Partie 1 : les bureaux liés au Chemin de fer du Yunnan

Transcription

La Colonisation Française dans le Sud de la Chine:
1900-1922
La France à l’instar d’autres puissances occidentales s’installe dans quelques villes
stratégiques de Chine des le milieu du 19 éme siècle en Chine du Nord; en Chine du
Sud, l’expansion coloniale française pour favoriser le commerce du thé , de l’étain,
et …de l’opium est à son apogée entre 1900 et 1922. Ces bureaux dépendent
directement du gouvernement de l’Indochine à Hanoi et fermeront tous
( sauf Kouang Tchéou) le 31/12/1922 ; cette collection présente leur histoire postale
•Partie 1 : Les bureaux liés au Chemin de fer du Yunnan : Laokay- Mongtseu –
Yunnanfou
•Partie 2 : Les bureaux liés à la ligne maritime Haiphong- Hoi Hao – Packhoi –
Kouang Tchéou – Hong Kong
•Partie 3 : Le bureau de Canton
•Partie 4 : Le bureau de Tchong King sur le Yang Tsé Kiang
Bibliographie :
- Les Postes françaises en Extreme Orient de J Desrousseaux – février 1972
- Route du Yunnan et du Tonkin - La philatélie chinoise - Jacques Gautherin – Mai 2007
- Les Chemins de Fer de la France d’Outre Mer –Indochine et Yunnan- Frederic Hulot – Juillet 1991
- Les Oblitérations des Bureaux de Poste des Colonies Françaises - Mrs Langlois et Bourselet – 1927
- Bureaux Français et Indochinois en Chine - J Chane Tune – Hors Série Colfra – janvier 2004
- Cartes Postales : Reglementation et tarifs Postaux – JL Bourgouin - Avril 2014
•Partie 1 : les bureaux liés au Chemin de fer du Yunnan :
Laokay- Mongtseu - Yunnanfou
Le tracé de la ligne de HAIPHONG
en Indochine à YUNNANFOU
en Chine : 800 kms
Partie Chinoise
•Partie 1 : les bureaux liés au Chemin de fer du Yunnan : Le
Bureau frontiére de Laokay - Tonkin
1898-1899 : Lettre en franchise pour Hanoi ( cachet d’arrivée au verso ) issue de la Mission d’études
exploratoires confiée à Mr Guillemoto, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées – Voir la mention de
l’expéditeur dans l’angle
Cette mission marque le tout début de l’exploitation après la concession territoriale faite par les
Chinois en 1898 pour construire la ligne du Yunnan
Campement de la mission d’exploration
1903 – Lettre
affranchie avec des timbres des émissions générales de Chine Française oblitérés
du cachet ambulant indochinois Laokay à Hanoi
Affranchissement et oblitération normalement incompatibles mais tolérés par la proximité
frontalière pour les personnels affectés à la construction du chemin de fer
Gare de La Ha Ti au Kilometre 70
Au Verso - réduction
1907 - Lettre à destination de Constantinople postée à Laokay - Indochine le 3 Février 1907 sur en
tête de la Compagnie de Chemins de Fer et taxée à l’arrivée en Turquie .
Affranchissement insuffisant à 12 cts au lieu de 25 cts tarif de la Lettre pour l’étranger .Le calcul
de la taxe se fait sur le rapport 40 paras ou 1 piastre versus 25 cts et en tenant compte du double
de l’insuffisance soit 26c x 40/25 donc 41 paras; le taxateur l’a taxée à 2 piastres (ou 80 paras )
comme si elle n’était pas affranchie du tout .
