Dossier de Presse - Consumer Electronics Show® 2016

1
Sommaire
I – Valeo dévoile ses technologies d’avant-garde au Consumer
Electronics Show® 2016
2
I.I –
La conduite intuitive selon Valeo
3

Valeo présente Cruise4U, son véhicule partiellement automatisé - En
démonstration sur le CES Gold Lot Circuit
3

Valeo Mobius™ 2 : une deuxième génération plus connectée pour une
sécurité accrue - En démonstration sur le CES Gold Lot Circuit
5

Sightstream® : le rétroviseur intelligent - En démonstration sur le Gold
Lot Circuit
7

Remote Clean4U™, système de dégivrage et nettoyage de pare-brise à
distance
8
I.I – Première mondiale au CES 2016 : Les Lunettes by Valeo, des
lunettes intelligentes anti-éblouissement
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II – Une strategie d’innovation moteur de la croissance Valeo
10
II.I – Un véhicule intelligent et autonome, connecté, sûr et agréable à
conduire : la conduite « intuitive » par Valeo
11
II.II –
12
Des partenariats stratégiques pour préparer l’avenir
II.III – Une politique d’innovation au cœur de la stratégie du Groupe
13
III – Valeo pendant le Consumer Electronics Show® 2016
14
I – Valeo dévoile ses technologies d’avant-garde au
Consumer Electronics Show® 2016
Valeo participe pour la 3eme année consécutive au Consumer Electronics Show® à Las
Vegas du 6 au 9 janvier 2016, pour présenter ses innovations technologiques d’avant-garde
en matière de conduite intuitive et intelligente.
Sur la zone extérieure de démonstration du CES (Gold Lot Circuit), les visiteurs pourront
tester en conditions réelles de trafic les démonstrateurs de conduite intuitive de Valeo
comme la voiture partiellement automatisée Valeo Cruise4U, ainsi qu’un prototype équipé
de la technologie de rétroviseurs intelligents Sightstream®, qui roulera pour la première fois
sur route ouverte. Également en démonstration, le cockpit Valeo Mobius™ 2 permet de
passer d’un mode de conduite automatisée à un mode manuel de manière fluide et
sécurisée, tout en proposant de nouveaux services au conducteur lors des phases de
conduite automatique.
En outre, les visiteurs du CES pourront découvrir sur le stand de Valeo (Central Plaza
CP 24), ses dernières innovations connectées, inédites aux Etats-Unis : le Valeo Remote
Clean4U™, le système de dégivrage et nettoyage du pare-brise à distance – en première
sur le continent américain et les Lunettes by Valeo, les lunettes intelligentes antiéblouissement – en première mondiale.
L’INNOVATION au service d’une conduite intelligente et responsable
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I.I La conduite intuitive selon Valeo
Valeo, entreprise technologique, propose des systèmes et des technologies innovantes
pour rendre la voiture plus intuitive, plus facile à conduire, plus sûre et moins
consommatrice de carburant.
Le concept de la « conduite intuitive » : une voiture intelligente, connectée, agréable à
conduire qui s’adapte au conducteur.
Pour les automobilistes, la voiture idéale d’aujourd’hui et de demain est économe en énergie
mais aussi connectée, autonome et simple d’utilisation. En d’autres termes, le véhicule doit
être facile et agréable à conduire mais également permettre au conducteur de se libérer de
situations déplaisantes comme les embouteillages. La réponse de Valeo se concrétise dans
le concept de « conduite intuitive » qui a trois objectifs : faciliter les manœuvres urbaines
et périurbaines, assister le conducteur dans les différentes situations de conduite
mais aussi favoriser l’interaction entre le véhicule, son conducteur et son
environnement.
Valeo présente Cruise4U, son véhicule partiellement automatisé En démonstration sur le CES Gold Lot Circuit
Valeo présente Valeo Cruise4U, son véhicule partiellement automatisé à l’occasion du
Consumer Electronics Show® de Las Vegas et offre l’opportunité aux visiteurs
d’expérimenter la conduite partiellement automatisée à bord de son démonstrateur en
conditions réelles de circulation.
