liaison au sol

Transcription

liaison au sol

LIAISON AU SOL
SUSPENSION & STEERING
349
345-352__PPA_2014.indd 349
12/02/14 15:20
LIAISON AU SOL
AMORTISSEURS BILSTEIN COMPÉTITION
Fax. 04 67 13 88 14
[email protected]
ENG • BILSTEIN COMPETITION DAMPERS
• COMBINÉS “TOP GR N”
ENG • Top Gr.N Coilover
A
à partir de
514€
Prix Unitaire
• COMBINÉS “TOP GR A
A”
ENG • Top Gr.A Coilover
B
à partir de
1328€
Prix Unitaire
A
Application
Ref.
Ax Sport 1 / 2 / GTi*
Saxo*
C 2 VTS
Zx 2.0 1 6S
Xsara
F O RD
Escort Cosworth
Sierra C osworth
PEU G E O T
106 Rallye / XSi / S16*
2 0 5 G TI 1.6 / 1.9 / Rallye
2 0 6 S1 6
3 0 6 S1 6 & BV6
3 0 9 G TI 1 6V.
RE N A ULT
R5 GT Turbo ph.2
R1 1 Turbo
Clio 1,8 1 6v
Clio 2,0 W illiams
Clio 2 RS 2,0 1 6v
BIL-TN351Filet
BIL-TN351Filet
BIL-TN354F
BIL-TN356F
BIL-TN356F
Clio 3 RS 2,0 1 6v
Meg ane 2,0 1 6v
Meg ane 2 RS Turbo
SUBARU
Impre z a
Uniquement jambe kyb
VW
G olf 1 G TI
G olf 2 G TI
G olf 3
G olf 4
B
€
Unitaire
737
737
1128
541
541
Ref.
BIL-TA351F
BIL-TA351F
BIL-TA354F
C
€
Unitaire
1385
1385
1453
BIL-TN640F
BIL-TN640F
1205
1205
BIL-TN351Filet
BIL-TN548F
BIL-TN749F
BIL-TN356F
BIL-TN549F
737
596
541
541
596
BIL-TA352F
BIL-TA548F
BIL-TA749F
BIL-TN995F
BIL-TN997F
BIL-TN996F
BIL-TN993F
BIL-TN999F
514
1056
565
565
792
BIL-TA995F
BIL-TA997F
BIL-TN991F
BIL-TN998F
BIL-TN992F
1089
1180
1132
BIL-TN555F
1338
BIL-TA555F
1565
BIL-TN700F
BIL-TN710F
BIL-TN720F
BIL-TN730F
1091
1091
1132
1132
BIL-TA700F
BIL-TA710F
1389
1389
* Penser à fournir les pivots (jambes de force)
pour les AX / 106 / SAXO réf. BIL-TN351F-Filet
Ref.
BIL-BE56021
BIL-BE56021
BIL-TA354R
BIL-B461751
BIL-B461751
• AMORT. AR SUR ROTULES
D
€
Ref.
Unitaire
205
205
421
BIL-TN354R
191
191
BIL-TA640R
BIL-TA640R
628
628
1385
1338
1593
BIL-BE56021
BIL-B461751
BIL-TN749R
BIL-B461751
BIL-B461751
205
191
246
191
191
1328
1328
BIL-TN994R
BIL-TA997R
BIL-TN996R
BIL-TN996R
433
504
211
211
BIL-TN640R
BIL-TN640R
€
Unitaire
926
1091
1091
ENG • Rear Damper on Bearing
ngs
C
à partir de
191€
Prix Unitaire
BIL-TN999R
X2
1740
BIL-TA998R
BIL-TA992R
514
520
BIL-TN992R
411
BIL-TA700R
BIL-TA710R
BIL-TA720R
BIL-TA730R
462
462
462
473
BIL-TN700R
BIL-TN710R
BIL-TN720R
BIL-TN730R
906
906
906
906
• Jeu de 2 clés de réglage
ENG • 2 Adjustment Wrenches Kit
Jeu de 2 clés pour régla ge des combinés fi letés
1 clé 6 8-7 5mm et 1 clé 8 0-9 0mm
Réf. BIL-XS1-Z001A00
• AMORT. AR TOP
OP GR N
ENG • Top Gr.N Rear Coilove
ver
D
à partir de
411€
Prix Unitaire
Peugeot 207
Réf. BIL-TN207
Kit combinés filetés H&R complet
2910€
tarage Gr.N (jambe 51mm)
Set of 2 wrenches for coil overs a djusting.
1x 6 8-7 5 mm wrench and 1x 8 0-9 0 mm wrench.
350
345-352__PPA_2014.indd 350
29,90€
23€
12/02/14 15:20
LIAISON AU SOL
Tél. 04 67 13 88 13
www.performance-parts.fr
ww
AMORTISSEURS ET KIT SUSPENSION BILSTEIN
ENG • BILSTEIN DAMPERS AND SUSPENSION KIT
de caisse
Réglage hauteur détente
on
si
es
pr
m
+ co
• B10 Power Kit
• B14 PSS
• B16 PSS9
Le Power kit se compose de quatre amortisseurs
courts dégressifs à pression de g a z (qualité 1ère
monte) et de ressorts courts.
Le Power Kit B1 0 vous permet de donner à votre
voiture un look a gressif et sportif, pour un ra pport
qualité / prix incomp ara ble.
Le
B1 4
bénéfi cie
d’une
technologie
novatrice
directement
issue
de
la
compétition automobile. Les
combinés fi letés PSS permettent
un régla ge au millimètre de la
hauteur de caisse.
Les jambes de force du PSS
largement
dimensionnées,
a bsorbent les plus importantes
forces latérales. Le guid a ge des
trains est p arfait, même d ans
les pires conditions.
Plus fort encore que le PSS, les combinés fi letés
PSS9 sont dotés d’un système de régla ge
compression / détente à 9 positions, de 1 la plus
ferme à 9 la plus souple.
En un tour de main, sans outilla ge, sans rien
démonter, vous ajuste z l’amortisseur à votre
conduite. Il suffi t de régler la molette de régla ge sur
la position souhaitée.
La combinaison hauteur de caisse régla ble,
précontrainte du ressort régla ble et 9 courbes
réelles d’amortissement , offre à cha que conducteur
la possibilité d’optimiser sa suspension, pour une
conduite alliant confort et performances, jusqu’ à la
plus sportive.
ENG • B10 Power Kit
ENG • B14 PSS
The Power Kit consists of four short d a m pers decre asing with
g as pressure ( quality first m ount) and short springs.
The Power Kit B1 0 allows you to give your car an a ggressive
and sporty look for a quality / price unbe ata ble.
ENG • B16 PSS9
The B1 4 has an innovative
technology directly derived fro m
m otorsport. The PSS coilovers allow
millim eter a djustm ent of car height.
PSS struts a m ply dim ensioned,
a bsorb gre ater lateral forces.
G uiding axles is perfect, even in the
worst conditions.
B14
à partir de
917€
à partir de
677€
uteur
Réglage ha se
is
a
de c
B16
à partir de
2160€
le kit
Stronger than the PSS, the PSS9 coilovers co m e with a 9
positions syste m of co m pression / exp ansion a djusta ble fro m
1 firm er to 9 m ore fl exible.
Q uickly, without tools, without disasse m bling you a djust
the d a m per to your driving. Just set the control wheel to the
desired position.
The co m bination of a djusta ble car height, spring preloa d
a djustm ent and 9 d a m ping curves, provides e ach driver the
opportunity to optimiz e his suspension for driving co mfort and
perform ance to the sportier.
le kit
le kit
Marques
Modèle
ALFA
AUDI
M IT O 1.6 JTDM
A 3 (8L1) 1.6, 1.8
ET
1.8T C H ÂSSIS
STA N D ARD
Année
Type
Abais.Av
Abais.Ar
Réf. Kit Complet
9.0 8 >
9.9 6 > 4.0 3
B1 4
B1 4
B1 6
B1 4
B1 6
B1 4
B1 6
B1 4
B1 6
B1 6
B1 6
B1 6
B1 6
B1 6
B1 4
B1 4
B1 4
B1 4
B1 4
B1 4
B1 4
B1 6
B1 6
B1 6
B1 4
B1 6
B1 4
B1 6
B1 4
B1 6
B1 4
B1 6
B1 0
B1 4
B1 4
B1 4
B1 4
B1 4
B1 4
B1 2
B1 2
B1 4
B1 4
B1 6
25 / 50
25 / 45
25 / 45
30 / 50
30 / 50
30 / 50
35 / 55
30 / 50
30 / 50
20 / 40
20 / 40
15 / 35
10 / 30
10 / 35
20 / 40
30 / 50
30 / 50
10 / 45
20 / 40
25 / 50
30 / 50
30 / 50
10 / 30
40 / 50
20 / 40
0 / 10
30 / 50
30 / 50
30 / 50
30 / 50
50
30 / 50
60
35 / 45
40 / 50
30 / 50
30 / 50
35 / 45
35 / 45
30
30
20 / 40
10 / 45
10 / 30
25 / 50
20 / 40
20 / 40
30 / 50
30 / 50
30 / 50
30 / 50
30 / 50
30 / 50
20 / 40
20 / 40
20 / 35
10 / 30
20 / 35
20 / 40
5 / 15
5 / 15
5 / 40
20 / 40
25 / 50
30 / 50
30 / 50
10 / 30
35 / 50
20 / 40
0 / 20
30 / 50
30 / 50
30 / 50
30 / 50
50
30 / 50
40
20 / 45
25 / 45
30 / 50
30 / 50
0 / 25
0 / 25
30
30
30
5 / 40
10 / 30
BIL-HE5-G449
BIL-HE5-C485
BIL-GM5-8065
BIL-HE5-8041
BIL-GM5-8042
BIL-HE5-C770
BIL-GM5-D524
BIL-HE5-8041
BIL-GM5-8042
BIL-GM5-B576
BIL-GM5-B567
BIL-GM5-C668
BIL-GM5-E570
BIL-46-145701
BIL-HE5-G829
BIL-HE5-H597
BIL-HE5-H597
BIL-EU-PE03
BIL-HE5-F577
BIL-HE5-G449
BIL-HE5-C122
BIL-GM5-C126
BIL-GM5-H737
BIL-GM5-B880
BIL-HE5-H132
BIL-GM5-D672
BIL-HE5-C691
BIL-GM5-F372
BIL-HE5-D906
BIL-GM5-F372
BIL-HE5-B847
BIL-GM5-8642
BIL-SN5-B195
BIL-HE5-G449
BIL-HE5-8748
BIL-HE5-C113
BIL-HE5-H172
BIL-HE5-8756
BIL-HE5-8756
BIL-46-194275
BIL-46-194282
BIL-EU-PE01
BIL-EU-PE03
BIL-GM5-E545
€
le kit
935
1060
1760
997
1789
1085
1789
997
1789
2098
2098
2132
2177
2177
872
872
872
1086
810
935
935
1789
3052
1789
872
2938
1060
2224
1060
2224
1496
2407
552
935
935
872
872
748
748
881
881
1086
1086
3367
B1 4
B1 4
B1 4
B1 4
B1 4
B1 4
B1 6
B1 4
B1 6
B1 6
B1 6
B1 6
B1 4
B1 6
B1 4
B1 6
B1 0
B1 0
B1 4
B1 6
10 / 35
20 / 40
20 / 40
30
40 / 55
20 / 40
20 / 40
25 / 45
25 / 45
50
20 / 40
20 / 40
35 / 50
35 / 50
35 / 50
35 / 50
40
40
25 / 45
25 / 45
5 / 30
30
30
30
40 / 55
30 / 40
30 / 40
20 / 40
20 / 40
35
20 / 40
20 / 40
10 / 35
10 / 35
10 / 35
10 / 35
30
30
20 / 40
20 / 40
BIL-EU-RE01
BIL-EU-RE02
BIL-EU-RE03
BIL-HE5-8775
BIL-HE5-C870
BIL-HE5-C422
BIL-GM5-C352
BIL-HE5-A179
BIL-GM5-A339
BIL-GM5-8603
BIL-GM5-F583
BIL-GM5-F583
BIL-HE5-C484
BIL-S03-8056
BIL-HE5-C484
BIL-S03-8056
BIL-SN5-B189
BIL-SN5-B190
BIL-HE5-C485
BIL-GM5-8065
1086
1086
1140
935
997
1372
2476
1210
2476
2202
2084
2084
997
1789
997
1789
613
613
1060
1760
A 3 (8L1) S3 1,8 TURB O 2 0 V
0 3.9 9 > 4.0 3
A 3 (8P1) S3 2,0 TFSI
1 1.0 6 >
TT 1.8T 2 0 V
1 0.9 8 > 9.0 6
SÉRIE 3 (E3 6) M 3 3.0 L 2 8 6 C H
SÉRIE 3 (E3 6) M 3 3.2 L 3 2 1 C H
SÉRIE 3 (E4 6) M 3 3.2
SÉRIE 3 (E9 2) M 3 4.0
SÉRIE 1 (E8 2) C O UPÉ 3,0 M ( PSS1 0)
C 2 1.1, 1.4, 1.6 1 6 V , 1.4 H DI , 1 6 H DI
DS3 1.4 1 6 V , 1.6 1 6 V , 1.6 H DI Ø JA MBE 4 7 M M
DS3 1.4 1 6 V , 1.6 1 6 V , 1.6 H DI Ø JA MBE 5 1 M M
XSARA 1.4 > 1.8 1 6S,1.9TD , 2.0 H DI , 2.0 1 6 S
5 0 0 A BARTH
P U N T O G RA N DE A BARTH
F O C US II 2.5 ST
3.9 3 > 3.9 6
3.9 6 >
6.0 0 >
8.0 7 >
4.1 19.0 3 >
4.1 0 >
4.1 0 >
8.9 7 >
8.0 8 >
6.0 8 >
1.0 6 >
F O C US II 2.5 RS, RS 5 0 0
C IVIC VII (EU / EP) 2.0 TYPE R
C IVIC VIII (F N 2) TYPE R
ELISEC (PSS1 0)
M I N I (R5 0) C O O PER , C O O PER S
8.0 99.0 1-9.0 5
3.0 7
1 1.0 03.0 2 > 1 1.0 6
M I N I- N (R5 6) C O O PER , C O O PER S
1 2.0 6 >
MITSU
L A N CER E V O 7 / 8 / 9
1.9 9 >
OPEL
C O RSA B
C O RSA D 1.6T, 1.3 C DTI , 1.7 C DTI
A STRA G 2.0 O PC , 2.0 I 1 6 V O PC ,
A STRA H G TC 1.7 C DTI , 1.9 C DTI , 2.0 TURB O
A STRA J / J G TC 1.7 C DTI, 2.0 C DTI
2 0 6 2.0 S1 6 + G T
2 0 6 2.0 R C
2 0 7 1.4, 1.6, 1.6 1 6 V TURB O , Ø EXT JA MBE AV 4 7 M M
2 0 7 1.4, 1.6, 1.6 1 6 V TURB O , Ø EXT JA MBE AV 5 1 M M
3 0 9 G TI , G TI 1 6 S
3 0 6 D / TD, S1 6
9 1 1 (9 9 7) C O UPÉ 3.6 G T2, G T2 RS, 3.8 G T3, G T3 RS, 4.0 G T3
RS AVEC PASM * (PSS1 0)
SUPER 5 G T TURB O PH ASE 2
C LI O 1 1.8 L 1 6 S
C LI O 1 2.0 1 6 S W ILLIA MS
C LI O 2 RS 2.0 I 1 6 S P H ASE I
C LI O 3 1.4 1 6 V , 1.6 1 6 V , 1.6 1 6V G T, 2.0 1 6 V , 1.5D CI
I MPREZ A W RX STI ( G D / G G ) W RX
BMW
CITROËN
FIAT
FORD
HONDA
LOTUS
MINI
PEUGEOT
PORSCHE
RENAULT
SUBARU
I MPREZ A W RX STI ( G D / G G ) 2.0 TURB O 4 W D, E N TRAXE
VW
I MPREZ A
I MPREZ A
I MPREZ A
G O LF II
AV
65
MM
( G F C / G C / G F) 2.0 G T TURB O 4 X 4
W RX STI ( G D / G G ) 2.0 TURB O 4 W D, 2.5 TURB O 4 W D
W RX STI ( G R) 2.5 TURB O
/ JETTA II (1 9) 1.3, 1.6, 1.6D, 1.8, 1.8 G TI
G O LF III / V E N T O (1 HX) G TI 1 6 V
ET
2.8V R 6
G O LF IV (1J1) 1.6, 1.8 ET 1.8T C H ÂSSIS SP O RT
G O LF IV (1J1) 1.6, 1.8, 1.8T, 1.9TDI , C H ÂSSIS SP O RT
G O LF IV (1J1) 1.8T G TI ET 2.3V5 , C H ASSIS SP O RT
345-352__PPA_2014.indd 351
7.0 6 >
2.9 8 > 3.0 4
3.0 5 >
1 2.0 9 >
9.9 8 >
7.0 3 >
4.0 64.0 61.8 7 > 2.9 3
8.9 3 >
3.0 6-7.8 7 > 9 0
1.9 1 > 7.9 7
1.9 1 > 7.9 7
9.9 8 > 2.0 0
6.0 5 > 6.1 0
1.0 3 >
1.0 3 >
1.0 1 > 1 2.0 2
1.0 1 > 1 2.0 2
1 0.9 3 > 1 2.0 0
1.0 8 >
4.1 08.8 3 > 9.9 1
1.9 2 > 8.9 4
9.9 6 > 4.0 3
9.9 6 > 4.0 3
9.9 7 > 1 0.0 3
351
12/02/14 15:20
ENG •BILSTEIN DAMPERS AND SUSPENSION KIT
LIAISON AU SOL
Fax. 04 67 13 88 14
[email protected]
• AMORTISSEURS B4
• Amortisseurs B6
à partir de
La réputation de Bilstein aujourd’hui n’est plus à faire. Les grands noms
p artenaires en témoignent : Ferrari, G eneral Motors, Ja guar, M aserati,
Mercedes, Porshe ou Sub aru.
Le B6 est l’ amortisseur des conducteurs sportifs qui privilégient la
discrétion. Excellent guid a ge des trains, effi cacité constante même
d ans les pires conditions sont p armi les avanta ges du B6.
Prix Unitaire
Les amortisseurs B4 sont des amortisseurs de rechange à pression de
g a z double effet (compression et détente).
C et amortisseur est, outre sa vocation sportive, un amortisseur de
premier choix sur le plan de la sécurité.
Moins typés sport que les B6 ou B8, les 5 0 ans d’expérience de Bilstein
d ans la fa brication d’amortisseurs de première monte, permettent au
B4 de se placer p armi les meilleurs produits du marché.
Par ra pport à la confi guration d’origine, d ans les
vira ges, les pneus larges taille b asse augmentent
considéra blement les forces latérales sur les jambes de
force, détruisant les guides de tige et les joints.
C aractéristiques du produit :
La technique incomp ara ble de fa brication des jambes de force
