Grenzgänger - Biker On Tour

AUSRÜSTUNG
CROSSOVER-STIEFEL
Grenzgänger
Fotos: Till Kohlmey, Joachim Zell
Ob Fernstraße oder Feldweg: Wer mit einer Enduro reist, hält sich gern alle Optionen
offen. Auch beim Schuhwerk, das zugleich touren- wie geländetauglich sein soll. Ob das
funktionieren kann, mussten acht Crossover-Stiefel in unserem Test nachweisen.
D
ie Grenzen zwischen
den Eigenschaften von
»Crossover«-Stiefelmodellen sind oft fließend, denn
ob Enduro-, Softenduro- oder
Adventure-Stiefel – mehr oder
minder offroadtauglich sind sie
alle in jedem Fall, die allerdings so unterschiedlich ausfallen können wie der Einsatzbereich der Motorradgattung, für
die man sie kauft. Dass auch
Endurofahrer lieber einer wasserdichten Klimamembran vertrauen, anstatt sich nasse Füße
zu holen, kommt als weiteres
Ausstattungselement hinzu.
In unserem Vergleich haben
sich acht Modelle für 180 bis
370 Euro versammelt. Alle mit
Klimamembran, alle mit dem
Anspruch, es beim Tragekomfort dem Tourenfahrer recht zu
machen und gleichzeitig genug
Sicherheitsreserven für einen
spontanen Ausritt auf unbefestigtes Terrain zu bieten.
Wie gut sie diesen Spagat
zwischen Abenteuer, Alltag
und Reise bewältigen, wo es
bei Sicherheits- oder Komfortmerkmalen hapert, haben
wir nachfolgend beschrieben.
Unterm Strich ist festzuhalten, dass es ein Modell – der
»Toucan« von Alpinestars –
mit deutlichem Abstand vor
den anderen schafft, soliden
So haben wir getestet
Die Stiefel wurden zunächst hinsichtlich
ihrer Sicherheits- und Komfortausstattung
sowie der Verarbeitung beurteilt. Im praktischen Teil
ging es dann um die Bewertung von Passform und
Trage- bzw. Gehkomfort, um die Handhabung der
Verschlüsse, die Qualität des Fußbetts etc. Außerdem wurden die Stiefel gewogen und vermessen.
Wasserdichtigkeit: Jedes Paar wurde in einem
Tragekomfort mit hoher Offroadkompetenz zu paaren. Ein
echter Grenzgänger, der in beiden Welten zu Hause ist. Wer
dagegen nur ab und an asphaltierte Wege hinter sich lässt,
findet unter den übrigen sicher
eine passende Alternative –
und kann zudem im Kasten
nebenan nachlesen, was einen
soliden Enduro-Touren-Stiefel
ausmacht.
Dieter Höner
Bezugsnachweis
Die Adressen der Hersteller
finden Sie im Internet unter:
www.tourenfahrer.de
Watbecken mit individuell an die Membranauskleidung – bei den meisten Exemplaren reicht
sie bis auf etwa zwei Drittel der Schafthöhe – angepasstem Wasserstand einem Gehsimulationstest
unterzogen.
Dauer: jeweils zehn Minuten, mit kontinuierlichem
Heben der Ferse und Einknicken der Fußspitze.
Ergebnis: Sieben Paare blieben dicht, bei einem
Modell drang nach wenigen Minuten in beiden
Stiefeln Wasser an den Fußspitzen ein.
80 TOURENFAHRER 6/2014
130902170349Q0-07 am 08.05.2014 über http://www.leserauskunft.de
WISSENSWERTES
Ein Stiefel, der sowohl Tourerbedürfnisse erfüllen als auch
zum Endurowandern taugen
soll, muss einiges bieten:
Obermaterial/Schnitt: robustes, dickes Leder, pflegeleichte
Oberfläche. Hoher, an der
Wade individuell einstellbarer
Schaft. Bequemes, anatomisch
passend geformtes Fußbett,
das beim Gehen nicht drückt
und dem Fuß guten Seitenhalt
bietet.
Verschlüsse: müssen eng
anliegen und so angebracht
sein, dass sie bei Kontakt mit
einem Hindernis (Felsbrocken,
Gestrüpp) nicht aufreißen oder
hängenbleiben.