Lorsque les conditions sont réunies, le conducteur décide
s’il préfère conduire manuellement, ou laisser Valeo
Cruise4U prendre en charge la conduite du véhicule, la
direction, l’accélération et le freinage. Le laser scanner
Valeo SCALA™ allié à la caméra de détection frontale
scanne alors l’environnement avant du véhicule et détecte
tout obstacle avec une extrême précision. Valeo Cruise4U comprend ainsi des fonctions de
sécurité active améliorées, qui non seulement rendent la conduite plus sûre en mode manuel
comme en mode automatique, mais contribuent aussi à améliorer l’efficacité des trajets en
voiture.
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Zoom sur le Valeo SCALA™
Elément indispensable de Valeo Cruise4U, le laser
scanner Valeo SCALA™ est unique en son genre : il
scanne l’environnement avant du véhicule, de jour comme
de nuit, à faible ou haute vitesse, et détecte avec une
extrême précision tout obstacle statique – comme les
arbres, les voitures garées ou les barrières de sécurité, ou
en mouvement – comme les voitures, les motos ou encore
les piétons.
À partir de ces informations fusionnées avec les autres capteurs, une carte de
l’environnement est créée pour permettre l’analyse et l’anticipation des événements aux
alentours du véhicule. Valeo SCALA™ sera produit en série à partir de 2017.
Le système Valeo Cruise4U est une illustration parfaite de l’open innovation pratiquée par
Valeo puisqu’il est le fruit de développements internes en collaboration avec trois différents
partenaires : Ibeo sur la technologie du laser scanner Valeo SCALA™, Mobileye pour la
caméra de détection frontale et enfin IAV pour le développement du système et son
intégration dans le véhicule.
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Valeo Mobius™ 2 : une deuxième génération plus connectée pour
une sécurité accrue
En démonstration sur le Gold Lot Circuit
Valeo propose cette année au CES une nouvelle génération de son cockpit Valeo
Mobius™, basée d’une part, sur les retours des visiteurs sur la maquette présentée l’année
dernière, et d’autre part, sur les résultats d’études menées par Valeo auprès des
automobilistes aux Etats-Unis et en Europe. Valeo Mobius™ 2, synthèse technologique de
plusieurs innovations du Groupe autour de la console de bord, permet de passer d’un
mode de conduite automatisée à un mode manuel en toute sécurité, de manière fluide,
tout en proposant de nouveaux services au conducteur lors des phases de conduite
automatique.
Lorsque le système détecte les conditions favorables à
une phase de conduite automatisée, dans un
embouteillage en ville ou sur autoroute par exemple, Valeo
Mobius™ 2 propose au conducteur de passer en
conduite automatique en appuyant sur le bouton « auto
pilot » du volant. De la même façon, dès que le système
anticipe la nécessité pour le conducteur de reprendre la
main, il l’indique en amont au conducteur par un signal
visuel et sonore.
Pendant les phases de conduite automatique, Valeo Mobius™ 2 permet à l’utilisateur de se
servir des tableaux de bord digitaux comme d’une extension de son smartphone ou de sa
tablette. En mode automatique, les informations liées à la conduite (GPS, vitesse,
consommation…) passent au second plan pour permettre aux applications du conducteur
d’être répliquées sur le tableau de bord. Le conducteur peut, dès lors, accéder sans
contrainte au contenu de son smartphone ou de sa tablette, grâce aux technologies
standards à base de WiFi (telles que Miracast, Chromecast ou Airplay) ou à l’aide d’une
connexion câblée HDMI. En mode automatique, le conducteur peut utiliser tout le
contenu de son smartphone : lire et écrire ses e-mails, regarder des vidéos sur
internet, sélectionner ses morceaux
Valeo Mobius™ 2 : pouvoir rester connecté en
de musique favoris, etc. Dès qu’il
toute sécurité
retourne vers un mode de conduite
Une étude menée avec l’institut Fraunhofer IAO
manuelle, les informations relatives à la
montre qu’écrire ses messages depuis Valeo
conduite reviennent au premier plan sur
Mobius™ 2 plutôt qu’un smartphone permet de
réduire le temps de réaction de 0.5 secondes en cas
le tableau de bord.
