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11/2013
Terra Dos T4-40
Entrée dans une nouvelle dimension.
Effeuilleuse KOS
4
HOLMER DynaCut
5
Ensemble d‘arrachage HR
6
Nettoyage
7
HOLMER EasyConnect
8
Ensemble d‘arrachage HR 8/HR 9
9
Direction
10
Lieu de travail
11
Cadre, commande, HOLMER DMS
12
HOLMER Service
13
Données techniques
14
Arrachage de betteraves dans une nouvelle dimension:
Le Terra Dos T4-40 offre un maximum de fonctions, de force,
d‘endurance, de flexibilité et de confort sans précédent.
Arrachage de betteraves toujours et partout – c‘est depuis
toujours l‘exigence du silo de décolletage-arrachage HOLMER
– le n°1 mondial en matière de technique de récolte des
betteraves.
C‘est en particulier dans le T4-40 que l‘on peut constater
l‘interaction de l‘innovation axée sur la pratique et d‘une fabrication soigneuse à partir de matériaux de qualité supérieure: même dans les conditions de récolte les plus difficiles,
il apporte les meilleurs résultats.
Ses caractéristiques exceptionnelles:
Ensembles
de décolletage, d‘arrachage et de nettoyage performants, réglables individuellement
Maniabilité
remarquable grâce à une zone de
pivotement de plus de 60°
Ménagement
maximal du sol grâce à une
conduite décalée sur piste et des pneus
Terra très grands avec MICHELIN Ultra Flex
IF 800/70 R38 présentant une pression d‘air
de seulement 1,4 bar sur l‘essieu avant et
MICHELIN 1050/50 R32 avec 1,9 bar sur les
DEUX essieux arrière
Nouvelle
cabine confortable HOLMER II pour
un maximum de confort et une facilité d‘utilisation
2
Le Terra Dos T4-40 de HOLMER allie des innovations conviviales avec une technique résistance, ayant fait ses preuves à
l‘échelle mondiale, ainsi que la plus grande efficacité – des
conditions préalables parfaites pour des récoltes sûres.
oteur MERCEDES BENZ avec 460 kW
M
(626 chevaux) et technologie AdBlue et
Turbo-Compound pour une commande économique en carburant avec une puissance
énorme et une importante réserve de puissance
ommande de champ caractéristique automoC
bile de la vitesse du moteur et de toutes les
commandes hydrauliques pour un point de service optimal d‘un point de vue économique et
écologique
ouveau concept de mécanisme pour un niveau
N
maximal de traction, de stabilité et de confort
3
Effeuilleuse KOS
Précision pour des résultats optimaux.
Parfaitement adaptés aux valeurs de puissance du T4-40, les
ensembles d‘effeuillage, de décolletage et d‘arrachage du
Terra Dos T4-40 séduisent par leur travail de qualité supé-
rieure et peuvent s‘adapter parfaitement aux conditions d‘arrachage individuelles – afin d‘optimiser le résultat.
L‘effeuilleuse KOS HOLMER est disponible en
deux variantes de base:
rbre d’effeuilleuse (diamètre 600 mm) avec
A
des couteaux en T forgés permet un broyage optimum et de longues durées de vie
KOS I: Effeuilleuse intégrale déposant les feuilles
broyées entre les rangées
’où une basse vitesse de l’arbre d’effeuilleuse
D
possible pour une faible consommation de carburant
Arrachage dans les voies avoisinantes
eilleure situation de départ pour un traiteM
ment du sol conservateur et les semence
KOS KO: Allie les fonctions intégrales du battoir
intégral avec le système éprouvé de l‘effeuilleuse
pour dispersion des feuilles
u moyen d‘une vis sans fin à feuille protégée à
A
entraînement hydraulique et un éparpilleur
pour l‘épandage de grande surface de quantités
importantes de feuilles et de plantes herbacées
L es fonctions peuvent être commutées depuis le
siège conducteur pendant l‘arrachage
T ous les groupes d‘effeuilleuses sont disponibles
pour un écart de rangées de 45 cm ou 50 cm
ainsi que pour un écart de rangées variable
entre 45 et 50 cm
E n association avec l’arracheuse HR – autres dimensions spéciales disponibles
L a structure en tôle d‘acier complètement vissée des effeuilleuses facilite l‘entretien
L e tâteur de feuilles est pliable hydrauliquement à partir de la cabine
pplication dure pour peigne de scalpeur et
A
couteau disponible
Comparé sur trois vitesses
uidage automatique du tube de support de
G
l’effeuilleuse en cas de changement de la hauteur de l’effeuilleuse
Le poids du HOLMER DynaCut ayant été réduit permet un
comportement flexible et donc une meilleure qualité d‘effeuillage, y compris à des vitesses d‘arrachage élevées.
