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Pour utiliser l’électricité, tu dois créer un circuit électrique, nous
te l’avons déjà expliqué dans un précédent Poster des Accros de
l’Auto. Tu sais donc ce qu’il arrive à une lampe quand tu la places
dans un circuit. Elle s’allume. Et elle reste allumée jusqu’à ce que
tu coupes le circuit. Ce qui se fait avec un interrupteur.
Interrupteurs
Quelques types d’interrupteurs:
1.
interrupteur à poussoir
L’
:
c’est l’interrupteur de ta lampe de bureau.
Quand tu appuies sur le bouton, tu fermes le
circuit électrique. Quand tu relâches le bouton
ou que tu appuies une nouvelle fois dessus,
tu rouvres le circuit électrique et la lumière
s’éteint.
2.
interrupteur à bascule
L’ que tu connais le mieux est sans doute le
clignotant d’une voiture ou l’interrupteur de
l’éclairage de ta maison. Ici, tu utilises un levier
pour faire ou rompre une connexion.
3.
interrupteur à glissière:
L’
sur un sèche-cheveux, par exemple.
d
e
b
c
La sonnette d’une porte est un interrupteur à
poussoir qui commande un relais. Jette donc
un coup d’œil sur les schémas ci-contre:
a
d
e
b
c
a
4.
5.
commutateur
rotatif (ou rotacteur):
interrupteur
temporisé ou minuteur
Le
pour choisir le bon programme sur un
lave-linge, par exemple.
L’ a une horloge intégrée, qui te permet de
déterminer à l’avance l’heure à laquelle
un appareil doit être allumé ou éteint. Tu
retrouves des minuteurs sur les fours, les
machines à laver et les aquariums.
6.
relais
Le
est un type particulier d’interrupteur,
car il fonctionne avec un électroaimant. Cet
électroaimant est une bobine de cuivre à travers
laquelle on envoie de l’électricité. Un champ
magnétique se crée alors autour de cette bobine de
cuivre. Si tu utilises un électroaimant pour actionner
un deuxième interrupteur, tu obtiens un relais.
Dans l’illustration n°1, on n’appuie
pas sur le bouton de la sonnette. Le
courant ne traverse pas la bobine de
cuivre (a) et le deuxième interrupteur
(les points de contact b et c) reste
ouvert.
Dans l’illustration n°2, on ferme bel et
bien le circuit électrique. La bobine devient magnétique et le point de contact b
attire le point de contact c. Le battant vient
alors frapper le gong de la sonnette. Mais en
même temps, le circuit est interrompu aux points
de contact d et e. Sans courant, la bobine de cuivre n’est
pas magnétisée et le relais se rouvre donc – ce qui referme le
circuit électrique et amène à nouveau le battant sur le gong.
La sonnerie est produite par ce mouvement rapide de fermeture et d’ouverture du circuit électrique.
Sans relais, il est aussi impossible
de démarrer une voiture. En effet, tu
dois savoir qu’un moteur de voiture se
compose en fait de deux moteurs: le
moteur à combustion qui transforme
le carburant en énergie pour rouler, et
un démarreur électrique. C’est ce dernier que l’on active, via un relais, quand
on tourne la clé de contact. Comment?
Un circuit électrique relie, par de petits
câbles fins, la batterie, le relais et le
contact. Ce circuit transmet juste assez
de courant pour actionner le relais. Et
via le relais, le démarreur est alimenté
à la pleine puissance de la batterie, suffisamment pour démarrer.
Bon, c’est aussi possible sans relais.
Mais dans ce cas-là, il faut placer partout de gros câbles beaucoup plus
chers et beaucoup moins pratiques. Il
vaut donc mieux opter pour un relais.