Les transitions entre les modes de
conduite automatique et manuelle sont
plus rapides et plus sûres :

Les mains sur le volant et les
yeux sur la route : avec une
commande de chaque côté du
volant sous forme de deux mini-
de freinage d’urgence. À une vitesse de 60 km/h, cela
représente une distance de 8.33 m.
Valeo Mobius™ 2 intègre une nouvelle interface de
rédaction de texte, disposée dans les mini-écrans
tactiles au niveau du volant, qui permet d’écrire ses
messages en toute sécurité pendant les phases de
conduite automatisée. Cela répond à un besoin
exprimé par les utilisateurs finaux qui souhaitaient
pouvoir se servir de toutes les plateformes de
communication actuelles comme WhatsApp ou
Twitter, et écrire leurs e-mails et SMS tout en gardant
les mains sur le volant.
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écrans tactiles, sur le modèle des smartwatches, le conducteur a accès à ses
applications tout en gardant les mains sur le volant, permettant un retour à la
conduite manuelle aisé et rapide. Le tableau de bord tactile évolutif garantit le
maintien de l’attention du conducteur sur la route.

Des informations en temps réel sur la situation de roulage : un nouvel espace
dédié sur l’interface informe le conducteur en temps réel de ce qui l’entoure pour lui
permettre d’avoir conscience de son environnement tout en ayant confiance dans le
système de conduite automatisée.

Un système de détection de distraction : la technologie Valeo Mobius™ 2 est
sensible à la présence des mains sur le volant et observe le conducteur grâce à une
caméra placée au niveau du tableau de bord. Cela permet de détecter en temps réel
les phases de non vigilance du conducteur, endormissement ou distraction et de le
prévenir d’une situation à risque. Cette technologie est particulièrement importante
lors de la transition du mode automatique à manuel pour s’assurer que le conducteur
soit prêt à reprendre la main.
7
« Sightstream® », le rétroviseur intelligent - En démonstration sur le
Gold Lot Circuit
Valeo présente en première aux Etats-Unis, Sightstream® son nouveau système de
caméra qui remplace les rétroviseurs traditionnels. Les visiteurs du CES pourront
tester un prototype équipé de la technologie Sightstream® qui roulera en conditions
réelles de trafic.
Cette technologie permet une perception accrue
des conditions de conduite pour plus de sécurité
et une réduction de la consommation du véhicule
grâce à un aérodynamisme amélioré. Les
caméras sont placées en lieu et place des
rétroviseurs
extérieurs.
La
rétrovision
retransmise sur les écrans est plus précise
même de nuit et quelles que soient les
conditions météorologiques.
Sightstream® peut également intégrer des fonctions d’assistance à la conduite. Ainsi, cette
technologie offre la possibilité de supprimer les angles morts, de sécuriser l’ouverture des
portières en détectant et affichant les voitures ou deux-roues. En envoyant des informations
directement visibles par le conducteur sur le tableau de bord, Sightstream® permet
également de faciliter les changements de file ou les dépassements.
Un aérodynamisme amélioré pour une réduction de CO2
Les innovations améliorant l’aérodynamisme des véhicules sont un levier fondamental dans
l’atteinte des objectifs réglementaires européens fixant à 4l/100 km la consommation des
véhicules en 2021. Avec son système Sightstream®, Valeo permet aux constructeurs
d’afficher une économie de 1,3 g CO2/km. Par ailleurs, ces nouveaux rétroviseurs diminuent
fortement les nuisances sonores engendrées par le système traditionnel.
En supprimant les rétroviseurs extérieurs, Sightstream® ouvre de nouvelles perspectives en
matière de design des véhicules. À titre d’exemple, la disparition du rétroviseur central
permettra de repenser l’arrière des voitures qui pourrait devenir plus aérodynamique.