Schienbein: Der integrierte
oder von außen aufgesetzte
Schienbein-Schlagschu t z
muss diesem Namen von
Festigkeit und Abmessungen
her gerecht werden – nicht
zu schmal, nicht zu kurz – und
sollte von innen gepolstert
sein.
Knöchel: Ein beidseitiger Knöchelschutz, der passgenau
auf Höhe der Knöchel sitzt,
ist Pflicht. Das können integrierte, gepolsterte Hartschalen sein oder auch großflächige
Kunststoffeinfassungen. Bei
der Anprobe checken, ob die
Stiefel »zu Fuß« an diesen Stellen Druckstellen verursachen.
Fußgelenk: Rund um das
Fußgelenk muss der Stiefel
stramm sitzen, um das Gelenk
vor Verletzungen durch Verdrehen zu schützen.
Fußspitze/Ferse: Hier ist auf
versteifte, nicht zu klein dimensionierte Kappen zu achten, die
vor Schlag und Quetschung
schützen.
Sohle: Ein stabiler Absatz
und »griffiges« Profil schützen beim Fußausstellen und
»fußeln«. Die Sohle sollte
steif sein und sicheren Halt
auf den Rasten gewährleisten, aber auch guten Abrollund Federungskomfort beim
Gehen.
ALPINESTARS
BMW
»TOUCAN«
»SANTIAGO«
Sicherheit
Sicherheit
Ausstattung
Ausstattung
Komfort
Komfort
Nässeschutz
Nässeschutz
Preis/Leistung
Preis/Leistung
Fazit: ein rundum gelungener
Mehrzweckstiefel, der ernsthaft
zum Offroadfahren taugt und
zugleich sehr komfortabel sitzt.
Komfortabel: Die Spannbänder
der Verschlüsse sind drehbar
verankert.
Anbieter: Louis. Preis: 296 Euro. Obermaterial: Voll- und
Velours-Rindleder, Kunststoff. Klimamembran: Gore-tex.
Größen: 7 bis 12 (40,5 bis 47). Farbe: Schwarz. Schafthöhe
(Gr. 11): 38,5 cm. Gewicht (Paar, Gr. 11): 2900 g. Schutzausstattung: vernähter Kunststoff-Schlagschutz am Schienbein,
integrierte Kunststoffverstärkungen an Knöcheln, Ferse,
Wade, vor unterer Schnalle (Mittelfuß); Vorderfuß innenseitig
mit Kunststoff verstärkt, Fersen- und Zehenschutzkappe,
massiver Absatz mit stabilem Blockprofil. Komfortausstattung:
Lederdehnzonen am Spann, oberhalb der Ferse und an Wade
hinten; gepolsterter Schaftabschluss, anatomisch geformte/
austauschbare Einlegesohle, mit Polsterung unterlegter
Schienbeinbereich, Schaltverstärkung aus Kunststoff, kräftig profilierte Laufsohle. Verschluss: einstellbare
große Klettklappe am Schaft, zwei Schnallenverschlüsse mit
Alu-Hebeln. Passform/Komfort: sehr gut. Stiefel sitzt rundum
straff, keinerlei Druckstellen, mit sehr gutem Seitenhalt und
stabil umschlossenem Gelenk. Exakt justierbare Verschlüsse;
sehr hoher Schaft mit eher weitem Abschluss; komfortables,
gut abfederndes Fußbett, guter Gehkomfort. Sicherheit: sehr
gut. Massiver Schienbeinschutz, robust abgeschirmte Knöchel,
großflächige und stabile Versteifungen entlang der Fußinnenseiten, sehr kräftige Kappen an Spitze und Ferse, massive,
verwindungssteife Sohle. An der unteren Verschlussschnalle
vermisst man einen Aufreißschutz. Dichtigkeitstest: bestanden.
Verarbeitung: sehr gut. Preis-Leistungs-Verhältnis: sehr gut.
Fazit: sehr bequemer Stiefel mit
guter Sicherheitsausstattung,
der uneingeschränkt zum Touren
wie zum Offroadwandern taugt.
Die Edelstahlbeschläge an den
Fußspitzen sind verschraubt und
können bei Beschädigung ersetzt
werden.
Anbieter: BMW. Preis: 295 Euro. Obermaterial: hydrophobiertes
Rindleder. Klimamembran: Gore-tex. Größen: 38 bis 47.
Farbe: Schwarz. Schafthöhe (Gr. 45): 36,5 cm.
