Flyer C-Klasse_S203_2006

Gesamtprogramm für
C-Klasse
Complete program for
C-Class
203-444-00_ws203_07_2006_74826
Version 7/06
BRABUS® GmbH
Brabus-Allee · D-46240 Bottrop
Tel. (+49) 20 41/ 777-0 · Fax (+49) 20 41 /777-111
www.brabus.com
Official technology-partners
* Für den Geltungsbereich der EU! Gemäß Garantiebestimmungen Juni 2003
BRABUS® USA, L.P.
4040 Campus Drive · Newport Beach, CA 92660
Phone: (949) 797-0177 · Fax: (949) 797-9177
www.brabus-usa.com
Member of
* For EU area of applicability! In accordance with June 2003 warrranty provisions.
A E R O DY N A M I K D E S I G N / A E R O DY N A M I C D E S I G N
A E R O DY N A M I K D E S I G N / A E R O DY N A M I C D E S I G N
BRABUS Aerodynamik-Komponenten stechen nicht nur durch ihr
Der sportlich gestylte BRABUS Frontspoilerstoßfänger ist in passen-
sportlich-elegantes Design aus der Masse hervor: Neben hervor-
den Versionen für alle C-Klasse Modelle vor und nach dem Facelift
ragender Qualität hat aerodynamische Effizienz oberste Priorität im
erhältlich. Das Aerodynamikteil wurde so konzipiert, dass er bei
Lastenheft der Entwickler.
Limousine und T-Modell problemlos gegen die Serienschürze ausgetauscht werden kann und den Auftrieb an der Vorderachse minimiert.
Um optimale Passform und hervorragende Oberflächengüte und
damit problemlose Lackierbarkeit zu gewährleisten, werden alle
Die BRABUS Heckstoßfänger für die Limousine können mit der Serien-
BRABUS Karosserieteile für die Mercedes C-Klasse aus hochwerti-
auspuffanlage oder dem BRABUS Hochleistungsendschalldämpfer
gen Materialien hergestellt.
kombiniert werden. Die C-Klasse Kombis bis Baujahr Februar 2004
werden mit einer elegant geformten Heckblende aufgewertet.
BRABUS aerodynamic-enhancement components set themselves
The sporty BRABUS front spoiler bumper is available for all C-Class
apart from the rest with their sporty and elegant design. But that’s not
models before and after the model update. The part was designed to
all: In addition to achieving top quality the developers place highest
be easily exchanged for the production apron on sedan and wagon, and
priority on aerodynamic efficiency for the new parts.
minimizes lift on the front axle.
To ensure optimal precise fit and excellent surface quality – a
The BRABUS rear bumper for the sedan can be combined with the
prerequisite for problem-free painting – all BRABUS body parts for the
production exhaust or with the BRABUS high-performance rear
Mercedes C-Class are made from high-quality materials.
muffler. The C-Class wagons up until February 2004 are refined with an
elegantly shaped rear cover.
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KAPITELÜBERSCHRIFT / KAPITELÜBERSCHRIFT
FA H R W E R K , S I C H E R H E I T / S U S P E N S I O N , S A F E T Y
Exclusive, attractive BRABUS Monoblock light-alloy wheels are available
to the exclusive multi-piece 19-inch wheel/tire combination. The car
For all C-Class models BRABUS offers BRABUS sport sway bar kits,
for the new C-Class in five different designs. Joining the popular
can be fitted with Monoblock V or VI or Monoblock S wheels in sizes
adjustable on the front axle.
BRABUS Monoblock IV five-hole wheels and the ultra-elegant
8.5Jx19 in front, with 235/35 ZR 19 tires and 9.5Jx19 tires in the rear
Monoblock V multi-spoke wheels is the new BRABUS Monoblock VI
with up to 265/30 ZR 19 tires in size. BRABUS exclusively recommends
Enormous braking action and extreme endurance are the defining
double-spoke design in conventional and multi-piece versions. The
Pirelli and Yokohama high-performance tires.
characteristics of a BRABUS high-performance brake system. In the
range is rounded out with the new BRABUS Monoblock A and
Monoblock S wheel families.
largest version six-piston fixed-calipers with 355-mm internally
Designed specifically for use with sporty low-profile tires are the
ventilated and slotted disks on the front axle, and four-piston fixed-
BRABUS lowering and suspension kits. The suspension engineers
calipers with 300-mm disks in the rear provide stopping power
The list of custom-tailored tire/wheel combinations begins with
succeeded in creating a perfect combination of agile cornering and
normally reserved for motor racing.
conventional 8Jx17 BRABUS Monoblock wheels and ranges all the way
exemplary ride comfort
Ebenso exklusiv wie attraktiv sind die BRABUS Monoblock Leichtmetallfelgen, die in fünf
verschiedenen Designs für alle Modelle der C-Klasse lieferbar sind. Neben den populären
BRABUS Monoblock IV Fünflochrädern und den besonders eleganten Monoblock V Vielspeichenfelgen gibt es das BRABUS Monoblock VI Doppelspeichen-Design in ein- und mehrteiligen Ausführungen. Neu im Programm sind die in High Gloss Silber lackierten BRABUS
Monoblock A Sechsspeichenräder und die besonders exklusiven, ganz polierten BRABUS
Monoblock S Felgen mit fünf doppelten Speichen.
