Vente du 30 avril 2016 à Toulouse

Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
Informations
Samedi 30 Avril 2016 à 11h
Vente organisée par Toulouse Enchères Automobiles
Agrément 2002-156 / Commissaires priseurs habilités : Guillaume ARNAUNE, Eric PRIM
Toulouse, France
500, avenue de Garossos
31700 BEAUZELLE
Tel 05 61 77 06 56
Exposition
Vendredi 29 Avril 2016 de 16h à 20h
Samedi 30 Avril 2016 de 9h à 11h
CONTACTS :
Vincent Arnauné
Christophe FRANCOUAL
Ludovic Silobre
Port. : +33(0)6 66 46 91 10
[email protected]
Port. : +33(0)6 19 13 58 25
[email protected]
Port. : +33(0)6 03 31 57 41
[email protected]
Guillaume ARNAUNE
Port : + 33 (6) 19 13 58 29
Emmanuel MICLO
Port : + 33 (0) 7 60 32 69 21
Amélie BEVIA
Tel + 33 (0) 5 61 77 06 56
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
1958
Lot 1
CITROEN 2CV TYPE AZ
2.000 - 3.000 €
Cette première 2CV a été mise en circulation en janvier 1958. C’est un type AZ avec un moteur de 425 centimètres cube
développant 12 chevaux.
Le véhicule est tournant et roulant.
Ce modèle présente un intérêt majeur dans la mesure où il parait strictement d’origine comme en témoigne la présence de son instrumentation qu’il est difficile de trouver aujourd’hui.
Cette 2CV constitue une bonne opportunité pour un travail de restauration d’un des modèles qui aura marqué tant de
générations.
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1984
ALFA ROMEO SPIDER 2.0
Lot 2
7.000 - 7.500 €
Notre Alfa Roméo Spider a été mis en circulation au mois d’avril 1984. C’est une version aerodinamica c’est-à-dire la
troisième série de ce célèbre spider.
La motorisation reste un 2.0L quatre cylindres développant 130 chevaux.
Le modèle présente affiche 113.342 kilomètres au compteur.
L’état général du véhicule intérieurement et extérieurement est intéressant.
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1983
Lot 3
FERRARI MONDIAL CABRIOLET
28.000 - 33.000 €
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
1970JAGUAR Type E II Cabriolet 4.2Lot 340.000 50.000 €
Cette Ferrari Mondial cabriolet a été mise en circulation en janvier 1983 et affiche 88.376 miles. Il s’agit d’une version
américaine comme en témoigne les compteurs en miles ou encore l’ensemble de la documentation technique.
Cela est peu surprenant car, à l’époque, 80% des volumes de Mondial cabriolet sont absorbés par le marché américain
où il rencontre un énorme succès.
Cet engouement commercial s’explique par le fait que ce modèle est la première Ferrari découvrable depuis la Daytona Spider dans les années 70.
Notre véhicule est une évolution des tous premiers modèles. Il s’agit de la version Quattrovolve (4 soupapes par
cylindres) qui profite d’une augmentation de puissance. Dans la mesure où ce véhicule était destiné au marché américain, il s’agit d’une version catalysée un peu moins puissante.
Ce modèle est intéressant en terme de collection dans la mesure où la production de cette version n’a pas dépassé les
700 exemplaires. A cela, nous pouvons ajouter qu’il s’agit de la dernière Ferrari en 2+2 avec un moteur V8 en position
arrière centrale (exception faite de la California qui dispose d’un toit rigide découvrable).
Une grosse révision mécanique est conseillée car nous n’avons pas d’historique témoignant d’une intervention récente.
L’intérieur nécessitera un rafraichissement afin de lui redonner toute sa splendeur.
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1966
LANCIA FLAVIA 1.8 INJECTION
Lot 4
10.000 - 15.000 €
Cette Lancia Flavia coupé a été mise en circulation en mai 1966. Il s’agit de la version équipée d’un moteur 1800 centimètres cube à injection mécanique Kugelfischer permettant de développer plus de 100 chevaux DIN. Outre l’originalité
de sa mécanique (moteur à quatre cylindres opposés), ce coupé se distingue par sa carrosserie signée Pininfarina et sa
finition.
Ce véhicule a été acheté par l’actuel propriétaire en vente aux enchères dans la région parisienne en 1994. A cette
époque, il était mentionné que le véhicule avait été vendu neuf en France.
Une peinture complète a été faite sur le véhicule tandis que son intérieur non restauré a gardé tout le charme de l’ancien !
Cette Flavia coupé nous fait penser très fortement à un modèle d’une autre marque d’origine italienne qui inspire élégance et la sportivité.
D’un point de vue mécanique, une grosse révision sera à prévoir.
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1987
PEUGEOT 205 GTI 1.6
Lot 5
3.200 - 3.500 €
Le modèle présenté est un véhicule qui a marqué toute une génération et qui restera un mythe de l’automobile française. Notre Peugeot 205 GTI 1.6 a été mise en circulation en novembre 1987, il s’agit de la version développant 115
chevaux. Le modèle est bien celui correspondant à l’année 1988.
Le véhicule est équipé d’un toit panoramique et dispose de son manuel d’utilisation.
Grâce à un réglage de boite plus court, cette version est plus joueuse et plus agréable à conduire que son ainé équipé
du moteur 1.9 !
Cette auto est une valeur montante encore accessible.
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1988
Lot 6
FERRARI 412 BVA
40.000 - 50.000 €
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1961MERCEDES 220 SE Ponton Cabriolet Lot
- 75.000 €
665.000
Cette Ferrari 412, dernière évolution de la gamme des 2+2 des années 80, a été livrée neuve en France et mise en circulation en janvier 1988. Elle se présente dans une sobre robe grise et un intérieur cuir noir.