et des cartouches Bilstein (où la tige de liaison est maintenue
p ar le b as et le tube guidé p ar des b a gues de large surface)
permettent d’a bsorber ces forces et facilitent les mouvements
verticaux. La direction est plus précise.
ENG • B4 Shock Absorbers
59€
* - Technologie pression de g a z 1 0 0% Bilstein.
* - Amortissement constant, confort même sur routes dégra dées.
* - G rande réserve de puissance.
* - Roulis diminué, et distances de freina ge raccourcies.
* - Q ualité première monte.
* - Tarifs attractifs.
Bilstein’s reputation is now well esta blished. M ajor p artners na m es spe ak for
the mselves: Ferrari, G eneral Motors, J a guar, M aserati, Mercedes, Porshe or
Sub aru.
B4 d a m pers are d a m pers sp are g as pressure double acting (co m pression and
rebound ) .
L ess sport type than B6 or B8, 5 0 ye ars of experience in the m anufacture of Bilstein
d a m pers O E allow the B4 to be a m ong the best products in the m arket.
Product Fe atures:
Technology 1 0 0% Bilstein g as pressure.
C onstant A m ortiz ation, co mfort even on rough roa ds.
High power reserves.
R oll down and braking distances shortened.
O E Q uality.
Attractive price.
Prix Unitaire
L’utilisation d’ amortisseurs monotube Bilstein, plus léger,
contribuant à la réduction des masses non suspendues, procure
une meilleure a dhérence au sol
B6 is the shock a bsorber of sports drivers who prefer discretion. Excellent
axles guid ance, constant effi ciency even in the worst conditions are a m ong
the benefi ts of B6.
This d a m per is in a ddition to its sporty vocation, a shock first choice in
terms of safety.
C o m p ared to the O E confi guration, in curves, wide low profi le tires gre atly
incre ase the lateral forces on the struts, destroying the rod guides and se als.
The unique m anufacturing technique of Bilstein struts and cartridges
( where the connecting rod is m aintained by the botto m and the tube
guided by the large surface of the rings) are used to a bsorb these
forces and facilitate vertical m ove m ent. The steering is m ore precise.
Using Bilstein m onotube shocks, lighter, contributing to the reduction
of the unsprung m asses, provides a better grip on the ground.
Modèles
Années
Type
Références AV
€
Type
Références AR
ALFA
1 4 7(9 3 7)1.9Jtd,châssisstand ard
5.0 1-
B4
B6
B8
BIL-BNE-D247
BIL-BE3-2796
BIL-BE3-2797
123
140
145
B4
B6
B8
BIL-VNE-D248
BIL-VE3-A032
BIL-VE3-A033
MIT O 1.6 Jtdm
9.0 8-
B4
B4
B6
B6
B8
B8
BIL-VNE-H283
BIL-VNE-H284
BIL-VE3-E023
BIL-VE3-E024
BIL-VE3-F879
BIL-VE3-F880
95
95
186
186
192
192
B4
BIL-BNE-H285
95
B6
BIL-BE5-E025
124
B8
BIL-BE5-F887
130
BIL-VE3-4637
BIL-VE3-4638
BIL-VE3-A817
BIL-VE3-A819
195
200
165
170
B6
B8
B6
B8
BIL-BE5-6034
BIL-BE5-6035
BIL-BE5-A610
BIL-BE5-A611
120
125
125
125
B6
B6
B8
BIL-B36-0738***
BIL-BE5-2730**
BIL-BE5-2453
119
155
141
BMW
CITROËN
0 3.9 9-4.0 3
S3 2,0 TFSI (8P1)
1 1.0 6-
Série 3 (E3 0) M 3 2.3, 2.5
1.8 6-1 2.9 1
B6
BIL-P36-0335
160
Série 3 (E3 6) M 3 3.2l 3 2 1ch
Série 3 (E3 6) M 3 3.2l 3 2 1ch
Série 3 (E3 6) M 3 3.2l 3 2 1ch
3.9 63.9 66.0 0-
Série 3 (E4 6) M 3 3.2, 3,2 Csl
6.0 06.0 08.0 78.0 78.0 78.0 7-
B8
B8
B6
B6
B6
B6
B6
B6
B8
B8
G
D
G
D
G
D
G
D
G
D
BIL-VE3-4237
BIL-VE3-4238
BIL-VE3-E210
BIL-VE3-E211
BIL-VE3-E210
BIL-VE3-E211
BIL-VE3-E332
BIL-VE3-E333
BIL-VE3-E329
BIL-VE3-E330
253
253
219
219
219
219
253
253
224
224
B4
B4
B6
B6
G
D
G
D
BIL-VNE-B860
BIL-VNE-B861
BIL-VE3-E079
BIL-VE3-E080
C 2 1.1 / 1.4 / 1.6 1 6v / 1.4 Hdi
MINI
MITSUBISHI
B6
BIL-BE3-E399
183
BIL-BE3-E399
183
B6
BIL-BE5-E334
144
B8
BIL-BE5-E331
149
72
72
160
160
B4
BIL-BNE-B862
60
B6
BIL-BE3-E081
107
BIL-PNE-3047
BIL-P30-3060
BIL-P30-3059
BIL-P30-0351*
74
125
130
159
B4
B6
B8
B6
BIL-BNE-1976
BIL-B36-2075
BIL-B36-2075
BIL-B46-1276*
74
103
103
138
B4
BIL-19-193441
61
B8
BIL-BE3-H600
114
B4
BIL-19-193441
61
B8
BIL-BE3-H600
114
B4
BIL-BNE-6814
80
B6
B6
B6
BIL-B36-2074
BIL-B46-1038
BIL-B46-1038*
121
121
121
B4
B6
B8
B6
DS3 1.4 1 6v / 1.6 1 6v / 1.6 Hdi Ø jambe 4 7mm
4.1 0-
B4
B4
B8
B8
B4
B4
B8
B8
B4
B4
B6
B6
B6
B6
B6
B6
G
D
G
D
G
D
G
D
G
D
G
D
G
D
G
D
BIL-22-193421
BIL-22-193438
BIL-35-176893
BIL-35-176909
BIL-22-195241
BIL-22-195258
BIL-35-176893
BIL-35-176909
BIL-VNE-4567
BIL-VNE-4566
BIL-V36-4131
BIL-VE3-4646
BIL-VE3-5135*
BIL-V36-4132
BIL-VE3-4647
BIL-VE3-5136*
89
89
166
166
92
92
166
166
97
97
170
159
183
170
159
183
B8
B8
B8
B8
G
D
G
D
BIL-VE3-E023
BIL-VE3-E024
BIL-35-140238
BIL-35-140245
186
186
186
186
B6
B8
B6
B8
B6
B8
B6
B8
B4
B4
B6
B8
B6
B8
B6
B6
G
G
D
D
G
G
D
D
G
D
G
G
D
D
BIL-VE3-A354
BIL-VE3-A357
BIL-VE3-A355
BIL-VE3-A358
BIL-VE3-5139
BIL-VE3-5141
BIL-VE3-5140
BIL-VE3-5142
BIL-VNE-B281
BIL-VNE-B288
BIL-VE3-B073
BIL-VE3-B076
BIL-VE3-B074
BIL-VE3-B077
BIL-V36-4130
BIL-V36-4129
B4
B4
B6
B6
B6
B6
B8
B8
G
D
G
D
G
D
G
D
4.1 0-
8.9 7-
Punto G rande A b arth
6.0 8-
Punto Evo 1.4 A b arth (1 8 8)
1 0.0 9-
Fiesta V (JH) ST 1 5 0
4.0 2-8.0 8
Focus 1 ST1 7 0
1 0.9 8-1 1.0 4
Focus 2 2.5 ST
1.0 6-
Sierra 2.0 RS C osworth ( G BC / G B G )
Sierra 2.0 RS C osworth 4x4 ( G BC / G B G )
1 1.8 7-1.9 0
1.9 0-2.9 3
Mini (R5 0)
3.0 2-1 1.0 6
Mini (R5 6) C ooper, C ooper S
1 2.0 6-
Lancer Evo 7 / 8 / 9
1.9 9-
B6
B8
€
Unitaire
149
190
195
B6
4.9 6-
Xsara Tous modèles
FORD
9.0 3-
B6
B8
B6
B8
Saxo 1.0 / 1.1 / 1.4 / 1.5D / 1.6 / 1.6 1 6s
DS3 1.4 1 6v / 1.6 1 6v / 1.6 Hdi Ø jambe 5 1mm
FIAT
G
D
G
D
G
D
S3 1,8 2 0V (8L1)
Série 3 (E9 2) C oupé M 3 4.0
345-352__PPA_2014.indd 352
126€
Marques
AUDI
352
à partir de
B8
BIL-BE5-E025
124
B8
BIL-BE5-E025
124
170
175
170
175
159
165
159
165
110
110
159
165
159
165
190
180
B6
B8
BIL-BE3-A356
BIL-BE3-A359
124
129
B6
B8
BIL-BE5-6665
BIL-BE5-6666
124
129
B4
BIL-BNE-B289
99
B6
B8
BIL-BE5-B382
BIL-BE5-B383
125
130
B8
B6
BIL-B36-2060
BIL-B36-2060
120
120
BIL-VNE-B918
BIL-VNE-B919
BIL-VE3-A323
BIL-VE3-A324
BIL-VE3-D936
BIL-VE3-D937
BIL-VE3-E228
BIL-VE3-E229
87
87
170
170
180
180
184
184
B4
BIL-BNE-B920
67
B6
BIL-BE3-A325
127
BIL-BE3-D938
BIL-BE3-D939
BIL-BE3-E230
BIL-BE3-E231
130
130
134
134
BIL-VE3-B843
BIL-VE3-B845
214
219
BIL-BE5-B844
BIL-BE5-B846
190
195
B6
B6
B8
B8
G
D
G
D
B6
B8
12/02/14 15:20
LIAISON AU SOL
Tél. 04 67 13 88 13
ww
ENG • BILSTEIN DAMPERS AND SUSPENSION KIT
• Amortisseurs B8
Le B8 est un amortisseur court haute performance, spécialement conçu pour les véhicules
surb aissés de type sportif.
à partir de
59€
C e n’est p as l’aspect qui détermine la qualité d’un châssis mais l’harmonisation p arfaite
entre ressorts et amortisseurs. C ’est pourquoi Bilstein a mis au point l’ amortisseur le
B8,solution idé ale d’optimisation du châssis pour pratiquement tous les jeux de ressorts.
Prix Unitaire
Les amortisseurs d’origine ou de rechange tra ditionnelle encaissent mal le surb aissement, et
travaillent avec une course non a d a ptée aux ressorts, ils vont très vite se dégra der.
C ette tend ance va déséquilibrer le bon comportement initial du véhicule en lui conférant un
comportement survireur ou sous-vireur, avec des risques de talonna ges en compression ou
de pomp a ges en détente, de mauvaise tenue de ca p sur chaussée dégra dée ou p ar vent
fort, et des distances de freina ge considéra blement allongées avec toujours une mauvaise
tenue de ca p, et une usure prématurée des pneumatiques.
La très bonne ca p acité d’ amortissement des amortisseurs B8 conçus spécialement pour le
bon fonctionnement des châssis surb aissés, réduit ces risques.
B8 is a Shortened high-perform ance shock a bsorbers, specially designed for lowered sporty type vehicles.
This is not the aspect that determines the quality of a fra m e but the perfect harm ony between springs and
d a m pers . That is why Bilstein has developed the B8 shock, ide al solution for optimizing chassis for alm ost
all sets of springs .
The O E shocks or tra ditional alternative b a d sw allowing lowering, and working with a not suita ble course for
lowering springs, they will quickly deteriorate.
This trend will unb alance the good initial vehicle control, giving it on-turn or in-turn, with the risk of botto ming
co m pression or pum ping rebound , poor directional sta bility on degra ded roa dw ay or by strong winds, and
distances braking considera bly elong ated with alw ays a b a d directional sta bility, and pre m ature tire we ar.
The excellent d a m ping ca p acity of B8 shock a bsorber specifi cally designed for the good functioning of the
lowered cars, reduces these risks.
Marques
Modèles
Années
OPEL
C orsa C G si
9.0 0-6.0 6
C orsa D 1.6 G si / 1.3 C dti / 1.7 C dti
PEUGEOT
1 0 6 ph.1 Rallye, Xsi 1.4, 1.6
9.9 1-3.9 6
1 0 6 Ph.2
4.9 6-
2 0 5 / 3 0 9 G TI
2.8 4-9.9 8
2 0 6 S1 6 2,0
9.9 8-
2 0 6 2.0 RC
7.0 3-
2 0 7 Ø jambe 4 7mm
4.0 6-
2 0 7 Ø jambe 5 1mm
4.0 6-
3 0 6 S1 6 / D / TD
PORSCHE
7.0 6-
9 1 1 (9 9 6) 3.4, 3.6, châssis stand ard
8.9 3-
6.9 7-6.0 4
9 1 1 (9 9 6) 3.4, 3.6, châssis sport type M 0 3 0 6.9 7-6.0 4
Type
Références AV
B4
B4
B8
B8
B4
B4
B6
B6
B8
B8
G
D
G
D
G
D
G
D
G
D
BIL-VNE-B871
BIL-VNE-B872
BIL-VE3-E109
BIL-VE3-E110
BIL-VNE-F847
BIL-VNE-F848
BIL-VE3-E020
BIL-VE3-E021
BIL-VE3-E023
BIL-VE3-E024
G
D
D
G
D
G
G
D
G
D
G
D
G
D
G
D
G
D
G
D
G
D
D
D
G
D
G
D
G
D
G
D
G
D
B4
B6
B8
B6
B4
B6
B8
B6
B4
B4
B6
B6
B6
B6
B4
B4
B4
B4
B6
B6
B6
B6
B6
B6
B6
B6
B8
B8
B6
B6
B8
B8
B4
B4
B4
B4
B6
B6
B8
B8
B6
B6
B4
B6
B4
B8
Références AR
86
86
179
179
88
88
181
181
186
186
B4
BIL-BNE-A899
B8
BIL-BE3-E234 M14
B4
BIL-BNE-F849
88
B6
BIL-BE5-E022
119
B8
BIL-BE5-E025
123
BIL-PNE-3047
BIL-P30-3060
BIL-P30-3059
BIL-P30-0351*
BIL-PNE-3047
BIL-P30-3060
BIL-P30-3059
BIL-P30-0351*
BIL-VNE-4104
BIL-VNE-4105
BIL-V36-0545
BIL-V36-0546
BIL-V36-0547*
BIL-V36-0548*
BIL-VNE-5297
BIL-VNE-5298
BIL-VNE-A895*
BIL-VNE-A896*
BIL-VE3-4646
BIL-VE3-4647
BIL-VE3-5135***
BIL-VE3-5136***
BIL-VE3-5135***
BIL-VE3-5136***
BIL-VE3-D826
BIL-VE3-D827
BIL-VE3-D831
BIL-VE3-D832
BIL-VE3-D829
BIL-VE3-D830
BIL-VE3-D834
BIL-VE3-D835
BIL-VNE-4065
BIL-VNE-4066
BIL-VNE-4595*
BIL-VNE-4596*
BIL-V36-4131
BIL-V36-4132
BIL-V36-4133
BIL-V36-4134
BIL-VE3-5135***
BIL-VE3-5136***
74
124
129
159
74
124
129
159
121
121
219
219
219
219
78
78
78
78
159
159
249
249
249
249
159
159
165
165
159
159
165
165
100
100
100
100
169
169
174
174
249
249
B4
B6
BIL-BNE-1976
BIL-B46-1276*
74
139
B4
B6
B8
B6
B4
BIL-BNE-1976
BIL-B36-2075
BIL-B36-2075
BIL-B46-1276*
BIL-BNE-1931
74
102
102
139
77
B6
BIL-B46-1038
121
B6
BIL-B46-1038*
121
B4
BIL-BNE-6886
62
B4
BIL-BNE-A897*
62
B6
BIL-BE5-6589***
119
B6
BIL-BE5-6589***
119
B6
BIL-BE5-6589***
119
B6
BIL-BE5-D828
124
B8
BIL-BE5-D833
129
B6
BIL-BE5-D828
124
B8
BIL-BE5-D833
129
B4
BIL-BNE-6813
77
B4
BIL-BNE-A929*
80
B6
BIL-B36-2074
121
B8
BIL-B36-2074
121
B6
BIL-B46-1038***
121
BIL-22-147448
BIL-22-052568
BIL-22-113344
BIL-22-052728
263
B4
B6
B4
B8
BIL-VNE-E764
BIL-BE5-6811
BIL-VNE-B335
BIL-BE5-6859
247
299
241
303
BIL-VNE-4116
BIL-VE3-4325
BIL-V36-4047
BIL-VE3-4183*
BIL-VE3-G685
92
178
178
254
159
B4
B6
B6
B6
B6
BIL-BNE-1998
BIL-B46-2185*
BIL-B46-2185*
BIL-B46-2185*
BIL-BE5-A263
77
114
114
114
123
276
€
Unitaire
59
120
Clio 1 1.8 1 6s
1.9 1-7.9 7
Clio 1 2.0 1 6s W illiams
Meg ane 3 RS Turbo 2,0 1 6V (Z)
1.9 1-7.9 7
2.1 0-
Léon 2 (1P) 2.0Tfsi Cupra 2 4 0cv / 2 6 5cv, Ø
jambe 5 0mm
9.0 5-
B6
BIL-35-113751
165
B6
BIL-BE5-A818
124
Léon 2 (1P) 2.0Tfsi Cupra 2 4 0cv / 2 6 5cv, Ø
jambe 5 5mm
9.0 5-
B8
B6
BIL-35-113768
BIL-35-108177
169
165
B8
B6
BIL-BE5-A820
BIL-BE5-A818
134
124
B8
BIL-35-108191
169
B8
BIL-BE5-A820
134
SUBARU
Impre z a 2.0 G t Turbo 4x4 ( G F C / G C / G F)
1 0.9 31 2.0 0
B6
BIL-R30-5028*
209
B6
BIL-R30-5035*
209
VW
G olf 3 G ti 1 6v / 2.8Vr6 (1 HX)
1.9 2-8.9 4
B6
B8
B6
B8
B4
B6
B8
B6
B8
BIL-VE3-4391
BIL-VE3-4392
BIL-V36-4023
BIL-V36-4024
BIL-VNE-4575
BIL-VN3-4283
BIL-VN3-4284
BIL-VE3-4407
BIL-VE3-4408
159
165
159
189
104
179
184
179
184
B6
B8
B6
B8
B4
B6
B8
B6
B8
BIL-B36-1524