Die Palette der maßgeschneiderten Rad/Reifen-Kombinationen startet mit einteiligen 8Jx17
BRABUS Monoblock Rädern und reicht bis zur exklusiven mehrteiligen 19 Zoll Rad/ Reifenkombination. Hier können Monoblock V, VI oder Monoblock S Felgen in den Größen 8,5Jx19
vorne mit 235/35 ZR 19 Pneus und 9,5Jx19 hinten mit Reifen bis zur Dimension 265/30 ZR 19
gefahren werden. BRABUS empfiehlt Hochleistungsreifen von Pirelli und Yokohama.
Speziell auf die Verwendung von sportlichen Niederquerschnittsreifen abgestimmt sind die
BRABUS Sportfahrwerke und Tieferlegungssätze. Dabei gelang es den Fahrwerksingenieuren,
eine harmonische Symbiose aus agilem Kurvenverhalten und hervorragendem Fahrkomfort
zu erzielen.
Für alle C-Klasse Modelle gibt es BRABUS Sportstabilisatoren, die an der Vorderachse
einstellbar sind.
Enorme Verzögerungskräfte und extreme Standfestigkeit sind das Markenzeichen einer
BRABUS Hochleistungsbremsanlage. In der größten Version sorgen an der Vorderachse 6Kolben-Festsättel mit 355 Millimeter großen, innenbelüfteten und geschlitzten Scheiben und
hinten 4-Kolben-Festsättel mit 300 Millimeter Bremsscheiben für eine Bremsleistung, wie sie
sonst nur im Rennsport Standard ist.
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L E I S T U N G S K I T S , M OTO R E N / P E R FO R M A N C E K I T S , E N G I N E S
L E I S T U N G S K I T S , M OTO R E N / P E R FO R M A N C E K I T S , E N G I N E S
Motortuning, das selbst höchsten Ansprüchen gerecht wird, ist seit
Für den Mercedes C 55 AMG bietet BRABUS den BRABUS 6.1 S
jeher eine BRABUS Domäne. Die Erfahrung aus mehr als 25 Jahren
Hubraummotor an. Das aufwändig konstruierte V8 Hochleistungs-
untermauert BRABUS mit der einzigartigen BRABUS Tuning-
triebwerk leistet 445 PS / 327 kW bei 6.000 Touren und produziert ein
Garantie® über 3 Jahre oder 100 000 Kilometer (gemäß BRABUS
enormes maximales Drehmoment von 635 Nm, das bei 4.500 U/min
Garantiebedingungen, Stand Juni 2003).
zur Verfügung steht. Damit katapultiert sich die starke C-Klasse in
Das Programm für die C-Klasse Modelle der neuen Generation star-
nur 4,5 Sekunden auf Tempo 100 und ist 305 km/h schnell.
tet mit dem BRABUS K4 Tuningkit, der die Leistung des C 200
Kompressor von normal 163 PS / 120 kW auf 193 PS / 142 kW anhebt.
Das neu entwickelte BRABUS Sperrdifferenzial trägt dazu bei, die
Spitzenmotorisierung für die V6 Modelle ist der BRABUS 4.0
enorme Leistung so schlupffrei wie möglich auf die Straße zu
Hubraumraummotor für den C 350 mit 332 PS / 244 kW und einem
bringen.
maximalen Drehmoment von 420 Nm.
Engine tuning that satisfies even the most demanding customers has
D6 (III) tuning. Simultaneously peak torque grows from standard
always been a BRABUS domain. BRABUS backs up the experience
510 Nm to 590 Nm. Performance is on a correspondingly high level:
gained in more than 25 years with the unique BRABUS Tuning
The tuned C 320 CDI sprints from rest to 100 km/h in just 6.5 seconds.
Warranty® of three years up to 100,000 kilometers (see BRABUS
Top speed is 250 km/h.
warranty conditions as of June 2003).
The product lineup for the new-generation C-Class models starts with
The Power Xtra kits are also TÜV-certified for all models with
the BRABUS K4 tuning kit, which increases power output of the C 200
particulate filter. The car’s classification in the most favorable
Kompressor model from normally 163 hp / 120 kW to 193 hp / 142 kW.
emission category remains unchanged.
