un ambassadeur de
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~ ESSAI timonier QUICKSILVER 705 CRUISER UN AMBASSADEUR DE Présenté en avant-première au dernier Nautic sous la forme d'un prototype, ce timonier de 7 mètres a depuis évolué pour donner naissance à un bateau à moteur encore plus moderne et plus confortable lui donnant un esprit très croisière. Nous L'avons testé en version horsbord avec le tout nouveau 150 ch Mercury ... Tout premier timonier de la séri e signée Brunswick, le 705 Cruiser conserve to us les co de s esthétiques et l'esprit moderne des modè les Activ : lignes fluides, coque blanche et noire co mplétée par un li se ret bleu électrique. D'entrée, le Quicksilver ve ut affirmer sa différence avec ses concurrents tricolores. Sur un pla n tech niq ue, ce timonier reprend la coque de l'Activ 675, l'un des mod èles phares de cette série à succès, dont il adopte le comportemen t marin. Proposé également en version sterndri ve (Mereui se r 3,0 l ou 4,3 l), notre 705 Cruiser étai t à l'occasion de l'essai motorisé avec le tout dernier hors-bord Mercury 150 chevaux 4 temps. Un ensemble compact et 76 5 g,. ri N"44 MAI·JUIN 2012 43 930 € • 7,05 m • 200 ch maxi sous barrots, un espace bien aéré et offrant une bonne visibilité latéra le. C'est pratiq ue en manœuvres. l'ergonomie du poste de piLota ge n'a pas été oubLiée en témoigne le tabLeau de bord bie n ét udi é pour L'é Le ctronique, les nombreu x rang emen ts et le repose-pieds agréable en croisière côtière ou lors des sorties de pêche. BEAUCOUP DE RANGEMENTS ET UN CARR( LUMINEUX CHOIX léger parfaitement adapté au caractère joueur de cette coque. Pou r information, Le constructeur propose également le timonier avec un 175 ch ou un 200 ch Verado. deux puissances qu'on ne jugera pas utiles ... Profitant d' une courte éclaircie à quelques encablures du port de La Ciotat (13), nous voilà aux commandes du 705 Cruiser avec trois perso nn es à bord et un réservoir plein à moitié. Déjaugeant en queLques secondes, te bateau se montre d'entrée très véloce et maniable sig nant rapidement un 27,5 nœuds en pointe avec un bon réglage du tTim et un poids pLutôt réparti sur l'arrière. Pour les amateurs de chrono, un e puissance sup érieure vous perm ettra de dépasser les 30 nœud s en pointe mais est-ce bien utile ? A moins de choisir ce bateau pour des so rties ski nautique .. . En tout cas, sur un plan légèrement fo rmé, on reti endra un bon compo rtement par mer de face et une petite hésitation par mer latérale. En effet, le bateau aura it ten dan ce à se mettre un peu sur la « tranche» et à offrir un rouli s, qui peut être désagréable pour le pilote comme les passagers. De même, on conseillera de bien fermer la porte de la timonerie pour s'épargner les bruits ambiants parasites, inévitab les da ns une mer formée. A l'inverse, le 705 Cruiser se montre t rès accueillant au ni veau du poste de pilotage avec notamment une excellente hauteur Pour l'intérieur du 705 Cruiser, Brunswick a semble-t-il mis les bouchées doubles pour donner aux plaisanciers un véritable espace de croisière et de co nvivia lité . Pour cela, le constructeur a multiplié les astuces de rangement que ce soit dans le carré ou à l'avant dans la ca bine sé parée. Ainsi, à tribord, sous La banquette se loge une véritable table d'appoint, de même que des coffres de ran gement au centre. A babord, une kitchenette prévoit évie r, réchaud, prise 12 v et diffé rents rang emen ts. Retour à tribord avec deux banq uettes qui se transforment en un espace de couchage. Ve rs la proue du 705 Cruiser, la couchette double recouvre plusieurs coffres qui permettent d'a briter par exemple des gilets ou autres matérieLs. Dans un espace