Transport des rails
•Partie 1 : les bureaux liés au Chemin de fer du Yunnan :
Laokay- Mongtseu - Yunnanfou
Construction d’un pont dans le Nam Thi
Témoignage des conditions de vie pendant la construction
TEXTE DE LA CARTE :
« YEN BAY, le 27-03-1907
En ce moment, nous avons la peste à Yen Bay. Les décès sont nombreux même parmi les
européens. Il y a un mois c’était le choléra et dans un mois ,ce sera sans doute les
redoutables fièvres de la Haute région. C’est le moment d’être solide au moral comme au
physique .Il faut être Français quoi…
Bureau de Mongtseu ( 1901-1922)
Cachet Laokay A
1900 et 1901 - Lettre et Entier postés à Mongtseu
; Application du tarif colonial car le bureau n’est
qu’une annexe de Laokay pourtant situé à 200 kms de là dans le Yunnan chinois
Le libellé Laokay A - Tonkin pour désigner Mongtseu avait été crée pour ne pas vexer les chinois ; le
bureau n’ouvrira officiellement que fin 1901. Le Cachet Laokay A est une grande rareté et n’est
connu qu’à quelques exemplaires
Bureau de Mongtseu (1901-1922)
1903 et 1905 - Cartes postales postées à Mongtseu à destination de Novalese
( Recommandée - Port de 10 + 25 centimes ) et Constantinople ( sous affranchie à 5 centimes
Ligne Maritime N – Transit Port Said )
Cachets « Mongtze » avec mois en romaine et en italique
Cachet Mongtseu
1907 - Lettre postée à Mongtseu pour Paris (arrivée au verso le 19/07/1907 )
L’affranchissement à 25cts ,est composé des 3 émissions en cours de validité :
timbres d’Indochine ,timbres surchargés Mongtseu et timbre des Emissions
générales des bureaux Indochinois en Chine.
1905-1922
Le Pont dit « en dentelles »
Cachet Mongtseu
1905-1922
1907 - Lettre postée à Mongtseu là destination La Rochelle (arrivée le 03/04/1907 ) à l’en tête de
l’Hopital Français
L’affranchissement à 25cts ,avec deux Grasset des émissions générales des bureaux indochinois
correspond au tarif de la lettre ordinaire pour la France .
Chargement des marchandises pour Mongtseu
Cachet Mongtseu
1905-1922
1908 - Lettre postée à El Kseur en Algérie à destination de Mongtseu sous affranchie à 10 cts au
lieu de 25 cts , tarif de la lettre normale pour les Bureaux français de l’étranger ; arrivée le
6/03/1908 au verso
La taxation a été appliquée à Mongtseu soit 30 cts correspondant au double de
l’insuffisance ( 15cts x 2 ) sous forme d’une bande de 6 Timbres taxe coloniaux avec
interpanneau
1903 -1906 –Timbres d’Indochine avec surcharge noire « Mongtze » et monnaie chinoise
1912 et 1918 - Entiers postaux indochinois utilisés en toute régularité, au bureau de Mongtseu .
Le premier , posté en 1912, à destination de Hoi Hao ( Ile d’Hainam) ,
autre bureau indochinois en Chine , bénéficie du tarif intérieur de la colonie
à 10 cts .L’autre , posté en 1918 ,à destination des Etats Unis est au tarif
UPU des cartes postales ( valable jusqu’au 31/03/1921 ), soit également 10 cts.
Au Verso
En réduction
1922 - Lettre postée à la poste chinoise de Mongtseu - Mengtsz à destination de Yenbay en Indochine
affranchie à 2cts
Le verso montre bien le trajet de la lettre grâce à ses 5 cachets : Pishihchai qui était la gare de Mongtseu,
Hokow ( Hokéou ) puis Laokay , ambulant Laokay à Hanoi et Yenbay le 08/01/1922 ; 48h de trajet grâce
au train en service depuis 1910
•Partie 1 : les bureaux liés au Chemin de fer du Yunnan : La Poste
Chinoise le long de la ligne
Au verso - réduit
1921 - Lettre recommandée à l’en tête de la Compagnie postée à Posi, le 08/01/1921,à proximité de
Mongtseu pour Melun ; en l’absence de bureau de poste français,le courrier est pris en charge par la
poste chinoise et transportée par le train en service . Tarif à 20 cents en timbres chinois.
