Le P`tit train de Saint-Trojan

Du rêve au fil des rails
Sur l'île d'Oléron, le P'tit train de Saint-Trojan invite petits et grands à des
promenades féeriques entre forêts, dunes et plages, d'avril à octobre.
L'île d'Oléron garde jalousement
secret certains lieux enchantés. Le
P'tit train de Saint-Trojan et son
itinéraire exceptionnel en sont
indéniablement les fleurons. Véritable
attraction en lui-même, ce
sympathique train sur rail fait de
surcroît découvrir des sites inédits,
bercés de sable, de pins et de soleil.
D'une longueur de 12 km aller-retour,
le chemin de fer traverse tout le sud
de l'île, par delà dunes et forêts, en
direction des plages de sable fin.
Le voyage commence en gare de
Saint-Trojan-les-Bains, à deux pas du
viaduc qui relit Oléron au continent.
Il y a d’emblée quelque chose du
western et de la magie de l'enfance
qui se dégage du site. Un buffet de la
gare permet de se restaurer et se
désaltérer avant d'embarquer. Toutes
les 45 minutes en juillet et en août,
un train part pour une balade de
1h15 minimum, en direction du
terminus du Pertuis de Maumusson.
Voyage dans l'histoire
La ligne comporte, outre les deux
terminus de « Saint-Trojan » et
« Maumusson »,
trois
gares
intermédiaires
permettant
le
croisement des trains : « Le Prévent »,
« Plage de Gatseau », avec sa baie
paradisiaque, et « La Balise ». A
celles-ci s'ajoutent trois haltes
facultatives : « Monplaisir », qui
dessert les campings Indigo Les Pins
et Vitalys, ainsi que le village
vacances Cap France / Arc-en-Ciel ;
« Les Genets », arrêt situé à moins de
100 mètres du camping Vacances
Pour Tous Les Bris ; « Thalassa - Les
Peupliers », qui fait face au complexe
hôtelier Novotel et au centre de
Thalassothérapie.
L'itinéraire invite également à voyager
dans le temps. En face de la gare de
Saint-Trojan, on pourra ainsi
découvrir le « carrefour de la scierie »,
qui marque l'histoire locale par
l’évocation
d'une
ancienne
exploitation de pins maritimes. Cette
immense forêt s’étend sur environ
2 000 hectares, soit sur un dixième de
la surface totale de l'île. Elle fut
plantée à partir du XIXe siècle pour
fixer les dunes.
A quelques encablures d'ici, les
voyageurs seront surpris de voir
indiquer sur une pancarte « Passe de
la vigne américaine ». Là, ils
constateront que des ceps ont
colonisé des chênes verts et des
acacias, allant même jusqu'à les
recouvrir presqu'entièrement. La
présence étonnante de ces plants
sauvages a pour origine l'épidémie de
phylloxéra qui décima le vignoble
oléronais dès 1883. Pour la surmonter,
on importa des porte-greffes issus de
plants américains naturellement
résistants à la maladie. Ils se plurent
si
bien
qu'ils
s'établirent
définitivement là.
Un peu plus loin se trouve la station
« Le Prévent ». Cette gare où
stationnent les huit locomotives du
chemin de fer est située juste en face
d’un établissement qui était à l'origine
une base d'hydravions de l'Armée
américaine, construite durant la
Première guerre mondiale. Cette base
fut ensuite réhabilitée en
préventorium pour soigner les enfants
et adolescents atteints de primoinfection tuberculeuse, avant de
devenir une base française en 1939.
Avec le défaite, le site passera sous
contrôle allemand avant d'être libéré
en 1945 et recouvrer son rôle de
préventorium.
La station suivante est celle de
« Gatseau ». Là, le voyageur peut
profiter de la plage de la splendide
baie éponyme, pour un bain de mer
dans une eau calme. C'est ici que les
forces alliées débarquèrent le 30 avril
1945, lors de l'opération Jupiter, pour
libérer l'île lumineuse qui était l'une
des dernières poches d'occupation.
