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XXXL.
LKW-Anhänger mit Klasse.
Lassen Sie sich auf folgenden Seiten von den
neuesten Modellen und Innovationen aus
der Anhänger-Welt von Wörmann inspirieren.
Wir setzen die über 45-jährige Legende fort,
erfolgreiche Anhängermodelle zu kreieren
und neue Trends zu setzen. Oberstes Ziel ist
es immer, technische Perfektion, Komfort
und Funktionalität in höchste Fahrsicherheit
umzusetzen.
Egal, wie stark Sie Ihren Anhänger beanspruchen, oder wieviele Kilometer Sie mit ihm
pro Jahr zurücklegen, jede Fahrt soll für Sie
und Ihre Ladung sicher und für Sie entspannt
ans Ziel führen. Jede neue Anhänger-Serie
beginnt mit einer Analyse des Einsatzbereiches. Nach den Arten der Beanspruchung
durch den Fahrer, Transportgüter, Verladevorgänge und Umwelteinflüsse werden
härteste Materialprüfungen durchgeführt.
Was diese Tests besteht, ist wirklich gut und
bietet größte Stabilitäts- und Sicherheitsreser ven und eine lange Lebensdauer.
Auch in punkto Design leistet Wörmann mit
jedem neuen Modell immer wieder Pionierarbeit. Durch harmonische Formen und eine
klare Linienführung verschmilzt hier Design
mit dem Resultat innovativer, kompetenter
Konstrukteursarbeit zur Perfektion. Die
aktuellen Wörmann® Anhänger-Modelle
beweisen dies aufs Neue mit Bravour.
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anhaenger.de
Seite 4
Seite 6
Seite 1
10
0
GIG
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32
2
Seite
Se
36
.
Maschinentransporter
Seite
18
Se
LKW-Anhänger mit und ohne Aufbau
LTT-Baureihe
4
FlatLiner Pritschenanhänger
32
LTH-Baureihe
6
FlatLiner Kofferanhänger
33
BAU HL Baureihe
10
Speditionsanhänger
34
BAU HL AES Baureihe
14
Mautfreie Anhänger mit Plane
36
LDH-Baureihe
16
PKW-Anhänger - das volle Programm
38
Wörmann – Ihr kompetenter Partner
40
Kippanhänger
Gala Exclusive
18
Gala
24
Gala light
26
ZDK
31
Seite 14
Seite 16
2.3
Komfortable Serienausstattung
„ Achsen und Federung
Profi-Marken-Achsen mit autom. Gestängestellern (AGS), mit Parabelfederung und mechanischem Achsausgleich
„ Fahrgestell und Brücke
tiefliegende, selbsttragende, geteilte Spezialblechwanne, verstärkt mit kräftigen Untergurten in Schweißkonstruktion, Seitenwände und
Stirnwand 350 mm hoch Stahl, Brückenboden
Stahlriffelbechboden verzinkt, 2 Paar massive
Zurrbügel
„ Zugvorrichtung
Höhenverstellbare Zugdeichsel mit DIN-Zugöse
40 mm, stufenlos mit Kurbel in der Höhe verstellbar von 800 bis 1.000 mm, Sonderkupplungshöhen sind möglich
„ Bremsanlage
Allrad-Druckluft-Zweileitungsbremsanlage nach
EG-Richtlinien, automatische lastabhängige
Bremse ALB mit Bremskraftregler, S-Nockenbremsen, ABS-System, Spindelhandbremse auf
eine Achse wirkend
„ Elektrische Anlage
24 V-Anlage nach den Bestimmungen der STVZO
mit 5-Kammer-Rechteckleuchten geschützt
montiert, mit Nebelschlussleuchte, Kennzeichenbeleuchtung, Dreieckrückstrahler, Spurhaltebeleuchtung, gelbe Seitenstrahler, 15-poliger
Verbindungsstecker
„ Rampen
2 Stück klappbare, einteilige Rampen, mit Gitterrost belegt, 2 Stück Gasdruckfedern, Halterung
beidseitig durch nachstellbare Spannriegelverschlüsse
„ Lackierung
sämtliche Stahlteile verzinkt, Räder, Achsen,
Federn, Zugrohr in Silber RAL 9006 lackiert,
„ Zubehör serienmäßig
2 Stück Unterlegkeile mit Halterung
LTT 74.45/200
mit Heck-Schüttwand
Die Angaben bezüglich Maße
und Gewichte sind annähernd.
Abweichungen möglich.
Auch in Sonderabmessungen und
verschiedenen Gewichtsklassen
lieferbar.
zul. Ges.Gew.
ca. in kg
Aufbaulänge
ca. in mm
Aufbaubreite
ca. in mm
Aufbauhöhe
ca. in mm
Reifengröße
Bereifung
LTT 65.41/200
6.500
4100
2000
350
215/75 R 17.5
4-fach
LTT 74.45/200
7.400
4500
2000
350
215/75 R 17.5
4-fach
LTT 119.52/200
11.900
5200
1950
350
235/75 R 17.5
4-fach
Typ
LTT-BAUREIHE.
Ladefläche mit tiefem Schwerpunkt.
LTT 65.41/200
LTT 74.45/200
4.5
LTH 119.52/248
serienmäßig
mit abgeschrägter
Ladefläche
LTH 119.52/248
mit gerader Ladefläche
und geteilten Auffahrrampen
LTH-BAUREIHE.
Kraftvoll. Massiv. Belastbar.
mit Spezialzubehör
„ 2-Gang-Getriebestütze
„ doppelt klappbare Rampen
LTH 119.52/248
mit abgeschrägter Ladefläche
LTH 119.52/248
mit gerader Ladefläche
6.7
zul. Ges.Gew.
ca. in kg
Aufbaulänge
ca. in mm
Aufbaubreite
ca. in mm
Aufbauhöhe
ca. in mm
Reifengröße
Bereifung
LTH 74.52/248
7.400
5200
2480
400
215/75 R17.5
4-fach
LTH 119.52/248
11.900
5200
2480
400
235/75 R17.5
4-fach
LTH 135.52/248
13.500
5200
2480
400
205/65 R17.5
8-fach
LTH 135.62/248
13.500
6200
2480
400
205/65 R17.5
8-fach
Typ
Die Angaben bezüglich
Maße und Gewichte sind
annähernd.