séparé, le bloc wc est proposé en version « chimiques ». D'une manière générale, nous avons apprécié la décoration de l'ensem ble (avec la touche mode rne bLeu 1 bois brut clai r) et ce carré bercé de lumière par les baies vitrées. De même, on notera la présence d'un hublot dans la cabine et d'un toit ouvrant dan s le carré, à la fois utiles po ur évacue r l'humidité et agréables à la beLLe saison. Comme toujou rs à bord des nouveaux Activ, Le cockpit est profond et joue La carte de La sécurité. De même, vo us y trouverez de nombreuses mains couran tes pour circuler à bord de L'esquif. SeuLs regrets: des passavants étroits et un bain de soleil avant réduit en surface. Pou rquo i ne pas avoir prévu de le place r directement sur la timonerie, comme c'est le cas par exemple chez Pacific Craft ? Question options, Brunswick offre trois offres claires, ce qui permet de faire la différence face à la co ncurrence. Le pack « Cruising » présente notam ment une douchette, un guindeau électrique et une tab le de cock pit. le pack « Cruising De Luxe » ajoute le wc et le frigo 12 v. Enfin, un pa ck Electro nic prévoit un GPS et un ensemble stéréo. De bonne augure pour un bateau familial et polyvalent ca pable de s'o uvrir à la croisiè re. NOTRE AVIS Belle entrée en matière sur ce créneau des timoniers avec un confort sans faille et une réelle intelligence du chantier pour aménager L'espace intérieur. En prime, le 705 Cruiser soigne son image et affiche un _ _ _1- bon rapport quaLité-prix. N°44 MAI·JUIN 2012 . . FI" f 77 ~ ESSAI limonier QUICKSILVER 705 CRUISER ;\ 1IIiIiIiIiIiIiIiIiIiIiIiIiIiIiIiIiIiIiIiIiIiIIIICi~!ij~:Dlj~!~j~!~:ll:l[i!l~i!~j~nljl!If~I1t,iDlIlIiIli~~7()~ FACE À LA CONCURRENCE MOTORISATION Constructeu r : QuicksiLver (Etats-Unis) Importateur : Brunswick Marine in France (17) www.qu;cJcsilver-boats.com longueur hors-tout 7.05 m Longueur de coque largeur Poids sans moteur 6,80 m 2,55 m 2 123 kg Matériau de ta carène Nombre de personnes Fibre de verre 8 Cabine Nombre de couchettes Réservoir ca rburant Réservoir eau Oui Puissance max; Puissance conseillée 2+2 220 1 45 1 200 ch (HB)/220 ch (lB) 150 ch Catégorie d'homologation C Programmes NOS MESURES lieu ss. • 5 • 2,8 3,6 6, 6 g,g 50 20 nœuds A la poursuite des Merry Fisher et outres Antarès, le Ouicksilver affiche une ligne moderne et soignée tout en offrant un espace intérieur bien étudié pour la petite croisière. En matière d'options, le 105 Cruiser peut faire la différence .•. 206 kg 21,4 CV 15 779 € 43 930 € env. avec 150 ch XL EFI Mercury 47 300 € env. avec 150 ch XL Verado Mercury 49 230 € env. avec 175 ch XLVerado Mercury 50 430 € env. avec 200 ch Xl Verado Mercury ons Pack Cruising Pack Cruising Oeluxe Pack Electronic (GP5+ radio) 4150 € environ 6 060 € environ 2 400 € environ Beneteau Antarès 680 L. 6,72 m, 12,54 m Jeanneau MF 755 Prix env. sans moteur Prix env. sans moteur 23 300 € 29 063 € l. 7,40 m,I2.7B m NOTRE AVIS Performances Comportement marin Equipement de base Confort Finitions Rapport qualité-prix *** ** **** **** *** **** les plus axes du mode e essa e 4000 t r/mn 5 000 tr/m n 5 200 t r/m n 19,9 25,8 27.2 Droits sur la coque Droits sur le moteur 50 é"au ea e oà 20 nœuds 5,4 5 F 150 4 temps Essence 4 cylindres en ligne 3 000 cm) TARIFS nnaa La Ciotat (83) 150 ch Mercury 3 0,80/1, m en œuOs Ra lenb (BOO) 1 000 tr/ mn 2 000 tr/ mn 3 000 tr/mn Mercury Hors-bord Versions in·bord 41 300 € env. avec Mercuiser 3.0 L 45 040 € env. avec Mercruiser 4.3 LMPI Pêche / Promenade / Croisière Moteur Nombre de personnes Hauteur des vagues Vent Marque Type Modèle Technologie Carburant Architecture Cylindrée Poids Puissance administrative Prix environ 6,8 5 Pri me moyenne (couverture