Câbles sous-marins de Pirelli pour la distribution d`énergie

Cuivre Canadien
CCBDA
Numéro 152, 2004
Câbles sous-marins de Pirelli
pour la distribution d’énergie électrique
dans les îles Gulf
par :
Claude Régnier
Systèmes et Câbles d’alimentation
Pirelli Canada Ltée.
et Gino Valli
BC Hydro
Déroulement du câble
à partir de la barge
pour être posé dans
le fond marin.
Feeding the cable
into the water from
the laying barge.
Les insulaires, eux aussi, trouvent tout
à fait naturel de disposer d’une source
d’énergie électrique fiable. La pose
récente d’un câble de transport d’énergie
électrique entre l’île Pender Nord et l’île
Saltspring illustre bien les défis à relever
lorsqu’il s’agit de réaliser certains projets
de distribution d’énergie électrique.
Grâce à une bonne planification durant
la conception et le transport des câbles,
et une coordination assurée par la division de la distribution, de l’ ingénierie et
de la planification de BC Hydro, les
travaux de pose de ce câble se sont
déroulés en douceur et de façon efficace.
Le passage sous-marin entre l’île Pender
Nord et l’île Saltspring est l’un des six
passages faisant partie d’un système de
boucle alimentant les îles Gulf, situées
près de Vancouver. À la fin d’une étude
sur le service de distribution aux îles, BC
Hydro a conclu que les câbles de distribution existants avaient presque trente ans
(durée de vie utile) et devaient être
remplacés. BC Hydro a profité de
l’occasion pour augmenter la capacité de
ces câbles afin de répondre aux besoins
de la population qui est censée grossir
dans la région au cours des prochaines
années.
En 2002, Pirelli a été mandatée pour
fabriquer quatre câbles d’énergie sous-
marins monophasés de 25 kV de 5 000
mètres, dotés d’une âme toronnée en
cuivre de 250 kcmil, d’une enveloppe isolante en polyéthylène réticulé retardateur
d’arborescences, d’un neutre concentrique en cuivre et d’une armature de fils
métalliques. À la suite d’une étude de
faisabilité exhaustive menée par le groupe
d’ingénierie et de fabrication de Pirelli,
on a conclu que les câbles pouvaient être
fabriqués dans l’usine de Saint-Jean-surRichelieu, au Québec. Les procédés de
fabrication et le matériel d’essai
électrique ont été adaptés pour permettre
la fabrication de ces câbles.
Les câbles ont été enroulés sur des
tourets de très grandes dimensions, faisant environ 12 pieds (3,6 m) de diamètre
et de largeur.
Chaque touret pesait
environ 44 000 kg (97 000 lb). Pour
transporter les tourets de Saint-Jean-surRichelieu au parc à matériel remorqué de
Montréal, on a utilisé une remorque de
conception spéciale. Les câbles ont
ensuite été chargés sur un wagon spécial
et transportés par train jusqu’à Burnaby,
en Colombie-Britannique.
Pour éviter
les problèmes de circulation sur les routes
et les lignes de chemin de fer, on a dû
s’organiser pour que le transport se fasse
en grande partie en dehors des heures
normales de travail et durant les fins de
semaine. On a commencé à expédier les
quatre tourets en juin 2003, à raison d’un
par mois.
Il a été décidé que les travaux de pose
allaient se dérouler entre le 15 et le 22
septembre 2003, en raison des fortes
chances de beau temps et de marées
favorables. On a d’abord retiré les câbles
existants en les enroulant sur des tourets
placés sur une barge. On a posé les
câbles neufs simultanément pour éviter
de passer de nouveau dans le secteur et
réduire ainsi les effets sur l’environnement.
Pour poser les câbles neufs, il fallait
d’abord enrouler chaque longueur de câble
provenant de la rive sur un touret placé
sur une barge. La barge était ensuite
ramenée à la rive, au bout de l’île Pender
Nord, et une équipe de BC Hydro
raccordait le câble à un poteau électrique.
Puis, les travaux de pose proprement dits
commençaient. On mettait environ 90
minutes à poser un câble d’une extrémité
de l’île à l’autre, à une vitesse de 2
nœuds. On a repris le processus pendant
quatre jours consécutifs. Le 22 septembre, les travaux étaient terminés.
Pendant toute leur durée, la position du
câble a été surveillée par système GPS et
la tension de pose a été maintenue
constante.
