Fahrerakademie Paderborn

Session: 4
Interaktiver Trainingssimulator für Berufskraftfahrer
(Fahrerakademie Paderborn)
06. Juli 2016 | Bielefeld
www.its-owl.de
Agenda
Abschlusspräsentation
itsOWL-TT-inTraSim
Einführung
Zielsetzung
Ergebnisse
Resümee und Ausblick
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Einführung
Vorstellung der Transfernehmer
Fahrerakademie Paderborn
Aerosoft GmbH
VDL Bus&Coach GmbH
§ Weiterbildung nach BkrFQG
§ Vertrieb Reise-/ Linienbusse
§ Führerscheine Kl. C, CE, D, DE
§ Entwicklung & Vertrieb von
Simulationssoftware
§ ECO-, Sicherheits-& Gefahrtraining
§ Flug-, Bahn- & Bussimulation
§ Mitarbeiter:
§ Jahresumsatz: 650 T€
§ Modellerstellung
§ Mitarbeiter:
§ Jahresumsatz: 6 Mio. €
3
§ Mitarbeiter:
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§ Jahresumsatz: 15,4 Mio. €
50
25
3
Einführung
Vorstellung des Transfergebers
Fraunhofer-Einrichtung für
Entwurfstechnik Mechatronik IEM
§
Start im März 2011 als Projektgruppe des
Fraunhofer IPT, Aachen
§
Seit Januar 2016 eigenständige FraunhoferEinrichtung für Entwurfstechnik Mechatronik IEM
Derzeit 71 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter
(Stand 18. Januar 2016)
§
Heinz Nixdorf Institut
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§
Forschungszentrum der Universität Paderborn,
gegründet 1987
§
Derzeit ca. 200 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter
sowie 9 Professuren
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Einführung
Motivation / Ausgangssituation für das Transferprojekt
§ Verlagerung der Ausbildung
von der Straße in den Simulator
§ Unterstützung der Grundlagenausbildung
(Abbiegevorgänge, Auf-/Abfahrt Autobahn...)
Fahrausbildung auf der Straße
Quelle: Fahrerakademie
§ Vertrautmachen mit Fahrstrecke
§ Vermittlung Fahrgefühl (Spiegelsicht)
§ Reduktion der Kosten & CO2-Ausstoß
Fahrausbildung im Simulator
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Agenda
Abschlusspräsentation
itsOWL-TT-inTraSim
Einführung
Zielsetzung
Ergebnisse
Resümee und Ausblick
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Konzeption eines interaktiven Trainingssimulators
für Berufskraftfahrer
Zielsetzung
§ Abgesicherter Trainingssimulator zur
Aus- & Weiterbildung von Busfahrern
§ Definition von Trainingsszenarien
§ Erstellung einer virtuellen Teststrecke zur
Darstellung ausbildungsspezifischer Aspekte
Virtuelle Testfahrt im Trainingssimulator
§ Evaluation anhand virtueller Testfahrten
durch Ausbilder und Berufskraftfahrer
Ausbilder mit VR-Brille während der Evaluation
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Vorgehensweise
Phasen
Systemanalyse
1
Konzeption
Trainingssimulator
2
Implementierung
Trainingssimulator
3
Evaluation
Trainingssimulator
4
Tätigkeiten
Anforderungensaufnahme durch Projektpartner:
Fahrerakademie/ VDL:
•• Fahrerakademie/
VDL: Trainingsszenario
Trainingsszenario
•• Aerosoft:
Aerosoft: Streckenszenario
Streckenszenario
HeinzSimulatorfunktionen
Nixdorf Institut: Simulatorfunktionalität
•• HNI:
HeinzKonzeption
Nixdorf Institut:
Auswahl Simulator•• HNI:
Trainingssimlator
auf Basis des
komponenten
rekonfigurierbaren TRAFFIS-Fahrsimulators
Aerosoft: Konzeption Versuchsstrecke
Auswahl Teststrecke
•• Aerosoft:
• HNI: Anpassung und Umsetzung auf der
Basis bestehender TRAFFIS-Komponenten
•• Aerosoft:
Heinz Nixdorf
Institut:des
Realisierung
Umsetzung
3D-Modell Simulator
zur
• Teststrecke
Aerosoft:
Modellierung Teststrecke
•
•
•
Fahrerakademie: Test-/ Ausbildungsfahrten
Fahrerakademie/
VDL:Trainingsszenario
Test-/Ausbildungsfahrten
sowie
Abgleich anhand
Prüfung Verwertbarkeit
VDL: Prüfung der Verwertbarkeit
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Resultate
Anwendungsszenario
Trainingssimulator
Konzept für
Trainingssimulator
Prototyp
Trainingssimulator
Abgesicherter
Trainingssimulator
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Agenda
Abschlusspräsentation
itsOWL-TT-inTraSim
Einführung
Zielsetzung
Ergebnisse
Resümee und Ausblick
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Ergebnisse
§ Interaktiver Trainingssimulator bereitgestellt
§ Einsatzgebiet: Grundausbildung für Busfahrer
§ Testszenarien implementiert für:
§ Spiegeleinsatz bei Abbiegevorgängen
§ Fahrt durch Innenstadt mit Navigation
Prototyp des interaktiven Trainingssimulators
Abbiegevorgang mit Spiegeleinsatz aus Fahrersicht im Simulator
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Umgebungsmodell zu einem Trainingsszenario
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Ergebnisse der Evaluation
Evaluation durch Ausbilder für Berufskraftfahrer:
§ Lenkverhalten des Busses wurde realitätsnah
abgebildet und positiv bewertet
§ Bewegungseindruck bei Abbiegevorgängen
im Simulator wurde positiv bewertet
§ VR-Brille erleichtert:
§ interaktive Sicht auf Fahrsituation
Testfahrer während einer Trainingsfahrt
§ Blickschulung für Spiegeleinsatz
§ Wahrnehmung der Busdimensionen
§ Blickführung des Fahrschülers
§ Fahrausbildung im Vergleich zum
Bildschirm
Evaluation der VR-Brille während eines Abbiegevorgangs
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Agenda
Abschlusspräsentation
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Einführung
Zielsetzung
Ergebnisse
Resümee und Ausblick
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Resümee und Ausblick
Resümee
§ Trainingssimulator unterstützt
§ Kennenlernen der Fahrstrecke
§ Training von Abbiegemanövern
§ Grundfahrausbildung
§ VR-Brille erleichtert Wahrnehmung der
Fahrsituation entscheidend
§ Mehrwert für die Ausbildung von
Berufskraftfahrern wurde offensichtlich
Ausblick
§ weitere Anwendungsgebiete sind angedacht:
Rangiertraining, Training Rettungsdienste...
§ zukünftige Zusammenarbeit mit weiteren
Partnern ist in Planung
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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
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