Abweichungen möglich.
Auch in Sonderabmessungen
und verschiedenen Gewichtsklassen lieferbar.
LTH 119.52/248
mit gerader Ladefläche
und geteilten Auffahrrampen
LTH 119.52/248
serienmäßig mit abgeschrägter
Ladefläche
Serienmäßig
mit DeichselStützrad
LTH-BAUREIHE.
LTH 135.62/248
serienmäßig mit abgeschrägter Ladefläche und
Zwillingsbereifung
Extra: 2-Gang-Getriebestütze
Spezialzubehör
2-Gang-Getriebestütze
Komfortable Serienausstattung
„ Achsen und Federung
Profi-Marken-Achsen mit autom. Gestängestellern (AGS), mit Parabelfederung und mechanischem Achsausgleich
„ Fahrgestell und Brücke
Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen, gerade Ladefläche vorne, Auffahrtschräge
hinten, Längsträger in IPB-Ausführung, robuste
Z-Querträger, profilierter Außenrahmen, Fichtenholzboden mit Tränenblechabdeckung im Bereich
der Räder, 5 Paar Zurrösen im Außenrahmen;
Bordwände seitlich aus 25 mm starken,
eloxierten Aluminiumprofilen, abklappbar, mit
stabilen Verschlüssen und Scharnieren, ohne
Mittelrunge, vordere Bordwand aus robustem
Stahlblech, feststehend
„ Zugvorrichtung
Höhenverstellbare Zugdeichsel mit DIN-Zugöse
40 mm, stufenlos über Kurbel in der Höhe verstellbar von 800 bis 1.000 mm, Sonderkupplungshöhen sind möglich
„ Bremsanlage
Allrad-Druckluft-Zweileitungsbremsanlage nach
EG-Richtlinien, automatische lastabhängige
Bremse ALB mit Bremskraftregler, S-Nockenbremsen, ABS-System, Spindelhandbremse
auf eine Achse wirkend
„ Rampen
2 klappbare, einteilige Rampen, mit Gitterrost
belegt, 2 Gasdruckfedern, Halterung beidseitig
durch nachstellbare Spannriegelverschlüsse Rampen zusammenschiebbar, Auffahrwinkel ca. 14°
„ Lackierung / Verzinkung
sämtliche Stahlteile verzinkt, Räder, Achsen,
Federn, Zugrohr lackiert, Bordwände eloxiert
„ Elektrische Anlage
24 V-Anlage nach den Bestimmungen der
STVZO mit 5-Kammer-Rechteckleuchten geschützt montiert, mit Nebelschlussleuchte,
Kennzeichenbeleuchtung, Dreieckrückstrahler,
Spurhaltebeleuchtung, gelbe Seitenstrahler,
15-poliger Verbindungsstecker
„ Zubehör serienmäßig
2 Stück Unterlegkeile mit Halterung
8.9
Bau HL 119.61/247
BAU HL.
Extra stark.
Bau HL 119.61/247
Bau HL 180.61/247
mit gerader Ladefläche und geteilten
Auffahrrampen, mit 8-fach Bereifung
Bau HL 119.61/247
10.11
Bau HL 119.61/247
serienmäßig mit abgeschrägter Ladefläche
Komfortable
Serienausstattung
„ Achsen und Federung:
Profi-Marken-Achsen mit autom. Bremsgestängestellern (AGS), Tandem-Aggregat mit wartungsfreier Parabelfederung und mechanischem
Achsausgleich
„ Fahrgestell und Brücke:
Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen, gerader Brückenboden aus Stahltränenblech, Längsträger in IPB-Ausführung, robuste
Querträger, profilierter Längsrahmen, 8 Zurrösen
im Außenrahmen versenkt nach DIN 75410 der
UVV
„ Zugvorrichtung:
Höhenverstellbare Zugdeichsel mit DIN-Zugöse
40 mm, stufenlos über Kurbel in der Höhe verstellbar von 700 bis 1000 mm, Sonderkupplungshöhen sind möglich.
„ Abstützung:
Getriebestützwinde mit Last- und Schnellgang
„ Bremsanlage:
2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EGRichtlinien, automatische lastabhängige Bremse
mit ALB-Regler, ABS- Bremssystem, Spindelfeststellbremse auf eine Achse wirkend
„ Elektrische Anlage:
24 V-Anlage nach STVZO mit 5-KammerRechteckleuchten geschützt montiert, mit
Nebelschlussleuchte, Rückfahrscheinwerfer,
Kennzeichenbeleuchtung, Dreiecksrückstrahler,
Spurhaltebeleuchtung, gelbe Seitenstrahler,
2 x 7-pol. Verbindungsstecker
„ Bordwände:
Stahlbordwände 400 mm hoch, Stirnwand
feststehend 400 mm hoch, Bordwände seitlich abklappbar, mit stabilen Verschlüssen und
Scharnieren, Mittel- und Heckrungen steckbar,
herausnehmbar
„ Rampen:
wahlweise:
2 klappbar, 1-teilige Rampen mit Gitterrost verzinkt oder
2 klappbar, 1-teilige Rampen mit Fichtendielen
40 mm belegt
2 Stk. Gasdruckfedern, Halterung beidseitig durch
nachstellbare Spannriegelverschluss/Exenterverschluß, Rampen seitlich verschiebbar mit höhenverstellbaren Stützfüßen
„ Lackierung/ Verzinkung
Lackierung im RAL-Farbton in Acryl-Qualität nach
Ihren Angaben, Rahmen sandgestrahlt und grundiert, MultiColor-Lackierung gegen Aufpreis möglich, verzinkter Fahrgestell-Rahmen in Verbindung
mit 40 mm Dielenboden gegen Aufpreis möglich
„ Zubehör:
2 Stk. Unterlegkeile mit Halterung, Spindelfeststellbremse
BAU HL.
Extra stark.
Spezialzubehör:
„ gerade Ladefläche
mit geteilten
Rampen
Die Angaben bezüglich
Maße und Gewichte sind
annähernd.
Abweichungen möglich.
Auch in Sonderabmessungen
und verschiedenen
Gewichtsklassen lieferbar.
