Faurecia inaugure le site juste à temps d`Auburn Hills (Etats

Communiqué de presse
Faurecia inaugure le site juste à temps d’Auburn Hills (Etats-Unis),
dédié à la production de sièges pour la Pontiac G6 de General Motors
Auburn Hills, Michigan, le 12 octobre 2004
Pierre Lévi, président et directeur général de Faurecia, deuxième équipementier automobile
européen, a inauguré aujourd’hui le site de production juste à temps d’Auburn Hills (Etats-Unis,
Michigan). Ce nouveau site Faurecia, qui livre l’usine General Motors de Lake Orion, produit les
sièges complets de la Pontiac G6.
Faurecia, qui a remporté son premier contrat avec General Motors en Amérique du Nord en 1999,
étend rapidement le champ de ses activités dans cette région. Cinq ans plus tard, le groupe y a
acquis une réputation solide en termes d’innovation technique, de méthodes de production et de
qualité, faisant de lui un partenaire de choix au sein de l’industrie automobile américaine.
“L’Amérique du Nord est un enjeu stratégique pour la réussite de Faurecia,” a indiqué Pierre Lévi,
s’adressant à quelque 150 clients, leaders de l’industrie et officiels lors de l’inauguration. "Le
talent et l’expérience que nous trouvons ici dans la région de Détroit atteignent les niveaux les
plus exigeants. Sur notre site de production de sièges à Auburn Hills, nous sommes heureux de
pouvoir allier notre savoir-faire en matière d’innovation à l’expertise de General Motors et de la
communauté automobile américaine.”
La particularité des sites juste à temps est de produire les pièces dans la même séquence et le
même délai que ceux de l'assemblage du véhicule. Grâce aux échanges électroniques de données
(EDI), le site d’Auburn Hills reçoit de l’usine GM de Lake Orion une commande toutes les 45 à 60
secondes, stipulant les caractéristiques des housses et du garnissage. Un système de ticket à
codes barres permet de vérifier que les sièges sont fabriqués dans le même ordre que les
véhicules chez le constructeur. En période de production de pointe, les camions de livraison
quittent le site Faurecia d'Auburn Hills à la fréquence moyenne de 1,5 par heure : à peine quatre
heures s’écoulent entre la commande et l'installation du siège dans le véhicule.
Communiqué de presse
“L’expertise, l'innovation et la fiabilité dont fait preuve Faurecia en matière de design, de
systèmes de production et de solutions d’ingénierie, lui ont permis de réaliser des sièges à la fois
confortables et élégants pour la G6,” a déclaré Gene Stefanyshyn, responsable de la ligne G6 chez
General Motors. “Le nouveau site juste à temps fournit des produits de qualité, testés à 100 %, en
parfaite synchronisation avec nos opérations d'assemblage.”
En 1999, pour développer les sièges des Chevrolet Malibu et Malibu Maxx de GM, Faurecia a
ouvert l'usine juste à temps de Riverside, située près de Kansas City (Missouri). Selon une
enquête de JD Power, les sièges Faurecia sont considérés comme les meilleurs sur le segment
des véhicules de catégorie moyenne. Les relations avec GM se sont encore renforcées lorsque
Faurecia a été sélectionné pour concevoir et développer les sièges de la G6. Le savoir-faire de
Faurecia dans le domaine des matériaux de garnissage et de la conception des coiffes, ainsi que
sa capacité d’innovation pour les armatures de sièges, ont été les facteurs déterminants de son
succès sur le marché des sièges en Amérique du Nord.
Outre les sièges complets de la Pontiac G6 et de la Chevrolet Malibu, Faurecia fabrique les sièges
ou les composants de sièges de la Ford Expedition, de la Lincoln Navigator, de la Chevrolet
Trailblazer, des Pilot et Odyssey de Honda, ainsi que des Nissan Quest, Xterra, Altima et Maxima.
Le chiffre d’affaires de Faurecia en Amérique du Nord est de 1,3 milliard de dollars. Le groupe
compte 14 usines et trois centres techniques aux États-Unis, au Canada et au Mexique.
L’entreprise emploie 5000 personnes dans la région de Détroit et dispose de centres techniques
et de conception à Auburn Hills, à Troy (Michigan) et à Toledo (Ohio).
Faurecia est l’un des leaders mondiaux de l’équipement automobile dans six modules majeurs du
véhicule : siège, cockpit, porte, module acoustique, bloc avant et échappement. Le groupe a réalisé en 2003
un chiffre d’affaires de 10,1 Md €. Il est présent dans 27 pays et emploie 60 000 personnes réparties sur
160 sites. Faurecia est coté à la Bourse de Paris.
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