Les grands projets de Chartres et Chartres métropole

2 novembre 2015
Chartrexpo
Les grands projets
de Chartres
et Chartres métropole
Présentation par
Jean-Pierre Gorges, président
Franck Masselus, vice président, en charge du Pôle administratif
Karine Dorange, vice présidente, en charge du Plateau Nord-est
Daniel Guéret, vice-président, en charge du Pôle Gare
Loïc Bréhu, vice-président, en charge de la Cité de l’Innovation
Rémi Martial, vice-président, en charge de l’agglomération numérique
Le pôle administratif :
hôtel de ville et d’agglomération
Initié par la Ville de Chartres pour
notamment moderniser et monter
en gamme son offre de services
publics, le Pôle administratif est
aujourd’hui l’une des concrétisations
de sa volonté de simplifier
l’organisation territoriale et d’en
optimiser les ressources.
Le Pôle administratif est conçu pour
regrouper l’ensemble de l’offre de
services administratifs de la Ville de
Chartres, de Chartres métropole, du
CCAS de Chartres, du bailleur social
Chartres Habitat et de la Maison des
Entreprises et de l’emploi. Il est au
centre du territoire et bénéficie des
infrastructures et de l’offre de
transports de Chartres métropole et
de la Ville de Chartres : il est
idéalement desservi.
Il est aussi appelé à devenir la
« maison des élus » de la Ville de Chartres et de Chartres métropole. Conçu par le cabinet d’architecture Wilmotte SA, le Pôle administratif est
en cours de travaux depuis le printemps 2015. Il sera livré au printemps 2017.
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Le front office : un pôle unique de services aux usagers
Le front office est un guichet unique des services publics. Il réunira l’ensemble
des services à la population (habitants, entreprises, étudiants…).
Les notions d’efficacité, de simplification et de qualité de service y sont
centrales.
Des ressources regroupées et mutualisées
Outre le front office, le Pôle administratif représente la « maison des élus » de
Chartres et de Chartres métropole et comprend des bureaux pour les accueillir
ou accueillir leurs rendez-vous.
En opposition au front office, le back office du Pôle administratif réunit les
services administratifs des structures qu’il héberge.
Des espaces modulables professionnels et publics
Le Pôle administratif est un lieu public par excellence : il propose des espaces
de réception modulables et multifonctionnels.
Parmi eux : une salle de conseil et de conférences, une galerie de liaison et
d’exposition, une grande salle de réception segmentable.
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Un patrimoine valorisé et enrichi
Avec la mise en valeur de l’hôtel Montescot, le réaménagement et la rénovation
des 1,9 ha environnants, le projet du Pôle administratif représente aussi la
création d’un patrimoine du XXIe siècle
C’est également un nouveau signal urbain. Sa façade institutionnelle est
événementielle : elle sera dotée d’un dispositif d’animation lumineuse.
Un modèle de gouvernance
La Ville de Chartres et Chartres métropole se dotent de leurs propres outils pour
répondre aux spécificités de leurs besoins en aménagement et valorisation du territoire, en
exploitant les formes juridiques les plus adaptées.
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Le plateau nord-est
Le projet de requalification urbaine
du
plateau
nord-est
répond
initialement à un triple besoin :
- la problématique de la
concentration des logements du
quartier de la Madeleine,
héritage des années 1970-80 ;
- l’obsolescence et l’enclavement
de la grande zone commerciale
de la Madeleine
- et le besoin de requalification de
l’entrée de ville.
Après une étude de définition lancée
en 2004, le projet est à présent
abouti, et est entré dans sa phase
opérationnelle.
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Programmation
Aérodrome
l’Iliade :
centre commercial
et de loisirs
130 000 m² SDP
3 200 m² SDP activités
Avenue Jean Mermoz et
requalification de l’entrée
de ville
L’Odyssée
640 logements
890 logements
310 logements
3 000 m² d’activités
274 logements
1 430 logements
13 000 m² SDP d’activités
1 400 m² SDP de commerces
Le PNE c’est :
- 283 ha d’aménagement urbain
- des grands équipements : l’Iliade (centre commercial et de loisirs) ; un nouveau parc des expositions ; la modernisation de l’aérodrome
; la création d’un BHNS (bus à haut niveau de service)
- la création de logements, commerces, services, tertiaire
- la requalification de l’entrée de ville
- des aménagements urbains et paysagers
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Modernisation de l’aérodrome
-
7000 m2 de hangars déplacés et modernisés
1500 m2 de bâtiments de services et d’accueil
6000 m2 de tarmac
7,6 ha
Travaux en cours, livraison septembre 2016
L’Iliade : commerces et loisirs
-
130.000 m2 de plancher ;
80.000 m2 de surfaces de vente,
extensibles à 114.000 m2 en phase 2
2700 places de stationnement
850 nouveaux emplois
38 ha
Travaux : avril 2016 – mi 2018
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Nouveau parc des expositions
une destination congrès & une vitrine économique
au service d’une ambition nationale
Le futur parc des exposition place le tourisme professionnel dans une concurrence des parc-expos
régionaux et en complémentarité avec ceux de la région parisienne. Il prévoit :
- 15000 m2 de surfaces d’exposition
- Des stationnement et accès immédiats
- Une connexion avec les grands axes routiers.
- Concours en cours, désignation du lauréat en mars 2016.
- Travaux : septembre 2016, livraison : mi 2018
Parc des expositions provisoire : la solution Légo - ID Logistics
En attendant le futur parc des expositions, et pour compenser la prochaine
déconstruction de Chartrexpo, Chartres métropole prépare une solution de
transition, sous forme d’un site équipé et connecté à l’agglo, de qualité, qui
pourra ensuite prendre une nouvelle activité.