HOLMER DynaCut
HOLMER a perfectionné la technique d‘effeuillage de
coupe avec le scalpeur DynaCut. Grâce à sa géométrie modifiée, le DynaCut permet la récolte de la betterave
omportement des scalpeurs plus flexible grâce
C
à leur poids réduit, donc avec exclusion des betteraves non coupées
entière sans ses feuilles. Les pédoncules de feuilles restant sur la betterave après le passage de l‘effeuilleuse assure le guidage en hauteur du scalpeur en excluant toute
perte engendrée par un décolletage trop profond.
Courbe bleue:
scalpeur parallèle
conventionnel
Courbe rouge:
HOLMER DynaCut
Les deux scalpeurs atteignent leur position initiale entre les
betteraves. Les deux systèmes offre une qualité de travail élevée.
Vitesse
ualité de travail parfaite, y compris en cas de
Q
vitesses d‘arrachage élevées
iveau de décolletage réglable de la « betterave
N
entière »Jusqu‘au système d‘évaluation dénommé « Göttinger Schätzrahmen », sans descente
Vitesse
Le scalpeur conventionnel saute les betteraves suivantes.
Il s‘ensuit une coupe inexacte ou des betteraves non coupées.
Le HOLMER DynaCut permet un résultat de décolletage à vitesses élevées.
L es betteraves trop décolletées appartiennent
au passé
Adapté à l‘effeuilleuse KOS HOLMER éprouvée
4
ucun surcroît de dépenses dû à l‘entretien et
A
aux coûts
Les deux scalpeurs atteignent encore leur position initiale
entre les betteraves. Forte impulsion à la tête des betteraves et
donc risque de blessures par un mouvement descendant d‘un
scalpeur conventionnel.
Le système HOLMER DynaCut atteint la position initiale optimale pour une coupe précise du décolletage.
Vitesse
5
L‘ensemble d‘arrachage HR
Le meilleur rendement avec l‘arracheuse HR.
Le nouveau groupe d’arrachage HR HOLMER, récompensé
par le DLG, permet le guidage en hauteur automatique et
indépendant de chaque rangée, un arrachage optimal sur
toute la largeur de travail, une usure et une consommation
de carburant réduite.
L‘arracheuse HR à six rangées est disponible en
trois variantes:
La clé du succès de l’ensemble d’arrachage HR est sa conception modulaire en groupes de rangées individuelles que l’on peut
adapter individuellement à chaque plantation de betteraves.
Ses avantages particuliers:
Pertes dues aux bris évitées grâce à l‘adaptation
de la profondeur d‘arrachage pour chaque rangée
HR 45 – écart de rangées constant 45 cm
iminution des profondeurs de travail inutiles
D
et ménagement de la machine
HR 50 – écart de rangées constant 50 cm
daptation de la profondeur d‘arrachage sur le
A
bord des champs ou dans des files
HR – écart de rangées variable
V
(45; 47,5; 48; 50 cm)
onsommation de puissance réduite grâce à
C
l‘intégration de l‘entraînement du soc vibrant
intégré dans chaque rangée
ispositif de protection contre les pierres,
D
hydraulique, sans entretien et intégré pour
chaque rangée individuelle
Différentes positions du soc possible
4
8
7
E conomie du poids grâce à l‘utilisation d‘aciers
à grains fins très résistants
3
6
F orce de traction nécessaire bien plus faible en
raison d‘une disposition tractée du bâti soc
2
1
1. Barreaux de guidage
2. Étançon haut
3. Étançon bas
4. C
ommande de socs
et réducteurs
6
5. S ocs
6. Tirants
7. V
érins de réglage et
sécurité pierre
8. F ixation châssis
C‘est du propre.
Les betteraves propres et intactes sont synonymes de gains.
La Terra Dos T4-40 crée les conditions parfaites pour y arriver. Tous les groupes de nettoyage et de transport, tels que
le tapis nettoyeur, les turbines ou l‘élévateur, sont adaptés
de façon optimale au débit énorme.