Typ
zul. Ges.Gew.
ca. in kg
Aufbaulänge
ca. in mm
Aufbaubreite
ca. in mm
Aufbauhöhe
ca. in mm
Reifengröße
Bereifung
Bau HL 105.51/247
10.500
5100
2470
400
235/75R17.5
4-fach
Bau HL 105.61/247
10.500
6100
2470
400
235/75R17.5
4-fach
Bau HL 119.61/247
11.900
6100
2470
400
235/75R17.5
4-fach
Bau HL 140.61/247
14.000
6100
2470
400
215/75R17.5
8-fach
Bau HL 180.61/247
18.000
6100
2470
400
235/75R17.5
8-fach
Bau HL 180.61/247
mit gerader Ladefläche und geteilten
Auffahrrampen mit 8-fach Bereifung
12.13
Komfortable Serienausstattung
„ Achsen und Federung:
Profi-Marken-Achsen mit autom. Bremsgestängestellern (AGS), Tandem-Aggregat mit wartungsfreier Parabelfederung und mechanischem
Achsausgleich
„ Fahrgestell und Brücke:
Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen, gerade Ladefläche vorne, Auffahrtschräge
hinten, Längsträger in IPB-Ausführung, robuste
Querträger, profilierter Längsrahmen, Brückenboden aus Stahltränenblech, 8 Zurrösen im Außenrahmen versenkt nach DIN 75410 der UVV
„ Zugvorrichtung:
Höhenverstellbare Zugdeichsel mit DIN-Zugöse
40 mm, stufenlos über Kurbel in der Höhe verstellbar von 700 bis 1000 mm, Sonderkupplungshöhen sind möglich.
„ Abstützung:
Vorne Getriebestützwinde mit Last- und Schnellgang, hinten klappbare Stützfüße unter der
Ladefläche, beidseitig
„ Bremsanlage:
2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien, automatische lastabhängige Bremse mit
ALB-Regler, ABS-Bremssystem, Spindelfeststellbremse auf eine Achse wirkend
„ Elektrische Anlage:
24 V-Anlage nach STVZO mit 5-KammerRechteckleuchten geschützt montiert, mit
Nebelschlussleuchte, Rückfahrscheinwerfer,
Kennzeichenbeleuchtung, Dreiecksrückstrahler,
Spurhaltebeleuchtung, gelbe Seitenstrahler,
2 x 7-pol. Verbindungsstecker
„ Bordwände:
Stahlbordwände 400 mm hoch, Stirnwand
feststehend 400 mm hoch, Bordwände seitlich abklappbar, mit stabilen Verschlüssen und
Scharnieren, Mittel- und Heckrungen steckbar,
herausnehmbar
„ Rampen:
1 Paar Alu-Auffahrschienen, Länge: 3500 mm,
Breite: 410 mm unter der Ladefläche einschiebbar im Führungstunnel mit zus. Tunnelklappe
„ Lackierung/ Verzinkung
Lackierung im RAL-Farbton in Acryl-Qualität nach
Ihren Angaben, Rahmen sandgestrahlt und grundiert, Mehrfarblackierung gegen Aufpreis möglich
„ Zubehör:
2 Stk. Unterlegkeile mit Halterung, Spindelfeststellbremse
zul. Ges.Gew. Aufbaulänge Aufbaubreite Aufbauhöhe
ca. in kg
ca. in mm
ca. in mm
ca. in mm
Typ
Reifengröße
Bereifung
Bau HL 105.51/247 AES
10.500
5100
2470
400
235/75R17.5
4-fach
Bau HL 105.61/247 AES
10.500
6100
2470
400
235/75R17.5
4-fach
Bau HL 119.61/247 AES
11.900
6100
2470
400
235/75R17.5
4-fach
Bau HL 140.61/247 AES
14.000
6100
2470
400
215/75R17.5
8-fach
Bau HL 180.61/247 AES
18.000
6100
2470
400
235/75R17.5
8-fach
Die Angaben bezüglich Maße und Gewichte sind annähernd.
Abweichungen möglich.
Auch in Sonderabmessungen und verschiedenen Gewichtsklassen lieferbar.
Bau HL 119.61/247 AES
BAU HL AES.
Extra stark.
Bau HL 105.61/247 AES
14.15
Serienausstattung
Komfortable Serienausstattung
„ Fahrwerk und Bremssystem
Profi-Marken-Tiefladerachsen mit geschlossener S-Nockenbremse, autom. Bremsgestängestellern (AGS) gemäß EURichtlinien, wartungsfreier Parabelfederung und mechan.
Doppel-Achsausgleich, 2-Leiter-Druckluft-Bremsanlage nach
EG-Richtlinien mit EBS-Bremssystem, Federspeicher-Feststellbremse, Verbindungsschläuche mit eindeutigen
Kupplungsköpfen
„ Rahmen und Anbauteile
Haupt- und Außenrahmen in Schweißrahmenkonstruktion
aus hochfestem Feinkornstahl, flacher Vorderrahmen mit
Kröpfung im Drehkranzbereich mit 2 versenkten Zubehörfächer im vorderen Plateau, Ecken stirnseitig an der Drehgestellplattform angeschrägt, heckseitige Abschrägung für
niedrige Ladehöhe und flachen Auffahrwinkel, einschl.