Gewicht (Paar, Gr. 45): 2500 g. Ersatzteile: Schnellverschluss 13,34
Euro/Stück, Metallspitze 8,21 Euro/Stück. Schutzausstattung:
integrierter Kunststoff-Schlagschutz am Schienbein, beidseitig
Knöchelhartschalen, geschraubte Edelstahl-Fußspitze, Kevlareinsätze im Leder, Fersen- und Zehenschutzkappe.
Komfortausstattung: Dehnzonen am Spann und oberhalb der
Ferse; gepolsterter, elastischer Schaftabschluss, Polstereinlage
am Schienbein, anatomisch geformte/austauschbare Einlegesohle,
Schaltverstärkung aus Kunststoff, kräftig profilierte Laufsohle,
robuster Absatz mit Blockprofil. Verschluss: einstellbare große
Klettklappe am Schaft, zwei Schnallenverschlüsse mit Alu-Hebeln. Passform/Komfort: gut bis sehr gut. Der Stiefel sitzt straff
und bequem, gibt Fuß, Knöchelgelenk und Unterschenkel guten
Halt. Schaftabschluss lässt sich eng anliegend einstellen. Gute
Beweglichkeit am Spann, stabiles und breites Fußbett, trittfeste
Sohle; Stiefel kann auch beim Gehkomfort überzeugen.
Sicherheit: gut. Solide dimensionierter, kräftiger Schienbeinschutz, passend platzierte Knöchelschützer, robuste Kappen
an Spitze und Ferse. Kräftiges Leder, stabile Laufsohle. An der
unteren Verschlussschnalle vermisst man einen Aufreißschutz.
Dichtigkeitstest: bestanden.
Verarbeitung: sehr gut.
Preis-Leistungs-Verhältnis: gut.
6/2014 TOURENFAHRER 81
130902170349Q0-07 am 08.05.2014 über http://www.leserauskunft.de
AUSRÜSTUNG
CROSSOVER-STIEFEL
DAYTONA
GAERNE
»TRANS OPEN GTX«
»G-ADVENTURE AQUATECH«
Sicherheit
Sicherheit
Ausstattung
Ausstattung
Komfort
Komfort
Nässeschutz
Nässeschutz
Preis/Leistung
Preis/Leistung
Fazit: sehr komfortabler SoftEnduro-Stiefel mit solider Schutzausstattung, der zum Touren
und für Enduro-Einlagen taugt.
Die Innensohle ist kunststoffverstärkt und im hinteren Bereich
mit einer Stahleinlage versehen.
Anbieter: daytona. Preis: 369,95 Euro. Obermaterial: hydrophobiertes Rindleder. Klimamembran: Gore-tex. Größen: 38 bis 49.
Farbe: Schwarz. Schafthöhe (Gr. 45): 38 cm.
Gewicht (Paar, Gr. 45): 2700 g. Ersatzteile: Paar Stiefeleisen
8,95 Euro. Schutzausstattung: integrierter Schienbeinschutz
aus schlagfestem Kunststoff, beidseitig integrierte Knöchelhartschalen, kunststoffverstärkte Innensohle mit Stahleinlage,
geschraubte und genagelte Edelstahlspitze, verstärkte Kappen
an Spitze/Ferse. Komfortausstattung: eng anliegendes Schaftim-Schaft-System, Lederdehnzonen am Spann und oberhalb
Ferse, bis zum Schaftrand reichendes Textilfutter; Weitenverstellung mittels Klett an der Wade, Schaltverstärkung aus
Kunststoff, anatomisch geformte/austauschbare Einlegesohle,
kräftig profilierte Laufsohle, Absatz mit Blockprofil.
Verschluss: zwei seitliche, mit Klettlaschen abgedeckte
Reißverschlüsse auf gesamter Länge. Passform/Komfort: sehr
gut. Der Stiefel sitzt wie angegossen, bietet optimalen Seitenhalt, umschließt das Fußgelenk sehr straff, ohne zu drücken,
und ist bequem genug auch für längere Erkundungen zu Fuß. Gut
federndes Fußbett, sehr gutes Abrollverhalten. Sicherheit: sehr
gut. Bis unmittelbar unter den Schaftrand reichender, breiter
und stabiler Schienbeinschutz; passend platzierte Knöchelschützer, robuste Kappen an Spitze und Ferse, sehr stabile
und knickfeste Laufsohle, im hinteren Bereich stahlverstärkte
Innensohle; robustes, dickes Leder.