Une stèle rappelle l'événement.
Plage sauvage
Voilà maintenant six kilomètres que
le train parcoure la forêt et longe la
mer. Il s'arrête au terminus de
« Maumusson », à la pointe sud de
l'île, où un wagon bar installé chaque
été attend les voyageurs pour une
collation ou un café. Nous sommes au
pied de la grande plage océane,
inaccessible en voiture, mystérieuse et
sauvage. Presque chaque année
depuis 40 ans, la mer grignote entre
10 et 25 m de dunes. Ainsi, au début
des années 70, le terminus était situé
800 m plus à l'ouest, et il restait de
hautes dunes à franchir avant de
découvrir la plage ! Si ce phénomène
est en partie naturel, les périodes de
régression succèdent à celles
d'engraissement par cycles de 50 ans
environ, certains scientifiques
avancent aujourd'hui que ce
phénomène, qui s'amplifie d'année en
année, pourrait être lié à une
surexploitation planétaire des
gisements de sable. Depuis quelques
temps, lors des grandes tempêtes,
l'océan traverse même la forêt et
coupe l'île en deux. Une nouvelle
petite île est peut-être en train de
naître. C'est aussi ça, la réalité du
P'tit train.
Le P'tit train
en chiffres
0,60
La ligne de Saint-Trojan à
Maumusson est construite à voie
unique à écartement de 0,60 mètres.
C'est un standard en matière de
chemin de fer militaire et industriel.
1963
Le P'tit train de Saint-Trojan a été
créé en 1963 par le docteur Pol Gala,
médecin militaire passionné de
chemins de fer.
9500
Le chemin de fer entre Saint-Trojan
et Maumusson est construit avec du
rail de 20 et 30 kg/ml. Ces rails sont
posés sur, au total, 9500 traverses de
chêne traitées au sulfate de cuivre.
Ce produit est beaucoup moins nocif
pour l’environnement que l’ancienne
créosote.
8
Le chemin de fer utilise en tout huit
locomotives : deux locotracteur
diesel Deutz, type OMZ 117 ; un
locotracteur Ruston, diesel 44 cv à
trois cylindres ; cinq locotracteurs
Billard type T75.
70 000
En juillet et en août, la Société du
tramway touristique de Saint-Trojan
emploie jusqu'à 20 salariés, pour
transporter à l'année entre 60 000 et
70 000 visiteurs. C'est l'un des dix
premiers sites les plus visités en
Charente-Maritime
depuis
de
nombreuses années.
Les Trains du soleil couchant
Découvrez la plus sauvage des plages oléronaises et le fameux Pertuis de
Maumusson, lors d’une soirée musicale éclairée par les derniers rayons du soleil.
Les Trains du soleil couchant roulent
tous les mardis soirs, de la mi-juillet à
la fin août. Le départ se fait en gare
de Saint-Trojan, soit à 21 h 00 (en
juillet), soit à 20 h 15 (en août). Au
terminus de Maumusson que vous
découvrez juste avant que le soleil ne
plonge dans l’océan, autour du wagon
bar, des musiciens, seul ou en
formation, vous font découvrir ou
redécouvrir, en fonction de la
programmation saisonnière, les
chants de marins, la grandes
musiques de films interprétées au
piano ou encore les classiques du
répertoire des années 60 à 80, pour
une durée d'une heure, voir plus.
Le retour est assuré par une rame
éclairée du P’tit Train, avec une
arrivée prévue à Saint-Trojan
entre 23 h 30 (juillet) et 23 h 00
(août). Les billets sont à prendre le
jour même à la billetterie (pas de
réservation) à partir de 18 h 00
jusqu’au départ du train (attention à
la ponctualité…). Il est possible de se
restaurer ou de se désaltérer au buffet
de la gare avant le départ, ou sur
place, à Maumusson, au wagon bar.
Plaisirs variés pour les groupes
Des excursions découverte sont proposées par le P'tit train, en collaboration
avec les acteurs touristiques, culturels, gastronomiques et sportifs locaux.
