"On the Road" 10e édition automne-hiver 2015

10 ème édition automne - hiver 2015
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Partici s 20 ans du Sp
pour le
20 ans du Mercedes-Benz Sprinter...
la compétence en matière d’utilitaire léger
EDITORIAL
Nous sommes heureux de vous
présenter notre édition d'automne
du "On the Road".
Le Sprinter fête ses 20 ans cette année, avec ses nouvelles
évolutions techniques et son design, il occupe une place importante
dans cette édition.
Après nos chefs d'ateliers que nous vous présentions dans
l'édition précédente, nous ne pouvions pas manquer de vous
faire découvrir nos chefs d'exploitations et leurs adjoints.
Sur nos trois sites de Genève, Echandens et Monthey, ils sont
les personnages incontournables dans notre organisation. Ils
font le lien entre la direction et nos différents services, ils font
également le lien entre nos clients et nos services après-vente
(SAV). Ils sont en quelque sorte le fondement de notre entreprise.
En effet, ils se doivent d'être d'excellents techniciens, pour
apporter tout le soutien nécessaire à notre personnel de vente
et du service après-vente, pour trouver des solutions et résoudre les
défis techniques que nous rencontrons chaque jour, aussi bien dans
les domaines comme l'électricité, l'électronique, l'informatique,
l'hydraulique, le pneumatique, etc... Ces diverses compétences ils
les ont acquises dès leur formation initiale et ensuite dans leur
quotidien par les expériences vécues comme mécanicien, chef
d'atelier et bien entendu par un suivi continu de leur formation
pour s'adapter à la rapide évolution technique à laquelle le
monde de l'automobile nous confronte continuellement.
Ils ont également le rôle de représentant de notre entreprise
face à nos clients qu'ils rencontrent fréquemment dans le cadre
de visites clientèles en relations avec des demandes spécifiques,
des offres particulières ou de simples visites de courtoisie.
En tant qu'entreprise responsable, nous réagissons de façon
proactive aux diverses réclamations que nous recevons de
notre clientèle. Là également, nos chefs d'exploitations sont
en lien direct avec nos clients pour trouver des solutions afin
de leur donner entière satisfaction et ainsi conserver leur
confiance.
Ils sont en relation étroite avec nos importateurs, toujours
dans cette volonté de rechercher le meilleur pour nos clients.
Nous profitons de cette occasion pour les remercier et les féliciter
pour leur excellente collaboration.
Nous sommes fiers de vous présenter, en page 6, nos nouveaux
apprentis qui viennent d'arriver lors de la récente rentrée scolaire.
Vous verrez que la formation revêt pour nous un caractère important.
Nous vous en souhaitons bonne lecture et espérons que vous
passerez un très bel automne!
Jean-François Pichollet
Directeur Groupe LARAG Romandie
Au sommaire
Page
Editorial ................................................................................... 1
Les 20 ans du Sprinter ........................................................... 1
Le meilleur Mercedes-Benz Sprinter de tous les temps ....... 2
Jusqu’au bout de la nuit ......................................................... 3
Promotions sur les pièces d’origine Mercedes-Benz ............ 3
365 jours d’engagement permanent avec
le porte-outils l’Unimog ...................................................
4
Quelques-unes de nos dernières livraisons ........................... 4
Les chaînes à neige automatiques Onspot............................. 4
Nos Promotions pour vos pneus d’hiver ............................. 4
Fuso Canter, un élément moteur pour votre entreprise ....... 5
Les chefs d’exploitation de nos trois sites ........................... 6
Pour LARAG, La formation des jeunes,
c’est un engagement pour l’avenir ................................... 6
Nouveau: RTC + DAF................................................................ 7
Mobas, la référence en grues et systèmes à crochet ........... 7
Quelques-unes de nos dernières livraisons ........................... 8
Les participations de LARAG aux prochaînes expositions.... 8
Notre sélection de quelques véhicules d’occasions ............ 8
Une histoire à succès. Depuis 1995, le Sprinter est le leader d'une véritable innovation
permanente dans le secteur de l’utilitaire léger.
20 ans séparent ces deux Sprinter. Non seulement du point de vue esthétique mais aussi,
mécanique ou électronique. En outre, la consommation de carburant a chuté de manière
conséquente, grâce aux nouvelles motorisations et au CX performant de sa carrosserie.
L’édition 20 Sprinter est spécialement
équipé avec des accessoires exclusifs
Le Sprinter fête son anniversaire — et tout le monde est invité à
participer à la fête. Quand il a fait ses débuts en 1995, il a marqué
le début d'une nouvelle ère pour les utilitaires légers: ce modèle
très réussi est depuis longtemps devenu synonyme d'une race
particulière de van avec un poids total entre 3 et 5 tonnes. À ce
jour, quelque 2,9 millions de modèles Sprinter ont été construits qui
sont en service dans plus de 150 marchés dans le monde entier. Pour
marquer l'anniversaire de son best-seller, Mercedes-Benz a mis en
évidence un modèle spécial très attractif avec un équipement spécial
"Édition Sprinter" avec un rabais de 50%.
