Colgrave

®
Colgrave
Grave émulsion
environnementale
NOTICE TECHNIQUE
DOMAINES D’EMPLOI ( SUITE )
Les épaisseurs de renforcement, en l’absence de données suffisantes, peuvent
faire référence au tableau du guide de renforcement des chaussées, fruit du retour
d’expériences de chantiers.
Colgrave® S atteint facilement les performances demandées dans la norme
NF P 98-121, tant en tenue à l’eau qu’en résistance en compression et en valeur de
module.
Colgrave® S permet de réaliser des économies significatives, grâce à la fabrication
à température ambiante et à la possibilité d’utiliser des matériaux humides.
Le temps de transport de l’enrobé ne doit pas dépasser 1 heure 30.
Colgrave® S (S2) est utilisée sous des trafics élevés (jusqu’à T1), sur tout type de
support.
La mise en œuvre est réalisée soit au finisseur, soit à la niveleuse, selon la qualité
souhaitée de l’uni.
Pour un tonnage significatif, la centrale mobile sera de préférence installée soit
dans la carrière, soit à proximité du chantier, afin de réduire l’impact du transport
des matériaux ou celui de l’enrobé.
N O T I C E
FABRICATION ET MISE EN ŒUVRE
T E C H N I Q U E
Colgrave
Colgrave® ne peut être fabriquée que lorsque la température ambiante et celle
des matériaux utilisés sont supérieures à 5°C.
Il est impératif de bénéficier d’une météorologie clémente, sans pluie, lors de
l’application afin de faciliter la montée en cohésion de l’enrobé.
® Grave émulsion
environnementale
Des dispositions sont prises concernant les approvisionnements et le stockage,
pour maîtriser la teneur en eau des sables.
Les camions sont bâchés quels que soient le temps de transport et la météorologie.
Une couche d’accrochage à l’émulsion de bitume est recommandée dans certains
cas (support lisse et sec par exemple). Son dosage est adapté à l’état du support.
Comme tout enrobé à froid, Colgrave® S nécessite un compactage puissant. Un
compacteur à pneus est le plus souvent associé à un cylindre vibrant lourd pour
une densification optimale.
La réalisation d’un enduit de scellement est recommandée afin de protéger
Colgrave® des intempéries et de l’action du trafic, dans l’attente de la réalisation
de la couche de roulement, dont l’application est différée d’au moins 10 jours, pour
faciliter son mûrissement.
7, place René Clair - 92653 Boulogne-Billancourt Cedex
Tél. : 01 47 61 75 00 – Fax : 01 47 61 74 72
www.produitscolas.com
COLAS se réserve à tout moment le droit d’apporter des modifications aux caractéristiques indiquées.
Document non contractuel - Avril 2014.
La conception de certaines centrales d’enrobage permet de traiter l’enrobage des
gravillons et de la fraction sableuse de façon séparée (centrale d’enrobage E.S.T.),
tout en utilisant une même émulsion et un additif. Ce procédé permet de mieux
maîtriser la maniabilité, d’améliorer la qualité d’enrobage et les performances
mécaniques.
Colgrave® est une grave-émulsion de granulats, d’agrégats
d’enrobé et d’émulsion, permettant des économies de transport,
d’énergie et de matériaux neufs. Colgrave® constitue une solution
à forte valeur environnementale.
Polyvalente et conforme aux spécifications de la norme NF P 98 121,
Colgrave® est adaptée, selon sa formulation, à différents domaines
d’emploi : renforcement, reprofilage, élargissement, petit entretien
et réparations localisées.
La route avanc e
®
Colgrave
Grave émulsion environnementale
ENTRETIEN
RAPIDE
PRÉSENTATION
MISE EN ŒUVRE
RAPIDE
MATÉRIAUX
RECYCLÉS
RESPECT
ENVIRONNEMENT
ENVIRONNEMENTAL
RENFORCEMENT
STRUCTURE
NOTICE TECHNIQUE
DOMAINES D’EMPLOI
Colgrave® est le nom donné par Colas à la grave émulsion.
COLGRAVE® STOCKABLE – PETIT ENTRETIEN ET RÉPARATIONS LOCALISÉES
Colas propose différentes formulations de Colgrave® adaptées à ses divers
domaines d’emploi : chaussée neuve, renforcement, reprofilage, élargissement et petit entretien.
L’emploi d’un bitume fluxé permet de conserver une bonne maniabilité
même après un stockage de plusieurs semaines. Sa fabrication peut être
réalisée en amont, indépendamment des conditions d’application.
Colas fabrique et applique Colgrave® depuis 1975, tant en France qu’à l’étranger.
La formulation peut contenir un taux élevé d’agrégats d’enrobés.
Colgrave® est le résultat d’un mélange intime, à température ambiante,
de matériaux choisis, calibrés et reconstitués, et d’une émulsion de
bitume adaptée à la nature des matériaux choisis et aux besoins.
Ce mélange est réalisé dans une centrale d’enrobage à froid.