Le véhicule affiche au compteur 53.268 kilomètres, non garantis et développe 340 chevaux DIN dans sa dernière évolution. Le système de carburation est remplacé par une injection Bosch. Ce modèle reste un modèle rare et intéressant
dont moins de 600 exemplaires ont été produits.
Cette auto est sans nul doute un futur collector au regard de sa faible diffusion et de son dessin qui a marqué les années 80. A sa sortie, la 412 était le modèle le plus onéreux au catalogue. Notons que l’intérieur du véhicule est dans un
état de conservation exceptionnel, les cuirs ne présentent pas de signe de fatigue.
Le véhicule dispose de sa trousse à outils contenant des courroies et le nécessaire en cas de crevaison.
Il s’agit d’une belle opportunité d’acquérir une vrai GT qui s’inscrit dans la pure tradition Ferrari c’est-à-dire une auto
équipée d’un moteur V12 positionné à l’avant. Au regard de la flambée des prix des Ferrari, cette auto est une opportunité à saisir !
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1971
Lot 7
FIAT 500L
6.000 - 6.500 €
Notre Fiat 500 mise en circulation en janvier 1971 est une version L c’est-à-dire luxe.
À l’extérieur, seule une barre chromée cintrée double les pare-chocs avant et arrière, c’est l’intérieur qui est complètement modifié. La planche de bord est maintenant entièrement revêtue, le cadre des instruments rectangulaire comporte désormais tous les instruments, les sièges sont plus confortables.
La 500 L connaîtra un succès commercial sans précédent. Ce sera le modèle le plus produit avec un pic de 407 365
exemplaires en 1970.
Notre modèle, de couleur bleu marine, dispose du toit ouvrant et d’un intérieur simili blanc.
Le véhicule est tournant et roulant.
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1988
Lot 8
MASERATI BI TURBO SI 220CH
3.000 - 4.000 €
La Maserati Bi Turbo SI que nous présentons a été mise en circulation au mois de mai 1998. Il s’agit d’une version qui
marqua le passage du modèle à l’injection.
Equipée d’un moteur V6 avant avec deux turbo et deux échangeurs, le véhicule développe 220 chevaux !
Le spoiler arrière sur la malle ainsi que ses jantes alliage particulièrement recherchées sont les attributs de la version
SI.
Nous disposons d’un dossier de factures relatives à des opérations effectuées en concession Maserati sur Toulouse
depuis 2005. En 2012, l’émetteur et le récepteur de l’embrayage ont été remplacés.
Notons que le compteur kilométrique est bloqué et selon l’historique d’entretien fourni, il le serait depuis au moins
2005.
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1989
Lot 9
FERRARI TESTAROSSA 4.9
70.000 - 75.000 €
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
1988BMW M3 E30Lot 942.000 - 43.000 €
Le modèle que nous présentons est une Ferrari Testarossa mise en circulation au mois de mai 1989. Il s’agit de la version évoluée avec ses deux rétroviseurs positionnés plus bas et ses roues à fixation classique à 5 écrous.
Au regard des composantes du numéro de série, ce véhicule était destiné pour le marché européen.
Le véhicule affiche aujourd’hui 117.205 kms au compteur.
Nous disposons d’un suivi d’entretien conséquent.
Le véhicule était la propriété d’un pâtissier confiseur belge jusqu’en 1998 puisque nous sommes en possession de
factures d’entretien de la concession Ferrari à Gand : en juin 1995, le véhicule affichait 38.084 kms, en avril 1996 40.185
kms, en mars 1998 43.000 kms.
Par la suite, le véhicule est mis en dépôt vente chez un professionnel français de l’automobile du Nord de l’hexagone.
Ce dernier le vend à un dénommé Mr P., particulier, le 09 septembre 1999. La copie du bon de commande dont nous
disposons mentionne que le véhicule présentait alors 48.900 kms au compteur, non garantis.
Monsieur P. en sera propriétaire jusqu’au mois de février 2015 comme en atteste le dernier contrôle technique facturé
à son nom.
Pendant toutes ces années, le véhicule sera suivi de manière sérieuse par les établissements Pozzi à Levallois Perret,
des spécialistes de la marque ou encore un agent de la marque.
Entre 2014 et 2015, au titre des dernières interventions intéressantes, nous disposons de factures de plus de 15.000
euros TTC chez un garage spécialiste de la marque : les joints de culasse, les courroies ainsi que l’embrayage ont été
remplacés.
L’ensemble des factures permet de suivre l’évolution du kilométrage au fil des années.
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
1962
Lot 10
JAGUAR MKII 3.4
11.000 - 12.000 €
En 1957, alors que Jaguar est à son apogée après cinq succès aux 24 Heures du Mans, l’idée de greffer le moteur XK
sous le capot d’une berline voit le jour à Coventry. La Mk II est dévoilée au Salon de Londres, en octobre 1959 et commercialisée l’année suivante. Les Anglais, qui viennent d’inaugurer le premier tronçon de la M1, la surnomment la reine
des bandes d’asphaltes à six voies.
Héritant de solutions éprouvées en compétition (carrosserie monocoque, quatre freins à disque), la Mk 2 se distingue
par la pureté de ses lignes et son impression de fluidité. Réussite esthétique indéniable, la Mk II est tout aussi séduisante à l’intérieur. Son habitacle est généreux et d’une finition irréprochable dotée des meilleurs fleurons de la tradition britannique : noyer verni, cuir Connolly, moquette épaisse.
Animée par l’ultime évolution du 6-cylindres XK de 3,8 litres développant en version «civile» 220 ch, la Mk 2 est aussi
une vraie sportive. En dépit d’un poids frisant les 1 400 kg, elle s’offre un 201 km/h «chrono» en pointe et abat le 0 à
100 km/h en 8”6. Bien peu de sportives pures et dures sont capables de tels exploits en 1960. Ces performances exceptionnelles sont aussi parfaitement exploitables grâce à un comportement très sain et un freinage des plus efficaces.