Mercedes-Benz Sprinter: un design spécial pour son anniversaire
L’ "Édition Sprinter" est disponible pour les variantes de fourgon et
combi dans la couleur argent brillant métallique. Les pare-chocs du
modèle d'édition sont peints de la même couleur - une première
pour le Sprinter. La même chose peut être dite des feux arrières
teintés noir et des jantes en alliage léger de 16 pouces noires.
Alternativement, “Édition Sprinter” est également disponible avec
des jantes en alliage léger de 17 pouces.
L’intérieur clair et spacieux
Les caractéristiques visuelles hors concours du modèle spécial
comprennent également des phares bi-xénon et une grille de
calandre chromée. Le lettrage "Édition Sprinter" sur le flanc est un
autre signe clair de statut particulier du modèle.
A l'intérieur, le conducteur est accueilli par tapis de sol avec
étiquetage exclusif "Édition Sprinter". La variante combi Sprinter
vient en outre équipée d'un volant en cuir top-classe, plus les
fenêtres teintées à l'arrière.
Ce modèle spécial est prévu avec une production mondiale limitée
à 2000 unités seulement.
Le pack Edition Sprinter couleur argent adamantin métalisé avec
les pare-chocs peints, la calandre chromée, les phares bi-xénon avec
éclairage adaptatif, les roues en alliage léger 6,5 J x 16, noires
Fr. 2’875.- brut hors TVA
Le pack Edition Sprinter avec les mêmes accessoires, mais avec
les roues en alliage léger de 17 pouces Fr. 2’975.- brut hors TVA
Un volant en cuir top-classe
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on the road
Le meilleur Mercedes-Benz Sprinter de tous les temps
Sprinter 316 BlueTec 4X4
Le grand favori, même à l'écart des routes .
La réussite professionnelle passe par toutes sortes de voies: il est
parfois nécessaire de sortir des sentiers battus pour y accéder.
Grâce à la transmission intégrale enclenchable (option)1. offrant
une motricité accrue et une meilleure stabilité de marche, et à
l'ADAPTIVE ESP de nouvelle génération, votre nouveau Sprinter
parvient à relever tous les défis même par mauvais temps et quel
que soit l'état de la chaussée. Avec le contrôle électronique de
motricité 4-ETS, qui exerce une action de freinage ciblée et individuelle sur les roues qui patinent, le couple moteur est adapté
en vue d'obtenir une adhérence suffisante.
En plus des atouts offerts par la transmission intégrale, le nouveau
Sprinter bénéficie en option, de diverses possibilités d'équipement
qui améliorent sensiblement la flexibilité et la sécurité lors des
missions en tout-terrain.
Un pari gagnant: Le Sprinter, à partir de 6.3 l aux 100 km.1
Champion toutes catégories et bourreau de travail - plus qu'un véhicule, le nouveau Sprinter est un véritable associé sur lequel vous
pouvez compter en toutes circonstances et qui vous aide à réaliser vos objectifs
Créateur d'un tout nouveau segment, le Sprinter fait la course en tête depuis 1995. S'appuyant sur une disponibilité sans faille, il vous
procure un maximum de souplesse afin que vous puissiez vous concentrer sur votre métier. Le Sprinter de nouvelle génération reprend
à son compte ce profil exigeant. Le Sprinter Mercedes-Benz fait l'objet d'améliorations continues dans les domaines de la fiabilité, de
la qualité, de la sécurité, de la polyvalence, de la rentabilité, du respect de l'environnement et du service. Avec une consommation de
6.3 l aux 100 km1, la garantie mobilité à vie2 MobiloVan, la boîte de vitesses automatique à 7 rapports 7G-TRONIC PLUS (option), de
nombreuses possibilités d'équipements ainsi que les nouveaux packs SÉCURITÉ et BlueEFFICIENCY, le nouveau Sprinter répond en
tous points à vos attentes. Sous son design contemporain, il endosse une fois encore le rôle de pionnier : il est encore plus haut de
gamme, plus polyvalent, plus sûr et plus économique. Mercedes-Benz Vans.
1
2
213/313 CDI et BlueTEC, version moyenne à toit surélevé, avec Pack BlueEFFICIENCY plus, boîte de vitesses mécanique de série et homologation VP
Pour une durée maximale de 30 ans, qui se renouvelle à chaque service chez votre agent Mercedes-Benz jusqu’au prochain service
Premier de la classe - un sans-faute pour le nombre de
variantes.
Au quotidien, le nouveau Sprinter sait faire preuve d'une extraordinaire faculté d'adaptation. Le compartiment de chargement du
fourgon, qui peut engloutir jusqu'à 17 m3, est ainsi accessible de
trois côtés1 si nécessaire. Quelle que soit votre mission, confiez-la
au Sprinter: il ne sera jamais pris au dépourvu, même au moment
de charger sept europalettes2. Avec trois empattements, quatre
longueurs de carrosserie et trois variantes de toit, le nouveau
Sprinter constitue votre solution de transport idéale.
1
2
1
Disponible pour certaines versions.
Une technologie hors pair au service du meilleur
Sprinter de tous les temps.