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Remote Clean4U™, système de dégivrage et nettoyage de parebrise à distance
En démonstration sur le stand Valeo - Central Plaza CP 24
Valeo présente en première aux Etats-Unis, Remote
Clean4U™, son système révolutionnaire de dégivrage
et de nettoyage de pare-brise à distance, contrôlé par
une application sur smartphone. Les avantages de
cette innovation inédite reposent sur la facilité d’utilisation
pour le conducteur, son efficacité prouvée et une sécurité
renforcée. Remote Clean4U™ dispose de deux
fonctionnalités innovantes que l’utilisateur commande à
distance, directement depuis son smartphone : Defrosting, qui permet le dégivrage
automatique du pare-brise en moins d’1 min 30 et Debugging, qui élimine les insectes collés
sur le pare-brise en un temps record.
La fonction Defrosting du système Remote Clean4U™ utilise un liquide de dégivrage
écologique diffusé via le système d’essuyage innovant et exclusif de Valeo, AquaBlade®,
intégrant aux essuie-glaces la fonction de nettoyage. Le liquide n’est pas projeté mais
déposé sur toute la surface du pare-brise, permettant une diffusion plus précise, sans
gaspillage de liquide. Ce système offre une efficacité renforcée par rapport à un pare-brise
chauffant tout en consommant 28 fois moins d’énergie qu’un système de dégivrage
électrique. Écologique, économique, plus efficace, le système est également plus pratique
pour l’utilisateur qui peut lancer la fonction Defrosting sans avoir à mettre en route son
moteur, de chez lui, avant de rejoindre son véhicule. Une innovation utile, efficace, réduisant
la consommation énergétique.
Via l’application smartphone, le conducteur peut également lancer à distance la fonction
Debugging du Remote Clean4U™ pour se débarrasser en un temps record des insectes
collés sur le pare-brise. En utilisant un liquide de nettoyage spécifique via le système
d’essuyage AquaBlade®, l’innovation garantit une visibilité et propreté accrues tout en étant
plus économe en produit nécessaire et énergie utilisée.
De plus, AquaBlade® allège de 2kg le poids du véhicule puisqu’une plus faible quantité de
liquide embarqué est utile, réduisant ainsi ses émissions de CO2 de 0,2g.
Etre en phase avec les attentes du marché
Selon un sondage mené par Valeo auprès d’utilisateurs finaux, les trois avantages les plus
importants du Remote Clean4U™ sont : le temps record nécessaire pour le dégivrage (60% des
répondants), le confort lié à la commande du système à distance (57%) et le fait que le système de
dégivrage fonctionne sans avoir à mettre le moteur en marche, réduisant ainsi les émissions de CO 2
et la consommation d’énergie (25%).
Un autre aspect intéressant de cette innovation : la nécessité du Remote Clean4U™ est partagée par
tous les types de conducteurs, quel que soit le type de voiture qu’ils possèdent. Dans un sondage
mené par IPSOS pour Valeo, 98% des propriétaires de voitures compactes considèrent le système
de dégivrage à distance Remote Clean4U™ comme essentiel ou utile, tout comme 95% des
propriétaires de berlines, 93% des propriétaires de SUV et 92% des propriétaires de petites voitures.
9
I.II Première mondiale au CES 2016 : Les Lunettes by Valeo, des
lunettes intelligentes anti-éblouissement
En démonstration sur le stand Valeo - Central Plaza CP 24
Valeo présente en première mondiale au CES, les Lunettes by Valeo, des lunettes
intelligentes anti-éblouissement. Les visiteurs du CES pourront découvrir et tester sur le
stand de Valeo, cette innovation connectée et inédite.
Objet connecté et véritable condensé de technologie, les
Lunettes by Valeo améliorent la visibilité du conducteur
dans différentes situations d’éblouissement, de nuit
comme de jour, pour une conduite plus confortable et
une sécurité accrue.



De nuit, les Lunettes by Valeo permettent d’atténuer
la luminosité des projecteurs de voitures arrivant en
face. Le système n’atténue pas les faisceaux des projecteurs de la propre voiture du
conducteur.