BIL-B36-1504
BIL-B36-1524
BIL-B36-1529
BIL-BNE-2917
BIL-BE3-2623
BIL-BE3-2624
BIL-BE3-2623
BIL-BE3-2624
124
129
124
129
87
115
120
115
120
RENAULT
SEAT
9.9 4-1 0.9 7
G olf 4 1.8T G ti / 2.3V5 (1J1) ,Susp. Sport
353-360__PPA_2014.indd 353
9.9 7-1 0.0 3
B4
B6
B6
B6
B6
Type
€
Unitaire
3
353
12/02/14 15:24
AMORTISSEURS BILSTEIN
ENG • BILSTEIN SHOCK ABSORBERS
LIAISON AU SOL
SUUSPENSION & STEERING
La Technologie issue de la compétition. C ’est la référence d ans toutes les
disciplines du sport automobile.
Véhicules équipés de ressorts courts :
Les amortisseurs d’origine ou de rechange tra ditionnelle enc a issent mal le
surb aissement, et travaillent avec une course non a d a ptée aux ressorts, ils vont
très vite se dégra der.
C ette tend ance va déséquilibrer le bon comportement survireur ou sous-vireur,
avec des risques de talonna ges en compression
égra dée ou p ar vent
fort, et des distances de freina ge considéra blement allongées avec toujours une
mauvaise tenue de ca p, et une usure prématurée des pneumatiques.
La très bonne ca p acité d’amortissement des amortisseurs BILSTEI N G amme jaune
et leur fonctionnement constant réduit ces risques.
Technology outco m es fro m the co m petition. It is the reference in all disciplines of m otorsport.
Vehicles with lowering springs:
he O E shocks or tra ditional alternative b a d sw allowing lowering, and working with a not
suita ble course for lowering springs, they will quickly deteriorate.
This trend will unb alance the good initial vehicle control, giving it on-turn or in-turn, with the
risk of botto ming co m pression or pum ping rebound , poor directional sta bility on degra ded
roa dw ay or by strong winds, and distances braking considera bly elong ated with alw ays a b a d
directional sta bility, and pre m ature tire we ar.
The excellent d a m ping ca p acity of B8 shock a bsorber specifi cally designed for the good
functioning of the lowered cars, reduces these risks.
à partir de
90€
* VHC *
Prix Unitaire
B6
Fax. 04 67 13 88 14
[email protected]
Véhicule
Année
Ref
Avant
ALFA ROMEO
G iulia 1 3 0 0 ti
G iulia 1 6 0 0 Super
G TA C oupé 1,3 Junior Bertone
G TV 2,0
G TV 6 2,5
Spider 1 3 0 0 - 1 6 0 0 - 1 7 5 0
0 4 / 6 9-0 7 / 7 5
0 6 / 6 4-0 8 / 6 9
0 5 / 6 8-1 2 / 7 6
0 7 / 7 8-0 1 / 8 6
1 1 / 8 0-0 2 / 8 7
0 1 / 6 7-1 2 / 7 7
BIL-B46-0463
BIL-B46-0463
BIL-B46-0463
BIL-B46-0465
BIL-B46-0465
BIL-B46-0463
AUDI
Q uattro 2,2 Turbo / 2 0v (jambe av 5 5mm)
Q uattro 2,2 Turbo / 2 0v (jambe av 5 0mm)
AUSTIN
Mini 1 0 0 0 / Mini 1 2 7 5 G T
€
Ref
Unitaire Arrière
€
Unitaire
100
100
100
120
120
100
BIL-B46-0473
BIL-B46-0473
BIL-B46-0473
BIL-B46-0475
BIL-B46-0475
BIL-B46-0473
100
100
100
120
120
100
0 7 / 8 0 - 0 7 / 9 1 BIL-34-030165
0 7 / 8 0 - 0 7 / 9 1 BIL-34-030059
155
152
BIL-34-030172
BIL-34-030172
148
148
1 0 / 6 7-0 9 / 8 4
BIL-B36-0370
90
BIL-B36-0380
90
BMW
E1 0 1 5 0 2 - 1 6 0 0 - 1 6 0 0 Ti
1602 - 1802 - 2002
2 0 0 2 Ti - 2 0 0 2 Tii - 2 0 0 2 Turbo
2,5 CS / 2,8 CS / 3,0 CS / 3,2 CSL
E2 1 3 1 5 - 3 1 6 - 3 1 8 - 3 1 8i - 3 2 0
E2 1 3 2 3i et 3 2 0 6 C yl
E3 0 M 3
6 3 5 CSI
0 1 / 6 6-0 7 / 7 7
BIL-P30-0025
140
BIL-B46-0118
129
0 1 / 7 4-0 3 / 7 6
0 9 / 7 7-0 3 / 8 4
0 1 / 7 8-0 8 / 8 2
07 / 86 - 01 / 92
1 2 / 7 9-0 5 / 8 2
BIL-P36-0024
BIL-34-001219
BIL-P36-0223
BIL-P36-0335
BIL-P36-0229
153
140
140
160
174
BIL-24-001182
BIL-B46-0612
BIL-B46-0612
BIL-B36-0738
BIL-B46-0802
129
100
100
119
157
FIAT
1 2 8 C oupé
5 0 0 0,5 - 0,6
0 3 / 7 2 - 0 2 / 8 1 BIL-34-000533
0 1 / 5 7 - 0 1 / 7 6 BIL-24-007405
NC
NC
BIL-34-000540
BIL-24-007404
NC
NC
FORD
C a pri Mk1 1,3 -> 3,0 ( cartouche )
Escort Mk1 9 5 0, 1 1 0 0, 1 3 0 0 Mexico
Escort Mk2 1 1 0 0-1
Escort Mk2 RS 1,6 - RS 1 8 0 0 - RS 2 0 0 0
Sierra 2,0 RS C osworth
0 1 / 7 2- 0 2 / 7 4 BIL-34-001103
0 9 / 7 3-1 0 / 7 5
1 2 / 7 4-0 8 / 8 0 BIL-P30-0101
0 3 / 7 3-0 8 / 8 0
1 1 / 8 7 - 0 1 / 9 0 BIL-22-041302
159
189
BIL-B46-0872
BIL-B46-0872
BIL-B46-0872
BIL-24-020602
121
121
121
120
NSU
1 0 0 0 ET PRI N Z 1,0 - 1.2 - 6 0 0
1 0 0 0 tts - 1 2 0 0 tt
0 8 / 6 1-0 3 / 7 4
0 5 / 6 5-1 1 / 7 1
BIL-24-630085
BIL-24-630085
NC
NC
BIL-B46-0473
BIL-B46-0473
100
100
OPEL
Ascona B
Ka dett C 1,9 G T / E- 2,0 G T / E
M anta A 1,9 S / G T-E
M anta B 2,0 E
7 6-8 1
1 0 / 7 5-0 9 / 7 9
09 / 70 - 08 / 75
0 8 / 7 7-0 8 / 8 8
BIL-B46-0883
BIL-B46-0908
BIL-24-627726
BIL-B46-0883
130
121
NC
130
BIL-B46-0893
BIL-B46-0918
BIL-24-009188
BIL-B46-0893
129
121
121
129
0 1 / 5 0 - 1 2 / 6 5 BIL-24-599955
1 0 / 6 8-7 2
BIL-P36-0112
NC
207
BIL-24-599962
NC
7 2-0 3 / 8 5
BIL-P36-0113
207
BIL-B46-0169
182
0 4 / 8 5-
BIL-P36-0114
207
BIL-B46-0169
182
7 2-7 6
0 9 / 8 4-8 7
BIL-P36-0112
BIL-P30-0040
207
138
BIL-B46-0179
BIL-B36-2052
176
149
RENAULT
R5 Alpine- Alpine Turbo
R5 Turbo 1 / 2
0 6 / 8 0 - 0 3 / 8 5 BIL-B46-0980
0 6 / 8 0 - 0 3 / 8 5 BIL-B46-0980
159
159
VOLVO
P1 2 1 et P1 2 2 S Ama zon
P1 8 0 0 1,8, 1,8 Es, 2,0 Es
0 5 / 5 6-0 1 / 6 9
0 4 / 6 2-1 1 / 7 3
BIL-B46-0283
BIL-B46-0283
129
129
BIL-B46-0293
BIL-B46-0293
129
129
VOLKSWAGEN
C occinelle 1 2 0 0- 1 3 0 0- 1 5 0 0
C occinelle 1 3 0 2- 1 3 0 3 et automatic
C occinelle 1 3 0 3 a- 1 3 0 3s
G olf 1 G TI (jambe de force non sertie)
0 8 / 6 57 0-0 8 / 7 3
0 9 / 7 30 4 / 7 4-1 2 / 8 3
BIL-B46-0620
BIL-P30-0034
BIL-P30-0040
BIL-34-001370
130
169
138
159
BIL-B46-0032
BIL-B46-0634
BIL-B46-0634
BIL-24-008372
118
105
105
124
PORSCHE
3 5 6 C oupé / Speedster
9 1 1 E- S- T- B- C- 2,2- 9 1 2
9 1 1 S- E- T- 2,4l- 9 1 1 série G
- et H- 9 1 1 Sc et C arréra
(cartouche av. pour jambe d'origine Boge)
9 1 1 C arrera série H
9 1 4 2,0
9 2 4 S- 9 4 4 sf turbo- 2,5 S
148
354
353-360__PPA_2014.indd 354
12/02/14 15:24
LIAISON AU SOL
Tél. 04 67 13 88 13
ww
SUSPENSION & STEERINNG
KIT BILSTEIN B4 EIBACH
ENG • BILSTEIN B4 / EIBACH KIT
Kits Ressorts amortisseurs composés d'un jeu complet
d'amortisseurs Bilstein B4 ainsi que d'un jeu complet
de ressort Eib ach. Les amortisseurs B4 sont des
amortisseurs de rechange à pression de g a z double
effet (compression et détente). C e kit vous permet
d'équiper totalement votre véhicule en suspensions
sport et ainsi obtenir une meilleure tenue de route mais
aussi un look plus sportif à votre véhicule. C e kit vous
permettra de ra b aisser votre véhicule de - 3 0 à l'avant
et - 3 0 à l'arrière.
Da m pers and springs kit consist of a co m plete set of Bilstein B4
d a m pers with a set of Eib ach lowering springs.
B4 shocks are high O EM quality shocks with g as pressure double
effects (co m pression and rebound ) . This kit allows you to fully
equip your vehicle with sports suspension and get a better grip
but also a sporty look to your vehicle.
This kit will allow you to lower your car fro m -3 0 mm on the front
and on the re ar.
à partir de
313€
Véhicules
AUDI
A 3 (8L1)
A 3 (8P1)
BM W
Série 3 (E9 0)
Série 3 (E9 3)
C a briolet
CITROEN
C2
C 4 (LC / LA)
Saxo
Xsara
FIAT
Punto Evo
(1 8 8)
Punto G rande
(1 9 9)
Punto II (1 8 8)
inclus Van
F O RD
Fiesta V (JH)
Focus I
Focus II
HONDA
CRX II (ED9)
CRX III (EH 6 /
E G 2)
C ivic IV (E G 8 /
EH 9)
C ivic IV
(E G 3 / 4 / 5 / 6)
MI N I
Mini (R5 0)
C a brio (R5 2)
OPEL
Astra F inclus
C a brio
Astra G
Astra H
Astra H G TC
C orsa B
C orsa C
C orsa D
PEUGEOT
205
206
307
309
1 0 6 phase II
3 0 6 inclus
bre ak, C a brio
307 C C
307 SW
(bre ak)
4 0 6 C oupé
1 0 6 phase I
1 0 6 phase II
Années
1.9Tdi Châssis sport
9.9 6-4.0 3
1.9Tdi Châssis stand art
9.9 6-4.0 3
2.0Tdi, 1.8Tfsi, 2.0Tfsi inclus quattro, Châssis sport, 5.0 3Ø ext jambe av 5 5 mm
2.0Tdi, 1.8Tfsi, 2.0Tfsi inclus quattro, Châssis
5.0 3stand art, Ø ext jambe av 5 5 mm
Abaiss. Abaiss. Références
AV
AR
€
20
30
10
20
30
10
BIL-EU4-VW24E
BIL-EU4-VW24E
BIL-EU4-AU21E
432
432
430
30
30
BIL-EU4-AU21E
430
1 5-oct
30
15
30
30
10
25
10
25
25
BIL-EU4-BM32E
BIL-EU4-BM32E
BIL-EU4-BM33E
BIL-EU4-BM33E
BIL-EU4-BM23E
594
594
599
599
746
30
30
30
30
30
30
25
25
30
30
BIL-EU4-CI11E
BIL-EU4-CI04E
BIL-EU4-CI05E
BIL-EU4-PE03E
BIL-EU4-CI06E
340
392
392
317
365
3 2 5i, 3 3 0i, 3 1 8d, 3 2 0d, Châssis sport
3 2 5i, 3 3 0i, 3 1 8d, 3 2 0d, Châssis stand art
3 3 0d, 3 3 5d, Châs sis sport
3 3 5i, 3 2 5d, 3 3 0d, 3 3 5d, Châssis stand art
M 3, M 3 4.0
1.0 5-9.1 1
1.0 5-9.1 1
9.0 5-9.1 1
9.0 5-9.1 1
8.0 7-
1.1, 1.4, 1.6 1 6v, 1.4 Hdi, 1 6 Hdi
1.4, 1.6 boite méca , inclus coupé
1.6 boite auto, 2.0, 1.6 Hdi, 2.0 Hdi, inclus coupé
1.0, 1.1, 1.4, 1.5D, 1.6, 1.6 1 6S,
1.4, 1.6, 1.8, 1.8 1 6S, 1.9D, 1.9Td, 2.0 Hdi, 2.0
1 6S, inclus C oupé et bre ak
9.0 31 0.0 4-1 0.1 0
1 0.0 4-1 0.1 0
4.9 68.9 7-
1.2, 1.4, 1.4 1 6v
7.0 8-
25 / 30
30
BIL-EU4-FI20E
434
1.4T-jet, 1.3 Multijet,1.6 Multijet
1.2, 1.4, 1.4LP G , 1.4 1 6v
7.0 89.0 5-
25 / 30
25 / 30
30
30
BIL-EU4-FI21E
BIL-EU4-FI20E
434
434
1.4 A b arth
1.4T-Jet, 1.3D, 1.6D, 1.9D, Multijet
1.2, 1.2 1 6v, 1.4, 1.3Jtd
9.0 59.0 59.9 9-8.0 5
25 / 30
25 / 30
25 / 30
30
30
25
BIL-EU4-FI21E
BIL-EU4-FI21E
BIL-EU4-FI11E
434
434
409
1.8 Hgt, 1.9Ds, 1.9Jtd
9.9 9-8.0 5
25 / 30
25
BIL-EU4-FI12E
409
1.2 5 1 6v, 1.3, 1.4 1 6v, 1.6 1 6v
1.4Tdci, 1.6Tdci
1.4 1 6v, 1.6 1 6v
1.8 1 6v, 2.0 1 6v
1.8Di, 1.8Tddi, 1.8Tdi, 1.8Tdci
1.4, 1.6, 1.6Ti, 1.6Lpg, 1.8,
2.0, 2.0Lpg, 1.6Tdci, 1.8Tdci, 2.0Tdci
4.0 2-8.0 8
4.0 2-8.0 8
1 0.9 8-1 1.0 4
1 0.9 8-1 1.0 4
2.9 9-1 1.0 4
1 1.0 4-3.1 1
1 1.0 4-3.1 1
35
35
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
BIL-EU4-FO14E
BIL-EU4-FO15E
BIL-EU4-FO16E
BIL-EU4-FO17E
BIL-EU4-FO18E
BIL-EU4-FO21E
BIL-EU4-FO22E
491
491
448
448
461
479
479
1.6i 1 6v,
1.6 Esi, 1.6i Vti
1.8 9-1 2.8 9
3.9 2-1 2.9 8
30
30
30
30
BIL-EU4-HO09E
BIL-EU4-HO10E
501
512
1.5i 1 6v, 1.6 1 6v Vtec
1 0.9 1-1 1.9 5
30
30
BIL-EU4-HO10E
512
1.3 1 6v, 1.5i 1 6v, 1.6 1 6v Vtec, 1.6 Vti 1 6v
1 0.9 1-1 1.9 5
30
30
BIL-EU4-HO10E
512
O ne, O ne D, C ooper, C ooper S
O ne, C ooper, C ooper S
3.0 2-1 1.0 6
7.0 4-1 1.0 6
30
30
30
30
BIL-EU4-MI02E
BIL-EU4-MI02E
394
394
1.4i, 1.4i 1 6V, 1.4is, 1.6i eco, 1.6Si, 1.6i 1 6v
1 0.9 1-9.9 8
1.8i,
1.8i 1 6v, 2.0i 1 6v, 2.0 G si, 2.0 G si 1 6v, 1.7D,
1 0.9 1-9.9 8
1.7Td, 1.7Tds
1.2 1 6v, 1.4i 1 6v, 1.6, 1.6i 1 6v
2.9 8-3.0 4
1.8i 1 6V, 2.0i 1 6V, 1.7Td, 1.7Dti
2.9 8-3.0 4
2.0Di, 2.0Dti 1 6v, 2.2Dti
2.9 8-3.0 4
1.4, 1.6, 1.8
4.0 41.7 C dti, 1.9 C dti, 2.0 Turbo
4.0 41.4, 1.6, 1.8,
3.0 51.7 C dti, 1.9 C dti, 2.0 Turbo
3.0 51.6 G si
4.9 3-9.0 0
1.0i, 1.2i, 1.4i, Châssis sport, Frein disque ar
9.0 0-6.0 6
1.0i, 1.2i, 1.4i, Châssis stand ard, Frein tambour ar 9.0 0-6.0 6
1.8i, 1.7Di, 1.7Dti, 1.7 C dti Châssis sport, Frein
9.0 0-6.0 6
disque ar
1.8i, 1.7Di, 1.7Dti, 1.7 C dti Châssis stand ard
1 2.0 0-6.0 6
1.0, 1.2, 1.2Lpg, 1.4, 1.4Lpg
7.0 61.6T, 1.3 C dti, 1.7 C dti
7.0 6-
30
30
BIL-EU4-OP02E
371
30
30
BIL-EU4-OP02E
371
30
30
30
30
30
30
30
30
20
30
20
30
30
30
30
35
30
35
30
20
30
20
BIL-EU4-OP03E
BIL-EU4-OP04E
BIL-EU4-OP05E
BIL-EU4-OP46E
BIL-EU4-OP47E
BIL-EU4-OP46E
BIL-EU4-OP47E
BIL-EU4-OP12E
BIL-EU4-OP16E
BIL-EU4-OP16E
BIL-EU4-OP17E
389
389
389
403
403
403
403
363
352
352
352
30
30
30
30
30
30
BIL-EU4-OP17E
BIL-EU4-OP50E
BIL-EU4-OP51E
352
420
420
1.0, 1.1, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, G l, G r, Sr, G t, Ct, L,
Xe, Xl, Xs, Xr
1.7D, 1.9D, G ld, G rd, Srd, Xrd, Xld, Xsd
1.7Td, 1.6 Cti, 1.9 Cti, 1.6 G ti , 1.9 G ti, 1.3
Rallye,
1.6i, 1.6 1 6v
1.9D, 1.4 Hdi, 1.6 Hdi, 2.0 Hdi
2.0 S1 6 inclus G t
1.4 Hdi, 1.6 Hdi, 2.0 Hdi 9 0cv / 1 1 0cv / 1 3 5cv
1.4, 1.4 1 6v, 1.6 1 6v, 2.0 1 6V
G ti, G ti 1 6s
1.0i, 1.1i, 1.4i, 1.6i, 1.5D, Rallye, 1.6 S1 6,
avec ABS
Sport
1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 1.6 / 1.8 / HDI
1 1.8 3-9.9 8-
30
30
BIL-EU4-PE04E
356
1 1.8 3-9.9 82.8 4-9.9 8
30
30
30
30
BIL-EU4-PE04E
BIL-EU4-PE05E
356
395
9.9 81 2.9 99.9 88.0 08.0 01.8 7-2.9 3
4.9 6-
30
30
25
30
30
30
30
30
30
25
30
30
30
30
BIL-EU4-PE07E
BIL-EU4-PE09E
BIL-EU4-PE08E
BIL-EU4-PE14E
