Association des loueurs de véhicules de Namibie

VEHICULES DE LOCATION ET AUTO-TOURS
Association des loueurs de véhicules de Namibie
(Ou : Car Rental Association of Namibia (CARAN))
CARAN, association des loueurs de véhicules de Namibie, est une association sans but
lucratif qui compte 19 membres. Cette association a pour but la protection des touristes et
de l’industrie de location de véhicule contre un service et une qualité en dessous des
standards requis.
Les sociétés de location de véhicules sont dans l’obligation de souscrire à certains
standards avant d’être acceptés comme membres de l’association.
Pour plus d’information, merci de nous envoyer un courriel à : [email protected]
Les standards requis pour une société de location de véhicules sont :
- Être enregistré et adhérer aux conditions du Namibia Tourism Board (NTB) (ou:
Conseil du Tourisme de Namibie)
- Avoir une flotte d’un minimum de 5 véhicules de moins de 41/2 ans. Les berlines
auront moins de 200 000 km au compteur et les 4x4 moins de 250 000 km au
compteur.
- Fournir une assurance de base
- Assurer un service et un soutien 24 heures / 24 en cas de pannes ou d’accidents
- Entretenir régulièrement et s’assurer du bon état de ses véhicules pour être en
conformité avec les réglementations des autorités routières de Namibie.
Le gouvernement namibien, à travers le NTB, supportent les membres du CARAN en
distribuant leurs brochures et leurs supports publicitaires sous le couvert de leur réseau
international. (Les sociétés de location Non-Caran ne bénéficient pas de cet avantage).
Les standards rigoureux établis par CARAN sont indispensables au vu de la vaste
étendue du pays, du grand nombre d’auto-tours entrepris et par le passé d’expériences
malencontreuses de certains touristes pour avoir loué des véhicules de qualité inférieure.
CARAN, à travers ses membres, s’engage à aborder immédiatement les problèmes qui
surviendraient lors de la location d’un véhicule par l’un de ses membres.
Quel est le véhicule de location le mieux adapté ?
Les sociétés de location sont fréquemment sollicitées pour savoir quel est le véhicule le
mieux adapté à la Namibie.
Les options principales sont :
- 2WD : les véhicules non 4x4 : les berlines ou les minibus
- 4WD : les 4x4 : simple ou double cabine (pick up), les stations-wagons (jeep),
équipés ou non avec du matériel de camping
- Les Camper-van ou motor home: camping-car ou mobile-home
La Namibie possède un excellent réseau routier qui permet l’accès à presque tous les
lieux d’intérêts touristiques du pays.
Une grande majorité des routes sont des bonnes pistes, cependant, dans certaines régions
isolées, ces pistes deviennent des « traces » qui nécessitent une conduite très prudente et
pour des raisons de sécurité un second véhicule est indispensable. Ces régions ne sont pas
recommandées pour des conducteurs ne connaissant pas le terrain, elles peuvent être
visitées avec un tour guidé ou un safari organisé.
Facteurs importants à considérer :
- 4WD : Les 4x4 sont les plus chers à la location car ils sont chers à l’achat et à
l’entretien. Ce sont les véhicules les plus souvent loués : ils ont un centre de
gravité plus haut, ils sont mieux adaptés à la piste, ils sont plus résistants et ils
permettent de visiter certains endroits inaccessibles avec une berline.
- Les 4x4 Camping peuvent être équipés avec tout le matériel nécessaire dont vous
avez besoin.
- 2WD : Les berlines ou minibus sont moins chers à l’achat et à l’entretien. Ils ont
un centre de gravité assez bas et ne sont donc pas adaptés à certaines pistes.
- Les Camper-van ou motor home: Les camping-cars ou mobile-homes sont mieux
adaptés aux routes goudronnées car ils sont assez lourds et ont un centre de
gravité très bas (s’ils ne sont pas 4x4).
Votre choix final dépendra des lieux que vous souhaitez visiter et de votre budget.
Mesures de sécurité :
- La première et la plus importante : en amibie nous roulons à gauche
- La ceinture de sécurité est obligatoire pour les passagers à l’avant et à
l’arrière
- Pour conduire un véhicule en Namibie vous devez obligatoirement avoir un
permis de conduire national valable en anglais. Si votre permis national (par
exemple : français, belge, suisse, allemand, italien, russe…) n’est pas en anglais,
vous devez vous munir d’un permis international (petit livret traduisant le
permis national en plusieurs langues dont l’anglais) qui devra être présenté à tout
moment avec votre permis national.
