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Info & News: Beluga XL: Konzeptphase abgeschlossen
Geschrieben 18. Sep 2015 - 00:03 Uhr
Das neue Beluga-Programm, genannt Beluga XL, hat seinen letzten Meilenstein zur Reife erreicht. Airbus hat nun die
"Konzeptphase" mit dem Design Freeze beendet, die "Ebene Flugzeug" wurde erreicht.
Damit kann Beluga XL in die Phase der Detailplanung übergehen. Nicht einmal ein Jahr nach Programmstart für die Beluga
XL und nach neuen Wegen der Zusammenarbeit mit den Zulieferern sieht Airbus den Baubeginn für das neue Flugzeug
schon für 2017 kommen. Die Notwendigkeit für einen größeren Beluga rührt neben dem Hochlauf der A350-Produktion auch
von anderen Produktionssteigerungen.
Basierend auf der Frachtversion der A330-200 wird der Beluga XL von Rolls Royce Trent 700 Triebwerken angetrieben. Mit
fünf Beluga XL will Airbus seine Transportkapazitäten um 30 Prozent erhöhen. Der Flugzeugbauer transportiert mit den
besonderen Flugzeugen ganze Flugzeugsegmente zwischen seinen Standorten Toulouse, Hamburg und Sevilla. Die erste
Maschine soll 2019 in Dienst gehen. Betrieben wird die Flotte der Belugas von Airbus Transport International (ATI), einer
Airbus-eigenen Airline.
Ausmaße des Flugzeuges
Länge insgesamt
Höhe
Rumpfdurchmesser
Flügellänge (geometrisch)
Flügelfläche (Referenz)
Grundlegende Betriebsdaten
Triebwerke
Reichweite
Gewichtsgrößen
Maximum take-off weight
Maximum landing weight
Maximum zero fuel weight
metrisch
63,1 Meter
18,9 Meter
8,8 Meter
60,3 Meter
361,6 Quadratmeter
metrisch
Rolls Royce Trent 700
2.200nm bei max. Zuladung (53 Tonnen)
metrisch
227 Tonnen
187 Tonnen
178 Tonnen
Artikel Bilder:
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