BIL-EU4-PE13E
BIL-EU4-PE21E
BIL-EU4-PE03E
308
306
306
396
396
428
317
4.9 63.9 3-
30
30
30
30
BIL-EU4-PE02E
BIL-EU4-PE11E
313
365
D / TD, S1 6,
1.6 1 6v, 2.0 1 6v
2.0 Hdi 1 3 5cv
1.4 Hdi, 1.6 Hdi, 2.0 Hdi 9 0cv / 1 1 0cv / 1 3 5cv
8.9 31 0.0 38.0 53.0 2-
30
30
30
30
30
30
30
30
BIL-EU4-PE12E
BIL-EU4-PE17E
BIL-EU4-PE18E
BIL-EU4-PE16E
372
420
420
412
1.4, 1.4 1 6v, 1.6 1 6v, 2.0 1 6V
2.0 1 6v jusque châssis 7 6 6 4
3.0 V6, 3.0V6 2 4S, 2.2 Hdi, jusque châssis 7 6 6 4
1.0, 1.1, 1.3, 1.6, 1.4D, 1.5D, Xr, Xs, Xt, Xn,
Xnd, Xsd
Rallye, Xsi 1.4, 1.6
1.0i, 1.1i, sans ABS
3.0 29.9 79.9 79.9 1 -3.9 6
30
30
30
30 / 40
30
30
30
30
BIL-EU4-PE15E
BIL-EU4-PE25E
BIL-EU4-PE26E
BIL-EU4-PE01E
412
473
479
313
9.9 1-3.9 6
4.9 6-
25 / 35
30
30
30
BIL-EU4-PE02E
BIL-EU4-PE03E
313
317
353-360__PPA_2014.indd 355
Véhicules
RENAULT
Clio A
Clio B
Meg ane I
inclus C a brio
Meg ane II
Clio A
SEAT
Ibiz a II (6K1)
Ibiz a III (6K1)
Ibiz a IV (6L)
Léon I (1 M 1)
Léon II (1P)
TOYOTA
Yaris (CP1 0)
VW
G olf I / Jetta
I (1 7)
G olf II / Jetta
II (1 9)
Années
Abaiss. Abaiss. Références
AV
AR
€
1.1, 1.2, 1.4, entraxe avant 5 2 mm
1.9 1-8.9 8
1.2i
9.9 8-9.0 5
1.4i, 1.4i 1 6s, 1.6i, 1.6i 1 6s, 1.5Dci, 1.9D, 1.9Dti 9.9 8-9.0 5
1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 1.9D, Dt, Dti, Dci
1.9 7-1 0.0 2
30
30
30
30
30
30
30
30
BIL-EU4-RE02E
BIL-EU4-RE04E
BIL-EU4-RE06E
BIL-EU4-RE11E
372
421
437
413
1.4 1 6v, 1.6, 1.6 Flex fuel, 1.6 1 6v, 1.5 Dci
2.0 1 6v, 1.9 Dci, 2.0 Dci
1.1, 1.2, 1.4, entraxe avant 5 4 mm
1.7, 1.8i, 1.8Rs, entraxe avant 5 2 mm
1.7, 1.8i, 1.8Rs, entraxe avant 5 4 mm
1.9D, entraxe avant 5 4 mm
1 1.0 2-1 0.0 8
1 1.0 2-1 0.0 8
1.9 1-8.9 8
1.9 1-8.9 8
1.9 1-8.9 8
1.9 1-8.9 8
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
BIL-EU4-RE13E
BIL-EU4-RE14E
BIL-EU4-RE03E
BIL-EU4-RE02E
BIL-EU4-RE03E
BIL-EU4-RE05E
431
431
372
372
372
372
1.0, 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0
1.7Sdi, 1.9D, 1.9Td, 1.9Sdi, 1.9Tdi
1.0, 1.4, 1.4 1 6v, 1.6
1.9Sdi, 1.9Tdi
1.2, 1.2 1 2v, 1.4 1 6v, 1.6, 1.6 1 6v
1.4Tdi, 1.9Sdi, 1.9Tdi 1 0 0cv / 1 3 0cv
1.4 1 6v, 1.6, 1.6 1 6v, châssis stand art
1.4 1 6v, 1.6, 1.6 1 6v, châssis sport
1.8 2 0v,1.8T 2 0v, 1.9Sdi, châssis sport
1.8 2 0v,1.8T 2 0v, 1.9Sdi, châssis stand art
1.9Sdi boite auto, 1.9Tdi 9 0 / 1 1 0 / 1 3 0 cv boite
auto, châssis sport
1.9Sdi boite auto, 1.9Tdi 9 0 / 1 1 0 / 1 3 0 cv boite
auto, châssis stand art
1.9Tdi 9 0 / 1 1 0 / 1 3 0cv boite méca sans clim,
châssis sport
1.9Tdi 9 0 / 1 1 0 / 1 3 0cv boite méca sans clim,
châssis stand art
1.2Tsi, 1.4 1 6v, 1.4Tsi, 1.6, 1.6Lpg, 2.0Fsi, châssis
stand art, Ø ext jambe av 5 5 mm
2.0 Tdi, châssis sport, Ø ext jambe av 5 5 mm
2.0 Tdi, châssis stand art, Ø ext jambe av 5 5 mm
2.0Fsi boite auto, 1.9Tdi, châssis sport, Ø ext jambe
av 5 5 mm
2.0Fsi boite auto, 1.9Tdi, châssis stand art, Ø ext
jambe av 5 5 mm
9.9 3-8.9 9
1.9 6-8.9 9
9.9 9-2.0 2
9.9 9-2.0 2
2.0 2-3.0 7
2.0 2-3.0 7
1.0 0-8.0 5
1.0 0-8.0 5
1.0 0-8.0 5
1.0 0-8.0 5
1.0 0-8.0 5
30
30
25
25
30
30
30
20
20
30
20
25
25
20 / 25
20 / 25
20 / 25
20 / 25
30
20
20
30
20
BIL-EU4-SE09E
BIL-EU4-SE10E
BIL-EU4-SE11E
BIL-EU4-SE12E
BIL-EU4-SE13E
BIL-EU4-SE14E
BIL-EU4-VW22E
BIL-EU4-VW22E
BIL-EU4-VW23E
BIL-EU4-VW23E
BIL-EU4-VW24E
431
435
405
405
366
366
432
432
432
432
432
1.0 0-8.0 5
30
30
BIL-EU4-VW24E
432
1.0 0-8.0 5
20
20
BIL-EU4-VW23E
432
1.0 0-8.0 5
30
30
BIL-EU4-VW23E
432
9.0 5-
30
30
BIL-EU4-VW50E
430
9.0 59.0 59.0 5-
20
30
15
20
30
15
BIL-EU4-VW51E
BIL-EU4-VW51E
BIL-EU4-VW51E
430
430
430
9.0 5-
30
30
BIL-EU4-VW51E
430
30
30
BIL-EU4-TO09E
398
1.0, 1.3, 1.5, 1.4D, 1.4D4-D et Verso
1.9 9-4.0 5
tous modèles inclus G ti
8.7 4-7.8 3
3 0 / 4 0 3 0 / 3 5 BIL-EU4-VW10E
405
1.3, 1.6, 1.6D, 1.8, 1.8 G ti
8.8 3-9.9 1
3 0 / 4 0 3 0 / 3 5 BIL-EU4-VW12E
413
1.6Td
1.8 G ti 1 6V
G olf III / Vento 1.4, 1.6, 1.8,
(1 HX)
1.4, 1.6, 1.8, 2.0
1.9D, 1.9Td, 1.9 G td, 1.9Tdi 9 0cv / 1 1 0cv
1.9D, 1.9Td, 1.9Tdi 9 0cv
G olf IV (1J1)
1.4 1 6v, 1.6, 1.6 1 6v,1.6Fsi; châssis sport
1.4 1 6v, 1.6, 1.6 1 6v,1.6Fsi; châssis stand art
1.8, 2.0, 1.9Sdi boite méca , châssis sport
1.8, 2.0, 1.9Sdi, 1.9Tdi 9 0cv boite méca , châssis
stand art
1.8T G ti et 2.3V5 boite méca , châssis sport
1.8T G ti et 2.3V5 boite méca , châssis stand art
1.9Sdi boite auto, 1.9Tdi 9 0 / 1 0 0 / 1 1 0 / 1 1 5
cv, châssis sport
1.9Sdi boite auto, 1.9Tdi 9 0 / 1 0 0 / 1 1 0 / 1 1 5
cv, châssis stand art
1.9Tdi 1 3 0 / 1 5 0 cv, 2.3V5 boite auto, châssis
sport
1.9Tdi 1 3 0 / 1 5 0 cv, 2.3V5 boite auto, châssis
stand art
G olf V / Jetta 1.4 1 6v, 1.4Fsi, 1.6, 1.6Fsi, châssis sport, Ø ext
III (1K1) inclus jambe av 5 5 mm
4 Motion
1.4 1 6v, 1.4Fsi, 1.6, 1.6Fsi, châssis stand art, Ø ext
jambe av 5 5 mm
1.4Tsi, 1.6Fsi boite auto, 2.0Fsi, 1.9Tdi, châssis
sport, Ø ext jambe av 5 5 mm
1.4Tsi, 1.6Fsi boite auto, 2.0Fsi, 1.9Tdi, châssis
stand art, Ø ext jambe av 5 5 mm
1.9Tdi Dsg, 2.0 Tdi, 2.0Tdi Dsg; châssis sport, Ø
ext jambe av 5 5 mm
1.9Tdi Dsg, 2.0 Tdi, 2.0Tdi Dsg; châssis stand art, Ø
ext jambe av 5 5 mm
N ew Beetle
1.4, 1.6, 1.8T 1 5 0cv, 1.9Tdi 9 0cv, 2.0, châssis
sport
1.4, 1.6, 1.8T 1 5 0cv, 1.9Tdi 9 0cv, 2.0, châssis
stand art
1.8T 1 8 0cv, 1.9Tdi 1 0 0 / 1 0 5cv, 2.3V5, châssis
sport
1.8T 1 8 0cv, 1.9Tdi 1 0 0 / 1 0 5cv, 2.3V5, châssis
stand art
Polo (6 N 1)
1.0, 1.3, 1.4, 1.6, 1.6 G ti, 1.7Sdi, 1.9D, 1.9Sdi
Polo (6 N 2)
1.0, 1.3, 1.4, 1.4 1 6v,
Polo (6 N 2)
1.4 1 6v 1 0 0cv, 1.6 G ti, 1.4Tdi, 1.7Sdi, 1.9D,
1.9Sdi
Polo (9 N )
1.2, 1.2 1 2v, 1.4 1 6v, 1.4Fsi boite méca , 1.6 1 6v
Polo (9 N )
1.4Fsi boite auto, 1.4Tdi, 1.9Sdi, 1.9Tdi, 1.8 G ti
2.8 6-1 0.9 1
2.8 6-1 0.9 1
9.9 1-8.9 4
30
20
30
30
20
30
BIL-EU4-VW13E
BIL-EU4-VW13E
BIL-EU4-VW16E
424
424
410
9.9 4-1 0.9 7
9.9 4-1 0.9 7
9.9 1-8.9 4
9.9 7-1 0.0 3
9.9 7-1 0.0 3
9.9 7-1 0.0 3
9.9 7-1 0.0 3
30
30
30
15
30
15
30
30
30
30
15
30
15
30
BIL-EU4-VW18E
BIL-EU4-VW18E
BIL-EU4-VW16E
BIL-EU4-VW22E
BIL-EU4-VW22E
BIL-EU4-VW23E
BIL-EU4-VW23E
390
390
410
432
432
432
432
9.9 7-1 0.0 3
9.9 7-1 0.0 3
9.9 7-1 0.0 3
15
30
15
15
30
15
BIL-EU4-VW24E
BIL-EU4-VW24E
BIL-EU4-VW24E
432
432
432
9.9 7-1 0.0 3
30
30
BIL-EU4-VW24E
432
9.9 7-1 0.0 3
15
15
BIL-EU4-VW25E
446
9.9 7-1 0.0 3
30
30
BIL-EU4-VW25E
446
1 0.0 3-9.0 8
15
15
BIL-EU4-VW50E
430
1 0.0 3-9.0 8
30
30
BIL-EU4-VW50E
430
1 0.0 3-9.0 8
15
15
BIL-EU4-VW51E
430
1 0.0 3-9.0 8
30
30
BIL-EU4-VW51E
430
1 0.0 3-9.0 8
15
15
BIL-EU4-VW52E
430
1 0.0 3-9.0 8
30
30
BIL-EU4-VW52E
430
2.9 8-
20
20
BIL-EU4-VW01E
468
2.9 8-
30
30
BIL-EU4-VW01E
468
1.9 9-
20
20
BIL-EU4-VW02E
481
1.9 9-
30
30
BIL-EU4-VW02E
481
1 0.9 4-1 0.9 9
1 0.9 9-1 1.0 1
1 0.9 9-1 1.0 1
30
30
30
30
30
30
BIL-EU4-VW39E
BIL-EU4-VW40E
BIL-EU4-VW41E
373
370
370
1 1.0 1-5.0 9
1 1.0 1-5.0 9
30
30
30
30
BIL-EU4-VW44E
BIL-EU4-VW45E
349
349
355
12/02/14 15:24
LIAISON AU SOL
RESSORTS EIBACH / HR
Fax. 04 67 13 88 14
[email protected]
ENG • EIBACH / HR SPRINGS
• Ressorts courts Eibach / HR
ENG • Eibach / HR Lowering Springs
Aujourd’hui le succès de EIBA C H est tel d ans
toutes les disciplines du sport automobile,
(de la F1 au Rallye Raid), qu’il est plus facile
d’énumérer les Te ams ne roulant p as avec
EIBA C H, que l’inverse.
à partir de
EIBA C H propose la g amme de kits de ressorts
progressifs et sportifs la plus complète du
marché, et la mieux a d a ptée à votre voiture.
Par un a b aissement raisonna ble du centre de
gravité de votre voiture, on obtient avec les
ressorts EIBA C H :
- comportement plus sportif associé à un look
plus sportif
- sécurité de conduite
- confort de conduite grâce au fonctionnement
progressif du système
- réduction du roulis en vira ge
- course d e ressorts mieux a d a ptée aux
contraintes
L’étude et le développement des ressorts
EIB A C H sont très souvent effectués en
coopération directe avec les constructeurs.
Les proc é d és d e f a bric a tion les plus
modernes, les contrôles les plus sévères et la
qualité exceptionnelle des matériaux utilisés
p ar EIBA C H sont votre g arantie qualité et
votre g arantie sécurité.
Tod ay, Eib ach success in all m otorsport disciplines
(fro m Formula 1 to rally raid ) is such that it is e asier
ro list the te a m who are not useEib ach springs than
the reverse.
Eib ach offers a range of progressive and sports
springs kits the fullest on the m arket and best suita ble
to your car.
W ith a re asona ble lowering of the center of gravity,
we obtain with Eib ach springs :
Sporty conduct associated with a m ore sports look.
Driving safety
Driving co mfort thanks to the progressive syste m
operation
R eduction of roll in curves
Springs course better suited to the constraints
Develop m ent of EIBA C H springs are often m a de in
direct cooperation with m anufacturers.
The m ethods of the m ost m odern m anufacturing , the
m ost stringent controls and the exceptional quality
of m aterials used by EIBA C H are your guarantee of
quality and safety.
84€ Le kit
Véhicules
BMW
Série 1 (E8 2)
Série 3 (E3 0)
Série 3 (E3 6)
Marque
Kit ressorts
C oupé 1 3 5I, Châssis stand ard
1 0.0 7-
M 3 2.3, 2.5
M 3 3.0l 2 8 6ch
1.8 6-1 2.9 1
3.9 3-3.9 6
M 3 3.2l 3 2 1ch
3.9 6-
Série 3 (E4 6) C oupé
3 2 0 C i, 3 2 3 C i, 3 2 5 C i, 3 2 8 C i, 3 3 0 C i
4.9 8-1 2.0 4
Série 3 (E4 6)
M 3 C oupé et C a briolet 3.2
6.0 0-
Série 3 (E9 0)
3 2 5i, 3 3 0i, 3 2 0d, Châssis stand ard
1.0 5-
3 3 0d, 3 3 5d, Châssis stand ard
9.0 5-
Série 3 (E9 2) C oupé
3 3 0 C d, 3 3 5 C i, 3 3 5 C d
9.0 6-
M3
8.0 7-
Eib ach
H&R
Eib ach
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
CITROEN
C2
1.1, 1.4, 1.6 1 6v, 1.4 Hdi
9.0 3-
DS3 (S)
Saxo
1.4, 1.6, 1.6 HDI
1.0, 1.1, 1.4, 1.5D, 1.6, 1.6 1 6s
4.1 04.9 6-
Xsara
1.4 > 2,0 1 6S, 1.9D, 1.9Td, 2,0 Hdi
8.9 7-
FIAT
500
Punto G rande
A b arth
A b arth
Focus II
353-360__PPA_2014.indd 356
Rab.AV
Rab.AR
€
EI-10200160222
HR-29187-1
EI-2003140
EI-2041140
HR-29910-1
EI-2059140
HR-29910-2
EI-20200010322
HR-29484-1
EI-10200010222
HR-29364-1
EI-10200140222
HR-29187-1
EI-10200140422
HR-29187-1
EI-10200141322
HR-29187-1
EI-10200141722
HR-29053-1
30
50
15
25
40
25
40
30
35
20
30
30
35
30
35
20
35
20
25
30
25
15
15
10
15
10
20 / 25
25
10
20
25
20
25
20
10
10
10
15
180
228
164
260
326
260
326
207
191
170
343
169
228
175
228
191
228
260
313
Eib ach
H&R
Eib ach
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
EI-10220030122
HR-29309-1
EI-10700090122
EI-7016120
HR-29786-1
EI-7010120
HR-29515-1
30
35
20 / 25
30
30
30
30
30
35
10
25 / 30
30
30
30
148
168
180
89
86
89
133
8.0 86.0 8-
Eib ach
Eib ach
H&R
EI-10300130122
EI-20300100122
HR-29095-2
30
20
20
30
15
25
164
164
201
RS Turbo 2,0 1 6v
ST1 7 0
1 1.0 21 0.9 8-1 1.0 4
RS 2,5
8.0 9-
2.5 ST
1.0 6-
H&R
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
HR-29268-1
EI-3588140
HR-29465-1
EI-10350160922
HR-28983-1
EI-10350160522
HR-29182-7
25
30
35
20
30
20
20
25
30
35
25
30
25
20
237
139
168
204
247
175
195
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
EI-10570010322
HR-29343-2
EI-10570020122
HR-29090-1
30
30
25 / 30
30
30
30
25 / 30
30
170
179
164
179
Eib ach
H&R
H&R
EI-10600050122
HR-29297-1
HR-29009-1
25
35
30
25
15
30
271
294
300
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
EI-6543140
HR-29460-1
EI-10650130222
HR-29209-2
EI-10650150222
HR-29131-2
20
35
30
35
30
35
20
35
30
35
30
35
149
168
158
189
158
183
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
Eib ach
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
EI-7001120
HR-29871-1
EI-7016120
HR-29786-1
EI-7001120
HR-29605-1
EI-7010120
HR-29469-1
EI-10700020720
EI-7025120
HR-29469-1
EI-10700100122
HR-29118-1
EI-7011120
HR-29942-1
25 / 35
25
30
30
30
25
30
35
20 / 25
25
30
30
35
30
40
30
20
30
30
30
20
30
35
10
25
30
30
35
30
40
84
136
89
86
84
96
89
96
127
89
96
175
178
98
66
EI-7514120
HR-29847-1
EI-7524240
HR-29481-1
EI-10750080722
HR-29766-1
EI-10750031522
HR-29190-1
