LKW-Maut in Belgien ab 1. April 2016

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Fahrtschreiberdienst
LKW-Maut in Belgien ab 1. April 2016
ACTIA Distributor Deutschland Nord
Prüfstelle nach §57b,d StVZO
Ermächtigte Reparaturwerkstatt
Antworten auf wichtigste Fragen zur LKW-Maut
Jes Christophersen
Jes Christophersen e. K. – Opelstr. 12 – D-30916 Isernhagen
Welche Fahrzeuge sind in Belgien LKW-Maut-pflichtig?
Ab dem 1. April 2016 müssen in Belgien alle LKW (solo
COL LECT
und Gespanne) mit einem zulässigen GesamtgewichtTOLLvon
Zertifizierter
über 3,5 Tonnen Maut zahlen, wenn das zulässigeService-Partner
Gesamtgewicht der Zugmaschine über 3,5 Tonnen liegt.
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Opelstraße 12
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Wie hoch ist die Maut und auf welchen Straßen muss gezahlt werden?
Die Maut wird für die Nutzung von Autobahnen erhoben, ferner gilt sie für einige
Landstraßen und Ortsstraßen. Belgien besteht aus drei Regionen. Jede Region ist für ihre
jeweiligen Straßen und Infrastrukturen zuständig und legt ihre Steuern und Gebühren für
die Nutzung der Straßen in eigener Verantwortung fest. Die Tarife wurden von den drei
Regionen festgelegt und gelten ab dem 1. April 2016. Weitere Informationen über das
Straßennetz finden Sie unter www.viapass.be/de/ .
Wie werden die mautpflichtigen Strecken erfasst?
Die LKW-Maut wird ausschließlich mit einer On-Board-Unit (OBU) erhoben. Daher müssen
alle mautpflichtigen LKW mit einer funktionierenden OBU ausgestattet sein.
Was bedeutet „funktionierende“OBU?
Benutzt werden darf ausschließlich die Satellic OBU, die über
Satellic bezogen werden muss. Die OBU muss korrekt an das
Fahrzeug angekoppelt werden, die angegebenen Daten über das
zulässige Gesamtgewicht und die Schadstoffklasse müssen mit den
von Fahrzeugpapieren übereinstimmen. Die OBU muss bei allen
Fahrten auf belgischen Straßen immer eingeschaltet sein, dies
gilt auch für Fahrten auf nicht mautpflichtigen Straßen. Das grüne
Licht der OBU muss während der Fahrt immer aufleuchten.
Wie bekommt man eine Satellic OBU?
Eine OBU kann im Internet über das Road User Portal oder bei einem Service Point beschafft
werden. Pro OBU muss eine Kaution von 135 EUR hinterlegt werden. Die Bestellung von
mehreren OBUs gleichzeitig geht nur über das Road User Portal. Infos unter www.satellic.be
Die OBU wird nach Registrierung und Bestellung per Post an den Nutzer geschickt.
Wie wird die Satellic OBU eingebaut?
Der mobile Einbau der OBU mit Saugnäpfen und Stromversorgung über ZigarettenanzünderStecker kann vom Nutzer selber vorgenommen werden. Allerdings besteht die Gefahr, dass
bei mobilem Einbau z.B. durch Spannungsprobleme die OBU nicht immer eingeschaltet ist.
Welche Vorteile bietet der Festeinbau der OBU?
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Feste Spannungsversorgung mit ADR/GGVS-zertifizierten Kabeln
Sicheres Ein- und Ausschalten der OBU mit der Zündung
kein versehentliches Abschalten der OBU durch Wackelkontakt, etc. (Strafe bis 1.000€)
Kein „
Kabelsalat“im Fahrerhaus, benötigte Steckdosen bleiben frei
Wie lange dauert der Festeinbau der OBU?
Der Kabelsatz und die angelieferte OBU wird durch unsere geschulten Techniker in ca. 60
Minuten montiert. Auch eine Vorrüstung (Kabelvorbereitung) ohne OBU ist möglich, um die
OBU später direkt bei einem Service Point zu beziehen und anzuschließen.
Wo gibt es weiterführende Informationen?
Infos zur LKW-Maut in Belgien erhalten Sie bei unseren Fachberatern, unter 0511-390 60 40
sowie im Internet unter www.fahrtschreiberdienst.de und www.satellic.be.
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Bitte Zahlungsziel beachten! Nach Fristablauf kommen Sie ohne Mahnung in Verzug (§284 Abs. III BGB) –– Wir sind berechtigt, danach Verzugszinsen zu berechnen!
Es gelten unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB) –– Eigentumsvorbehalt bis zur restlosen Bezahlung –– Gerichtsstand ist Hannover –– HRA 24364
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