PROGRAMME DE FORMATION CACES® R372 MODIFIEE

Référence :
PF R372m
CENTRE DE FORMATION
Page :
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Date
d’application :
17/05/10
s.c. CER 04 - 05
PROGRAMME DE FORMATION CACES® R372 MODIFIEE
-Certificat d’Aptitude à la Conduite En Sécurité-ENGINS DE CHANTIER-
TOUTES CATEGORIES D’ENGINS DE CHANTIER.
Objectif
 Acquérir des connaissances théoriques et pratiques pour la conduite des engins
de chantier conformément au référentiel R372m de la CNAMTS.
 Valider ces acquis par le testeur CACES®.
Pré-requis
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
Tout public (expérimenté ou débutant).
Etre âgé de 18 ans minimum.
Ecrire et lire correctement le français.
Etre apte médicalement.
Connaissances théoriques
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
1- Réglementation et textes de la sécurité.
Connaître les bases de la réglementation applicable aux engins.
Connaître et savoir contrôler les documents nécessaires à la conduite des engins.
Connaître les rôles des différents organismes (C.A.R.S.A.T., Inspection du Travail,
O.P.P.B.T.P, Médecine du travail, C.H.S.C.T.).
Connaître les rôles et responsabilités des différents statuts professionnels.
CER 04 – 05. CENTRE DE FORMATION
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Réf. : PF R372m
Date d’application : 17/05/10
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2- Classification, technologie.
Connaître les principaux types d’engins.
Connaître les caractéristiques des principaux composants et mécanismes.
Connaître le fonctionnement des organes de services.
Connaître le fonctionnement des dispositifs de sécurité.
3- Sécurité.
 Connaître les principaux risques liés à la conduite d’engins et les statistiques
d’accidentologie.
 Connaître les règles de conduites, de circulation et de stationnement en
vigueur (entreprise, chantier, voie publique, signalisation).
 Connaître la réglementation et les comportements de sécurité en situation de
travail.
Connaissances pratiques
1- Vérifications.
 Maitriser les vérifications de prise de poste (statiques et dynamiques).
 Savoir contrôler le fonctionnement des systèmes de sécurité.


2- Conduite, circulation, manœuvres.
Maitriser la souplesse et la précision des manœuvres.
Respecter les règles de circulation (signalisation, adaptation au milieu).
Connaitre les possibilités et les limites des engins.
Utilisation spécifique à chaque engin (tranchée, terrassement, compactage,
chargement et déchargement de matériau).
Maitriser les opérations de fin de poste.
Maitriser les chargements/déchargements sur porte-engin.

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
3- Maintenance.
Effectuer les opérations d’entretien principales.
Savoir reconnaitre les anomalies de fonctionnement.
Vérifier et compléter les différents niveaux des réservoirs et graissages.
Rendre compte.
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CER 04 – 05. CENTRE DE FORMATION
Réf. : PF R372m
Date d’application : 17/05/10
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Méthode et moyens pédagogiques
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Apport théorique du formateur, en salle.
Projection de vidéos et PowerPoints.
Démonstrations du formateur sur les différents engins.
Exercices et évaluation théorique à mi-formation (test blanc).
 Salles de cours équipées de vidéoprojecteurs.
 Livrets de formation et documentation technique.
 Aire d’évolution extérieure et hangar adaptés à la conduite d’engins.
Déroulement de la formation
 1 journée de formation théorique.
 2 ou 3 journées de formation pratique en conduite (2ème journée : retour en salle
quelques heures pour test blanc et récapitulation théorique).
 1 journée de test final avec un testeur certifié, correction et bilan de la
formation.
Au terme de la formation, le candidat passe un test théorique et pratique et se
voit délivrer, en cas de réussite, un CACES® valable 10 ans.
Le CENTRE DE FORMATION LATIL est certifié « Organisme Testeur CACES® »
par SGS/COFRAC.
Référence :
PF R386
CENTRE DE FORMATION
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Date
d’application :
17/05/10
s.c. CER 04 - 05
PROGRAMME DE FORMATION CACES® R386
-Certificat d’Aptitude à la Conduite En Sécurité-PLATES-FORMES ELEVATRICES MOBILES DE PERSONNEL-
TOUTES CATEGORIES DE PEMP.
Objectif
 Acquérir des connaissances théoriques et pratiques pour la conduite des PEMP
conformément au référentiel R386 de la CNAMTS.
 Valider ces acquis par le testeur CACES®.
Pré-requis

