Équipements des armées, bilan 2015 (1/4) : Afrique et Amérique

TRIBUNE n° 729
Équipements des armées, bilan
2015 (1/4) : Afrique et Amérique
Jérôme Pellistrandi
Colonel, rédacteur en chef.
C
e premier bilan de l’année 2015 ne se veut pas exhaustif mais a pour objectif d’effectuer un suivi par grandes zones régionales des principaux contrats
et programmes de modernisation des forces armées. Cette première partie
s’intéresse à l’Afrique subsaharienne, le Maghreb et l’Amérique latine (la 2e partie
traitera de l’Asie, la 3e de l’Europe et de l’Otan et la 4e des États-Unis et de la Russie).
Il permet de constater que certains États poursuivent de façon régulière la mise à
niveau de leurs forces avec souvent des projets de remise à niveau et d’acquisition
de matériels de seconde main, eux-mêmes rénovés.
Pour l’Afrique subsaharienne (6 États présentés), on peut constater le
renouveau des moyens maritimes pour les pays côtiers avec le besoin d’un meilleur
contrôle de leur Zone économique exclusive (ZEE) et d’une lutte plus efficace
contre la piraterie, notamment dans le golfe de Guinée. Il faut noter aussi le renforcement des moyens aériens autour d’avions du type Super-Tucano très adaptés à
la lutte antiguérilla. Toutefois, la faiblesse des budgets de la défense limite les
grands contrats, d’autant plus que les priorités sont davantage les restructurations
et les dépenses de personnels.
Le Maghreb voit une course aux armements entre le Maroc et l’Algérie avec
la mise à niveau de toutes les composantes de leurs forces armées. Alger reste un
client privilégié de la Russie mais a aussi des contrats pour sa marine avec l’Italie.
Pour Rabat, le prochain saut capacitaire pourrait être l’acquisition de sous-marins.
L’Amérique du Sud (10 États présentés) voit notamment le ralentissement
des programmes du Brésil durement affecté par une crise politique et économique
à quelques mois des JO de Rio. Pour les autres pays, les ambitions sont
plus modestes pour des raisons financières mais aussi grâce à une certaine stabilité
stratégique.
Afrique subsaharienne
Janvier-Février
Le Sénégal a commandé un
patrouilleur de haute mer de 58 m auprès
www.defnat.fr - 05 janvier 2016
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du chantier français Océa. Ce navire sera livré à l’automne 2016. Il sera armé par
24 marins.
Le Mozambique, déjà
client des chantiers cherbourgeois CMN, vient de commander 3 nouveaux trimarans de
surveillance (Ocean Eagle 43)
en complément des 3 achetés
en 2013.
Mars
Le Ghana a commandé 5 avions d’entraînement avancé brésiliens
EMB 314 (ou A-29) Super-Tucano (Embraer) ainsi que 9 hélicoptères chinois
Harbin Z-9 (le SA365 Dauphin produit sous licence par la Chine).
L’Angola devrait recevoir 12 avions de combat Su-30K rénovés par la
Russie, en provenance d’Inde.
À gauche, un Su-30 MK algérien et à droite, un Super-Tucano brésilien.
Juin
Le Mali a profité du Salon du Bourget pour officialiser l’achat de 6 avions
A-29 Super-Tucano au brésilien Embraer. Il peut conduire des missions d’attaque
au sol. Embraer assurera le support logistique et le programme d’entraînement.
Le Nigeria a décidé de créer au sein de l’armée de terre une composante
aéromobile avec le début de la formation d’un noyau clé de personnels navigants.
Ce choix est une des leçons tirées des combats contre Boko Haram.
Novembre
Le commandement américain en charge de l’Afrique (AFRICOM) a commandé 62 véhicules Bastion APC construit par le Français ACMAT (groupe
Renault Trucks Defense) destinés à plusieurs pays africains. La livraison est attendue d’ici décembre 2016.
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TRIBUNE
Maghreb
Janvier
Début de la construction en Russie de 2 sous-marins de type Kilo pour
l’Algérie. La livraison est prévue en 2018. À ce jour, Alger dispose de 4 sous-marins
de conception russe.
Avril
L’Algérie va continuer à moderniser ses véhicules transport de troupe
BMP-1 d’ici 2018 avec l’appui de l’industrie russe. 360 engins sont concernés, tandis que 400 ont déjà fait l’objet de cette reconstruction.