Cette sportive déguisée en berline de luxe fit longtemps référence dans sa catégorie.
En septembre 1967, lorsque les ventes commencent à s’essouffler, Jaguar prolonge l’existence des MkII en les rebaptisant. Ces deux modèles vont assurer l’intérim jusqu’à l’introduction de la XJ6 un an plus tard. Le restylage extérieur est
très minime. Seuls les pare-chocs sont modifiés.
Le modèle que nous présentons est une version 3.4 litres mise en circulation en novembre 1962. Le véhicule a été
importé de Grande Bretagne dans les années 80 et le poste de conduite est resté à droite.
Notre modèle est équipé de l’overdrive comme le corrobore le numéro de série qui se termine par le suffixe DN.
Le véhicule est de couleur verte, intérieur cuir vert. Il a été restauré il y a une vingtaine d’année. Un accroc sur l’assise
côté conducteur est à relever. Le moteur est tournant, mais du fait de son immobilisation pendant plus de deux ans
nécessitera une grosse révision.
Vente vendu suite à la succession de Monsieur C.
Carte grise collection.
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
1988
PEUGEOT 309 GTI 3P
Lot 11
3.200 - 3.500 €
Notre Peugeot 309 GTI a été mise en circulation en octobre 1988. IL s’agit d’une phase 1 en version 3 portes équipée de
la motorisation 1.9L développant 130 chevaux.
Chose rarissime, nous disposons du bon de commande neuf du véhicule.
Notons que le changement de la courroie accompagné de la pompe à eau a été réalisé en mars 2015.
Le comportement de ce véhicule est bien plus civilisé que celui d’une Peugeot 205 GTI. Le confort de conduite est supérieur grâce à la présence notamment de la direction assistée.
La cote de ce véhicule est relativement basse et présente un gros potentiel en terme de young timers.
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
1993
Lot 12
FERRARI 348 TB
40.000 - 45.000 €
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
1986FERRARI Testarossa 4.9 Mono RétroLot
12145.000
- 155.000 €
Le véhicule présenté est une Ferrari 348 TB c’est-à-dire dans sa version coupé immatriculée en mars 1993.
Il affiche au compteur 59.184 kilomètres, non garantis.
L’intérêt de cette auto tient au fait qu’elle dispose des principaux équipements contenus dans le kit Challenge. Effectivement, les véhicules qui participaient au challenge 348 en Europe, étaient toutes des versions standard route sur
lesquelles les propriétaires devaient acheter un kit « challenge » vendu par Ferrari.
A noter que le règlement de course n’autorisait aucun changement de pièces mécaniques, moteur, amortisseurs, ressorts, disques et étriers de freins. Seules les plaquettes de freins et les réglages de trains étaient libres.
Notre véhicule dispose des pièces principales, aujourd’hui les plus recherchées, c’est-à-dire des sièges baquets de la
marque OMP et son arceau acier.
Concernant le suivi d’entretien du véhicule, des factures de la concession Pozzi Toulouse de 2001 sont les premiers
éléments consultables. L’auto affichait 27.232 kms au compteur.
Par la suite, le véhicule a été entretenu chez Pozzi Toulouse et deux spécialistes de véhicules sport dans la banlieue
toulousaine. La dernière intervention remonte à janvier 2012 ou 56.410 kms au compteur : changement des courroies
de distribution, des joints spi vilo et AAC, des chaines et tendeur, réglage du jeu aux soupapes.
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
1963
Lot 13
CITROEN 2CV TYPE AZAM
5.500 - 6.000 €
Notre seconde Citroen 2CV à la vente est un type AZAM mis en circulation en 1963 de couleur grise.
Le véhicule est dans un état intéressant pour un usage quotidien. Le véhicule est arrivé par la route le jour de son
entrée sur site.
Le véhicule acquis par son actuel propriétaire au début des années 2000, a été restauré dans les règles de l’art comme
en atteste la quantité de factures fournies au dossier. La majorité des opérations a été effectuée par un agent Citroen.
La dernière facture remonte à 2016 où la capote complète a été remplacée, la vidange faite et le réglage de la purge
des freins.
Un dossier complet sur l’histoire de ce modèle précis sera fourni à son nouvel acquéreur afin de mieux se familiariser
avec les tous premiers modèles de 2CV AZAM.
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
2003
MERCEDES CL II 500 BA
Lot 14
8.500 - 10.000 €
Cette Mercedes CL 500 en version boite automatique a été immatriculée en aout 2003. Elle affiche 128.156 kilomètres
au compteur. Il s’agit d’une évolution de ce modèle.
Le véhicule dispose de tous ses carnets d’utilisation et d’entretien.
Le suivi d’entretien corrobore le soin qui a été apporté au véhicule :
- Juin 2004, entretien chez Mercedes à 15.196 kms
- En aout 2005, entretien chez Mercedes à 33.390 kms
- En janvier 2009, entretien chez Mercedes à 94.125 kms
- En novembre 2010, entretien hors réseau à 102.554 kms
- En janvier 2014, entretien hors réseau à 118.655 kms
Cette gamme véhicule tout le savoir-faire en terme de confort et de technologie de la marque Mercedes. La qualité des
matériaux et des ajustements est toujours spectaculaire.
C’est l’occasion de se porter acquéreur d’un véhicule dont la cote est au plus bas et qui ne peut que monter. Futur
collector de la marque.
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
1959
Lot 15
AUSTIN HEALEY 3000 MKI
40.000 - 45.000 €
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
1980RENAULT Renault 5 turbo ILot 1585.000 - 90.000
€
L’Austin Healey que nous présentons un modèle 3000 MKI mis en circulation en janvier 1959 dans sa version 2+2
(comme le confirme la racine du numéro de série).