classique) Franchise moyenne O€ H TeU - 420,94 € 180 € Carré lumineux Aménagement intérieur Equipement de base l es moi ns Surface réduite bain de soleil Passavants étroits léger roulis par mer fonnée S'att:Dquant à la clientèle des Merry Fisher; le 105 Cruiser possède plusieurs otouts comme 50 petite cabine avant son système de toit ouvrant panoromique surplombant un poste de pilotage bien pensé et puis un carré « intelligent » avec notamment cette banquette latérole qu; se transjonne en couchette d'appoint. Seul regret: le bain de soleil avant très modeste en surface. __ Remerdements: Sud Plaisance (13) 78 • .11,.. N °44 MAI-JUIN 2012 Translation by Google Translate QUICKSILVER 705 CRUISER TEST helmsman AN AMBASSADOR OF CHOICE Presented in preview at the last Nautic as a prototype, helmsman of 7 meters has since evolved to give birth to a motorboat even more modern and more comfortable giving it a very spirit cruise. We have tested the outboard version with the new 150 hp Mercury ... First helmsman Series signed Brunswick, the 705 Cruiser retains all the aesthetic and the modern spirit of Activ models: sleek, white hull and black complemented by an electric blue edging. On entry, Quicksilver wants to assert its difference from its competitors lights. On a technical level, this takes the helm of the Activ Hull 675, one of the leading models of this popular series, which he adopts the seaworthiness. Proposed version also sterndrive (Mercruiser 3.0 l or 4.3 l), our 705 Cruiser was on the occasion of the test motor with the latest Mercury outboard 150 hp 4 stroke. A compact and lightweight player perfectly suited to the character of this shell. For information, the manufacturer also offers the helmsman with a 175 hp or 200 hp Verado. Two powers that it deems not useful ... Taking advantage of a short clearing a short distance from the port of La Ciotat (13), we are in control of the 705 Cruiser with three persons on board and a full tank to half. Déjaugeant in seconds, the boat shows very swift entry and speedy signing a handy 27.5 knots peaked with a good trim lever and a weight rather spread over the back. For fans of Chrono, a higher power you will exceed 30 knots in a point but is it really useful? Unless you choose this boat for skiing trips ... Anyway, on a lightly formed, we note a good behavior by sea front and a slight hesitation by sea side. Indeed, the boat would tend to put a little on the "slice" and offer a roll, which can be uncomfortable for the driver and passengers alike. Similarly, it is advisable to close the door of the wheelhouse to save stray ambient noise, inevitable in a rough sea. Conversely, the 705 Cruiser is very welcoming in the cockpit including an excellent headroom, a well ventilated area and offering good lateral visibility. This is handy in maneuvers. The ergonomics of the cockpit has not been forgotten in the dashboard shows well studied for electronics, plenty of storage and the footrest pleasant coastal cruising or fishing outings. LOTS OF STORAGE AND A LIGHT SQUARE For inside the Cruiser 705, Brunswick seems it exceptionally hard to boaters cruising a genuine and friendly. For this, the manufacturer has increased the storage tips whether in the square or in front separate cabin. Thus, to starboard, as the seat fits a real side table, as well as storage lockers in the center. A port, a kitchenette includes sink, stove, 12 volt socket and different arrangements. Back to starboard with two seats that turn into a sleeping space. Toward the bow of the 705 Cruiser, double berth covers several boxes that allow to host such as vests or other materials. In a separate room, the toilet block is available in version "chemical". Overall, we liked the overall decor (with a blue modern touch raw wood clear) and rocked the square of light by the windows. Similarly, we note the presence of a window in the cabin and a sunroof in the saloon, both useful for moisture and pleasant in summer. As always on board new Activ, the cockpit is deep and plays it safe. Similarly, you will find many handrails to move aboard the skiff. Only regret: narrow side decks and a forward sun reduces surface. Why not be expected to place it directly on the wheelhouse, as is the case for example in Pacific Craft? Question options, Brunswick offers three offers clear, which allows to differentiate against the competition. The package "Cruising" in particular has a shower, an electric windlass and a cockpit table. The pack "Luxury Cruising" adds toilet and fridge 12 v. Finally, an Electronic pack provides a GPS and a stereo system. Bodes well for a versatile family boat and capable of opening to the cruise. OUR OPINION Beautiful entry in this niche of helmsmen with seamless comfort and a real understanding of the site to organize the interior space. As a bonus, the 705 Cruiser takes care of his image and displays a good value for money. 43 930 € • 7,05 m • 200 hp max Manufacturer: Quicksilver (USA) Importer: Brunswick Marine in France (17) www.quicksilver-boats.com Overall length: 7.05 m Hull length: 6.80 m Width: 2.55 m Weight without motor: 2 123 kg Material hull: GRP Number of People: 8 Cabin: Yes Number of beds: 2 +2 Fuel tank: 220 l Water tank: 45 l Max Power: 200 hp (HB) / 220 hp (IB) Recommended power: 150 hp Category of approval: C Programs Fishing / Walk / Cruise Our measurements Location: La Ciotat (83) Engine: 150 hp Mercury Number of persons: 3 Wave height: 0.80 / 1 m Wind: 20 knots Speed (in knots) Slow (BOO) 2.8 1000 r / min 3.6 3000 r / min 9.9 5000 r / min 25.8 Time of lift-off 5,4 s 2000 r / min 6.6 4000 r / min 19.9 5200 r / min 27.2 0 to 20 knots 6,8 s Engine Make: Mercury Type: Outboard Model: F 150 Technology: 4-stroke Fuel: Petrol Architecture: 4 cylinders in line Displacement: 3000 cc Weight: 206 kg Administrative power: 21.4 hp Price: about € 15 779 Faced with competition In pursuit of Merry Fisher and other Antares, leOuicksilver displays a modern and neat all providing an interior space for well-studied for small cruises. In terms of options, the 705 Cruiser can make the difference ... Rates € 43 930 approx. w/ 150hp Mercury EFI XL € 47 300 approx. w/ 150 hp Mercury Verado XL € 49 230 approx. w/ 175 hp Mercury Verado XL € 50 430 approx. with 200 hp Mercury Verado Xl • Versions in edge € 41 300 approx. MerCruiser w/ 3.0 L € 45 040 approx. w/ Mercruiser 4.3 L MPI Photo2: Jeanneau MF 755 s. 7.40 m, m I2.7B Price approx. € 29 063 without engine Main options Cruising Pack: about € 4150 Cruising Deluxe Pack: about € 6 060 Electronic Pack (GP5 + radio): 2 400 € approximately The most Taxes as Tested Rights on the hull: 0 € Rights to the Water Bowl: 0 € The least Insurance (source Commereuc Cabinet 75) Average premium (classic cover): € 420.94 Franchise average: 180 € Photo 1: Beneteau Antares 680 L. 6.72 m, a 2.54 m Price approx. € 23 300 without engine We believe Performance *** Seaworthiness ** Basic equipment **** Comfort **** Finishes *** Value for money **** Luminous square Interior Basic equipment Reduced surface sunbathing Narrow catwalks Slight rolling in heavy seas Addressing customer Merry Fisher; the 105 Cruiser has several advantages like small cabin before 50 system overlooking a panoramic sunroof cockpit well thought out and then a square "intelligent" with this particular side seat that transforms into extra berth. Only regret: the sun for a very modest surface.