Installation de phares latéraux (modifie R-39613 R

I+
Commtwon canadlenne
des transoons
Canadian Transpon
Commission
l$ 9’3 23 -,/--A: cl
COblIT&
DES TRANSPORTS
ORDONNANCE
Le 25 juillet
PAR CHEMIN
DE FER
RAILWAY
R-39613
NO
ORDER
1966
July
RELATIVE au paragraphe (2) de I’article
de I’ordonnance no R-38525 datie le
7 octobre 1985 du Cornit& des transports
par chemin de fer;
3
25,
TRANSPORT
NO.
COMMITTEE
R-39613
1986
IN THE MATTER OF Subsection 3(2) of
the Railway Transport Committee’s
Order No. R-38525 dated October 7,
1985;
RELATIVE H la requgte prisentie
par la
Compagnie des chemins de fer nationaux
du Canada (“CN”) concernant les trains de
voyageurs de la National Railway
Passenger Corporation (“AMTRAK*‘)
circulant sur la voie du CN au Canada; et
IN THE MATTER OF the submission of
the Canadian National Railway Company
(“CN”) concerning passenger trains of
the National Railway Passenger
Corporation (“AMTRAK”)
operating on
CN trackage in Canada; and
RELATIVE i I’article
sur les transports.
IN THE MATTER OF Section 46 of the
National Transportation
Act,
Rifirence
46 de la Loi nationale
no 50284
File No. 50284
ATTENDU que CN et AMTRAK ont
p&sent& une diclaration
conjointe dans
laquelle elles d&clarent que AMTRAK n’a
pas assez de locomotives pour permettre
I’am6nagement d’un part de matbrie
roulant muni de phares latiraux pour
I’exploitation
canadienne; et
WHEREAS CN and AMTRAK have
submitted a joint statement in which
they state that AMTRAK does not have
enough locomotives to permit the
establishment of a separate pool
equipped with ditch lights to Canadian
operation; and
ATTENDU que CN et AMTRAK ont
diclari
que les locomotives d’AMTRAK
sont actuellement
munies de feux i iclats
comme suppliment au systime
d’avertissement.
WHEREAS CN and AMTRAK have stated
that AMTRAK locomotives are currently
equipped with flashing strobe lights as a
supplemental warning system.
APR!?S lecture
UPON reading the submissions filed,
des pi&es
IL EST ORDONNE
dip&es,
CE QUI SUIT:
1. Les trains de voyageurs d’AMTRAK
circulant sur la voie du CN sent dispensis
des dispositions du paragraph@ (2) de
I’article 3 de I’ordonnance no R-38525
datie le 7 octobre 1985 i condition que
toutes les locomotives de t&e des trains de
voyageurs soient munies d’un feu L iclats
acceptable par le Comiti.
Le feu h iclats
devra fonctionner le jour comme la nuit.
IT IS ORDERED
THAT:
1. AMTRAK passenger trains operating
over CN trackage are exempt from the
requirements of subsection 3(2) of Order
No. R-38525 dated October 7, 1985
provided that all lead locomotives
operating in passenger service are
equipped with a strobe light acceptable
to the Committee.
The strobe light shall
be operated by day and by night.
ORDONNANCE
ORDER NO.
N” R-39613
~-39613
c:
2. Les feux ?i &lats devront fonctionner
parrit de La gate d’origine aux etats-Unis
et au Canada.
2. Strobe lights must be operational
when departing the originating Station in
the United States and in Canada.
i
(signature;
sacritatre
Comici
des transports
par chemin
(signed)
J. O’liara
de fer
secretary
Rallway
Transport
Commiecee