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
Tout public (expérimenté ou débutant).
Etre âgé de 18 ans minimum.
Ecrire et lire correctement le français.
Etre apte médicalement.
Connaissances théoriques
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
1- Réglementation et textes de la sécurité.
Connaître les bases de la réglementation applicable aux PEMP.
Connaître et savoir contrôler les documents nécessaires à la conduite des PEMP.
Connaître les rôles des différents organismes (C.A.R.S.A.T., Inspection du Travail,
Médecine du travail, C.H.S.C.T.).
Connaître les rôles et responsabilités des différents statuts professionnels.
CER 04 – 05. CENTRE DE FORMATION
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Réf. : PF R386
Date d’application : 17/05/10
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2- Classification, technologie.
Connaître les principaux types de PEMP.
Connaître les caractéristiques des principaux composants et mécanismes.
Connaître le fonctionnement des organes de services.
Connaître le fonctionnement des dispositifs de sécurité.
3- Sécurité.
Connaître les principaux risques liés à l’utilisation des PEMP et les statistiques
d’accidentologie.
Connaître les règles de stabilisation et de mise en œuvre.
Connaître les distances de sécurité avec les conducteurs électriques.
Savoir lire un abaque de charge et en déduire les conditions d’utilisation d’une
PEMP (stabilité, limites de charge, devers maximum et vent admissible).
Connaître les gestes de commandement et de communication.
Connaître la réglementation et les comportements de sécurité en situation de
travail.
Connaissances pratiques
1- Adéquation.
 Vérifier l’adéquation entre le travail à effectuer et la PEMP utilisée.
2- Vérifications.
 Maitriser les vérifications de prise de poste (statiques et dynamiques).
 Savoir contrôler le fonctionnement des systèmes de sécurité.
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3- Conduite, circulation, manœuvres.
Maitriser la souplesse et la précision des manœuvres.
Connaitre les possibilités et les limites des PEMP.
Utilisation spécifique à chaque PEMP : positionnement de la PEMP, stabilisation,
translation, positionnement et déplacement de la plate-forme de travail selon
différents plans.
Réaliser les manœuvres de secours.
Maitriser les opérations de fin de poste.
CER 04 – 05. CENTRE DE FORMATION
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Réf. : PF R386
Date d’application : 17/05/10
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4- Maintenance.
Effectuer les opérations d’entretien principales.
Savoir reconnaitre les anomalies de fonctionnement.
Vérifier et compléter les différents niveaux des réservoirs et graissages.
Rendre compte.
Méthode et moyens pédagogiques
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
Apport théorique du formateur, en salle.
Projection de vidéos et PowerPoints.
Démonstrations du formateur sur les différentes PEMP.
Exercices et évaluation théorique à mi-formation (test blanc).
 Salles de cours équipées de vidéoprojecteurs.
 Livrets de formation et documentation technique.
 Aire d’évolution extérieure et hangar adaptés à l’utilisation des PEMP.
Déroulement de la formation
 1 journée de formation théorique.
 1 ou 2 journées de formation pratique en conduite (2ème journée : retour en
salle quelques heures pour test blanc et récapitulation théorique).
 1 journée de test final avec un testeur certifié, correction et bilan de la
formation.
Au terme de la formation, le candidat passe un test théorique et pratique et se
voit délivrer, en cas de réussite, un CACES® valable 5 ans.
Le CENTRE DE FORMATION LATIL est certifié « Organisme Testeur CACES® »
par SGS/COFRAC.
Référence :
PF R389
CENTRE DE FORMATION
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Date
d’application :
17/05/10
s.c. CER 04 - 05
PROGRAMME DE FORMATION CACES® R389
-Certificat d’Aptitude à la Conduite En Sécurité-CHARIOTS AUTOMOTEURS A CONDUCTEURS PORTES-
TOUTES CATEGORIES DE CHARIOTS ELEVATEURS.
Objectif
 Acquérir des connaissances théoriques et pratiques pour la conduite des
chariots élévateurs conformément au référentiel R389 de la CNAMTS.
 Valider ces acquis par le testeur CACES®.
Pré-requis