Kletterleisten beidseitig im Außenrahmenprofil, Ablagemulde im Mittelteil der Auffahrtsschräge für BaggerlöffelUmlenkteile bei LDH 30, 3 bzw. 4 Paar Zurrbügel im Außenrahmen und 4 bzw. 8 Stück versenkte Bodenzurringe,
4 Aufnahmetaschen für Formrohrrungen 80 x 40 mm im
Außenrahmen, Zuggabel mit 40 mm Zugöse, seitlicher Anfahrschutz,
Unterlegkeile, Heckmarkierungstafeln, Ersatzradhalter als Korb unter der
Ladefläche einschl. Ersatzrad bei LDH 30, Heckmarkierungstafeln, Seitenanfahrschutz, 2 Unterlegkeile mit Halterung
„ Boden
Holz-Dielenboden imprägniert 50/55 , ca. 5 – 10 mm über
Rahmenprofile vorstehend bzw. über Hinterräder Stahltränenblechabdeckung
„ Verbreiterungen
Klappbare = ausschwenkbare Verbreiterungen, beidseitig im
Tiefbett und der hinteren Abschrägung inkl. durchgehender
Holzbohlenauflage = Bodenbretter zw. den Längsträgern bei
Einsatz ohne Verbreiterungen, je 2 abnehmbare Warntafeln vorn + hinten,
Positions- bzw. Begrenzungsleuchten auf 3000 mm ausziebar bei LDH 30
LDH 30.78/250
„ Rampen
2 klappbare, 1-teilige Auffahrrampen mit Holz-Dielenbelag einschl. Kletterleisten beidseitig im Außenbereich bei LDH 30, Rampen in der Breite ver
schiebbar, in Fahrstellung arretierbar durch Ketten mit Spannschloss,
hinten 2 automatische Klappstützen, Hebehilfe mit
schlo
o
Spiralfeder
Spiral
Zollgröße
Typ
zul. Ges.Gew.
ca. in kg
BrückenGes. Länge
erhöhtes
Front-Plateau
Tiefbett-Plateau-Ebene
Ladefläche
hintere
Auffahrtsschräge
Ges. Breite /
Verbreiterung
ca. in mm
Zurrbügel /
versenkte
Zurr-Ringe
Achsen /
Bereifung
LDH 30.78/250
30.000
7800
1800
5000
1000
2550 / 3000
3 Paar/4 Stck
3 / 13-fach
235/75R17.5
LDH 40.96/250
40.000
9600
2200
6300
1000
2550 / 3000
4 Paar/8 Stck
4 / 16-fach
235/75R17.5
Die Angaben bezüglich Maße und Gewichte sind annähernd. Abweichungen möglich.
Auch in Sonderabmessungen und verschiedenen Gewichtsklassen lieferbar.
„ Elektrische
Anlage
Elekt
El
kt
24 Volt,
Vo 2 Fünfkammer-Schlussleuchten; Seitenmarkierungsleuchten,
2 x 7-poliger Verbindungsstecker
leuch
„ Lackierung
Lacki
Stahlgranulatreinigung,
Zinkstaubgrundierung und SpritzlaStahlg
ckierung
ckieru mit 2-K-Nutzfahrzeug-Acryllacke einfarbig in RAL
lackiert,
lackie Felgen silber
LDH-BAUREIHE.
LDH 30.78/250
LDH 40.96/250
mit hydraulischen
Rampenhebern
16.17
„ Spezialzubehör:
Stahlaufsatz-Bordwänden lackiert
Gala Exclusive 119.51/242
GALA-Exclusive.
Der Mega-Star unter den Kippern.
Gala Exclusive 105.51/242
Gala Exclusive
105.51/242
18.19
Zubehör: Werkzeugkiste
Gala Exclusive
119.51/242
Gala Exclusive
140.51/242
GALA-Exclusive.
Der Mega-Star unter den Kippern.
Serienmäßig mit
Leichtlaufrollen
für ein leichtgängiges
Einschieben der Auffahrschienen
Gala Exclusive 105.51/242
20.21
Typ
zul. Ges.Gew.
ca. in kg
Aufbaulänge
ca. in mm
Aufbaubreite
ca. in mm
Aufbauhöhe
ca. in mm
Reifengröße
Bereifung
Gala Exclusive 105.51/242
10.500
5110
2420
500
235/75 R17.5
4-fach
Gala Exclusive 119.51/242
11.900
5110
2420
500
235/75 R17.5
4-fach
Gala Exclusive 140.51/242
14.000
5110
2420
500
285/70 R19.5
4-fach
Gala Exclusive 180.51/242
18.000
5110
2420
500
235/75 R17.5
8-fach
Komfortable Serienausstattung
Die Angaben bezüglich Maße und Gewichte sind annähernd. Abweichungen möglich.
Auch in Sonderabmessungen und verschiedenen Gewichtsklassen lieferbar.
„ Achsen und Federung:
Profi-Marken-Achsen mit autom. Bremsgestängestellern (AGS), Tandem-Aggregat
mit wartungsfreier Parabelfederung und
mechanischem Achsausgleich
„ Rahmen/Fahrgestell:
Schweißkonstruktion aus hochwert. Qualitätsstahl mit durchgehender Ladefläche,
Längsträger in Feinkornstahl mit IPBAusführung, robuste Querträger, vollbadverzinkt, einschl. Aufnahmeschacht für
Aluminium-Anlegerampen mit LeichtlaufRollenführung, Kugelkipplangerung mit
zwei vertauschsicheren Kipplagerbolzen
„ Brücke:
Brückenboden aus Feinkornstahl 4 mm,
Zurringe im Kipperbrücken-Außenrahmen
versenkt nach DIN 75410 der UVV,
zulässige Zugkraft 5 to je Ring, ideal für
Baumaschinentransport
„ Bordwände:
Verstärkte Stahlbordwände aus Feinkornstahl mit Scheuerprofil, 500 mm hoch, mit
Bordwandhebefedern, stabilen Verschlüssen und Scharnieren, Zentralverriegelung
der Seiten- und Rückwand, Bordwand vorne feststehend, Bordwände auf 3 Seiten
pendel-, klapp- und abnehmbar, steckbare
Eckrungen hinten
„ Hydraulik:
5-Stufen-Dreiseitenkippwerk mit 2150 mm
Hub, hartverchromter Zylinder mit Hubbegrenzung, 3-seitig bei 50 Grad Kippwinkel,
Sicherungsseil, Steckkupplung SVK BG3
als Einkreis-Anlage
„ Zugvorrichtung:
Höhenverstellbare Zugdeichsel mit DINZugöse 40 mm, stufenlos über Kurbel
in der Höhe verstellbar von 700 bis
Gala Exclusive 119.51/242
„ Abstützung:
Vorne Getriebestützwinde 12 to. mit
Last- und Schnellgang, hinten klappbare
Stützfüße unter Ladefläche, beidseitig
„ Rampen:
1 Paar Alu-Auffahrschienen, Tragkraft
je Paar bei 105.51/247: 6000 kg, ab
119.51/247: 8000 kg, 3500 mm lang,
410 mm breit, unter der Ladefläche
einschiebbar im Schienenschacht mit zus.
