Ninja 300 Special Edition

Ninja 300 Special Edition / 2014
Un concentré de
Ninja
Pour ceux qui recherchent la Ninja 300 ultime, la réponse à leurs
attentes est là. La Ninja 300 Special Edition a été tout spécialement
créée pour être le pendant en petite cylindrée des motos du KRT qui
participent au WSBK. Au final, la nouvelle Ninja 300 Special Edition arbore avec fierté des
graphismes qui laissent à penser qu'elle s'est échappée d'une manche
de WSBK ainsi que des liseré de roues et une protection de réservoir
spécifique.
€ 5 149 / € 5 749 (ABS)
Description
Ninja 300 Special Edition / 2014
Liseré de roue
Cylindre en aluminium moulé
sous pression.
Disques de freins en pétales.
Fourche téléscopique
Bicylindre parallèle 4 temps de
296 cm3 à refroidissement
liquide
Nouveaux pistons.
Plus de détails
Echappement 2 en 1
avec silencieux court.
Pneu arrière
Suspension arrière
Uni-Track
Cadre périmétrique en
acier haute densité
ABS de dernière
génération.
Instrumentation
moderne
Injection d’essence
Déflecteur de ventilateur
pour plus d'informations rendez-vous sur : www.kawasaki.fr
© 2013 Kawasaki Motors Europe N.V.
Accessoires
Ninja 300 Special Edition / 2014
Bulle fumée
Couvre-selle Ninja 300
Echappement Leovince EVO2
€ 105,00
€ 138,00
€ 476,00
Plus d'accessoires
Patins de protection
moteur
Kit de protection
reservoir Ninja 300
Sacoche de selle (6 à 8
litres)
€ 264,00
€ 28,00
€ 94,00
Antivol U
Diabolo de béquille
Diabolo de béquille
à partir de € 89,00
€ 23,00
€ 27,00
Béquille paddock
Liseré de roue (une
roue)
à partir de € 87,00
€ 22,00
pour plus d'informations rendez-vous sur : www.kawasaki.fr
© 2013 Kawasaki Motors Europe N.V.
Caractéristiques
Moteur
Type d'alimentation
Ninja 300 Special Edition / 2014
Freins
Injection : 2 Keihin de Ø 32 mm
Frein avant
avec doubles papillons
Simple disque à pétales 290mm. Etrier double piston, simple effet.
Allumage
Electronique
Démarreur
Electric
Lubrification
Sous pression, carter humide
Moteur
Bicylindre en ligne, 4-temps,
Cylindrée cm³
296 cm3
Dimensions
Alésage x course
62.0 x 49.0 mm
Dimensions (L x L x H)
2,015 mm x 715 mm x 1,110 mm
Taux de compression
10.6:1
Garde au sol
140 mm
Distribution
2 ACT, 8 soupapes
Empattement
1,405 mm
Hauteur de selle
785 mm
Réservoir
17 litres
Poids tous pleins faits
172 kg / 174 kg (ABS)
Transmissions
Embrayage
Multi-disques à bain d’huile, à
Frein arrière
Simple disque de 220 mm à
pétales. Etrier double pistons.
commande manuelle
Rapport primaire
3.087 (71/23)
Performances
Rapport interne: 1 ère
2.714 (38/14)
Puissance maxi
39 ch {29.0 kW} / 11,000 tr/min
Rapport interne: 2 ème
1.789 (34/19)
Couple maxi
27.0 Nm {2.8 kgf•m} / 10,000
Rapport interne: 3 ème
1.409 (31/22)
Rapport interne: 4 ème
1.160 (29/25)
Rapport interne: 5 ème
1.000 (27/27)
Rapport interne: 6 ème
0.857 (24/28)
Rapport final
3.000 (42/14)
Boite de vitesses
6 vitesses
Transmission finale
Chaine à joints thoriques
tr/min
Partie-cycle
Cadre
Périmétrique, en acier haute
densité
Angle de chasse/chasse
27° / 93 mm
Débattement avant
120 mm
Débattement arrière
132 mm
Pneu avant
110/70-17 M/C 54S
Pneu arrière
140/70-17 M/C 66S
Angle de braquage gauche / droite
35° / 35°
Suspensions
Suspension avant
Fourche télescopique de 37mm
Suspension arrière
Système Uni-Track. Amortisseur
à gaz, précharge réglable en 5 position
pour plus d'informations rendez-vous sur : www.kawasaki.fr
© 2013 Kawasaki Motors Europe N.V.