Le personnel de BC Hydro et celui de
Pirelli sont tous deux très contents de
voir que les câbles neufs fonctionnent si
bien. La pose de cinq kilomètres de câble
continu en 90 minutes montre bien le
savoir-faire de l’équipe de BC Hydro, qui
a travaillé en étroite collaboration avec
le fabricant des câbles. BC Hydro et
Pirelli travaillent actuellement à un autre projet du même genre, qui fera
intervenir des longueurs de câble de 6 200
mètres.
Monsieur Claude Régnier est directeur
du marketing à Systèmes et Câbles
d’alimentation Pirelli Canada Ltée. et
monsieur Gino Valli, ingénieur de projets
à BC Hydro.
Canadian Copper
CCBDA
Issue 152, 2004
Pirelli Submarine Cables
for BC Hydro Gulf Islands
by:
Claude Régnier
Pirelli Power Cables & Systems
Canada Ltd.
and
Even people living on islands often
take it for granted that a reliable supply
of electricity will be available to them. A
recent cable installation between North
Pender Island and Saltspring Island illustrates some of the challenges involved
with projects of this nature. Careful
planning during the design and shipment of the cables manufactured by Pirelli
Power Cables & Systems Canada Ltd., coordinated with BC Hydro Distribution
Gino Valli
BC Hydro
Engineering and Planning Dept, ensured
a smooth and efficient installation.
The North Pender to Saltspring crossing is one of six crossings that are part of
a loop system for the Gulf Islands, near
Vancouver. After studying the service
for the Islands, BC Hydro concluded that
the existing cables were reaching the
end of their service life (about 30 years),
and they should be replaced. This would
also be an opportunity to upgrade capac-
ity to deal with the expected growth in
population in the region over the coming
years.
In 2002, Pirelli was approached about
manufacturing four 5,000 metre lengths
of submarine power cable of 1 phase 250
kcmil-stranded copper conductor TRXLPE
insulated at 25 kV with a copper concentric wire neutral jacketed and steel wire
armour. After an intensive feasibility
study by Pirelli’s engineering and manufacturing group, it was confirmed that
the cables could be produced in Pirelli’s
plant in St-Jean-sur-Richelieu, Quebec.
Existing manufacturing processes and
electrical testing equipment were adapted
to produce the cables.
Each reel of cable weighed approximately 44,000 kg (97,000 lbs). They
were spooled on very large steel reels,
about 12 feet (3.6 m) in diameter and
width. A special size truck was needed to
transport the reels from St-Jean-surRichelieu to the Montreal train yard.
They were then loaded on a special rail
car and transported via train to Burnaby,
B.C. Much of the shipping had to be
accomplished at odd-hours and on weekends, to avoid other traffic on both roads
and rail lines. The 4 reels were shipped
at the rate of one a month, starting in
June of 2003.
The week of September 15 th to 22 nd ,
2003, was selected for the installation,
because of the high probability of good
weather conditions and favourable tides.
The first step involved the removal of the
existing cables by coiling them onto reels
on the laying barge. The new cable was
then laid immediately following the cable removal in order to avoid a second
intrusion into the area, thus minimizing
the impact on the environment.
Removal of the existing 30–year old cable.
Retrait du câble existant de trente ans.
Issue 152, 2004
CCBDA
Canadian Copper
The size of the reels of cable required special
oversized transportation equipment.
Les dimensions des tourets de câble ont
nécessité de l’équipement de transportation de
conception spéciale.
The cable laying process involved reeling each new length of copper power
cable from the shore onto the laying
barge. The barge was then brought to the
shore at the North Pender end, and the
cable was fed to a terminal pole by BC
Hydro’s crew. The actual cable lay then
began. It took approximately 90 minutes
to complete the lay between the islands,
at a speed of 2 knots. The process was
A reel of new submarine cable prior to
installation.
Touret de câble sous-marin neuf avant la pose.
Photos courtesy of Pirelli Power Cables &
Systems Canada Ltd.
Les photos sont la courtoisie de Systèmes et
Câbles d’alimentation Pirelli Canada Ltée.
repeated on four consecutives days and
completed on September 22nd. Throughout the installation, the cable location
was monitored with GPS and the laying
tension was maintained.
Both BC Hydro and Pirelli’s staff were
very pleased to see the installation run
so smoothly. Laying five kilometres of
continuous cable in 90 minutes demonstrated the ability of BC Hydro team,
working closely with the cable manufacturer. BC Hydro and Pirelli Power Cables
are currently working on a similar project
in 2004, involving individual cable
lengths of 6,200 metres.
Claude Régnier is Marketing Manager at
Pirelli Power Cables & Systems Canada
Ltd., and Gino Valli is Project Engineer at
BC Hydro.