En journée, les Lunettes by Valeo peuvent servir de lunettes de soleil et être activées
avant de rentrer dans un tunnel. Elles empêchent alors le conducteur d’être ébloui
par la luminosité en sortant du tunnel.
Enfin, les Lunettes by Valeo permettent d’occulter l’éclairage intérieur utilisé par les
passagers, qui peut gêner l’automobiliste lorsqu’il conduit de nuit.
Comment ça marche ? Ce sont des lunettes actives dont les verres
contiennent des obturateurs. Lorsque le système est activé et qu’il
détecte une situation d’éblouissement, les obturateurs se mettent en
marche automatiquement, atténuant ainsi la luminosité gênante pour
le conducteur.
Il s’agit de la première solution de lunettes actives qui réduit l'effet d'éblouissement du trafic
venant en sens inverse, tout en conservant la visibilité de ses propres phares. Les Lunettes
by Valeo sont en effet synchronisées avec les projecteurs à LED ou Laser du conducteur,
grâce à un pilotage par modulation de largeur d’impulsion (MLI ou PWM en anglais). Enfin,
une modulation aléatoire de la fréquence permet à deux voitures équipées de se croiser
sans interférence. Les Lunettes peuvent ainsi atténuer la luminosité des projecteurs de
n’importe quel véhicule.
Dans une étude menée par TNS Sofres pour Valeo, en juillet 2015, auprès d’utilisateurs
potentiels français et allemands des Lunettes by Valeo, la situation la plus désagréable au
volant est le fait d’« être ébloui la nuit » (48% des français et 52% des allemands).
II Une stratégie
croissance Valeo :
d’innovation
moteur
de
la
Penser l’automobile de demain, accompagner l’ensemble des constructeurs dans le monde
en concevant et développant les technologies, qui répondent aux besoins des
automobilistes : telles sont les missions de l’ensemble des collaborateurs de Valeo. Pour
cela, la stratégie de croissance de Valeo repose sur son expansion géographique – en Asie
et dans les pays émergents – et sur l’innovation. La stratégie d’innovation du Groupe est
fondée sur deux axes : la réduction des émissions de CO2 et la conduite intuitive.
Ainsi, le Groupe investit plus de 10% de son chiffre
d’affaires première monte en activité de recherche et
concurrentiel, Valeo confirme ses
développement. L’ensemble des 11 000 ingénieurs du
objectifs ambitieux : dépasser les
Groupe, répartis dans la cinquantaine de centres de
20 milliards d’euros de chiffre
R&D de Valeo dans toutes ses zones d’implantation,
d’affaires en 2020 (contre 12,7
innove en permanence pour améliorer les
milliards en 2014).
technologies existantes mais aussi inventer de
nouveaux produits, anticipant les nouveaux besoins et
usages des automobilistes à travers le monde. En 2014, le Groupe a recruté 2 000
ingénieurs à travers le monde entier, dont plusieurs centaines en France, en Allemagne, en
Chine, en Inde et en Amérique du Nord. Ces recrutements concernent essentiellement les
métiers d’ingénieurs en électronique et électromécanique.
Dans un contexte dynamique et
Cette capacité à améliorer continuellement, ce La R&D chez Valeo
(Chiffres 2014)
savoir-faire inventif et avant-gardiste se traduit par
un plébiscite des constructeurs automobiles : En
1,1 milliard d’Euros d’investissements,
2014, les constructeurs ont augmenté de 18% les
soit plus de 10% du chiffre d’affaires
commandes faites à Valeo – pour un montant total
première monte
de 17,5 milliards d’euros. 35% de ces commandes
concernent des produits innovants, qui n’étaient
1 108 brevets déposés soit +40% par
pas sur le marché trois ans auparavant. Les
rapport à 2013
médias témoignent également de la vivacité de
Valeo en matière d’innovation tout autant que de
35% du carnet de commande concerne
la pertinence de la stratégie de l’entreprise.
des innovations – c’est-à-dire des
Jacques Aschenbroich, directeur général du
produits qui n’existaient pas 3 ans
Groupe est ainsi listé en novembre 2015, selon le
auparavant.
