Carrières du Boulonnais, Euro Cargo Rail, Nacco et

Carrières du Boulonnais, Euro Cargo Rail, Nacco et Réseau ferré de
France unissent leurs forces pour dynamiser le fret ferroviaire.
C’est grâce à ce message fort que Carrières du Boulonnais a pu rassembler avec ses partenaires une douzaine
de journalistes ainsi que ses principaux clients concernés par le transport par fer, le temps d’une demi-journée
de visite et d’échanges sur la carrière de Ferques et son terminal ferroviaire.
Avec 2,1 millions de tonnes expédiées par fer en 2011, soit plus d’un tiers de ses expéditions, la carrière de
Ferques est en effet le plus important site carrier de France pour le transport ferroviaire et représente à lui seul
15% des granulats chargés en train chaque année. Encouragée par sa tradition ferroviaire et les ambitions
issues du Grenelle de l’environnement, Carrières du Boulonnais a investi avec Euro Cargo Rail et Nacco d’une
part et avec Réseau ferré de France d’autre part pour favoriser le transport ferroviaire des matériaux issus de
Ferques et a voulu profiter de cette opportunité pour se présenter aux médias locaux et spécialisés.
Le 27 juin matin, un convoi flambant neuf aux couleurs de Groupe CB/ECR/NACCO, arrivé quelques jours avant
de Pologne via l’Allemagne, était stationné sur le terminal pour permettre aux invités, encadrés par les équipes
de CB et d’ECR, de le visiter et d’en découvrir les spécificités. Les clients et journalistes ont ensuite pu découvrir
la carrière et partager l’enthousiasme des dirigeants de CB, RFF Nord/Pas-de-Calais/Picardie, ECR et Nacco,
notamment au moment de la signature des contrats de partenariat.
Les enjeux de ce partenariat avec CB résumés par les représentants des entreprises partenaires :
Pour Pierre Proy, Directeur Général de Carrières du Boulonnais : « Le fret ferroviaire s’inscrit dans une véritable
stratégie de distribution multimodale de nos matériaux, ferroviaire mais aussi fluviale, maritime et routière, qui se
concrétise par un réseau de cinq plates-formes. La logistique est au cœur de notre activité de carrier ».
Emmanuel Delachambre, Directeur Général d’Euro Cargo Rail: « Un des premiers clients à nous avoir fait
confiance il y a désormais 6 ans, Carrières du Boulonnais a permis à Euro Cargo Rail de démontrer sa capacité
d’action et de propositions de solutions sur-mesure. Aujourd’hui, ECR opère 25 trains par semaine pour le
compte des Carrières du Boulonnais, un trafic multiplié par 8 en 6 ans grâce aux 3 engagements prioritaires que
sont le service, la fiabilité et la ponctualité ; ECR est ainsi devenu expert et leader dans le transport de granulat
dans le Nord de la France »
Lucette Vanlaecke, Directeur Régional de Réseau ferré de France Nord Pas de Calais Picardie : « C’est un
client « historique » du fret ferroviaire, Carrières du Boulonnais, qu’accompagne Réseau ferré de France dans le
développement de son activité. Après les travaux que nous réaliserons sur la voie mère de Caffiers, nous
apporterons aux acteurs de la chaine logistique robustesse et fiabilité d’exploitation au quotidien. »
David MacNaughton, Président de Nacco : "Il y a trois ans, en partenariat avec le constructeur de wagons
américain Greenbrier et son usine Wagony Świdnica, en Pologne, Nacco a développé un nouveau wagon pour
le transport d'agrégats en optimisant les dimensions (longueur, volume et charge utile). C'est ce wagon "Fanps"
qu'utilisent aujourd'hui Carrières du Boulonnais et Euro Cargo Rail."
27 JUIN 2012