Principe et enjeux de la Maintenance

Stratégies et Perspectives
de l’Exploitation et la Maintenance
des parcs éoliens
Philippe ALEXANDRE
Dir. Etudes-Mesures & Systèmes Innovants
■ L’énergie… Naturellement ! ■
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Sommaire
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
La Compagnie du vent en quelques mots
Stratégies de Maintenance
La Maintenance pilotée à La Compagnie du Vent
Des outils logiciels au service de la Maintenance et de l’Exploitation
Enjeux de la Maintenance
Le projet ROMEEO
L’Optimisation de la Maintenance
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La Compagnie du Vent
… en quelques mots
• Métier : Développement, Construction, Exploitation&Maintenance de parcs éoliens et de
centrales solaires
• Implantations : basée à Montpellier (140 pers) + une agence au Tréport + une agence
Maroc (Casa)
• Pionnière dans l’éolien en France : 1er parc éolien français (1993), 1er parc africain (2000
- Maroc)
• Régions : partout en France – Languedoc-Roussillon, Pays de Loire, Picardie, HauteNormandie, Bretagne, Nord Pas de Calais, Centre, Bourgogne
• 350 MW éolien terrestre installé et exploité (Green Field)
• 27 MW solaire PV installés et exploités ; 100 MW à construire d’ici 2 ans (AO CRE)
Actualité : Attribution des deux zones Tréport et Noirmoutier (2 x 500 MW) à GDF SUEZ –
EDPR – Neoen + AREVA dans le cadre de l’AO national Eolien Offshore, avec le support
de LCV pour les parties Développement et Evaluation de la Ressource.
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Stratégies de Maintenance
Stratégies de
Maintenance
Full Scope
Maintenance pilotée
Maintenance
Internalisée
Principe
Par une société
extérieure
Interventions par la
société extérieure &
pilotage LCV
Totalement en interne
Gestion
Gestion du contrat
Négociation difficile
Intermédiaire :
Equipe de pilotage +
contrats
Gestion d’une équipe de
maintenance
Maîtrise et Transparence
des informations
Dispo
Dispo garantie par un
système de pénalités
Cas intermédiaire :
Dispo à responsabilité
partagée
Réduction des coûts +
Réduction des coûts ++
Fluidité circuit
d’information
Réactivité
Coût
++
+
-
-
+
++
Savoir-faire
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La Maintenance pilotée à LCV
 Pendant les 2 ans de période de garantie, prise en charge par le constructeur
 Principe : une équipe LCV pilote des équipes de maintenance (de sociétés
diverses) qui vont intervenir sur les sites partout en France
 Organisation par bassin de sites (calqué sur les régions)
 Contrats de maintenance sans pénalités, renégociés chaque année
 Que gère le pilotage LCV ?
• Diagnostique : Système de télégestion et Arbres des défaillances
• Gestion des plannings d’intervention
• Gestion des délais : dispo de l’équipe de maintenance, attente pièces ou matériel
d’intervention (ex : grue)
• Management de l’équipe de maintenance : échanges et retour sur les pbs
techniques,
• Contrôle-validation des interventions : fiches GMAO + logiciel XWind
• Gestion des stocks de pièces de rechange (lieux de stockage LCV)
• Calcul des disponibilités des machines en temps réel (XWind)
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Les outils logiciels : Organisation générale
PrediWind
XWind
Modélisation de la production
Analyse et synthèse O&M
Caractérisation des courbes de
puissance
Prédiction court terme
Télégestion
(SCADA)

•
•
•
•
GMAO
Visualiser les parcs éoliens
Récupérer toutes les variables des
éoliennes (alarmes,données capteurs…),
du poste de livraison et des auxiliaires
Piloter une éolienne ou plusieurs éoliennes
à distance (pause, run, emergency, stop)
Rediriger les alarmes aux techniciens
concernés
Accessibilité Web
• Gestion des stocks de pièces
• Gestion des fiches d’intervention
(maintenance corrective)
• Planification des maintenances
préventives
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Focus sur XWind
XWind est l’outil central de la Direction Exploitation&Maintenance. Il
agrège les informations des modules GMAO et SCADA, et produit en
sortie des indicateurs par parc et par éolienne, ainsi que des reportings:
• Le calcul automatique de différents types de disponibilité par parc et par
éolienne : ce calcul repose sur l’ensemble des compteurs éoliennes, corrigés des
erreurs.
• L’identification des états machines injustifiés pour y apporter les justifications
après analyse.
• Une synthèse graphique permettant de croiser différentes caractéristiques de
n’importe quelle machine à un instant donné (au pas de 1 minute) : vitesse vent
éolienne, puissance, états machine…
• La catégorisation des arrêts machines
• Des reportings (partie Exploitation)
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XWind… illustrations (1)
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XWind… illustrations (2)
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PrediWind… illustration
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Principe et enjeux de la Maintenance
Maintenance  Ecart à la normale
Objectif : garder cet écart dans un « tube de normalité »
Normale
Corrective
Ecart > 1 seuil
Prédictive
Préventive
Evolution
de l’écart
L’écart est un indicateur construit sur une mesure
Surveillance de composants :
Analyse vibratoire
Analyse électrique
Comptage de particules
Analyse de performance des éoliennes
Caractérisation des courbes de puissance
 Projet PicoWind et projet CERTEIN
Optimisation et simulation de l’O&M
Prédiction Court Terme
Du vent et de la production
(rafales, 24-48 h)
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Le projet ROMEEO
Rationnalisation et Optimisation de la Maintenance et de l’Exploitation
des parcs Eoliens Onshore/Offshore
Objectif du projet : contribuer à l’excellence opérationnelle en matière
d’Exploitation et Maintenance de parcs éoliens
 Optimisation du processus de production des éoliennes :
• Réduction des coûts et des indisponibilités
• Organisation, rationalisation des processus et des infrastructures :
prédiction, logistique, méthodes, planification
• Maîtrise des risques, sécurité
 Développement d’une plateforme logicielle pour le pilotage et l’aide à la
décision pour l’exploitation et la maintenance (O&M) de parcs éoliens
onshore et offshore.
 Participation à l’émergence d’une filière éolienne offshore : l’O&M est une
composante essentielle du processus de production éolienne
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Optimisation de la Maintenance-Exploitation
 Thèse LCV – Insa LITIS prévue pour débuter juillet 2014
 Objectif : produire une première maquette logicielle de pilotage et d’aide à la décision pour
l’exploitation et la maintenance de parcs éoliens
 Modélisation du processus de maintenance :
 Analyse fonctionnelle des processus de l’O&M, et ontologie associée
 Détermination puis minimisation d’une fonctionnelle « coût global » multi-paramétrée
(personnel de maintenance, matériel, contraintes météo, logistique, stocks, pertes de
production).
 Modélisation du processus de maintenance par une méthode type « multi-agents »
 Développement d’indicateurs décrivant « l’Etat » de l’O&M à chaque instant 
simulation des états successifs, simulation de scénarios  aide à la décision et à la
planification
 Comparaison de stratégies de maintenance
 Retour d’expérience (statistiques, tableaux de bord)
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Comptons aussi sur un effort accru des
constructeurs à fiabiliser leurs machines !
Merci de votre attention
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