Les cachets permettent de suivre le trajet : Hokow ( Hokéou 9/01) ,puis Haiphong (10/01 ) et enfin
Melun (25/02) . Le cachet recommandé sur l’autre face de ce tout petit bureau chinois est très rare
Bureau de Yunnanfou (1901-1922)
Cachet Laokay B
Précurseur de Yunnanfou
1900-1901
Au Verso
1900 - Lettre chargée d’histoire envoyée de Yunnanfou pendant le siège du consulat français par le
consul Auguste François à Mr Beau , Directeur de Cabinet de Mr Delcassé à Paris et futur Gouverneur
de l’Indochine
Affranchie à 15 cts, au tarif de la lettre ordinaire et oblitéré « Laokay B » pour désigner
« discrètement » Yunnanfou , bureau non ouvert officiellement à cette date . Au verso : Laokay A (
Mongtseu ) - Laokay et Hanoi . Le cachet Laokay B est une grande rareté et n’est connu
actuellement que sur 2 lettres.
Cachet Mongtze B
1902-1904
1902 - Lettre envoyée de Yunnanfou pour Bordeaux avec un affranchissement à 50 cts – 2éme échelon
de poids – grâce à deux types Commerce d’Indochine qui avaient cours concomitamment avec les timbres
spécifiques émis pour les bureaux de Chine ; au verso cachet de transit Mongtze , Laokay , Hanoi et arrivée
à Bordeaux.
Le cachet Mongtze B désignait Yunnanfou comme annexe de Mongtseu ,pour éviter de vexer les Chinois
qui acceptaient difficilement la colonisation de l’intérieur du Yunnan
1901 – Timbres d’Indochine de 1892- 1900 avec Yunnansen et valeur locale en surcharge
Cachet Mongtze B
1902-1904
Au Verso
1902 - Lettre accidentée postée de Yunnanfou à destination de Bordeaux ,affranchie de deux types
groupes d’Indochine soit 25 cts ,tarif de la lettre ordinaire vers la métropole et oblitérée Mongtze B
Le passage à la frontière du Tonkin s’effectue le 25/09 et le naufrage de la péniche postale
« Le Passe Partout » a lieu le 29/09 sur le Fleuve Rouge ; la griffe violette n’est connue
qu’à 2 exemplaires ; arrivée à Bordeaux le 14/11/1902
Au verso
1903 - Entier de Yunnanfou pour la France avec le cachet libellé Mongtze B affranchie à 10 cts , tarif
ordinaire de la carte postale au moyen d’un type Groupe des émissions générales des bureaux
indochinois en Chine - Mai à Juillet 1903
Courrier dérouté par le Nord à cause des révoltes des coolies chinois ( voir texte et carte ) via
Tchong King et Hankéou sur le Yang Tsé Kiang ; la route vers Laokay était interrompue .
Cachet Yunnansen
1903-1907
1904-1905 – Lettre et Entier au départ de Yunnanfou à destination des Etats Unis et de la France ,
affranchies au tarif du Recommandé (75 cts = 2éme echelon de poids pour l’étranger et 50 cts
pour la métropole )
Cachets libellés Yunnan-sen
1906 - Lettre au départ de Yunnanfou à destination d’Alep en Syrie affranchie à 75cts ,tarif de la
Lettre Recommandée pour l’étranger au moyen de timbres des Emissions générales des bureaux
indochinois en Chine
Lettre ayant emprunté la route de la Birmanie , trajet exceptionnel ; le cachet Bhamo -22 Mai 1906
est apposé dans une ville proche de la frontière sino – birmane ; le trajet global durera 76 jours
pour une arrivée à Beyrouth ( au verso ) le 16/07/1906
Cachet Yunnanfou
1905-1916
1907 - Lettre postée à Yunnanfou pour Amitchéou , petite ville sur le trajet de la construction du train
sans bureau de poste français . A partir du 1er octobre 1906 le tarif des lettres affranchies est 10 c par
15 g lorsqu’elles sont à destination d’un bureau de poste chinois.