L ‘adaptation de la vitesse du tapis nettoyeur,
de la vitesse de la turbine et de la hauteur de
grille se fait en continu à partir du siège conducteur
T apis nettoyeur et étoiles de criblage avec entraînements indépendants, surveillés par la pression et régulés par la vitesse
L ‘équipement dépend du souhait du client: division du tapis nettoyeur de 900 mm de large
(50, 60, 70 mm) et grilles segmentées des turbines (dents élastiques ou grilles glissantes)
pouvant être sélectionnés pour diverses conditions de récolte
L es rouleaux supplémentaires entre le fond à
racloirs et le convoyeur de déchargement assurent le nettoyage supplémentaire
adre de changement rapide disponible pour les
C
grilles de criblage
Avec la vis sans fin commandée automatiquement, commutables et divisée, le Terra Dos T4-40 répartit les betteraves
dans la trémie d‘une capacité de 45 m³. Un accouplement à
griffes avec marche libre préserve ainsi les betteraves dans la
zone centrale du silo et réduit l‘usure et la consommation. Une
répartition optimale du poids sur tous les essieux est ainsi toujours garantie au moyen de capteurs ultrasonores et d‘une surveillance de la pression dans le châssis.
E lévateur avec entraîneurs forgés et vitesse
réglable en continu
ompensation automatique des pointes de
C
charge par augmentation du régime en fonction de la pression
Le convoyeur de déchargement rallongé peut servir à transborder les betteraves pendant le déplacement sur un véhicule accompagnant ou à établir ainsi des silos temporaires larges.
Les fonds à racloirs transversaux et longitudinaux, commandés
de façon séquentielle, assurent ainsi une évacuation du silo en
moins de 50 secondes.
Les grandes surfaces de crible à étoile permettent d‘avoir un
grand débit
ifférents diamètres pour le 2ème et le 4ème
D
rouleau d‘arrachage
pplication dure en version double et/ou quaA
druple, disponible (pour le premier rouleau d‘arrachage)
5
Nettoyage
La Terra Dos T4-40 offre une surface généreuse pour un nettoyage en douceur des betteraves à sucre. Une plage de
réglage étendue de doux à intensif est alors possible.
ouvelles spires de vis SHR des rouleaux d‘arraN
chage pour un débit accru avec un traitement
délicat des betteraves
Système automatique de réversibilité lors du levage
orizon du soc, arbre de palpation et hauteur
H
du mouvement de rouleaux, réglable indépendamment les uns des autres
7
L‘ensemble d‘arrachage
HR 8/HR 9
Plus de puissance surface. Plus d‘efficacité.
Avec le HR 8 et le HR 9, Holmer présente pour la première
fois une arracheuse de 8 et 9 rangées qui convainc par ses
avantages:
ne traction facile due à la disposition idéale
U
tractée des bâtis soc
ne vue optimale sur les groupes d‘effeuilleuse
U
de scalper et d‘arracheuse
HOLMER Easy Connect
Attelage complet sans avoir à descendre.
Le cadre d’attelage rapide HOLMER EasyConnect, développé
par HOLMER, complète les systèmes mécaniques connus
jusqu’à présent par une interface d’alimentation hydraulique
et électrique d’attelage automatique.
Points de suspension mécaniques
Plaque de support
raccordement
Attelage à trois points
côté véhicule
Les avantages qui convainquent:
P lus grande efficacité de la machine grâce à un
temps de préparation plus court
daptation entièrement automatisée de
A
chaque rangée aux inégalités du sol possible
en présence d‘une largeur de travail de plus
de 5 m
rouleaux d‘arrachage réversibles hydraulique7
ment avec dispositif automatique de réversibilité lors de l‘extraction
n régime de travail qui peut déjà être sélecU
tionné lors du premier passage d‘arrachage
ne base d‘énormes rendements d‘arrachage
U
tout en économisant considérablement du
carburant
es écarts de rangées les plus différents sont
D
possibles grâce à une conception modulaire
jusqu‘à une largeur de travail de 5 mètres
Rouleaux d‘arrachage recouverts deux ou quatre fois avec
spires rehaussées
éduction des risques d‘accident grâce à un
R
attelage et un dételage depuis le siège conducteur (mécanique, hydraulique et électrique)
ain de confort, car il n‘est plus nécessaire
G
d‘atteler manuellement des éléments lourds
et rigides
ucun risque de confondre les conduites hyA
drauliques et électriques lors du raccordement
Cylindre d‘attelage
Interface d‘alimentation
Cylindre
de verrouillage rentré
S oulagement pour le conducteur et protection
du système
Assemblage facile de l‘ensemble d‘arrachage HR 8/HR 9
8
9
Direction
La technologie avant-gardiste.