Dichtigkeitstest: bestanden. Verarbeitung: sehr gut.
Preis-Leistungs-Verhältnis: gut.
Fazit: robuster Tourenstiefel mit
handfesten Offroadambitionen,
aber mit kleinen Defiziten bei
Komfort und Sicherheit.
Der zum Bein hin verjüngte
Schaftkragen bietet Schutz
gegen Spritzwasser und
Schmutz.
Anbieter: Büse. Preis: 199,95 Euro. Obermaterial: Rindleder.
Klimamembran: Gaerne Drytech. Größen: 41 bis 48.
Farbe: Schwarz. Schafthöhe (Gr. 45): 36 cm.
Gewicht (Paar, Gr. 45): 2300 g. Ersatzteile: Kunststoffschnalle
plus zwei Laschen in 90/125 mm 8,95 Euro.
Schutzausstattung: vernähter Kunststoff-Schlagschutz am
Schienbein, integrierte Verstärkung am Innenknöchel, untere
Schnalle mit vorgelagertem Aufreißschutz, Fersen- und Zehenschutzkappe, massiver Absatz mit kräftigem Blockprofil.
Komfortausstattung: Lederdehnzonen am Spann und an Wade
hinten, mit Polsterung unterlegter Schienbeinbereich, anatomisch
geformte/austauschbare Einlegesohle, gepolsterter Schaftabschluss, eng anliegender Schaftkragen, Schaltverstärkung aus
Kunststoff, kräftig profilierte Laufsohle.
Verschluss: Klettlasche am Schaftrand, drei Schnallenverschlüsse
mit Kunststoffhebeln. Passform/Komfort: befriedigend. Rundum
straff sitzend, auch ums Gelenk, am Vorderfuß dagegen etwas zu
eng. Fußbett mit gutem Seitenhalt. Schaftabschluss eng anliegend
einstellbar. Stabile, gut federnde Laufsohle, Gehkomfort jedoch
wegen Druckstellen im Bereich der unteren Schnallen deutlich
eingeschränkt. Sicherheit: befriedigend. Kräftiger, breiter
Schienbeinschutz, ausreichende Innenknöchelprotektion, robuste
Kappen, aber keine zusätzlichen Verstärkungen auf Höhe der
Außenknöchel. Massive und verwindungsfeste Laufsohle.
Dichtigkeitstest: bestanden.
Verarbeitung: gut.
Preis-Leistungs-Verhältnis: befriedigend.
82 TOURENFAHRER 6/2014
130902170349Q0-07 am 08.05.2014 über http://www.leserauskunft.de
DIFI
HEIN GERICKE
»VENTURA AEROTEX«
»RALLYE III«
Sicherheit
Sicherheit
Ausstattung
Ausstattung
Komfort
Komfort
Nässeschutz
Nässeschutz
Preis/Leistung
Preis/Leistung
Fazit: bequemer, hoch geschnittener Touren-Enduro-Stiefel, mit
dem man kleine Kompromisse bei
Schnitt und Sicherheit eingeht.
Erleichtert das Anziehen
erheblich: Finger-Griffschlaufe
am Schaftrand.
Anbieter: Motoport. Preis: 199,95 Euro. Obermaterial: Rind-/
Kunstledermix. Klimamembran: Aerotex. Größen: 39 bis 47.
Farbe: Schwarz. Schafthöhe (Gr. 45): 38 cm. Gewicht (Paar, Gr. 45):
2600 g. Schutzausstattung: vernähter Kunststoff-Schlagschutz am
Schienbein, beidseitig integrierte Knöchelhartschalen, Fersen- und
Zehenschutzkappe, Vorderfußmaterial versteift, massiver Absatz mit
kräftigem Blockprofil. Komfortausstattung: Lederstretchzonen an
Spann und oberhalb der Ferse, gepolsterter Schaftabschluss mit Nässeschutzkragen, Foameinlagen an Knöcheln, anatomisch geformte/
austauschbare Einlegesohle, Anziehhilfe (Schlaufe) am Schaft
hinten, Schaltverstärkung aus Kunststoff, stark profilierte Laufsohle.
