Dossier de presse - Infochantiers 68 - Haut-Rhin

Samedi 23 avril 2016
Inauguration de la Voie verte trinationale Bâle-Huningue-Weil am Rhein
Pré-nominée au label IBA Basel 2020, la voie verte trinationale s’étend de la frontière suisse à la
Passerelle des Trois Pays, permettant de relier la Suisse, la France et l’Allemagne en moins de 2 km.
Elle transforme un secteur auparavant délaissé en véritable « promenade aux bords du Rhin ». Elle
améliore les liaisons domicile-travail entre le centre de Bâle, le campus Novartis et les lieux de résidence
davantage situés en France et en Allemagne.
De plus, elle intègre :
- une dimension environnementale (dépollution de la station de traitement des eaux industrielles de
Huningue par Novartis, murs de protection au droit du site Seveso BASF, dépollution des berges du Rhin
(poches de lindane...),
- une dimension sociale (voie partagée -vélos, piétons, rollers...- favorisant le contact)
- une dimension culturelle (jalonnement de la voie par des poèmes en dialectes alémaniques (alsacien,
suisse et badois) ; une idée initiée par l’association des amis de l’Alsace à Bâle, portée par l'Académie
pour une Graphie Alsacienne Transfrontalière (AGATE), et concrétisée par les villes de Bâle, Weil am
Rhein et Huningue).
- ainsi qu’une dimension architecturale et paysagère (traitement des murs, valorisation paysagère d’une
friche).
Intégration au quartier Dreiland
Cette liaison douce fera partie intégrante du futur quartier Dreiland, à cheval sur la France, l’Allemagne et
la Suisse et porté par les villes de Bâle, de Huningue et de Weil am Rhein. Ce projet d’envergure prévoit
notamment d’ouvrir les berges du Rhin aux piétons et aux cyclistes, d’aménager des ponts réservés à la
circulation douce et de développer un vaste espace de nature et de détente, problématique à laquelle
répond parfaitement la voie verte trinationale.
Le maillon manquant de trois EuroVélo routes
La voie verte se positionne sur trois voies EuroVélo (n°5 Londres-Rome-Brindisi, n°6 Atlantique-Mer Noire
et n°15 Véloroute Rhin), un emplacement unique dans le Rhin Supérieur et exceptionnelle en Europe. Au
niveau local, elle constitue le chaînon manquant de la liaison cyclable entre Bâle, Huningue et Weil am
Rhein, qui permettra de valoriser la passerelle des Trois Pays et de renforcer l’impact du
réseau « 2 rives, 3 ponts, mille choses à découvrir ».
…/…
Rétrospective
Automne 2014, réalisation d’une première section, située en zone urbaine à Huningue
Les quais de la République et du Rhin, d’une longueur de 1100 m, font l’objet d’un aménagement pour les
différents modes de déplacement.
Le Conseil départemental du Haut-Rhin, maître d’ouvrage des travaux, en a délégué leur mise en œuvre
au bureau d’études Egis France.
Soulignons le rôle positif des concessionnaires Hunelec, ErDF et l’implication de l’entreprise BASF dans
l’accueil de la logistique et la réception du matériel en transit vers le chantier, sources de gain de temps.
Avril 2015, démarrage de la deuxième section de travaux
Cette section de 750 m prolonge la voie verte depuis le Quai du Rhin à Huningue jusqu’à la frontière
suisse où elle se connecte à l’aménagement cyclable réalisé côté suisse par la société Novartis le long de
son campus, dans le cadre du projet Bâlois de promenade sur les berges du Rhin.
Une passerelle en estacade (au-dessus de l’eau, le long de la berge) constitue le point d’orgue de cette
deuxième section. Ses dimensions sont inédites sur le territoire départemental (182 m de long soit 7
éléments de 7 tonnes, 26 m de long et de 3 m de large). A 1,70 m du sol, cet ouvrage en aluminium
dispose d’équipements garantissant la sécurité des usagers : rampes et garde-corps d’une hauteur d’1,30
m, revêtement antidérapant, éclairage public intégré aux mains courantes dont l’intensité s’adapte au
trafic des piétons et des cyclistes.
Des espaces verts complètent l’aménagement ainsi que des murs de protection à l’arrière de la propriété
BASF.
L’agencement des abords de cette nouvelle liaison a fait l’objet d’un concours d’idées lancé par la
commune d’Huningue et la Communauté de Communes des trois frontières.
A noter : les usagers ont pu suivre l’évolution du chantier sur le site: www.infochantiers68.haut-rhin.fr
Des financements multiples
Cette opération est cofinancée par l’Union Européenne – Fonds Européen de Développement Régional
(FEDER) – dans le cadre du programme INTERREG IV Rhin Supérieur « Dépasser les frontières, projet
après projet ».
Le partenariat sur ce projet rassemble des intervenants internationaux (Europe – InterregIV Oberrhein,
Suisse – Canton de Bâle Ville), des collectivités locales de plusieurs niveaux (Conseil départemental du
Haut-Rhin, communauté de communes des Trois Frontières, ville de Huningue), des institutions (chambre
de commerce et d’industrie – Ports de Mulhouse-Rhin, Voies Navigables de France et l’entreprise
Novartis).