Tout public (expérimenté ou débutant).
Etre âgé de 18 ans minimum.
Ecrire et lire correctement le français.
Etre apte médicalement.
Connaissances théoriques
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
1- Réglementation et textes de la sécurité.
Connaître les bases de la réglementation applicable aux chariots.
Connaître et savoir contrôler les documents nécessaires à la conduite des chariots.
Connaître les rôles des différents organismes (C.A.R.S.A.T., Inspection du Travail,
Médecine du travail, C.H.S.C.T.).
Connaître les rôles et responsabilités des différents statuts professionnels.
CER 04 – 05. CENTRE DE FORMATION
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Réf. : PF R389
Date d’application : 17/05/10
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2- Classification, technologie.
Connaître les principaux types de chariots.
Connaître les caractéristiques des principaux composants et mécanismes.
Connaître le fonctionnement des organes de services.
Connaître le fonctionnement des dispositifs de sécurité.
3- Sécurité.
Connaître les principaux risques liés à l’utilisation des chariots et les statistiques
d’accidentologie.
Connaître les règles de conduites, de circulation et de stationnement en
vigueur (entreprise, voie publique, signalisation).
Savoir lire une plaque de charge et en déduire les conditions d’utilisation du
chariot (stabilité, limites de charge, centre de gravité)
Connaître les pictogrammes liés à la manutention.
Connaître la réglementation et les comportements de sécurité en situation de
travail.
Connaissances pratiques
1- Adéquation.
 Vérifier l’adéquation entre la manutention à effectuer et le chariot utilisé.
2- Vérifications.
 Maitriser les vérifications de prise de poste (statiques et dynamiques).
 Savoir contrôler le fonctionnement des systèmes de sécurité.
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3- Conduite, circulation, manœuvres.
Maitriser la souplesse et la précision des manœuvres.
Respecter les règles de circulation (signalisation, adaptation au milieu).
Connaitre les possibilités et les limites des chariots.
Utilisation spécifique à chaque chariot (chargement/déchargement latéral ou à
quai de camions, gerbage/dé-gerbage sur palettier).
Maitriser les opérations de fin de poste.
CER 04 – 05. CENTRE DE FORMATION
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Réf. : PF R389
Date d’application : 17/05/10
Page :
3/3
4- Maintenance.
Effectuer les opérations d’entretien principales.
Savoir reconnaitre les anomalies de fonctionnement.
Vérifier et compléter les différents niveaux des réservoirs et graissages.
Rendre compte.
Méthode et moyens pédagogiques

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

Apport théorique du formateur, en salle.
Projection de vidéos et PowerPoints.
Démonstrations du formateur sur les différents chariots.
Exercices et évaluation théorique à mi-formation (test blanc).
 Salles de cours équipées de vidéoprojecteurs.
 Livrets de formation et documentation technique.
 Aire d’évolution extérieure et hangar adaptés à la conduite de chariots, quai,
palettier, camions.
Déroulement de la formation
 1 journée de formation théorique.
 3 journées de formation pratique en conduite (2ème journée : retour en salle
quelques heures pour test blanc et récapitulation théorique).
 1 journée de test final avec un testeur certifié, correction et bilan de la
formation.
Au terme de la formation, le candidat passe un test théorique et pratique et se
voit délivrer, en cas de réussite, un CACES® valable 5 ans.
Le CENTRE DE FORMATION LATIL est certifié « Organisme Testeur CACES® »
par SGS/COFRAC.
Référence :
PF R390
CENTRE DE FORMATION
Page :
1/3
Date
d’application :
17/05/10
s.c. CER 04 - 05
PROGRAMME DE FORMATION CACES® R390
-Certificat d’Aptitude à la Conduite En Sécurité-GRUES AUXILIAIRES-
CATEGORIE UNIQUE.
Objectif
 Acquérir des connaissances théoriques et pratiques pour la conduite des grues
auxiliaires conformément au référentiel R390 de la CNAMTS.
 Valider ces acquis par le testeur CACES®.
Pré-requis




