6 solutions innovantes favorables au climat présentées

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6 solutions innovantes favorables au climat présentées
Communiqué de Presse
le 3 décembre 2015
6 solutions innovantes favorables au climat présentées par
NEOPOLIA Marine à
Solutions COP21
Lors de l’exposition Solutions COP21, NEOPOLIA Marine présente avec ses adhérents et partenaires, 6 solutions
favorables à l’environnement, appliquées aux domaines maritime et fluvial.
Solutions COP21 se déroule au Grand Palais à Paris du 4 au 10 décembre en marge de la COP21. Cet évènement,
organisé dans un lieu mythique construit pour l’exposition universelle de 1900, a pour objectif de faire découvrir
au plus grand nombre des solutions qui contribuent à lutter contre le dérèglement climatique.
NEOPOLIA Marine a saisi l’opportunité de présenter au Grand Public les projets innovants de ses adhérents et
partenaires industriels conduisant à un meilleur respect de l’environnement. NEOPOLIA Marine souhaite apporter
ainsi sa contribution au renforcement des liens entre le monde industriel, le développement durable et le grand
public.
5 partenaires de l’eco-système mobilisés
NEOPOLIA Marine a mobilisé 5 partenaires pour présenter l’excellence de la filière marine et fluviale ligérienne
investie dans le développement durable.
Communiqué de presse 03 /12/2015
Il s’agit de
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ALUMARINE SHIPYARD : Chantier de construction navale basé à Couëron – constructeur du navire à
passagers hybride L’ESCAPADE
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BUREAU MAURIC : Bureau d’architecture navale et d’ingénierie marine basée à Nantes - concepteur de
deux projets innovants : ARPEGE et FILHyPyNE
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NEOLINE : Société Nantaise porteuse du projet de cargo à voile NEOLINER qui a confié des études de
conception et de réalisation à NEOPOLIA
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SEAFRET CARAIBES : armateur du projet SEAFRET, cargo de cabotage à voile, basé en Martinique – Les
études de conception ont été confiées à l’architecte naval nantais François LUCAS
-
SEMITAN : Société d'économie mixte des transports en commun de l'agglomération nantaise – exploitant
de la navette fluviale hydrogène NavHyBus conçue et réalisée par des entreprises ligériennes
3 espaces d’expression
NEOPOLIA Marine et ses partenaires présentent ces 6 solutions lors de 3 animations:
ESPACE DE CONFERENCE 4, le dimanche 6 décembre à 15 h
Lors de la conférence « Transport et navire du futur » intervention de Stéphan CONSTANCE, Président de
ALUMARINE SHIPYARD pour présenter le bateau hybride innovant L’ESCAPADE
CORNER INFO 1, le Lundi 7 décembre à 15 h 45
Présentation en 15 mn de la navette fluviale hydrogène NavHyBus par Pierre-François GERARD, Chargé de Projets
Innovants à la SEMITAN
AGORA PAVILLON MER FLEUVE MOBILITE – NEF SUD, le lundi 7 décembre de 12 h à 14 h
Sur un espace dédié sur le pavillon Mer Fleuve Eco-mobilité présentation des projets
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ARPEGE et FILHyPyNE, bateaux de pêche innovants par Pascal LEMESLE Président de BUREAU MAURIC
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NavHyBus, navette fluviale hydrogène par Pierre-François GERARD Chargé de Projets Innovants à la
SEMITAN
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SEAFRET, cargo de cabotage à voile par Daniel ECALARD, Président de la compagnie SEAFRET CARAIBES
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NEOLINER, cargo à voile, par Eric GAVOTY et Jean-Jacques VIDAL associés du projet NEOLINE
6 solutions présentées
L’ESCAPADE : bateau nouvelle génération de croisière fluviale à propulsion hybride.
Construit par ALUMARINE SHIPYARD, ce bateau de 28 mètres d'une capacité de 100
passagers a été livré à la Communauté de Communes des 2 Vallées en aout 2015. Avec sa
motorisation hybride, diesel et électrique, il s’inscrit dans une nouvelle génération de
navires respectueux de l’environnement. Il navigue actuellement sur les eaux de l’Oise.
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ARPEGE : Bateau de pêche du futur économe en énergie et à double propulsion
électrique et diesel.