Juillet
Le Maroc a commandé une barge de
type LCT (Landing Craft Tank) d’une longueur
de 50 m auprès du constructeur français
Piriou. La livraison est prévue à la mi-2016.
Septembre
Le Maroc a reçu 3 hélicoptères Boeing CH-47D Chinook venant de
l’US Army, permettant de faire passer la flotte de 4 à 7 appareils de transport
lourds. Les Forces Armées Royales (FAR) disposent également de 23 avions de
combat F-16 Fighting Falcon de General Dynamics (aujourd’hui Lockheed
Martin) et le budget consacré à la défense représente 3,9 % du PIB.
À gauche, un CH-47D Chinook marocain et à droite, un Mi-26T2 algérien.
L’Algérie a engagé l’acquisition d’un nouveau lot de 8 hélicoptères lourds
Mil Mi-26T2 auprès de la Russie (jusqu’à 20 tonnes de charge utile). En 2013,
Alger en avait déjà commandé 6 dont les livraisons doivent s’achever début 2016.
Le second lot sera livré à partir de 2017.
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Octobre
Les États-Unis vont transférer aux FAR (Maroc) au moins 50 chars
M1 Abrams d’ici novembre 2016 pour un montant de 17,2 millions $. La cible
finale serait de 200 chars.
L’Algérie a annoncé la commande de 14 avions de combat russes Su-30MK.
Alger dispose déjà de 44 appareils de ce type.
Décembre
La marine royale du Maroc a reçu son premier remorqueur construit par le
chantier néerlandais Damen. L’objectif est de pouvoir manœuvrer de façon autonome les navires militaires. Rabat a également commandé 5 vedettes rapides
au chantier Damen : les Interceptor 1503
peuvent atteindre la vitesse de 60 nœuds.
La première sera livrée dès juin 2016.
Les avions de combat Northrop
Grumann F-5 de la Tunisie seront modernisés d’ici la fin 2018 pour un montant
de 32 millions de dollars. 12 appareils sur
18 bénéficieront de cette rénovation. Par
ailleurs, les premiers hélicoptères UH-60 Black Hawks seront livrés en 2016. L’aide
de la France va passer de 2,5 à 10 millions d’euros en 2016 pour renforcer les capacités de lutte contre le terrorisme.
Amérique du Sud
Janvier
Le Brésil a inauguré en décembre 2014 les bâtiments d’assemblage de sa
base navale dédiée aux sous-marins Scorpène fabriqués avec l’appui de DCNS.
Brasilia étudie également l’acquisition d’hélicoptères de combat avec une première
sélection de 4 modèles (les Russes Kamov Ka-52 et Mil Mi-28, l’italien Augusta
A.129 et le Tigre d’Airbus Helicopters).
De gauche à droite, le Kamov Ka-52, le Mil Mi-28, l’Augusta A.129 et le Tigre d’Airbus Helicopters.
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TRIBUNE
Février
Le Chili achète 2 avions C-130H Hercules (Boeing) d’occasion à l’US Navy
avec une livraison d’ici 2016.
Premier vol du prototype de l’avion de transport tactique Embraer KC-390
construit au Brésil. 28 appareils ont été commandés.
Le Pérou fait moderniser par la Russie 4 hélicoptères Mil Mi-17 pour
20 millions de dollars. Le pays dispose de 15 Mi-17.
Mars
L’Argentine envisage de se doter d’un navire amphibie de 15 000 tonnes.
La décision sera prise en 2016.
Le Mexique achète 3 hélicoptères UH-60M Black Hawk dans le cadre de
la lutte contre les cartels de la drogue.
Mai
La Bolivie entame un programme de modernisation de ses armées avec le
projet principal d’acquérir 20 avions de combat. L’autre programme portera sur
l’armement individuel du soldat avec la commande de 40 000 fusils d’assaut, afin
de renouveler un armement qui n’a pas évolué depuis 1979.
Au Brésil, la construction des sous-marins Scorpène a progressé avec la
livraison des premiers anneaux du premier sous-marin, tandis que le troisième
exemplaire est désormais en phase de fabrication. Cependant un retard concernera
le premier exemplaire dont les essais à la mer ne débuteront qu’en juillet 2017.
