Feuillet de formation pour conducteurs d`engins de damage

Notice
Informations relatives à la formation
des conducteurs d’engins de damage
L’utilisation d’engins de damage recèle divers dangers, qui peuvent entraîner de graves accidents. Vous pouvez considérablement réduire ce risque en garantissant une formation à votre personnel, en l’instruisant correctement et en vous assurant de l’application des règles de sécurité. La formation pour conducteur d’engins de damage fait partie intégrante du processus pour l’obtention du label «Pistes homologuées» et est également examinée dans ce cadre.
1. Pourquoi les conducteurs d’engins de damage
doivent-ils suivre une formation?
Selon l’art. 8 de l’ordonnance sur la prévention des accidents
(OPA), l’employeur ne peut confier des activités présentant des
risques particuliers qu’à des collaborateurs formés en conséquence. En raison des accidents et des risques que la conduite
d’engins de damage implique, la Suva – qui est responsable de
l’application de l’art. 8 de l’OPA auprès des entreprises de transport à câbles – l’a qualifiée d’activité présentant des risques
particuliers, ce qui entraîne l’obligation de formation précitée.
2. Quels sont les principaux dangers de la conduite
d’un engin de damage?
Les principaux dangers sont les risques de collision avec des
pratiquants de sports de neige, le danger d’avalanche, l’utilisation d’un treuil, la chute du conducteur lors de la montée ou de
la descente du véhicule, le retournement du véhicule, la glissade et la chute.
3. Qui doit suivre une formation de conducteurs
d’engins de damage?
Selon les dispositions de la Suva, tous les conducteurs d’engins de préparation des pistes doivent avoir suivi une formation.
Ceci vaut également pour les conducteurs d’engins de damage
ayant une longue expérience. Les nouveaux conducteurs doivent
suivre un cours au plus tard durant leur deuxième hiver d’activité. Jusqu’à cette formation, ils doivent être instruits et surveillés par un conducteur formé. Si cela n’est pas possible, la formation doit obligatoirement être suivie avant le début de l’activité.
4. Quel est le niveau de formation exigé par la Suva?
La formation doit couvrir les thèmes suivants:
– dispositions
légales (obligation d’assurer la sécurité, etc.)
– connaissances du manteau neigeux et méthodes de préparation
– sécurité
et prévention des accidents
– maintenance
et sécurité de fonctionnement du véhicule
– connaissances en matière de météo, de neige et d’avalanches
– premiers
secours et communication radio
La formation doit s’achever par un examen pratique, un examen
écrit et un examen oral. Sur demande de la Suva, la formation
suivie doit pouvoir lui être justifiée.
5. Quelles est la formation proposée?
Formation de base
En collaboration avec Remontées Mécaniques Suisses (RMS),
les associations régionales proposent des cours de deux jours
destinés aux conducteurs d’engins de damage. Ces cours remplissent les exigences minimales de la Suva et englobent les
thèmes obligatoires suivants:
– bases
légales
– prévention
des accidents
– connaissances
de la neige et des avalanches
– premiers
secours
Contenu de l’examen
Le cours de deux jours se conclut par un examen écrit et oral.
Des situations pratiques comme une perte d’huile peuvent également être testées sur le véhicule. En outre, un expert vérifiera
si le participant sait à quoi il doit faire attention avant, pendant
et après la sortie avec l’engin de damage.
6. Formation continue
RMS élabore un concept de cours de formation continue en collaboration avec la Suva. Il est possible que les fabricants proposent également des cours dans le domaine technique. Les entreprises de remontées mécaniques seront informées de l’offre.
Des offres complémentaires de formation seront lancées pour
les entreprises n’ayant pas la possibilité d’organiser des cours
internes pour leurs conducteurs d’engins de damage.
7. Renseignements
Pour vos questions concernant la formation des conducteurs
d’engins de damage, adressez-vous à:
– Centre
de formation RMS, Mirjam Imdorf, 3860 Meiringen
tél. 033 972 40 00, [email protected]
– RMS,
Ueli Frutiger, expert du Service de conseil pour
la sécurité des pistes, 3000 Berne 6
tél. 031 359 23 17, [email protected]
Juillet 2015 Dählhölzliweg 12
CH–3000 Bern 6
www.remontees-mecaniques.ch
Tél. +41 (0)31 359 23 33
Fax +41 (0)31 359 23 10
[email protected]