Conçu par BUREAU MAURIC, il a été mis à l’eau le 3 septembre 2015. Ce nouveau
concept de chalutier, d’une longueur de 24 m est plus économe en énergie, plus
rentable, plus sûr et a l’ambition de devenir un nouveau standard pour les
deux prochaines décennies.
NavHyBus : première navette fluviale à propulsion hydrogène.
Sa mise en service sur Nantes est prévue pour l’été 2016. Cette navette sera mise en
condition réelle d’exploitation par la SEMITAN durant 2 ans. Pour sa réalisation ce
démonstrateur fédère des entreprises des Pays de la Loire dont SHIP ST et SDI pour la
conception, SymbioFcell pour la propulsion et NAVALU pour la construction du bateau. Il
est co-porté par la SEMITAN et la Mission Hydrogène de Nantes.
FILHyPyNE : projet de navire démonstrateur pour la pêche côtière propulsé à l’hydrogène.
La conception du navire est assurée par BUREAU MAURIC qui intègre un consortium
autour de partenaires ligériens : DCNS, la Mission Hydrogène, le COREPEM, le RICEP et
l’ENSM.
Ce projet a pour objectif principal de valider la pertinence, en conditions réelles à la mer,
d’une propulsion à base de piles à combustible alimentées en hydrogène et de répondre aux
enjeux associés au stockage des énergies renouvelables intermittentes.
SEAFRET : projet de cargo de cabotage à voile.
Ce bateau de 35 m a pour finalité de proposer un nouveau service de cabotage à propulsion
vélique inter îles dans les caraïbes. Dédié aux petits volumes, le fret transporté sera issu de la
production locale. SEAFRET est un nouveau concept optimisé de transport propre
respectueux de l’environnement et induisant une réduction des frais de transport.
NEOLINER : projet visant à concevoir, construire et opérer un cargo à voiles aux normes du
21ème siècle.
Le projet NEOLINER affirme son engagement vis-à-vis du développement durable en offrant une
solution très sobre, rentable et conforme aux normes environnementales les plus élevées. Cargo
roulier de 120 m il se donne pour objectif de transporter sur des routes océaniques 5700 tonnes
de fret en utilisant l’énergie du vent 90% du temps de transport.
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PHOTOTHEQUE
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L’ESCAPADE : 1ere sortie du bateau nouvelle génération de croisière fluviale à propulsion hybride – Aout 2015
ARPEGE : Livraison du bateau de pêche du futur économe en énergie et à double propulsion électrique et diesel Septembre 2015
NavHyBus : Image de synthèse de la première navette fluviale à propulsion hydrogène.
FILHyPyNE : Image de synthèse du projet de navire démonstrateur pour la pêche côtière propulsé à l’hydrogène.
SEAFRET : Image de synthèse du cargo de cabotage à voile.
NEOLINER : Image de synthèse du projet de cargo à voiles aux normes du 21ème siècle
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www.solutionscop21.org
Neopolia est partenaire des Armateurs Fluviaux, des Armateurs de France, du Cluster
Maritime Français, d’Entreprendre pour le Fluvial, du GICAN et d’Innovation Bleues.
Ces 8 partenaires se sont engagés ensemble pour animer le pavillon mer fleuve et Ecomobilité durant toute la durée de l’exposition Solutions COP21
A propos de NEOPOLIA Marine,
NEOPOLIA Marine est un groupement industriel de 58 entreprises aux savoir-faire complémentaires et à
l’expertise reconnue. Ce groupement propose des solutions innovantes ou classiques pour la construction de
navires en acier et aluminium, des capacités en réparation navale et un ensemble de services connexes.
NEOPOLIA Marine est l’un des 5 business clusters (Aerospace, Rail, EMR et Oil&Gas et Marine) animés par
NEOPOLIA.
NEOPOLIA est le 1er business cluster industriel français et fédère plus de 180 entreprises industrielles de la région
Pays de la Loire. Il a pour vocation de fédérer et faire travailler ensemble les entreprises sur des enjeux business,
au service du développement de filières industrielles.
Association créée et animée par des entrepreneurs en 1999, NEOPOLIA bénéficie du soutien de la Région Pays de
la Loire, du Département de la Loire-Atlantique, de la CARENE, de Nantes-Métropole et de la CCI Nantes SaintNazaire.
Contacts Presse
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NEOPOLIA : Frédérique COGNE - Chargée de Projet – 06 17 49 40 61 - [email protected]
www.neopolia.fr – twitter: @Neopolia_
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