Le véhicule dispose d’une motorisation exceptionnelle six cylindres 3.0 L dont elle porte le nom.
Comme toutes ces versions, le véhicule est équipé de freins à disque à l’avant.
En option, nous retrouvons les jantes spécifiques et la peinture bi-ton.
L’intérieur a fait l’objet d’une restauration intéressante.
L’Austin Healey 3000 MKI présente l’intérêt de disposer d’un palmarès sportif automobile conséquent qui vous
permettra de participer à des évènements de renom !
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
1989
Lot 16
FERRARI 208 GTB TURBO
90.000 - 95.000 €
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
1980RENAULT Renault 5 turbo ILot 1585.000 - 90.000
€
Le modèle présenté est une Ferrari 208 GTB Turbo dont la mise en circulation remonte au mois de février 1989. Ferrari
commercialisa la version 208 pour le marché italien afin de répondre aux nouvelles pressions fiscales sur la TVA pour
les véhicules de plus de 2.0 litres de cylindrée.
Critiqué pour son manque de puissance, le constructeur y greffa un turbo afin de dépasser les 200 chevaux et redonner un peu plus de sportivité à ce modèle. Ainsi naitra la 208 Turbo à moins de 500 exemplaires produits.
Le compteur affiche 21.322 kilomètres non garantis.
Notre modèle est dans la plus belle des configurations: rouge intérieur cuir noir.
Le véhicule est en parfait état de marche, la mécanique a été restaurée il y a très peu de temps comme en témoigne un
examen visuel du compartiment moteur. L’intérieur témoigne d’une rigueur d’entretien et d’utilisation exceptionnelle
pour un véhicule de cet âge.
Sont présents la documentation technique et le carnet d’entretien. Le véhicule sort de révision.
Il n’y a rien à dire sur cette auto seulement à l’admirer et la faire rouler.
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
1971
Lot 17
MERCEDES 350 SL BVA
20.000 - 21.000 €
Le modèle que nous présentons est une Mercedes SL 350 type R107 en version boite automatique. Sa mise en circulation remonte au mois de juillet 1971. Le compteur affiche 151.924 kilomètres.
Cette voiture initialement développée pour le marché américain est équipée d’un moteur V8 développant 200 chevaux
DIN. Elle jouit d’une image de confort et de luxe au détriment de la sportivité. Emblématique des années 70, elle symbolise pour toute une génération une image de la réussite à l’américaine.
Notre exemplaire est dans un état de conservation relativement exceptionnel. Son intérieur semble avoir traversé le
temps sans la moindre trace d’usure, gage d’une qualité de rigueur germanique.
Le véhicule, comme tous ces modèles, est agrémenté de son hard top lui conférant une ligne mémorable.
Le confort et le luxe de cette SL vous permettront de participer à des rallyes de véhicules anciens sans la moindre difficulté et souci de fiabilité.
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
2002
PORSCHE BOXSTER 2.7 220CH
Lot 18
10.000 - 12.000 €
Cette Porsche Boxster est une version 2.7 développant 220 chevaux. Sa mise en circulation remonte au mois de juillet
2002.
De provenance allemande, il s’agit d’une troisième main.
Les manuels d’utilisation sont complets et le carnet d’entretien permet de retracer le suivi du véhicule. Le véhicule a
été entretenu en centre Porsche jusqu’à 54.653 kilomètres, les autres opérations étant réalisés par des spécialistes de
la marque de la région toulousaine.
Le dernier entretien remonte à 2011, le véhicule affichait 61.834 kilomètres.
Aujourd’hui, le véhicule présente 76.624 kilomètres au compteur.
Son état général est intéressant. Le rapport du contrôle technique corrobore le soin dont le véhicule a été l’objet.
Ce véhicule est une opportunité de disposer d’un beau cabriolet à moindre coût.
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
1993
Lot 19
FERRARI 348 TB LOOK GTB
55.000 - 57.000 €
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
1988PORSCHE 911 930 3.3 Turbo Bv4Lot 1890.000 92.000 €
La Ferrari 348 TB que nous présentons a été mise en circulation en avril 1993. C’est une des dernières versions de ce
modèle puisque 1993 est une année transitoire dans la production des 348 qui deviennent soit GTB soit GTS.
Ce véhicule d’origine allemande est en France depuis 2011, il affiche 33.380 kilomètres au compteur. En 2013, le véhicule est passé dans les établissements Pozzi à 31.629 kilomètres.
Son état est remarquable. Dans une configuration parfaite, rouge avec un intérieur cuir noir l’état du véhicule corrobore son faible kilométrage.
Nous sommes bien en présence d’une version 300 chevaux mais avec un look se rapprochant intégralement d’une
GTB. A savoir, les bas de caisse qui sont de la couleur de la carrosserie, la face avant ayant été retouché avec une nouvelle calandre intégrant le cheval Ferrari, la grille moteur de la même couleur que la carrosserie et pour aller plus loin
encore le volant d’une GTB.
Notons la présence de sa valise à outils, ses manuels et carnet d’entretien à jour.
Il est important de relever que le véhicule a fait l’objet d’une grosse révision il y a quelques mois dans un garage spécialisé Ferrari : l’embrayage et les courroies y ont été remplacés. Il ne reste plus qu’à prendre la route.
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
1994
Lot 20
1997
Lot 23
1979
Lot 24
FIAT COUPE 2.0I 140
4.000 - 5.000 €
ALFA ROMEO SPIDER V6
4.000 - 4.500 €
PEUGEOT 504 COUPE 2.0 INJECTION
4.000 - 5.000 €
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
1996
Lot 26
TVR CHIMAERA
29.000 - 32.000 €
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
1988PORSCHE 911 930 3.3 Turbo Bv4Lot 1890.000 92.000 €
La TVR que nous présentons est le modèle Chimaera qui a été mis en circulation en avril 1996. Il s’agit tout simplement
d’une évolution plus civilisée du célèbre modèle Griffith qui marquera les esprits à jamais.