Le haut niveau de qualité et la solide valeur de revente du
Sprinter lui assurent une rentabilité exemplaire, de même que
ses motorisations ultramodernes. Avec son moteur diesel CDI 4
cylindres type OM 651 proposé en trois versions de puissance
et le V6 diesel CDI type OM 642, le Sprinter fait référence en
termes d'efficacité économique et d'assurance pour l'avenir.
Avec les versions Euro 5b+ classe III et Euro VI ainsi qu'avec le
Pack BlueEFFICIENCY plus, vous pouvez atteindre une consommation de 6,3 litres1 aux 100 km. Parallèlement à cette faible
consommation, vous pouvez réduire les oxydes d'azote grâce aux
moteurs BlueTEC bénéficiant de la nouvelle technologie SCR.
Le nouveau Sprinter bénéficie de solutions particulièrement
écologiques et économiques, ce qui améliore non seulement la
rentabilité du véhicule, mais réduit également les émissions de
polluants, notamment des oxydes d'azote
1
Sprinter 213/313 CDI et BlueTEC, version moyenne à toit surélevé, avec
PackBlueEFFICIENCY plus,boîte de vitesses mécanique de série et homologation VP.
Porte latérale coulissante gauche disponible en option.
Valable uniquement pour le Sprinter Fourgon extralong. Selon le modèle, un équipement
optionnel peut s'avérer nécessaire
Sprinter Combir
Diesel CDI 4 cylindres OM 651
L'alliance parfaite entre confort et fonctionnalité
Sprinter Combi
Outre la télématique de nouvelle génération, le volant multifonctions (option) orné d'applications chromées, le levier de vitesses
et le levier sélecteur remaniés et les nouvelles garnitures "Tunja"
de série, la multitude d'équipements proposés contribuent au
confort à bord et à l'efficience du travail à bord de votre nouveau
Sprinter. Arborant un design spacieux et ergonomique haut de
gamme, l'habitacle satisfait aux exigences les plus élevées en
terme de fonctionnalité, de qualité et de confort. Les nombreux
rangements fonctionnels (comme ceux logés de série au-dessus
du pare-brise) permettent à une foule d'objets de trouver leur
place à bord.
Les motorisations du Sprinter en un coup d'oeil:
Moteur 4 cylindres essence économique de 115kW
Moteur diesel 4 cylindres économique dans les versions de puissance 70kW,
95kW et 120kW
Moteur diesel CDI V6 de 140kW
Technologie NGT (Natural Gas Technology) avec moteur monocarburation au
gaz naturel ou moteur bicarburation essence/gaz naturel
De nouvelles références en matière de sécurité.
Sprinter Pont
Sprinter Double cabine
Avec ses Packs Sécurité sans équivalent dans le segment des utilitaires légers, le Sprinter fait désormais jeu égal avec une voiture.
Inclus dans le Pack d'assistance à la conduite, le radar anticollision COLLISION PREVENTION ASSIST est l'un de ses atouts. Il émet
des alertes visuelles et sonores en cas d'écart insuffisant par rapport à un véhicule ou à un obstacle et vous vient en aide lors
d'un freinage d'urgence.
La dotation de série de votre nouveau Sprinter comprend d'ores et déjà le nouveau système de stabilisation en cas de vent latéral ainsi
qu'une multitude d'autres équipements de sécurité (airbag frontal pour le conducteur, ceintures de sécurité trois points avec rétracteur
et limiteur d'effort pour le conducteur et le (s) passager(s) avant(s), appuie-têtes réglables en hauteur, oeillets d'arrimage, système
de freinage hydraulique, feux de stop adaptatifs, rétroviseurs extérieurs avec miroir grand angle intégré...). Vous pouvez en outre
faire votre choix parmi une vaste gamme d'équipements supplémentaires, pour une sécurité encore accrue.
LARAG SA Satigny, tél. 022 989 39 10 • LARAG SA Echandens, tél. 021 701 42 42 • LARAG SA Chablais, tél. 024 473 75 75 • LARAG SA Yverdon, tél. 024 445 64 04
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on the road
Jusqu’au bout de la nuit.
Les autres font la fête – lui, il tient la route. Le Sprinter.
Leader de l’innovation depuis 20 ans.
Depuis déjà deux décennies, le Sprinter est leader de sa catégorie. Souvent copié,
jamais égalé. Le Sprinter pose des jalons grâce à des innovations ouvrant de
nouvelles perspectives telles que l’avertisseur de vent latéral de série et ADAPTIVE ESP®.
Aujourd’hui et à l’avenir. Pour en savoir plus, rendez-vous chez votre partenaire
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Exemple de leasing: durée: 60 mois, kilomètres parcourus: 10 000 km/an, taux annuel eff ectif: 2,94%, 1er versement plus élevé: CHF 5550.–, versement mensuel à partir du 2e mois, MSI plus compris:
CHF 279.–. Une off re de Mercedes-Benz Financial Services Schweiz AG. Assurance casco complète obligatoire. L’octroi d’un crédit est interdit s’il est susceptible d’entraîner le surendettement du
preneur de leasing. Sous réserve de modifi cations. Offre valable jusqu’au 31.12.2015. Immatriculation jusqu’au 31.3.2016. Cette offre n’est valable que dans le cas d’une utilisation commerciale.