Sa souplesse est bien appréciée pour les travaux manuels de rebouchage
de nids de poule ou de tranchées et de reprofilages localisés.
L’absence de chauffage, l’utilisation de centrales très mobiles et l’incorporation dans les formules d’agrégats d’enrobés (A.E.) en font un produit à forte
valeur environnementale.
L’utilisation de granulats et de sables locaux peut être privilégiée afin de
réduire l’impact du transport, à condition que leurs caractéristiques soient
conformes au cahier des charges.
L’utilisation d’A.E. dans les formules permet d’économiser les matériaux neufs.
La conformité de leurs caractéristiques est systématiquement vérifiée.
Le liant de base de l’émulsion est un bitume pur ou un bitume fluxé par des
fluxants pétroliers ou végétaux.
La classe de bitume dépend des performances attendues de la grave émulsion, de la saison d’utilisation, du type de formulation choisie, du domaine
d’emploi visé, de l’importance du trafic et du niveau des contraintes du chantier.
De nombreuses études de laboratoire ont contribué à la connaissance de
ces enrobés à l’émulsion, notamment dans le domaine des performances à
court et long termes, en fonction de divers modes de conservation.
Colgrave® est 100 % recyclable en fin de vie.
La montée en cohésion est lente et progressive. Elle dépend de l’épaisseur de
la couche, de sa densification et des conditions météorologiques rencontrées.
L’enrobé peut atteindre sa rigidité optimale après plusieurs mois.
COLGRAVE® R – REPROFILAGE ET ÉLARGISSEMENT
Colgrave® R est un matériau souple et maniable lors de la mise en œuvre,
pouvant se densifier sous l’effet des compacteurs, sur toute l'épaisseur de
la couche permettant d’obtenir rapidement une couche circulable.
Colgrave® R peut être mise en œuvre immédiatement ou bien quelques
jours après sa fabrication avec une formulation spécifiquement adaptée.
Colgrave® R est principalement utilisée en travaux de reprofilage ou d’élargissement de chaussée.
Colgrave® R permet un reprofilage à zéro. Dans le cas de chaussées au profil
bombé, des quantités importantes de matériaux d’apport sont ainsi
économisées.
La couche peut être appliquée soit au finisseur, soit à la niveleuse.
Colgrave® R peut, sous faible trafic, constituer une couche de roulement.
Sa protection par une couche de cure est nécessaire. Un enduit pourra être
réalisé ultérieurement.
Les
Colgrave ®
COLGRAVE® S – CHAUSSÉES NEUVES ET RENFORCEMENT
FORMULATIONS
Type de Colgrave®
Stockable
Colgrave® R
Colgrave® S1 et S2
Petit entretien,
réparations localisées
Reprofilage,
élargissement
Structure et renforce
les chaussées
Plusieurs semaines
24 à 48 heures
< 8 heures
Colgrave® S est une grave émulsion possédant des caractéristiques mécaniques élevées, notamment en modules dont les valeurs sont prises en
compte pour le calcul de dimensionnement de la chaussée.
L’émulsion Colacid H ou S, est spécialement adaptée aux granulats employés.
Utilisation
Stockabilité
Granulométrie
0/D
0/6 – 0/10
0/14 ou 0/20
Epaisseur, en cm
de mise en œuvre
0/6
0/10
0/14
0à4
0à6
3à8
0/20
0/6
Elle est souvent à base de bitume pur 50/70 ou 70/100. La teneur de
l’émulsion en liant résiduel est comprise entre 60 et 69 %.
0/10
0/14
0/20
5 à 10
6 à 12
8 à 15
Performances
mécaniques
Non significatives
au jeune âge
La maniabilité et la montée
en cohésion priment
Mesure du module pour
calcul de dimensionnement
Liant de base
Bitume 160/220
+ taux élevé de fluxant
Bitume 160/200 ou 70/100
+ quelques % de fluxant
Bitume pur
50/70 ou 70/100
à 60 %
Colacid H
60 % ou 65 %
Colacid H ou S
de 65 % à 69 %
Teneur en liant
résiduelle
La qualité de l’enrobage et la maniabilité de l’enrobé peuvent être ajustées,
en fonction des conditions de chantier, par l’ajout d’additif liquide à la centrale.
Une étude de laboratoire doit vérifier la compatibilité de l’émulsion avec les
matériaux choisis ainsi que les performances de l’enrobé selon les modalités
décrites dans la norme NF P 98-121.
Les meilleures performances sont obtenues avec une grave émulsion de
classe S2, de teneur en liant résiduel d’environ 4,0 % ; la teneur en liant de la
grave émulsion S1 se situant autour de 3,6 % (selon la norme).
◆ Mise en œuvre
possible sous
circulation
◆ Consommateur
d’agrégats d’enrobé
◆ Economies de
transport, de
matériaux, d’énergie
◆ Technique à
l’émulsion de bitume
◆ Respect de
l’environnement
◆ Souplesse, maniabilité