Le véhicule affiche 145.183 kilomètres au compteur.
Ce véhicule, peu connu du grand public, est exceptionnel pour plusieurs raisons.
La première est de pouvoir disposer d’un moteur V8 dans une auto pesant un tout petit peu plus d’une tonne. La carrosserie est en fibre ! Résultat : 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes. Pas d’ABS sur le véhicule comme toutes les TVR
mais un différentiel à glissement limité de série pour offrir de vraies aptitudes sportives.
Ensuite, notre modèle est une des rares versions en conduite à gauche dites LHD. La plus grande partie des modèles
sont des versions dites « conduite à droite ».
Enfin, notre modèle a fait l’objet d’un suivi d’entretien époustouflant comme l’atteste la qualité du dossier remis par
son propriétaire. En effet, seuls des spécialistes de la marque TVR ont suivi le véhicule : Marc Minne, le célèbre Jacques
Savoye, TVR Alvan Motor, Sacha Marcassus.
Le véhicule est dans un état strictement d’origine.
A noter, que le châssis a toujours été bien traité et qu’il n’y a pas de signe de corrosion.
Pour terminer, ce véhicule présente aujourd’hui un double intérêt : le premier est lié au cout d’entretien tout à fait
accessible pour une voiture d’exception, le second à la renaissance annoncée de la marque TVR.
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
1997
Lot 27
FERRARI F355 BERLINETTA BV6
70.000 - 75.000 €
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
1988PORSCHE 911 930 3.3 Turbo Bv4Lot 1890.000 92.000 €
Cette Ferrari F355 a été livrée neuve en France par Pozzi à Lyon en juillet 1997 et immatriculée quelques mois plus
tard.
Il s’agit d’une version 5.2 c’est-à-dire de celle disposant de la nouvelle gestion électronique.
Le compteur affiche aujourd’hui 75.172 kms.
Le véhicule d’une traditionnelle teinte rouge présente un intérieur cuir connolly dans un bel état.
Le véhicule dispose de sa pochette d’origine, de ses manuels d’utilisation et son carnet d’entretien qui est à jour. Fait
rarissime, vous retrouverez aussi sa valise à outils Ferrari.A noter que le dernier entretien remonte au mois de mai
2015 chez un spécialiste de véhicules de sport date à laquelle les courroies et galets ont été remplacés.
Les entretiens antérieurs ont été réalisés par des spécialistes ou les établissements Pozzi Levallois ou Lyon.
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
1976
Lot 28
FERRARI 208 GT4
38.000 - 40 000€
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
1988PORSCHE 911 930 3.3 Turbo Bv4Lot 1890.000 92.000 €
Cette Ferrari 208 GT4 a été mise en circulation au mois de mai 1976 et se présente dans une robe rouge et un intérieur
cuir noir.
Ce modèle, longtemps désapprouvé, marque une petite révolution dans l’histoire de la marque car il s’agit de la toute
première voiture équipée d’un moteur V8 en position arrière centrale. Ce qui constituera peu après l’essentiel des
ventes Ferrari.
Il s’agit également de la seule et unique voiture de série dessinée par Bertone.
Notre modèle est une version 208 dont la cylindrée a été réduite afin de répondre aux normes fiscales italiennes.
A noter, que le véhicule est resté la propriété d’un passionné de 1988 à nos jours.
Le moteur présent sur le véhicule est celui d’une 308 qui remplace le moteur d’origine bien moins puissant.
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
2006
Lot 29
MASERATI GRANSPORT 4.2
TONIO LIUZZI
29.000 - 33.000 €
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
2007PORSCHE 911 997 4s targa bvaLot 2833.000 35.000 €
Une PIECE UNIQUE
La Maserati que nous présentons est un modèle GRANSPORT V8 mis en circulation en avril 2006. Au-delà de cette production limitée en marge des modèles plus classiques de Maserati Coupé 4200, notre véhicule est UNIQUE.
En effet, ce véhicule a une histoire riche et attrayante du point de vue de la collection. Il s’agit d’un modèle qui a été
offert à Tonio Liuzzi, pilote de Formule 1 de 2005 à 2012. Le pas de porte coté conducteur est tout simplement siglé de
son nom.
A l’occasion du grand prix de Formule 1 de Saint Marin sur le circuit d’Imola, le constructeur Maserati offre aux quatre
pilotes des écuries Red Bull racing et Scuderia Toro Rosso un exemplaire unique de Gransport : David Coulthard, Scott
Speed, Tonio Liuzzi et Christian Klien.
Le modèle unique remis à Tonio Liuzzi est de couleur Mediterranean Blue, autrement dit bleue.
La version GRANSPORT se distingue par un gain de puissance d’une dizaine de chevaux (400 chevaux contre 390
chevaux pour la version coupé), d’une garde au sol plus basse, de jantes spécifiques, d’un intérieur particulier avec des
sièges baquet en cuir. Tout a été fait pour créer un véritable univers sport.
La variante GRANSPORT sublime la ligne initialement dessinée par Giugiaro.
Sous le capot, nous retrouvons le moteur 4.2 V8 de Ferrari quelque peu retouché avec un gain de couple dans la mesure où le haut moteur a été retravaillé.
D’un point de vue technique, le véhicule dispose de ses manuels et de son carnet d’entretien ( dont la première page
lié au départ de garantie mentionne le nom du pilote comme premier propriétaire !).