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services gratuits et réparations, usure comprise, pour la 4e et la 5e année (le tout jusqu’à 50 000 km, selon premier seuil atteint). Vous trouverez de plus amples informations ainsi que le contenu
détaillé des prestations sur www.mercedes-benz.ch/msi-plus-van. Sous réserve de modifi cations. www.mercedes-benz.ch
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que le système de décompte.
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on the road
365 jours d’engagement permanent.
Charge maximale en utilisation toute l’année avec le porte-outils Unimog.
Le service communal ne prend jamais fin: d’innombrables petits et grands travaux exigent une grande fiabilité et nécessitent d’être
exécutés rapidement – entre autres le fauchage, le paillage et l’entretien de bosquets, le service hivernal, le balayage et le nettoyage,
ainsi que le chargement et le transport. Dans ces multiples domaines, l’Unimog met sa polyvalence au service de la collectivité.
En effet, grâce à ses interfaces hydrauliques, mécaniques et électriques standardisées, le porte-outils est capable d’entraîner un
grand nombre d’outils.
Pour profiter vous aussi de tous ces avantages, rendez-vous sur www.nouveauunimog.com
Quelques-unes de nos dernières livraisons
Le nouvel Econic au service communal de la ville de Lausanne
Camion pour le transport de bois, Mercedes-Benz Arocs 3363 L,
Le Mercedes-Benz Econic présente de série toutes les qualités requises pour les missions de collecte
nécessitant une main d’œuvre importante: Un marchepied pour un accès à bord rapide et sûr, un
plancher de cabine plat pour une traversée en tout confort, des vitrages grand format pour une
excellente visibilité et une cabine pouvant accueillir jusqu’à quatre personnes. Equipé de la boîte
automatique Allison, qui facilite la conduite en ville en cas d'arrêts et de redémarrages fréquents.
Dans les espaces exigus, l'Econic reste agile et facile à manœuvrer.
cabine Streamspace et équipé d’une superstructure Andres.
chaînes à neige automatiques
Onspot est un concept très simple. Quand la route est verglacée et glissante, il suffit au
conducteur d'appuyer sur un bouton à l'intérieur de la cabine pour activer le système.
Le système peut être activé à des vitesses allant jusqu'à 50 km/h. Ce dispositif de sécurité
étant plus facile à déployer, les conducteurs n'hésitent pas à l'utiliser en cas de besoin.
À première vue, il n'a rien d'extraordinaire. Il ne coûte pas très cher non plus. Mais
il réduit les risques, augmente la sensation de sécurité du conducteur et améliore
considérablement l'environnement de travail.Onspot vous aide à l'atteindre, dans les
temps ou aussi rapidement que possible, et toujours avec une sécurité.
L’entreprise Tecobois Import-Export SA implantée à St-Georges a été fondée en 1950 par Roland Terry
et Robert Mignot, elle est active dans le commerce de bois. Elle est actuellement propriété de
Jean-Charles Terry.
Du bonheur pour le chauffeur Claude Bernard Goy, au service de la maison Tecobois depuis 1970
et conducteur d’un Mercedes depuis 1972, qui dit mieux…
Nos promotions pour vos pneus d’hiver
• un grand stock afin de vous servir rapidement
• l’élimination dans les règles du recyclage
• stockage des roues: Fr. 5.- par roue et par saison
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Dès Fr. 6'000.- pour Sprinter
(montage d’un compresseur supplémentaire)
Net Fr. 151 .- HT
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Montage + équilibrage Fr. 25.-/roue HT
A l’achat de roue, le montage et l’équilibrage est gratuit
N’hésitez pas à nous demander une offre personnalisée.
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on the road
FUSO CANTER, UN ÉLÉMENT MOTEUR POUR VOTRE ENTREPRISE
LE CANTER 8,55 T - JUSQU'A 6 TONNES DE CHARGE UTILE.
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LOURDES CHARGES FACILEMENT TANSPORTEES.
Le nouveau Canter est paré pour relever les défis les plus difficiles.
Véritable animal de bât, le petit camion FUSO possède la robustesse requise - son châssis est très solide, une charge remorquée
maxi de 3,5 t et s'accommode des superstructures les plus variées.
Malgré une capacité de charge gigantesque (6 t maxi), le diamètre de
braquage reste étonnamment petit, tandis que le niveau de confort
est satisfaisant. Ajoutez à cela une consommation de carburant des
plus modérée et vous comprendrez pourquoi le Canter est de tous
les chantiers.
LE MOTEUR DE VOTRE REUSSITE
Le moteur du nouveau Canter mobilise un couple élevé dès les bas
régimes. Grâce à un procédé d'épuration des gaz d'échappement
très pointu, nos moteurs Euro 5 satisfont également aux exigences
de la norme EEV. Le nouveau système Stop/Start proposé en option
avec les boîtes manuelles et DUONIC se traduit par une baisse
supplémentaire de la consommation par rapport au modèle précédent.
Enfin, les intervalles de maintenance ont été rallongés d'une
année, passant de 30000 à 40000 km.
