Shell Gadus S5 T460

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Shell Gadus S5 T460
Information Produit 3171FR-FR01
Shell Gadus S5 T460
Nom Precedent : Stamina Grease HDS
GRAISSE LONGUE DUREE « EXTREME-PRESSION » POUR ROULEMENTS LENTS SOUMIS A HAUTES
TEMPERATURES ET CHARGES ELEVEES
• excellente durée de vie des roulements lents fortement chargés
• performances ultimes à haute température,
jusqu’à +180 °C
• bonnes protection contre la corrosion et résistance
à l’eau
• bonne pompabilité
APPLICATION
Shell Gadus S5 T460 est une graisse de haute technologie adaptée particulièrement à la lubrification
des roulements étanches ou semi-étanches travaillant
à vitesse lente, à haute température, sous fortes charges ( continues ou à chocs ). Des exemples se retrouvent dans l’industrie du verre, du ciment, du papier,
de la chimie ou de l’acier, pour le graissage de roulements situés à proximité de fours et pour lesquels
une lubrification régulière s’avère impossible.
Shell Gadus S5 T460 est utilisable dans un intervalle
de températures compris entre –30 °C et +180 °C
( +200 °C en pointe selon le débit de regraissage).
bonne adhésivité aux surfaces métalliques ), le régime limite ( contact métal-métal ) survient dans des
conditions plus sévères que lorsqu’une graisse classique incorporant une huile de base de même viscosité
est utilisée. La haute viscosité des huiles de base synthétiques rencontre les impératifs de graissage des
roulements lents.
L’incorporation d’additifs « extrême-pression » repousse encore de façon considérable le seuil de la
lubrification limite sous fortes charges et faibles vitesses.
Shell Gadus S5 T460 offre les avantages les plus
marqués lorsque la durée de vie de l’organe et
l’extension des intervalles de graissage sont des facteurs essentiels.
La combinaison d’huiles de base synthétiques aux
qualités intrinsèques de résistance à l’oxydation
de l’épaississant diurée, confère à la graisse Shell
Gadus S5 T460 un « système d’inhibiteur d’oxydation particulier » qui lui permet de supporter,
pendant de longs intervalles de service, des contraintes thermiques importantes sans former de
dépôts.
CARACTERISTIQUES
Contrairement aux graisses conventionnelles pour lesquelles les propriétés sont très souvent obtenues artificiellement par l’emploi d’additifs spéciaux, celles-ci
sont naturellement présentes dans les graisses polyurées modernes dont fait partie Shell Gadus S5
T460.
Grâce aux propriétés inhérentes à son épaississant
« diurée » ( rhéologie apparente particulière, très
La très bonne protection contre la corrosion et la résistance à l’eau sont également liées à l’adhésivité
naturelle de l’épaississant sur les surfaces métalliques,
la résistance au délavage étant très élevée.
Par ses propriétés rhéologiques particulières, Shell
Gadus S5 T460 est également utilisée dans les systèmes de graissage centralisé qui peuvent pomper
une graisse NLGI 2.
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Information Produit 3171FR-FR01
Shell Gadus S5 T460
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COMPOSITION
Shell Gadus S5 T460 est une graisse de haute technologie élaborée à partir d’un épaississant diurée et
d’huiles de base totalement synthétiques. De plus,
des additifs antioxydant, anticorrosion et extrêmepression soigneusement sélectionnés y sont ajoutés
de manière à optimaliser le niveau de performances.
RESULTATS DES ANALYSES
grade NLGI
viscosité de l’huile de base à 40 °C,
viscosité de l’huile de base à 100 °C,
pénétration travaillée à 25 °C,
point de goutte,
mm²/s
mm²/s
0,1 mm
°C
ISO
ISO
ISO
ISO
3104
3104
2137
2176
1,5
460
46
300
250
REMARQUES
Shell Gadus S5 T460 est, de part sa composition,
une graisse de très hautes performances. Il est recommandé de ne pas la mélanger avec d’autres graisses
basées sur une autre technologie.
Les prestations et la durée de vie des graisses pour
paliers dépendent fortement du facteur « tempéra-
ture » ( démarrage, service continu, pointes ), des intervalles de regraissage et des appoints pratiqués.
Pour les emplois de la graisse dans un domaine de
températures non mentionné, ou pour des applications particulières non reprises dans la présente fiche
descriptive, nous vous conseillons de contacter votre
fournisseur.
05-04-2011
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