Lettre à destination du médecin de la Compagnie du Yunnan avec un dateur erroné corrigé à la
main par le postier local
L’Hopital d’Amitchéou et son personnel
Cachet Yunnanfou
1921-1922
1922 - Lettre recommandée postée à Yunnanfou à destination de Pékin , affranchissement à 75 cts
( 30 cts indochinois) - tarif de la lettre recommandée pour l’étranger - au moyen de timbres
surchargés du bureau local
Ce dernier cachet de Yunnanfou à un seul cercle a servi à peine un an avant la fermeture définitive
du bureau le 31/12/1922
La gare de Yunnanfou et le train mis en service en 1910
•Partie 1 : les bureaux liés au Chemin de fer du Yunnan : Les
ambulants de la ligne
Cachet Ambulant
Yunnanfou à Amitchéou
1916 et 1919 - Cartes Postales postées à Yunnanfou et portant chacune les 2 cachets ambulants :
Yunnanfou à Amitchéou – Amitchéou à Laokay ; voie descendante – Brigade A et B
A compter du 01/04/1910 , le trajet Yunnanfou-Laokay ne demandera plus que 48 heures par le
train en service
•Partie 2 : La Ligne Maritime Haiphong – Hongkong ouverte
en Juin 1900
N
Cachet Ligne N
Ligne Marty
N
Cachet Hoi Hao
Cachet Pak Hoi
N
Cachet Kouang Tchéeou
La Ligne N des Messageries Maritimes en provenance de Marseille,via Port Said, faisait escale à
Saigon , puis Hong Kong et Shanghai mais laissait de coté Hanoi et le port d’Haiphong
La Compagnie Marty et successeurs devait entre 1900 et 1922 assurer la liaison entre Haiphong et
Hong Kong desservant les bureaux français de Hoi Hao ,Packhoi,Kouang Tchéou.
•Partie 2 : Les bureaux liés à la ligne maritime Haiphong- Hong Kong:
Le bureau de Hoi Hao (1900-1922)
1902 - Lettre Recommandée à l’en tête de la Compagnie Marty envoyée de l’agence d’Hoi Hao à
Haiphong à son associé Jules d’Abbadie : 20/09/1902. ; Port à 55 cts
Le cachet était libellé « Ile de Hainam » plutôt que Chine pour épargner la susceptibilité des
Chinois . Le port de 55 cts se décompose en double port à 15 x 2 plus les 25 cts de recommandation
. Par dérogation du Gouverneur , la lettre ordinaire entre les bureaux indochinois et l’Indochine
dont ils dépendaient , était de 15 cts .
1901 –Timbres d’Indochine avec surcharge carmin « Hoi Hao» en français et en chinois
Cachet de Hoi Hao
1900-1905
1904 - Lettre Recommandée et son récépissé de dépôt . à l’en tête de la Compagnie Marty et
d’Abbadie envoyée de l’agence d’Hoi Hao à Haiphong à son associé Jules d’Abbadie le 10/10/1904
Port de 40cts – 15cts de base + 25 cts de recommandation - composé de 2 types Groupe du Bureau
local dont UN AVEC VARIETE DE SURCHARGE : il manque la mention Hoi Hao en rouge sur le 25cts
1903 -1904 –Timbres d’Indochine avec surcharge noire « Hoi Hao» et monnaie chinoise
1902- Lettre de Hoi Hao pour Bruxelles postée en Recommandée le 19/02/1902 ; Transit Haiphong et
arrivée à destination au verso.