PLUS D'EFFICACITE, MOINS D'EMISSIONS. LE NOUVEAU CANTER ECO HYBRID A LA NORME EURO VI
Consommer le moins de carburant possible en roulant et récupérer l'énergie libérée au freinage : les recettes de la conduite pro-active ont
aussi du bon sur vos coûts. Le Canter Eco Hybrid est le tout premier camion hybride de faible tonnage produit de série en Europe. Fruit de
plus de deux décennies de compétence dans le domaine de la propulsion hybride, il allie une qualité indéfectible à un sens inné du quotidien.
Fort d'un moteur puissant et d'une consommation réduite de 23%, le Canter est parfait pour les livraisons délicates en centre-ville et dans
les zones éco-protégées. Le Canter est construit pour durer : les principaux composants de la batterie sont garantis pendant dix ans.
DES SOLUTIONS POUR CHAQUE SECTEUR D'ACTIVITE
Au-delà du secteur du BTP, le nouveau Canter constitue une base
solide pour la réussite de vos activités. Il est efficient, confortable
et polyvalent. Il est disponible en trois versions de P.T.A.C. - 3,5 6,0
et 7,5 t - et proposé avec trois types de cabines, trois motorisations
et six empattements échelonnés entre 2500 et 4750 mm ; au sein
de ce programme, vous trouverez certainement le Canter qui vous
convient. Le nouveau concept de cadre permet de réaliser les
superstructures les plus diverses et une charge utile élevée dans
toutes les catégories de tonnage. Le nouveau Canter - la solution
sur mesure pour vos missions de transport.
DUONIC: LA PREMIERE BOITE DE VITESSES A DOUBLE
EMBRAYAGE POUR VEHICULE UTILITAIRE
CANTER 4x4
Le Canter 4x4 est prêt à relever tous les défis. Grâce à sa charge
utile élevée et son cadre facile à carrosser, il affiche partout une
fonctionnalité hors pair, également sur les chemins non carrossables. A tout moment, il exploite pleinement ses atouts majeurs
que sont son efficience et sa sobriété grâce à sa transmission
intégrale désactivée sur route, mais qui lui procure une motricité
maximale en tout-terrain. Autres atouts décisifs: son faible diamètre de
braquage, sa garde au sol généreuse et ses configurations multiples
avec cabine simple ou double sur la base de deux empattements.
Sans concurrent: le Canter est le seul camion 4x4 dans le segment
des 6,5t! Outre une charge utile élevée, il offre toutes les qualités
habituelles du Canter: la maniabilité, un gabarit réduit et un
moteur aussi sobre qu’efficient. Il peut être utilisé toute l’année
sur route et tout-terrain grâce à un profil mixte.
LE FUSO CANTER À BENNE
BASCULANTE SUISSE.
Dès maintenant chez votre partenaire Mercedes-Benz.
Disponible jusqu’à épuisement du stock!
Montée pour la première fois sur un véhicule utilitaire, la boîte de
vitesses à double embrayage DUONIC constitue un atout en termes
de confort et d'efficience. Economique, elle assure des changements de rapport confortables, sans les pertes par frottements
inhérentes aux boîtes automatiques classiques. Le mode éco de série
constitue une aide supplémentaire à la conduite économique. Côté
confort, la boîte propose un verrou de stationnement, une fonction
rampante, la possibilité de passer les six rapports manuellement et un
embrayage à usure et entretien réduits.
DÈS MAINTENANT AVEC
UN LEASING À 1,9 % À PARTIR DE
CHF 444.–/mois
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Exemple de leasing: durée: 48 mois, kilométrage: 15 000 km/an, taux annuel effectif: 1,92 %, 1er versement plus élevé: CHF 3700.–, versement mensuel à partir du 2e mois, CharterWay Service Complete inclus: CHF 444.–. Les prix s’entendent hors TVA.
Une offre de Mercedes-Benz Financial Services Schweiz AG. Assurance casco complète obligatoire. L’octroi d’un crédit est interdit s’il est susceptible d’entraîner le surendettement du preneur de leasing. Offre valable dans la limite des stocks disponibles.
LARAG SA Satigny, tél. 022 989 39 10 • LARAG SA Echandens, tél. 021 701 42 42 • LARAG SA Chablais, tél. 024 473 75 75 • LARAG SA Yverdon, tél. 024 445 64 04
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Les chefs d’exploitation de nos trois sites de Suisse romande
Nos chefs d’exploitation ont un rôle primordial dans la bonne marche de nos garages. Ces trois
hommes de terrain ont comme point commun une passion pour la mécanique. Leur riche
expérience est la garantie du bon fonctionnement de nos ateliers: ils mettent de l’huile dans
les rouages et enlèvent les grains de sable qui peuvent gripper la machine!
Ils s'impliquent dans le fonctionnement du Service Après Vente et supervisent toutes les
tâches qui s'y rapportent. Ils équipent les ateliers avec des moyens techniques et des testers
performants qui permettent des diagnostics fiables pour des réparations économiques et
rapides. De nos jours, l’évolution technique, mécanique et électronique dans le secteur des
utilitaires est si importante et rapide que nous adaptons en permanence nos équipements et
installations pour maintenir un niveau de compétences élevé et rester compétitifs.
Les chefs d'exploitation participent à l'embauche des collaborateurs du Service Après Vente
et engagent leurs apprentis à l'issue de stage en entreprise. De plus, ils planifient les différents
cours et séminaires de formation permanente dispensés en interne ou par les usines, afin que nos
services soient toujours à la pointe du progrès.