Klappe
„ Bremsanlage:
2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach
EG-Richtlinien, automatische lastabhängige Bremse mit ALB-Regler, ABS- Bremssystem, Spindelfeststellbremse auf eine
Achse wirkend
„ Lackierung/ Verzinkung
Kipperbrücke sandgestrahlt, grundiert und
lackiert im RAL-Farbton, Acryl-Qualität
nach Ihren Angaben, Achsen schwarz,
MultiColor-Lackierung gegen Aufpreis,
Rahmen/Fahrgestell vollbad-feuerverzinkt
„ Elektrische Anlage:
24 V-Anlage nach STVZO mit 5-KammerRechteckleuchten geschützt montiert, mit
Nebelschlussleuchte, Rückfahrscheinwerfer, Kennzeichenbeleuchtung, Dreiecksrückstrahler, Spurhaltebeleuchtung, gelbe Seitenstrahler, 2 x 7-pol. Verbindungsstecker
„ Zubehör:
2 Stk. Unterlegkeile mit Halterung, Kunststoff-Kotflügel, Spindelfeststellbremse
1000 mm, Sonderkupplungshöhen sind
möglich.
GALA-Exclusive.
Der Mega-Star unter den Kippern.
Ideal zum Verladen:
Schwenk- und kippbare
bare
Multifunktions-Heckwand für ein leichtes
Einhängen der Auffahrschienen direkt aus dem
Schienen-Tunnel in die
Rampenhalterungen.
Gala Exclusive 119.51/242
22.23
Komfortable Serienausstattung
Gala 65.40/200
„ Achsen und Federung:
Profi-Marken-Achsen mit autom. Bremsgestängestellern (AGS), Tandem-Aggregat mit wartungsfreier Parabelfederung und mechanischem
Achsausgleich
„ Zugvorrichtung:
Höhenverstellbare Zugdeichsel mit DIN-Zugöse
40 mm, stufenlos in der Höhe verstellbar
„ Bremsanlage:
Druckluft-Bremsanlage mit Löseventil, automat.
lastabhängige Bremse mit ALB-Regler, Prüfanschlüsse, Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen, ABS-Bremssystem,
Spindelfeststellbremse auf eine Achse wirkend
„ Rahmen/Fahrgestell:
Schweißkonstruktion aus hochwert. Qualitätsstahl mit durchgehender Ladefläche, Längsträger
in Feinkornstahl mit IPB-Ausführung, robuste
Querträger, vollbadverzinkt, Aufnahmeschacht für
2 Aluminium-Anlegerampen, Kugelkipplagerung
mit 2 vertauschsicheren Kipplagerbolzen
„ Brücke:
Brückenboden aus Feinkornstahl 3 mm, 4 Paar
Zurrringe mit je 800 kg Zugkraft nach DIN 75410
der UVV, verstärkte Stahlbordwände aus Feinkornstahl mit Scheuerprofil, 400 mm hoch, stabile
Verschlüsse und Scharniere, Bordwand vorne
feststehend, Bordwände seitlich und hinten
kippbar, Pendelbordwand hinten mit zus. Zentralverriegelung, steckbare Eckrungen hinten,
„ Hydraulik:
Motorhydraulisches Dreiseiten-Kippwerk, fünfstufiger, hartverchromter Zylinder mit Hubbegrenzung-Automatik und Sicherungsseilen, Steckkupplung SVK BG3 als Einkreis-Anlage
„ Abstützung:
Halbautomatisches Stützrad mit Last- und
Schnellgang, max. Tragfähigkeit 800 kg, hinten
klappbare Stützfüße hinten beidseitig unter der
Ladefläche
„ Elektrische Anlage:
24 V-Anlage nach STVZO mit 5-KammerRechteckleuchten geschützt montiert, mit
Nebelschlussleuchte, Rückfahrscheinwerfer,
Kennzeichenbeleuchtung, Dreiecksrückstrahler,
Spurhaltebeleuchtung, gelbe Seitenstrahler,
2 x 7-pol. Verbindungsstecker
„ Lackierung/ Verzinkung
Kipperbrücke sandgestrahlt, grundiert und lackiert
im RAL-Farbton, Acryl-Qualität nach Ihren Angaben, Achsen schwarz, Mehrfarblackierung gegen
Aufpreis möglich Rahmen/Fahrgestell Vollbad
feuerverzinkt
„ Zubehör:
2 Stk. Unterlegkeile mit Halterung, KunststoffKotflügel, Spindelfeststellbremse
GALA-KIPPER.
Das Mega-Plus an Kipper.
Gala 65.40/200
Typ
Gala 65.40/200
zul. Ges.Gew.
ca. in kg
Aufbaulänge
ca. in mm
Aufbaubreite
ca. in mm
Aufbauhöhe
ca. in mm
Reifengröße
Bereifung
6500
4000
2040
400
215/75 R17.5
4-fach
Die Angaben bezüglich Maße und Gewichte sind annähernd. Abweichungen möglich.
Auch in Sonderabmessungen und verschiedenen Gewichtsklassen lieferbar.
24.25
„ Spezialzubehör:
integrierte AluAuffahrschienen mit
Leichtlauf-Rollenführung
Gala light 119.51/242
GALA light.
Tandem-Tieflader-Dreiseitenkipper mit Rampenschacht
Gala light 119.51/242
26.27
optional:
mit Luftfederung
Gala light 119.51/242
mit StahlbordwandAufsatz
GALA light.
Tandem-Tieflader-Dreiseitenkipper mit Rampenschacht
Gala light 119.51/242
Gala light 119.51/242
mit StahlbordwandAufsatz und massiver
Stirnreling
Gala light 119.51/242
28.29
GALA light.
Die Angaben bezüglich
Maße und Gewichte sind
annähernd. Abweichungen möglich.
Auch in Sonderabmessungen und verschiedenen Gewichtsklassen
lieferbar.
Gala light 119.51/242
Komfortable Serienausstattung
„ Bremse / Federung
Geschlossene Trommelbremse mit S-Nocken.
Parabelfederung wartungsarm.