La Terra Dos T4-40 est pilotée automatiquement lors de
l‘arrachage – par l‘intermédiaire du tâteur de feuilles ou les
bâtis soc qui agissent directement sur les essieux arrière et
l‘essieu avant. Les effeuilleuses et l‘ensemble d‘arrachage
s‘adaptent au sol indépendamment de l‘engin. L‘effeuilleuse et l‘ensemble d‘arrachage s‘adaptent au sol indépendamment du véhicule.
L‘arracheuse travaille donc avec une précision extrême et à
faible perte, même sur un sol difficile et accidenté. Cela facilite le travail de l‘opérateur, qui peut se concentrer sur sa
tâche à proprement parler: profiter de toutes les possibilités
de réglage des paramètres qui déterminent le rendement
tout en gardant la puissance d‘arrachage entière.
P lage d’articulation de 60° (30° vers la gauche
et vers la droite) pour une manœuvrabilité
maximale
L ‘appui d‘essieu connectable assure une excellente stabilité en pente, même lors du travail
sur de fortes pentes
ayon de braquage intérieur extrêmement court
R
de 7,20 m pour les temps de manœuvre très
brefs, y compris sur les bordures de champs
étroites
L ‘essieu avant actionné indépendamment permet une adaptation automatique et manuelle
de l‘avance vers les essieux arrière pour une
traction optimale dans toutes les positions
Fonction directionnelle automatique
Pilotage automatique via palpeur de feuille et palpation
des betteraves avec des corps de soc agissant sur les essieux avant et arrière.
Un défrichage en souplesse est rendu possible par la position centrale ou décalée sur la droite/la gauche des axes.
Les variantes de conduite suivantes sont activées en poussant un bouton sur le joystick ergonomique:
onduite sur route: vitesse de déplacement
C
jusqu’à 40 km/h, seul l’essieu AV est actionné par le volant (aussi avec direction du
Knick jusqu’à 12 km/h)
égime Route: actionnement des essieux
R
avant et arrière par le volant
onduite en bout de champ: commande des esC
sieux avant et arrière ainsi que du «Knick» par
le volant
égime de travail: la roue droite ou gauche de
R
l’essieu AR roule entre les ornières des pneus
avant sans tasser le sol en y roulant deux fois,
et crée de ce fait les meilleures conditions préalables pour un traitement du sol à profondeur
réduite
10
Le poste de travail
Une fonctionnalité d‘un confort maximum.
Plus la saison d’arrachage est brève, plus les journées de travail
sont longues. Le confort élevé des opérateurs est une condition
préalable à de meilleurs résultats de travail. La nouvelle cabine
II, complètement vitrée et à isolement acoustique HOLMER,
avec vitre avant emboutie,vous offre une vue excellente sur le
scalpeur, les socs d‘arrachage et les rouleaux de nettoyage. Les
zones latérales de la machine comprenant la bande de déchargement peuvent être parfaitement vues par un simple regard
au-dessus des épaules. Le conducteur obtient une assistance supplémentaire au moyen des 4 caméras se trouvant sur l‘écran couleur.
S uspension de cabine hydropneumatique de la
dernière génération de la société Continental
Rétroviseur extérieur pliable, chauffé
28 phares LED et à xénon
Colonne de direction à position variable
Siège confortable GRAMMER, chauffé et suspendu pneumatiquement avec appuie-tête et
accoudoir fonctionnel ergonomique avec commande Jog-Dial
Système automatique de climatisation
Pare-soleil pouvant être retiré
Surveillance avec quatre caméras couleur dans
la zone du tapis nettoyeur, de l‘arrière de la machine et du convoyeur de déchargement +
HOLMER TopView, vue totale à 360°
Imprimante de données pour une création immédiate des commandes
Tempomat pour trajets dans les champs et sur
la route
La commande du convoyeur de déchargement
dans l‘accoudoir gauche contient la vitesse de
déchargement continue et la commande asservie automatique des fonds à racloirs transversaux et longitudinaux
Fonction mémoire pour 6 réglages de base de la
machine: sec – normal – humide – montée – tout
droit - descente
La nouvelle manette multifonctions permet de procéder en toute
facilité à tous les réglages nécessaires pour le mode arrachage.