Merci d’adhérer à cette réglementation dont dépendent les termes de l’assurance
liée à votre contrat de location.
- Soyez bien assuré.
- La pression de vos pneus doit être adaptée aux routes sur lesquelles vous roulez
ainsi qu’aux nombres de passagers et de bagages dans le véhicule.
- Soyez en possession d’au moins une roue de secours, si vous allez dans des
régions moins fréquentées il est conseillé d’avoir une seconde roue de secours.
- En Namibie, il est recommandé d’utiliser un 4x4 pour voyager dans des régions
plus isolées.
- Il est conseillé d’avoir une trousse de premiers secours bien préparée.
- Préparez votre voyage soigneusement, assurez vous d’avoir assez de carburant
pour l’étape prévue. Remplissez votre réservoir dès que vous en avez
l’opportunité même si vous n’en avez pas réellement besoin, il est possible que la
prochaine station service ne soit pas ravitaillée.
- Transporter toujours assez d’eau potable quand vous voyagez. Prévoyez d’avoir
assez d’eau pour la totalité du voyage, en cas de panne ou d’ensablement.
- Il est recommandé de laisser votre itinéraire à votre agent de voyage local, à un
hôtel ou à des amis. Dans le cas, peu probable, où vous vous perdez, les autorités
seront à même de vous retrouvez si elles connaissent vos étapes.
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Assurez vous d’avoir une carte routière qui fait autorité et actualisée avant
de partir. Si vous quittez les routes officielles indiquées sur votre carte, il est
possible que vous n’ayez plus de panneaux indicateurs et ces pistes peuvent être
en très mauvais état.
Prenez le temps d’écouter les consignes de sécurité qui vous seront dispensé
par le loueur. Demandez conseil sur l’état des routes dans les régions que vous
avez prévu de visiter. Si vous avez des réservoirs d’eau et de carburant
supplémentaires, utilisez-les.
Méfiez-vous des animaux qui broutent sur le bord des routes ou qui
traversent. Les animaux sauvages comme domestiques s’effraient facilement et
peuvent parfois sauter juste devant votre voiture en mouvement.
Évitez de voyager de nuit. La vie sauvage est très active à l’aube ou au
crépuscule, les risques de collision sont très grands. La nuit les obstacles
apparaissent souvent trop tard.
Lorsque vous entrez dans une réserve ou un parc national ou une région peuplée
d’animaux sauvages, lisez les consignes de sécurité à votre disposition. Il est
dangereux de quitter votre véhicule quand vous êtes dans des régions
sauvages. La seule façon d’observer la faune sauvage en toute sécurité est de
l’intérieur de son véhicule.
Les distances sont longues, effectuez des arrêts réguliers.
Même si le réseau de couverture des téléphones portables est très étendu en
Namibie, il est judicieux de louer un téléphone satellite. Il est recommandé d’en
avoir un si vous conduisez dans les régions reculées. Cela peut se révéler très
indispensable si vous avez besoin d’aide ou en cas de panne.
Limitations de vitesse maximum :
Routes goudronnées : 120 km/h
Pistes : 80 km/h
Villes et parcs nationaux : 60 km/h
Mesures de sécurité spécifiques aux pistes:
Les revêtements des pistes ne sont pas les même. Soyez attentif et conduisez
prudemment.
Prenez note des informations suivantes avant de partir:
- Les crevaisons sont fréquentes sur piste, munissez-vous de deux roues de
secours.
- e dépassez pas les limites de vitesses recommandées. La vitesse la plus sûre
sur piste est entre 60-70 km/h.
- Soyez attentif aux panneaux de signalisation, particulièrement ceux qui
indiquent un virage (serré ou non), et réduisez votre vitesse en conséquence.
- En cas de poussière, il est plus prudent d’allumer vos phares afin d’être mieux vu
des autres usagers de la route.
- Si des véhicules arrivent en sens inverse, réduisez votre vitesse et rester bien
à gauche de la route dans la mesure des possibilités. Il y a beaucoup de risque
d’endommager le pare-brise.
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En cas de pluie ou d’humidité, méfiez vous des routes glissantes, de parties de
route qui pourraient être emportées, de l’eau stagnante ou courante des passages à
gué ou petits cours d’eau, conduisez doucement à travers l’eau, si cela vous parait
trop profond, traverser d’abord à pied.
Soyez toujours sur vos gardes quand vous voyez des animaux, sauvages ou
domestiques, sur les côtés de la route.