Verschluss: Klettlasche am Schaftrand, drei Schnallenverschlüsse mit
Kunststoffhebeln. Passform/Komfort: gut bis befriedigend. Stiefel sitzt
bequem und bietet viel Bewegungsfreiheit, dies allerdings vorrangig
wegen des am Spann und ums Gelenk zu weiten Schnitts. Bequemes
Fußbett, guter Seitenhalt. Guter Abrollkomfort beim Gehen. Komfortable Sohle, die vorn spürbar nachgibt. Aufgefallen: Die spitz zulaufenden, bündig am Stiefel anliegenden Enden der Verschlusshebel lassen
sich sehr schlecht greifen. Schmutzempfindliche Rauleder-Oberfläche.
Sicherheit: befriedigend. Robuster, breiter Schienbeinschutz, passend
platzierte, allerdings eher dezente Knöchelversteifungen; am Mittelfußbereich innenseitig sehr weiches Obermaterial, rund ums Gelenk
weit geschnitten. An der unteren Verschlussschnalle vermisst man
einen Aufreißschutz. Dichtigkeitstest: nicht bestanden; beide Stiefel
im Vorderfußbereich undicht. Verarbeitung: Testexemplar mangelhaft;
bei intakter Membran gut. Preis-Leistungs-Verhältnis: bei intakter
Membran befriedigend, so nur mangelhaft.
Fazit: gut ausgestatteter Tourenstiefel mit Offroadambitionen,
dem etwas Feinschliff bei
der Passform fehlt.
Der in Leder eingefasste
Schaftrand ist innen mit weichen Polsterpads versehen.
Anbieter: Hein Gericke. Preis: 249,95 Euro. Obermaterial: Nappaund Velours-Rindleder. Klimamembran: Gore-tex. Größen: 40 bis
47. Farbe: Schwarz. Schafthöhe (Gr. 45): 36,5 cm.
Gewicht (Paar, Gr. 45): 2200 g. Ersatzteile: Verschlussschnallen
11,95 Euro. Schutzausstattung: integrierter Kunststoff-Schlagschutz am Schienbein, beidseitig integrierte Knöchelhartschalen,
kunststoffverstärkte Innensohle, Fersen- und Zehenschutzkappe.
Komfortausstattung: Lederdehnzonen am Spann und oberhalb der
Ferse, mit Polsterung unterlegter Schienbeinbereich, Schaltverstärkung aus Kunststoff, anatomisch geformte/austauschbare
Einlegesohle, weich gepolsterter Schaftabschluss, dezent
profilierte Laufsohle.
Verschluss: einstellbare große Klettklappe am Schaft,
zwei Schnallenverschlüsse mit Alu-Hebeln.
Passform/Komfort: gut bis befriedigend. Stiefel umschließt
Spitze und Ferse hinreichend stramm, sitzt aber am Spann und
ums Gelenk etwas weit. Stabiler Seitenhalt, solides Fußbett, zu
Fuß leichte Druckstellen auf Höhe der äußeren Knöchelschützer.
Robuste Laufsohle mit ordentlichem Abrollkomfort. Schaftabschluss lässt sich eng anliegend einstellen.
Sicherheit: gut. Robuster, allerdings recht schmaler und auch
kurzer Schienbeinschutz, passend platzierte Knöchelschützer,
trittfeste Sohle, stabile Kappen. An der unteren Verschlussschnalle vermisst man einen Aufreißschutz.
Dichtigkeitstest: bestanden.
Verarbeitung: gut.
Preis-Leistungs-Verhältnis: befriedigend.
6/2014 TOURENFAHRER 83
130902170349Q0-07 am 08.05.2014 über http://www.leserauskunft.de
AUSRÜSTUNG
CROSSOVER-STIEFEL
HELD
VANUCCI
»MARVIN«
»VTB 9«
Sicherheit
Sicherheit
Ausstattung
Ausstattung
Komfort
Komfort
Nässeschutz
Nässeschutz
Preis/Leistung
Preis/Leistung
Fazit: robuster Touren- und
Enduro-Stiefel mit guter Schutzausstattung, aber nicht ganz
befriedigendem Tragekomfort.
Der Schaft schließt oben mit
einem üppig gepolsterten
Stretchkragen ab.
Anbieter: Held. Preis: 179,95 Euro. Obermaterial: Veloursleder,
Microfiber-Mix. Klimamembran: Miracle-Tex. Größen: 38 bis 47.
Farbe: Schwarz. Schafthöhe (Gr. 45): 38,5 cm. Gewicht (Paar, Gr.