TerraDAT est un logiciel développé par HOLMER pour une
gestion aisée des données relatives aux parcelles, aux
clients et aux machines sur le PC. Il permet notamment les
actions suivantes:
réation de bases de données pour les données
C
des clients et transfert par clé USB vers la machine
E valuation de toutes les données relatives à la
machine, au conducteur et à la récolte, aperçus
d‘exploitation et interventions individuelles
Aperçu complet des intervalles de maintenance
S uivi en ligne des données de travail en liaison
avec le module GSM (optionnel)
11
La commande
Efficace et dynamique.
Le T4-40 utilise la dernière technique des moteurs pour une
consommation économique. Une adaptation parfaite à l‘ensemble de la technique d‘entraînement est garantie sur tous les
points de service.
OLMER DMS comme une combinaison de
H
dieselgestion avec le train d’entraînement
ouveau cylindre à six rangées Mercedes
N
avec 460 kW (626 PS) et technologie SCR
Courtes pauses.
L‘efficacité maximale est la caractéristique principale de la Terra Dos T4-40. Par conséquent, les longues durées d‘utilisation
sont pour elles aussi normales qu‘un entretien rapide et confortable.
E tat sûr lors du remplissage et lors de l‘inspection par des chefs intégrés
astes espaces de rangement à l‘arrière, à
V
gauche et à droite
I nstallation hydraulique Load-Sensing pour alimentation économique de l‘ensemble de l‘hydraulique de travail, d‘entraînement et de direction
L ogements sans entretien sur l‘engrenage de
l‘arracheuse, la partie articulée et le bâti soc
espect de la dernière norme des gaz d‘échapR
pement EuroMot 4
I nstallation de lubrification centrale commandée électroniquement
Le cadre - Sur lequel on peut s‘appuyer.
12
T rès bonne accessibilité de l‘espace du moteur
et de tous les composants à entretenir
égulation de la vitesse, automobile et indéR
pendante de la charge du moteur entre 1150
et 1550 tours/mn pour un fonctionnement
optimisé par la consommation
Voici les détails du tout nouveau concept de
cadre du T4-40:
Essieu portique avec système d‘appui en pente
à l‘avant permet des pneus IF 800/700 R38
et assure 50% de passage sur tapis nettoyeur
en plus
Un essieu central fixe garantit la stabilité de
la machine (1050/50 R32)
Le troisième essieu dirigé par le tube central
avec tête sphérique et assisté par le cylindre
hydraulique avec système de mesure de la
course et accumulateur à piston (1050/50 R32)
permet notamment:
- la régulation de la charge sur essieux en fonction du niveau de remplissage du silo pour une
charge uniforme
- un grand confort de conduite
- un niveau de traction maximal
- S ystème de stabilisation des talus pleintotale
de la machine
- Conception légère et robuste
- Rayon de braquage intérieur: 7,2 m
- P endules de compensation longitudinaux et
latéraux!
Longs trajets
HOLMER DMS – Driveline Management System.
Le DMS développé par HOLMER – la liaison complète moteur
– boîte de transfert de la pompe – mécanisme de translation –
commandes des modules est absolument unique dans le domaine des épandeurs automatiques.
n découplage de toutes les commandes des
U
modules et du mécanisme de translation permet des points de service optimaux sur le moteur diesel indépendamment du processus de
récolte
es sous-répartitions intelligentes permettent
D
d‘accroître considérablement l‘efficacité
ne liaison des sous-répartitions permet une
U
optimisation globale du système de traction
Le service HOLMER
Plus que convaincant.