Le rôle du chef d’exploitation est aussi de proposer aux clients de nouvelles prestations, comme
l’entretien de parcs complets par exemple. A Satigny, après quelques années de service d’entretien
et réparation des groupes de froid, nous pouvons réaliser maintenant des cellules frigorifiques
sur mesure, intégrées dans des fourgons tôlés. Dans nos ateliers, grâce aux compétences
de nos collaborateurs, nous offrons un service toujours plus pointu dans les domaines de l’hydraulique, du montage et de la réparation de grues et systèmes à crochet, des remplacements de
vérins, des ressoudages de châssis, etc. Nous réalisons des montages spécifiques pour certains
clients.
Enfin, nos chefs d’exploitation sont les interlocuteurs des clients pour les demandes spécifiques;
ils réglent au mieux les cas importants lors des services après-vente ou des réparations, et vont
même jusqu’à expliquer la facturation.
Leurs objectifs: veiller au fonctionnement optimal du garage, dynamiser et encadrer les
collaborateurs pour donner une entière satisfaction à nos clients.
LARAG SA Echandens
M. Samuel Kloetzli, chef d’exploitation (à gauche),
et son adjoint M. Salvo Palermo
Monsieur Kloetzli fonctionne en binôme avec son adjoint,
M. Salvo Palermo. Ils se concertent souvent pour trouver les
meilleures solutions aux problèmes mécaniques et électroniques
dans le domaine du poids lourd et de l’utilitaire léger.
Formé comme mécanicien, Monsieur Kloetzli a été chef de
l’atelier utilitaires légers pendant 13 ans; il a ensuite été l’adjoint
au chef d’exploitation, puis a pris la fonction de chef d’exploitation
à la nomination de Monsieur Lauper comme Directeur de vente
du groupe LARAG.
Sa passion de la mécanique et son goût de l’adrénaline est
aussi présente dans ses loisirs. En effet, Monsieur Kloetzli
pilote une moto de compétition sur différents circuits en Europe.
LARAG SA Monthey
M. David Byland, chef d’exploitation (à gauche),
et le chef d’atelier M. Christophe Da Silva
LARAG SA Satigny
M. Pierre Vivet, chef d’exploitation (à gauche),
M. Frank Vinassac, responsable S.A.V.
Monsieur Byland s’est formé comme serrurier sur véhicules,
une profession où l’on réalise et adapte toutes les structures
sur mesure des véhicules spéciaux tels que les camions de
pompier, les superstructures avec grues et systèmes
hydrauliques, les ambulances, etc. Un deuxième apprentissage de mécanicien en poids lourd, puis un brevet fédéral
de diagnosticien sur véhicules lourds viennent compléter
son cursus professionnel. Après quelques années passées
en tant que chef d’atelier, Monsieur Byland a été promu
chef d’exploitation de la succursale de Monthey.
Outre le temps qu’il consacre à sa passion pour la mécanique
et à sa famille avec ses trois enfants, il pratique la course à
pied et la plongée sous marine.
Avec ses 35 ans d’expérience, Monsieur Vivet est au service
de LARAG depuis février 2001. Passé de chef d'atelier à
responsable SAV en Septembre 2002 en remplacement
d’une personne qui partait en retraite, il est depuis 2009 le
chef d’exploitation du site de Satigny.
Malgré un horaire très chargé, Monsieur Vivet pratique la
course à pied. Actuellement, il s’entraîne intensivement afin
de courir le Marathon de Berlin. Il est aussi passionné de
motos et de restauration de voitures anciennes.
La formation des jeunes...
un engagement pour l’avenir!
La réussite de nos sites romands réside dans notre engagement pour la formation. Depuis toujours,
résolument tournés vers l’avenir, nous nous consacrons à cette activité essentielle, qui est un gage
tant de l’excellence de notre savoir-faire que de sa pérennisation. Chaque année, nos établissements
accompagnent avec succès une quarantaine de jeunes qui sont formés dans les diverses professions
de la branche des utilitaires.
Cette année, ce sont 18 nouveaux apprentis(ies) motivés(ées) par un métier d’avenir dans l’automobile avec des perspectives de promotions intéressantes, qui ont rejoint nos équipes composées de 49 apprentis(ies) sur nos trois sites en Romandie.
Matty Paul
Ndayisaba Honoré
Kunz Axel
Fluck Magali
Lisboa Ramiro Levi Alexandre
Biscevic Denis
LARAG SA Satigny
Stadelmann Léonard
Olivary Lucas
Jendly Matthieu
Ozkul Adem
Beney Nathan
LARAG SA Echandens
Carusone Gaëtan
Un nouveau visage dans la vente
Nous avons le plaisir de vous présenter
M. Julien Moduli, votre nouveau conseiller
de vente pour les véhicules utilitaires légers
à Monthey. Issu de la branche automobile
il a travaillé ces 2 dernières années en tant
que chef de l'atelier des utilitaires légers à
Echandens. Fort de ses connaissances
du produit, il sera à même de vous
conseiller de manière professionnelle
lors de la configuration de votre prochain
utilitaire léger.