„ Bremsanlage
Elektronisches Bremssystem EBS nach EG-Richtlinien, Spindelfeststellbremse.
„ Zugeinrichtung
Zentralrohr mit Schraubzugöse 40 mm nach
DIN 74054-40D, über Kurbel stufenlos verstellbar
700 - 1000 mm, speziell für Durchlade- und Überfahrlösung liegende Ausführung.
„ Elektrik
24 Volt, Leuchten nach EG-Richtlinie in geschützter Anordnung, zwei 7-polige Verbindungskabel nach ISO 1185 und ISO 3731.
zul. Ges.Gew.
ca. in kg
Aufbaulänge
ca. in mm
Aufbaubreite
ca. in mm
Aufbauhöhe
ca. in mm
Reifengröße
Bereifung
Gala light 119.51/242
11.900
5110
2420
450
235/75 R17.5
4-fach
Gala light 135.51/242
13.500
5110
2420
450
285/70 R19.5
4-fach
Typ
„ Rahmen
Längsträger in Feinkornstahl, mit abschließbarem
Aufnahmeschacht für Aluminium-Anlegerampen,
Kugelkipplagerung mit zwei vertauschsicheren
Kipplagerbolzen.
„ Hydraulik
5-stufiger hartverchromter Zylinder mit Hubbegrenzung dreiseitig bei 50 Grad Kippwinkel,
Sicherungsseil, Ölbedarf 15 Liter, Steckkupplung
SVK BG3 Einleitungsanschluss.
„ Brücke
Im Brückenboden 4 Paar integrierte Zurringe für
Ladungssicherung nach DIN 75410, zulässige
Zurrkraft 2 t je Ring, Boden aus Feinkornstahl
4 mm stark, ideal für Baumaschinentransport.
„ Abstützung
Getriebestützwinde mit Last- und Schnellgang,
klappbare Stützfüße hinten beidseitig.
„ Bordwände
Verstärkte Stahlbordwände aus Feinkornstahl mit
Scheuerleiste oben und Bordwandhebefedern,
Zentralverriegelung der Seiten- und Rückwand
Bordwände auf 3 Seiten pendel-, klapp- und abnehmbar, automatische Rückwandöffnung beim
Rückwärtskippen, Eckrungen hinten steckbar,
Stirnwand klapp- und abnehmbar für Durchladeund Überfahrmöglichkeit.
„ Lackierung
Stahlteile zinkphosphatiert, KTL-grundiert und
zusätzlich pulverbeschichtet, Rahmen, Kippbrücke
und Eckrungen in DB 7350 novagrau, Bordwände
in RAL-Farbton 9010 reinweiß, Felgen silber.
„ Zubehör serienmäßig
Unterlegkeile, Kunststoff-Kotflügel, abschließbare
Kunststoff-Werkzeugkiste für Zurrgurte i.FR links
am Rahmen
Spezialzubehör:
„ integrierte AluAuffahrschienen mit
Leichtlauf-Rollenführung
„ Kastenaufsatz
Bordwände Stahl,
lackiert
„ Massive Stirnreling
Komfortable Serienausstattung
„ Achsen und Federung:
Profi-Markenachsen von BPW mit autom. Bremsgestängesteller (AGS), Tandem-Aggregat mit
Luftfederung, wartungsarm, S-Nockenbremse
420/180mm, 2 x 9 to starr, Radstand 1.310 mm,
Luftfederung mit autom. Absenkvorrichtung und
Absperrhahn
„ Rahmen/Fahrgestell:
Zentralachs-Stahlrahmenschweißkonstruktion aus
Qualitäts-Feinkornstahl in IPB-Ausführung, Zugdeichsel mit höhenverstellbarer (ca.110 mm) Schraubzugöse 50 mm für Zentralachs-Schwerlastkupplung,
Kupplungshöhe unbel. ca. 800 - 1.000 mm
„ Zubehör serienmäßig
Unterlegkeile, Heckmarkierungstafel(n), Lärmdämpfer = Gummiauflagen, Haken für Dosierketten bei Pendelrückwand, klappbarer RohrUnterfahrschutz, mit Anfahrbock für Fertiger,
Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel mit Spritzschutz
ZDK-KIPPER.
18 Tonnen – volle Ladung.
„ Kippladebrücke
Ganzstahl-Schweißkonstruktion mit
Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm
„ Bereifung:
4-fach Bereifung, 4 Stahl-Felgen
ohne Einpresstiefe, werkssilber
„ Stützeinrichtung
Vorne 1 mechanische Abstützwinde
„ Bremssysstem
2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach
EG-Richtlinien, EBS - elektronisches Bremssystem (Wabco 2S2M), Federspeicher-Feststellbremse, Schlauchleitung unter Zugrohr
verlegt, Stahl-Luftbehälter
„ Kippanlage
Kippan
HD-Kipperpresse
für 3-Seiten-Kippung, hartverHD-Kipp
chromter
chromte Zylinder mit Hubbegrenzung, Sicherungsseil, 1-Rohranlage
mit Hydraulikverbindungsschlauch
1-R
samt Steckkupplungshälfte
NW 13, ohne LKWSt
Anbauteile
Anbaute
„ Bordwände
Bordwä
Fixe Stahl-Vorderwand
3 mm, 1-teilige, verstärkte
Sta
Aluminium-Hohlprofi
l-Seitenwände 60/40 mm, abAlumini
klappbar
klappba mit verlängerten Schwenkriegelverschlüssen und Federnhebehilfe sowie zus. pendelbar,
seitl. mit manueller Zentralverreigelung, StahlblechRückwand 4 mm, ca. 980 mm hoch, pendelbar mit
erhöhter Lagerung und automatischem Pneumatikverschluss
„ Säulen
2 fixe hintere Ecksäulen erhöht, seitlich angebaut
„ Lackierung
Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und
Spritzlackierung mit 2-Komponenten-NutzfahrzeugAcryllacke (RAL-Standardfarbton), Kunststoffteile
und pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz,
feuerverzinkte Teile unlackiert
„ Elektroausstattung
24 V-Anlage nach STVZO mit 7-Kammer-Rechteckleuchten geschützt montiert, mit Nebelschlussleuchte, Rückfahrscheinwerfer, Kennzeichenbeleuchtung,
Dreiecksrückstrahler, Spurhaltebeleuchtung, Seitenmarkierungsleuchten, 2 x 7 pol. Verbindungsstecker
Die Angaben bezüglich
Maße und Gewichte sind
annähernd. Abweichungen möglich.