Au plus près des besoins de la clientèle, fiable, compétente, rapide: les qualités de la Terra Dos T4-40 se retrouvent de façon
convaincante dans nos prestations de conseil et de services
adaptées aux exigences de nos clients.
ffre de services personnalisée par le service
O
clientèle HOLMER
Garantie d‘un suivi complet
ssistance et expédition de pièces détachées
A
24 heures sur 24 ­
Programme de formation complet
amme complète de pièces détachées à comG
mander facilement sur la boutique en ligne
L es sorties individuelles peuvent être découplées sous certains points de service
L e système HOLMER DMS régule le point de
service du moteur Diesel conformément à la
stratégie d‘optimisation souhaitée. Régulation
de la vitesse fixe – mode Power – mode Eco
13
Caractéristiques techniques
Moteur:
Moteur Diesel MERCEDES BENZ OM473LA, 6 cylindres,
norme d‘échappement Tier4 final / EuroMot 4 (technologie SCR)
Puissance/cylindrée/couple de rotation:
460 kW (626 chevaux), cylindrée 15,6 litres, couple de rotation 2900 Nm
Transmission:
• 3 essieux mécaniques actionnés
• premier essieu à actionnement hydraulique au moyen d‘un moteur très efficace pour essieux oscillants
• deux essieux à actionnement hydraulique au moyen d‘un moteur très efficace pour essieux oscillants
• troisième essieu actionné par traction sur le deuxième essieu
Fonds à racloirs:
• Changement du mouvement champ au mouvement route avec Shift-On Fly décalé en phase
sistantes, commande forgée au niveau central
•H
OLMER DMS (Driveline Management System): gestion du moteur diesel et gestion de la transmission
• Tension de chaîne hydraulique automatique
avec commande de champ caractéristique
• Avance de l‘essieu avant adaptable aux besoins, automatique ou manuel
Essieux:
• Fonds de caisse vissé
Décharger:
• Avant ponts portiques directeurs planétaires avec freins extérieurs
• Milieu ponts portiques directeurs planétaires avec freins extérieurs
• Pont directeur planétaire oscillant, suspendu à l‘arrière, à délestage hydraulique automatique
• Système automatique et commutation manuelle possible
• Bande de déchargement, fond à racloirs transversal et 2 fonds à racloirs longitudinal, réglable en vitesse
• Transport optimal du convoyeur de déchargement par des fonds à racloirs longitudinaux arrivant de part et d‘autre
• 45 m³ en 40 secondes env.
Blocage de différentiel:
Tous les essieux avec blocage commutable
Vitesses de déplacement:
• 1ère vitesse: 0–13 km/h en continu
• 2ème vitesse: 0–40 km/h en continu
• Tempomat en 1ère et 2ème vitesse
• Hauteur de déchargement programmable au moyen de la fonction mémoire
• Transmission: SAUER DANFOSS
• Commande annexe: LINDE, SAUER DANFOSS, BOSCH REXROTH, CASAPPA
• Boîte de transfert de la pompe avec lignes de pompage que l‘on peut coupler pour une optimisation de la consommation
• Possibilité de surcharge, également pendant l‘arrachage sur véhicules accompagnants
Hydraulique:
Types d‘effeuilleuses:
Convoyeur de feuilles:
Scalpeurs:
Convoyeur de déchargement:
Ensemble d‘arrachage:
• Largeur : 1,85 m
• Vitesse réglable du convoyeur de déchargement lors du déchargement pendant l‘arrachage
Cabine confortable:
• Vitrage intégral
Effeuilleuse KOS dans les versions
• Vitre avant intégrale avec bord embouti
• KOS I (I=effeuilleuse intégrale)
• Vitre entrouvrante
• KOS KO (KO=commutable d‘épandage de vert à la fonction intégrale)
• Nouveau concept de commande HOLMER MCS (Maschine Control System)
• au moyen du convoyeur
• monté avec accouplement rapide pour l‘effeuilleuse KOS KO
• avec chariot de transport du convoyeur pour le transport sur route
• Hauteur de surcharge 3,70 m
• Terminal Touchscreen HOLMER EasyTouch
Scalpeur parallèle avec dispositif automatique d‘épaisseur de coupe:
• Radio avec lecteur CD, MP3, Bluetooth (en option)
• Epaisseur de décolletage des 6 lames, réglable au niveau central depuis le siège conducteur
• Interface USB pour la lecture et l‘extraction des données des clients
• Scalpeur HOLMER DynaCut à vitesse de réponse augmentée et pour un effeuillage de la coupe optimisé