L’affranchissement composé à 75 centimes correspond au tarif de la lettre pour l’étranger
1902–Timbres d’Indochine surchargés Chine ayant validité dans tous les bureaux indochinois en Chine
concomitamment aux timbres locaux – 1ére série
•Partie 2 : La Ligne Maritime Haiphong – Hongkong ouverte
en Juin 1900, propriété de la Compagnie Marty
Au Verso - réduction
1907 - Lettre de Haiphong pour Constantinople postée au tarif Recommandé pour l’étranger soit 75
cts au moyen d’un type Commerce et d’un type Mouchon . Transit par Gênes en Italie ,Udine puis par le
bureau autrichien de Constantinople
La Compagnie Marty et d’Abbadie , puis AR Marty successeurs assurant le trafic de certains
bureaux indochinois en Chine deviendra la Compagnie Indochinoise de Navigation
1906 –Timbres d’Indochine avec surcharge noire « Hoi Hao» et monnaie chinoise
1904 - Entier postal d’Indochine à 15 cts à destination de l’Allemagne posté d’Hoi Hao l
Port de 25 cts , tarif de la lettre pour l’étranger avec un appoint d’un timbre d’Indochine de 10cts
1904 - Lettre à destination d’Hoi Hao postée à Paris le 23 Mars 1904 et taxée
Port de 15 cts au tarif intérieur , insuffisant puisque Hoi Hao était considéré comme un
Bureau Français à l’étranger -Le tarif était donc de 25 cts .Taxée à l’arrivée à 20 cts avec
des timbres taxes coloniaux , soit au double de l’insuffisance .Transit Haiphong au verso.
1905 - Lettre à destination d’Hanoi postée par le vice consulat allemand d’Hoi Hao le 23 Septembre 1905
et taxée
Port de 25 cts , composé avec cinq timbres à 5cts des Emissions générales des bureaux indochinois en
Chine .Taxée à l’arrivée à 40 cts , probablement en raison de son poids (de 30 à 45 grs ) avec des
timbres taxes coloniaux soit au double de l’insuffisance ( 20x 2); elle aurait du être affranchie à 45cts –
triple port ( 15 cts - tarif spécifique « intérieur » entre l’Indochine et ses bureaux chinois - x3)
1904 –Timbres d’Indochine surchargés Chine ayant validité dans tous les bureaux indochinois en
Chine concomitamment aux timbres locaux – 2éme série
Le bureau de Packhoi (1902-1922)
1903 - Lettre recommandée postée au bureau de Packhoi le 18 Avril 1903 à destination du Royaume
Uni affranchie à 75 centimes ( 2eme échelon de poids )
Cette lettre porte le cachet de la ligne N de Marseille à l’Extreme Orient et à mis 36 jours pour
arriver à Londres ; au verso transit par Hai-phong –Tonquin (sic)
1904 - Lettre recommandée postée à Packhoi au tarif de 50 centimes pour la métropole
Le postier local ,lors du changement d’orthographe a gratté le C pour transformer le nom
en Pa-khoi ce qui n’était pas autorisé par l’Administration (Desrousseaux- Tome 4 – Chap 3 )
Le bureau de Packhoi (1902-1922)
1908 - Lettre recommandée partie de Packhoi le 8 Aout 1908 affranchie à 50 cts avec un timbre du
bureau local , tarif de la Lettre Recommandée pour la métropole, à destination de Perpignan
La mention manuscrite « SS Chili » correspond au nom du bateau transporteur
1917 - Lettre postée au bureau de Packhoi le 30/03/1917 affranchie à 15 cts avec un timbre du
bureau local
L’affranchissement à 15 cts correspond au tarif Lettre simple jusqu’à 20 grs vers la métropole (
01/01/1917)
•Partie 2 : Le territoire de Kouang Tchéou ( 1898 - 1945 )
Période 1900-1903
1901 - Lettres datées du 23 Aout 1901 et du 14 Septembre 1901 à destination de la métropole ;
cachets avec orthographe Quang Tchéou
La franchise militaire pour le Corps Expéditionnaire durera jusqu’en 1904
Période 1900-1903
1901-1902 - Lettres datées du 29/11/1901 du 18/02/1902 en franchise ; L’une pour la Tunisie ; l’autre
pour un marin du Redoutable , navire de l’Escadre de l’Extreme Orient
Pendant cette période les cachets portent « Indo-Chine Française » en bas dans la couronne
Période 1900-1904
1903-1904 - Cartes Postales datées du 19/01/1903 du 24/06/1904 affranchies avec des timbres au
type Groupe d’indochine pour la France ; la carte du haut est affranchie au tarif réglementaire de 10
cts pour la métropole : celle du bas a été taxée à 10 cts ( double de l’insuffisance ) car le règlement
voulait que l’on barrât la mention Carte Postale et la remplacer par la mention manuscrite
« Imprimés » pour avoir droit au tarif minoré.
