CARACTERISTIQUES TECHNIQUES - 208 GTi

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES - 208 GTi 30th
Synthèse - 09/2014
1.6L THP '208' S&S
BVM6
EP6FDTX Euro 6.1
GENERALITES
Cylindrée (cm3)
Puissance maxi en kW (ou ch) / régime (tr/min)
Couple maxi (Nm) / régime (tr/min)
Boîte de vitesses
Catégorie administrative (CV)
Pneumatiques
PERFORMANCES
conducteur seul
Vitesse maximale (km/h)
1 598
153 (208) / 5 800
300 / 1700
MCM - manuelle 6 rapports avec différentiel à glissement limité Torsen
12
205/40 ZR18 Pilot Super Sport
230
Accélérations (secondes)
• 1 000 m départ arrêté
26,5
• 0 à 100 km/h
6,5
Reprises (secondes)
CONSOMMATIONS
• 80 à 120 km/h sur l'avant-dernier rapport
6,0
• 80 à 120 km/h sur le dernier rapport
7,6
ECE - consommation urbaine (l/100 km)
6,9
EUDC - consommation extra urbaine (l/100 km)
4,6
Consommation mixte (l/100 km)
5,4
Emissions de CO2 (g/km)
125
Capacité du réservoir (l)
DIMENSIONS (m)
Longueur hors tout
Largeur caisse aux poignées / avec rétroviseurs repliés / dépliés
Hauteur en ordre de marche (avec les pleins)
Empattement
Porte-à-faux AV / Porte-à-faux AR
Voie AV / Voie AR au centre roue (au sol)
50
3,962
1,739 / 1,829 / 2,004
1,450
2,538
0,772 / 0,652
1497 / 1487 (1,518 / 1,502)
COFFRE
Volume de coffre selon méthode VDA 210 (dm3)
POIDS (kg)
Masse à vide (avec les pleins)
1 185
AERODYNAMIQUE
SCx surface de traînée (m²)
0,72
285
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES - 208 GTi 30th
Dimensions, poids, aérodynamique - 09/2014
1.6L THP '208' S&S
BVM6
EP6FDTX Euro 6.1
AUTRES DIMENSIONS
Garde au sol en mm (en ordre de marche)
100
Surface apparente du pare-brise (m²)
0,93
Surface vitrée totale apparente (m²) toit tôle / ciélo
HABITABILITE
3,16 / 4,29
5
Nombre de places
Longueur habitable (m) (1)
1,675
Largeur aux places AV (m) :
• coudes
1,413
• bandeau
1,360
Largeur aux places AR (m) :
POIDS (kg)
• coudes
1,408
• bandeau
1,292
Course des sièges AV (m)
0,230
Masse à vide (avec les pleins)
1 185
Répartition :
764
• sur l'AV
421
• sur l'AR
Masse totale maxi autorisée en charge (MTAC)
1 650
Charge maxi admissible : (CMAE)
• sur l'AV
1 000
• sur l'AR
900
Rapport poids / puissance (kg/kW)
2 580
Masse totale de la remorque freinée (2)
1 150
Charge maxi sur crochet d'attelage (kg)
AERODYNAMIQUE
7,7
Masse totale maxi avec remorque freinée (MTRA)
46
SCx surface de traînée (m²)
0,72
S maître couple (m²)
2,12
Cx coefficient aérodynamique
0,34
SCz AV surface portance (m²)
0,13
SCz AR surface portance (m²)
0,03
(1) De l'accélérateur aux places AR
(2) Avec transfert de charge
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES - 208 GTi 30th
Moteurs - 09/2014
1.6L THP '208' S&S
BVM6
EP6FDTX Euro 6.1
MOTEUR
Type / Norme
Nombre de cylindres
Disposition dans le véhicule
Cylindrée (cm3)
Alésage x course (mm)
Rapport volumétrique
Puissance maxi en kW (ou ch) / régime (tr/min)
Puissance spécifique (kW/l)
Couple maxi (N.m) / régime (tr/min)
Culasse
Soupapes
Bloc cylindres
Arbres d'équilibrage
Arbre à cames
EP6FDTX / Euro 6.1
4 cylindres
Position transversale, en avant de l'essieu
1 598
77 x 85,8
10,5 / 1
153 (208) / 5 800
95,7
300 / 1700
Alliage léger avec chambres en toit
4 soupapes par cylindres
En aluminium
-2 arbres à cames en tête entrainés par chaîne
Distribution
Arbres à cames admission et échappement à calage continument variables
et levée variable en continu des soupapes d'admission
Alimentation
Injection directe
Turbocompresseur
Pression de suralimentation maxi (bar)
Echangeur
Régime de coupure d'injection (tr/min)
Régime de ralenti (tr/min)
Twin scroll
+1,4
air / air
6 850
700
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES - 208 GTi 30th
Liaisons au sol (I) - 09/2014
1.6L THP '208' S&S
BVM6
EP6FDTX Euro 6.1
TRANSMISSION
Type
Boîte de vitesses
traction
MCM - manuelle 6 rapports avec différentiel à glissement limité Torsen
Rapport de démultiplication :
• 1ère
0,282
• 2e
0,490
• 3e
0,698
• 4e
0,907
• 5e
1,135
• 6e
Rapport couple
Rapport descente (BVA)
ROUES
Type
Matériau
Pneumatiques
Circonférence de roulement (m)
1,343
19 / 71
-7,5 J18 4-20
Alliage (18")
205/40 ZR18 86 Y
1,895
Vitesse au régime 1 000 tr/min (km/h) :
• 1ère
8,59
• 2e
14,90
• 3e
21,22
• 4e
27,59
• 5e
35,53
• 6e
40,85
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES - 208 GTi 30th
Liaisons au sol (II) - 09/2014
1.6L THP '208' S&S
BVM6
EP6FDTX Euro 6.1
SUSPENSIONS
Avant:
Barre anti-devers (diamètre en mm)
Flexibilité à la roue (mm/100 kg)
Géométrie train avant
(1)
Type Pseudo Mc Pherson
20
37,5
:
• déport au sol (mm)
-5,1
• chasse (°)
3,75
-1,95
• carrossage (°)
• parallélisme total (mm)
Arrière:
Anti-dévers (Nm/rad)
Flexibilité à la roue (mm/100 kg)
pince 1,5
Traverse déformable
58000
26
Géométrie train arrière :
• carrossage (°)
• parallélisme total (mm)
DIRECTION
-1,65
pince 1,6
Crémaillère et pignons, colonne réglable en profondeur et en hauteur
Type
Assistance
Démultiplication autour du zéro (roue / volant)
Tours de volant de butée à butée
direction électrique assistance variable
1 / 16,5
2,9
Diamètre de braquage (m) :
FREINS
• entre murs
11,4
• entre trottoirs
11,1
Système antiblocage de roues
ESP-Electronic Stability Program - avec antipatinage (ASR)
Avant :
Diamètre extérieur du disque (mm)
TEVES MK 100, répartiteur électronique de freinage roue par roue et
système d'assistance au freinage d'urgence
TEVES MK 100
Disques ventilés et étriers fixes 4 pistons
323
Epaisseur du disque (mm)
28
Diamètre du piston (mm)
40 / 36
Arrière :
Diamètre extérieur du disque (mm)
Disques et étrier flottant
249
Epaisseur du disque (mm)
9
Diamètre du piston (mm)
38
(1) Valeurs en assiette de référence