• Système de climatisation automatique
• Levier multifonctions ergonomique
•Jog Dial pour commande du terminal
• Réglages de l‘effeuilleuse, de l‘arracheuse et nettoyage, enregistrables (5 emplacements de programme)
• isolée contre le bruit
Arracheuse HR (à 6 rangées) avec passage à rouleaux réglable en hauteur et ensembles de rangées individuelles dans les modèles
• Logement de cabine hydrodynamique pour un amortissement optimal des bruits et des oscillations
Système de caméra:
• Caméra Trio ou Quattro
• HOLMER TopVIEW, vue totale à 360°
Eclairage:
• 28 phares de travail
• Phares à xénon et LED à l‘avant et à l‘arrière (en option 4x Powerbeam 3000)
• Ensemble d‘arrachage 200 mm déplaçable vers la gauche et/ou la droite par rapport au véhicule
Dispositif d‘alarme:
• Flux des betteraves via terminal
• Huile hydraulique et surveillance du moteur par le terminal et des signaux d’alarme acoustiques
Arracheuse HR – M avec passage à rouleaux réglable en hauteur et ensembles de rangées individuelles dans
Direction (combinaisons de pilotage
présélectionnables):
• Régime route, régime de travail, conduite de manœuvre, autoguidage
différents nombres et écarts de rangées jusqu‘à une largeur de travail de 5,0 m
• en combinaison avec les effeuilleuses intégrales avec système d‘accouplement rapide HOLMER Easy Connect et
Graissage centralisé:
• à commande électronique (BEKA MAX)
Réservoir de carburant:
• env. 1150 litres (réservoir 95 l AdBlue)
• Raccord séparé pour le ravitaillement du camion-citerne
• A bain d‘huile, n‘exigeant pas d‘entretien
Volume de la trémie:
env. 45 m³ / 31 to
• Guidage en profondeur automatique par des roues à jauge entraînées, réglables à partir du siège du conducteur
Hauteur de surcharge:
4,50 m
• Socs vibrants déphasés
Longueur au-dessus de tout:
14,98 m
• Rouleaux d‘arracheuse réversibles
Largeur au-dessus de tout:
• 3,08 m pour un intervalle de 45 cm
• 3,30 m pour un intervalle de 50 cm et/ou 45-50 cm
• 4 rouleaux en spirale courts
Hauteur au-dessus de tout:
3,98 m
• Tapis nettoyeur infini réversible 900 mm, pas 50, 60 et 70 mm
Empattement:
5,7 m /2,1 m
• 3 turbines avec surveillance et adaptation automatique de la vitesse de rotation
Pneus/ pression des pneus
(en cas de silo plein) :
• avant : IF 800/70 R38 1,4 bar
• centre : 1050/50 R32 1,9 bar
• arrière : 1050/50 R32 1,9 bar
• HR 45 (écart de rangées constant 45 cm)
• HR 50 (écart de rangées constant 50 cm)
• VHR (écart de rangées variable 45; 47,5; 48; 50 cm)
chariot pour le transport routier
• Mobilité latérale linéaire de 70 mm entre toutes les paires de socs
Nettoyage:
• avec 2 parties articulées, rabattables hydrauliquement, allongées de 500 mm
• Contour : convoyeur de déchargement intégré pendant l‘arrachage
du point de vue économique (y compris en cas de vitesses d‘arrachage élevées)
• 6 rouleaux en spirale, longs (pour rouleaux en spirale HR – M: 7 longs)
• Conduite sur route avec direction du Knick (jusqu‘à 12 km/h)
Grilles:
• Grilles à barreaux lisses ou grilles à queue de cochon combinables, également avec système de remplacement rapide
Elévateur:
• Double courroie avec des entraîneurs en acier forgé – largeur 1000 mm
• Réglage continu de la vitesse
Parcours de nettoyage:
env. 15,00 m
Rendement d‘arrachage:
Jusqu‘à 2,5 ha/h (pour 9 rangées + 50% et plus).
• Vis sans fin de trémie à 2 zones, avec accouplement à griffes et marche libre: automatique au moyen de capteurs
ultrasonores ou à commutation manuelle
• Surveillance électronique du niveau de remplissage
Rayon de braquage intérieur:
7,20 m
• Réglable en hauteur en continu à partir du siège du conducteur, avec affichage sur le terminal
Répartition des betteraves dans
la trémie:
14
• 2 fonds à racloirs longitudinaux et 1 fond à racloirs longitudinal avec 4 chaînes d‘entraînement traitées et très ré-
Sous réserve de modifications techniques
15
11/2013
HOLMER Maschinenbau GmbH
Regensburger Straße 20
D-84069 Schierling /Eggmühl
Telefon: +49 (0) 94 51/93 03-0
Telefax: +49 (0) 94 51/33 70
[email protected]
www.holmer-maschinenbau.com