Auch in Sonderabmessungen und verschiedenen Gewichtsklassen
lieferbar.
ZDK 180.51/242
Typ
zul. Ges.Gew.
ca. in kg
Aufbaulänge
ca. in mm
Aufbaubreite
ca. in mm
Aufbauhöhe
ca. in mm
Reifengröße
Bereifung
ZDK 180.51/242
18.000
5100
2420
880
385/65 R22.5
4-fach
30.31
FlatLiner 144.61/248
Komfortable Serienausstattung
„ Federung
Parabelfederung wartungsarm mit Lastausgleich
„ Bremsanlage
geschlossene Trommelbremse mit S-Nocken
und ABS-System und Feststellbremse mit Federspeicherzylinder
ab 13.500 kg Ges. Gew. Scheibenbremse
„ Zugeinrichtung
Zentralrohr mit Schraubzugöse 40 mm nach
DIN 74054-40 D, über Kurbel stufenlos verstellbar
700 - 1000 mm, speziell für Durchlade- und Überfahrlösung liegende Ausführung
„ Brücke bei Pritschenaufbau und Bordwand
Längsträger in Stahl-Leichtbau, 6 Paar im Außenrahmen integrierte Zurringe für Ladungssicherung
nach DIN 75410, zulässige Zurrkraft 2 t je Ring,
Verstärkte Querträger für Baustofftransporte,
zul. Ges.Gew.
ca. in kg
Aufbaulänge
ca. in mm
Aufbaubreite
ca. in mm
Bordwandhöhe
ca. in mm
Kofferaufbauhöhe *
ca. in mm
Reifengröße
Bereifung
FlatLiner 119.61/248 (K)*
11.900
6080
2480
500
2500
235/75 R 17.5
4-fach
FlatLiner 135.61/248 (K)*
13.500
6080
2480
500
2500
285/70 R19.5
4-fach
FlatLiner 144.61/248 (K)*
14.400
6080
2480
500
2500
215/75 R17.5
8-fach
Typ
Boden mit Siebdruckoberfläche 21 mm stark,
ausgelegt für Staplerachslast von 2.200 kg,
Bordwände aus Alu-Hohlprofilen mit integrierter
Plankrampenmulde, Seitenwände durch 1 Paar
abklappbare und abnehmbare Mittelrungen
geteilt, Eckrungen hinten geschraubt
„ Lackierung
Stahlteile zinkphosphatiert, KTL-grundiert, Zugrohr, Rahmenfront und Längsträger zusätzlich
pulverbeschichtet in RAL 9005 tiefschwarz,
Felgen silber, Aufbau in RAL 9010 reinweiß
„ Elektrik
24 Volt, Leuchten nach EG-Richtlinie in geschützter Anordnung, zwei 7-polige Verbindungskabel nach ISO 1185 und ISO 3731
„ Abstützung
Getriebestützwinde mit Last- und Schnellgang
„ Zubehör serienmäßig
Typgeprüfter Unterfahrschutz in Farbton weiss
pulverbeschichtet, Unterlegkeile mit Halter,
Kunststoff-Kotflügel, Platz für einzeiliges
Kennzeichen
Die Angaben bezüglich
Maße und Gewichte sind
annähernd. Abweichungen
möglich.
Alle Modelle auch als
FlatLiner Light in Voll-AluAusführung erhältlich.
* (K) = FlatLiner mit Kofferaufbau
Auch in Sonderabmessungen
und verschiedenen Gewichtsklassen lieferbar.
FLATLINER.
Tandem-Anhänger mit Pritschen- oder Kofferaufbau
Kofferaufbau FlatLiner K
„ Aufbau
Plywood-Kofferaufbau, jeweils beidseitig mit glasfaserverstärktem Polyester, GFK-beschichtet, Einfassung
aus durchgehenden, pulverbeschichteten Alu-Profilen, Rammschutz aus
Alu, innen auftragend ca. 150 mm
hoch, Dach einteilig, auf gesamt
Länge als lichtdurchlässiges, weißes
GFK-Element mit Dachspriegeln,
Portal mit doppelflügeligen Rückwandtüren.
FlatLiner 119.61/248 K
mit Plywood-Kofferaufbau
„ bei FlatLiner Light: Komplette Vollaluminium-Ausführung bei Rahmen, Aufbau
und Unterrahmenkonstruktion
FlatLiner Light 140.96/248
32.33
Komfortable Serienausstattung
zul. Ges.Gew.
ca. in kg
Aufbaulänge
ca. in mm
Aufbaubreite
ca. in mm
Aufbauhöhe
ca. in mm
Reifengröße
Bereifung
RoadLiner 109.61/248
10.900
6050
2480
500
245/70 R17.5
oder
235/75 R 17.5
4-fach
RoadLiner 120.61/248
12.000
6050
2480
500
285/70 R19.5
4-fach
Typ
„ Federung
Luftfederung mit Heben und Senken, mit Stabilitätsprogramm, automatische Rückstellung auf
Fahrniveau.
„ Bremsanlage
Scheibenbremse (Knorr-Bremse)
Die Angaben bezüglich Maße und Gewichte sind annähernd. Abweichungen möglich.
Auch in Sonderabmessungen und
verschiedenen Gewichtsklassen lieferbar.
Jeden Anhänger erhalten Sie auch in der
Vollaluminium-Ausführung „Light“.
„ Zugeinrichtung
Standard-Zuggabel mit Zugöse 40 mm, Höheneinstellung mit typgeprüfter Klemmeinrichtung.
„ Brücke
Längsträger in Stahl-Leichtbau, im Außenrahmen integrierte Zurringe für Ladungssicherung nach DIN 75410, zulässige Zurrkraft 2 t je Ring, Boden mit Siebdruckoberfläche 21 mm stark, ausgelegt für Staplerachslast von 1.800 kg, Bordwände aus AluHohlprofilen mit integrierter Plankrampenmulde, Seitenwände durch 1 Paar abklappbare und abnehmbare Mittelrungen geteilt,
Eckrungen hinten geschraubt.
