Communiqué de presse Le Procès du Tunnel du Mont Blanc : au

Volvo Truck Corporation
Communiqué de presse
Le Procès du Tunnel du Mont Blanc : au lendemain
des audiences impliquant Volvo Trucks
Les audiences consacrées au rôle joué par le camion Volvo lors de l incendie
du Tunnel du Mont Blanc en mars 1999 se sont achevées lundi au Tribunal
Criminel de Bonneville. « La thèse présentée par l expert Vigier est totalement
incohérente » a déclaré Lars Lidman, Vice Président Exécutif et Directeur du
Service Juridique, à la Cour. « Nous sommes convaincus que l incendie a été
provoqué par une fuite d huile accidentelle et non par un défaut de conception
ou de fabrication. »
Les audiences consacrées au camion Volvo impliqué dans l accident tragique qui s est produit
le 24 mars 1999 dans le tunnel du Mont blanc, ont pris fin lundi sur une dernière déclaration de
Lars Lidman : Chez Volvo, nous présentons toutes nos condoléances à ceux qui ont perdu un
membre de leur famille dans l accident et nous sommes profondément affecté que ce soit un
camion Volvo qui ait été impliqué dans l incendie. Après avoir examiné de près les deux
thèses présentées par les experts de M.Vigier et de M.Martin, nous avons l intime conviction
que la thèse de M.Vigier est totalement incohérente au vu des faits avérés et qu il est
impossible que l accident ait été provoqué par un incendie du filtre à air. Nous sommes
convaincus que c est une fuite d huile accidentelle qui est à l origine de l incendie.
Les techniciens de Volvo ont assuré qu aucune des modifications réalisées sur des camions de
modèle FH12 n a de lien avec l accident du tunnel du Mont Blanc. Ces modifications
s inscrivent dans une perspective d amélioration continue de la sécurité et de la qualité des
produits. Chaque année, nous réalisons plus de 700 modifications sur nos moteurs en vue
d améliorer leur performance et certaines de leurs caractéristiques, notamment pour des
questions environnementales explique à la Cour, Olof Hägglund, Conseiller technique. Les
modifications auxquelles a fait allusion l expert M.Vigier n ont pas été réalisées à la suite de
l accident du Tunnel du Mont Blanc. Elles ont toutes été effectuées à des moments différents
et certaines même avant l accident.
Les allégations selon lesquelles le groupe aurait fait de la rétention d information vis-à-vis des
experts et enquêteurs ont été formellement réfutées par Pierre Bechmann, l avocat de Volvo
Truck Corporation. Nous avons répondu à chacune des questions soulevées par l expert
M.Vigier affirme M. Bechmann, M.Vigier a également reçu quatre invitations à se rendre au
siège de Volvo en Suède afin d accéder librement aux dossiers et à l ensemble de
l information.
Volvo Trucks vend des camions et des solutions de transport et est spécialisé dans la production de poids lourds de
plus de 16 tonnes. Les véhicules de la compagnie sont commercialisés dans plus de 130 pays. Volvo Trucks fait
partie du groupe Volvo, l un des leaders mondiaux dans la production de camions, de bus et d engins de génie civile
et de construction, ainsi que dans la fabrication de chaînes cinématiques pour moteurs marins et industriels et de
composants et de services pour l aérospatial. Le groupe fournie également des solutions complètes en matière de
financement et de services.
Volvo Truck Corporation
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Nous pensons que les débats auront permis de faire la lumière sur les circonstances entourant
l accident et continuerons à faire tout ce qui est en notre pouvoir pour aider la Justice dans
cette direction.
Bonneville, le 23 février 2005.
Contact presse :
Dominique Foret,
Responsable des Relations presse Volvo Trucks France
Tél. : +33 (0)1 55 17 50 73,
Fax : +33 (0)1 47 25 20 12
e-mail : [email protected]
ou
Claes Claeson,
Head of Media Relations Volvo Trucks
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