A noter, la dernière vidange a été faite en concession Maserati au mois de mars 2016 et la grosse révision remonte à
2013. Les quatre pneus ont quelques centaines de kilomètres.
Le véhicule est en parfait état et a toujours été entre les mains de passionnés qui ont su conserver dans le plus bel état
cet exemplaire unique.
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
2009 AUDI R8 V10 5.2 FSI 525 QUATTRO
Lot 30
45.000 - 50.000 €
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
2007PORSCHE 911 997 4s targa bvaLot 2833.000 35.000 €
Cette Audi R8 a été mise en circulation en juin 2009 et affiche 112.972 kilomètres au compteur.
La particularité de cette auto est d’être équipée du moteur V10 développant 525 chevaux, version retravaillée du moteur de la Lamborghini Gallardo. Notre modèle dispose de la boite de vitesse, en option, Audi R-tronic.
Malgré un kilométrage élevé pour ce type de modèle, cette Audi R8 V10 affiche un carnet d’entretien complet depuis
son origine :
Entretien en aout 2010 à 7.244 kms
Entretien en décembre 2010 à 29.085 kms
Entretien en avril 2011 à 57.581 kms
En février 2012 à 80.232 kms, le véhicule est financé plus de 100.000 euros par un concessionnaire de la marque.
Entretien en juin 2013 à 100.654 kms
Entretien en juin 2015 à 108.314 kms
Toutes ces opérations ont été effectuées en concession de la marque.
Le véhicule est vendu à la requête d’une maison de crédit suite à contentieux.
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
2008
Lot 31
FERRARI F430 SCUDERIA
160.000 - 180.000 €
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
2007PORSCHE 911 997 4s targa bvaLot 2833.000 35.000 €
Cette F430 Scuderia a été mise en circulation au mois de mars 2008 et affiche moins de vingt mille kilomètres au compteur.
Il s’agit de la version la plus aboutie et la plus exclusive de la gamme. En effet, nous sommes en présence d’une véritable voiture de course aux performances radicales.
Par rapport au modèle de série, le véhicule développe 20 chevaux de plus mais dispose surtout d’une boite de vitesse
robotisée deux fois plus rapide. Elle perd également 100 kg en fournissant un intérieur plus dépouillé.
Notre modèle a été livré neuf par les établissements Pozzi à Paris un mois avant son immatriculation.
L’ensemble de la documentation technique et carnet d’entretien sont présents dans sa pochette d’origine ainsi que sa
carte code pour les clés.
Du point de vue de l’entretien, le véhicule a fait l’objet d’une révision en janvier 2013 à 13.341 kms dans un garage spécialiste de la marque en région lyonnaise.
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
CONDITIONS DE VENTE ET GARANTIES
VENTE AUX ENCHERES PHYSIQUES
1.
NATURE JURIDIQUE DE LA VENTE
Les présentes conditions générales de vente régissent les rapports entre les SOCIETES DE VENTES AUX ENCHERES ci-après dénommées et
leurs CLIENTS :
Aquitaine Enchères Automobiles
ZA LAGRANGE II - Place du Cordon d’Or - 33650 MARTILLAC Cedex
Tél. : 05 56 72 54 54 - Fax : 05 56 72 54 55
Email : [email protected]
442 326 179 RCS de BORDEAUX
Toulouse Enchères Automobiles
500, avenue de Garossos - Beauzelle - BP 50064 - 31702 BLAGNAC Cedex
Tél. : 05 61 77 06 56 - Fax. : 05 61 77 06 55
Email : [email protected]
442 021 846 R.C.S. TOULOUSE
Aix Marseille Enchères Auto
39 boulevard de l’Europe - ZI des Estroublans - 13127 Vitrolles
Tél. : 04 42 77 42 20 - Fax. : 04 42 77 42 29
Email : [email protected]
791 439 292 R.C.S. SALON-DE-PROVENCE
SCP Arnauné – Prim
22 boulevard Pierre-Paul RIQUET – 31000 TOULOUSE
333 953 891 R.C.S. TOULOUSE
LA SOCIETE DE VENTE organise et réalise des ventes aux enchères publiques de véhicules et d’autres matériels auxquelles sont applicables
les dispositions générales des présentes conditions.
LA SOCIETE DE VENTE agissant en qualité de mandataire du vendeur, celle-ci n’est donc pas partie à la vente, liant seuls l’acheteur et le vendeur du lot.
Les clients souhaitant se porter adjudicataires devront, concernant les personnes physiques ne pas être frappés d’incapacité et être majeurs.
Les personnes morales devront quant à elles justifier d’une inscription régulière au registre du commerce et des sociétés et ne pas faire
l’objet d’une procédure de liquidation judiciaire ou de toute autre procédure équivalente concernant les sociétés de droit étranger.
2.
CARACTERISTIQUES DES VEHICULES
Les véhicules sont vendus en l’état, tels qu’ils sont remis à LA SOCIETE DE VENTE, avec le certificat d’immatriculation ou la carte grise.
Un examen de contrôle technique pourra être réalisé par un établissement indépendant choisi par LA SOCIETE DE VENTE et communiqué
sur demande dès sa mise en exposition.
Les véhicules peuvent être vendus sans avoir subi l’examen du contrôle technique en raison de leur âge, de leur état non roulant ou de leur
caractère de compétition. Le public devra s’en informer au moment de l’exposition et de la vente.
La liste des véhicules à vendre n’a qu’un caractère indicatif, LA SOCIETE DE VENTE se réservant le droit de retirer des lots annoncés et de
modifier les descriptions des véhicules.
3.
EXPOSITION PUBLIQUE ET GARANTIES
Toutes les ventes sont précédées d’expositions publiques.
Ces expositions permettent aux personnes souhaitant se rendre adjudicataires d’un lot de prendre connaissance de l’état et de la nature des
lots mis en vente.