Pendant cette première période , la légende des cachets portait « Fort Bayard – Indochine
Française » dans la couronne
1907 - Cartes Postales postées en 1907 de deux petits bureaux secondaires du Kouang Tchéou :
Taiping et Tchekam
L’une est affranchie à 5 cts , au tarif de moins de 5 mots ( destination Fort Bayard ) ; l’autre au tarif
normal de 10 centimes ( destination Saigon ) ; ces 2 cachets sont rares vu la faible quantité de
courrier traitée
Période 1920 - 1922
1922 – Lettre recommandée postée le 13/11/1922 de Fort Bayard au Kouang Tchéou pour
Greensville ( Illinois – Etats Unis ) ; Au verso transit par Hong Kong , Chicago et arrivée à Greensville le
14/12/1922
Le bureau de Kouang Tchéou restera le seul bureau chinois ouvert après le 31/12/1922
1919 - Timbres d’Indochine surchargés Kouang Tchéou et valeur en Cents -
•Partie 3 : Le bureau de Canton ( 1901 - 1922 )
1901 – Timbres d’Indochine avec surcharge rouge en français et en chinois ; la surcharge
est identique pour toutes les valeurs et signifie CANTON
1903 - Carte Postale expédiée du bureau de Canton le 30/12/1903 à destination de la Légation de France
en Corée .Affranchissement à 10 cts composé de deux timbres à 5cts ; l’un vert ( tirage 450 ex) l’autre vert
jaune (tirage 197000 ex)
Le Type Groupe 5 ct vert ( Yvert no4 ) est très rare sur lettre
Période 1906-1920
1906 - Lettre Recommandée postée du bureau principal de Canton le 16/11/1906 à destination de
Bombay affranchie à 1 franc, troisième échelon de la recommandation pour l’étranger par des
timbres du bureau local au type Groupe
Cette lettre a mis 15 jours pour faire le trajet Canton-Bombay par le steamer Delta ( mention
manuscrite)
1903 – Timbres d’Indochine avec surcharge noire CANTON en français et valeur en monnaie chinoise
Période 1906-1916
1907 - Lettre Recommandée postée du bureau principal de Canton en 1907 à destination de Bombay en
Inde ; le port de 50 cts correspond au tarif de la lettre pour l’étranger
Cachet avec indication du mois en italique
Période 1922
1922- Lettre pour Paris avec affranchissement philatélique
Dernier cachet du bureau français à un seul cercle utilisé peu de temps entre Juin et Décembre 1922
Bureau A
Bureau D
Bureau B
Bureau E
Bureau C
Bureau F
La poste de Canton eut un tel succès qu’on créa six bureaux annexes à partir de 1906 .
Les cachets portent alors en plus les lettres A,B,C,D,E et F.