Tout public (expérimenté ou débutant).
Etre âgé de 18 ans minimum.
Ecrire et lire correctement le français.
Etre apte médicalement.
Connaissances théoriques




1- Réglementation et textes de la sécurité.
Connaître les bases de la réglementation applicable aux grues auxiliaires.
Connaître et savoir contrôler les documents nécessaires à la conduite des grues
auxiliaires.
Connaître les rôles des différents organismes (C.A.R.S.A.T., Inspection du Travail,
Médecine du travail, C.H.S.C.T.).
Connaître les rôles et responsabilités des différents statuts professionnels.
CER 04 – 05. CENTRE DE FORMATION
Réf. : PF R390
Date d’application : 17/05/10
Page :
2/3
2- Classification, technologie.
 Connaître les caractéristiques des principaux composants et mécanismes.
 Connaître le fonctionnement des organes de services.
 Connaître le fonctionnement des dispositifs de sécurité.
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3- Sécurité.
Connaître les principaux risques liés à l’utilisation des grues auxiliaires et les
statistiques d’accidentologie.
Connaître les règles de stabilisation et de mise en œuvre.
Connaître les distances de sécurité avec les conducteurs électriques.
Savoir lire un abaque de charge et en déduire les conditions d’utilisation d’une
grue auxiliaire (stabilisation, limites de charge, de moment, devers maximum).
Connaître les gestes de commandement et de communication.
Connaître la réglementation et les comportements de sécurité en situation de
travail.
Connaissances pratiques
1- Adéquation.
 Vérifier l’adéquation entre le travail à effectuer et la grue auxiliaire utilisée.
2- Vérifications.
 Maitriser les vérifications de prise de poste (statiques et dynamiques).
 Savoir contrôler le fonctionnement des systèmes de sécurité.
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3- Conduite, circulation, manœuvres.
Maitriser la souplesse et la précision des manœuvres.
Connaitre les possibilités et les limites d’une grue auxiliaire.
Utilisation en production : positionnement, stabilisation, chargement,
déchargement, utilisation de divers apparaux de levage (fourche, chaîne à brins,
rotateur).
Maitriser un éventuel balan de charge.
Savoir sangler un chargement.
Maitriser les opérations de fin de poste.
CER 04 – 05. CENTRE DE FORMATION
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Réf. : PF R390
Date d’application : 17/05/10
Page :
3/3
4- Maintenance.
Effectuer les opérations d’entretien principales.
Savoir reconnaitre les anomalies de fonctionnement.
Vérifier et compléter les différents niveaux des réservoirs et graissages.
Rendre compte.
Méthode et moyens pédagogiques




Apport théorique du formateur, en salle.
Projection de vidéos et PowerPoints.
Démonstrations du formateur sur une grue auxiliaire.
Exercices et évaluation théorique à mi-formation (test blanc).
 Salles de cours équipées de vidéoprojecteurs.
 Livrets de formation et documentation technique.
 Aire d’évolution extérieure, quai et hangar adaptés à l’utilisation des grues
auxiliaires.
Déroulement de la formation
 1 journée de formation théorique.
 1 journées de formation pratique en conduite (retour en salle quelques heures
pour test blanc et récapitulation théorique).
 1 journée de test final avec un testeur certifié, correction et bilan de la
formation.
Au terme de la formation, le candidat passe un test théorique et pratique et se
voit délivrer, en cas de réussite, un CACES® valable 5 ans.
Le CENTRE DE FORMATION LATIL est certifié « Organisme Testeur CACES® »
par SGS/COFRAC.