45): 2500 g. Schutzausstattung: integrierter Kunststoff-Schlagschutz am Schienbein, beidseitig eingesetzte Knöchelhartschalen, rundum massiv versteifter Schaft, aufgenähte Verstärkung
außen am Vorderfuß, Fersen- und Zehenschutzkappe.
Komfortausstattung: Dehnzonen am Spann und oberhalb der
Ferse, Spann und Schienbein mit üppigem Polster unterlegt,
Schaltverstärkung aus Kunststoff, gepolsterter Schaftabschluss; anatomisch geformte, federnd gepolsterte Einlegesohle, dezent profilierte Laufsohle. Verschluss: einstellbare
große Klettklappe am Schaft, zwei Schnallenverschlüsse mit
schwarz eloxierten Alu-Hebeln.
Passform/Komfort: gut bis befriedigend. Der Stiefel sitzt rundum
straff und gibt dem Gelenk guten Halt, bietet allerdings wegen
des sehr harten, versteiften Schafts trotz der Flexzonen wenig
Bewegungsfreiheit und ist zu Fuß nicht sonderlich bequem.
Stabile, gut abfedernde Sohle; eher weit geschnittener, aber
hoch reichender und gut gepolsterter Schaftrand. Sicherheit:
gut. Stabile, passend platzierte Knöchelschützer; robuster, im
unteren Bereich allerdings eher schmaler Schienbeinschutz.
Massive Fersenkappe, Fußspitze eher dezent verstärkt. Stabil
eingefasstes Gelenk. An der unteren Verschlussschnalle
vermisst man einen Aufreißschutz.
Dichtigkeitstest: bestanden. Verarbeitung: befriedigend.
Preis-Leistungs-Verhältnis: befriedigend.
84 TOURENFAHRER 6/2014
130902170349Q0-07 am 08.05.2014 über http://www.leserauskunft.de
Fazit: robuster Tourenstiefel mit
handfesten Offroadambitionen,
aber mit kleinen Defiziten bei
Komfort und Sicherheit.
Die Verschlusshebel der
Schnellspanner sind zweifach
im Stiefel verschraubt und
können bei Bedarf ausgetauscht werden.
Anbieter: Louis. Preis: 229,95 Euro. Obermaterial: hydrophobiertes,
geöltes Nubukleder. Klimamembran: Sympatex. Größen: 41 bis
47. Farbe: Schwarz. Schafthöhe (Gr. 45): 39 cm. Gewicht (Paar,
Gr. 45): 2700 g. Ersatzteile: Spannbänder 6,99 Euro/Paar.
Schutzausstattung: integrierter Kunststoff-Schlagschutz am
Schienbein, eingearbeitete Kunststoff-Knöchelschützer beidseitig,
Fersen- und Zehenschutzkappe, Sohle mit trittfestem, kräftigem
Profil, massiv ausgeführter Absatz, Reflexeinsatz an Ferse. Komfortausstattung: Lederdehnzonen am Spann und oberhalb der Ferse,
Knöchel- und Schienbeinbereich mit Polster unterlegt, gepolsterter
Schaftrand, Schaft vorne mit weichem Ledereinsatz, Wadenweite
über zwei Klettverschlüsse einstellbar, Schaltverstärkung aus
Kunststoff, anatomisch geformte/austauschbare Einlegesohle, für
guten Gehkomfort vorne deutlich nach oben gewölbte Laufsohle.
Verschluss: einstellbare große Klettklappen am Schaft, zwei
Schnallenverschlüsse mit Kunststoffhebeln. Passform/Komfort: gut
bis sehr gut. Vorn breit geschnittener, sehr bequem sitzender Stiefel,
der dem Fuß guten Seitenhalt bietet und sich am – außerordentlich
hohen – Schaft sehr individuell und eng anliegend einstellen lässt.
Dürfte rund ums Gelenk etwas strammer sitzen. Robuste, zugleich
komfortable Laufsohle, sehr guter Gehkomfort. Sicherheit: gut bis
sehr gut. Robuster, hoch reichender, unten eher schmaler Schienbeinschutz; passend platzierte Knöchelschützer, stabile Kappen,
feste Sohle, sehr kräftiger Absatz. Sitzt rund ums Gelenk eine Spur zu
weit. Eng anliegende untere Verschlussschnalle, die ohne Aufreißschutz auskommen kann. Dichtigkeitstest: bestanden. Verarbeitung:
gut. Preis-Leistungs-Verhältnis: sehr gut.