Quand il fait sec, les autres risques sont les passages à gué ainsi que les
caniveaux. Ils sont souvent érodés ou rocailleux, évitez de les traverser trop vite !
Soyez constamment en alerte, les panneaux de signalisation peuvent parfois
avoir été enlevés ou s’être renversés.
Il est dangereux de dépasser sur piste. Attirer l’attention du conducteur devant
vous en lui faisant des appels de phares, pour lui signaler que vous souhaitez le
dépasser.
La règle simple quand vous dérapez : si vous dérapez vers la gauche, donnez un
coup de volant à gauche - si vous dérapez vers la droite, donnez un coup de
volant à droite mais doucement ! En d’autres mots si vous glissez vers la gauche
de la route, braquez légèrement à gauche et vice versa. Retirez votre pied de
l’accélérateur pour reprendre le contrôle du véhicule et surtout ne freinez pas !
e réagissez pas excessivement !
Soyez prudent quand vous arrivez au sommet d’une côte sans visibilité, vous
pourriez être surpris par un virage caché.
Soyez constamment sur vos gardes pour éviter l’imprévu sur la route comme
des passages mous et sablonneux, des ornières, des rochers ou un virage serré.
Les risques principaux quand vous conduisez sur piste sont : rouler trop vite,
ne pas être concentré ou dépasser à l’aveugle dans la poussière d’un autre
véhicule.
Conduite dans le sable:
Les experts vous dirons que la clé de la conduite dans le sable est la pression des
pneus et l’élan. L’élan et la vitesse empêche le véhicule de s’ensabler, tandis qu’en
dégonflant les pneus vous avez une « empreinte » plus large qui équilibre mieux le
poids du véhicule sur une zone plus grande et vous donnent ainsi plus de prise.
Diminuez la pression de vos pneus quand vous conduisez dans le sable (cela vous
donnera plus d’aisance pour la conduite), mais rappelez vous que prendre un virage
trop rapidement avec des pneus mous est très dangereux (vous avez un grand risque
de déjanter).
Si vous êtes dans un terrain très sablonneux, dégonflez les pneus à 1Kpa à l’avant et
1.2Kpa à l’arrière. Si votre véhicule s’ensable, rappelez-vous que la force ne vous
sortira pas de là. Une chose est sure, vous vous enfoncerez de plus en plus. Arrêtezvous immédiatement et évaluez la situation. Vérifiez que votre véhicule est bien
engagé en 4x4 et que les moyeux avant soient verrouiller, enlever un peu de sable à
l’avant et à l’arrière.
Les autres options seront d’encore un peu dégonfler les pneus, de monter le véhicule
sur cric pour positionner des pierres ou des branches sous les roues.
N’oubliez pas de regonfler vos pneus quand vous êtes de nouveau sur du sol dur.
Ceci est uniquement valable si vous êtes en hors-piste !
Règles de conduite dans le sable :
o e jamais freiner brusquement dans le sable mou. Vos roues creuseront et
vous vous arrêterez plus vite que prévu. Il suffit de décélérer et la perte d’élan
arrêtera le véhicule.
o Arrêtez-vous toujours en descente ou sur le plat.
o Évitez de faire patiner les roues – le véhicule creusera dans le sable.
o Évitez de bruler l’embrayage – ne laissez pas votre pied sur la pédale
d’embrayage. Il est préférable de vous mettre en vitesse lente (L4) et ne
vous inquiétez pas de la consommation de carburant.
Le danger des crues subites:
A cause du caractère imprévisible des pluies en Namibie, les rivières/fleuves de
l’intérieur du pays sont éphémères et souvent à sec. Il arrive parfois qu’elles coulent
quand il y a un orage de grande intensité ou que la durée soit assez longue pour
qu’une crue se produise. En termes de conduite cela signifie que tous les passages à
gué doivent être considérés comme incertains pendant la saison des pluies, surtout
quand les nuages sont visibles à l’horizon. Les visiteurs devront donc ne jamais rouler
le long d’un oued ou camper près d’une rivière en saison des pluies.
Indications pour les conducteurs en auto-tour:
- Les paysages namibiens sont extrêmement fragiles, merci de rester sur les traces
bien déterminées et sur les routes. Sortir des traces existantes abime non
seulement le paysage et le plaisir des autres, mais détruit aussi des plantes et des
petites créatures. Dans certaines régions, comme dans les plaines de cailloux, une
seule paire de traces resteront visibles des dizaines d’années.
- Respecter la culture et les traditions des habitants des régions visitées. Le manque
de respect cause du ressentiment et un malaise vis-à vis des touristes.