Conformément aux dispositions des articles L. 211-2 al. 1er du Code de la consommation et 1649 du Code civil, ni les dispositions relatives
à l’obligation de conformité, ni celle relatives aux défauts cachés de la chose vendue ne sont applicables en matière de ventes aux enchères
publiques. Les adjudicataires n’auront donc aucune action, de quelque nature qu’elle soit une fois l’adjudication prononcée ; la vente étant
faite sans aucune espèce de garantie.
Les désignations, en particulier en ce qui concerne l’état de marche et plus généralement pour tous renseignements fournis, ne sont données qu’à titre strictement indicatif et sont susceptibles de modification jusqu’au moment de la vente.
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
Le kilométrage mentionné dans les descriptifs correspond à celui lu sur les compteurs et ne saurait garantir la distance réelle effectivement
parcourue par les véhicules. LA SOCIETE DE VENTE ne pourrait voir sa responsabilité engagée dans le cas échéant. L’année annoncée dans la
description de chaque lot correspond à l’année figurant sur le titre de circulation dudit lot.
En conséquence, les adjudicataires agissent à leurs risques et périls et n’ont aucune action, soit en résolution, soit en dommages et intérêts,
soit en diminution du prix, à exercer contre qui que ce soit ou par quelque cause que ce puisse être et ce même de vices rédhibitoires, de
défauts apparents ou cachés.
4.
ABSENCE DE DROIT DE RETRACTATION
Les ventes aux enchères publiques d’objets mobiliers sont exclues du champ du droit de rétractation par l’article L. 121-21-8 11° du Code de
la consommation tel qu’issu de la loi no 2014-344 du 17 mars 2014. En raison de ce principe, chaque enchère posée et chaque adjudication
est définitive.
5.
ORDRES D’ACHAT
Chaque internaute qui souhaite participer à la vente en laissant un ou plusieurs ordres d’achat doit s’inscrire sur le site internet, en donnant
ses coordonnées postales, une adresse email valide ainsi que ses coordonnées bancaires. Cette inscription est gratuite.
La SOCIETE DE VENTE se réserve le droit de refuser l’accès à un utilisateur.
Les informations bancaires de l’internaute sont vérifiées par le biais d’un site bancaire sécurisé.
Les informations bancaires ne sont pas conservées par LA SOCIETE DE VENTE. En aucun cas, la carte bancaire n’est débitée d’office.
Un montant forfaitaire de 1000 euros TTC sera prélevé sur la carte bancaire uniquement si l’enchère est remportée. Ce montant sera remboursé ou viendra en déduction du règlement.
Pour valider son inscription, l’internaute doit préalablement accepter les présentes Conditions Générales de Vente.
En cas de pluralité d’ordres d’achats, l’internaute doit envoyer un mail pour préciser si ceux-ci ne sont pas cumulatifs à l’adresse suivante :
[email protected].
La divulgation des identifiants (mail et mot de passe) à un tiers engage l’unique responsabilité de l’internaute. En cas de non paiement dans
les délais, l’internaute s’expose alors à la clôture de son compte.
Si la SOCIETE DE VENTE reçoit plusieurs ordres écrits pour des montants identiques sur un lot particulier et si, lors des enchères, ces ordres
représentent les enchères les plus élevées pour le lot, celui-ci sera adjugé à l’enchérisseur dont l’ordre aura été reçu le premier. L’exécution
des ordres écrits est un service gracieux que la SOCIETE DE VENTE s’efforcera de rendre sous réserve d’autres obligations à satisfaire au moment de la vente. Le défaut d’exécution d’un ordre d’achat ou toute erreur ou omission à l’occasion de l’exécution de tels ordres n’engagera
pas la responsabilité de la SOCIETE DE VENTE.
6.ADJUDICATION
Lors de la vente, tout enchérisseur déclaré adjudicataire d’un lot est tenu de remettre au personnel de l’étude, immédiatement après l’adjudication, un document original justifiant de son identité (Carte Nationale d’Identité, passeport, permis de conduire, extrait Kbis) ainsi qu’un
chèque de garantie à l’ordre de LA SOCIETE DE VENTE.
Le lot est adjugé par le commissaire-priseur au dernier enchérisseur, l’adjudication est matérialisée par le prononcé du mot «adjugé». L’adjudication emporte transfert immédiat de la propriété et des risques à l’acheteur.
En cas de contestation au moment des adjudications, c’est à dire s’il est établi que deux ou plusieurs enchérisseurs ont simultanément porté
une enchère équivalente, soit à haute voix, soit par signe, et réclament en même temps cet objet après le prononcé du mot « adjugé », ledit
objet sera immédiatement remis en adjudication au prix proposé par les enchérisseurs et tout le public présent sera admis à enchérir de
nouveau.
7.FRAIS
Les frais en sus du montant de l’adjudication sont proportionnels à chaque adjudication soit 15 % TTC par défaut et 14,4 % TTC pour les véhicules de provenance judiciaire. Pour les ventes dites Automobilia, ces frais sont de 25% TTC.
A ces frais s’ajoutent éventuellement par véhicule le montant de frais forfaitaires incluant le contrôle technique de 66 euros TTC.
La liste et l’affichette figurant sur le véhicule en exposition précisent le régime de TVA applicable à la vente pour chaque véhicule. La mention
«SANS TVA» signifie que la TVA n’est pas récupérable, aucune TVA n’apparaîtra sur le bordereau d’adjudication, y compris pour les frais.
La mention «AVEC TVA» signifie que la TVA incluse dans le montant de l’adjudication et la TVA sur les frais seront ressorties et susceptibles
d’être récupérées selon la législation fiscale en vigueur et la qualité de l’acheteur.
8.
REGLEMENT PAR DES RESIDENTS FRANÇAIS
Les ventes ont lieu au comptant, frais en sus.