La Colombie finalise un plan de renforcement de sa marine avec un projet
de 8 frégates entre 4 500 et 5 000 tonnes à construire localement. L’admission au
service actif est prévue entre 2025 et 2035. Le constructeur national Cotecmar
devra trouver un partenaire international. L’espagnol Navantia effectue une
pression importante pour ce projet.
Juin
Le Brésil, confronté à une crise budgétaire brutale, a décidé de revoir drastiquement son budget. Celui de la défense va être amputé cette année de 25 %
pour passer de 7,3 à 5,4 milliards de dollars. Par ailleurs, le premier moteur
(construit par le français Jeumont-Schneider) pour le projet brésilien de sousmarin nucléaire d’attaque a été livré. Le SNA devrait entrer en construction en
2017 pour une mise en service en 2025.
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L’Uruguay a manifesté son intérêt pour acquérir des avions d’entraînement
avancé de fabrication russe Yak-130, confirmant ainsi la présence russe sur le continent comme alternative aux États-Unis.
Juillet
Le Brésil achève de recevoir les
8 derniers automoteurs antiaériens
Gepard 1A2 cédés par l’Allemagne. Le
contrat avait été signé en mai 2013 pour
34 engins rénovés avec un budget de
37 milliards de dollars. Ces engins seront
notamment déployés pour assurer la
défense antiaérienne des JO de Rio de
Janeiro à l’été 2016. Brasilia exprime par
ailleurs son intérêt pour le rachat du TCD (Transport de chaland de débarquement) Sirocco désarmé par la France en juin.
Août
Le Nicaragua envisage d’acheter des chars russes T-72 pour remplacer les
31 T-55 disponibles.
Au Brésil, l’armée de l’air retire du service son dernier Boeing 707 ravitailleur. 4 appareils étaient en service. Ils pourraient être remplacés par 3 Boeing
767.
Septembre
Le Pérou prévoit une hausse de son budget de la défense 2016 qui passera
de 2,197 à 2,338 milliards de dollars. Cela inclurait la modernisation des 4 sousmarins de construction allemande U-209-1200.
Octobre
Au Brésil, le programme des sous-marins brésiliens progresse avec la livraison de la dernière section de coque du premier bâtiment construit avec l’appui de
DCNS. La fin de la construction du BR1 Riachuelo est prévue pour la fin 2016 et
une admission au service actif à la mi-2018. Les trois autres le seront d’ici 2022
alors que le premier SNA doit voir sa construction débuter en 2017 pour un lancement en 2025.
Le Venezuela discute avec la Russie pour l’achat de 12 nouveaux avions de
combat du type Su-30. Le pays dispose déjà de 24 Su-30 MK2 commandés en
juillet 2006 et livrés en 2008.
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TRIBUNE
Le Paraguay a remis en service
10 chars légers M3 Stuart pour les
opérations antiguérilla au Nord du
pays. Ces chars ont vu le remplacement de leur moteur essence par un
moteur diesel. Le M3 a été construit
de 1941 à 1944.
Novembre
Le Brésil rachète le TCD Sirocco pour un montant de 80 millions d’euros.
Les essais en vol de l’avion de transport brésilien KC-390 vont reprendre 8 mois
après le premier vol inaugural. Les livraisons devraient débuter en 2018 au lieu de
2016. La crise politique et budgétaire impacte le programme de l’avion de combat
Gripen. Le montage est retardé de 2017 à 2018 pour des livraisons ultérieures.
Décembre
L’Argentine a retiré du service ses derniers avions Mirage III, après 42 ans
d’emploi. Ces appareils avaient été engagés lors de la guerre des Malouines. Le pays
ne dispose plus désormais d’intercepteurs supersoniques.
Le Chili a reçu 12 véhicules blindés Panhard Petit véhicule protégé (PVP)
destinés aux Carabiniers. Ce contrat était de 4,51 millions de dollars.
Le Pérou reçoit 7 hélicoptères Mil Mi-17 sur une commande de 13 appareils. La cible finale est fixée à 24.
Sources : Air & Cosmos, Cols Bleus, Le Marin, Mer et Marine, Portail des sous-marins, Jane’s
(GB), Flug Revue (All), Infodefensa (Esp), Defensa.com (Esp) et Defense News (GB).
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