1907 - Lettre postée du Bureau Auxiliaire Canton A le 24 Octobre 1907 à destination d’une autre colonie
française au Cambodge ;
La lettre est affranchie à 10 cts , tarif préférentiel local, avec un timbre Grasset d’Indochine
Au verso
1908 - Lettre postée du Bureau Auxiliaire Canton C le 12/03/1908 à destination exceptionnelle de
Nossi Bé à Madagascar, affranchie à 25 cts par un type Grasset d’Indochine ; Le tarif de la lettre
ordinaire BFE pour les colonies françaises était celui pour les pays de l’UPU
Passage à Hong Kong le 13/03/1908,puis à Colombo ( Ceylan ) le 28/03/1908 , puis à l’ile Maurice
le 22/04/1908, puis à Tamatave ( Madagascar) le 03/05/1908 et enfin Helville à Nossi Bé le
22/05/1908,soit deux mois et demi pour effectuer ce périple
1907 - Carte Postale postée du Bureau Auxiliaire Canton D le 29/03/1907 à destination exceptionnelle
des iles Fidji , affranchie à 10 cts par deux timbres des Emissions Générales des bureaux indochinois
en Chine ; tarif de la carte postale ordinaire
Passage à Hong Kong le 30/03/1907, puis à Sydney en Australie le 6/05/1907 (au verso), puis enfin
à Suva aux iles Fidji le 20/05/1907 soit 52 jours de voyage
1907 - Lettre Recommandée postée du Bureau Auxiliaire Canton E le 1/07/1907 à destination de
Pnom Penh au Cambodge, Indochine Française , affranchie à 35cts par deux timbres d’Indochine au
type Grasset
Les timbres d’Indochine avaient toujours cours dans les bureaux chinois bien qu’il existât des
timbres spécifiques. Le tarif de la lettre recommandée est de 35 cts ( 10 cts de tarif préférentiel
entre Canton et sa « métropole » d’Indochine et 25 cts de droit fixe de recommandation) .
•Partie 4 : Le bureau de Tchong King (1902 - 1922 )
Cachet de Tchong King
1902-1905
1904 - Lettre et Carte postale postées de Tchong King en 1904 à destination de la France affranchies
au tarif ordinaire ( 10 cts pour la carte et 25 cts pour la lettre ) au moyen de timbres du bureau local
Le Transit par le bureau français d’Hankéou sur le fleuve Yang Tsé puis par Shanghai où la ligne N
des Messageries prenait le relais jusqu’en métropole constituait la route normale .
1902 - Surcharge typographiée à Tchong King ; bien qu’elle n’ait été autorisée par aucune piéce officielle
émanent du Gouvernement de l’Indochine ,les timbres qui la portent ont été vendus à la Poste de Tchong
King et ont affranchi quelques correspondances ( Cf Yvert 1936 )
1906 - Lettre postée au bureau français de Tchong King le 01/05/1906 à destination de Besançon
affranchie avec un Type Sage 15cts français ; l’affranchissement est irrégulier et la lettre est considérée
comme non affranchie (Instruction UPU no52 de Mars 1879 )
La taxe à l’arrivée est de 85 cts . Son calcul est le suivant : 1Fr dû ( double port ) – 15 ct ( valeur du
timbre ) = 85 centimes
1911 - Lettre d’un militaire postée à Tchong King en 1911 à destination de l’Indochine affranchie avec
des timbres au type Grasset surchargés au nom du bureau local
L’affranchissement à 10 cts se justifie par le tarif préférentiel que le gouverneur d’Indochine
accordait à ses bureaux en Chine
1906 - Entier postal chinois à 1cent posté de Tchong King le 12/08/1906 affranchi au tarif normal de
10 cts avec un timbre du bureau local à destination de Paris (arrivée le 06/10/1906 )
La valeur d’1 cent de l’entier chinois ne comptait pas dans l’affranchissement
1909 - Lettre recommandée postée à Tchong King le 21/03/1909 à destination de Lyon affranchie à
50cts , tarif normal .
Le millésime de ce cachet se réduit à un seul chiffre pour l’année (9)
Cachet de Tchong King
1906-1922
1922 - Lettre ordinaire partie de Tchong King le 24/03/1922, année de la fermeture des bureaux
français en Chine , affranchie au barème normal de 25 cts pour la métropole.
Cette lettre porte le cachet privé de la Mission française catholique à Chungking,province du
Setzchuen ( Sz)
1922 - Lettre recommandée postée à Tchong King le 11/11/1922 à destination de Greenville aux
Etats Unis au port de 1fr , justifié par 75 cts de tarif pour l’étranger et 25 cts de droit fixe de
recommandation
Au verso transit par Hankéou , Shanghai, San Francisco et enfin arrivée à Greenville dans l’Illinois le
21/12/1922 soit après 40 jours de voyage
« La Bastille » siège de la Marine Française à Tchong King

Partie 1 : les bureaux liés au Chemin de fer du Yunnan

Transcription

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