Top-of-the-line upgrade for the V6 models is the BRABUS 4.0 increaseddisplacement engine for the C 350 with 332 hp / 244 kW and a peak
BRABUS recommends ARAL high-performance lubricants.
torque of 420 Nm.
For the Mercedes C 55 AMG BRABUS offers the BRABUS 6.1 S increa-
Available for all engines are BRABUS stainless-steel sport exhaust
sed-displacement engine. The complex high-performance V8 engine
systems with two slanted tailpipes with the characteristic BRABUS
produces 445 hp / 327 kW at 6,000 rpm and delivers an enormous peak
look. They optimize power yield and produce a more powerful engine
torque of 635 Nm, available at 4,500 rpm. Thus equipped the car
sound.
accelerates to 100 km/h in just 4.5 seconds and reaches a top speed of
305 km/h.
The newly developed BRABUS self-locking differential helps to
transfer the enormous power to the road with as little slip as
technically possible.
For the common-rail turbodiesel models BRABUS offers the BRABUS
PowerXtra performance kits. After the installation of the BRABUS
PowerXtra D3 (II) performance kit the 2.2-liter engine delivers 177 hp /
130 kW and a peak torque of 380 Nm between 1,800 and 2,600 rpm.
Rated power output of the 320 CDI jumps from standard 224 hp /
165 kW to 272 hp / 200 kW at just 3,800 rpm with BRABUS PowerXtra
Für die Common-Rail Turbodiesel-Varianten bietet BRABUS die
Selbstverständlich sind die BRABUS PowerXtra Leistungskits auch
BRABUS PowerXtra Leistungskits an. Das 2,2 Liter Triebwerk leistet
für alle C-Klasse CDI Modelle mit Dieselpartikelfilter TÜV-geprüft
nach der Installation der BRABUS PowerXtra D3 (II) Leistungs-
und werden selbstverständlich in der gleichen günstigen Schadstoff-
steigerung 177 PS / 130 kW und stellt zwischen 1.800 und 2.600 U/min
klasse wie das Serienauto eingestuft.
ein maximales Drehmoment von 380 Nm zur Verfügung.
BRABUS empfiehlt ARAL Hochleistungsschmierstoffe.
Mit BRABUS PowerXtra D6 (III) Tuning steigt die Nennleistung des
C 320 CDI von serienmäßigen 224 PS / 165 kW auf 272 PS / 200 kW bei
Die für alle Motorisierungen erhältlichen BRABUS Edelstahl-
nur 3.800 U/min. Parallel wächst das maximale Drehmoment von
Sportauspuffanlagen mit zwei abgeschrägten Endrohren im typischen
normal 510 Nm auf 590 Nm an. Dementsprechend hoch sind die
BRABUS Design optimieren nicht nur die Leistungsausbeute, sondern
Fahrleistungen: So verkürzt sich die Sprintzeit von 0 – 100 km/h auf
produzieren auch einen kernigeren Motorsound.
6,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h.
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I N N E N A U S S TAT T U N G / I N T E R I O R A P P O I N T M E N T S
I N N E N A U S S TAT T U N G / I N T E R I O R A P P O I N T M E N T S
BRABUS also enjoys a great reputation worldwide for interior design. For the new C-Class the
company-owned upholstery shop masterfully handcrafts exclusive fully leather interiors from
Alcantara and BRABUS Mastik leather, which is especially soft and breathable.
The BRABUS program also includes a wide array of individual accessories for the interior: The list
of products includes an ergonomically shaped sport steering wheel with airbag, a speedometer with
320- or 330-km/h scale, foot pedals and an illuminated gearshift lever made from aluminum,
chrome-plated sill plates with illuminated BRABUS logo, and high-quality floormats.
BRABUS besitzt auch auf dem Sektor Interieurdesign weltweit einen hervorragenden Ruf. Für
die Fahrzeuge der C-Klasse fertigt die hauseigene Sattlerei in präziser Handarbeit exklusive
Volllederausstattungen in BRABUS Mastik Leder, einer besonders weichen und atmungsaktiven Lederart, und Alcantara.
Zusätzlich bietet das BRABUS Programm eine breite Palette an individuellen Accessoires fürs
Cockpit: Das Angebot reicht vom ergonomisch geformten Airbag-Sportlenkrad über den
Tachometer mit 320 oder 330 km/h Skala, Pedalerie und beleuchtetem Schalthebel aus
Aluminium bis zu verchromten Einstiegsleisten mit illuminiertem BRABUS Logo und den
hochwertigen Fußbodenschonern.
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