Harvard Business Review, 14ème meilleur chef
d’entreprise au monde et premier français dans le
10 400 chercheurs
classement. De même, Thomson Reuters, liste
Valeo dans son palmarès mondial « Top 100 50 centres de R&D dans le monde
Global Innovator ». L’entreprise est reconnue
comme plaçant l’innovation au cœur de sa stratégie et performance. Dernièrement, Euronext
a publié son indice « Low Carbon Europe 100 » qui place Valeo parmi les 100 entreprises
européennes dont l’empreinte carbone est la plus basse et avec la meilleure performance en
matière de développement durable.
L’innovation comme moteur de la croissance de Valeo
10
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II.I Un véhicule intelligent, connecté et agréable à conduire : la
conduite « intuitive » par Valeo
La voiture idéale des automobilistes d’aujourd’hui et de demain est économe en énergie
mais aussi connectée, automatisée lorsqu’ils le
souhaitent, et surtout simple à utiliser. En d’autres
La conduite intuitive de Valeo
termes, le véhicule doit être facile et agréable à
La voiture intelligente, connectée,
conduire tout en gommant les moments déplaisants à
agréable à conduire qui s’adapte au
bord, comme les situations d’embouteillage par
conducteur : c’est ce qui rend la
exemple. La réponse de Valeo se concrétise dans la
conduite intuitive.
« conduite intuitive » qui a trois objectifs : faciliter les
manœuvres urbaines, assister le conducteur dans les
différentes situations de conduite mais aussi favoriser l’interaction entre le véhicule, son
conducteur et son environnement.
Valeo
Cruise4U :
démonstrateur
de
Les systèmes d’aide à la conduite de Valeo
proposent un ensemble de technologies
Sightstream® :
système
de
caméra
intelligentes qui ont pour but d’améliorer la
remplaçant les rétroviseurs traditionnels.
sécurité et le confort en milieu urbain. Le
Technologie permettant une vision accrue
Groupe est d’ailleurs le seul équipementier au
des conditions de conduite pour plus de
monde à avoir présenté un démonstrateur
sécurité et une réduction de la
permettant
d’expérimenter
la
conduite
consommation du véhicule grâce à un
partiellement automatisée en conditions réelles
aérodynamisme amélioré.
de trafic, lors du Congrès Mondial ITS à
Bordeaux (France) en octobre 2015. En
novembre 2015, le prototype Valeo Cruise4U – en démonstration au CES – a totalisé plus de
10 000 km sous la seule surveillance humaine après un Tour de France du démonstrateur.
Parmi les innovations d’avant-garde développées par Valeo, Valeo Cruise4U et
Sightstream® sont présentes au CES.
conduite partiellement automatisée.
Outre les systèmes permettant la conduite autonome, Valeo étudie les technologies qui
permettront au conducteur de se reposer sur
« l’intelligence » de la voiture. L’interface Homme- Mobius 2 : interface digitale
Machine est un enjeu essentiel dans l’acceptation par le révolutionnaire, alliant ordinateur
et tableau de bord, permettant
conducteur de la délégation de conduite au véhicule.
L’objectif est de proposer un ensemble de systèmes de visualiser les modalités de la
conduite automatisée tout en
intelligents, pouvant interagir entre eux afin de fournir des
fonctions automatisées tout en l’intégrant dans une offrant un espace reconfigurable
interface facile à appréhender pour le conducteur. Durant avec de nouveaux services
la phase de transition, une vue « perception de personnalisables.
l’environnement » et une stratégie d’interface multimodale sont des éléments clés pour accompagner de manière sereine le conducteur. Le
démonstrateur Mobius™ 2 témoigne de cette démarche.
12
II.II Des partenariats stratégiques pour préparer l’avenir
Afin de toujours s’inscrire dans une démarche avant-gardiste, Valeo s’engage avec des
pairs, des entreprises leader ou encore des start-ups innovantes qui permettront au Groupe
de développer et proposer des solutions concrètes aux constructeurs du monde entier.