EI-10750120522
HR-28997-2
15
25
20
20
30
25
25
25
25
35
15
20
20
20
30
25
25
25
15
35
118
153
164
198
186
153
186
210
200
201
HR-29333-3
EI-10850080222
30
30
30
20 / 25
164
139
MINI
Mini (R5 0)
O ne, C ooper, C ooper S, 1.6 1 6v, D 1.4 3.0 2-1 1.0 6
Mini (R5 6)
C ooper, C ooper S
1 2.0 6-
MITSUBISHI
Lancer
356
86€ Le kit
Année
FORD
Focus I
Les ressorts HR sont développés à
p artir d’un acier spécial qui les rend
plus légers et plus résistants. Toutes les
voitures de la Porsche C arrera Cup,
de la V W Polo Cup Racing et de la
Porsche SuperCup sont équipées de
ressorts HR. Mercedes Benz a choisi
d’équiper ses modèles CLK Supercar,
et CLK DTM A M G . Une reconnaissance
méritée pour le travail accompli p ar HR
depuis des années.
Les ressorts HR permettent un
ra b aissement p armi les plus b as
du marché, sans perte de confort,
donc a gré a ble pour une utilisation
quotidienne.
à partir de
Evo 7 / 8 / 9
1.9 9-
Lancer (C Z 7 0)
OPEL
Astra G
Evo 1 0
9.0 8-
2.0 O pc, 2.0i 1 6v O pc,
2.9 8-3.0 4
Astra H G TC
1.7 C dti, 1.9 C dti, 2.0 Turbo
3.0 5-
C orsa D
1.6 G si, 1.3 C dti, 1.7 C dti
7.0 6-
PEUGEOT
1 0 6 phase 1
Rallye, Xsi 1.4, 1.6
9.9 1-3.9 6
1 0 6 phase 2
1.0i > 1.6 S1 6 sauf 1,4 Sport
4.9 6-
205
G TI 1,6 / 1,9 - 1,3 Rallye
2.8 4-9.9 8
206
1.9D, 1.4 Hdi, 2.0 Hdi
1 2.9 9-
2.0 Rc
2.0 S1 6 inclus G t
7.0 39.9 8-
207
1.4, 1.6, 1.6 1 6v Turbo
4.0 6-
306
2,0 S1 6 / D / TD
8.9 3-
RENAULT
Clio 1
1.8 1 6s / W illiams
1.9 1-7.9 7
Clio 2
RS 2.0i 1 6s Phase 1-2-3
9.9 8-2.0 6
Clio 3
Meg ane 1
Meg ane 2
RS 2.0 i 1 6s
2.0 1 6s
RS 2.0 Turbo
7.0 69.9 5-1 0.0 2
4.0 4-
Meg ane 3
RS 2,0 Turbo
2.1 01 1.0 8-
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
1.8T / 1.9Tdi Cupra R 1 5 0ch / 1 6 0ch
1.9Tdi 1 3 0ch / 1 6 0ch
2.0 2-3.0 7
2.0 2-3.0 7
H&R
Eib ach
SEAT
Ibiz a 4 (6L)
12/02/14 15:24
LIAISON AU SOL
Tél. 04 67 13 88 13
ww
Véhicules
Année
Léon 1 (1 M 1)
1.9Tdi 1 5 0ch Top Sport, Cupra R 2RM
2.0 1-8.0 5
SUBARU
Impre z a W RX STI ( G D / G G )
2.0 Turbo 4 W D, Jambe av 6 5 mm
2.0 Turbo, 2.5 4 W D, Jambe av 7 5 mm
2.0, 2.0 Turbo, 2.5, Jambe av 7 5 mm
2.0 G t Turbo 4x4 inclus bre ak
1.0 1-1 2.0 2
1.0 3-9.0 5
1.0 31.0 31 0.9 3-1 2.0 0
VOLKSWAGEN
G olf 2 / Jetta 2 (1 9)
2.0 Turbo 4 W D, 2.5 Turbo 4 W D
1.0 8-
1.8 G ti 1 6V
2.8 6-1 0.9 1
G olf 4 (1J1)
1.8T G ti / 2.3V5 BM, châssis stand ard
9.9 7-1 0.0 3
1.9Tdi 1 3 0 / 1 5 0 ch, châssis stand ard
9.9 7-1 0.0 3
2.0 Tdi, châssis stand ard
1 0.0 3-
2.0 G ti, Ø jambe av 5 5 mm
3.0 4 -
R3 2, Ø jambe av 5 5 mm
2.0 Tsi G ti, Ø jambe av 5 5 mm
9.55.0 9-
Impre z a ( G F C / G C / G F)
G olf 5 / Jetta 3 (1K1)
G olf 6 (1K)
RESSORTS EIBACH / HR
Marque
H&R
Eib ach
H&R
Kit ressorts
HR-29333-2
EI-20850010222
HR-29527-1
H&R
H&R
H&R
H&R
Eib ach
H&R
H&R
HR-29356-1
HR-29356-2
HR-29356-2
HR-29356-2
EI-7705140
HR-29472-1
HR-29046-1
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
Eib ach
H&R
H&R
Eib ach
H&R
EI-8509140
HR-29632-1
EI-8564140
HR-29526-2
EI-10850011422
HR-29526-2
EI-10850140722
HR-29261-2
EI-10850140622
HR-29176-1
HR-29176-2
EI-20850140222
HR-28988-1
ENG • EIBACH / HR SPRINGS
Rab.AV
35
30
20
Rab.AR
35
20
20
€
164
143
159
35
35
35
35
30
50
35
35
35
35
35
30
50
35
264
264
264
264
230
264
246
20
30
30
35
30
35
30
35
25
30
20 / 25
20 / 25
25
20
30
30
35
30
35
30
35
25
30
20 / 25
15 / 20
25
136
156
139
148
158
148
164
204
164
253
253
149
215
• Ressorts EIBACH Competition
à partir de
84€
• Ressort de compensation Eibach
ENG • Eibach Competition Springs
ENG • Eibach Helper Springs
Les ressorts compensateurs sont utilisés pour éviter
au ressort princip al de sortir de son logement lors de
délesta ge de la suspension
Les ressorts EIBA C H C ompetition sont disponibles en plusieurs diamètres intérieurs , longueurs et surtout tara ges afi n de s’a d a pter au mieux au système de
suspension du véhicule.Vous pouve z ainsi affi ner les régla ges de suspensions
suivant le tracé de l’épreuve.
Helper springs are used to avoid the m ain spring out of the slot
when shedding suspension.
C o m petition EIBA C H springs are availa ble in different internal dia m eters, lengths and
especially calibrations to a d a pt better to the suspension syste m of the vehicle. You can fi netune suspensions following the route of the race.
ERS 600
Long 6» (1 5 2mm) / Diam Int. 2,5’’ (6 3,5mm)
Tara ge de 4 5 0 à 1 4 5 0 lbs / inch
ERS 700
Tara ge de 2 7 5 à 6 5 0 lbs / inch
ERS 800
Tara ge de 1 5 0 à 1 2 0 0 lbs / inch
ERS 1000
Long 1 0» (2 5 4mm) / Diam Int. 2,5’’ (6 3,5mm)
Tara ge de 1 0 0 à 8 0 0 lbs / inch
ERS 1200
Long 1 2» (3 0 5mm) / Diam Int. 2,5’’ (6 3,5mm)
Tara ge de 9 0 à 9 0 0 lbs / inch
Long. (mm) Ø (mm)
76
47
76
57
76
63
102
76
127
92
122€
Exemple de ressort EIBA C H avec un diamètre intérieur de 2,5’’ (6 3,5mm)
Références
EI-HELPER188
EI-HELPER225
EI-HELPER250
EI-HELPER300
EI-HELPER363
56€
Ø intérieur
Hauteur
Hauteur
Compressée
D’autres diamètres sont disponibles de 4 7 - 5 7 - 6 3 - 7 6 mm
• Ressort EIBACH Compétition Serie 660
ENG • 660 Series Eibach Competition Springs
Ressort de compétition EIBA C H
Les procédés de fa brication les plus modernes, les contrôles les
plus sévères et la qualité exceptionnelle des matériaux utilisés
p ar EIBA C H sont une g arantie de qualité et de sécurité.
Il existe une g amme complète de ressorts et de kits ressorts
progressifs, a d a ptée à votre voiture.
Ressort de monoplace : F3, FR, FF etc.
EIBA C H co m petition spring
The m ethods of the m ost m odern m anufacturing, the m ost stringent controls
and the exceptional quality of m aterials used by EIBA C H are a guarantee of
quality and safety.
There is a full range of springs and kits of progressive springs for your car.
Single se ater Spring : F3, FR , FF etc..
Tarage (Lbs
/ kg)
400 / 70
450 / 79
500 / 88
550 / 96
600 / 105
700 / 123
800 / 140
900 / 158
1000 / 175
1100 / 193
1200 / 210
1300 / 228
1400 / 245
1500 / 263
1600 / 280
1800 / 315
2000 / 350
2400 / 420
Long.
(mm)
141
139
136
134
133
130
128
127
126
125
124
123
123
122
122
121
121
121
poids
(kg)
0,5 0
0,5 4
0,5 4
0,5 9
0,5 9
0,6 4
0,6 4
0,6 8
0,7 3
0,7 3
0,7 7
0,8 2
0,7 7
0,7 7
0,8 6
0,8 6
0,8 6
0,8 6
353-360__PPA_2014.indd 357
Références
EI-6601413670
EI-6601393679
EI-6601363688
EI-6601343696
EI-66013336105
EI-66013036123
EI-66012836140
EI-66012736158
EI-66012636175
EI-66012536193
EI-66012436210
EI-6601236228
EI-66012336245
EI-66012236263
EI-66012236280
EI-66012136315
EI-66012136350
EI-66012136420
115€
C aractéristiques de la
g amme 6 6 0 :
Diamètre intérieur :
3 6mm
357
12/02/14 15:24
LIAISON AU SOL
BARRES ANTI-RAPPROCHEMENT
Développée pour la compétition
Améliore le comportement routier
Rigidifie de la caisse, maintient la géométrie
Facile à installer, facile à régler
Indispensable pour les véhicules surbaissés
Developed for co m petition
Im proves drive a bility
stiffens the body, keeps the geo m etry
Easy to install, e asy to a djust
Essential for lowered vehicles
– La gamme la plus grande, Nombreuses
affectations
– Peintures EPOXI
– Faciles à poser grâce au réglage.
156 2.0 1 6s twin sp ark
147 2.0 tds - jtd
Réf. : O-MA-1783
AV SUP A CIER regla ble
E36 SERIE 3 - 3 1 8 IS 1 6V(berline,
coupe, C omp act)
Réf. : O-MA-1745
A V SUP alu régla ble
E46 SERIE 3 3 2 0 > 0 2
Réf. : O-MA-1825
A V SUP alu
SAXO 1.6 VTS 1 6V / 8S + 1,4 ABS
Réf. : O-MA-1781
AV SUP acier
SAXO 1,4 / 1,6 VTS
Réf. : O-MA-1724
A V I N F acier
AX G TI / G T 2 trous de fi xation
Réf. : O-MA-1685
A V SUP acier régla ble
XSARA 1.9 TD, 1.9D, 1.4 8S,
1.6 8S
Réf. : O-MA-1787
PUNTO 1.2 1 6V > 9 9 / 1.8 H G T
Réf. : O-MA-1823
PUNTO 1.9 JTD > 9 9
Réf. : O-MA-1835
STILO 1.6 1 6 V /
1.9 JTD > 1 0 / 0 1
Réf. : O-MA-1852
[email protected]
ENG • STRUT BRACES
•
•
•
•
•
Fax. 04 67 13 88 14
L argest range, M any cars represented
EP O XI Paintings
Easy to install thanks to the setting.
Alfa
BMW
E36 SERIE 3 3 2 0 6 cyl.
2 4V / 3 2 5 / 3 2 8 / m3
(berline et C oupe)
Réf. : O-MA-1742
AV SUP alu régla ble
BMW
A3 1,8 2 0V
Réf. : O-MA-1766
AV SUP A CIER
Audi
E36 SERIE 3
3 1 6i / 3 1 8i 8V
(berline, coupe)< 9 6
Réf. : O-MA-1750
A V SUP acier
BMW
A3 1,8 2 0V / 1,9 TDI
Réf. : O-MA-1788
A V I N F A CIER
Audi
BMW
Citroën
Citroën
Citroën
Citroën
Fiat
Fiat
Fiat
Légende :
AV
AR
barre avant
barre arrière
Véhicules
ALFA ROMEO
1 4 7 2,0 1 6s TS 1 0 / 0 0 >
1 4 7 1,9 JTD 1 4 0cv 2 0 0 3 >
1 5 6 2,0 1 6s TS
1 5 9 2.4 JTDm 2 0V > 0 5
Mito 1.6 1 6v JTDm 1 2 0 cv > 0 8
Mito 1.6 1 6v JTDm 1 2 0 cv > 0 8 Alu extrudé
Mito 1.6 1 6v JTDm 1 2 0 cv > 0 8 / 1.4 Turbo > 0 6 / 0 8
AUDI
A 3 1,8 2 0s
A 3 1,9 TDI > 0 3
BMW
E3 0 3 1 6i / 3 1 8i / 3 2 3i > 8 7 Alu
E3 6 3 1 8 IS 1 6s Alu
E3 6 3 1 6I / 3 1 8I > 9 6
E3 6 3 1 6I / 3 1 8I > 9 6 Alu
E3 6 3 2 0i / 3 2 5i / 3 2 8 / M 3 / TDS Alu
E3 9 M 5
E4 6 3 2 0 9 8 > Alu
E4 6 M 3
CITROEN
C 2 / C 3 1,1 / 1,6 1 6S
AX Sport Ph1
AX Sport / G T 2 Trous de fi x.
Saxo 1,4 / 1,6 8s
Saxo 1,6 VTS 1 6s
Xsara Tous modèles
FIAT
5 0 0 > 0 7 Multijet
Punto 2 Sporting 1,2 1 6s 9 9 >
Punto 2 1,9 JTD 9 9 > / Sporting Ph 3
G rande Punto 1,3D Multijet > 1 0 / 0 5
Stilo 1,6 1 6V / 1,9 JTD 1 0 / 0 1 >
FORD
Puma 1,7 1 6s
Escort / Sierra C osworth
Escort / Sierra C osworth Alu
Focus 1,6 1 6s / 2,0 1 6s / TD CI
Focus TD CI 1,9 1 0 / 0 1 >
HONDA
C ivic 1,6 1 6s > 9 1 / CRX 1,6 1 6s VTEC
C ivic Type R 2,0 1 6s I-VTEC 0 9 / 0 1 >
C ivic Type R-S
LANCIA
Delta 1 2,0 4 wd / 2,0 I N T 8s sans ABS
Delta 1 2,0 I N T 1 6s
MINI
O ne 1,6 / C ooper / C ooper S 0 9 / 0 1-1 0 / 0 6
O ne 1,6D > 0 3 / 0 7
S
I
barre supérieure
barre inférieure
Régl.
O UI
O UI
O UI
O UI
O UI
O UI
Avant SUP
Ref.
O-MA-1858
O-MA-1896
O-MA-1783
O-MA-1920
O-MA-1925
O-MA-1926
R
F
barre réglable
barre fixe
€
117
139
119
157
129
184
AC
AL
barre en acier
barre en aluminium
Avant INF
Ref.
€
Arrière SUP
Ref.
€
O-MA-1785
84
O-MA-1784
67
O-MA-1927
91
O-MA-1788
82
O-MA-1635
O-MA-1635
O-MA-1724
80
80
67
O-MA-1829
73
O-MA-1855
59
O-MA-1763
O-MA-1751
O-MA-1620
58
70
150
O-MA-1766
O-MA-1782
99
115
O-MA-1557
O-MA-1745
O-MA-1750
O-MA-1748
O-MA-1742
O-MA-1884
O-MA-1825
O-MA-1866
199
176
139
176
176
124
196
185
O UI
O UI
O-MA-1880
O-MA-1633
O-MA-1685
89
112
119
O UI
O UI
O-MA-1781
O-MA-1787
101
126
O UI
O UI
O UI
O UI
O UI
O-MA-1912
O-MA-1823
O-MA-1835
O-MA-1902
O-MA-1852
119
118
121
155
124
O UI
O UI
O-MA-1798
O-MA-1660
O-MA-1619
O-MA-1821
O-MA-1867
109
115
156
130
131
O UI
O UI
O UI
O-MA-1647
O-MA-1872
O-MA-1908
110
109
139
O-MA-1648
54
O-MA-1909
64
O UI
O UI
O-MA-1638
O-MA-1661
136
105
O-MA-1663
O-MA-1664
O-MA-1680
O-MA-1622
131
110
80
194
O UI
O UI
O-MA-1869
O-MA-1913
117
139
O UI
O UI
O UI
O UI
O-MA-1762
42
O-MA-1868
80
O-MA-1870
71
358
353-360__PPA_2014.indd 358
12/02/14 15:24
LIAISON AU SOL
Tél. 04 67 13 88 13
ww
Poser une barre anti-rapprochement dans sa voiture permet de rigidifier la caisse. Cela
à deux avantages
- Eviter qu’à long terme les cloches de suspension bougent, ce qui est souvent le cas
lorsqu’on rabaisse la voiture ou que l’on durcit la suspension.
- Former avec les suspensions un axe parfaitement rigide qui améliore le guidage de
l’ensemble mobile et ainsi améliore la précision
Install a strut brace in his car stiffens the body. This has two a dvanta ges
Avoid the long term suspension bells m ove, which is often the case when the
car is lowered or the suspension is hard.
Form with suspensions a perfectly rigid axis which im proves the guiding of
the m obile asse m bly and thus im proves the precision.
ESCORT / SIERRA
C O S W O RTH (tous modèles)
Réf. 0-MA-1619
A V SUP alu
ESCORT / SIERRA
C O S W O RTH (tous modèles)
Réf. O-MA-1660
A V SUP acier
FOCUS 1.6 1 6S
Réf. : O-MA-1821
AV SUP acier régla ble
Ford
Ford
FOCUS TD CI 1.9 > 1 0 / 0 1
Réf. : O-MA-1867
Ford
CIVIC 1.6 1 6V ED9 Vtec JUS Q U’ A 9 1
Réf. : O-MA-1647
AV SUP acier regla ble
Ford
DELTA 1ère série
