technikbegeisterung
ividualisten Vielfalt Herausforderung Tradition
Männerhobby Lifestyle Kulturgut Emotionen
rkenbotschafter Träumen Leidenschaft Rostiges Hobby
Jugendträume
Milliardenmarkt Fahrspaß Schraub
Faszination Nostalgie Sympathieträger Gar
tion
Emotionen Design Technikbegeisterung Rostiges
men Nachhaltigkeit Schrauben Markenbotschafter
Technikbegeisterung
Rostiges Hobby
Lifestyle

Der Oldtimer-Markt in Deutschland

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