- Garder à l’esprit que dans certaines régions reculées, l’assistance peut mettre
plusieurs jours à arriver en cas de panne. Un minimum de deux véhicules
voyageant ensemble est recommandé pour ces régions.
- Les véhicules doivent être équipés d’au moins deux roues de secours, d’un
outillage et de pièces de rechange de base pour des réparations d’urgence, les
câbles de démarrage et des cordes de remorquage.
- Engagez le 4x4 et verrouillez manuellement les moyeux avant (si nécessaire)
avant d’entreprendre des terrains difficiles comme du sable mou, un endroit
rocailleux ou un escarpement. Inspecter les obstacles du terrain et organiser votre
étape en conséquence. Désengager le 4x4 et les moyeux dès que vous n’en avez
plus besoin, Rouler trop longtemps en 4x4 peut causer des dommages.
Emplacements de camping en Namibie:
Un circuit en Namibie en camping vous offre l’opportunité d’apprécier la vaste étendue
de paysages intacts du pays, de décors spectaculaires, d’une flore et d’une faune
fascinante ainsi que l’expérience de rencontrer les populations rurales et d’observer leurs
cultures.
La variété des emplacements de camping en Namibie est très grande. Des sites prévus à
cet effet avec toutes les facilités sont entretenus par les populations locales, par Namibia
Wildlife Resorts (NWR) et par des intérêts privés, vous aurez peut être l’opportunité de
faire du bivouac mais avec l’autorisation préalable du propriétaire de l’endroit.
NWR propose au visiteur un choix de 22 sites, incluant les destinations incontournables
comme le parc national d’Etosha, Sossusvlei, le parc du Namib-Naukluft, Terrace Bay,
Ai-Ais, Lüderitz, le Waterberg et, au nord est, Popa Falls. Quatre autres lieux touristiques
de NWR sont près de Windhoek.
Tous les établissements de NWR ont aussi des hébergements construits et des restaurants,
le tout géré par un système central informatisé de réservations. Il est conseillé aux
visiteurs de réserver longtemps à l’avance.
Le secteur privé propose aux campeurs un choix très vastes d’emplacements de
campings, allant de sites naturels à des emplacements avec sanitaires.
Le Namibia Tourism Board (NTB) vous assistera pour toutes recherches, ainsi que le
Namibia Tour and Safari Association (TASA) et le Hospitality Association of Namibia
(HAN) qui ont une bonne réserve de données et d’informations sur leurs membres.
De Ai-Ais/le parc Transfrontalier du Richtersveld, au sud, au Namib, Damaraland et
Kaokoland à l’ouest, et au Kalahari et au Caprivi à l’est, le campeur se trouve face à un
seul dilemme : comment en voir le plus possible.
Équipement de camping :
Une préparation minutieuse de tout voyage de camping est indispensable. Imaginez de
monter la tente et de vous apercevoir que vous avez oublié le sac de piquets, ou d’essayer
d’allumer un feu de camp sans allumettes. Tout visiteur souhaitant voyager en
indépendant, à travers les impressionnants mais souvent isolés paysages namibiens, doit
s’assurer d’être suffisamment équipé et autonome.
La grande majorité des visiteurs en Namibie devra louer un véhicule et du matériel de
camping nécessaire à leur voyage. Pour ceux qui souhaitent explorer les régions isolées,
un 4x4 est essentiel. Tous les loueurs de véhicules en Namibie proposent des 4x4, il vous
faudra réserver longtemps à l’avance. Beaucoup de sociétés possèdent des véhicules
entièrement équipés pour le camping et vous fourniront les conseils d’experts sur ce que
vous avez besoin.
Le bois pour le feu doit toujours être acheté dans des emballages conditionnés, ne
ramasser pas le bois en brousse. Munissez-vous d’une petite hache, d’allume-feu et
d’allumettes, de deux torches puissantes et des piles de rechange en quantité suffisante.
Les véhicules doivent être équipés d’une roue de secours (de préférence deux), d’un
compresseur ou d’une pompe à pied, d’une jauge pour les pneus, des câbles de batterie,
d’une pelle et d’un outillage de base. Enfin, n’oubliez pas de prendre des vêtements et
des chaussures, des chapeaux, de la crème solaire, un anti-palu/un traitement antimoustiques, vos effets de toilettes et affaires personnelles.
N’oubliez pas vos jumelles, vos appareils photos et caméra etc... pour les vacances
inoubliables qui vous attendent en Namibie !
Traduction en français faite par:
Omanda Desert & Wildlife Tours