2.0 4D W / 2.0 I N TÉ G RALE 8 5 sans ABS
Réf. : O-MA-1638
Honda
Lancia
DELTA 1ère série integrale 1 6v
Réf. : O-MA-1661
Lancia
DELTA 4 W D / int 8v / 1 6v ET hf evoluTion
Réf. : O-MA-1663
AR I N F acier
Lancia
DELTA 4 W D / int. 8v / 1 6v ET hf evoluTIon
Réf. : O-MA-1680
AR SUP acier
Lancia
Légende :
AV
AR
barre avant
barre arrière
Véhicules
O ne 1,6D > 0 3 / 0 7 Alu
MITSUBISHI
Evo 5 Alu
OPEL
C orsa B 1,6 G SI 1 6s
C orsa B 1,4 1 6s > 9 7
C orsa C 1,0 1 2V > 1 0 / 0 2 / TI G RA 1,3 TD CI > 0 4
C orsa D 1,2 > 0 7 / 0 6
Tigra 1,4 / 1,6 1 6s > 9 7
Astra F 1,8 1 6s / 2,0 G SI 1 6s
Astra G 1,8 1 6s
Astra H 1,9 C DTI 1 6V
Astra H G TC 1,9 C DTI
C alibra / Vectra 2,0 1 6s
PEUGEOT
1 0 6 XSI 1,4 > 9 2 2 Trous de fi x.
1 0 6 1,3 R / 1,4 XSI / 1,4 XT / 1,1 4 Trous de fi x.
1 0 6 1,6 R / 1,4 XT / 1,1 / 1,6 Rallye 8s
1 0 6 1,6 S1 6
2 0 5 Rallye
2 0 5 G TI 1,6 / 1,9
2 0 5 G TI 1,6 / 1,9 Alu
2 0 6 1,1 / 1,6 XS / HDI / 2,0 S1 6 / RC sauf 1,9d
2 0 6 1,6 HDI 0 4 >
2 0 7 1,6L Turbo > 2 0 0 7
3 0 6 1,4 / 1,6 / 2,0 S1 6
3 0 6 TD Ph1 sauf gros bocal
3 0 7 2,0 HDI
3 0 8 HDI 2,0 1 6v
3 0 9 G TI 8s
3 0 9 G TI 1 6s
4 0 6 Tous modèles 9 9 >
PORSCHE
9 9 3 C arrera 4 9 3 > 9 7 Alu
S
I
barre supérieure
barre inférieure
R
F
barre réglable
barre fixe
Régl.
O UI
Avant SUP
Ref.
O-MA-1914
€
188
O UI
O-MA-1806
191
O UI
O UI
O-MA-1699
O-MA-1739
O-MA-1894
O-MA-1905
O-MA-1739
O-MA-1681
O-MA-1819
O-MA-1898
O-MA-1918
O-MA-1698
94
98
145
136
98
119
124
145
149
109
O UI
O UI
O UI
O-MA-1685
O-MA-1722
O-MA-1771
O-MA-1781
O-MA-1642
O-MA-1554
O-MA-1601
O-MA-1811
O-MA-1900
O-MA-1917
O-MA-1756
O-MA-1791
O-MA-1911
O-MA-1916
O-MA-1623
O-MA-1667
O-MA-1809
119
100
113
101
94
105
188
97
106
118
113
113
119
59
100
109
103
O UI
O-MA-1757
211
O UI
O UI
O UI
O UI
O UI
O UI
O UI
O UI
O UI
O UI
O UI
O UI
O UI
O UI
O UI
Avant INF
Ref.
O-MA-1817
AC
AL
barre en acier
barre en aluminium
€
Arrière SUP
Ref.
€
O-MA-1726
O-MA-1726
60
60
O-MA-1726
O-MA-1683
60
72
CARISMA evo 5
RÉF. : O-MA-1806
AV SUP acier avec double régla ge
Mini
Mitsubishi
60
O-MA-1724
O-MA-1724
67
67
O-MA-1724
67
O-MA-1625
63
O-MA-1919
O-MA-1729
151
67
O-MA-1668
MINI ONE > 0 9 / 0 1
Réf. O-MA-1869
67
ASTRA G SI 2.0 / 1.8 1 6V
Réf. : O-MA-1681
AV SUP acier
Opel
ASTRA 2ème série 1,8 1 6s, 1.7 DTi
Réf. : O-MA-1819
AV SUP acier
Opel
NEW CORSA 1.6 G SI 1 6V
Réf. : O-MA-1699
Opel
359
353-360__PPA_2014.indd 359
12/02/14 15:24
LIAISON AU SOL
Fax. 04 67 13 88 14
[email protected]
NEW CORSA tous modèles
Réf. : O-MA / 1726
AR SUP acier
Opel
106 Phase 1 1.4 rallyE
/ XSI XS / 1.1 xt - ABS
Réf. : O-MA-1722
Peugeot
NEW CORSA / TIGRA
1,4 1 6v - 1,4 / 1,6 1 6V
Réf. : O-MA-1739
Opel
106 1.3 rallye /
XSI / 1.6 rallye / 1 6s
Réf. : O-MA-1724
A V I N F acier
Peugeot
Opel
KADETTE 1.8 / 2.0 G SI
/ G T 1.3
Réf. O-MA-1602
KADETTE 2.0 G SI 1 6V
Réf. O-MA-1644
A V sup acier
Opel
Peugeot
106 1.3 XSI jusqu’ à 9 2 (2 trous de fi xation)
Réf. : O-MA-1685
205 1.3 RALLYE
Réf. : O-MA-1642
Peugeot
106 Phase 2 1.6 rallye 8V / 1.4 XT / 1.1
Réf. : O-MA / 1771
A V SUP acier régla ge
106 1.6 G TI
1 6V / 1.6 Rally
1 6S
Réf. O-MA-1781
A V SUP acier régla ge
Peugeot
205 G TI 1.6 / 1.9
Réf. : O-MA-1625
A V I N F acier
Peugeot
Peugeot
205 G TI 1.6 / 1.9
Réf. : O-MA-1554
206 1.6 xs / 1.1 / 1.9D / 1.4, 1.6,
2.0 HDi, voir bocal pour RC
Réf. : O-MA-1811
306 S1 6v
1.4 / 1.6 / 2.0 / 2.0 HDi
Réf. : O-MA-1756
306 S1 6v 2.0
Réf. : O-MA-1729
A V I N F acier
306 1,9 td, HDi / SF Ph2 et gros bocal
Réf. : O-MA-1791
Légende :
Peugeot
Peugeot
Peugeot
Peugeot
AV
AR
barre avant
barre arrière
Véhicules
RENAULT
Super 5 G T Turbo
Clio 1 1,8 1 6s / 2,0 W illiams
Clio 1 1,2i / 1,4i > 9 6
Clio 2 1,2 / 1,4 / 1,6 1 6s 9 8 >
Clio 2 2,0 RS
Clio 3 1,5 D CI 1 0 / 0 5 >
SEAT
Ibiz a 2,0 G TI / 2,0 G TI 1 6s / 1,8 1 6s / TDI
Ibiz a 1,9 TDI 9 9 >
Ibiz a 1,9 0 2 >
Leon 1,9 TDI / 1,8
SUBARU
Impre z a G T 2,0 1 6s Turbo 4 wd > 1 2 / 0 0
W RX / STI 1 2 / 0 0 > 0 2
W RX / STI 1 2 / 0 0 > 0 2 Alu
TOYOTA
Yaris 1,0 / 1,3 / 1,5 T-SP O RT
VW
Polo 1,0 / 1,4 1 1 / 9 4 >
S
I
barre supérieure
barre inférieure
Régl.
O UI
309 G TI 1.9 8s
Réf. : O-MA-1623
Page
360
Peugeot
1,2 1 6V / 1,4 1 6V 1 1 / 0 1 >
2 1,6D / 1,6 G TD / 1,8 G TI
2 1,8 G TI 1 6s
2 1,8 G TI 1 6s Alu
3 Tous modèles
3 Tous modèles Alu
4 1,9 TDI / 1,8 2 0s sauf 4 motion
5 2,0 G TI / 1,4 Turbo 1 7 0 C V > 1 1 / 0 3
5 1,9 / 2,0 TDI > 1 1 / 0 3
barre réglable
barre fixe
€
O-MA-1604
O-MA-1672
O-MA-1670
O-MA-1816
O-MA-1836
O-MA-1901
97
76
97
124
124
131
O UI
O UI
O-MA-1693
O-MA-1833
O-MA-1857
O-MA-1782
97
109
106
115
O UI
O UI
O UI
O-MA-1743
O-MA-1861
O-MA-1862
100
140
197
O UI
O-MA-1826
114
O-MA-1758
O-MA-1839
O-MA-1892
O-MA-1606
O-MA-1675
O-MA-1618
O-MA-1678
O-MA-1690
O-MA-1782
O-MA-1906
O-MA-1907
97
123
109
92
97
122
87
124
115
162
157
O UI
O UI
O UI
Polo
G olf
G olf
G olf
G olf
G olf
G olf
G olf
G olf
Avant SUP
Ref.
R
F
O UI
O UI
Avant INF
Ref.
AC
AL
barre en acier
barre en aluminium
Arrière SUP
Ref.
€
O-MA-1838
73
O-MA-1695
62
O-MA-1828
60
O-MA-1759
O-MA-1840
54
83
O-MA-1558
O-MA-1558
O-MA-1559
O-MA-1558
51 O-MA-1612
51 O-MA-1612
112
51 O-MA-1612
54
54
O-MA-1788
82
€
O-MA-1558
51
O-MA-1864
O-MA-1788
75
82
54
360
353-360__PPA_2014.indd 360
12/02/14 15:24
LIAISON AU SOL
Tél. 04 67 13 88 13
ww
Peugeot
309 G TI 1 6V
Réf. : O-MA-1667
Peugeot
SUPER 5 G T Turbo
Réf. : O-MA-1604
Renault
CLIO 1 6 V 1.8 / 2.0 W
Réf. : O-MA-1672
AV SUP acier
CLIO 2ème série RS
2.0 1 6S
Réf. : O-MA-1836
Renault
IBIZA nouve au modele
2.0 gti 8s
Réf. : O-MA-1558
AV I N F acier
Seat
IBIZA TDI 1.9 / 1.8 Turbo
Réf. : O-MA-1833
AV SUP acier régla ble Ø 9 5
IBIZA nouve au modèle
2.0 gti / 1.8 1 6v
Réf. : O-MA-1693
AV SUP acier Ø 1 2 0 0
Seat
LEON TDI 1.9 / 1.8
TURB O
Réf. : O-MA-1782
AV SUP acier
Seat
IMPREZA G T TURB O 4 W D
Réf. : O-MA-1743
Subaru
IMPREZA W RX > 1 2 / 0 2
Réf. MA / 1861
AV SUP acier régla ge
Subaru
Subaru
IMPREZA W RX > 1 2 / 0 2
Réf. MA / 1861
AV SUP acier régla ge
309 G TI 1 6V et 8s
Réf. : O-MA-1668
AV I N F acier
Renault
Subaru
IMPREZA G T TURB O
4WD
Réf. : O-MA-1743
Peugeot
406 HDI Ts modèles
Réf. : O-MA-1809
AV sup acier
Renault
Clio 2ème série RS 2.0
1 6S / 1.9D
Réf. : O-MA-1838
AR SUP acier
Seat
POLO 1.6 1 6S > 2 0 0 0
Réf. : O-MA-1839
VW
POLO 4 >11 / 01
Réf. : O-MA-1892
AV SUP acier
VW
GOLF 1 tous modèles
Réf. : O-MA-1538
AV SUP acier
VW
Réf. : O-MA-1535
AV I N F acier
VW
GOLF 2 G TI - D - G TD
Réf. : O-MA-1606
AV SUP acier
VW
GOLF 2 G TI 1 6V
Réf. : O-MA-1675
AV SUP acier
VW
Réf. : O-MA-1558
AV I N F acier
VW
+ de 450
affectations
Réf. : O-MA-1612
AR SUP acier
VW
GOLF 3 G TI / G TI 1 6V / VR6 / 1.6 FILTRE A AIR
PLAT / 1.9 TD / TDI
Réf. : O-MA-1678
AV SUP acier
• Barre anti-rapprochement OMP VHC
* VHC *
ENG • Vintage Cars OMP Strut Braces
Applications
Régl.
FIAT 1 2 7
A UT O BIA N C HI A 1 1 2
O PEL ASC O N A B
RE N A ULT 5 ALPI N E
V W G O LF I / SIR O C C O > 7 9
OK
OK
Avant Supérieur
€
Ref
Avant Inférieur
€
Ref
Arrière Supérieur
€
Ref
O-MA-1533
O-MA-1529
O-MA-1534
O-MA-1532
O-MA-1538
O-MA-1535
O-MA-1542
87
96
85
79
69
45
51
GOLF 3 / PASSAT G TI / G TI 1 6V / VR6 / 1.6 FILTRE A AIR
PLAT / 1.9 td / tdi
Réf. : O-MA-1690
AV SUP alu
VW
GOLF 4 1.9 tdi / 1.8 2 0S
Réf. : O-MA-1782
AV SUP acier
VW
G O LF 3 G TI / G TI 1 6V / VR6 / 1.6 FILTRE A AIR
PLAT / 1.9 TD / TDI
Réf. : O-MA-1678
AV SUP acier
VW
GOLF IV & SEAT LEON
Réf. : O-MA-1788
AV I N F acier
VW
361
361-368__PPA_2014.indd 361
12/02/14 15:31
LIAISON AU SOL
WHITELINE
ANNEE
AV /
AR
Description
AUDI
AUDI TT MK1 / A3 MK1 8L
5/96-7/04 4CYL
A3 MK1 8L
A3 MK1 8L
A3 MK1 8L
5/96-7/04
5/96-7/04
5/96-7/04
Barre Stabilisatrice, Barre Anti-roulis, Barre Antidevers
AV Barre antiroulis - 22mm renforcé
AV Barre antiroulis - 22mm renforcé Lame réglable
A3 MK1 8L
5/96-7/04
AR Barre antiroulis - 24mm X renforcé Lame réglable
A3 MK1 8L
A3 MK1 8L
5/96-7/04
5/96-7/04
AV
AV
Silentbloc de trains & autres
Triangle de suspension - silentbloc AV - inférieur - intérieur
Triangle de suspension - silentbloc AR - inférieur - intérieur
(Correction de Chasse)
Silentbloc crémaillère de direction
Barre antiroulis - Support JdF
Essieu - Silentbloc AV
A3 MK1 8L
5/96-7/04
AV
A3 MK1 8L
A3 MK1 8L
A3 MK1 8L
S3 MK1 8L
12/99-8/03 4CYL
5/96-7/04
5/96-7/04
5/96-7/04
AV
AV
AR
S3 MK1 8L
12/99-8/03
AV Barre antiroulis - 24mm XX renforcé Lame réglable
S3 MK1 8L
12/99-8/03
AR Barre antiroulis - 22mm XX renforcé Lame réglable
S3 MK1 8L
S3 MK1 8L
12/99-8/03
12/99-8/03
S3 MK1 8L
12/99-8/03
S3 MK1 8L
BMW
3 SERIES E46 all models
10/2001-2005 4/6CYL
12/99-8/03
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
FORD
FOCUS RS MKII Turbo
2009-ON 5CYL
FOCUS RS MKII Turbo
FOCUS RS MKII Turbo
FOCUS RS MKII Turbo
FOCUS RS MKII Turbo
FOCUS RS MKII Turbo
FOCUS RS MKII Turbo
FOCUS RS MKII Turbo
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
10/2001-2005
FOCUS RS MKII Turbo
2009-ON
2009-ON
2009-ON
2009-ON
2009-ON
2009-ON
2009-ON
2009-ON
FOCUS RS MKII Turbo
2009-ON
FOCUS RS MKII Turbo
FOCUS RS MKII Turbo
FOCUS RS MKII Turbo
FOCUS RS MKII Turbo
FOCUS RS MKII Turbo
2009-ON
2009-ON
2009-ON
2009-ON
2009-ON
362
FOCUS RS MKII Turbo
2009-ON
FOCUS RS MKII Turbo
2009-ON
361-368__PPA_2014.indd 362
[email protected]
ENG • WHITELINE
MODELE
Fax. 04 67 13 88 14
AV Triangle de suspension - silentbloc AV - inférieur - intérieur
AV Triangle de suspension - silentbloc AR - inférieur - intérieur
de suspension - silentbloc AR - inférieur - intérieur
AV Triangle
AV Silentbloc crémaillère de direction
AR Barre antiroulis - 20mm renforcé Lame réglable
Anti-rapprochement
AV Barre Anti-rapprochement supérieure
AV/ Serrage rapide Barre Anti-rapprochement
AR
AV Triangle
AV Triangle
AV Barre antiroulis - Support JdF
AV Barre antiroulis - Silentbloc de montage 25.5mm
AV Barre antiroulis - Silentbloc de montage 27mm
AR Triangle de suspension - Silentbloc inférieur intérieur
AR Triangle de suspension - Silentbloc inférieur extérieur
de suspension - Silentbloc inférieur extérieur (Correction
AR Triangle
Carrossage)
AR Triangle de suspension - Silentbloc supérieur extérieur
de suspension - Silentbloc supérieur extérieur (Correction
AR Triangle
Carrossage)
AR Coupelle d'amortisseur
AR Ressort - Silentbloc inferieur (+6mm)
AR Barre antiroulis - Silentbloc JdF supérieur et inférieur
AR Barre antiroulis - Silentbloc de montage 14mm
AR Bras de suspension tiré - Silentbloc inferieur AV
AV Barre antiroulis - 26mm X renforcé
AV Barre antiroulis - 27mm XX renforcé Motorsport
AV Triangle
Triangle
de
suspension - Silentbloc AR - inférieur - intérieur (Anti
AV Cabrage /Correction
de Chasse)
AR Triangle de suspension - lower Silentbloc AV intérieur & extérieur
AR Triangle de suspension - Silentbloc inférieur - arrère - intérieur
AR Triangle de suspension - Silentbloc supérieur - intérieur
AR Triangle
Carrossage)
AR Barre antiroulis - Support JdF
Référence
WHL-BAF13
WHL-BAF13Z
WHLBWR22XZ
Prix
217,20
217,20
245,80
WHL-W52091 48,30
WHL-W53188
58
WHL-W53189 77,30
WHL-W13203 33,80
WHL-KLC150
151
WHL-W63205 62,80
WHLBAF12XXZ
WHLBAR16XXZ
245,80
232
WHL-W52091 48,30
WHL-W53188
58
WHL-W53189 77,30
WHL-W13203 33,80
WHL-BBF11Z
WHL-BBF15Z 245,80
WHL-BBR11Z
232
WHL-KSB557
145
WHL-KSB790
24,10
WHL-W52584 48,30
WHL-W52585 48,30
WHL-W52605 48,30
WHL-W52606 48,30
WHL-KLC163
WHL-W23180
WHL-W22809
WHL-W22798
WHL-W62625
WHL-W62622
151
67,60
39
22,20
38,60
48,30
MODELE
ANNEE
HONDA
CIVIC EM2, ES1, EP2, EP3
& EU1
11/00-05 4CYL
CIVIC EM2, ES1, EP2,EP3
& EU1
& EU1
& EU1
& EU1
& EU1
& EU1
& EU1
& EU1
& EU1
& EU1
& EU1
& EU1
& EU1
& EU1
& EU1
CIVIC FD2 Inclus TYPE R
2006-2011 4CYL
2006-2011
CRX ED
1988-91 4CYL
CRX ED
CRX ED
CRX ED
CRX ED
2006-2011
2006-2011
2006-2011
2006-2011
11/00-05
AV /
AR
Description
WHL-BHF91Z
11/00-05
WHL-BHR91Z
11/00-05
11/00-05
AV Kit vis modification carrossage - 16mm
WHL-KCA416
11/00-05
WHL-W53410
11/00-05
