Liste des low cost desservant le Maroc

MIZANIA
Liste des low cost desservant le Maroc
21-09-2008
Dernière mise à jour : 03-12-2011
Liste des low cost desservant le Maroc : L’ONDA (l’office national des aéroports) a décidé de prendre
en charge : Un repas au-delà de 3 heures de retard, L’hôtel pour plus de 6 heures, La prestation sera facturée
par la suite à la compagnie responsable.
Précautions à prendre avec les low cost :
Le prix affiché la première fois n’est pas le prix TTC. Au fur est à mesure que vous avanciez dans la réservation
la facture risquez de s’alourdir (taxes d’aéroports, facturation de bagages, frais de paiement par cartes
…) . Allez jusqu’au bout pour avoir la note finale. Vérifiez bien le nom de l’aéroport de destination.
Les low cost desservent des fois des petits aéroports à proximité des grandes villes. Ainsi en réservant pour Barcelone,
il se peut que vous atterrissiez à Gironne ou Tarragone qui sont à une heure de route de Barcelone. La bouffe est payante
à bord de ces vols et la réservation se fait presque exclusivement par internet.
Liste des low cost
www.aigle-azur.fr/
Confrontée à une concurrence féroce la campagnie s'est retirée du
Maroc
www.airberlin.com
Agadir
Allemagne Autriche Suisse
http://www.airnostrum.es/
Casablanca
Malaga
filiale Iberia
Tanger
Barcelone Malaga
www.atlas-blue.com
Fès
Lyon Marseille
Dans le palmarès de satisfaction des compagnies low cost, publié par le magazine
français Que Choisir, la filiale de la RAM pointe à la 21ème place… sur 26.
Marrakech
Angleterre
Belgique Espagne France Italie
Oujda
Amsterdam Bruxelles Marseille Paris
Tanger
Bruxelles Barcelone Madrid London Paris Amsterdam Barcelone Malaga
Nador
Amsterdam
Frankfort
Düsseldorf
www.clickair.com/
Casablanca Marrakech
Paris
Espagne
Agadir Marrakech Tanger
Marrakech
www11.condor.com/
Allemagne
www.easyjet.com
Casablanca
Lyon Madrid
Basel-Mulhouse-Freiburg Genève Londres Lyon Madrid Milan Paris
Tanger
Madrid Paris
www.norwegian.no
Marrakech
www.myair.com
Oslo
Casablanca
www.jet4you.com/
Milan Venise
Agadir
Allemagne France
Sous le giron de l’opérateur TUI, des rumeurs parlent d’un
éventuel rachat par la RAM
Casablanca
Bologne Bruxelles Barcelone Lyon Marseille Milan Paris
Toulouse
Fès
Paris
Marrakech
Allemagne Paris
Nador
Cologne Charles le roi
Barcelone
Rabat
Paris
Tanger
Cologne Barcelone
Oujda
Charles le roi Paris
www.ryanair.com
Agadir
Marseille
Fès
Gérone Bruxelles Frankfurt Marseille Milan
Marrakech
Bremen Bristol Bruxelles Düsseldorf Frankfort Gérone Londres Marseille Gérone
Nador
Marseille Tarragone
Tanger
Bruxelles Marseille
Tingair
Tanger
www.transavia.com/
Amsterdam Paris
www.thomsonfly.com/
Nador Tanger
http://www.mizania.com
Paris Madrid Barcelone Rotterdam Bruxelles
En cours de création
Agadir
Amsterdam Paris
Fès
Paris
Marrakech
Ouarzazate
Paris
Oujda
Paris
Agadir Marrakech
Angleterre
www.tuifly.com
Allemagne
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MIZANIA
A savoir :
Il existe 500 compagnies aériennes dans le monde
La consommation de carburants
Le carburant représente 30% des couts d’exploitation d’une compagnie aérienne. Ce coût a été divisé
par 4 en 40 ans. Elle se situe à 3l de kérosène au 100 km aujourd’hui et ça ne va pas s’arrêter là : la
prochaine génération d’avions (2015) consommera 15% de moins (la gamme Néo d’Aribus et Dreamliner
pour Boeing).
La chine s’apprête à lancer en 2016 sur le marché de l’aviation avec C919 censé consurrencer
l’A320 et la B373. Seront-ils au rendez vous, seront-ils moins cher, qui du service et de la maintenance.
Pistes envisagés pour baisser la consommation : Poids des matériaux, aérodynamisme éviter que les avions fassent
des ronds dans l’air, Equipement et motorisations avec le remplacement des équipements hydrauliques par de
l’électrique.
Il y a également les moteurs hybrides, car les moteurs thermiques ont un mauvais rendement au sol.
La surcharge carburant. Il s'agit d'une surcharge tarifaire qui vient en sus des diverses taxes, dont s'acquitte déjà le
passager aérien (taxes perçues par l'aéroport, par l'Etat, et reversées aux gestionnaires d'aéroport, pour la sécurité, le
fonctionnement de l'administration civile, etc.)
Isolée du prix du billet pour - officiellement - des raisons de transparence, la surcharge carburant ne peut bénéficier, de
ce fait, d'aucune réduction tarifaire ou autre promotion. Elle est incompressible. Elle est mise en place pour compenser
le surcout carburant et doit disparaitre une fois les cours de pétrole descendent en dessous d’un seuil
déterminé.
Code sharing : partage de code ou code commun. Il s'agit d'une pratique commerciale utilisée par les compagnies
aériennes. Pour un vol en partage de code on distingue donc une compagnie aérienne qui opère le vol et une ou
plusieurs autres qui ne font que le commercialiser.
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