- 5800 m2 de surface d’exposition
- Une solution valorisable
- Livraison avril 2016
Un parc-expos de plein air : fêtes, foires et déballages
En parallèle du futur parc des expositions, un parc-expos de plein air constituera
une solution supplémentaire pour animer l’agglo.
- 3ha de surface d’animation
- Complémentarité et proximité avec le parc des expositions
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Le pôle Gare
Initialement, le projet du Pôle Gare a
été engagé par la Ville de Chartres
pour
répondre
aux
problèmes
chroniques des circulations qui se
heurtent les unes aux autres aux
abords de la gare : véhicules
individuels, bus de l’Agglo, cars
départementaux et régionaux… Sur
cette
base,
les
potentialités
géographiques du quartier ont été
exploitées pour développer un
programme beaucoup plus vertueux
et… complexe. Validée depuis 2007,
la programmation apporte un lot
complet d’atouts pour la ville mais,
plus
largement
aussi
pour
l’agglomération
chartraine
tout
entière. Elle comprend notamment le
redéploiement de l’étoile ferroviaire
chartraine, le développement d’un
nouveau quartier comprenant des
ressources tertiaires, un nouveau
pôle culturel et sportif, une entrée de
territoire de qualité… et une future
gare dont le programme de
réaménagement fait déjà référence au niveau national.
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Le redéploiement
de l’étoile ferroviaire chartraine
La gare de Chartres en bref :
- première gare TER
de la région Centre (ligne
bénéficiaire)
- l’une des 12 lignes prioritaires en
France
- Chartres à 1 heure de Paris
- Trajet travail : 10.000 personnes
empruntent le train matin et soir
Le redéploiement de l’étoile ferroviaire
chartraine consiste à rouvrir des
circulations voyageurs entre Chartres,
Tours et Orléans, redonnant à Chartres
une position centrale dans le transport
ferré entre la Région parisienne et
Centre-Val-de-Loire.
Réouverture de la ligne TER Chartres –
Tours/Orléans :
-
premier tronçon Chartres-Voves : voyage inaugural octobre 2015. Livraison rentrée 2016 ;
-
tronçon Voves-Orléans : concertation en cours, ouverture fin 2020
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Les composantes
Construction :
pôle d’échange
multimodal et
stationnement souterrain
Construction :
Îlot Fb-St-Jean
tertaire et logements
Construction :
Équipement public
culturel et sportif
Réaménagement :
bâtiment voyageurs SNCF
Construction :
Îlot Sernam
logements, commerces et
services
Aménagement :
station taxis
Réaménagement :
rue Pierre-Nicole
Construction :
Îlot Félibien (logements et
tertiaire)
Construction :
Îlot Casanova
logements et services
Construction : Îlot Nicole
tertiaire et commerces ,
logements en option
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Réaménagement : place
Pierre Sémard & avenue
Jehan de Beauce
L’agence des mobilités
Le réaménagement du bâtiment voyageurs de la gare de Chartres comprend
entre autres la remise en accessibilité de la gare et des quais,
l’enrichissement de l’offre commerciale, mais aussi l’ouverture d’une
« agence des mobilités ».
Plus qu’une nouvelle configuration des espaces de billettique, il s’agit
d’instaurer une intermodalité dès la gare : les guichets automatiques ou
physiques donneront accès à tous les modes de transports connectés au
TER : bus urbains, cars régionaux, transports parisiens… Il s’agit de
poursuivre à la gare l’effort de simplification des services aux usagers.
Les travaux du réaménagement du bâtiment voyageurs de la gare :
dispositif de phase 1
Les travaux de réaménagement de la gare de Chartres commencent le 26 novembre
2015. Ils entraînent la mise en place d’une nouvelle configuration des circulations et
stationnements de tous les transports sur et autour de la place Pierre-Sémard
(configuration détaillée dans le Votre Agglo de novembre).
Cette configuration préfigure le dispositif qui sera définitivement mis en place avec la
reconfiguration des abords de la gare, telle que la prévoit le Pôle Gare : une entrée de
ville essentiellement dédiée aux flux doux (piétons, deux roues, transports en commun).
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Innovation
et développement numérique
L’agglomération chartraine
facilite l’implantation et le
développement
de
ses
acteurs
économiques.
Instauration d’une politique
fiscale favorable, création
d’infrastructures tertiaires et
de transport, développement
des services et des facilités
liées au tertiaire en sont les
principales clefs.
En
parallèle,
Chartres
métropole développe une
économie des nouvelles
technologies. Un objectif :
avoir une longueur d’avance
en étant le berceau de
l’innovation… A travers cette
innovation , il y a aussi la
recherche
de
vecteurs
d’optimisation
financière
pour les collectivités.
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Le CM101 - Cité de l’innovation
-
une solution d’hébergement et de développement des
entreprises et start-up du numérique : pépinière et pôle
innovation dans le cadre du CEEI
des services d’accompagnement clef-en-main (espace
démonstrateur, hôtel d’entreprises, ateliers, FabLab,
co-working…)
en partenariat avec la CCI et le Crédit agricole
en lien avec la Cosmetic Valley
Intégrant une École du numérique
Smart city :
une ville et un territoire « intelligents »
-
Des matériels intelligents : mâts d’éclairage, conteneurs
à déchets , stationnements…
Des services pour les habitants et les visiteurs
sécurisation PMR, interfaces d’information, vidéo
tranquillité, télé-relève des compteurs d’eau…
Des dispositifs de développement durable station
météo, arrosage automatique, borne de recharge VE)
Des sources de rationalisation et d’optimisation des
ressources matérielles et humaines.
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