> Journée « Entre vigne et mer » à Oléron
Une journée particulièrement tournée vers la connaissance et la dégustation de
produits oléronais : découverte de l'ostréiculture, avec dégustation d'huîtres,
déjeuner, promenade en P'tit train, découverte du port de La Cotinière,
découverte du métier de viticulteur avec dégustation de Pineau. Un guide
accompagnera votre groupe tout au long de la journée afin de vous éclairer de
ses commentaires sur l'île, ses activités et traditions, tout en répondant à vos
questions.
> Rivages Oléron Sud
Découvrez le littoral du sud de l’Île d’Oléron en avant ou en après saison.
Le « P’tit Train de Saint-Trojan.org », l’Écomusée du « Port des Salines »
et le « Petit Train du Château d’Oléron » vous proposent une journée
découverte des sites remarquables entre Saint-Trojan-les-Bains et Le
Château d’Oléron, en passant par Le Grand-Village-Plage. Visitez les
anciens marais salants, la forêt domaniale de Saint-Trojan, la Baie de
Gatseau, la Pointe de Maumusson, Le Château d’Oléron et sa citadelle...
Cette excursion culturelle et récréative, particulièrement recommandée pour des groupes de seniors ou de personnes à
mobilité réduite, sera éventuellement agrémentée d’un déjeuner à Saint-Trojan-les-Bains.
> Apéritif ou repas du grand large
En avant, ou après saison, épatez vos invités en les conviant, face à l'océan,
à l'apéritif suivi ou non d’un repas à bord du train. Cette escale insolite
convient parfaitement aux séminaires d’entreprises ou aux réunions
familiales (anniversaires, mariages…).
Réservations et tarifs (groupes) :
Le p’tit train.org : 06 13 64 05 22
> 0léron de long en large : excursion thématique de 89 km
Découvrez sur deux jours (une nuit en hôtel), Oléron « la Lumineuse ». Le « P’tit Train
de Saint-Trojan.org », « Le Musée de l’Ile d’Oléron », « le Phare de Chassiron », « le Port
des Salines » et« le Petit train du Château d’Oléron » vous proposent deux journées
découverte des sites remarquables entre Saint-Trojan-les-Bains et Saint-Denis d’Oléron en
passant par la « capitale », Saint-Pierre d’Oléron. Découvrez l’environnement naturel du
littoral et de la forêt à Saint-Trojan, l’histoire des hommes et de leurs activités au travers
des présentations du musée et du phare de Chassiron. Cette excursion culturelle et
récréative en hôtel restaurant « Logis de France », sera agrémentée de repas et de
dégustations tout au long du parcours.
> Bol d’air - Char à voile à Saint-Trojan :
excursion thématique de 10 km
Pourquoi ne pas profiter d’un grand bol d’air marin en avant ou en après saison
dans la charmante station balnéaire de Saint-Trojan-les-Bains, sur l’île d’Oléron ?
Le « P’tit Train de Saint-Trojan.org » et « Oléron Char à Voile » se sont
associés pour vous proposer une excursion dynamique à la découverte de la
forêt de pins de Saint-Trojan et des magnifiques plages du Pertuis de
Maumusson. Cette journée, qui allie détente à bord du P’tit train et sensations
fortes dans l’initiation à la pratique du char à voile (sous la conduite d’un éducateur breveté d’Etat), sera éventuellement
entrecoupée d’une pause déjeuner au buffet de la gare. Cette excursion originale en plein air est le résultat d’un savant
mélange entre effort physique, réconfort gastronomique et détente touristique, le tout dans la bonne humeur…
> St-Trojan-les-Bains Nature : excursion thématique de 10 km
Spécialement étudiée pour les groupes de scolaires, cette excursion
pédagogique originale en plein air est le résultat d’un savant mélange entre
découverte et détente. Le « P’tit Train de Saint-Trojan.org », le « Club des
Jeunes pour la Nature du Couteau d’Oléron »et les « Salines d’Oléron » se
sont associés pour vous proposer une excursion dynamique à la découverte de
la forêt de pins de Saint-Trojan et des magnifiques plages du Pertuis de
Maumusson.