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En mars 2015, Valeo a annoncé un accord technologique de coopération unique
avec Mobileye, leader mondial dans les systèmes d’assistance à la conduite à base
de caméras frontales.
Le 27 mars, Valeo a présenté les innovations issues de sa coopération technologique
avec Safran.
En juin dernier, Valeo a annoncé avoir acquis une participation de 10,5 % dans
Aledia dans le cadre d’une augmentation de capital de cette société. Start-up
technologique, Aledia développe des LEDs 3D pour l'éclairage général et l’éclairage
automobile.
En août 2015, Valeo annonce un investissement de 22 millions d’euros dans le fonds
franco-chinois Innovation de Cathay Capital, dont l’objectif est de permettre au
Groupe de renforcer sa coopération avec les start-ups qui se trouvent en France, en
Chine et aux Etats-Unis.
En novembre 2015, Valeo a annoncé, en Valeo et Capgemini proposent une
partenariat
avec
Capgemini,
le solution
d’autopartage
pour
les
déploiement d’une solution de mobilité professionnels.
connectée et sûre pour les flottes
La technologie du Groupe permet, grâce à
d’entreprises et les loueurs de voitures.
Enfin, en décembre 2015, Valeo annonce la clé virtuelle Valeo InBlue® d’utiliser le
l’acquisition de la société peiker – acteur smartphone du conducteur pour verrouiller,
majeur de la télématique embarquée et de déverrouiller et démarrer le véhicule tout
la connectivité – afin de permettre au en transférant les données vers une
Groupe d’étendre sa gamme de produits plateforme Cloud de gestion hautement
dans le domaine de la connectivité. Un sécurisée.
accord de coopération technologique avait
été signé en début d’année avec l’entreprise allemande.
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II.III Une politique d’innovation au cœur de la stratégie du Groupe
La politique d’innovation de Valeo a pour ambition de répondre efficacement aux demandes
du marché, en anticipant et suscitant les besoins des clients et des automobilistes. Les
innovations et la maîtrise des technologies, les méthodes de développement de Valeo en
font un acteur technologique incontournable du secteur automobile : l’ensemble des produits
de Valeo sont leaders sur leur segment.
Dans le cadre de sa démarche d’open innovation, Valeo
reconduit, pour la troisième année consécutive, le Valeo
Innovation Challenge, un concours dédié à l’innovation, à
destination des étudiants du monde entier. L’édition 2016
s’enrichit d’une nouvelle catégorie d’une part, et s’ouvre aux
étudiants de toutes les disciplines d’autre part. Les étudiants de
tous les horizons – en particulier ceux inscrits en sciences
humaines, design ou écoles de commerce – pourront participer,
grâce à la création d’une nouvelle catégorie « nouveaux modes
d’utilisation de la voiture ». La catégorie « innovation
technologique » perdure et les étudiants en ingénierie pourront
toujours participer au concours. Les étudiants du monde entier
peuvent s’inscrire en soumettant leur idée originale jusqu’au 31 janvier 2016. En septembre
2016, un jury d’experts et de personnalités internationales, présidé par Jacques
Aschenbroich, échangeront avec les 8 équipes finalistes et décerneront les 2 grands prix et
les 2 seconds prix.
14
III Valeo pendant le Consumer Electronics Show
2016
Les innovations Valeo sont présentées dans deux espaces : le stand et la zone de
démonstration extérieure.
Le stand : CES Central Plaza CP 24
Les dernières innovations technologiques dans le domaine des aides à la conduite sont
présentées, avec des animations sur 2 lancements inédits aux Etats-Unis :


Remote Clean4U™ – en première aux Etats-Unis
Les Lunettes by Valeo – en première mondiale
La zone extérieure de démonstration : CES Gold Lot Circuit
Les démonstrateurs technologiques de la conduite intuitive de Valeo sont en roulage et en
démonstration :
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
Valeo Cruise4U
Valeo Sightstream®
Valeo Mobius 2
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