Carrières chez Cathay Pacific Airways

Carrières chez Cathay Pacific Airways
Témoignage de Sébastien Bouchard
-Quel a été votre parcours avant de rejoindre CX France ?
Après un bac scientifique (biologie), j’ai donné des cours de tennis en tant qu’éducateur. Puis vint l’heure
du service militaire que j’effectuerai à Salon de Provence, bastion de la patrouille de France où je fis mes
armes. Par la suite, j’ai voulu rester dans le monde du transport aérien et décidait donc de travailler sur la
plate forme aéroportuaire de Roissy Charles de Gaulle. J’ai débuté comme bagagiste puis comme
conducteur d’engins de piste. Fort de cette expérience, j’ai fait un rapide crochet par l’Institut
Aéronautique Amaury de la Grange (I.A.A.G.). Diplôme en poche, j’ai obtenu un contrat à durée
déterminée d’une durée de dix-huit mois au sein de Cathay Pacific sur l’escale de Roissy. Puis j’ai signé un
contrat à durée indéterminée au sein du groupe Air France pour faire de la maintenance dans les hangars.
Lorsque j’ai appris que le directeur maintenance de Cathay Pacific recherchait un nouveau mécanicien
avion, j’ai démissionné de mon poste pour rejoindre l’équipe de maintenance en ligne. C’était en l’an 2000.
-Qu’est ce qui a présidé à votre choix de rejoindre Cathay Pacific France?
Au milieu des années 1990, l’économie Européenne battait de l’aile, on sortait de la guerre du Golf. A ce
moment, mon intérêt et mon avenir s’est plutôt dirigé vers l’Est du globe. La Chine se réveillait doucement
et Hong-Kong était une place forte dans l’économie en Asie et dans le Pacifique. Le pays attirait tout le
monde. Les portes de Pékin s’ouvraient petit à petit et, comme un enfant, j’avais hâte de voir ce qui se
passait derrière celles-ci.
-Que faîtes-vous aujourd’hui chez Cathay Pacific ?
Fort de toutes ces années d’expériences au sein du service maintenance en tant que mécanicien avion,
doublé d’une formation continue acquise au sein de notre siège social à Hong Kong et aussi grâce à la
dynamique du groupe Cathay Pacific, j’ai été promu en 2011 au grade d’ingénieur avion. Ainsi, j’encadre
une équipe de technicien à la maintenance quotidienne et à l’entretien des avions de la compagnie sur
l’escale de Paris-Charles de Gaulle.
-Pourquoi aimez-vous travailler pour Cathay Pacific ?
Je parlais de dynamique précédemment et bien c’est cela qui m’a attiré vers cette compagnie. Le groupe
était en pleine expansion et l’on pouvait donc prendre le train en marche. D’ailleurs, l’expansion du
groupe est plus forte que jamais. Pour ma part, je ne parlerai pas de carrière mais je dirais plutôt que
l’entreprise laissait et laisse encore à qui le veut, la chance d’évoluer dans son domaine d’activité. La
culture de travail anglo-saxonne, avec une sensibilité hongkongaise, vous laisse toujours les moyens de
vous accrocher au wagon suivant si jamais vous n’avez pas réussi les précédents. Ce n’est certes pas facile
car il faut le vouloir, mais en fin de compte, les portes restent ouvertes à ceux qui veulent parvenir à les
ouvrir.