1961 LE CHATEAU DE LANDAS C`était au moment du siège

1961
LE CHATEAU DE LANDAS
C’était au moment du siège de Lille en 1667. Le roi était entrait à Douai le 23 juillet,
puis à Tournai. Le 10 août, Lille, que défendait le comte de Bruay , Ambroise Spinola, était
investie et la tranchée ouverte par le marquis d’Humières et les mousquetaires de
d’Artagnan.
Le quartier royal était installé à Loos et deux jours plus tard, Louis XIV logeait au
Château de Landas qui appartenait à Philippe Charles de La Haye, seigneur d’Ennequin.
C’était une construction faite de rangs alternés de briques et de pierres comme on
en trouve dans notre région. Le bâtiment garde encore fière allure avec sa charpente
ancienne, ses poutres chevillées, sa couverture d’ardoises. La petite chapelle est faite de
briques.
Le lendemain de l’arrivée du roi, le feu prit au château de Landas vers 10 heures du
soir. Des étincelles tombées dans la paille des écuries étaient semble-t-il à l’origine de
l’incendie. Le feu fut vite circonscrit et les dommages relativement peu importants.
Louis XIV dut séjourner environ une semaine à Loos. Il reçut les religieux de
l’abbaye qui s’étaient réfugiés à Lille pendant le siège.
Le 27 août, les plénipotentiaires espagnols rencontrèrent Louis XIV dans une
ferme, sur le chemin de Lannoy ; le lendemain, la garnison se rendait et défilait avec armes
et bagages devant le roi qui entrait dans Lille.
Cette histoire n’aurait en elle-même que peut d’intérêt s’il n’y avait pas eu ce qui
suit.
Il fallait construire l’autoroute de Lille à Dunkerque. Or elle passait juste sur
l’emplacement du château de Landas situé près de Loos-lez-Lille. Il avait une grande valeur
historique suite aux séjours de Louis XVI. Un contournement avait été envisagé, mais pour
des raisons techniques (difficultés de trouver des sols " pleins " et résistants, on adopta une
solution originale.
Le déplacement du château .L’entreprise qui procéda à son déplacement est celle
qui a œuvré pour l’Unesco à la sauvegarde des temples égyptiens du barrage d’Assouan,
menacés par les eaux du Nil lors des crues.
Le 30 octobre 1961, on plaça des rails de chemin de fer sous le château. Et le
château fut d’abord " hâlé " hors de terre, puis il glissa sur les rails. Il fut ainsi déplacé de
quelques dizaines de mètres (deux cent mètres dit-on).
Recueil des Inscriptions du département du Nord/l’abbé Thre Leuridan/1905-Gallica.bnf -Lodace.net