Réservations et tarifs (groupes) :
Le p’tit train.org : 06 13 64 05 22
Plus de 50 ans d'histoire...
Le P'tit Train de Saint-Trojan a été construit en 1963, dans le but de reconstituer
le chemin de fer de la forêt de Royan. Petite balade dans le temps.
Le P'tit Train de Saint-Trojan a été
construit au début des années 60 par
un amateur éclairé et passionné, le
docteur Pol Gala (photo ci-contre),
un « jeune » retraité de la Marine
Nationale, dans le but de reconstituer
le tramway de Royan qui fonctionnait
dans l’entre deux guerres au travers
de la forêt de la Coubre, jusqu’à
Ronce-les-Bains.
Si le promoteur du projet envisageait
au début la reconstruction de la ligne
de chemin de fer entre Royan et
Ronce-les-Bains, démantelée quelques
années auparavant, devant le refus des
autorités administratives, il déplaça
son projet sur l’île d’Oléron, à SaintTrojan-les-Bains précisément.
24 fois reconstruite
Le service débuta le 1er juillet 1963, et
reliait, à l'époque, l'actuelle gare de
Saint-Trojan à la petite gare de
Gatseau, située le long de la plage du
même nom. La ligne connaissant un
vif succès, elle fut prolongée en 1965
vers les dunes de la côte sauvage,
situées à l'ouest de l'île. Ce
prolongement porta provisoirement la
longueur de la ligne à 7 km, avant
que l’érosion littorale ne réduise
progressivement le parcours. Ainsi
des tempêtes firent reculer la gare de
près de 40 m en 1966, et même de
60 m en 2013. En raison de cette
érosion régulière, la gare a été
reconstruite 24 fois jusqu’à présent.
Les horaires des trains
Circulation 6 trains
- Vacances de printemps et mois de juin
- 1ère quinzaine de septembre
- dimanches et jours fériés de mai
Saint-Trojan (départs)
Maumusson (départs)
Saint-Trojan (arrivées)
11h00
11h45
12h20
14h30
15h15
15h50
15h15
16h00
16h35
16h00
16h45
17h20
16h45
17h30
18h05
17h30
18h15
18h50
Circulation 3 trains
- Mai et 2ème quinzaine de septembre
- Vacances de Toussaint
Saint-Trojan (départs)
Maumusson (départs)
Saint-Trojan (arrivées)
11h00
11h45
12h20
14h30
15h15
15h45
16h00
16h45
17h20
Circulation 12 trains
1er juillet au 31 août
Saint-Trojan (départs)
Maumusson (départs)
Saint-Trojan (arrivées)
10h00
10h45
11h15
10h45
11h30
12h00
11h30
12h15
12h45
12h15
13h00
13h30
13h00
13h45
14h15
13h45
14h30
15h00
14h30
15h15
15h45
15h15
16h00
16h30
16h00
16h45
17h15
16h45
17h30
18h00
17h30
18h15
18h45
18h15
19h00
19h30
Louer un train entier ? C'est possible !
Location d'un train complet (balladeuses ou rame Prestige fermée) pour :
mariages, séminaires, réunions de famille, etc.
Nous appeler au 05 46 76 01 26 ou au 06 79 79 45 23
Le P’tit train est titulaire du label
« Tourisme et handicap » depuis 2010.
Il est en effet équipé pour accueillir
les visiteurs à mobilité réduite, mal ou
non
voyants,
malentendants
ou
sourds, ainsi que déficients mentaux.
Où nous trouver ?
Où nous contacter ?
Le P'tit Train de St-Trojan
Avenue du débarquement
17370 Saint-Trojan-les-Bains
Tél. : +33 (0)5 46 76 01 26
Portable : +33 (0)6 79 79 45 23
Fax : +33 (0)5 46 76 07 13
E-mail : [email protected]
www.le-ptit-train.com