„ Lackierung
Stahlteile zinkphosphatiert, KTL-grundiert
und Längsträger zusätzlich pulverbeschichtet in RAL 9005 tiefschwarz, Felgen silber,
Aufbau in RAL-Farbton 9010 reinweiß.
„ Elektrik
24 Volt, Leuchten nach EG-Richtlinie, zwei
7-polige Verbindungskabel nach ISO 1185
und ISO 3731
„ Abstützung
Getriebestützwinde mit Last- und Schnellgang
„ Zubehör serienmäßig
Unterfahrschutz in Farbton weiss pulverbeschichtet, Unterlegkeil mit Halter, Kunststoff-Kotflügel,
Platz für einzeiliges Kennzeichen
RoadLiner 240.81/248
mit Spriegelaufbau
Innenhöhe 2500 mm
Spezialzubehör:
S
„ Zwillingsbereifung
SP-EDITION.
Lieferbare Aufbauten
„ Hamburger Verdeckgestell
5 Holme 50 mm Sprengung, 3 Reihen HolzEinstecklatten, Einstellhöhe 2.200 +/-200 mm
(voreingestellt auf 2.400 mm)
„ Plane und Spriegel in Curtainsider-Ausführung
Schiebeplane an beiden Seiten durchlaufend, vertikal und horizontal verlaufende Spanngurte, fest
mit der Plane verbunden, Gurte mit Haken zum
Einhängen in das Einhakprofil, Planenfestdach
weiß – RAL9010 mit abnehmbaren Querspriegeln, Portalendspriegel geschraubt, doppelflügelige Portaltüren hinten mit je zwei Drehstangenverschlüsse
„ Kofferaufbau
Plywood-Kofferaufbau, jeweils beidseitig mit
glasfaserverstärktem Polyester GFK-beschichtet,
Einfassung aus durchgehenden, pulverbeschichteten Alu-Profilen, Rammschutz aus Alu, innen
auftragend ca. 150 mm hoch, Dach einteilig, auf
gesamt Länge als lichtdurchlässiges, weißes
GFK-Element mit Dachspriegeln, Portal mit doppelflügeligen Rückwandtüren.
FlatLiner 144.61/248
mit Spriegelaufbau und Plane
Beschreibung der Serienausstattung
und Technische Daten
siehe FlatLiner Seite 32 / 33.
34.35
Serienausstattung
Lieferbare Aufbauten
„ Hamburger Verdeckgestell
„ Plane und Spriegel in Curtainsider-Ausführung
„ Kofferaufbau
Detaillierte Beschreibungen zu den jeweiligen
Aufbauten finden Sie auf Seite 35.
FlatLiner 55.61/248 E
Komfortable Serienausstattung
„ Federung
Parabelfederung wartungsarm mit Lastausgleich
„ Bremsanlage
geschlossene Trommelbremse mit S-Nocken und
ABS-System und Feststellbremse mit Federspeicherzylinder Einachsvariante mit Scheibenbremse
„ Zugeinrichtung
Zentralrohr mit Schraubzugöse 40 mm nach
DIN 74054-40 D, speziell für Durchlade- und Überfahrlösung liegende Ausführung
„ Brücke
Längsträger in Stahl-Leichtbau, 6 Paar im Außenrahmen integrierte Zurringe für Ladungssicherung
nach DIN 75410, zulässige Zurrkraft 2 t je Ring,
Verstärkte Querträger für Baustofftransporte,
Boden mit Siebdruckoberfläche 21 mm stark,
ausgelegt für Staplerachslast von 1.800 kg,
Bordwände aus Alu-Hohlprofilen mit integrierter
Plankrampenmulde, Seitenwände durch 1 Paar
abklappbare und abnehmbare Mittelrungen
geteilt, Eckrungen hinten geschraubt
„ Lackierung
Stahlteile zinkphosphatiert, KTL-grundiert, Zugrohr, Rahmenfront und Längsträger zusätzlich pulverbeschichtet in RAL 9005 tiefschwarz, Felgen
silber, Aufbau eingefärbt in RAL 9010 reinweiß
„ Elektrik
24 Volt, Leuchten nach EG-Richtlinie in geschützter Anordnung, zwei 7-polige Verbindungskabel nach ISO 1185 und ISO 3731
„ Abstützung
Fallstütze vorne, klappbare Stützfüße hinten links
und rechts
„ Zubehör serienmäßig
Typgeprüfter Unterfahrschutz in Farbton weiss
pulverbeschichtet, Unterlegkeile mit Halter,
Kunststoff-Kotflügel, Platz für einzeiliges Kennzeichen
MAUTFREI.
FlatLiner 55.61/248 E
zul. Ges.Gew.
ca. in kg
Aufbaulänge
ca. in mm
Aufbaubreite
ca. in mm
Aufbauhöhe
ca. in mm
Reifengröße
Bereifung
FlatLiner 55.61/248 E
5.500
6080
2480
500
235/75 R 17.5
2-fach
FlatLiner 55.61/248 T
5.500
6080
2480
500
205/65 R 17.5
4-fach
Typ
Die Angaben bezüglich Maße und Gewichte sind annähernd. Abweichungen möglich.
Auch in Sonderabmessungen und verschiedenen Gewichtsklassen lieferbar.
Jeden Anhänger erhalten Sie auch in der Vollaluminium-Ausführung „Light“.
36.37
PKW-Tieflader
PKW-Maschinentransporter
Vario DS 35.80/248
ProfiLader 26.48/244
Vario 13.23/141
BAU 20.30/150
Actos 13.25/151
BühnenTrailer 35.35/171
PKW-Kippanhänger
Vario K 30.36/186
Hektor 30.32/180
Hektor 25.32/180
Maxima 30.50/200
SenkoLader 25.30/151
Actos 25.40/206
MT 35.35/171 HV Color
Vario RK 13.23/141
TRK 25.30/160
VOLLES PROGRAMM.
Vario K 25.26/170
BAU 35.36/175
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38.39
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Gesichtspunkt ihrer zugeordneten Beanspruchung
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Fürstenfeldbruck
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Abbildungen entsprechen nicht immer der
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