Fondation Berliet - Club entreprendre 21

VISITE D’ENTREPRISE – 16.10.2015
Compte-rendu
Conservatoire de la Fondation Berliet
Dans le cadre des visites d’entreprise proposées par le Club Entreprendre, une vingtaine de chefs
d’entreprise et d’élus du territoire ont participé à un déjeuner à l’Auberge du Grand Ronjon à Cormoz et à
une visite de la collection de véhicules anciens de la Fondation Berliet.
 SUR LES TRACES DE BERLIET
La Fondation de l’Automobile Marius Berliet a été créée en 1982 par les descendants du constructeur
lyonnais Marius Berliet et Renault Véhicules Industriels.
Reconnue d’utilité publique, elle se veut être la mémoire métallique et documentaire de l’industrie du
poids-lourds en France.
En effet, comptant 168 constructeurs de camions et 240 modèles de voitures, la région lyonnaise était le
berceau du véhicule en France et notamment industriel dont Berliet était l’un des deux constructeurs
principaux et, suite à une fusion est devenu Renault véhicules industriels.
Le conservatoire de la Fondation rassemble près de 300 véhicules anciens (voitures, camions, bus…)
d’environ 30 marques différentes dont 200 sont exposés et en état de fonctionnement. Ses archives, quant
à elles, situées au siège de la Fondation, à la villa Berliet à Lyon, s’étendent sur 1,8 kilomètre et comportent
près de 300 000 documents relatant l’histoire.
Ainsi, La Fondation contribue à la sauvegarde et à la valorisation du passé de l’automobile de la grande
région lyonnaise et à celle de l’histoire du camion, cars et bus de l’ensemble des marques françaises.
C’est le conservatoire que la Fondation Berliet a ouvert au Club Entreprendre lors de la journée du
vendredi 16 octobre pour partager un moment d’histoire à travers les véhicules présents.
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Club Entreprendre
Pépinière d'entreprises – Z.A Les Plantes Bonjour
21260 Selongey – tel : 03.80.85.50.60 – Fax : 03.80.75.72.72
Email : [email protected] site : www.clubentreprendre21.fr
CONSERVATOIRE DE LA FONDATION BERLIET
 RETOUR SUR LA NAISSANCE D’UN GÉANT DE L’INDUSTRIE DU POIDS-LOURD
Marius Berliet, fils de soyeux lyonnais est
également un passionné de vélo. N’ayant pas
participé à l’invention de celui-ci, il veut
contribuer au développement de l’automobile
et, pour ce faire, demande une avance sur son
héritage à son père pour concevoir son premier
véhicule. C’est ainsi qu’il a construit sa première
voiture intitulée « la pantoufle » en 1895.
Au début de l’ère automobile, les routes étant très étroites et ne permettant de circuler qu’à une seule
voiture, la conduite était à droite. Avec le développement des routes à deux voies à partir des années
1930, la conduite passa à gauche, telle que nous la connaissons aujourd’hui.
Berliet produira différents modèles de voitures mais le marché étant très
concurrentiel, il s’orientera vers la production de véhicules industriels et vendra ses
licences de voitures à des entreprises étrangères dont à un constructeur de
locomotive américain ALCO (American Locomotive Company). Cette vente lui
permettra d’acheter un terrain pour construire son usine à Vénissieux en 1915, de
connaitre un réel essor et sera à l’origine de son logo avec la locomotive chassebuffle qui lui rend hommage.
L’usine qu’il construit apporte tout le confort et les besoins nécessaires à ses salariés : une crèche, des
champs pour cultiver les produits utilisés pour la cantine et un système de transport en commun entre
l’usine et la ville la plus proche.
Dès lors, la marque Berliet s’illustrera dans la conception de véhicules industriels à la pointe de la
technologie : véhicules gazo-bois, électriques, diesel..., pneumatiques, systèmes de suspension… grâce à
d’importants investissements dans la recherche.
Suite au décès de Marius Berliet en 1948, son fils cadet Paul reprendra les rênes de l’entreprise familiale
pour continuer à la faire prospérer.
En 1975, la société Berliet est rattachée à la Régie Renault sur décision de l’Etat.
En 1978, Berliet devient Renault V.I. après absorption de Saviem.
En 1980, disparaissent les marques Berliet et Saviem au profit de la marque Renault.
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CONSERVATOIRE DE LA FONDATION BERLIET
 LE CONSERVATOIRE, UNE VISITE EN PHOTOS
C’est au Montellier dans l’Ain que les véhicules sont précieusement conservés tels des bijoux dans un écrin.
Parfaitement restaurés grâce à des dons et au travail de techniciens, de partenaires et de nombreux
bénévoles, des centaines de véhicules ont retrouvé une nouvelle jeunesse et témoignent d’un passé
glorieux.
De la toute première voiture de Marius Berliet, au camion T100 de 50 tonnes conçu
pour traverser le désert saharien, tous les véhicules sont en état de fonctionnement et
sont parfois prêtés lors de certains évènements.
Voici un petit reportage photos des pièces entreposées :
Voitures Berliet
Balayeuse LAFFLY de 1921
Voitures Berliet
Corbillard
Berliet 22 HP type M de 1909
Classé monument historique en
1988 en tant que
ère
« représentant de la 1
génération de camion »
Véhicules de pompier
Camion LATIL de 1932 et autres
marques pour des missions
dans le Sahara
Navette du Grand Hôtel
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CONSERVATOIRE DE LA FONDATION BERLIET
Camionnette UNIC de 1923
restaurée grâce à un don de
CARTIER
Camions de l’armée
Chasse-neiges
Avant-train LATIL de 1899
classé monument historique en
1992
Trolleybus Vetra-Berliet
Home-car Rochet Schneider de
1932
Char RENAULT FT qui a été
ère
décisif lors de la 1 Guerre
Mondiale
Camion Berliet gazo-bois de
1936
Camion BERLIET CBA Antenne
chirurgicale de 1915
Exemplaire n°2 sur les 4 T100
construits, il date de 1957. La
pression de ses roues sur le sol
est équivalente à celle des
pattes d’un chameau, ce qui lui
permet de réaliser des
traversées de déserts.
La « Sans Secousse » Type A de
COTTIN DESGOUTTE de 1929.
Voiture réhabilitée en 1990
grâce à une aide financière du
Conseil général du Rhône
Moteur d’une voiture ALCO
dont la licence a été vendue par
Berliet
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 UN MOMENT DE CONVIVIALITÉ
Pour débuter cette sortie et prendre des forces avant la visite, le groupe a fait une halte à l’Auberge du
Grand Ronjon à Cormoz.
Les spécialités du département de l’Ain ont défilé dans les assiettes et ont ravi les papilles de chacun :
Cuisses de grenouilles sautées comme en Dombes, Poulet de Bresse, Fromage blanc et mignardises.
Un repas dans un lieu plein de charme donnant le ton de la convivialité à la journée.
 UN GRAND MERCI …
-
La Fondation Berliet pour avoir accepté de nous recevoir et au guide bénévole qui a assuré la visite
pour l’accueil et la transmission de sa passion pour l’histoire Berliet.
Le restaurant « l’Auberge du Grand Ronjon » à Cormoz pour l’accueil et la qualité des plats
proposés.
Aux établissements AD Jullien à Chenôve pour le sponsoring du voyage en autocar.
Nos adhérents et les élus du territoire Seine et Tilles pour leur présence et l’intérêt qu’ils ont porté
à cette journée.
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