Le règlement par l’acheteur est obligatoirement effectué par chèque accompagné d’une lettre accréditive originale conforme à notre modèle, par chèque de banque ou virement bancaire.
Pour tout règlement par chèque, deux pièces d’identité à l’ordre du chèque seront demandées.
Une caution de 2.000 euros minimum sera exigée pour tout achat de véhicule.
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
Les règlements en espèces ne sont pas acceptés.
9.
EXPORTATION HORS DE L’UNION EUROPEENNE
Pour tout achat d’un véhicule destiné à l’exportation, une pièce d’identité justifiant du domicile à l’étranger devra être remise dès l’achat du
véhicule.
Les règlements se font exclusivement par chèque de banque ou par virement bancaire crédité à notre compte.
Une caution de 2.000 euros minimum sera exigée pour tout achat de véhicule.
Pour le remboursement de la TVA, les documents suivant devront être obligatoirement fournis pour chaque dossier de demande :
•
Original du bordereau EXA passé en statut ECS Sortie et attestant de la sortie du territoire dans le mois suivant l’achat ;
•
Original du certificat de résidence à l’étranger ;
•
Original de la procuration légalisée conforme par les autorités compétentes pour la récupération de la TVA (portant la •
mention « pour récupérer la TVA du véhicule … ») ;
Photocopie de la pièce d’identité du propriétaire du véhicule avec adresse hors Union Européenne
(passeport, carte d’identité ou attestation de résidence) ;
•
Si délai dépassé, justificatif du retard à l’exportation.
10.
FOLLE ENCHERE
LA SOCIETE DE VENTE est seule appréciatrice des cas de folle enchère et autorisée à procéder sur le champ ou en tout lieu, jour et heure
qu’elle jugera opportun, à la revente, sans la nécessité de l’observation d’aucune formalité, aux frais, risques et périls de l’adjudicataire
défaillant.
En cas de rejet de chèque pour défaut de provision, cette procédure pourra être poursuivie ultérieurement.
11.
ENLEVEMENT DES VEHICULES
Il incombe aux adjudicataires de prendre et d’enlever après la vente à leurs risques et périls dans l’état actuel les lots à eux adjugés, lesquels
faute de le faire, resteront à leurs risques et périls sans qu’ils puissent exercer aucun recours pour ceux qui se seraient détériorés ou qui ne
se retrouveraient pas.
Avant d’enlever le véhicule, l’adjudicataire doit obligatoirement avoir souscrit préalablement une assurance automobile.
A compter de la mise à disposition, l’adjudicataire est soumis à la réglementation applicable en matière de code de la route, de transport
privé ou public, et à toutes les obligations légales liées à l’utilisation du véhicule. Dès la mise à disposition, il est également soumis à la réglementation applicable pour les matériels, en particulier à la réglementation du travail, l’adjudicataire a notamment l’obligation de mettre en
conformité le matériel ou le véhicule qui lui a été adjugé.
LA SOCIETE DE VENTE se réserve le droit de ne délivrer les lots qu’après encaissement effectif du chèque crédité à son compte, d’empêcher
ou d’arrêter tout commencement d’enlèvement avant régularisation.
12.
DROITS DE REPRODUCTION
LA SOCIETE DE VENTE est titulaire du droit de reproduction de son catalogue. Toute reproduction est interdite sans une autorisation écrite
de LA SOCIETE DE VENTE.
LA SOCIETE DE VENTE dispose en tant que maison de vente aux enchères publiques, d’une tolérance concernant la reproduction d’œuvres
dans son catalogue de vente alors même que le droit de reproduction ne serait pas tombé dans le domaine public.
Conformément au droit de la propriété littéraire et artistique, la vente d’une œuvre n’implique pas la cession du droit de reproduction et de
représentation de l’œuvre.
13.
DROIT APPLICABLE ET TRIBUNAUX COMPETENTS
Pour toutes contestations concernant les présentes notamment leur interprétation ou leur exécution, seule la loi française est applicable. LA
SOCIETE DE VENTE indique qu’il est possible de recourir à une procédure de médiation conventionnelle ou à tout autre mode alternatif de
règlement des différends conformément aux dispositions de l’article L. 133-4 Code de la consommation. Les Juridictions de Toulouse sont
seules compétentes.
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
Vente - expertise
Pour toute mise en vente de véhicule, expertise dans le cadre de succession ou assurance,
ou tout simplement pour une estimation de véhicule, nous vous invitons à contacter Vincent
Arnauné aux coordonnées suivantes :
Tél. : 05 61 77 06 56 / Port. : 06 66 46 91 10
Email : [email protected]
Notre prochaine vente est programmée pour le deuxième trimestre 2016 et se déroulera dans le cadre du salon Midi Auto Rétro.
Nous espérons avoir le plaisir de vous y retrouver.
Toulouse Enchères Automobiles
Présentation de Classics Autos by T.E.A.
Acteur historique de la vente aux enchères, le Groupe Toulouse Enchères Automobiles se
positionne comme l’un des acteurs de référence de la vente aux enchères de véhicules modernes avec plus de 20.000 véhicules vendus par an et des ventes hebdomadaires à Toulouse,
Bordeaux et Marseille.
Avec des ventes de véhicules haut de gamme toutes les semaines et des sollicitations
régulières pour des ventes de collection, la création d’une entité dédiée aux véhicules de collection est apparue comme un mouvement naturel.
Animée par une équipe de passionnés, le département Classics Autos by TEA est désormais
en charge des ventes de véhicules de collection avec pour objectif de transposer dans ce domaine le savoir-faire et le souci de transparence acquis dans son cœur de métier.
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse
500, avenue de Garossos
Beauzelle - BP 50064
31702 BLAGNAC Cedex
Tél. : 05 61 77 06 56
[email protected]
www.encheresclassicsautos.fr
Vente du 30 avril 2016 à Toulouse