de suspension - silentbloc AV - inférieur - intérieur
AV Triangle
WHL-KCA424
11/00-05
WHL-W53412
11/00-05
AV Barre antiroulis - Silentbloc de montage 20mm
WHL-W23378 22,20
11/00-05
WHL-W63382 48,30
11/00-05
WHL-W63383 45,50
11/00-05
AR Triangle
Carrossage)
WHL-KCA368
38,60
11/00-05
WHL-KLC139
16
11/00-05
WHL-W23180 67,60
11/00-05
WHL-W23379 22,20
2006-2011
2006-2011
2006-2011
2006-2011
2006-2011
2006-2011
de suspension - silentbloc AV - inférieur - intérieur
AV Triangle
AR Triangle de suspension - Silentbloc inférieur - arrère - intérieur
1988-91
1988-91
1988-91
1988-91
Anti-rapprochement
AR Barre Anti-rapprochement supérieure
AV Triangle de suspension - Silentbloc inférieur
de suspension - Silentbloc supérieur - intérieur (Correction
AV Triangle
Carrossage)
AV Bielle de liaison - Silentbloc chassis
AV Barre antiroulis - Silentbloc de bras
AV Transmission - Silentbloc de stabilisation de tringlerie
AR Triangle de suspension - Silentbloc AV intérieur & extérieur
AR Triangle de suspension - Silentbloc inférieur - intérieur/ extérieur
AR Triangle de suspension - Silentbloc inférieur
de suspension - Vis supérieur de carrossage (Correction
AR Triangle
Carrossage)
AR Bras de suspension tiré - centre pivot bushing
AR Bras de suspension tiré - centre pivot bushing
CRX ED
1988-91
WHL-W62622 48,30
CRX ED
CRX ED
CRX ED
CRX ED
CRX ED
CRX ED
1988-91
1988-91
1988-91
1988-91
1988-91
1988-91
CRX ED
1988-91
CRX ED
CRX ED
MITSUBISHI
LANCER EVO IV, V, VI 4WD
1997-12/01 4CYL
1988-91
1988-91
01/12/97
01/12/97
01/12/97
WHL-W44040
WHL-W72042
WHL-W72043
WHL-W72044
WHL-W72045
WHL-W23394
WHL-W22807
WHL-W22806
WHL-W22851
WHL-W22801
WHL-W61923
116
29
29
33,80
33,80
22,20
22,20
22,20
22,20
21,90
77,30
01/12/97
WHL-BMF58X 297
WHL-BMF58XX 35,30
WHL-BMR92Z 245,80
01/12/97
WHL-W53286 38,60
WHL-W53287 77,30
01/12/97
01/12/97
01/12/97
01/12/97
01/12/97
01/12/97
01/12/97
01/12/97
01/12/97
01/12/97
01/12/97
01/12/97
01/12/97
01/12/97
Anti-rapprochement
AV Barre Anti-rapprochement supérieure
AV/ Serrage rapide Barre Anti-rapprochement
AR
AR Barre Anti-rapprochement supérieure
AV Triangle
AV Barre antiroulis - Silentbloc de bras
AV Barre antiroulis - Rondelles fixation Barre Anti-roulis
AR Bras de suspension - Silentbloc excentré
AR Triangle de suspension - Silentbloc inférieur intérieur
WHL-W53288 77,30
WHL-KCA428 245,80
WHL-KLC151
WHL-W63320
WHL-W63321
WHL-W63322
WHL-W63322
151
77,30
67,60
67,60
67,60
WHL-KCA394
19,40
WHL-KLC142
151
Prix
11/00-05
WHL-W62384 96,60
WHL-W62384 96,60
Référence
38,60
29
WHL-BHF77Z 245,80
WHL-BHR85Z 245,80
WHL-KCA414 38,60
WHL-W53410
WHL-KCA424
WHL-W53411 46,90
WHL-KLC139
16
WHL-W63381 38,60
WHL-KLC139
16
WHL-KSB525Q
145
WHL-W52006 43,50
WHL-KCA378
29
WHL-W82151
29
WHL-W21014
24
WHL-W92611 18,30
WHL-W62215
58
WHL-W62005
58
WHL-W62214 67,60
WHL-KCA370
16,60
WHL-W61508 43,50
WHL-W61509 48,30
WHL-BMF52
WHL-BMF48
WHLBMR65XZ
WHLBMR65XXZ
217,20
217,20
245,80
297
WHL-KSB578A
145
WHL-KSB790
24,10
WHL-KSB628Q 193,30
WHL-KCA412 38,60
WHL-W51988 38,60
WHL-W52662 67,60
WHL-KCA429 116,70
WHL-W21135
29
WHL-KW2
9,60
WHL-KCA388 77,30
WHL-W62951 72,50
WHL-W62950 38,60
12/02/14 15:31
LIAISON AU SOL
Tél. 04 67 13 88 13
ww
MODELE
ANNEE
AV /
AR
AR
AR
AR
AR
AR
AR
AR
Description
01/12/97
01/12/97
01/12/97
01/12/97
01/12/97
01/12/97
01/12/97
01/12/97
AR Barre antiroulis - Kit support renforcé 22mm
01/12/97
01/12/97
LANCER EVO VII, VIII, IX 4WD
1/02-6/08 4CYL
01/12/97
01/12/97
AR Parallélisme - Silentbloc intérieur
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
AV
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
AV
AV
AV
AV
AV
AR
AR
AR
AR
AR
AR
AR
AR
AR
AR
AR
AR
AR
AR
1/02-6/08
1/02-6/08
1/02-6/08
LANCER EVO X 4WD
7/08-ON 4CYL
LANCER EVO X 4WD
LANCER EVO X 4WD
LANCER EVO X 4WD
LANCER EVO X 4WD
LANCER EVO X 4WD
1/02-6/08
1/02-6/08
AR Parallélisme - Silentbloc intérieur
7/08-ON
7/08-ON
7/08-ON
7/08-ON
7/08-ON
AR
AV
AV
AR
AV
LANCER EVO X 4WD
7/08-ON
AV
LANCER EVO X 4WD
LANCER EVO X 4WD
7/08-ON
7/08-ON
AV
AV
LANCER EVO X 4WD
7/08-ON
AR
LANCER EVO X 4WD
LANCER EVO X 4WD
NISSAN
350Z Z33
10/2003-2009 6CYL
350Z Z33
350Z Z33
350Z Z33
350Z Z33
350Z Z33
350Z Z33
350Z Z33
350Z Z33
350Z Z33
350Z Z33
350Z Z33
350Z Z33
350Z Z33
350Z Z33
350Z Z33
350Z Z33
350Z Z33
7/08-ON
7/08-ON
AR
AR
10/2003-2009
10/2003-2009
10/2003-2009
10/2003-2009
10/2003-2009
10/2003-2009
10/2003-2009
10/2003-2009
10/2003-2009
10/2003-2009
10/2003-2009
10/2003-2009
10/2003-2009
10/2003-2009
10/2003-2009
10/2003-2009
10/2003-2009
361-368__PPA_2014.indd 363
AV
AR
AV
AV
AV
AV
AV
AR
AR
AR
AR
AR
AR
AR
AR
Triangle de suspension - Silentbloc AV - intérieur - supérieur
Triangle de suspension - Silentbloc AR - intérieur - supérieur
Différentiel - Silentbloc support AV
Différentiel - Silentbloc support AR
Amortisseur - Silentbloc triangle de suspension/ amortisseur
Anti-rapprochement
Barre Anti-rapprochement supérieure
Triangle de suspension - Silentbloc AR - inférieur - intérieur (Anti
Cabrage /Correction de Chasse) Motorsport
Antiroulis/Bras de suspension - Kit de réglage
Barre antiroulis - Silentbloc de montage 24mm
Bras de suspension - Silentbloc excentré
Triangle de suspension - Silentbloc inférieur intérieur
Triangle de suspension - Silentbloc inférieur extérieur
Triangle de suspension - Silentbloc amortisseur inférieur
Triangle de suspension - Silentbloc AV - intérieur - supérieur
Différentiel - Silentbloc support AR
Barre antiroulis - Silentbloc de montage 22mm
Barre antiroulis - 27mm renforcé Lame réglable
Cabrage /Correction de Chasse) Motorsport
Antiroulis/Bras de suspension - Kit de réglage
Triangle de suspension - complete lower arm assembly (Correction
Carrossage /ouverture-pince) Motorsport
Triangle de suspension - Silentbloc AV - supérieur - intérieur
Triangle de suspension - Silentbloc inférieur intérieur
Triangle de suspension - Silentbloc supérieur - intérieur
Bielle de liaison - Silentbloc chassis
Triangle de suspension - Silentbloc AV - inférieur - intérieur
Triangle de suspension - Silentbloc AV - inférieur - extérieur
Triangle de suspension - Silentbloc inférieur - arrère - intérieur
Triangle de suspension - Silentbloc AR - inférieur - extérieur
Triangle de suspension - Silentbloc supérieur - intérieur
Différentiel - Silentbloc support AV & AR
Amortisseur - Silentbloc amortisseur - inférieur
WHITELINE
Référence
Prix
WHL-W0590
WHL-W0591
WHL-W62949
WHL-W0592
WHL-W92956
WHL-W0589
WHL-KLC102
WHLKBR22-22
WHLKBR22-24
WHLKBR22-26
WHL-W0588
WHL-W0594
114,50
48,30
38,60
44,50
67,60
48,30
151
WHL-BMF48
WHLBMR65XZ
WHLBMR65XXZ
147
147
147
43,50
38,60
217,20
245,80
297
WHL-KSB628Q 193,30
WHL-W0593
WHLKCA400M
WHL-KCA395
WHL-KCA387
WHL-KCA390
WHL-KLC139
WHL-W22960
WHL-KCA388
WHL-W62951
WHL-W62950
WHL-W32958
WHL-W0590
WHL-W0591
WHL-W62949
WHL-W0592
WHL-W92956
WHL-W0589
WHL-KLC102
WHL-W23180
WHL-KLC102
WHL-W22959
WHLKBR22-22
WHLKBR22-24
WHLKBR22-26
WHL-W0588
WHL-W0594
55,10
241,70
228,70
77,30
66,50
16
22,20
77,30
72,50
38,60
58
114,50
48,30
38,60
44,50
67,60
48,30
151
67,60
151
22,20
147
147
147
43,50
38,60
WHL-BMF55Z 245,80
WHL-BMR84Z 232
WHL-W0593 55,10
WHL241,70
KCA400M
WHL-KCA395 228,70
WHL-KLC139
16
WHL-KTA135
362,20
WHL-W0593
WHL-KLC174
55,10
151
MODELE
ENG • WHITELINE
ANNEE
350Z Z33
350Z Z33
350Z Z33
350Z Z33
370Z Z34
2008-ON 6CYL
370Z Z34
370Z Z34
370Z Z34
370Z Z34
370Z Z34
RENAULT
CLIO 2
12/01-10/06 4CYL
CLIO MKII Sauf V6
CLIO MKII Sauf V6
CLIO MKII Sauf V6
CLIO MKII Sauf V6
SEAT
LEON MK1 1M Sauf CUPRA R
99-05 4CYL
10/2003-2009
10/2003-2009
10/2003-2009
10/2003-2009
AV /
AR
AR
AR
AR
AR
2008-ON
2008-ON
2008-ON
2008-ON
2008-ON
12/01-10/06
12/01-10/06
12/01-10/06
12/01-10/06
10/98-5/06
10/98-5/06
10/98-5/06
10/98-5/06
10/98-5/06
10/98-5/06
10/98-5/06
AV
AV
10/98-5/06
AV
LEON MK2 1P Sauf CUPRA R
5/2005-2012 4CYL
10/98-5/06
10/98-5/06
10/98-5/06
AV
AV
AR
5/2005-2012
5/2005-2012
AV Barre antiroulis - 24mm X renforcé Lame réglable
5/2005-2012
5/2005-2012
5/2005-2012
5/2005-2012
AV
AV
5/2005-2012
AV
VOLKSWAGEN
GOLF MK4 1J Inclus GTI
8/97-8/03 4/6CYL
5/2005-2012
5/2005-2012
5/2005-2012
5/2005-2012
5/2005-2012
AV
AV
AV
AR
AR
Cabrage /Correction de Chasse)
Moteur - Silentbloc bras anti-couple
Bras de suspension tiré - Silentbloc AV
8/97-8/03
8/97-8/03
8/97-8/03
8/97-8/03
8/97-8/03
8/97-8/03
AV
AV
8/97-8/03
AV
GOLF MK5 1K, 1KP
8/2003-2009 4/6CYL
BARRE Stabilisatrice, BARRE
Anti-roulis, BARRE Antidevers
8/97-8/03
8/97-8/03
8/97-8/03
AV
AV
AR
GOLF MK5 1K, 1KP
8/2003-2009
AV Barre antiroulis - 24mm X renforcé Lame réglable
GOLF MK5 1K, 1KP
8/2003-2009
WHL-BNF33Z 251,40
WHL-BNR30Z
232
GOLF MK5 1K, 1KP
GOLF MK5 1K, 1KP
8/2003-2009
8/2003-2009
AV
AV
WHL-W52991
WHL-W52988
WHL-W83389
WHL-W52992
WHL-KLC110
WHL-W62997
WHL-W62999
WHL-W62996
WHL-W62535
WHL-W62989
WHL-KDT911
WHL-W93189
WHL-W62535
GOLF MK5 1K, 1KP
8/2003-2009
AV
GOLF MK5 1K, 1KP
GOLF MK5 1K, 1KP
GOLF MK5 1K, 1KP
GOLF MK5 1K, 1KP
GOLF MK5 1K, 1KP
8/2003-2009
8/2003-2009
8/2003-2009
8/2003-2009
8/2003-2009
AV
AV
AV
AR
AR
63
67,60
16,30
54
151
58
38,60
53,10
58
16,30
16,30
58
58
Description
Sous-chassis - Silentbloc support AV
Bras de suspension tiré - Silentbloc AR
Cabrage /Correction de Chasse)
Moteur - Silentbloc bras anti-couple
Référence
Prix
WHL-W92994 154,70
WHL-KLC141
151
WHL-W62985 43,50
WHL-W62998 38,60
WHL-BNF41Z 251,40
WHL-BNR37Z 245,80
WHL-KLC141
151
WHL-BRR10Z
WHL-KCA414
38,60
WHL-BAF13
WHL-BAF13Z
WHLBWR22XZ
217,20
217,20
245,80
WHL-W52091 48,30
WHL-W53188
58
WHL-W53189 77,30
WHL-W13203 33,80
WHL-KLC150
151
WHL-W63205 62,80
WHLBWF19XZ
WHLBWR20XZ
245,80
245,80
WHL-W0503 64,70
WHL-W53196
87
WHL-KCA316 245,80
WHL-KDT914 24,10
WHL-W13204 3,70
WHL-KLC167A 151
WHL-KLC141
151
WHL-W0504 67,60
WHL-BAF13
WHLBWR22XZ
217,20
245,80
WHL-W52091 48,30
WHL-W53188
58
WHL-W53189 77,30
WHL-W13203 33,80
WHL-KLC150
151
WHL-W63205 62,80
WHLBWF19XZ
WHLBWR20XZ
245,80
245,80
WHL-W0503 64,70
WHL-W53196
87
WHL-KCA316 245,80
WHL-KDT914 24,10
WHL-W13204 3,70
WHL-KLC167A 151
WHL-KLC141
151
WHL-W0504 67,60
363
12/02/14 15:31
LIAISON AU SOL
SILENT-BLOCS RENFORCÉS
Fax. 04 67 13 88 14
[email protected]
ENG • REINFORCED BUSHES
COMMENT ÇA FONCTIONNE ?
How it works?
A QUOI ÇA SERT ?
Beaucoup d’éléments comme le moteur avec la
carrosserie ou les trains roulant sont assemblés de
pièces destinées à être en mouvement les unes avec
les autres, tout en amortissant les chocs. Ces pièces
s’usent. Ainsi la précision de conduite s’altère, un
support moteur lâche ou un échappement tombe.
David POWER a eu l’idée de proposer une gamme
complète de silent bloc plus rigide pour sécuriser
certains montages et améliorer la tenue de route.
Pourquoi les fabriquants d’automobile ne l’ont pas fait
avant ?
C’est que Powerflex a dimensionné ses produits pour
des usages plus extrêmes, ce qui peut parfois nuire au
confort (comme une suspension par exemple)
what’s the point?
A rigidifier les trains et à
sécuriser les montages souples
d’échappements.
stiffen axles and secure
flexible exhaust mounts.
Many elements as the engine with the body or axles are assembled parts
to be in motion with each other, while absorbing shocks. These parts wear.
And driving precision deteriorates.
David POWER had the idea to offer a full range of stiffer bushes to secure
some arrangements and improve handling.
Why car manufacturers have not done before?
Is that Powerflex has sized products for extreme uses, which can sometimes
affect the comfort.
AVANTAGES DU PRODUIT
Product benefits
Budget limité.
On retrouve les sensations d’une voiture neuve avec
encore plus de précision.
La sécurité, pour un silent bloc d’échappement.
A QUI LE VENDRE ?
Low prices
Sensations of a new car found
with more precision.
Security for exhaust bushes.
Who sell it?
• A des spécialistes qui recherchent plus de précision dans
la conduite.
