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GAZ NATUREL ET BIOMETHANE CARBURANT
Un carburant d’avenir
pour réussir la transition énergétique dans les transports
Comité Consultatif biogaz– le 9 mai 2016
La Filière du GNV/BioGNV est organisée en France
L’Association Française du GNV et du bioGNV représente une filière industrielle
de premier plan
Comité Consultatif biogaz– le 9 mai 2016
Avec une forte dynamique de développement depuis 2012
Sept entreprises ont rejoint l’AFGNV en 2012
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GNDRIVE
Westport
Renault Trucks
Cryostar
Réseau GDS
Semardel
Veolia Transport Valence
Huit entreprises ont rejoint l’AFGNV en 2013
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GRTgaz
GrDF
Piaggio
SEM LIGER (Locminé)
WH2
STDE DK’Bus Marine
AXEGAZ
Gurtner
Elles rejoignent l’AFGNV en 2016
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Cryo Pur
PRF
EvoBus
TOTAL
UNIPER
Bauer compresseurs
Douze entreprises ont rejoint l’AFGNV en 2014
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FIAT Automobiles
MAN
Scania
Fenwick Linde
Molgas
Gas Natural Fenosa
LNG France (HAM)
Dulevo
Proviridis
Air Liquide
Volvo trucks
Air Liquide
Neuf entreprises ont rejoint l’AFGNV en 2015
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Gazprom
Endesa
Primagaz
Picoty AVIA
Transdev Nancy
Seiser
LNGeneration
LEDJO Energie
Gecos
Comité Consultatif biogaz– le 9 mai 2016
Des atouts déterminants face aux carburants pétroliers
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Le GNV se positionne bien au delà des exigences de la Norme Euro VI
Source: Livre vert du TRM de la FNTR
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En conditions réelles d’utilisation, il
est plus écologique que le Diesel
Source: mesures embarquées ADEME/Casino sur camions IVECO en 2015
Comité Consultatif biogaz– le 9 mai 2016
Le GNV, un modèle économique spécifique
Exemple de la location longue durée
Source : BNP Paribas Rental Solutions
Comité Consultatif biogaz– le 9 mai 2016
Le développement du GNV est inscrit dans la PPE
Comité Consultatif biogaz– le 9 mai 2016
Des leviers de développement puissants
Deux leviers accélèrent significativement le développement du GNV et du BioGNV
-L’usage carburant du Gaz Naturel Liquéfié (GNL) pour le transport routier et le
transport maritime (autonomie des camions portée à 1100 kms)
Station GNL de Saint Quentin Fallavier
Station GNL/C de Castets
Station GNL/C de Rungis
-La valorisation en carburant du biogaz produit dans les unités de méthanisation des
déchets fermentescibles (-85% de CO2 par rapport aux véhicules Diesel)
SYDEME à Forbach
Camion Société Biocoop
SEM LIGER à Locminé
Comité Consultatif biogaz– le 9 mai 2016
Le GNL a fait l’objet d’un rapport ministériel
Le Conseil Général de l'Environnement et du Développement Durable
(CGEDD) a réalisé un rapport sur l'emploi du GNL comme carburant par le
transport routier de marchandises

Le GNL y est présenté comme le seul carburant
alternatif qui autorise une puissance et une
autonomie voisine de celle du Diesel pour les
Poids Lourds
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Sa complémentarité avec le GNC y est soulignée.
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La visibilité à moyen terme sur le niveau de
fiscalité de ce carburant par rapport à celle du
Diesel est recommandée par ses auteurs.
Comité Consultatif biogaz– le 9 mai 2016
Le BioGNV, un carburant 100% renouvelable produit localement
 Un avitaillement en biométhane attendu
 Une plate-forme Internet dédiée
GWh)
9 000
8 000
7 000
6 000
5 000
4 000
3 000
2 000
1 000
0
Biométhane tendanciel
Biométhane volontariste
GNC tendanciel
GNC volontariste
Source GRDF
Site Internet : www.transitiongnv.com
Comité Consultatif biogaz– le 9 mai 2016
Directive Européenne sur les carburants alternatifs
Les ambitions de la filière GNV/BioGNV en France
Comité Consultatif biogaz– le 9 mai 2016
La carte des stations Poids Lourds GNC et GNL en 2017
Comité Consultatif biogaz– le 9 mai 2016
Des Régions se mobilisent sur le GNV et le bioGNV
La Bretagne
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Bretagne Mobilités bioGNV
L’Ile de France
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Elaboration d’un plan de déploiement de stations
GNV/bioGNV sur l’ensemble du territoire régional.
Les Pays de la Loire
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Etude d’opportunité pour l’implantation des stations
GNV/bioGNV en région
Comité Consultatif biogaz– le 9 mai 2016
Ils ont choisi le GNV et/ou le bioGNV
 Ville de Paris
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80% des bennes à ordures fonctionnent au gaz naturel
 RATP
 Aujourd’hui, 140 bus au bioGNV. En 2025, 900 bus au bioGNV
 Les chargeurs
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Ikea, Carrefour, Casino, Intermarché, Auchan, Biocoop,
Castorama, Saint-Gobain, Point P, Labatut,…
 Les Transporteurs et Logisticiens
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Le groupe La Poste, Perrenot, STAF, Mendy, VIR, La
tournée Verte, Groupe Charles André, La tournée verte,
SMET, Lyreco, Montmur, Thevenet, RAVE, Cassier, City
Logistics, Geodis, Air G Transport,…
Comité Consultatif biogaz– le 9 mai 2016