Nous lui souhaitons plein succès dans sa
nouvelle fonction et sommes persuadés
qu'il saura vous conseiller à votre entière
satisfaction lors de votre prochain contact.
Nous avons le plaisir de féliciter les apprentis qui ont réussi avec
succès leurs examens ce printemps.
Echandens
M. Bornoz Sébastien
Mécatronicien
M. Isotton Julien
Mécanicien de maintenance
M. Legrain Pierre
Mécanicien de maintenance
M. Sapin Vincent
Mécanicien de maintenance
Chablais
M. Daves Maxime
Mécanicien de maintenance
M. Maillefer Florian
Mécatronicien
Aleksandar Knezevic
Jonathan Birchler
Nadège Clement
Orianne Alter
LARAG SA Chablais
LARAG SA Satigny, tél. 022 989 39 10 • LARAG SA Echandens, tél. 021 701 42 42 • LARAG SA Chablais, tél. 024 473 75 75 • LARAG SA Yverdon, tél. 024 445 64 04
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VOTRE RENTABILITÉ... NOTRE OBJECTIF
DAF connaît votre domaine d’activité et sait à quel point la productivité est capitale pour
vous. C’est pourquoi nous proposons des solutions de transport judicieusement étudiées
avec des véhicules qui se distinguent par leur fiabilité et leurs faibles coûts d’exploitation.
Vous bénéficiez également d’un large éventail de services garantissant une disponibilité
maximale des véhicules, le tout rassemblé à une seule adresse: celle de votre concessionnaire
DAF. Nous avons baptisé DAF Transport Efficiency notre philosophie qui vise à vous assurer le
meilleur rendement au kilomètre.
L’EFFICIENCE EST LA SOMME DE CES OBJECTIFS!
Le rendement commence par le choix d’un véhicule adapté, dont les spécifications correspondent à l’application spécifique à laquelle vous le destinez. Cela commence par le choix
d’un aérodynamisme optimisé, de moteurs peu gourmands, d’intervalles d’entretien allongés
et d’une charge utile maximale. Mais vous disposez de nombreuses autres possibilités pour
accroître votre rendement au kilomètre : des contrats d’entretien et de réparation astucieux
ou encore des conditions de financement adaptées à votre trésorerie. Enfin, n’oublions pas
l’attention portée au conducteur que DAF aide au mieux en tirant le meilleur de son véhicule.
C’est cela aussi, la DAF Transport Efficiency.
PREDICTIVE CRUISE CONTROL ET PREDICTIVE SHIFTING
Le Predictive Cruise Control et le Predictive Shifting anticipent les montées et les descentes pour les 1 à 2
kilomètres suivants. Grâce à cette information, ces deux dispositifs sélectionnent la vitesse et le rapport optimaux. Sur des trajets vallonnés, cela permet d’économiser jusqu’à 3% de carburant.
MOTEUR PLUS LÉGER ET PLUS ÉCONOMIQUE
Le nouveau moteur PACCAR MX-11 10,8 litres pèse 180 kilos de moins que le MX-13
12,9 litres pour augmenter la charge utile. Les intervalles d’entretien allant jusqu’à
150.000 kilomètres contribuent à augmenter la disponibilité du véhicule.
Les moteurs PACCAR MX étaient déjà connus pour leur rendement élevé. Grâce aux
multiples innovations qu’ils intègrent, ils sont jusqu’à 2% plus économes.
RTC Romandie Truck Center • Route d’Yverdon 18 • 1026 Echandens
Tél. 021 701 51 35 • Fax 021 701 43 91 • [email protected]
Jean-Paul Merle, notre conseiller de vente pour les véhicules DAF, se tient volontiers à votre disposition au 079 300 60 49 ou par email: [email protected]
La référence dans le domaine des grues et des systèmes à crochet
www.mobas.com
MOBAS est votre partenaire idéal pour tous vos projets de superstructures.
Notre savoir-faire et notre expérience acquis depuis de nombreuses années nous permettent de réaliser vos projets les plus exigeants.
Nous sommes à même de vous proposer dans nos ateliers, des produits de qualité, des montages de premier ordre et un SAV performant.
Nous vous proposons des systèmes à crochet MOBAS, des systèmes interchangeables, ainsi qu’une vaste gamme de grues hydrauliques ATLAS,
EFFER, MAXILIFT et PENZ (recycling et bois).
Nous vous proposons également toute une gamme d’accessoires (grappins à terre, à bois, fourches à palettes et systèmes hivernaux).
Grue ATLAS
Système à crochet MOBAS
Grue EFFER
Grue MAXILIFT
Systèmes hivernaux
Grue PENZ
Lucien Sesa
notre conseiller de vente, se tient
volontiers à votre disposition pour
des conseils au 079 876 12 54
ou par mail: [email protected]
Nos compétences au service de nos clients
LARAG SA Satigny, tél. 022 989 39 10 • LARAG SA Echandens, tél. 021 701 42 42 • LARAG SA Chablais, tél. 024 473 75 75 • LARAG SA Yverdon, tél. 024 445 64 04
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Quelques-unes de nos dernières livraisons
LARAG SA remercie l'ECA du canton de Vaud pour l'achat d'une flotte de 12 Sprinter fourgons 516 CDI EURO VI (BlueTEC) 4x4, avec un poids
total de 5'000 kg. Ils ont été équipés par la carrosserie Sensi SA et l'aménagement par la maison Feumotech AG pour l'équipement. Ces véhicules
ont un moteur diesel de 4 cylindres en ligne de 2'143 cm3, avec une puissance de 120 kW (163 ch) à 3'800 1/min et un couple de 360 Nm entre
1'400 et 2'400 1/min. Le moteur correspond à la norme d'antipollution EURO VI
Pour l'occasion, les Directions des trois intervenants se sont réunies dans nos locaux pour partager un apéritif.