• A des clients qui ont une utilisation sportive et qui souhaite
sécuriser leurs voitures.
• Dans certains cas, sur des voitures anciennes ex Mercedes
classe E, cela évite de changer l’élement de suspension
complet.
A specialist seeking more driving precision.
For customers who have sport driving and wishes to secure their cars.
In some cases, vintage cars, it avoids changing the full suspension elements.
LE DÉTAIL +
COMMENT MIEUX LE VENDRE ?
Detail +
Les couleurs,. Elles ont une fonction : Jaune +40%
de rigidité et Violet = +70% de rigidité.
Attention : On ne peut pas choisir. C’est prédéfinis
par le fabriquant en fonction des contraintes et de
l’homogénéité.
Colours. They have functions : Yellow 40% more rigidity / Purple 70%
more rigidity as OEM parts.
Warning : We can’t choose the color.
How better to sell it?
En demandant au client de nous parler de la sensation au volant, la
précision de conduite.
En lui demandant de sécuriser la monte de ses échappements
+40%
asking customers to talk about the steering feel, steering precision.
Asking him to secure its exhaust mounts.
+70%
364
361-368__PPA_2014.indd 364
12/02/14 15:31
LIAISON AU SOL
Tél. 04 67 13 88 13
ww
• Audi A3 MK2 / S3 (8P)
N° sur Désignation
schéma
1
2
3
4
5
8
9
10
11
12
13
14
15
avant triangle AV
PF-F85501-2
arrière triangle AV
PF-F85502-2
b arre anti roulis AV ( Ø 1 9,6 à 2 4 mm)
PF-F85503-..-2
Insert silent bloc moteur inf.
PF-F85504
support moteur inf. AV
PF-F85505
silent blocs avant de tirant AR
PF-R85508-2
ext. Bras AR
PF-R85509-2
int. Bras AR
PF-R85510-2
intérieur de tirant inf. AR
PF-R85511-2
extérieur de tirant inf. AR
PF-R85512-2
extérieur de tirant sup. AR
PF-R85513-2
inférieur de tirant sup. AR
PF-R85514-2
b arre anti roulis AR ( Ø 1 9,6 à 2 4 mm)
PF-R85515-..-2
Qté
par
kit
2
Prix
du kit
en €
65
Kit
Black
en €
71
2
84
92
2
47
52
1
34
37
1
31
34
2
58
64
2
51
51
2
51
51
2
62
62
2
62
62
2
51
51
2
51
51
2
51
51
• Audi TT 4RM : S3
schéma
1
1
2
3
3
3
4
5
6
7
8
Qté
par
kit
2
avant triangle AV (fonte)**
PF-F3501-2
avant triangle AV (tôle)**
PF-F85201-2
PF-F85410-2
p alier b arre antiroulis AV ( Ø 1 7mm)
PF-F0350317-2
PF-F0350319-2
PF-F0350320-2
Avant train arrière
PF-R03508-2
Intérieur train arrière
PF-R03510-4
Anti-roulis train arrière
PF-R03511-14-2
C olonne de direction
PF-F85416
Support moteur
PF-F85420
Prix
Kit
du kit Black
en € en €
67
64
2
69
67
2
47
76
2
47
52
2
47
52
2
47
52
2
71
78
4
127
140
2
47
47
1
18
20
1
31
34
• BMW E 36
schéma
Qté
Prix
par kit du kit
en €
2
73
1
arrière triangle inférieur AV *
PF-F5301-2
1
arrière triangle inférieur AV *
2
48
PF-F5303 (excentrique)
2
p alier b arre antiroulis AV **
2
48
PF-F531023-2
2
2
48
PF-F531024-2
2
2
48
PF-F531025-2
5
p alier b arre antiroulis AR ( Ø .1 9mm) **
2
46
PF-R53605-2
6
avant bras AR
2
69
PF-R53607-2
7
arrière bras AR
2
69
PF-R53606-2
8
avant Tirant AR
2
69
PF-R53608-2
* : PF-F5 3 0 3-2 : silentbloc excentrique pour modèles M 3 ou lorsque
plus de carrossa ge est nécessaire
** : Vérifi e z le diamètre de votre b arre anti-roulis avant de
commander
• BMW Série 1 - Série 3 E90
schéma
1
2
3
10
11
12
13
14
15
16
19
19
20
20
25
26
361-368__PPA_2014.indd 365
Tirant AV sur berce au
PF-F5401-2
Bras AV sur berce au
PF-F5402-2
b arre antiroulis AV
PF-F54602265-2 ( Ø . 2 6,5mm)
Barre anti roulis AR
PF-R5460911-2 ( Ø . 1 1mm)
Tirant AR
PF-R5411-10
Bras Supérieur AR
PF-R5412-4
Bras supérieur latéral AR sur chassis
PF-R5413-2
Bras Inférieur AR
PF-R5414-2
Bras inférieur latéral sur chassis
PF-R5415-2
Butée de suspension AR supérieure
PF-R5416-2 (1 0mm)
Insert antérieur Berce au AR
PF-R5419-2
silent blocs antérieur Berce au AR
PF-R5420-2
Insert postérieur Berce au AR
PF-R5421-2
PF-R5423-2
silent blocs postérieur Berce au AR
PF-R5422-2
Différentiel AR antérieur
PF-R5425-2
Différentiel AR postérieur
PF-R5426
SILENT-BLOCS POWERFLEX
Kit
Black
en €
67
ENG • POWERFLEX SUSPENSION BUSHES
• Audi A3 - 2RM
schéma
1
avant triangle AV (fonte)**
PF-F3501-2
avant triangle AV (tôle)**
2
PF-F85201-2
2
2
PF-F85410-2
3
2
PF-F8541121-2
2
PF-F8541123-2
4
extremité b arre antiroulis AV
2
PF-F85412-2
5
bras AR
2
PF-R85415-2
8
support moteur
1
PF-F85420
** : PF-F3 5 0 1, diam. 4 5mm, monté sur modèles récents.
Vérifi e z le diamètre de votre silentbloc d’origine.
1
schéma
• BMW E 46
schéma
53
53
53
49
76
76
69
2
58
64
N° sur
schéma
1
4
198
ND
2
132
ND
2
132
ND
2
83
83
2
66
73
2
73
80
2
166
182
2
73
80
2
2
73
143
80
157
2
86
95
1
45
49
52
47
52
52
59
92
101
31
34
• Citroën Saxo
2
3
4
Désignation
avant triangle AV
PF-F12101-2
p alier b arre antiroulis AV
PF-F12105-2 (Ø 22mm)
support moteur avant inférieur
PF-F50106
support traverse AR
PF-R12109-4
Qté
par
kit
2
80
52
52
113
160
52
52
52
52
Prix
Kit
du kit Black
en € en €
76
84
PF-F54601-2**
2
76
PF-F5460160-2***
2
p alier b arre antiroulis AV ( Ø 2 1,5mm)
2
58
PF-F5460221-2
2
2
58
PF-F5460223-2
2
2
58
PF-F5460224-2
2
2
58
PF-F5460226-2 (diam. 26mm)
3
Tirant AR
2
67
PF-R54608-2
4
p alier b arre antiroulis AR ( Ø 1 5mm)
2
47
PF-R550415-2
4
2
47
PF-R550418-2
4
2
47
PF-R550419-2
4
p alier b arre antiroulis AR ( Ø 2 1,5mm)
2
47
PF-R5504215-2
4
2
58
PF-R54609-2*
10
Support pont p artie avant
2
115
PF-R54610-2
11
Support pont p artie arrière
2
115
PF-R54611-2
* : Uniquement pour M 3
** : PF-F5 4 6 0 1-2 pour triangles avec alésa ge diam. 6 6m.
*** : PF-F5 4 6 0 1 6 0-2 pour modèles
plus anciens avec alésa ge Ø 6 0mm
179
ND
76
47
Prix
Kit
du kit Black
en € en €
73
67
1
179
ND
Qté
par
kit
2
1
80
2
58
67
47
arrière triangle inférieur AV
PF-F5301-2
arrière triangle inférieur AV (excentrique*)
2
47
PF-F5303-2
2
2
47
PF-F530222-2
2
2
103
PF-F530224-2
4
bras AR
2
145
PF-R5305 -2
5
extérieur tirant AR
4
47
PF-R5306-4
6
p alier b arre antiroulis AR **
2
47
PF-R530812-2
6
2
47
PF-R530814-2
6
2
47
PF-R530816-2
6
2
47
PF-R530818-2
* : PF-F5 3 0 3-2 : silentbloc excentrique pour modèles M 3 ou
lorsque plus de carrossa ge est nécessaire
** : Vérifi e z le diamètre de votre b arre anti-roulis avant de
commander
Kit
Black
en €
109
488
Qté
par
kit
2
1
Prix
du kit
en €
99
2
69
• BMW E 30
Qté
par
kit
2
10
Qté Prix
Kit
par du kit Black
kit en € en €
2
67
64
84
64
64
64
64
72
52
52
52
52
64
126
126
Prix Kit Black
du kit
en €
en €
53
59
2
33
1
46
37
50
4
97
107
365
12/02/14 15:31
LIAISON AU SOL
SILENT-BLOCS POWERFLEX
ENG • POWERFLEX SUSPENSION BUSHES
• Ford Focus inc. RS
[email protected]
• Ford Sierra / Escort Cosworth
N° sur schéma Désignation
1
inférieur avant triangle AV
PF-F19801-2
PF-F198011-2*
inférieur arrière triangle AV
PF-F19802-2
PF-F19803-2*
PF-F19804-2
p alier b arre antiroulis AR
PF-R19809-2
kit b arre anticouple moteur
PF-F19806
Arrière TC A extérieure
PF-R19807
Arrière TC A intérieur
PF-R19808
Arrière bras supérieure
PF-R19810
Arrière bras inférieure
PF-R19811
* : Uniquement modèle RS
1
2
2
3
4
5
7
8
10
11
• Ford Focus 2 - ST (2005>)
Fax. 04 67 13 88 14
N° sur
schéma
Désignation
1
PF-F19801-2
PF-F198011-2*
2
PF-F19802-2
2
PF-F19803-2*
3
PF-F19804-2
4
p alier b arre antiroulis AR
PF-R19809-2
5
kit b arre anticouple moteur
PF-F19806-1
7
arrière TC A extérieure
PF-R19807-2
8
arrière TC A intérieur
PF-R19808-2
10
arrière bras supérieure
PF-R19810-4
11
arrière bras inférieure
PF-R19811-4
* : Uniquement modèle RS
Qté
Prix Kit Black
par kit du kit
en €
en €
2
62
62
2
62
62
2
62
62
2
62
62
2
47
52
2
47
52
1
35
2
65
72
2
65
72
4
131
144
4
311
ND
2
62
2
62
2
62
2
47
52
2
47
52
1
34
35
2
65
72
2
65
72
4
131
144
4
131
144
Désignation
1
Bras extérieure avant
PF-F19101-2
Bras intérieure avant
PF-F19103-2
3
Barre anti-roulis avant
PF-F19128-2 (Ø 28mm)
4
Bras arrière
PF-R19107-2
5
Triangle arrière extérieure
PF-R19110-2
6
Triangle arrière intérieure
PF-R19111-2
7
Barre anti-roulis arrière ( Ø 1 8mm)
PF-R19118-2
7
arre anti-roulis arrière ( Ø 2 2mm)*
PF-R1921022-2
8
Butées avant amortisseur
PF-F19199-2
* : Uniquement Escort
2
1
avant triangle AV Inférieur
PF-F198011-2
arrière triangle AV Inférieur
PF-F191202-2
b arre anti roulis AV
PF-F19120324-2
Insert silent bloc moteur inf.
PF-F191220
support moteur Inférieur Petit
PF-F191221
Bras AR Extérieur
PF-R19807-2
Bras AR Intérieur
PF-R19808-2
Bras Supérieur AR
PF-R19810-4
Bras Inférieur AR
PF-R19811-4
extérieur de tirant inf. AR
PF-R85512-2
extérieur de tirant sup. AR
PF-R85513-2
PF-R85514-2
b arre anti roulis AR
PF-R191215-2
2
3
20
21
7
8
10
11
11
13
14
4
• Mini One - Coupon R55 - R56 - R57 (2006>)
schéma
1
2
2
6
7
9
10
11
11
arrière de triangle AV
PF-F5201-2
PF-F5102-225-2
PF-F5102-24-2
anti couple inférieur ( petit ) moteur
PF-F5206
anti couple inférieur ( gros ) moteur
PF-F5207
bras AR
PF-R5109-8
avant de tirant AR
PF-R51102-2
PF-R511116-2
PF-R511117-2
Qté
Prix Kit Black
par kit du kit en €
en €
2
76
84
schéma
1
2
47
52
1
2
47
52
2
1
30
33
2
1
33
36
2
8
247
278
3
2
65
72
4
2
36
40
5
2
36
40
6
PF-F5101-2
PF-F5101MS-2 (support)
PF-F5102-16-2
PF-F5102-225-2
PF-F5102-24-2
crémaillère de direction
PF-F5103
anti couple supérieur ( petit ) moteur
PF-F5104
anti couple supérieur ( gros ) moteur
PF-F5105
anti couple inférieur ( petit ) moteur
PF-F5104
anti couple inférieur ( gros ) moteur
PF-F5107
support de boite
PF-F5108
bras AR
PF-R5109-8
avant de tirant AR
PF-R5110-2
avant de tirant AR
PF-R51102-2
PF-R511116-2
PF-R511117-2
tendeur de courroie de compressseur
PF-F5211-2
8
9
10
10
11
1
3
3
3
4
5
6
6
7
8
9
11
12
13
13
13
366
361-368__PPA_2014.indd 366
14
15
2
62
2
47
62
52
2
141
155
2
91
91
2
91
91
2
47
52
2
47
52
2
62
68
Qté Prix
Kit
par du kit Black
kit en € en €
2
62
62
2
103
113
2
63
69
1
33
36
1
33
36
2
66
72
2
66
72
2
131
144
2
131
144
2
62
62
2
51
51
2
2
51
60
51
60
• Mini One ) Cooper R50 - R52 - R53
7
• Mitsu Lancer Evo 8 / 9
Qté
Prix
Kit
par kit du kit Black
en € en €
2
76
84
• FORD FOCUS 2 RS (2005>2010)
Qté
Prix
Kit
en € en €
2
62
1
N° sur
schéma
Avant triangle AV
PF-F44-1011-14-2
Barre anti-roulis avant ( Ø 2 4mm)
PF-F44-201-24
PF-F44-201-26
PF-F44-201-29
Support moteur supérieur
PF-F44-105-2
Support moteur inférieur
PF-F44-106
Support inférieur différentiel avant
( Ø 6 2mm)
PF-F44-107
Support inférieur différentiel avant
( Ø 7 0mm)
PF-F44-108
Arrière triangle arrière supérieur
PF-R44-109
Bras arrière intérieur
PF-R44-111-2
Bras arrière extérieur
PF-R44-112-2
Tirant arrière intérieur
PF-R44-115-2
Tirant arrière extérieur
PF-R44-117-2
PF-R44-210-22
PF-R44-210-24
PF-R44-210-27
Différentiel arrière p artie avant
PF-R44-120
Différentiel arrière p artie arrière
PF-R44-121
Qté
par
kit
2
Prix
Kit
du kit Black
en € en €
62
2
47
52
2
47
52
2
47
52
2
105
116
2
45
50
1
42
46
1
42
46
2
62
62
2
58
61
2
62
62
2
54
55
2
69
72
2
47
52
2
47
52
2
47
52
2
69
72
2
65
72
• Peugeot 106
11
12
Qté
Prix
Kit
en € en €
2
76
84
1
22
25
2
47
52
2
47
52
2
47
52
1
24
26
1
24
26
1
27
30
1
24
26
1
27
30
1
27
30
8
247
278
2
54
55
2
65
72
2
36
40
2
36
40
2
33
33
Qté
Prix
par kit du kit
en €
avant triangle AV
2
53
PF-F12101-2
3
2
33
(intérieur) ( Ø 2 0mm)
PF-F12103-2
3
2
33
(intérieur) ( Ø 2 2mm)**
PF-F12105-2
4
2
29
(extérieur) ( Ø 2 0mm)*
PF-F12104-2
5
support traverse AR ***
4
97
PF-R12108-4
5
support traverse AR ***
4
97
PF-R12109-4
6
support moteur avant inférieur
1
46
PF-F50106
* : ne p as monter pour une utilisation rallye
** : utilisation rallye seulement
**** : 1 0 8 : modèle ancien avec boulon M 1 0, 1 0 9 : modèle
récent avec boulon M 1 2
1
Kit
Black
en €
59
33
33
32
107
107
50
12/02/14 15:31

liaison au sol

Transcription

Documents pareils

Miss Crash Miss crash

KIT COMPLET PISCINE AUTOP. 540 CM X 122 CM REF 17527EU

Résultats du Rallye des Grands Vins 2013

http://fr.kleyntrucks.com/205605/ 1/3 IVECO AS440S50 CUBE 500

Compte rendu de l`inventaire réalisé chez CASTORAMA

2016

C de Gaulle(Guilherand-Granges)

aspirateurs professionnels.indd

La rame TGV PSE comporte six bogies moteurs et sept

kit reparation