(De gauche à droite) M. Max-Jean Lauper, Directeur des ventes du groupe Larag Romandie,
M. Antonio Sensi, patron senior de la carrosserie Sensi à Préverenges,
M. Olivier Janin de ECA, responsable du matériel, de l'équipement et des véhicules,
M. Olivier Jeanmonod de l'ECA, responsable de la gestion véhicules et équipements,
M. Stéphane Angeloni, conseiller de vente de véhicules utilitaires légers chez LARAG SA Echandens
Depuis plus de 50 ans, Métraux Transports SA, n’a jamais cessé de se développer. Ses activités couvrent
actuellement un large spectre dans le domaine des transports. La flotte composée de plus de 50 camions est
parfaitement entretenue et régulièrement renouvelée. La variété de véhicules permet d’offrir les services de
transports de chantier, transports de bois, camions grue, transports de béton, transports de machines, ramassage
des ordures ménagères, de voirie et de déneigement, service de bennes et de transports routiers etc.
Meca-Transports SA à Aigle grâce à une flotte de véhicules très variés peut offrir
une grande variété de transports. Cette diversité va de la gestion des déchets, avec
un service de bennes de 4 à 40 mètre cube, des transports lourds, des transports
spéciaux et de matières dangereuses. L’entreprise effectue même un service de
voirie avec des balayeuses.
Venez nous rendre visite aux comptoirs de:
Cossonay du samedi10 au dimanche18 octobre 2015
Echallens du mercredi 4 au dimanche 8 novembre 2015
Manifestations du jubilé pour les 20 ans du Sprinter: Echandens : Après-midi du vendredi 20 novembre et matinée du samedi 21 novembre
Monthey : Après-midi du jeudi 26 novembre et après-midi du vendredi 27 novembre
Meyrin
: Après-midi du jeudi 3 décembre et matinée du vendredi 4 décembre
Marque
Christian Gyger
Conseiller
en véhicules d’occasion
Tél. 021 701 42 42
Portable 079 528 33 15
Notre sélection de quelques véhicules d’occasion
MERCEDES-BENZ GLK 250 CDI BE GrEdition 4M
MERCEDES-BENZ Sprinter 313 CDI
MERCEDES-BENZ Sprinter 318 CDI
MERCEDES-BENZ Viano 3.0 CDI Ambiante A
MERCEDES-BENZ Vito 115 CDI L 4x4
VOLVO XC60 Huski Edition
PEUGEOT expert 2.0 HDi 229 L1H1 A
BMW 530d Touring
CITROEN Jumpy 2.0 HDI 164
FIAT Doblo 1.3 JTD Active
Ford Tourneo Conn 2005 Level 3
IVECO 35 C 15
Année
Km
4.12
5.10
1.08
5.12
8.10
11.14
7.13
6.06
6.13
8.05
6.12
2.11
65'900
214'000
390'000
58’700
71'000
7'500
43'000
176'000
11’600
128'000
123'500
184'750
PRIX SPECIAL
Options
parktronic, climat., syst nav., sièges chauffants, filtre à part.
contrôle stabilité, filtre à part., bouton start/stop
Climat., filtre à particules, contrôle de stabilité, crochet attelage
7 pl., toit ouvrant, Climat., filtre à part., contrôle stabilité, bluetooth
filtre à part., contrôle de stabilité
Climat., filtre à part., contrôle de stabilité
Airbag, Radio CD, vitres électriques, climat.
chauffage addit., Barre de toit, climat.
traction avant
filtre à part.
Contrôle de stabilité, filtre à part., régul. de vitesse, 5 ans/garantie,
service150'000 Km, VOLVO Assisance, intérieur cuir, syst. navigation,
2 jeux de pneus/roues
Fr.
Fr.
Fr.
Fr.
Fr.
Fr.
Fr.
Fr.
Fr.
Fr.
Fr.
TTC
27'500.22’000.12'500.41'000.16'500.51'000.18'700.12'000.23'500.2'900.7'000.-
Fr. 20'000.-
Pour un plus grand choix d’occasions: www.larag.com
LARAG SA Satigny
LARAG SA Echandens
LARAG SA Chablais
LARAG SA Yverdon
Rue de la Bergère 42
1217 Meyrin
Tél. 022 989 39 10
Route d’Yverdon18
1026 Echandens
Tél. 021 701 42 42
Route Boeuferrant-Sud 8
1870 Monthey
Tél. 024 473 75 75
Rue de la Blancherie 2
1400 Yverdon-les-Bains
Tél. 024 445 64 04
www.larag.com
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